Fournir ESTA aux compagnies aériennes?

Ca nous est arrivé en 2014 avec Delta au départ de CDG. L'officière (américaine en tenue) nous a demandé de justifier de nos ESTA en fournissant une copie papier. Elle était très courtoise, respectueuse, mais je ne me suis pas senti de lui dire "Non, vous n'avez pas le droit, en plus l'impression d'écran de mon ESTA n'a aucune valeur juridique, c'est absurde". Parce que, vraiment, bien qu'étant très courtoise et respectueuse (j'insiste sur ce point), elle n'avait pas l'air de plaisanter.Je n'ai pas eu envie d'essayer car nous avions 30 nuitées d'hôtels réservées + 2 loc de voiture + un vol interne US non remboursable.
Et surtout parce que nos étudiants d'enfants, qui ne venaient pas avec nous, avaient prévu plein de trucs géniaux (vu d'eux..) pour occuper la maison et le BBQ en notre absence . Je ne suis pas sûr qu'ils auraient été ravis de nous voir revenir le soir même de notre départ...

Ce que vous a dit AF est exact.Par ailleurs, concernant ceci "et come déjà dit précédemment, si lors de son arrivée aux USA, le passager est refoulé, la compagnie est obligée de rapatrier le passager à ses frais et en plus doit payer une amende au gouvernement US. Cela revient, de fait, à transormfer le contrôle au départ de Paris en usage obligatoire.Concernant les niveaux de données contrôlées, il en existe 3 :
- les ESTA = responsabilité du passager : à lui de faire les démarches pour l'obtenir et il est reponsable s'il ne peut pas le produire au départ (la compagnie peut refuser l'embarquement sans dédommagement)
- le SFPD (Secure Flight Passenger Data) = responsabilité de la compagnie qui doit communiquer ces infos au gouvernement US. Ce sont des infos basiques (Sexe, nationalité, type adulte/enf/bébé) et vous ne vous rendez même pas compte que ces infos sont envoyées aux autorités puisque vous les fournissez naturellement au moment de la réservation..
- les infos APIS (Advance Passenger Information System) : là c'est beaucoup plus complet et variable selon les pays, avec, notamment le N° de PSPT et sa date d'expiration etc. Si on prend l'exemple d'AF, ces infos sont collectées par formulaire ou sur les bornes.les 3 se..cumulent !

Les compagnies américaines ont renforcé leur contrôle depuis longtemps pour Delta et depuis peu pour AA.Maintenant certaines compagnies demandent de voir l'ESTA car il doit y avoir un problème de recoupement de données.Il est toujours préférable d'avoir une trace du numéro d'ESTA afin de le fournir au cas ou. Depuis que l'ESTA existe on ne me l'a jamais demandé, je voyage soit avec BA soit avec LH. Par contre de temps en temps on me demande si j'ai un ESTA car il arrive que des passagers n' ont pas fait la demande d'ESTA.Et pour les septiques : esta.cbp.dhs.gov/....html?execution=e1s1

En effet, si la compagnie dit "Vous n'êtes pas dans la base de données ESTA", vous ne partirez pas.Le problème des compagnies, c'est de parvenir à faire correspondre les données d'identité avec celles de l'ESTA...et ce n'est pas aussi simple que cela en a l'air !

Et si pas de ESTA on fait comment ?
Peut être que beaucoup de Français oubliaient de faire l'ESTA car BA ne demande pas de mettre le numéro d'ESTA.

Salut l'ami.
Effectivement, je ne sais plus exactement ce qu'il faut faire aujourd'hui, car chez AF tout est renseigné sur mon profil, et je n'ai rien à renseigner lorsque je fais une resa...Il me semble pourtant l'avoir fait une fois.Milles excuses à tous si j'ai dit une c......ie.Cependant, pour mon fils qui n'a pas d'ESTA car un visa F, à chaque fois il ne peut s'enregistrer en ligne ou sur les bornes, et une hotesse AF rentre manuellement les renseignements sur son VISA.Ce qui semble donc confirmer que AF verifie l'existence ou non d'un ESTA à partir des données du passeport.Il faudrait voir ce qui se passe pour les titulaires d'un visa B2

salut Caussat et meilleurs vœuxj'ai pris cette semaine mes billets pour Washington sur AF puis sur AA pour la floride et on m'a rien demandé
en fait j'ai du mal a saisir le pourquoi du post
T'as ton ESTA est c'est primordial, après le fait de le présenter n'est pas un obstacle
c'est la même chose qu'un passeport avec le nom de tes parents et ta profession en plus
faut -il se prendre la tête pour si peua+

Hi Toppich !Meilleurs voeux également. Plein de voyages et de belles pèches en Floride pour toi !En fait, Gugan69 s'inquiétait de ne pas devoir saisir son Esa sur sa réservation. Pour AA, je ne sias pas, mais en tous cas nous pouvons lui répondre que pour AF, ce n'est pas spécifiquement demander, donc pas de raisons de s'inquiéter.Pour le reste, à 10 cts d'euros l'impression de l'ESTA, je suis d'accord avec toi : on part avec et pi-c'est-tout !

Voici:
Dois-je apporter une version imprimée ou une copie numérique de mon autorisation de voyage à l'aéroport ?Non. Le DHS peut communiquer le statut ESTA d'un voyageur aux transporteurs. Le DHS recommande néanmoins aux voyageurs d'imprimer la réponse à la demande d'autorisation de voyage afin de pouvoir conserver la preuve du numéro de leur demande d'autorisation de voyage et la confirmation de leur statut ESTA.
La législation américaine N'exige PAS que le voyageur du Visa Waiver Program (VWP) présente une version imprimée de la page d'autorisation ESTA pour pouvoir voyager. Il vous est toutefois recommandé d'en imprimer une copie et de la conserver dans vos dossiers. Si vous avez déjà fait une demande ESTA mais vous avez oublié le numéro de votre demande, vous pouvez la retrouver en indiquant le nom, la date de naissance, le numéro de passeport et le pays ayant émis le passeport.

Oui, j'ai cette réponse du site ESTA dans mes favoris. Ce n'est pas obligatoire mais conseillé.Moi à 10 cts d'euros j'imprime (en recto-verso pour me donner bonne conscience et je plante quelques fleurs dans mon jardin pour compenser le CO2 généré). Après chacun fait ce qu'il veut.

Tout en sachant que ce qui est "conseillé" ou "recommandé" par une quelconque administration de n'importe quel pays au monde, a d'assez fortes chances de pouvoir être considéré comme étant presque "obligatoire" ! Ne serait-ce que parce que certains fonctionnaires pourront toujours être tentés de faire beaucoup plus de zèle que d'autres ! Ceci étant un comportement humain universellement reconnu, et absolument valable dans le monde entier !Ah, ah, ah... tout simplement excellent ! Et voici une bien jolie preuve, de ce que l'on pourrait appeler, un... magnifique civisme d'ordre écologique ! En effet ! Et vu les dizaines de milliers de fois, où grâce au (ou à cause du) développement du Net, l'on sort ces fameux 10 cts d'euros de notre poche, à la place d'un devenu exponentiel nombre d'organismes et administrations diverses... certains d'entre nous pourraient grandement être tentés de leur demander à tous et à toutes, de bien vouloir également planter à notre place, les biens jolies fleurs (dont tu nous as parlé) un petit peu partout aux quatre coins des rues ! Ce qui pourrait ainsi avoir un double effet : faire compenser le CO2 réellement à qui de droit, et bien plus encore qu'actuellement... égayer les rues et les ruelles de nos villes et de nos villages !

Bonjour,En décembre dernier, la compagnie Norwegian nous a demandé de montrer nos Esta avant de nous enregistrer... Il n'y avait pas d’accès à un fichier informatique pour vérifier. J'ai demandé et on m'a dit qu'ils vérifiaient uniquement les impressions papier.Les compagnies organisent différemment leur manière de s'assurer que les voyageurs sont bien à jour de leurs formalités...

C'est comme le billet d'avion électronique ce n'est pas obligatoire de l'imprimé mais conseillé au cas ou l'informatique de la compagnie ait un problème.Sinon noter le numéro de l'ESTA dans le répertoire.
Je suis d'accord avec vous chacun fait comme il veut, l'avoir c'est mieux.Beaucoup de passagers soit ne le font pas soit l'ESTA n'est plus en cours de validité (date, annulé)

Vu le nombre de gens qui n'impriment pas leur ESTA :
A titre perso, j'ai plutôt l'impression que la grande majorité des gens l'impriment. Dans la queue à l'émigration, je vois majoritairement des passager(e)s avec plein de documents à la main, dont l'esta.Il doit s'agir d'une incompréhension peut-être due à la langue :
Non, je ne pense pas. Mon anglais est correctou un moyen de faire une pré-vérification qui ne prenne pas de temps :
Ca, c'est possible.Si vous avez une ESTA valide, elle ne va pas vous refuser l'embarquement. Ce n'est pas son rôle :
Sans doute (quoi que...), mais je n'ai pas voulu y jouer

bonjour Jef,
peux tu me dire ce qu'est l'ESTA? Je souhaite partir en aout au Pérou, il y a une escale a Madrid,
Merci d'avance pour tes infos
Claudie