EuroVelo 6: Passau - Budapest ou Vienne - Belgrade?

Bonjour,Nous envisageons de suivre l'Eurovelo 6 en tandem cet été pendant deux semaines (16 jours).Nous hésitons entre deux itinéraires: Passau-Budapest ou Vienne-Belgrade. Une troisième option également pourrait être de rejoindre Vienne depuis Prague puis de continuer jusqu'à Budapest.Quel itinéraire nous conseillez-vous? Y-a-t-il vraiment beaucoup de monde sur l'Eurovelo l'été?Merci beaucoup,Camille

Je n'ai fait que la partie entre Melk et Budapest, et ai visité Belgrade indépendamment.D'après « Sur la route du Danube » d'Emmanuel Ruben, la partie en aval de Budapest est plus originale parce que moins fréquentée et le contact humain plus facile, mais moins bien équipée aussi (très peu de vélocistes après Budapest, par exemple).Comme dit dans un autre fil, pour la Serbie, il vaut peut-être mieux prendre vos passeports si vous en avez plutôt que les simples cartes d'identité française.

Je viens de rentrer d'un périple cycliste dans ce coin là, il y a 10 jours à peine. J'ai fait la portion Prague-Linz en train, puis direction Vienne, Bratislava (70km de Vienne à vélo) et descente sur Budapest ensuite. Le balisage est très correct jusque là, mais après Budapest en direction de la Serbie, de la Bulgarie, là ça devient Koh Lantha! Mieux vaut être équipé d'une carte et d'un bon GPS, et d'une sens de la logique aigüe... Et l'état des routes est un peu plus délicat.
Sur les hébergements, on en trouve partout quasiment, et puis ce sont des pays peu chers, selon le budget qu'on se fixe.
Sur le climat, il y fait très chaud déjà, je préférais partir tôt pour voir venir...
Sur la sécurité, il n'y a pas à se sentir plus menacé qu'ailleurs, les gens sont sympas, ou pas, comme partout, pas de quoi en faire un monde.

bonjour. je reviens sur ton circuit. es-tu passé par l' EV6 ou autre route ? est-ce vraiment bondé dans les campings ? merci. joce

Bonjour Joce,
Le circuit eurovelo 6 est parfaitement tracé. Tu peux pas te paumer. Et il serpente finalement autour des lieux qui sont le plus à voir. De Budapest à Prague, via bratislava et Vienne, balisage open.

merci Pat, en fait je souhaiterai... aller jusqu'à Salzbourg (l'EV6 n'y passe pas) et rejoindre l'Italie par "Alpa Adria" si c'est possible et revenir en France.

au départ de Bale ?

non, départ en France..

alors concernant les campings, méfie toi en Allemagne il n'y en a pas tant que ça le long du Danube. par contre tu verras il y a beaucoup de club de canoë/aviron en bordure du fleuve et il ont souvent un coin campeur. pour pas cher tu disposes d'un coin de pelouse et d'un accés aux douches. parfois les auberges accueillent aussi les cyclos.

Bonjour,
Nous partons sur l'EV6 entre Passau et Belgrade début août. Comment aviez vous fait pour les cartes ? J'ai le guide Cartovélo de Passau/Vienne mais pour le reste je n'ai rien trouvé sinon un guide en Anglais entre Vienne/Budapest !!!

Merci pour votre réponse. Sinon vous n'aviez pas eu de problème à trouver des campings ? Et comment faites vous pour le retour (train/vélo) ?

pas eu de pb pour camper et pour le retour j'ai rejoint istanbul et retour avion.
Mais de belgrade il y a aussi des avions pour la france

Nous on opterait pour un retour en trains vers Passau où nous laisserions notre voiture en "parking mort". L'an dernier nous avions fait Chalon sur Saône/Passau et retour en TER avec nos vélos. Un peu galère mais çà se fait.

Quand c'est un peu galère en train, on peut aussi regarder l'option autocar longue distance au moins pour le(s) segment(s) qui pose (nt) problème.En Allemagne, il n'est pas rare qu'ils soient équipés de racks vélos, ce qui évite la contrainte de la soute — où les vélos ne sont pas forcément acceptés.Pour les campings, une source non-exhaustive mais déjà pas mal : faire une requête sur la base de données d'OpenStreetMap en zoomant sur l'EV6.