Transitaire pour l'envoi d'un camping-car à Buenos Aires?

Bonjour,
Nous cherchons un transitaire pour envoyer un CC du Havre à Buenos Aires par la compagnie Grimaldi. Nous ne voulons pas voyager à bord du cargo en compagnie du véhicule. Quelqu'un connaît-il un transitaire aimable et bon marché?

non, je ne connais pas de transitaire, mais peut etre pourriez vous me donner les coordonnees de grimaldi, que je ne trouve pas sur internet??? merci bien!

bonjour
campîng car amerique
depart de zebruge a halifax
contacter mr Lechner pour Mondia strasbourg
email
didier.lechner@mondia.fr
grimaldi a une représentation a Paris ca doit se trouver
sur WWW.sea-bridge.de en allemagne tarif assez aventageux
en esperant t'avoir aidé
a+
vagabond23

Bonjour,
Contacter :
Catalina cargo conseil 34 rue Mouffetard 75005 Paris (sur Rendez-vous uniquement) tel : 01 45 35 49 88
@micalement
Jean-Marie

Bonjour,Un transitaire Français trés sérieux à Buenos Aires la Sté SDV groupe Bolloré, on y parle Français bien sur, coordonnées possibles si ça vs interesseBon VgeArthur

Si vous ne voulez pas voyager avec votre camping car, pourquoi ne pas l'envoyer en container?
C'est ce que nous avons fait pour notre fourgon. Par chance il rentrait dans un 40 pieds High Cube...
Si votre comping car fait plus de 2m53 de haut vous prenez un flat-rack.. c'est à dire un plateau sur lequel est amarré votre camping-car.
Cette méthode ne craint pas plus que Grimaldi car dans une pile de container, votre camping car sera moins accessible que dans la cale d'un Roro...
Nous sommes passés par Kuehne et Nagel à Anvers...
Notre camion est toujours en mer et devrait arriver vendredi 12 octobre à BA...
Kuehne et Nagel a un bureau à buenos aires... personnel super sérieux.. il s'occupe de tout...
Plus d'infos sur notre embarquement à Anvers à lire sur notre site:www.cheminsdumonde.net d'où vous pouvez aussi nous envoyer un email pour plus d'infos...
Hasta Luego!

merci de votre message, j'aime beaucoup votre projet et les reportages rendent ce voyage très vivant!
Je voulais vous demander combien a coûté le transport en container de Anvers à Buenos Aires? par roro j'ai reçu une offre au départ de Anvers pour env. 2000 euros et une autre au départ du Havre dans le même prix.
Faut-il dédouaner le camping-car à la sortie de son pays d'origine? (pour vous la France, pour nous la Suisse)?
Et pourquoi avez-vous choisi Anvers et non pas le Havre?Merci de me répondre, je suis dans la phase organisationnelle, je nage un peu...Nellyanne

volontiers l'adresse du transitaire très sérieux à Buenos Aires pour le retour. Merci Amygo

Et voilà:
Kuehne + Nagel SA
Alan Tumulty
av. Corrientes 316
Entrepiso
C1043AAQ Buenos Aires
Tel: (5411) 5556-6200 ext 12214
alan.tumulty@kuehne-nagel.com
Il parle espagnol et anglaisOn a payé 3500 euros pour un container 40 pieds high cube
pour Anvers? car on nous avait donné un bon contact là-bas et que depuis notre Lorraine c'est pas plus loin...
Pour la douane le transitaire s'occupe de tout tant au départ qu'à l'arrivée... il faut quand même lui fournir une liste détaillée de tout ce vous avez dans le véhicule avec la place exacte, le nombre exact, le prix et le poids de chaque objet... assez marrant à faire... surtout dans le stress du départ... combien pèse la petite cuillère? combien de coton tige dans la boite!?
voilà
a+
Yann

Bonjour,
Je me renseigne à mon tour mais ce n'est pas facile de trouver des informations.
Je prévois un périple en Amerique du Sud et j'aimerais envoyer mon vehicule en contenair par cargo et l'attendre là bas. Mais quand je vois le prix que ça coute: 3500€ + un billet d'avion ça explose largement mon budget avant le départ..
Par la compagnie Grimaldi, (Catalina Cargo conseil) la traversée dure plus longtemps, mais le prix pour un vehicule ne s'élève qu'à 700€ + 1250€ (ou 1750€ qd on est seul comme moi)/ pers pour une cabine.
Peut-on seulement embarquer son vehicule et l'attendre de l'autre côté??? Je n'aime pas fort la mer, ni l'eau.. un peu ca va, mais 30 jours ca me fait peur. De plus mon régime alimentaire (vegetalien) ne me permettrait pas de manger avec le reste de l'equipe et les difficiles ne sont pas les bienvenus! J'ai été faire un tour sur le sie de Seabridge.de (heureusement je parle allemand) -.. les prix ont l'air interessant (380$/m + qq frais ca me ferais 1200€ pr le transport du vehicule) mais je ne comprends pas bien comment cela fonctionne concretement (sécurité etc), on peu embarquer a bord si on le desire (mais cabines double).Existe-il d'autres options ou compagnies?
Je voyage à bord d'un vw t2 syncro, départ fixé vers octobre 2008 (au départ de la Belgique, donc Anvers) et apparement il faut s'y prendre TRES à l'avance!

Bonjour,Non... J'ai eu a faire avec Francemas au Havre et ce fut une catastrophe... D'ailleurs, il n'existe plus !!! Isolé bien la partie cabine de la cellule, beaucoup de vols sur le bateau.rossignol

Salut Elpida
Je pense que tu as 2 options: comme tu as un VW syncro tu rentres dans un container 20 pieds standard... qui te coutera moins cher... pour Grimaldi nous avons des amis (httpauplaisir.be) qui ont laissé leur camping car dans le Grimaldi et qui ont voyage de leur cote en avion... aucun problème pour eux... ils ont fermé la cabine avec une plaque...Bons préparatifs...
et Meilleurs Voeux d'Ushuaia!
hasta Luego!

Merci beaucoup Yann!Je vais me renseigner et les contacter!Bon reveillon à l'autre bout du monde!

Salut,Tes craintes ne me paraissent pas justifiées, le bateau est une expérience géniale à condition d'avoir du temps devant soi bien sur. Pour nous ce fut fantastique et n'y voyons que des avantages.
1/ le véhicule est en sécurité puisque sous ta surveillance
2/ le dédouanement est simplissime. Aucune des personnes qui ont voyagé séparément du véhicule ne peut en dire autant. A l'arrivée à Buenos aires, le douanier monte sur le bateau, rempli un papier d'autorisation de circulation (équivalent importation temporaire) en 4 minutes et sans frais. Tu descend en soute, démarre le véhicule, 5 minutes après tu es à Buenos aires. Sans carnet de passage en douane bien sur.
3/ le voyage est un véritable plaisir : rien à faire pendant 24 jours environ. Tu es comme à l'hotel, la chambre est faite par le personnel, la restauration aussi et les menus sont variés, tu a du choix en règle générale. L'ambiance est sympa, le bateau s'arrete dans plusieurs ports dans lesquels tu peux souvent descendre à pied pour visiter (casablanca, dakar, conakry, freetown, rio de janeiro, vitoria....). Tu participes à l'ambiance du bateau. Tu discutes avec d'autres voyageurs, tu te REPOSES (c'est le meilleur !)
4/ le bateau est super stable (220 m de long), difficile d'avoir le mal de mer et la traversée pleine mer ne dure que 5 jours (de conakry à vitoria), le reste du temps ce sont les escales et manoeuvres.Tu peux nous contacter en MP si tu le souhaite ou sur notre site espacla.chez-alice.frTchao

Bonjour Amygo,
Je suis actuellement en recerche de transitair pour Bueno Aires et comme j'ai lu tes échanges de mail je voudrais savoir où tu en es. J'ai le contact d'AUTOTRANS et je suis en discussion avec eux mais si tu en connais d'autres je suis preneur. Comme je voyage avec un cc 7, 32m de long et de 3, 1 de haut je ne pense pas que la solution container soit bonne pour moi. Je partirai en octobre certainement pour un périple de 3 ans avec ma famille (3 enfants et ma femme).@+

Bonjour,
Nous sommes actuellement en Argentine et tout se passe à merveille. Après plusieurs demandes d'offre nous avons choisi "La société havraise de transit", demandez Barbarahttpsociete-havraise-transit.com
T : +33/232.84.56.02
F : +33/232.84.56.19C'était (de loin) les moins cher et les plus sympa. Comme vous le savez sans doute déjà, en transport roro il ne faut absolument rien mettre dans le véhicule, tout sera volé en cours de route. Notre bus a été ouvert et on nous a piqué des caisses en plastique, + tout les petits trucs qu'il y avait dans le vide-poche. C'est emmerdant mais voilà, il semble que ce soit systématique...Si vous ne voyagez pas sur le cargo, bonne chance pour les démarches à la douane de BA, c'est kafkaien (mais on finit toujours pas s'en sortir)!Bonne chance

Bonjour,Nous prévoyons également un voyage de ce type avec un véhicule de 5, 65 de long et de 3 mètres de haut.
Comme nous sommes 4, il est hors de question suivre notre véhicule sur le bateau, cela nous coûterait beaucoup trop cher.
Nous cherchons aussi des renseignements sur les coûts d'une telle traversée avec un véhicule qui ne rentre pas dans un container. Les coûts sont-ils approximativement identiques pour toutes les traversées ? Nous cherchons aussi des infos sur une traversée Amérique du Sud / Asie du Sud Est. Et une traversée Inde / Malaisie ou inversement...
Si quelqu'un peut nous aider...

Bonjour,Quand vous dites que l'on a ouvert votre véhicule, est-ce que les serrures de la cellule ont été forcé ou bien ils ont pris ce qu'il y avait dans la partie conduite ? Aviezvous mis une condamnation provisoir entre la cellule et la partie conduite ? Sinon je ne vois pas comment prendre tout avec nous, à savoir les pièces de rechanges, les cours pour les enfants, les vêtements, les jeux des enfants etc...Vous êtes ou en Argentine ?Bonne route.

Bonjour,
nous voyageons depuis 4 mois en Argentine-Chili et sommes actuellement à Cafayate. C'est vraiment un très beau voyage, en famille, une aventure magnifique.
Nous avons un minibus avec une tente sur le toit, donc pas de séparation entre la partie conduite et l'arrière. Nous avions sécurisé un maximum, avec un câble solidement fixé à l'intérieur, la porte arrière du bus qui donne accès au coffre dans lequel nous avions mis quelques caisses contenant du matériel. Mais le câble a été scié de l'intérieur. Ni les portes, ni les fenêtres ont été fracturées, je pense que les voleurs ont tout simplement utilisé la clé que nous avons dû laisser à un responsable de Grimaldi pour qu'ils puissent charger et décharger le bus sur le bateau... Dans ce cas, il y a une complicité évidente du personnel de bord. Je pense qu'il n'y a pas vraiment de solution, à part un véritable coffre-fort fixé à l'intérieur du véhicule! Rassurez-vous cependant, les voleurs n'ont pris que ce qui était facilement transportable, à savoir les caisses. Il n'ont pas pris ce qui était le plus important à nos yeux, la literie, les peluches des enfants, les livres ou les affaires scolaires... Et nous avons trouvé à BA un magnifique magasin vendant toutes sortes de caisses pour remplacer celles qui avaient disparu!
L'autre solution, évidemment, est de voyager sur le cargo et de monter la garde à côté de son véhicule aux escales.Bonne chance!

Bonjour,Je vous rejoint complètement sur le Chili, ma femme et moi avions fait le Chili en sac à dos pendant 3 mois il y a dix ans (misère déjà...). Notre cc est un laika creos 3002, je vais certainement l'équiper d'une grille séparative amovible entre la cabine et la celulle pour isoler cette dernière lors des transferts. Nous allons commencer par descendre depuis BA pour passer du temps à la péninsule de Valdes, il parait qu'en octobre les baleines se rassemble là bas avant de descendre vers le sud. En tout les cas je pense passer pas mal de temps en Amérique du sud avec ma famille.Bonne continuation !