Merci pour votre témoignage.
En
Iran, l'autocar est vraiment un moyen de transport économique, fiable, plutôt ponctuel, et confortable. Sauf à emprunter une ligne secondaire éloignée : ainsi mon expérience d'un vieil autocar Mercedes en juillet 2010 entre Orumyieh et Maraqeh, mais les vieux autocars Mercedes non climatisés doivent être désormais très très rares.
Tout ce que vous indiquez est exact...
on voit le paysage entre les deux villes
C'est vrai, mais je n'en ferai pas un avantage sauf quelques exceptions. Car sur la plupart des trajets, le paysage est sans attrait particulier, assez monotone, généralement un désert de pierres.
Heureusement, avec les iraniens, on sent rarement le temps passé.
Principale exception sur l'axe central des sites les plus visités, le trajet entre
Shiraz et
Yazd :
- passage près de Naqsh-e Rostam en début de trajet.
- traversée d'une zone montagneuse avant d'arriver à
Yazd.
Sur une aussi longue distance qu'entre
Téhéran et
Shiraz, l'autocar de nuit est à envisager.
Mieux encore, le train de nuit, lui aussi très confortable (mais la climatisation peut se montrer excessive).
Fabrice
P.S. : pour des paysages d'intérêt, routes vers la Caspienne (depuis Karaj,
Qazvin,
Ardabil), la Vallée de l'Araxe, Vallée de l'Howraman, abords de
Takht-e Suleiman, traversées montagneuses au sud de
Shiraz (dont la Porte des Perses)...
