Itinéraire en Thaïlande du 30 mars au 27 avril

Bonjour,Je viens de prendre mes billets pour un voyage en Thaïlande du 30 mars au 27 avril 2016.
Je n'ai pour le moment absolument rien prévu ni réservé et j'aimerais avoir vos avis, conseils, expériences, sachant que je compte rester deux jours à Bangkok en arrivant (31/03, 01/04) puis départ vers le nord en avion le 02/04.
Je souhaite une séjour plutôt en dehors des lieux hautement touristiques même si je sais que...
Je compte consacré environ la moitié de mon séjour au nord ouest, nord est avant de descendre vers le sud et les iles.
Pour les moment je n'ai fait qu'une ébauche de la première moitié de mon programme.
Je compte rester deux jours à Bangkok avant de partir vers le Nord-Est.
Je pense commencer par l'Isan (Itinéraire à définir) durant 4 ou 5 jours avec peut-être un passage au Laos, puis me rendre à Chiang Rai et faire une boucle puis me rendre à Chiang Mai, faire une boucle et y être pour le 14/15 pour le nouvel an Bouddhiste.
A moins que l'on me conseille de faire les deux en moto, je compte faire une des deux boucles en moto et l'autre en véhicule avec chauffeur mais je n'ai pas fait de choix. Je suis preneur de bonnes adresses de location de moto (125 ou 250cc) ainsi que les coordonnées d'un bon chauffeur guide dans les régions concernées.
J'aimerais redescendre ensuite vers le sud via Phuket histoire d'y passer mais ensuite les iles plutôt calmes où balade, treck, snorkling, plage de sable blanc, farniente.Je recherche donc plutôt un itinéraire en dehors des sentiers battus même si à priori c'est devenu un bien grand mot pour la Thaïlande.Si quelqu'un est dans ces régions aux mêmes périodes je ne suis pas contre partager un bout de route...Merci d'avance pour vos futurs conseils.L.

L'Issan c'est encore bien en dehors des sentiers battus, le depaysement vous l'aurez sans aucun souci.Le mieux pour vous une fois fini le Nord c'est de prendre l'avion jusque Hat Yai puis direction l'ouest pour rejoindre les iles du sud ou l'ambiance est clairement plus tranquille et hors circuits que du cote de Phuket.

Merci beaucoup pour vos conseils.
L

idee recue qui ne tiendra pas la pre;iere journee ou tu te donneras la peine de partir sur des chemins ne figurant pas sur les guides. La thailande regorge de coins ou un touriste français sera une curiosité et fera sensation, ;ais pour en profiter, il vaut mieux etre autonome dans ses mouvements (moto) et dans ses relations (en dehors des sentiers battus, les anglophones se rarefient, sans parler des francophones)tres tres ambitieuxm surtout en ajoutant un «passage au Laos» mais tu t en rendras compte des que tu feras un planning un peu plus serieuxles 250 sont grosso=modo 5 a 10 fois plus cheres a la loc que les 125, moins courrantes, moins faciles a reparer, a toi de voir si le jeu en vaut la chandelle

Bonjour,Merci à tous pour vos réponse.Bonne journée.L

Salut!
Pour un mois j'avais louer une Kawa er-n 650cc flambant neuve à Pattaya, donc pour 16,000 bahts...j'ai filer au nord jusqu'au Mékong et longer jusqu'à Loei puis Phitsanulok...jusqu'à Chiang Maï et redescendu le long de la Birmanie pour rentrée par Bangkok...là-dessus je suis demeurer au nord durant deux semaines...Une moto de ce calibre te permet de voir beaucoup de paysage...sinon c'est quasi ennuyant...dernièrement j'ai pris mon 250 cc et je me suis rendu à Vientiane...ça m'a pris 9 heures de route et mon dos était en compote...Autrement avec un gros calibre c'est deux- trois heures de moins et les périples comme ça...je voyage la nuit...sinon c'est emmerdant et beaucoup plus long le jour...
Je me rappel avoir vu en Janvier dernier, pas moins que trois carambolage de longue remorque dans le fossé et ce, en plein jour sur la route 2...faut être très prudent...
Quand tout arrête devant soi...j'imagine mal être en vacance et être au plein milieu d'un accident...c'est un peu la raison qui me porte à conduire la nuit...mais attention quand même il y a des barrages et là il ne prenne pas la peine de choisir le bon endroit comme juste à la suite d'un virage...!!! Faut être en alerte si ont fait de la vitesse...Maintenant pour ce faire il ne faut pas avoir peur et avoir de l'expérience...à toi de voir c'est très agréable de parcourir la Thaïlande, puisque c'est un pays qui est facile pour voyager...je te dirais pour finir qu'il faille évaluer plusieurs aspect...comme la fatigue en moto...c'est un compte à rebours qui est dangereux et c'est comme conduire en état d'ébriété...entre autre...je ne me sert pas d'un GPS mais plutôt de Google earth...un téléphone avec une personne ressource au bout du fil, c'est toujours bon si tu as besoin de traduire le thaï en anglais...tout dépend de la situation à gérer...Si vous décidez de faire un tel périple...le mieux ce sera le gros calibre en bon état...je me souviens aussi d'un CBR 1000 que j'avais louer à Pattaya...ce n'est pas le genre pour faire de long trajet...Idéalement il faut être deux motos, même si j'ai l'habitude de voyager toujours en solo...et le Laos dernièrement, m'a fait perdre ma zone de confort...j'ai donc rebrousser chemin en étant devenu craintif, sans téléphone ni GPS ni point de repère avec des routes qui sont sans indications dans ce pays là...Maintenant pour passer la frontière ni compter pas avec une moto louer..,
là-dessus, je vous souhaite de bons préparatifs...

Bonsoir,Merci pour cette réponse bien interessante.
Je vais gérer tout çà.Bonne soirée
L