Modification de l'aménagement du B744 d'Air France

Il semblerait que 4 B744 d'AF vont être modifiés et vont bénéficier de la vidéo individuelle à tous les sièges. Le système de vidéo Panasonic aurait été retenu.A suivre

ça c'est une bonne nouvelle...comme dans les 747 de klm sans doute...

Pas de Premium Voyageur au Pont Supérieur déployé sur ces 744 (dans la flotte jusqu'en 2013/14) ?

Entre 30 et 40 au Pont supérieur mais cela reste à confirmer...

Bonjour. Permet moi de douter de tout ça. Mis à part les F-GITH-I-J tous nos 747 PAX vont avoir 20 ans en 2012. Autrement dit la retraite est proche et il est prévu de ne pas honorer le dernier D-check et de 'scrapper' ces avions.Deux A380, 4 773 et 1 A332 vont entrés en service durant les 12 prochains mois, ils seront simplement remplacés :-) en plus tu as du remarquer qu'ils ne qualifie plus sur 747 preuve aussi que la flotte sera réduite !!=D

20 ans et la retraite voilà qui va en faire rêver plus d'un!!

Je ne fais que transmettre une information...
La compagnie avait annoncé la sortie des B744 pour 2012 puis 2014 et on parle maintenant de 2017... Le cabines subiraient dans un premier temps un grand nettoyage et un changement complet des moquettes :Actuellement AF possède 10 passagers + 3 cargo.
Prévision été 2011 : 9 passagers+ 3 cargo.
prévision été 2012 : 6 passagers+ 2 cargo.Il ne faudrait qu'équiper 3 avions en full vidéo puisque 3 le sont déjà : F-GITI, F-GITJ, F-GITH. La modification des 3 B744 interviendrait au début de l'année 2012 (1 mois de chantier/avion)

Confirmation de P-H Gourgeon en interne :Nous allons donc maintenir en service jusqu'en 2016 sept 747 passagers et deux 747 cargo. Bien sûr cela ne peut se faire que si nous investissons afin d'offrir des cabines remises à neuf, dignes de nos meilleurs standards. Car nous avons bien conscience de leur état actuel. Cette question a fait l'objet de nombreuses discussions suite aux remontées des PNC, avec les directions concernées et au sein du comex. Les cabines des 747 seront donc équipées à partir de 2012 du nouveau siège Affaires et de vidéos individuelles en classe Voyageur. Certes, ce chantier prend du temps mais il en vaut la peine.

L'introduction de la PV ne semble pas évoquée. C'est dommage pour les destinations qui restent uniquement desservies avec le 744 (MIA, MRU)...

Seulement la 2eme partie de la cabine : www.airfrance.fr/...0_436pax_maxi_fr.gif

Pas mal de cies avaient annoncé la sortie de leurs 343, 747 et 767 gourmands en carburant mais avec les retards des 787 et du 380 elles sont en train de faire machine arrière en gardant leurs vieilles machines et en allant jusqu'à les relooker ! On assistera donc à de gros remplacements lors des sorties sur le marché des 787 et des 350.Encore faudrait il que certains aient passé des commandes je ne me rappelle plus si
AF a commandé des 350 ? ou des 787 notamment ou reste t'elle au 777 /380 ?
ANZ et QF ont encore des 747 et attendent de nouveaux avions par exemple.

Pour AF rien n'est décidé entre 350 et 787. Tout ça fait partie de la grosse commande de 50 avions qu'ils on l'intention de passer.

Et celle ci est prévue pour quand ? Car Ils ne seront pas les premiers servis en 787 ou 350 donc rien d'étonnant qu'il y ait ce refraichissement prévu des 744 ! Plus ils attendent et plus la livraison sera tardive sauf annulations comme LAN qui va récupérer des 787 plus tôt suite à une annulation.

J'avais lu 2011.www.latribune.fr/...mmande-d-avions.html

Bonjour SSCFBTSD,J'ai un petit doute, est ce que vous pourriez peut etre m'aider : existe il d'autres compagnies autres que Air France et Air Canada pratiquant l'offre du Siege Plus comme British Airways ou Lufthansa par exemple?Je vous remercie beaucoup
Excellente soiree
Cordialement