Quel circuit dans l'ouest de la France et conseils pour se loger (premier voyage à vélo)?

Je te déconseille fortement la côte atlantique, la Loire et le canal du midi en aout. Ce sera blindé et caniculaire. Même avec une tente tu auras du mal à trouver un emplacement en camping même à 30 ou 40€.
Comme certains te l'on conseillé, privilégie la Bretagne tu y trouvera un réseau complet de VV et véloroutes te permettant d'organiser ton circuit (voir carte) et tu peux dès à présent commencer à réserver des hébergements. La Bretagne à aussi l'avantage de posséder un réseau ferré et un réseau de bus (qui prennent les vélos) important. ; ça peut aider!
Pour les infos le site FVT que tu a dû consulter, les guides papiers (Chamina...) les sites de rando vélo en Bretagne... et tu peux d'inspirer des randos que j'ai faites sur mon site; j'ai les ai faite toutes sauf la V4 que je ferai justement au mois d'août.
Et pour terminer, n'oublie pas, comme le disent les Bretons, qu'en Bretagne il ne pleut que sur les C...Bonne balades

Mes "petites conneries habituelles"...???On se connait ????
Tu as une collection de timbres à décoller avec moi...mon chou ?Pluviométrie annuelle à Brest 1210 mmAu plaisir de ne plus te croiser ici, ça n'en vaut pas la peine.

Le 10 juillet, la Chaîne Météo mettra en ligne ses nouvelles prévisions saisonnières à 3 mois pour la France et l'Europe.Elle annonce déjà une tendance dépressionnaire sur toute la France avec des précipitations largement superieures aux moyennes partout en août.
Pas d'excès de température par contre.Prévois donc un sac vraiment étanche pour le matériel que tu dois garder au sec et une veste légère imperméable.Une fois ton parcours etabli, je te suggère de réserver très rapidement tes trains : depuis Lille les TGV avec emplacement vélo - non démonté - sont comme partout ailleurs sans doute très demandés. S'ils existent encore !? Ce n'est même pas sûr.Pour aller à l'Ouest et/ou au Sud-Ouest tu prendras un autre TGV ou train avec emplacement vélo en gare Monparnasse à Paris Ce qui implique que tu devras traverser Paris à vélo de la gare du Nord à Montparnasse.S'il n'y a pas ou plus d'emplacement vélo dans le TGV Lille Paris tu devras démonter ton vélo et le ranger dans une housse (et l'indiquer à la réservation).Ensuite remonter ton vélo gare du Nord - en surveillant tes affaires - et pédaler jusqu'à Montparnasse.

Sinon pour eviter les complications d'un voyage en train, tu as des vols directs Lille-Nantes. Easyjet propose des tarifs intéressants et même avec un bagage soute plus un vélo (non démonté mais pneus dégonflé, pédales retirées et cadre aligné) tu pourrais être moins cher que la SNCF.
Et à Nantes tu es.... à l'ouest

Je viens de regarder les billets de trains et effectivement, il n'y a pas pléthore de choix pendant cette période là.
Je pensais que c'était possible de partir et revenir n'importe quel jour en train avec un vélo mais c'est plutôt la "déche" à ce niveau là.
Plus j'avance, plus je me dis que je vais peut-être partir sur une boucle au départ de Caen (donc retour à caen) Caen étant le point le plus au nord et à l'est du parcours et Nantes le point le plus au sud.... Voilà vaguement l'idée et tout ça s'il n'y a pas de déluge de prévus. Des cyclotouristes qui ont déjà fait ce genre de boucle ?

Du coup, ça m'a l'air d'être de très bon conseil concernant mon cas :D

Tu aimes ta belle région, tu la défends et c'est très bien. Mais je ne pense pas que s'il y a quelque chose à vanter dans cette région ce soient les mois d'août et de septembre peu arrosés. Mais ta hargne à le dire m'ayant interpelé, je suis allé vérifier et comparer la Bretagne au Sud-ouest, j'ai pris Brest et Toulouse.Désolé pour la longueur, mais là c'est du tangible, du mesuré, et sur 11 ans de relevés. Ça intéressera ceux qui vont faire un tour dans l'ouest à vélo.Les données mesurées sont les jours avec pluie (à partir de 1mm par jour) et entre [] la quantité cumulée de précipitations sur le mois. Je ne mets pas les mesures de températures.année / Brest en août / Brest en septembre / Toulouse en août / Toulouse en septembre2008 - Brest08 : 17 [148,8 mm] Brest09 13 [105,2 mm] Toulouse08 6 [48,2 mm] Toulouse09 5 [19,4 mm]2009 - Brest08 : 9 [45 mm] Brest09 4 [37,2 mm] Toulouse08 6 [21,2 mm] Toulouse09 4 [32,2 mm]2010 - Brest08 : 12 [127,2 mm] Brest09 9 [108,9 mm] Toulouse08 2 [13,5 mm] Toulouse09 7 [30,9 mm]2011 - Brest08 : 9 [69,9 mm] Brest09 11 [57,6 mm] Toulouse08 3 [37,4 mm] Toulouse09 5 [30,2 mm]2012 - Brest08 : 11 [83,5 mm] Brest09 11 [54,5 mm] Toulouse08 8 [50,8 mm] Toulouse09 5 [20,3 mm]2013 - Brest08 : 8 [27,5 mm] Brest09 11 [56,3 mm] Toulouse08 4 [32,9 mm] Toulouse09 5 [23 mm]2014 - Brest08 : 14 [119 mm] Brest09 2 [12,4 mm] Toulouse08 10 [65,8 mm] Toulouse09 5 [46,6 mm]2015 - Brest08 : 18 [153,5 mm] Brest09 7 [56,3 mm] Toulouse08 7 [82,7 mm] Toulouse09 5 [24,4 mm]2016 - Brest08 : 9 [46,3 mm] Brest09 10 [74,7 mm] Toulouse08 3 [24,7 mm] Toulouse09 3 [15,4 mm]2017 - Brest08 : 7 [99 mm] Brest09 17 [123,7mm] Toulouse08 7 [27,8 mm] Toulouse09 9 [49,3 mm]2018 - Brest08 : 6 [53,5 mm] Brest09 4 [33,7 mm] Toulouse08 2 [11,7 mm] Toulouse09 2 [18,3 mm]Bilan indiscutable :
Moyenne pour Brest : en août 10,9 jours de pluie supérieure à 1 mm par jour, en septembre 9,1.
Moyenne pour Toulouse : en août 4,7 jours de pluie supérieure à 1 mm par jour, en septembre 5.Ouf, j'y ai passé du temps, mais c'est pour la bonne cause : clore ce débat. Il pleut bien plus souvent et en quantité plus importante à Brest qu'à Toulouse en août et septembre, il n'y a pas l'ombre d'un doute. Fais les totaux pour la quantité, tu devrais trouver que c'est comme pour les jours de pluie, dans la proportion de 2 ou 3 pour 1.Et amuse-toi ensuite à comparer août et septembre à Brest avec août et septembre à Avignon, Nîmes ou le Var, là tu saisiras vraiment ce qu'on entend quand on dit qu'il pleut plus l'été en Bretagne qu'ailleurs. Ce n'est d'ailleurs pas un défaut, ça vous épargne ce tourisme de masse de millions de personnes venues consommer le soleil, le rosé et les churros, avec toutes les nuisances qui vont avec, circulation, bruits, pollutions alarmantes, déchets partout, etc.

Eh oui. La SNCF ne fait pas beaucoup d'effort en ce sens. Les directives européennes en la matière ne sont pas du tout appliquées.Les TER se prennent librement avec un vélo. En tout cas dans ma région de Nouvelle-Aquitaine... (sauf en Juillet-Août à Arcachon où il faut mettre le vélo dans une navette).Bref.Pense que pour finaliser ta boucle, tu peux donc utiliser les réseaux TER. Pas tj simple mais on y arrive.Je te laisse : faut que j'avance sur mon voyage à vélo au Danemark !

Brest, Brest, Brest etc etc ! Tonnerre ! En effet vous vous êtes bien amusé à faire tout ça, que du coup moi aussi ça me fait rigoler.
Brest c'est donc LA Bretagne si on vous écoute (Oh peuchère, ô Toulouseuh, mais c'est pire qu'avec les technocrates parisiens!) tout ça pour dire qu'il pleut partout en Bretagne c'est sûr que c'est bien pratique comme ça.
Et le "tonnerre de Brest", il vient aussi de la météo ?
Bon désolée, mais c'est un peu plus compliqué que votre topo (et oui!) :""Ce n'est d'ailleurs pas un défaut, ça vous épargne ce tourisme de masse de millions de personnes venues consommer le soleil, le rosé et les churros, avec toutes les nuisances qui vont avec, circulation, bruits, pollutions alarmantes, déchets partout, etc. ""On s'en fout ! On des crêpes du cidre, du muscadet, du chouchenn, du lambig et des bières, du Breizh cola, du pshitt cola, et surtout le kouign amann! Les plages sont gratuites, les routes aussi. De vraies plages de vrai sable. On a plein de randonneurs à pieds, en vélo, à voile sur mer ou sur sable aussi, et quand il pleut ce beau monde se cultive au sec, y a skiff aussi. Bon allez donc comme ça si vous voulez, à chacun sa clientèle et puis c'est tout, pfff ! (PS: on trouve des churros partout dans nos fêtes foraines)..
Ah sauf peut être ces temps ci quoi . Espérons qu'il pleuve quand même un peu, allez souriez il fait beau, il fait chaud  :

De quel livre fait référence ta carte Papoupinet ? Merci

Si tu vas aller voir si les Bretons ont toujours des chapeaux ronds (et comment est la météo locale arf arf... ;-) il existe un Flixbus entre Lille et Quimper. Il prend les vélos. Faut compter 12 heures.Sinon, sur FB le groupe "Voyageurs et voyageuses à vélo" est assez pointu.

Merci pour les tuyaux Wren.J'ai vu que Flixbus proposait des solutions. C'est une bonne alternative effectivement.Je suis en train de me demander si, passer par Paris, n'est pas la solution la plus rapide et qui propose le plus de choix (comme par exemple revenir en pleine semaine d'une grande ville comme Nantes). La seule chose qui "m'effraie" sans me paraître insurmontable non plus, c'est la traversée dans Paris entre 2 Gares (notamment entre gare de Montparnasse et Gare du Nord) et la circulation parisienne. Cela ne doit pas être de tout repos, mais J'imagine que ça doit se faire avec une bonne appli (comme Géovelo par exemple) et que c'est un minimum aménagé. Des cyclotes qui on déjà fait cela dans l'assistance ?

En réalité il est assez simple de circuler à Paris à vélo : ce mode de transport est de plus en plus apprécié et les voies cyclables sont nombreuses.
Tu trouveras facilement des sites avec des cartes interactives des pistes.
Casque et gilet réfléchissant fluo de rigueur. Tu trouveras probablement les cyclistes parisiens encore plus speed que les automobilistes...Je l'ai fait il y a quelques années pour aller de Montparnasse à gare du Nord prendre un Thalys.Tu as aussi la possibilité d'emprunter le RER B entre l'aeroport de Roissy et la station de RER la plus proche de Montparnasse : Port-Royal... mais à certains jours et horaires seulement ! Vérifie sur le site RATP les règles en la matière.
Il y a des ascenseurs pour remonter des quais vers l'extérieur.

en effet on arrive à passer par paris
ya des voies vertes et veloroutes
c'est même référencé
eurovelo3.fr/eurovelo3/paris/www.api-site.paris.fr/...an-ve%CC%81lo-GF.jpgeurovelo 3 du nord au sud je crois
au sud on attrape la coulée verte je crois
claudio lui, va essayer de traverser paris du sud au nord et nord ouestsi la partie sud nord est connue,
le nord ouest risk d’être chaud
cbandiera.free.fr/...fiche-etape.php?nE=8en schéma la traversée de paris nord sud
on sort par la veloscenie

Merci pour vos retours.A propos des housses de transport du vélo, c'est vraiment indispensable d'en avoir une quand on prend le TGV ?
La housse ne finit elle pas par devenir encombrant tout le long du parcours ?

dans le tgv le vélo doit etre emballé pour passer comme un bagage à main
si tu arrive a la plier et le mettre dans un carton ça peut passer, mais Jean doute
--
mais dans les (rares) tgv qui acceptent les vélos non démontés, pas besoin de housse

Tu trouveras facilement des housses à vélo en plastique opaque genre bâche. Avec des œillets aux 4 coins qui permettent de ficeler le tout. C'est une grande poche quoi.
Ça pèse 400 g. Et ça se replie facilement pour se ranger.
Et tu peux t'en bricoler une aussi bien sûr.La dernière fois que j'ai pris le TGV, avec mon mari, nous avons procédé ainsi. C'était un TGV duplex et nous avions omis de signaler que nous voyagions avec 2 vélos démontés. Parce qu'il faut le faire maintenant, ce que nous ignorions.Évidemment il n'y avait pas de place pour Tornado et Jolly Jumper, alors nous les avons soigneusement attaché contre la porte d'accès opposé. Les contrôleurs se sont un peu étranglé...Quand ils nous ont expliqué qu'il y avait de la place "en haut" (de l'escalier), j'ai eu du mal à réprimer un rire nerveux.

Bonjour,Je vous répondrais pour les guides de cyclotourisme.
Si vous partez dans l'Ouest de la France il existe généralement de très bons guides spécialisés pour les cyclotouristes (éditions Ouest France, Chamina, Le Routard...).Il existe une librairie en ligne: Cartovelo.fr qui propose exclusivement des guides et cartes pour les voyages à vélo, j'y achète régulièrement mes guides et je n'ai jamais été déçue.Bon voyage!

Hello,
C'est moi de nouveau.Encore merci à tous pour votre aide.Je vais commencer à réfléchir sérieusement ce week-end au parcours.J'hésite, grossièrement, entre 3 parcours pour la première partie (dont la destination est Nantes)
- Caen - Nantes (via Rennes)
- Caen - Nantes (via Angers)
- Morlaix - Nantes (par la Vélodyssée)
umap.openstreetmap.fr/...5562#8/48.062/-0.668Y'a t il un trajet que vous me recommandez plus que l'autre ? le plus joli ? le plus plat ? le moins fréquenté ?D'avance, merci pour vos retours

Je déclare forfait pour cette portion. Mon expérience est trop ancienne pour être valable.
Bon circuit