Air France: forte baisse des bénéfices de 59.40%

Confrontée à la hausse des prix du kérosène, la compagnie aérienne franco-néerlandaise vise désormais 620 millions d'euros d'économies pour l'exercice en cours, contre 430 millions prévus jusqu'alors. Ses profits ont chuté d'environ 60% sur un an au premier trimestre 2008-2009, à 168 millions d'euros.cf.: les echos

Et pourtant, régulierement on entend encore qu'AF n'est pas touché à cause de sa fameuse couverture carburant... et que les "surtaxes carburant" n'étaient que des hausses de tarif déguisées...

bonjour,je n'ai pas copier tout l'article pour cause de copyright (les echos)en fait, air france avait une couverture autour de 126. Ce n'est pas une couverture complete mais partielle.Donc comme les autres ils ont subi la hausse des couts et d'ailleurs ce matin Cathay a annoncé des pertes semestrielles.

excellente remarque, je me posais la même question que toi sur la fameuse couverture carburant d'AIR FRANCE@+

Salut Fenua;Pour info LX annonce 15, 8 % de recul du benef sur le premier semestre.Je ne sais pas si l'info est deja dispo sur le web.Je trouve ce resultat relativement honnete compte tenu d'une flotte relativement gourmande en carburant (A340-300 et RJ100 notament).De plus le produit sur A330-200 n'est plus au niveau de la concurrence. vivement les A330-300.On dit merci a qui? a la couverture fuel LH. (jusqu'en octobre.)

Merci pour l'info...Il me semble l'avoir vu sur www.20minutes.ch mais la depeche ne semble plus etre disponible... Par contre le trafic passager à augmenté durant cette période !!Merci LH c'est clair... sinon ca aurait fait l'occasion d'un nouveau film, "Grounding 2"...

cette compagnie géante va surement vite remonter ses bénéfices
il faut juste espérer que le prix du baril continue de baisser

coucou Fenuaet bien oui faut avoir de l'espoir pour que la baisse continue, mais on aura toujours des affaires ponctuelles il suffira d'avoir du bol de tomber dessus... tout le monde le saitdans ce monde de brutes il vaut mieux positiver, avec tout ce qui se passe comme trucs de fous en faits divers sordides ces derniers jours nous avons intérêt à le faire.bonne soirée Fénua

La couverture a couvert 81% des besoins sur l'exercice 2007-2008. Pour l'exercice 2008-2009, celle-ci tombe à 75%. Avant couverture, la facture carburant va passer de 7.5 milliards à 10.1 milliards d'€. Après couverture, celle-ci va passer de 6.4 milliards à 8 milliards d'€. Il est donc clair qu'Air France subit de plein fouet l'augmentation du prix du kerozene. C'est une grosse erreur de croire le contraire. Pour cette exercice, il faudra donc économiser la modique somme de 1.6 milliards d'€.. Heureusement donc, que les économies mises en place par le groupe commence à porter leurs fruits, et que le rapprochement d'AF-KL apporte toujours quelques synergies supplémentaires..
De plus, le ralentissement de l'économie commence à se faire sentir...
Et pour conclure, j'ai essayé d'avoir une réponse que je n'ai pas à une de mes questions, est ce que les comptes tiennent compte de la reprise sur provision pour l'entente sur le cargo. Elle avait réalisé une provison de 530 millions d'€, et a du payé 228 millions d'€, soit une RAP de 300 millions d'€.. A mon avis, elle n'est pas encore passé dans les comptres, sinon cela signifierait une perte de 150 millions d'€..