Assurance de camping-car pour un tour du monde

bonjour à tous,
Nous partons courant mai 2006, et nous aimerions trouver une assurance globale pour notre véhicule concernant tout ou le plus grand nombre de pays possible pour 2 ans.Nous savons qu'il est possible d 'assurer le c-car à chaque entrée d' un pays, mais il serait plus pratique si c'est possible de ne pas avoir à le faire à chaque fois.Nous allons prendre le CPD de toute façon. Nous hésitons encore à garder notre carte verte actuelle, puisqu'elle couvrira le minimum de pays visités.Quelqu'un a t'il des infos sur ce sujet?
Merci et bon voyage.
kiguy.

guy,
je suis justement en train d'etudier cela. J'ai trouvé dans le guide abm une info concernant un nouveau contrat "pleins phares" chez agf qui assure les CC dans le monde entier - RC, bris de glace, vol du vehicule, incendie - mais je n'ai pas pu avoir des infos chez eux...il parait qu'il y a une agence specialisée - le cabinet Gilbert et Regis Marie 38350 La Mure - tel 0476810663, je les contacterai un de ces jours. A savoir aussi que la carte grise que tu as, quelle qu'elle soit, t'assure pendant 90 jours a partir du moment ou tu sors des pays marqués dessus, ce qui est deja assez pratique, mais j'aimerais voir le sourrire des americains quand je m'en servirai de cette clause. A etudier.
Aussi, je ne sais pas ou vous en etes des assurances famille, mais AVI vient de mettre au point une assurance famille (minimum 4 personnes max 7, chien compris?) a 180 euros mensuels, contrat annuel, renouvelable tous les ans, ce qui me semble bien etre l'unique contrat de ce type possible. Il est tellement recent qu'il ne figure meme pas sur leur site sur internet...
voila, bon courage
daniel

Daniel,
Merci pour tes infos précieuses: on viens d'avoir AVI en ligne, effectivement, ils proposent une nouvelle tarification, pour le meme contrat MarcoPolo, prix spécial Famille minimum 4 personnes (le chien n'est pas inclu), renouvellable tous les 6 mois, ou 1 an au choix, pour 180 euros/mois, comme tu l'indiquais, ça vaut le coup!! Et effectivement la personne d'Avi était étonnée que nous soyons déja au courant!
Nous allons nous renseigner maintenant pour l'assurance c-car et vous tenons au courantdes nouvelles.
A bientot, kiguy.

A vrai dire cette histoire d'assurance, bien plus que celle du CC me hantait un peu car au dela de 18 mois il n'y a plus aucune assurance pour couvrir ce type de voyage....et de plus, je trouve leur tarif bien raisonable !!
Pour le CC, je n'ai pas encore trouvé le bon interlocuteur, c'est incroyable le nombre de connerie que meme un assureur peut te raconter, mais ca ne me semble pas trop contraignant de payer pour chaque pays (en theorie, en pratique je reconsidererais certainement......) mais selon d'autres experiences, je retiens la question - a quoi sert d'etre assuré si par exemple en amerique latine, afrique..... les gens n'ont pas plus d'assurance que de freins en bon etat, donc, en cas d'accident.....ils reste qui si agf fait vraiment la RC, vol, incendie dans le monde entier, c'est peut etre largement suffisant....je ne sais pas. Si vous trouvez d'autres pistes....
a bientot et bon courage
Daniel
pff...encore 8 1/2 mois...

pour le contrat plein phares chez AGF -www.agf.fr

Guy, J'ai essayé les qq pistes que j'ai trouvé pour l'assurance CC dans le monde entier - AGF, Quattro assurances..., et effectivement il y a mais toutes limitées a 90 jours. J'ai vraiment l'impression que la seule solution aujourd'hui est de l'assurer a l'entrée de chaque pays.
Bon courage

Bonjour,le contrat plein phare n'existe plus chez agf sous son ancienne forme cad valable 1an.
La seule solution est la compagnie Alessie en hollande (facile à trouver sur le net) qui propose des assurances pour la majeure partie des pays mais attention au cout. Notre devis pour un camping car de 2003 de valeur 30000 euros apparaissait à plus de 3000 euros l'année en tout risque, 1200 euros au tiers.
Nous sommes en amérique du sud et avons pris une assurance locale.Bonne rechercheESPACLA espacla.chez.tiscali.Fr

Bonjour Espacla,
Je te remercie pour tes infos, effectivement le cout de cette assurance est excessif.
j'ai été voir votre site, agréable à consulter, je n'ai pas compris tout à fait votre itinéraire, le plus important est que vous ayez pu reprendre votre voyage après l'accident.
Nous partons en mai vers le Moyen-Orient, Asie et le reste.
Bon vent et peut-etre à un de ces jours. Kiguy

Kiguy,
C'est vrai que Alessi est une assurance tres chere mais elle est a garder pour les etats unis ou il semble extremement difficile de trouver une assurance temporaire pour les etrangers. Nous prendrons alessi pour les etats unis et le canada, peutetre meme en tout risque si la tirelire n'est pas cassée d'ici la...a voir.
a bientot

Salut matei, je vois que tu es sur tous les fronts. ça te démange hein, Hélas je n'ai pas la solution pour faire avancer le temps, d'autant plus qu'arrivé au moment du départ, tu commenceras à appuyer sur les freins pour le ralentir. Tu devrais te fabriquer ton "calendrier d'avant" comme à Noel ! A bientot Kiguy

kiguy,
oui ca me demange....., mais j'aimerais plutot avoir un "avoir" de qq mois de cette année a utiliser l'année prochaine plutot que de faire avancer le temps, c'est dommage la vie est trop courte...
sinon, une question par rapport a une autre discussion sur les pneux, qu'en faites vous, vous amenez un jeux complet avec vous (ca prend un volume considerable meme sur le toit !!!) ou vous vous fiez a la bonne etoile? sachant que selon d'autres experience la bonne etoile fait 10.000 km, pas plus....aussi qu'emportez vous comme "consomables" et en quelle quantité, ou autres eventuelles pieces de rechange pour le vehicule?
Vivement le moment dont tu parles pour appuyer sur les freins !!!
A bientot
Matei

Re Matei,
Pour les pneus, j’ai effectivement longtemps hésité, et comme tu dis, un pneu c’est lourd, ça prend de la place. Alors comme j’ai un Iveco à propulsion & quatre roues motrices, + ma roue de secours, nous avons droit à trois pépins maxi par trajet, j’ai aussi pris des chambres à air car il y a certains endroits ou le tubeless est un terme encore sans signification, et puis j’adore les imprévus, les rencontres inattendues.
Surtout que les 3, 5 T autorisés sont un mirage que nous ne pourrons plus atteindre, sauf à laisser nos trois Diablotins et leur copine Shana (notre chienne) en garde meuble !!! Et encore il faudrait se priver d’eau.
Plus sérieusement, nous prenons quelques pièces de rechange : plaquettes de freins, pompe à eau moteur, filtres G.O + air + huile, quelques courroies, des ampoules. Pour ce qui est de la cellule, une pompe à eau de rechange, des systèmes de fermeture de placard en rechange, ampoules etc.. Nous avons 200 l de réserve d’eau, un panneau solaire, 2 batteries cellules et en route.
Fais de beaux rêves !!! kiguy

Vous avez un Iveco? Je pensais que c'est l'ecovip sur Fiat...J'en suis aux memes conclusions, je me demande meme si 4 Tonnes, ne sont pas un mirage avec tous les pleins faits. De toute facon, tant que le chassis tient bon, en dehors de la communauté européenne, je ne pense pas qu'il y ait quel que probleme que ce soit avec le poids..
bon courage

Je viens de partir un an en CC assuré par Quattro avec leur police AGF (moins cher que police AXA limitée en nombre de pays)
de toute façon il faut considerer les points suivants: accepter un risque en "auto assurance" car il semble illusoire dans la plupart des cas de remplir un constat (par exemple j'ai eu un accident à Beyrouth que j'ai réglé à l'amiable certains pays obligent à souscrire une assurance locale mais on ne sait pas qui contacter ni comment remplir le constaten conclusion, il faut blinder sa responsabilité civile et accepter une part de risque
bon voyage (quels pays envisagés??)
j'ai plein d'infos sur le tour de la Mediterranée (idéal en un an)

Je vois que les préparatifs vont bon train... enjoy !

• Pour les assurances ccar :

nous avons fait le choix de prendre une assurance dans chaque pays et c'est laborieux ! beaucoup de temps de perdu, les infos sont souvent difficiles à avoir et les assureurs peu intéressés par qqn qui ne restera chez eux que qq semaines. Toutefois, à moins d'avoir les moyens de se payer alessie, a t-on vraiment le choix ? Alors nous, on fait des compromis : quand on peut grouper, bien sûr, on groupe (exemple : l'Amérique du sud). Quand on peut pas, on peut pas ! alors on n'a rien. Par exemple, en Amérique centrale, nous avions seulement une responsabilité civile du Guatemala à Panama (en gros, tous les pays sauf le Mexique !). Là où ce n'est pas raisonnable (USA par exemple), ça a été dur, mais on a fini par trouver. Je crois que ce qui est important, ce n'est pas d'avoir une assurance, mais plutôt de savoir quelle situation implique quoi. Exemple : aux USA, simple contrôle de police, si vous n'avez pas d'assurance, vous ne repartez pas. Autre exemple : au Bélize, on était en transit pendant la qq heures, on ne voulait pas payer l'assurance qui est normalement obligatoire là-bas : on a rien pris et on a fait encore plus attention que d'habitude. Situation à envisager : vous êtes au Guatemala où les gens conduisent très dangereusement (bus doublant en côte, en virage, sans voie de dépassement, sans aucune visibilité...). Si vous devez les éviter et que vous sortez de la route, vous avez de fortes malchances de percuter qqn ou une maison (c'est fou ce qu'ils sont nombreux à traîner dans des endroits aussi dangereux...). Là, il est très important d'avoir une responsabilité civile. Bref, tout ça pour dire que tout dépend de là où vous êtes.

• Pour vous :

Nous avons opté pour la solution du renard. Nous avons gardé notre assurance à la matmut (IMA). Celle-ci couvre le remboursement des frais médicaux, rapatriements, etc. avec des plafonds très raisonnables pendant 12 mois. Vous allez me dire : oui, mais vous partez 20 mois ! En fait, on fait un aller-retour au milieu (mariage d'un proche : coïncidence) et on remet les pendules à zéro. Donc, en fonction de votre itinéraire, ça peut tout à fait valoir le coup d'étudier la possibilité de poser les pieds sur le sol français tous les ans (c'est à dire : Guyane, Nouvelle-Calédonie, etc.). Ca peut paraître aberrant, mais je crois que l'un d'entre vous part 4 ans. 180 euros fois 48 mois faisant près de 9000 euros, ça se réfléchit... Pour la matmut, si vous gardez une maison ou une voiture par exemple, ça marche. Vous pouvez d'ailleurs demander à espacla, ils ont utilisé la matmut lors de leur accident, et ça a fonctionné !

• Pour les pièces de rechange :

ce qui nous sert le plus : de quoi changer une roue, les filtres air et essence, les bidons sup, le consommable (huile, liq refroidissement, quincaillerie en tout genre pour la cellule). A ce titre, les trucs pour empêcher les placards de s'ouvrir, c'est une excellente idée (on ne savait pas, nous, faute d'expérience du ccarisme avant de partir). Prévoir un tuyau suffisamment long (c'est trop bête de ne pas aller jusqu'au robinet...), des conduites de rechange, du câble électrique (différentes sections).
Pour les roues, je crois que l'un d'entre vous à un essieu double à l'arrière, comme nous. Nous n'avons qu'une roue de secours et je crois que plus serait du luxe. En effet, on peut rouler avec un pneu crevé sur un essieu double, ça fait donc 2 chances. De plus, il faut voir que dans tous les pays pas riches, les gens roulent tous avec des pneus en très mauvais état. Il y a donc des réparateurs et des vendeurs de pneus à tous les coins de rues.
J'espère avoir apporté qq éléments de réponse à vos questions.
Bons préparatifs.

Lettre aux déroutés
Merci pour vos précieux conseils. Ca y est, nous avons démarré, par l’Italie et les pays Balkans, pas de chance avec le temps, tempête et compagnie. Nous sommes actuellement en Macédoine en partance pour la Grèce. Effectivement, par rapport aux pneus, nous avons un double essieu arrière, et nous n’avons pas pris de deuxième roue de secours. Par contre nous avons amené des chambres à air qui se sont déjà révélées bien utiles. Nous avons en effet pris un énorme écrou dans le pneu qui était tout neuf, ; impossible à réparer en tubeless, donc la chambre à air nous a économisé l’achat d’un nouveau pneu !Nous avons été voir votre site qui est très agréable à consulter, bravo. Nous avons encore beaucoup de boulot à ce niveau la, nous sommes partis un peu rapidement de France.
Je ne me priverais pas de vous poser quelques questions en cours de route sur l'amérique du sud. En tous cas merci encore et peut-être à bientôt bon vent à vous kiguywww.14pattes.com

ok pas de pb.
Bonne route à vous donc et n'hésitez pas si vous avez d'autres questions. Notre site est régulièrement mis a jour aussi, les infos pratiques aussi bien entendu.
Que les vaya bien
CharlesPS : je note le bon tuyau pour les chambres à air. Merci !