Choix de circuit à moto aux États-Unis?

Bonjour, à une dizaine d'amis, nous envisageons un périple aux US du 20 juin au 12 juillet 2010. Nous pensons louer 5 motos (probablement chez eaglerider) et une voiture suiveuse (que chacun conduirait à tour de rôle). 1ère question; y a t-il des conditions particulières pour pouvoir changer de conducteurs et pilotes.
Pour l'instant, nous avons quelques discutions sur le circuit. Nous arriverons en soirée à Las Végas. Prise des véhicules le lendemain et circuit (route 66, grand canyon, canyon de chinle, monument valley, mesa verde, canyonlands et arches). Jusque là nous sommes d'accord mais pour la suite, on aurait besoin d'avis éclairés. Nous avons plusieurs options:
1)monter sur Grand Teton et Yellowstone (2j aller, 2-3 jours sur place, 2j pour redrescendre vers Capitol reef, brice canyon, zion et retour sur Végas où on rend les motos et fin de séjour avec 2 ou 3 voitures pour death valley
2) on ne fait pas Yellowstone et notre dernière semaine (voiture) nous emmene par la vallée de la mort, bodie, yosemite jusqu'à San Francisco
l'idéal étant bien sûr de faire le tout mais en 22 jours ça semble bien présomptueux, non ?

Bonjour,
tu vas trés vite avoir des nouvelles d'autres VForumeurs comme Myrtil, Michel, Philippe ect...tous connaisseurs de ces coins des US et de motos. Ils te donneront tous de bon conseils.
Pour plusieurs conducteurs pour un véhicule il y aura un supplément a payer. Pour la moto, eagle rider est le n°1 aux USA de la location d'Harley, leur site est trés bien fait et tu peut faire une parfaite simulation de ta location. Je te conseille vivement de prendre les assurances supplémentaires EVIP et SLI. C'est plus cher mais en cas de pépin tu risque de te mordre les doigts. N'oubli pas que les ricains sont trés proceduriés. Pour le circuit, je connait a peu prés ces endroits et voilà ce que je peu te dire: làbas les distances sont énormes ettu ne pourras pas tout voir en 1 seul voyage. D'ici 2010 tu a le temps de pofiner mais il vaut mieux etre raisonnable. Tu en prendra quand même plein les yeux. Regarde les précédentes discutions sur les voyages en motos et tu verras que tous les endroit que tu cite sont sujet de discution, cela t'aideras a faire ton circuit.
On va laisser répondre les autres riders et on pourra affiner ton projet. N'hésite pas si tu as des questions. @+

Re-bonjour,
tu parle d'une dizaine d'amis.....Votre amitiée doit impérativement être en béton, car tu va te retrouver a 10000 bornes de chez toi dans un pays que tu decouvre avec un voyage qui va te couter au bas mot 6000€ et des amis avec qui tu n'as finalement jamais ou trés peu vécu.Ton rêve peut se transformer rapidement en cauchemard. Moi je suis partisant de voyage en comité restreint et voir en couple (ce que je fait maintenant). Crois en mon expérience (j'ai essayé). j-72

Merci pour ces conseils élélmentaires, Pour le groupe je ne m'inquiète pas on est soit des amis proches, soit des motards du même club et on a déjà fait la Corse et la Bretagne ensemble, plus diverses sorties plus courtes Là c'est juste un peu plus loin, un peu plus longtemps, un peu plus fort.
Pour l'itinétraire, quelque soit l'option finale, c'est entre 6500 et 7500 km... en théorie, sans les détours perso, photo... et erreurs de route ! Sauf 2 journées de roule pure (pour aller et revenir du Yellow), on limite à 400Km maxi par jour pour nous laisser du temps découverte.
Les parcs du sud, je les ai déjà fait ily a 10 ans mais en voyage organisé.
Ce qu'on imagine à ce jour :
J1 Las Végas - route 66 - Williams
J2 Grand Cannyon - Flagstaff
J3 Second mesa - chinle
J4 monument valley - mesa verde - durango
J5 silverton -moab
J6 canyonlands
J7 arches
J8 route vers le nord - Rocks springs
J9 grand teton - west yellowstone
J10 Yellowstone
J 11 Yellowstone
J 12 route sud ouest lusqu'à Salt Lake City
J 13 Capitol Reef - boulder
J14 brice canyon - kanab
J15 lake powll - kanak
J16 zion - las vagas
J17 (tous en voiture) death valley
J18 bodie - Yosemite
J19 Monterey - San Francisco
J20 San Francisco
J21 San francisco
J22 Retour
Dans mon esprit c'est jouable, fatiguant mais jouable. Mais c'est quand même une aventure et tout conseil expérimenté sera le bienvenu. Merci

Salut
t'envisage un beau circuit, mais je pense que t'as les yeux plus gros que les pneus
Tu veux trop en faire en 20 jours. C'est faisable bien sûr, mais à condition de rouler beaucoup, beaucoup trop.
Tes étapes sont faisables mais dans certaines tu ne comptes pas les temps de visites ou d'arrêts.
exemple :
J4 : monument valley - mesa verde - durango
tu es a Chinle, il faut que tu aille à Monument Valley (2h30 sans arrêt)
Puis direction Mesa Verde (3h30 sans s'arrêter)
Et enfin Durango (1h30)
Cela te fait 7h30 de route sans les visites, les repas, pauses pipi, pause photos, boire un coup et plein d'essence. On rajoute 1h30 / 2h00 = 9h30
Il faut compter mini 2h à MV (4h serait mieux). 2h aussi pour Mesa Verde (3h serait mieux et je compte pas la montée / descente à petite vitesse, les rangers y veillent!)
Donc un total de 13h30 en tirant au plus court. 16h30 serait un mini pour moi.
En attaquant à 7h le matin, tu vas finir à 22h00 le soir au meilleur des cas. A ce rythme tu tiendras pas la semaine, même à la Red Bull ou Adrenaline Rush.
N'oublie pas que tu peux avoir des températures infernales au sud (45°) ou froide sur les hauteurs. Tu circules à haute altitude dans Yellowstone. Il peut y faire chaud ou froid. J'ai roulé en T-shirt le matin et en polaire et blouson l'après-midi suite à un orage.
C'est vite fatiguant de rouler à 45° à l'ombre avec la chaleur du moteur de la HD et celui du goudron qui te remonte à la figure.
L'après-midi en plein cagnard, sous le casque, avec des lignes droites à perte de vue à 65 miles/h, tu as les paupières qui tombent facilement.
Pense à la Corse par très beau temps, encore plus chaud, mais sans les virages pour te tenir éveillé
Il est bon de faire une journée de relâche en milieu de 2ème semaine pour se reposer un peu.
Est ce qu'il ne vaut pas mieux supprimer Yellowstone et le faire dans un autre voyage. Tu vas faire beaucoup de kilometres pour aller le voir.
Ou alors reprendre ton circuit en faisant un San Francisco - Billings (au dessus de Yellowstone) en passant par Yosemite, Death valley, Las vegas, Old 66, GC, Chelly, MV, Antelope, Powell, Zion, Bryce, Capitol Reef, Torrey, Moab, canyonland, Arches, Salt Lake City, Jackson (par la 89), Teto, Yellowstone, Beartooth Pass, Redlodge, Billings.
Mesa Verde, je l'enleverai.
Il vaut mieux faire un peu moins et en profiter, que de trop vouloir en faire sans rien voir.
Si c'est pour dire j'y suis allé mais j'ai rien vu ! C'est pas la peine, tu le regretterais.
A+

Salut JAP.
Michel t'a dit en plus long ce que je voulais te faire comprendre en plus court. Tu ne va pas là bas pour faire un rally mais pour en prendre plein les mirettes. Ne soyez pas trop gourmant. N'hésite pas si tu a des questions...Amicalement

Bonjour JAP
Ce que dit Michel est tout à fait vrai. Ne soit pas trop gourmand en km, tu vas passer à côté de choses magnifiques sans les voir. Je crois que dans ce genre d'aventure, il faut savoir prendre du plaisir du côté moto, mais aussi du côté paysages, car tu vas rouler au milieu d'un décor que tu ne trouveras nulle part ailleurs et cela serait dommage de ne pas en profiter.
Perso, je reviens d'une boucle de 17 jours Phoenix/Phoenix (4400km) Sedona, Antelope, MV, Cannyonlands, Dead Horse Point, Arches, Mesa Verde, Chama (train vapeur dans les montagnes sangre de cristo, jusqu'à Antonino -colorado), Taos Pueblo, Santa Fé, Gallup (66), canyon de Chelly, puis plein sud jusqu'à Tombstone, Saguaro NP de Tucson et retour Phoenix.je suis resté 3j1/2 à Moab, 2j à chama (le circuit en train dure 7h), 2j1/2 à Santa Fé, 2j à Tucson (visite du parc et musée flore et faune du désert d'AZ). Tout ça pour dire que les visites permettent de faire un break, mais aussi de s'enrichir culturellement.Si tu fais Canyonland, ne néglige pas un petit parc qui se trouve sur la même route et qui ne demande qu'une heure de visite : Dead Horse Point. Très peu connu, mais grandiose.Si tu as besoin, n'hésites pasjohn

Bonjour Jap,D'abord un salut à Dannyck et Michel qui parlent avec sagesse, Hugh!Je reviens d'une boucle Phoenix/Chinle/MV/GC/Las Végas/Phoenix en Harley de chez Eaglerider. Une seule envie, y retourner! Si je peux t'aider, ce sera avec plaisir. Je ne retire pas une virgule des conseils de Dannyck et Michel. 400 kms/jour aux USA, c'est énorme, sauf si vous voulez manger du bitume! Vitesse limitée sur autoroute, même en ligne droite: 110kms/h. J'ai toujours vu les motards se faire dépasser par tout le monde, y compris les "Trucks"! C'est une philosophie! J'ai même hésité à doubler d'autres motards, bon ils étaient à l'arrêt, mais quand même, c'est dire!
Je peux renseigner sur SFO que je connais bien, Lake Powell et qq autres destinations. Recoupe les infos des uns et des autres et tu pourras ouvrir une agence de voyages! Bienvenue au club des accros US! Myrtil.

salut gens du voyage,vaste programme, on rentre à 4 de la route 66 (Chicago-Los Angeles) via MV et GC
sur cette partie là (je ne connais pas trop le reste de ton itinéraire) ça va etre effectivement lourd, car MV merite un bon aprés midi et grand canyon une petite journée et les distances restent importantes et en groupe on multiplie les arrets.
On avait aussi un 4x4 loué chez Alamo avec 4 chauffeurs inclus (je ne sais pas pour plus de conducteurs !!) et une moto chez Eagleriders pour 3 pilotes.
Sur le début on avait des étapes à 400 kms et ça fait un peu long, car tu dois sacrifier les temps de visites et de pauses? le faire dans l'Oklahoma ou les paysages sont moins variés, ça passe, (encore que ! tu loupe un peu le contact avec les gens) mais dans les coins que tu annonces, vous allez passer trop vite a mon avis

Merci à tous pour ces infos, vos conseils émanant de connaisseurs, ça va permettre à notre petit groupe de se mettre d'accord sur un itinéraire. On s'oriente vers l'abandon du Yellowstone (un prochain voyage ?...). On va donc se concentrer sur la Californie et les parcs du sud (MV, GC, Bryce, Arches...). Perso je suis un peu déçu pour avoir déjà fait ça il y a 10 ans (c'était en autocar), mais à moto ça sera autre chose. Je continuerai à vous tenir informé de l'avancée de notre prépa, ça peut toujours servir. Vraiment sympa ce forum que je ne connaissais pas.

Bonjour
Je tombe par hasard, un mois après sa parution, sur ce thème.
Les réponses faites par vous tous me semblent frappées au coin du bon sens.
J'ajouterai seulement mon témoignage : j'ai "fait" l'Ouest Américain avec Westforever en juillet 2007; organisation impec, ambiance super sympa, paysages sublimes, "plein les mirettes" comme disait l'un de vous. Seul regret : 4000 km, I did it, mais 13 jours, c'est beaucoup trop court. On eût aimé musarder parfois...400 km me semblent un max dans une journée, et il faut pouvoir descendre de la moto de temps à autre, pour...marcher, ne serait-ce que dans Brice Canyon.
Avertissement : nous avons traversé la Death Valley par 50 ° à l'ombre. Ne pas faire ça sans biscuit et surtout liquide. Heureusement, l'assistance était là.
Bon voyage, petit veinard et n'oublie pas le conseil de Papy :
Un bon motard est un vieux motard

Merci à vous tous pour vos précieux conseils, comme promis je vous tiens au courrant de l'avancée du projet... en attendant le compte rendu en juillet (que c'est long maintenant qu'on a tout ça en tête)
nous partirons donc le 19/06 à 9 pour san francisco, le lendemain visite de la ville et prise des motos chez eaglerider en soirée. Ils louent par journée d'heure de prise à heure de remise, alors en les prenant en soirée, on évite de perdre une partie de matinée pour l'administratif... donc départ le 21 matin plein est pour traverser le yosémite l'AM et nuit à lee vining.
22/6, bodie le matin et descente au sud l'après midi pour coucher à lone Pine. 23/6 (c'est une de nos dernière interrogation, la death valley en HD, sur le site d'eaglerider c'est déconseillé, je pense que l'assurance fionctionne quand même ??) sinon in passerais plus à l'est par beatty pour rejoindre végas en soirée. et rencontre avec notre 10è compagnon qui ne peut faire qu'une partie du voyage
24/6 valley of fire puis zion np et arrivée à kanab. Le 25 c'est soit repos pour les + fatigués, soit une boucle par le lac powell et north GC et juste AR kanab-lac P selon notre état !
26/6, bryce C et remontée sur Capitol Reef pour dormir à Boulder. le lendemain fin de CR et route jusqu'à Moab où nous passerons 3 nuits nous permettant de visiter canyionlands et arches.
30/6 cap à l'est pour silverton et descente à Durango pour 1 nuit. Le 1er, mesa verde et arrivée à Bluff ou Mexican hat. Le 2 monument valley et goosenecks et coucher au même hôtel que la veille. Le 3 on descent sur la canyon de chelly pour dormir à Chinle. Le 4 traversée du teritoire navajo par second mesa et arrivée à flagstaff. Le 5 repos pour les¨+ fatigués, sedona ou sunset crater ou météor crater, c'est à la carte et peut être l'occasion d'une journée séparée, la dynamique de groupe c'est bien mais parfois un peu pesant.
le 6, grand canyon et soirée à williams pour faire la route 66 le lendemain et remonter sur végas où nous laiserons notre 10è homme repartir pour Paris. Le groupe fera sa journée probablement la moins interessante et la plus longue le 8, traversée du désert mojave pour rejointe la côte pacifique (eh oui 500 bornes mais c'est notre seule journée comme ça, les autres c'est exceptionnellement + de 350 par jour). et on a 3 jours pour remonter piano sur frisco. on pense s'arrêter pour des nuits à morro bay, monterey et enfin SF où on rendra les HD en soirée après un bon 6000 bornes au compteur.
voili voila, donc mis à part l'interrogation sur Death Valley, juste besoin de vos conseils éclairés pour les réso d'hôtel il y a bien sûr des sites internet mais avec des frais non négligeables, on s'oriente plus vers des pré-résa par le net directement au niveau es hôtels, on nous a conseillé de leur passer un coup de téléphone en après midi pour confirmer notre arrivée si on n'arrive pas avant 19:00, qu'en pensez vous? Encore merci et à l'été prochain pour un retour sur l'expérience !

Bonjour,
pour Death Valley, en juin, ce n'est pas encore le pire.
Il faut penser à prendre beaucoup d'eau au cas où. Je ne pense pas que ça gène trop la moto.
Si vous roulez un peu cela devrait refroidir les cylindres.
Il faut éviter de faire trop de miles à vitesse réduite.
J'ai rouler une journée à plus de 45° et la moto n'a pas bronchée (contrairement à moi).Juste avant Boulder, il faut faire le Burr Trail (la partie goudronnée), il y a de sacrés paysages à voir. (voir image jointe)La route de Flagstaff à Sedona est superbe (Oak Creek Scenic Road). La region de Sedona est un must.
Prendre le petit dejeuner à l'aeroport de Sedona est un truc sympa si vous couchez à Sedona.
Il est placé sur un plateau au sud de la ville et domine la région.
Je pense qu'il vaut mieux privilégier Sedona à Meteor Crater.Je trouve que de Monument à Grand Canyon c'est un peu en zig-zag, il doit y avoir moyen d'optimiser un peu.
Mais c'est aussi le prix à payer pour voir un max de chose.
Je verrai plutôt :
Cortez (Mesa Verde) - Four Corners - Chinle (Chelly) - Kayenta (Monument Valley) - Page (Antelope - Powell - Horseshoe Bend) - Cameron (chouette Trading Post) - Grand Canyon - Williams - Flagstaff - Sedona - Prescott - Seligman (Old 66) - Hackberry - Kingman - Oatman (la plus belle partie de la 66) - Bullhead City - Laughlin - Las Vegas (voici l'itinéraire)Attention : si vous couchez à Flagstaff, il faut prendre un hotel loin de la gare et du rail. Il passe une énorme quantité de trains à Flagstaff, ceux ci traversent la ville en actionnant leur sifflet de jour comme de nuit. Bonjour le repos si tu es près de la gare...Pour les hotels, comme vous êtes en groupe, il est plus sûr de réserver. Mais cela vous verrouille les étapes.
On se sent plus libre sans réservation, mais si tu as bien fait ton roadbook, il n'y a aucune raison de modifier les étapes.
Ce n'est pas la météo qui va faire changer d'avis un vrai biker !!!
Si vous ne réservez pas, en juin il ne doit pas y avoir trop de problème pour trouver des chambres sauf vers les parcs.
Peut-être pas dans le même hôtel, mais il y en a tellement.
Mais fin juin les vacances commencent et cela se remplit vite.
Par contre il faut absolument réserver en ce moment les hotels pour le jour d'arrivé et celui de départ.A+

salut
je commence à préparer notre voyage pour 2010 chicago LA en moto.
es que ça passe sur 2 semaines.
toi tu l'as fait sur combien de jours
bye

Hello,
Nous sommes partis 18 jours, avec 2jours a Chicago, en pasant par Monument Valley et Grand Canyon, et 2 jours a Las Vegas, c'est à dire en nous deroutant de la 66 plus 2 jours a LA
C'etait juste, il manquait peut etre 2 jours pour racourcir les etapes audépart et un jour de pus a Santa Fe
Les etapes du debut étaient assez longues, on a loupe 2 ou 2 trucs a voir,
si vous etes nombreux, ce sera encore plus durs, car les arrets se prolongent!!
on etait en route vers 8 heures le matin et on avait reserves les hotels, çà evite du perdre du temps le soir à chercher le bon hotel pas cher!En 14 jous ça rique d' etre assez dur, vous risquez de louper pas mal de trucs,
n'hesites pas a me questionner, je suis intarrisable sur notre trip sur la 66, un moment magique