Importer un camping-car de Suisse vers le Canada/États-Unis

Bonjour la Communauté,
Nous habitons en Suisse et avons un camping car immatriculé en Suisse que nous voulons faire transporter vers Halifax au Canada pour y voyager. Nous devrons l'assurer sur place.
Nous aimerions passer 6 mois en Amérique du Nord (Canada et E-U), faire hiverner le CCar durant notre absence (rentrer 6 mois en suisse passer l'hiver) puis retourner 6 mois de nouveau au Canada et Etats-Unis.
Nous savons qu' un véhicule étranger peut rester sur le territoire canadien 12 mois sans devoir faire tout le parcours d'importation définitive. (exemption de l'application des NSVAC en raison d'être "des visiteurs qui ne dépassent pas 12 mois"
Il en est de même aux Etats Unis.Ma question est la suivante:
- peut-on cumuler 12 mois au Canada puis 12 mois aux Etats-Unis? sans avoir à rapatrier notre Ccar en Europe? en Suisse?
- comment se comptent ces 12 mois ? les mois effectivement passés sur le territoire ou 12 mois à comter de l'entrée sur le continent, respectivement dans le pays? (nous passerons certainement la frontière plusieurs fois du Canada vers les EU et inversément)

Question un peu complexe....
Je sais que le maximum pour le Canada est effectivement 12 mois.
Mais passé ce délai il est facile de l, immatriculer ''Quebec'' ou une autre province.Il faudra s, assurer que le véhicule respecte les normes canadiennes (syst.anti-pollution p.ex.).
Avoir une adresse pour ce faire au QC est facile:Une boite postale suffit.
Vous pourriez vérifier les normes canadiennes lorsque vous serez au QC...
Et avec une immatriculation québecoise plus aucune restrictions aux USA...

Peu de chance que le véhicule récréatif soit homologué au Canada ou aux États Excités alors en plus du problème d'assurance, l'immatriculation sera un casse-tête

Ça fait quelques mois en fait... ;) Les véhicules européens sont plus rares dans l'ouest.

Bonjour!
Désolée de m'immiscer dans la conversation mais j'aurais besoin de qques infos sur le transport maritime de véhicules...
Je suis en train de préparer un voyage aux Amériques (descente depuis le Canada jusqu'en Patagonie) et suis en train de regarder pour acheter un van, le préparer ici et le faire envoyer par cargo. Les ports de départ et d'arrivée importent peu, l'essentiel est que ce soit le moins cher possible... mais je passe des heures sur internet sana arriver à trouver une idée de combien ça coûterait.
Comment allez-vous faire pour envoyer votre camping car au Canada? Etes-vous passé par une agence ou directement par le port?
Merci d'avance de votre réponse, tout ça est très flou pour moi!

Par une agence, le port ne s'occupe pas de ca! J'ai contacté plusieurs agences et le plus avantageux pour nous était seabridge. Et en plus, c'est la seule compagnie qui admet les affaires personnelles dans le véhicule. Les démarches sont très facile chez eux!Par contre, si tu peux mettre ton véhicule dans un container, tu payera surement moins avec une autre compagnie, vue que seabridge sont spécialisé dans le RORO.

Bonjour
Les normes d'homologation des vehicules sont tres differentes entre l'Europe et les USA.
Même si les coques et pieces de carroserie sont semblables, ou en apparence semblables, il y a beaucoup de differences dans la mecanique (moteurs) et même dans les details : phares, ceintures, etc.Ce qui fait qu'un vehicule homologué en Europe ne l'est pas aux USA.

Bonjour Salomé, nous avons personnellement opté pour l'achat d'un véhicule au Canada. Il est immatriculé à notre nom et assuré également au Québec. Mais tu peux également l'acheter aux US sans problème. En Floride par exemple, c'est parfaitement possible même si on n'est pas résident. Du coup tu n'as plus ce problème de durée de présence du véhicule mais simplement ta durée de présence à toi. Nous allons véritablement commencer notre périple en avril prochain 6 mois Canada/US - retour en France et ainsi de suite jusqu'en Amérique du sud sur plusieurs années.
A ta dispo pour plus d'infos si besoin. Bons préparatifs.

bonjour Sémiramis et merci pour ta réponse.
là où nous en sommes aujourd'hui c'est déjà bien avancé pour embarquer notre CC vers Baltimore. Comme nous possédons déjà un CC c'est moins cher de l'emmener que d'en louer ou d'en acheter un sur place. Et ce d'autant que notre projet est de rester en Amérique du Nord seulement une saison (possiblement 9 mois). Mais MERCI pour le tuyau...
On se croisera peut-être sur place vu que nous partons aussi avril prochain!bons préparatifs Cordialement Slalomskaïa

Bonjour.
Nous avons le même projet. Nous partons d'Anvers vers Baltimore début avril avec notre camping car. Nous avons choisi la compagnie Seabridge qui nous semble très sérieuse et nous pouvons laisser nos affaires dedans. Nous allons condamné la partie nuit par sécurité.
Nous partons pour un périple de 6 mois pour l'ouest américain et la Colombie Britannique.
Avez vous le B2 ? Nous allons à Paris, à l'ambassade la semaine prochaine.
Dany et Alain

Bonjour.J'ai un projet similaire à l'étude.
Pourriez vous nous en dire un peu plus sur les tarifs et les conditions de transport pour lesquels vous avez opté.
Merci.

nous aussi, mais nous allons à Berne... donc on ne s'y croisera pas.
Nous sommes aussi en discussions pour l'assurance et avons demandé des offres à Seabridge, Sathers et Alessie. On verra ce qui nous semble le mieux. les formalités sont assez semblables pour l'instant pour demander une offre. mais il est clair qu'il faut pouvoir traduire les formulaires, ce qui n'est pas aisé.
A bientôt pour la suite.

Nous avons obtenu notre visa B2 en septembre dernier. Le statut de "retraité" facilite sans doute l'obtention du précieux sesame. Nous avions préparé tout un dossier pour prouver nos attaches et nos ressources. Le charmant agent à l'ambassade n'a rien regardé du tout. On est resté à peine 5 minutes, juste le temps de lui exposer le projet pour nous et pour lui de nous dire qu'il trouvait ça super et de ne surtout pas manquer d'aller voir Grand Canyon....ça c'etait le jeudi et nous avons reçu nos passeports la semaine d'après le mardi. Bon voyage à vous deux.

Bonjour.
Avez vous déjà retenu une date d'embarquement pour le Ccar avec Seabridge et les billets d'avion?
Nous pas encore nous attendons la confirmation du B2.
Nous avons un devis juste.
Nous étudions également les différentes assurances.
Il y a pas mal de choses à "caler" avant de partir
Cordialement.
Bonjour du sud ouest.
Dany Alain

Merci.
Le dossier est prêt
Quand partez vous ?
Cordialement.
Dany Alain

Nous partons mi avril prochain. Notre monture est déjà en hivernage près de Montréal. Nous travaillons notre itinéraire pour les 6 mois de 2015, sans doute les provinces maritimes puis la côte est et remontée vers les chutes du Niagara, le tour du lac Michigan, Chicago puis redescende vers Memphis, Nashville, les Carolines pour finir en Floride en octobre. On compte environ 3 ans pour faire Canada/USA puis ensuite on descendra vers le Mexique, et plus loin si la santé nous le permet.
Francoise

bravo car c'est un morceau... et quelques os à ronger... et je m'imagine qu'arrivés à ce stade on a l'impression d epartir unpeu. N'est-ce pas?je viens aussi de terminer mes demandes d'offres aux assurances.
A ce stade notre projet s'annonce comme suit:
-acheminement de notre CC depuis chez nous vers Rotterdam
-envoi de notre CC depuis Rotterdam, hôtel à Rotterdam puis train jusqu'à Amsterdam
-avion d'Amsterdam à New York
-séjour sans CC à NY
- à la fin du séjour, location d'une voiture pour aller de NY à Baltimore et Washington
- visite de Washington quelques jours
- réception du CC à Baltimore
- rendu de la voiture de location
- départ pour 9 mois avec notre cher CC nommé LosCar
- retour sur Baltimore
- Envoi de notre CC pour Rotterdam
- vol de Baltimore Washington pour Miami
- à Miami location d'une voiture et hôtel pour une semaine, voire 10 jours de balnéaire...
retour sur Amsterdam, passage à Rotterdam récupérer LosCar, retour à casa..
Si ce n'est pas magnifique...
nous sommes aussi retraités et les nouvelles sur le B2 de Paris me réjouissent..Bonnes suites à à bientôt pour des nouvelles encourageantes

Bonjour Semiramis35,Je me permets de vous interroger car j'en suis au stade du remplissage du DS160.
En théorie la validité du B2 est de 6 mois renouvelable 1 fois. Arrivé au temps demandé pour le séjour peut on demander directement 12 mois ou est on obligé de marquer 6 mois et de faire ensuite une demande de prolongation ? Je vous avoue que si la première option est possible cela éviterait des complications par la suite. Je n'ose pas le mettre d'emblée de crainte d'une cause de rejet.
Merci de votre réponse
Cordialement
Vincent

Bonjour Vincent,
A mon humble connaissance, le B2 n'est accordé QUE pour un séjour supérieur à 90 jours et Max. de 6 mois à la suite, par an et ce pendant 10 ans. La raison pour laquelle ils te demandent la durée de ton séjour, c'est que tu peux demander un visa pour une durée inférieure aux 6 mois Max.
Après, j'avoue ne pas avoir posé la question des possibilités de prolongation une fois sur place car pour nous la question ne se posera pas. Il y a de nombreux échanges sur le fait de pouvoir remettre les compteurs à zéro en passant au Mexique ou au Canada et en y séjournant un minimum de temps et la dessus, tu trouveras toutes les réponses possibles, avec vécu ou sans vécu d'ailleurs.
Pour le DS160, de mémoire, ils demandent une adresse, nous on avait mis une adresse d'un hôtel à Miami et une date d'arrivée fictive puisqu'on ne savait pas exactement quand notre voyage débuterait. Nous n'avons eu aucune question là dessus.
L'année prochaine on rentrera sur le territoire US probablement par Portland, ME, en bateau en provenance de la Nouvelle Écosse. Alors tu vois, ce sont des détails peu importants quand ton dossier tient la route sur les critères plus importants pour eux : tu ne vas pas travailler ou t'installer aux US et tu as des attaches suffisantes dans ton propre pays. Un pays ça s'aborde d'abord par le respect : le respect des lois en tout premier lieu bien sur...
A ta dispo pour tout autre renseignement pour ton DS160.