Les petites pièces Shimano sont difficiles à trouver, il te faut en premier lieu démonter les cônes, retirer les billes et contrôler l'état de surface des chemins de roulement extérieurs, en cas d'écaillage ou traces d'usure ton moyeu est bon pour la casse.
Si effectivement seuls les cônes sont à changer il faut faire le tour des bons vélocistes, il y peut-être des cônes de VTT qui ont la même référence.
J'ai eu le problème avec un chemin de roulement de moyeu Dual Drive, le cône était disponible et j'ai poli le chemin de roulement extérieur sur un tour, je suis conscient que la réparation n'est pas durable.
Les écaillages de surface des roulements sont du à un défaut de traitement thermique.
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