De Grenoble au cap Nord en juin 2011 (Récit Complet)

De Grenoble au Cap Nord - Norvège - Juin 2011Voilà un récit sur un voyage au Cap Nord, décidé au dernier moment.
C'est à notre retour d'un voyage de 20 jours en Sicile, et cela avec la petite voiture bleue, et un parcours de plus de 6500 km, que nous avons appris la mort d'un super pote à cause "du cancer '' et c'est là que je me suis dit qu'il faut réaliser ses rêves avant la maladie et la mort.
Moi comme ancien motard, dans les années 1974/1985, j'avais comme rêve de monter au Cap Nord en moto, mais hélas parmi mes copains, je n'ai trouvé personne.
Donc je ne serais jamais monté là-haut, ni avec ma Kawasaki Z 650, ni avec ma Honda Gold Wing 1000CC.Le but de ce voyage était d'aller au Cap Nord et de redescendre. Le 23 mai, nous avons enterré notre pote et le départ a eu lieu le 15 juin 2011à 5h20 du matin.Vous me verrez pas trop de photos du voyage, j'avais décidé que la destination était le Cap Nord, et je ne voulais pas trop trainer en route.
Depuis Grenoble, par autoroute j'ai rejoint le Luxembourg pour faire un dernier plein par trop cher, car ensuite le prix du carburant des pays traversés n'allaient pas cesser d'augmenter pour terminer à 1,80 euros le litre de gasoil en Norvège.Je suis donc parti seul, ma compagne n'ayant pas envie de faire encore autant de kilomètres après notre séjour sicilien.Mercredi 15 juin 2011.Après 1049 km, ma 1ère étape fut le Camping d'Osnabruck en Allemagne.Jeudi 16 juin 2011, départ d'Osnabruck à 7h15 du matin, la photo c'est le Tunnel sous l'Elbe à Hambourg, ensuite frontière FLENSBURG, et entrée au Danemark, ensuite le tunnel Pont entre le Danemark et la Suède.Le pont entre Danemark et la Suède environ 40 euros.Et après 870 kilomètres me voilà au bord d'un lac en Suède à Markaryd, où je passe ma 2ème nuit, en dormant dans ma Citroen C3.Vendredi 17 juin 2011, après 905 km, je passe un 2ème nuit en Suède au bord de la mer baltique à HARNOSAND, et c'est à cet endroit là que commence le soleil de nuit, il ne fait plus nuit.Samedi 18 juin 2011, première vision de panneaux routiers qu'on ne voit pas trop dans notre pays, mais mon but ce jour est de passer la frontière entre la Suède et la Finlande.En Suède les paysages ne sont pas trop variés, mer baltique, lacs et forêts.Là sur la route, il a fallu que je m'arrête pour faire la photo des rennes en liberté, c'étaient les premiers que je voyais.ça y est, bientôt la Finlande et dans ce pays on retrouve notre monnaie l'euro, c'est plus facile de comprendre les prix, pas de calculs à faire.Après les lacs suédois, me voilà donc en Finlande, le pays aux mille lacs.Là c'est une route qui se situe pas très loin de la Russie, une 2 fois deux voies avec une bande d'arrêt d'urgence de chaque côté, tout en ligne droite, bizarre cette grande route de 2500 mètres, dans un endroit où quelques fois, on ne croise pas de véhicules pendant une heure voire plus.J'aurais mon explication au retour, cette route pouvait servir comme terrain d'atterrissage pour des avions militaires en cas de conflit avec la Russie.
(67°03'43.45 N - 26°31'10.68E) la Russie n'étant qu'à 100 km.Encore des rennes en liberté, qui déambulent tranquillement sur les routes.C'est dans cette ville finlandaise de SODANKYLA, que je passerais ma 4ème nuit après une étape de 864 km.Un statue représentant le peuple Sami (anciennement les Lapons) qui élèvent des troupeaux de rennes, et qui vivent sur 4 pays Norvège Suède Finlande et Russie.Voilà, mon emplacement de camping, il y avait dans la ville, un festival de musique, et la photo est prise vers 1 heure du matin et on voit comme en plein jour.Dimanche 19 juin 2011, je quitte le camping à 4h00 du matin, environ 600 km m'attendent, je veux être dans la soirée ou plus tôt au Cap Nord.

Sur la route au niveau d'INARI.Encore 343 km, et je serais enfin arrivé.7ème passage de frontières depuis mon départ et toujours aucun contrôle, je quitte la Finlande pour entrer en Norvège.Des panneaux de ce style, je vais en voir de très nombreux sur ma route.Des séchoirs à poissons, vides.Et d'autres remplis où le poisson sèche.Des troupeaux de rennes en liberté, pendant ce voyage je pense en avoir vu des dizaines de milliers, au début on les prend en photo dès qu'on en voit, mais je l'avoue à la fin je n'en photographiais plus trop.Voilà enfin le tunnel qui va me permettre de me retrouver sur l'ile où se situe le Cap Nord et la ville d'Honningsvag, avant la construction de ce tunnel, il fallait emprunter un ferry.
Ce tunnel fait donc 6870 mètres de long et il se trouve à 212 mètres de profondeur, il descend assez rapidement pendant 1km et ensuite 4 km environ de plat et à nouveau 1 km de montée.Voilà le péage du tunnel, en 2011 cela m'a couté environ 135 KR (15 euros), mais je vous rassure en 2014, lors d'un autre voyage au Cap Nord, le péage avait disparu, l'oeuvre d'art ayant été payé, le tunnel est devenu gratuit, nos hommes politiques en France devraient avoir le même état esprit, nous on continue de payer des routes-autoroutes- ponts déjà remboursés !!!!!Au bout de la côte tout à gauche, c'est le Cap Nord...

Depuis le dernière ville Honninsvag, il y a environ une trentaine de km pour atteindre le Cap Nord.Après une étape de 585 km, me voilà enfin mon but atteint, j'aurais fait 4270 km depuis Grenoble pour y arriver.Je n'ai pas fait de photo du péage, mais il y a un péage avant le parking, et en 2011, j'ai payé la somme de 235 KR (environ 25 euros) pour stationner sur ce site, avec une durée maximum de 48 heures.Le temps est bouché à l'horizon, pas sûr de voir le soleil toucher l'horizon et remonter tout de suite après....Le symbole du Cap Nord, quelle chance pas trop de monde pour faire une photo sans personne dessus.Le bâtiment du Cap Nord qui se compose d'un restaurant, d'une boutique souvenir, d'une Poste (la plus septentrionale d'Europe), une chapelle et une grande salle de cinéma où est projeté un court métrage sur le Cap Nord (super beau), de toilettes mais hélas pas de salle de douches.La boutique souvenir avec obligatoirement des Trolls, omniprésents en Norvège.Effectivement le temps sera bouché ce soir, j'irais faire un tour en bord de falaise, mais rien à voir, maintenant je vais aller me coucher dans ma voiture, demain je redescends..Lundi 20 juin, je me lève à 2h10 du matin, le soleil est présent, je fais une dernier balade sur la lande déserte, tous les autres dorment dans leur camping car ou voiture sur le parking.lien pour la webcam du Cap Nord nordkapp.kystnor.no/C'est au bout de cette pointe à droite au milieu de la photo que se trouve le vrai Cap Nord, mais celui-ci est piéton, il est possible d'y aller en quelques heures de marche.

Bonjour et merci pour ce partage.Vous y êtes retournés depuis en Scandinavie ?Pour ma part, j'ai été bercée par mes voyages là-bas enfant avec mes parents. Je reproduis maintenant la même chose chaque année avec ma propre famille. Un amour tout particulièrement de la Suède qui nous a tous conquis.
Je prends donc également plaisir à voyager à travers vos photos. Vous avez raison d'avoir réalisé votre rêve, c'est vrai que malheureusement la vie passe beaucoup plus vite qu'on ne l'espère et les voyages peuvent faire de merveilleux souvenirs à emporter.Vous avez apparemment eu de la chance niveau météo, j'attends donc la suite avec impatience.

Bonsoir Arisa
Après ce 1er voyage au Cap Nord en 2011, objet de ce récit de voyage, je suis retourné en 2014 en berlingo, toujours seul mais cette fois-ci je suis monté en 6 jours et 17 jours pour le retour en suivant toute la côte norvégienne, avec des paysages magnifiques, je ferais un récit de voyage pour ce dernier. Je suis tombé amoureux de ce pays, d'ailleurs en septembre 2018, je suis reparti dans le nord de la Norvège vers Tromso, 13 jours pour voir des aurores boréales, j'ai déjà fait un récit de voyage sur ce dernier séjour. Merci de patienter pour la suite.
Cordialement

Le batiment du Cap Nord, il y a un caméra sur ce site nordkapp.kystnor.no/
j'ai eu la possibilité après ce voyage de me voir sur cet webcam, je vous ai mis le lien en espérant qu'il fonctionneEncore quelques plaques de neige bien que l'on soit en juin.Après 2h30 de route, une petite pause petit déjeuner s'impose dans ce cadre magnifique qu'aucun bruit de véhicules ne viendra troubler pendant une bonne heure.Certains tunnels dans le nord de la Norvège sont munis de porte afin d'empêcher la neige de pénétrer et de bloquer tout.Encore des rennes, quand vous faites une photo depuis le véhicule pas de problème, ils sont habitués, par contre dès que vous sortez, ils s'en vont.Séchoir de poissons, le "cabillaud " s'applique au poisson frais (ou surgelé), et il devient « morue » quand il est salé et parfois séché.Habitation avec toit végétalisé.Des routes avec des lignes droites interminables, mais sans grande circulation.Le paysage est magnifique malgré le temps qui change, on dit qu'en Norvège on peut avoir les 4 saisons dans la même journée !!!Des cascades de partout avec un format XXXL par rapport à celles que l'on voit chez nous.

En ce jour, le temps n'est pas terrible avec un peu de soleil le matin, le temps gris et pluvieux est de retour.C'est dans ce camping à Nordkjosbotn que je passerais la nuit après avoir parcouru 577 km depuis le Cap Nord.Mardi 21 juin, départ du camping vers 4h30, direction le sud de la NorvègeSous un temps pluvieux....Mais les paysages sont fantastiques....Monument en souvenir de la Bataille de NARVIK, qui eut lieu durant la campagne de Norvège. Il s'agit de la première victoire alliée remportée autour de la ville de Narvik,Visite de la Ville de NARVIK.Le Cap Nord est déjà 709 km plus au nord.Sur la route E6 qui descend du nord, c'est le seul endroit, où tout le monde est obligé de prendre le ferryLa traversée me coutera 89KR (10 euros).

Merci pour ce partage qui me rappelle de bons souvenirs.Mais que de longues étapes pour arriver au Cap Nord En attente de la suite avec intérêts.Vivien

Après une traversée d'environ 30 mn, on retrouve la route E6.Le temps est pas terrible, et dans ce cas je ne fais pas trop de photos.Ce 21 juin sera le pire jour de mon voyage au niveau du tempsJe ne ferais même pas une halte au niveau du passage du Cercle Polaire, des trombes d'eau me tombant dessus.Normalement en ce 21 juin, en Norvège il y a également la Fête de la Musique, en traversant MOIRANA, de nombreuses scènes avaient été montés, mais il n'y aura pas la fête, tout sera annulé.
Donc après 630 km, je me trouve un camping, et dégouté par ce temps pourri, je me couche très tôt, sans manger, trop déçu.Mercredi 22 juin, je pars du camping à 4h00 du matin, sous encore un ciel chargé.Je m'arrête quelques heures à TRONDHEIM, pour visiter la ville qui est superbe.Avec ses maisons colorées.Cette cité de moins de 200 000 habitants, est située à l’embouchure de la Nidelva, sur les rives du fjord de Trondheim qui débouche sur la mer de Norvège.Eglise et cimetière en pleine campagne.Habitation à toit végétalisé par très loin de la petite ville de Tynset, qui sera mon étape pour cette journée.

Après une étape de 642 km, me voilà enfin posé à Tynset, sous un rayon de soleil timide.Les Trolls, toujours des Trolls....Petite balade dans ce grand village de Tynset.Jeudi 23 juin, départ à 8h00, ma destination ce jour est Oslo, distant à peine de 330 km, donc ce sera une "petite journée " de conduite, mais sous la pluie.A 12h30, j'arrive à Oslo et je rejoins tout de suite le camping qui se situe en hauteur et qui permet de voir une partie de la capitale.Une fois installé, je pars à pied visiter Oslo.Pour se rendre en ville, il faut traverser le cimetière qui ressemble plus à un parc.L'université d'Oslo.Le Palais Royal de loin.Le même du plus prés.La Garde Royale.Depuis 1986, le quartier Aker Brygge s'est converti en un quartier populaire avec des boutiques, des restaurants, etc... Les anciens bâtiments du chantier naval combinés à une architecture moderne donnent au quartier une touche particulière.Durant les mois d'été, Aker Brygge est le lieu où se retrouver. La vie y fourmille du matin au soir. Dans la rue piétonne le long du quai, les terrasses de restaurants se succèdent, avec une magnifique vue sur le port et le fjord d'Oslo.

Toujours en visite dans le quartier Aker Brygge.L'Hôtel de Ville d'Oslo.On dirait des jouets " PLAYMOBIL"La première pierre de la forteresse d'Akershus fut posée en 1299 par Håkon V,Le centre ville d'Oslo.Le centre ville d'Oslo et l'ile d'Utoya, connaitront un mois plus tard, le 22 juillet 2011, une attaque meurtrière où l'auteur d'extrême droite a mis à mort de sang froid 77 personnesAprès avoir déambulé plus de 7 heures dans la ville d'Oslo, je regagne mon camping.Ce vendredi 24 mai, je quitte Oslo sous la pluie, mon but de cette journée est de gagner le Danemark.Mais avant il faut encore traverser une partie de la Suède, et cette fois ci, je vais prendre le ferry et non pas le pont tunnel.Me voici donc arrivé à Halsinborg(s) où je vais prendre le ferry pour Helsingor (DK).Je me souviens plus du prix pour cette traversée, mais quand on est plusieurs il est quand même préférable de prendre le pont tunnel, en effet le péage ne concerne que le véhicule, alors que sur le ferry, la voiture paie ainsi que tous les occupants.Au revoir la Suède.

Pour la traversée ferry entre Halsinborg(s) et Helsingor (DK), nous avons payé, le 27 juin 2018, 420 DKK (+- 60€) pour une voiture (Berlingo), le conducteur et 1 passager.Cette traversée est rapide et donne une belle vue sur le château d'Helsingor.

C'est le château où William Shakespeare a situé la tragédie d'Hamlet! On n'est pas sûr si Shakespeare a réellement visité le château de Kronborg. Le dramaturge appelle le château Elseneur, le nom anglais de la ville de HelsingørAprès 30 minutes environ de traverser, arrivée au DanemarkEt encore une nouvelle frontière franchie, toujours sans avoir sorti mon passeport.Visite de la ville d'Helsingor ou Elseneur,Après 552 km depuis Oslo, voilà mon avant dernier camping de ce voyage.Dans tous les campings en scandinavie, le coin cuisine est équipé de multiples appareils électriques et vaisselle à la disposition des campeurs, inimaginable chez nous !!!!!Pour la fin du voyage, je n'ai pas fait de photos, j'étais sur autoroute.
Le 25 juin j 'ai quitté le Danemark et je suis allé coucher dans un camping vers Dortmund.Le 26 juin 2011 après 949 km d'autoroute, je suis rentré à Grenoble.Ce voyage fut magnifique, malgré le temps, et la Norvège est un merveilleux pays, d'ailleurs 3 ans plus tard en 2014, je suis retourné tout seul au Cap Nord par le même trajet aller et le retour par la côte norvégienne, mais en 23 jours, et dans une voiture plus confortable pour dormir une Citroen Berlingo.Ma Citroën C3 1.4 HDI a parcouru 4270 km pour l'aller à 3,7 l/100 et 74 km/h de moyenne.
Pour le retour 4519 km à 3,8l/100 ET 66km/h de moyenne.

Bonjour
c'est bien cela, il est préférable de prendre le pont tunnel entre le Danemark et la Suède quand on est plusieurs, c'est le véhicule qui paie, alors que le ferry on paie pour la voiture et pour chaque passager, en 2011 je pense avoir payé 40 ou 45 euros le ferry, soit presque pareil que le pont.

Effectivement les radars bien présents, et aussi le fait qu'il n'y a pas de routes de montagne, c'est relativement plat, donc consommation réduite. Mes différentes étapes je les faisais sur une amplitude de 10 à 14 heures, avec de nombreux arrêts pour admirer les divers paysages.