Bonjour,
C'est pile le trajet que j'ai fait l'an dernier en avril (alors qu'il faisait si beau !).
Arrivé par TGV à
Lille, j'ai choisi de faire le trajet en longeant la mer, c'est à dire de rejoindre la fameuse piste cyclable "LF1" (qui va jusqu'au Cap nord). C'est un trajet très très agréable car la piste cyclable est géniale, les paysages magnifiques et variés.
Au départ de la gare de
Lille, j'ai rejoins la ville Belge de De Panne sur la côte en passant par
Armentières, Bailleul, watou, Roesbrugge, De Moeren. De mémoire, il y a 110 km (il y a un camping au bord de la mer juste à la sortie de DePanne vers
Ostende)
Ensuite c'est fastoche : j'ai longé la mer jusqu'à De Han et fait un crochet pour aller à
Brugge (à ne pas manquer). Ca se fait dans la journée (camping "Memling à Brugges) étape de 80 km. Possibilité de visiter
Brugge à pieds.
Ensuite, direction Breskens en passant par Damme le long du canal (très agréable).
Il y a +/- 60 km. J'ai rejoins la côte à Cadzand et aussi la LF1.
L'avantage de cette route LF1, c'est qu'elle permet de passer en Zeeland, les 3 îles qui se succèdent et donc d'éviter ainsi
ANVERS. Cette partie est géniale. On a fait étape à Burgh où il y a des camping.
Prendre le bateau à Beskens (3 ou 4 € le passage avec vélo) et arrivée à VLISSIGNEN
Eviter le camping de Vlissigen, nul à chier qu'on a testé.
Ensuite c'est que du bonheur (s'il fait beau et que pas de vent de face). Il suffit de suivre les pancartes "route LFI" à tel point que les cartes routières ne sont pas forcément utiles.
On passe d'île en île en passant par leur fameux pont qui font barrage. On traverse parfois des zones touristiques et parfois de zones naturelles protégées magnifiques.
L'arrivée sur
Rotterdam m'angoissant un peu mais en fait on n'y va pas.
Quant on arrive par la côte la transition est rude, c'est un immense port mais la LF1 est bien indiquée. A un moment quand on s'approche de
Rotterdam, la LF1 s'arrête d'un coup et il faut prendre un bateau (navette très rapide) pour traverser. Ainsi on éviter de contourner la ville (ouf !).
Bon après, pas moyen de se gourrer de route jusqu'à
HAARLEM.
Pour aller de
Haarlem à
Amsterdam, à un moment il faut quitter la LF1 pour rejoindre celle qui va à
Amsterdam. Nous on s'est un peu perdu dans
Haarlem mais on a été sauvé par un cycliste qui connaissait. Il faut en fait suivre le grand canal qui va de
Amsterdam à la mer (Nooordzee kanal) et prendre la route nationale qui va droit à
Amsterdam.
Arrivée directe à la gare
Amsterdam (c'est tjs tout droit).
Pour info on connaissait un camping très sympa qui s'appelle "Zeeburg camping" que je recommande chaudement. (accès tram à
Amsterdam). Avec un plan, facile d'accès à vélo.
Voilà. On a fait 550 km par le route que je t'ai indiquée en 5 j, un peu plus de 100 km /j.
A noter qu'il faisait beau et pas de vent. En 6 jours ça laisse plus de temps.
Y'a aussi moyen de raccourcir le kilométrage en faisant par exemple
Lille-
Brugge direct.
Au moins 80 km de gagné par rapport à ce qu'on a fait en passant par la mer par De Panne, mais je ne sais si la route est sympa ou non.
Pour gagner des km ou pour fuir le monde sur la côte en été, à noter que possibilité aussi de traverser la Zeeland en direct (y'a des pistes cyclables partout),
En avril sur la côte c'est tranquille. En revanche, l'été sur l'itinéraire LF1, ça doit circuler pas mal à vélo, donc on roule moins vite, il faut en tenir compte dans la moyenne que tu compte faire par jour.
Bon je m'aperçois que j'ai pas fait court, désolé, mais espère que cela pourra te renseignera pour ton projet.
Tu peux consulter les réponses qui m'avaient été faites quand j'avais posé des questions sur la route LF1 sur ce forum.
Bruno
