Meilleure période pour la Norvège en camping-car?

Bonsoir,Très juste, mais justement en Norvège là où la densité de population grimpe (disons le Sud)l'accès au rivage devient parfois très difficile, car le plus souvent privé. Si en Norvège l (accès à la nature est un droit inscrit dans la constitution, la servitude de passage sur le littoral n'existe pas comme en France..
Et à deux reprises, stationnés sur un espace doté d'équipements collectifs (poubelles, abri bus, bancs, nous avons reçu la visite (tardive...) d'une personne prétendant percevoir un droit de stationnement, au motif que le lieu était privé, malgré toutes les apparences.
Sinon, je partage quasi complêtement vos propos (Sissi, Essantirulo, Olivier) sur la Norvège, sa beauté, son climat... Si d'ailleurs celui-ci ressemblait à celui de l'Afrique.... ce ne serait plus la Norvège !
@Sissi :Ah les méchants frontaliers français ! Et que viennent t'ils donc faire en ville, du shopping ?

Non, ils (104'000 quand même)ne viennent pas pour le shopping, mais pour travailler, et en partie pour des postes qui pourraient être pourvus localement.......

Et comme Antoinette le mentionne plus haut, il y a aussi les méchants frontaliers suisses qui viennent acheter de la viande en France.

bon, là ce ne sont pas de frontaliers (il n'y a pas de Suisses qui aillent travailler en France!) Et les grandes surfaces de la périphérie genevoise auraient des problèmes sans la clientèle suisse.Loin de moi l'idée d'ouvrir une polémique, le problème est à l'échelon du continent (voir les travailleurs détachés en Europe par ex) et en ce qui concerne la Suisse les principaux responsables sont les employeurs ici qui font du dumping salarial- bien que s'en défendant à cor et à cris. Je comprends bien qu'une infirmière française préfère gagner 5000 euros, même si c'est pour un peu plus d'heures travaillées qu'en France. Le souci est que les jeunes (et moins jeunes) d'ici ont plus de peine à se faire engager. Mais on s'éloigne de la Norvège....

Petite réponse en MP pour ne pas mélanger les sujets.

l'avantage dans toute la partie sub-arctique européenne c'est que même s'il y a un temps de chiottes, il ne fait pas nuit pendant un mois environ, donc on peut prendre des photos jour et nuit avec des temps d'exposition raisonnables :-) Un ciel dégagé et du soleil n'est pas garanti de chaleur effectivement. Dans la moitié sud l'été dernier c'etait beaucoup de petite pluie en juin-juillet. Fin mai il y avait du ciel bleu avec une grosse dizaine de degrés. Tout début juin j'étais à Helsinki où il faisait quatre/cinq degrés mais des cieux sans nuage.
L'inverse est vrai: vingt/vingt-cinq degrés à Tromsø sans un flocon de nuage et dix degrés sous des trombes à Oslo. Pas prévisible.Pour la photo c'est là où c'est heureux d'avoir des boîtiers Pentax avec les objectifs WR, car ça ne craint pas la pluie, pour des prix humains, contrairement aux Canon et Nikon proposant les mêmes caractéristiques de "tropicalisation" comme on dit en français (pour le sub-arctique européen et la côte norvégienne, prendre un reflex "tropicalisé", ça sonne bizarre...)Pour revenir au temps à passer: si deux conducteurs se relaient volant/sommeil en autocaravane, alors depuis la France en deux journées (une journée 24 hrs...) pleines, on devrait atteindre Tromsø par la Suède: traverser l'Allemagne de nuit moins de traffic et de bouchons, ferry Puttgarten-Danemark, puis ferry ou pont vers la Suède, et l'autoroute suédoise jusqu'à la Finlande. Vers Sundsvall environ il n'y a plus de nuit.
Entre Oslo et la France une journée pleine (~vingtaine d'heures). Ce faisant 3/4 jours plutôt que 5/6 pour le simple transport A/R. Avec trois semaines entre Tromsø et Oslo il est possible de voir beaucoup de choses. Donc un mois de vacances ça le fait.
Entre Cap Nord et Alta c'est peu intéressant, plutôt économiser deux journées (d'A/R vers/depuis le Cap Nord), avec par exemple, si aller par la Suède, la route Haparanda/Tornio-Tromsø, ou alternativement traverser le plateau lapon via Kautokeino vers Alta.

Bonjour,
L'initiateur de ce fil ne s'est pas connecté à VF depuis son post....

Pas grave, moi, j'en profite pour mon futur voyage et je ne suis surement pas le seul!
Merci à tous

Alors pour vous, bien que ne sachant ce que vous recherchez...
Quelques points sur lesquels je diffère un peu de Esantirulo :Pub gratuite... mais il n'y a pas que Pentax (qui fut ma marque fétiche pendant des décennies) par exemple Panasonic et Olympus...avec l'avantage supplémentaire d'un encombrement et d'un poids réduits.Euh ???? Faisable sans doute, mais est ce bien raisonnable ? A moins de se croire dans un "Cannonball spécial camping cars" !!!!Pour moi c'est surtout le Cap Nord, imposture mercantile, qui est peu intéressant. A moins de considérer comme important de pouvoir mettre l'autocollant qui va bien au cul de son camping car.... Ceci pour répondre à la question de Jmp3 : "ce qu'il faut éviter"
Oui par contre pour la route Kautokeino - Alta tout à fait splendide. mais tout autant les paysages du Nordkinn ou du Varanger.
Et musarder par des coins peu fréquentés, comme Arvidsjaur, Sorsele, Storuman, parcourir la Sagavagen.... (oui je sais c'est... en Suede)
On ne manque pas d'options dans le secteur.
La question de Jmp3 portait aussi sur la saison : je dirais juin et septembre, juste pour éviter les cohortes des confrères. Le camping cariste est grégaire, voire panurgiste...

évidemment, mais c'est relativement à la question de Jmp3 conçernant la Norvège spécifiquement, pour un voyage auquel ils consacreraient entre 3 et 5 semaines.
Pour maximaliser le temps passé en Norvège, il peut être intéressant de minimaliser celui passé uniquement à se translader entre le domicile (France) et la Norvège. Et donc enjamber Suède et Finlande aussi vite que possible.non mais ils manqueront de temps s'ils déambulent en Laponie suédoiseoui. La différence entre juin et septembre est qu'en juin il n'y a pratiquement pas de nuit dès Trondheim.

Bonsoir,C'est vrai bien sur. 3 semaines c'est court, 5 cela passe bien.
Quant à faire le trajet jusqu'à Tromso en 2 jours, en camping car de l'Ile de France (et encore moins de Hyères !) ce n'est pas vraiment sérieux, bien que théoriquement faisable.
Il y a plus de 3400km, dont les 2/3 limités à 80km/h. Cela doit faire dans les 42h de conduite sans aucun arrêt. Et alterner à deux conduite/sommeil ? N'imaginez pas que l'on peut dormir dans le lit du camping car en roulant.Les villes que j'ai citées sont elles bien en Laponie ? Si j'interroge les cartes, je trouve des réponses contradictoires.En effet. Mais un peu de nuit... la nuit...ne nuit pas ! On dort mieux, et on peut espérer une (petite) chance de voir une aurore boréale. Enfin, si on ne dort pas à ce moment là !

pour Arvidsjaur et Sorsele, c'est clairement une toponymie lapone (sami...). Les plus grosses localités ont souvent un nom hybride plus ou moins scandinavisé dans ces coins, deux atypiquement d'après des personnages de la famille royale pour les plus récentes (Dorotea, Vilhelmina), les bourgs plus petits et plus isolés des noms plus lapons. Plus près de la Finlande, des localités suédoises aux noms finlandais, comme Haparanda (et vice-versa des localités fondées par l'empire suédois médiéval en Finlande, exple: Åbo)
Mais bon, selon les suédois:www.sverigeguiden.com/landskap/lappkart.htmsv.wikipedia.org/wiki/Lappland, _SverigeDe största orterna i LapplandArjeplog
Arvidsjaur
Dorotea
Gällivare
Jokkmokk
Kiruna
Lycksele
Malmberget
Malå
Sorsele
Stensele
Storuman
Vilhelmina
Åsele

Nous y sommes allés du 26 juin au 16 août environ voici 10 ans. Pluie sur les lofoten et ensuite descente sous le soleil le long de la côte jusqu'au sud. Moucherons en traversant la laponie suédoise
Le mieux est de lire des récits de campingcaristes, ils sont nombreux à avoir parcouru ce pays.
Je te propose le mien : "denyse.mengue.free.fr"

Bonjour,
J'ai également une question à propos de l'itinéraire.
J'ai vu qu'il y la possibilité de passer par Odense, ce qui "épargne" les ferrys.
A ton avis, ce détour se justifie-t-il en termes de gain d'argent?
Car les tarifs des ferrys ne sont pas vraiment donnés...
merci
georges

Bonjour,
Pour rester dans la gamme "prix en Norvège", qu'en est-il du prix du poisson? (je ne mange (presque) pas de viande
Il devrait être moins cher, non?...
Merci pour l'info
georges

Bonsoir,
Dans mon post sur ce sujet que j'avais cité plus haut, je vois que j'ai marqué 39.90 NOK pour une barquette pré-emballée de 300gr.
je n'ai pas beaucoup regardé les prix des autres poissons car, contrairement à vous, en dehors du saumon, mon mari n'en est pas du tout amateur, donc nous n'en avons pas acheté.

OK. Merci quand même.