Bonjour,
Je suis alle en
Birmanie, il y a quelques mois en velo. 2/3 autres informations plus concretes :
De Yangoon a Pyay : environ 300 km. La route est tres bonne. Elle est plate, bordee d arbres (bien pour faire une pause) et le goudron est excellent. La route pour sortir de
Yangoon (env 30 km) est un peu moins bonne mais reste correcte. Il faut faire attention car selon la position du volant de leur voiture, les gens doublent a droite ou a gauche...
Le probleme reste l hebergement. Entre
Yangoon et
Pyay, il y a deux guesthouses (en fevrier dernier en tout cas mais ca change vite...). L une est situee a environ a 50 km de la capitale (y a un panneau sur le bord de la route), l autre est situee a 200/220 km de
Yangoon (environ 30/40 km apres le village de Minhla). Il vaut mieux faire la route en 3 jours en s arretant a la premiere guesthouse... Nous l avons faite en deux jours (175 km puis 130 km) en demandant a dormir dans un resto a Minhla ce qui nous a valu plusieurs controles (armee, police et immigration). Les etrangers n ont en effet pas le droit de dormir chez l habitant... En cas de pepins, les monasteres acceuillent les etrangers sans trop de pbs mais c est toujours facile de les trouver. De maniere generale, les gens sont
helpful (trouve pas le mot en francais...
) et ne vous laisseront pas dormir dehors. Un petit lexique genre celui du LP peut aider a communiquer.
De Pyay a Bagan : La route est difficile, beaucoup de montees et descentes, goudron defonce, partie de route ensablee. Peu d hebergements... Pas d ombres. Des journees qui sont courtes (18h, il fait nuit...). A mon avis, il vaut mieux prendre un transport.
Il y a 3 moyens
le bus mais d apres des infos d autres cyclistes, on se retrouve a minuit dans un village perdu avec une correspondance seulement le lendemain matin.
le bateau sur l Ayeryawaddy : une fois par semaine (c est un peu long, le prendre de
Bagan a
Mandalay, c est mieux).
louer un taxi collectif (les voitures taxis sont bien plus cheres). Ca nous a coute 80 dollars pour 400 kms. Nous n avons pas trouve moins cher. Le plus simple est de demander a l hotel s il y a qqn de disponible pour vous emmener a
Bagan.
Le site de Bagan : Les routes principales sont goudronees, il y a un peu de pistes pour aller voir les temples mais c est plat. La piste, c est essentiellement de la terre rouge bien tassee, il y a relativement peu de cailloux qui rendent difficile la stabilite d un deux-roues. C est super beau. A ne pas manquer. Quelques crevaisons a prevoir.
De Bagan a Mandalay :
Il y a un bateau 1/2 fois par semaine. Le trajet prend la journee. L Ayeryawaddy est beau fleuve. C est un truc a faire... Le bateau part a 5h30 de nuit (si mes souvenirs sont bons). Il n y a pas d appontement. Pour monter sur le bateau, il y a seulement une planche mais des gamins sont la pour porter les bagages des passagers en echange d une piece. (La guesthouse de Mme Cho - voir le LP - est vraiment bien, Mme Cho prepare meme un petit dej a emporter quand on prend le bateau
).
Autour de Mandalay :
Les routes sont correctes. Il y a des belles ballades a faire vers les differentes anciennes cites royales et le pont de U-bein (ortho?). Elles se font dans la journee facilement. C est relativement plat.
Mandalay - Meiktila : Pendant les 50 premiers km, la route est tres bonne (peu de voitures et bon goudron), ensuite (en fevrier 2004), ils etaient en train de la refaire. Elle etait defoncee sur plus de 100 km... Peut etre, est-elle finie ? En tout cas, personne ne travaillait dessus a notre passage. Sinon, elle est plate tout le long mais avec tres peu d ombre et beaucoup de poussiere. Nous l avons faite d un coup (162 km)... un mauvais souvenir. Ne jamais demander a un birman si la route est bonne. Il repondra toujours oui. Demander plutot comment est la route ?
Meiktila - Inle : Route goudronee avec qques trous par endroit. Jusqu a Thazi, c est plat. Ensuite, ca commence a monter... Inle est a 1500 m. Le trace de la route n est pas trop mauvais. Ca monte relativement doucement (5-6 % avec qques pointes a 9-10%) mais... quand meme a 1500 m. La route est assez belle.
Inle - Bago : Nous avons pris le bus. La route est goudronnee avec qques trous. Un peu longue avec peu de possibilites d hebergements officiels.
Bago - Yangoon : Nouvelle route excellente, il y a environ 80 km. Pas beaucoup d ombre mais des gargottes pour faire une pause coca.
Ben avec tout ca, vous devriez pouvoir partir
... Les birmans sont extrements serviables. Jamais vu autant de personnes se jeter sur nos sacs et le tandem pour le porter dans l hotel (sans attendre un pourboire). Un beau pays. Ce n est pas le plus facile a velo et certainement encore moins en Handbike mais je crois que ca en vaut le challenge.
Bonne route
PS : le train, c est tres long et l on est entasse de la meme maniere que dans un bus. Nous sommes alles plus vite que le train en tandem pour aller a Inle. En plus, on ne sait jamais ou ils mettent le velo et puis c est plus complique quand on a un velo. Dans le bus, ils ont accepte le tandem sans pb (c est assez long !).
Elle est relat
(la sortie de
Yangoon un peu moins mais ca va). Elle est toute plate.
