Bonjour
Il existe en librairie des livres sur les Eurovelo routes.
La route 6, de
Saint Nazaire a
Constanza, est l une des plus connue et fait l objet de plusieurs publications, tant comme guide touristiques avec les attractions a proximité que par carte.
Sur le terrain, je connais et emprunte régulièrement cette route sur le tronçon passant a proximité de chez moi. Le balisage est tres bien fait et on peut s y retrouver facilement.
Une carte permettant de repérer les noms de villages traverses et de se perdre moins facilement, serait la bienvenue.
Pour les étapes, d un ami faisant ces parcours sur plusieurs jours, compter environ 60/80 kilomètres de vélo par jour. Cela peut sembler peu, mais avec la fatigue, le tourisme a proximité, vous n avancerez pas bien vite et c est le but.
Le conseil serait de repérer avant vos villes étapes pour choisir l hébergement comme l hotel, ou l hôtellerie de plein air qui se prête facilement a ces types de parcours.
Notez également que de nombreuses lignes de train longent le parcours et peuvent vous permettre de surmonter des difficultés locales, une fatigue passagère ou de rentrer prematurement. Les sites
TER SNCF
,
CFF Suisse,
DB Allemagne,
OBB Autriche peuvent vous donner les renseignements utiles
A votre question pour rentrer de Vienne par le train avec votre vélo.
Sachez qu il n y a pas de train direct.
La meilleure solution serait ainsi:
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Vienne > Zurich: Soit de jour (railjet) soit de nuit (nightjet). Ces trains sont opérés par les chemins de fer autrichiens OBB (une liaison supplémentaire existe de jour avec correspondance en Eurocity de
Innsbruck a
Zurich.
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Zurich > Bale par train Intercity (IC3) ou selon les heures Interregio (IR36 ou IR37). Ces trains acceptent les vélos. Attention: certaines missions IC3 sont opérés par des trains TGV Lyria ou ICE Intercity Express. Dans ce cas les vélos ne sont pas acceptés. Ils sont clairement mentionnes dans l horaire.
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Bale > Mulhouse: par train TER opérés par la SNCF. Aux heures de pointe, certaines missions opérées par trains TER200 ne sont pas accessibles au vélos. Ils sont clairement mentionnés dans l horaire.
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Mulhouse > Belfort: trains TER de la region
Grand Est opérés par la SNCF acceptant tous les vélos
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Belfort > Besançon: trains TER de la region Bourgogne Franche Comte. Ils acceptent tous les vélos.
Pour les tarifs:
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Railjet: billet vélo international de 12 euros nécessaire et reservation obligatoire. Pour vous, des billets Sparschein a partir de 29 euros l aller en 2e classe sont proposes. A tout hasard, vérifiez également le prix du billet sur le site des chemins de fer Suisses. Les contingents tarifaires et les offres promotionnelles peuvent faire que le billet y coute moins cher que sur le site autrichien.
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Suisse: pour un
Zurich > Bale, carte journalière vélo, 14 CHF, pas de reservation possible. Pour vous, billet plein tarif, 34 CHF aller simple. Des billets dégriffés jusqu a 70% de reduction sans carte sont possibles avec achat anticipe sur internet.
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TER Grand Est: transport des vélos gratuits. Pour vous, outre le plein tarif et la carte TER Presto (30% de reduction en semaine, 70% le week-end), des billets “petit prix” sont disponibles en achat anticipe sur internet, prix forfaitaires selon le trajet, valable uniquement sur le train désigné. Pour votre parcours vous devrez acheter deux billet séparés, l un Bale >
Mulhouse et l autre
Mulhouse >
Belfort.
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TER Bourgogne Franche Comte: transport des vélos également gratuits. Pour vous, outre les billets TER, tarification spécifique a la region et non validité de certaines cartes de reduction SNCF, et la carte TER 26+ (30% de reduction en semaine, 60% le week-end), des billets “bon plan TER” (valable sur tous les trains du jour désigné) sont disponibles en achat anticipe sur internet.
