Reprise progressive du trafic aérien (17 avril 2010)

Pardon, mais tout comme le lien de causalité entre retraité/caisse de retraite, salarié/emploi est assez logique, j'aimerai comprendre votre lien de causalité pour les étudiants !Parce que dans le beau monde qu'est la France, par définition un étudiant ne touche pas d'allocation ! (pas de RMI/RSA avant 25 ans, et de toute façon une reprise/continuité d'étude après cet age là est un motif d'exclusion des allocations chômage).
C'est même très souvent le contraire, étant donné qu' 1 étudiant sur 3 travaille pour financer ses études. Ces étudiants là, cotisent pour les différents régimes (retraite, chômage, sécu), mais ne touchent absolument rien !Je suis désolé de la digression, mais le cliché "étudiant = glandeur = coute de l'argent a la société" a la fâcheuse tendance à me faire hérisser le poil...Mais vous auriez dit:
" - étudiant : plus de place dans les amphis pour les autres"alors là...

Peu de chance d'ouverture car :nous à la BA125 les derniers METAR sont pessismistes (reçus par les collègues spécialistes il ya 15 mn, demain les cendres devraient être encore présente sur une bonne partie de la France au dessus de la ligne bordeaux - nice (Nantes ouvert encore) ce qui fait que au pire la situation devrait durer jusqu'à jeudi sans changement notablebon courage attendre décision de la réunion ministérielle tout à l'heure.Mais encore une fois ils ont peur d'annoncer d'un coup les mauvaises nouvelles en disant que tout est fermé jusqu'à demain matin 8h, si ils jouent encore la sécurité ils repousseront de quelques heures mais n'avouerons pas que encore quelques jours vont être problèmatiques pour les cies.juste à espérer que le gouvernement accepte d'ouvrir des couloirs aériens

Je me posais la question de ce qu'il se passerai si les avions volaient (techniquement je veux dire, et à la conditions que les compagnies prennent le risque).la grosse différence entre le vol BA009 et là, c'est que nous trouvons au dessus de l'Europe, où il y a beaucoup d'aéroport de déroutement (je parle vraiment des vols intra-européens).Si les compagnies font le choix de faire le forcing (et que la DGAC/Eurocontrol etc finnissent par donner le feu vert), dans le pire des cas:
- panne réacteur
- avion poncé sur l'extérieur=> Atterrissage en urgence, grosse frayeur, mais pas de réel danger... ?Je me pose cet question, étant donné que les compagnies rongent leur frein, font des démonstrations (pardon, des vols d'essais), et que je vois mal les compagnies clouer au sol leur avions potentiellement pour des semaines (voir plus!).

Mon dieu je vais verser une larme, quelle naiveté de croire que les compagnies vont faire du social en s'intéressant plus aux pax éco que biz/first lol.

Bonjour,Juste une curiosité....Votre statut vous autorise à diffuser ce genre d'information de la sorte ?
(Juste curieux, ne vous fâchez pas... )Michel

Juste pour information et observation...A Istanbul des voitures recouvertes de traces grisâtres j'en ai vu beaucoup, mais l'aéroport n'est pas fermé...
Bucarest, Budapest, Rome, entre autres destinations que je vois apparaître sur le tableau pour les minutes qui viennent.Michel

BonjourCe ne sont que des bulletins météo, ce sont à peu près les mêmes, mais étudiés différemment des bulletins récus par les stations civiles tout simplement. Juste que je ne les mettrai pas ici en image bien sur, juste petit résumé écrit tout à fait anodin et pas affaire d'état.Ce qui est énervant c'est que les collègues sont plus pessimistes que les prévisionnistes à la TV à croire qu'ils ont des ordres... brefça va pas déclencher une guerre tout ça.bonne fin de journée.

Au jours d'aujourd'hui, moi qui ait des frayeurs sur le fait de jouer le cobaye pour les compagnies, je suis prêt à le faire mon vol donc j'espère qu'il prendront ala sage décision d'autoriser les vols commerciaux en dessous de ce puage.

Bonjour,Chaque matin, je regarde les voitures, ici pas une poussière, alors que souvent le vent du sud nous amène des poussières rouges du désert !Lufthansa va rapatrier 15000 passagers et Air Berlin a déjà atterri à Munich,Il me semble que chacun commence à faire ce qu'il lui plait !Revil

vous ne devez pas être le seul évidemment à vouloir effectuer votre voyage.
et bien attendez tout à l'heure ça ne devrait pas tarder à être annoncé la suite des évènements. Croiser les doigtsvotre voyage c pour quand et où ?

ça va être "chaud" encore mercredi si les vents ne changent pas, le principe de précaution risque d'être encore pris, d'ici une petite demi-heure le ministre doit annoncer la décision....donc croisez les doigts mais n'oubliez pas que beaucoup d'avions ne sont pas à leur base donc risque encore de départ différés tout de même...les vents sont annoncés encore au moins jusqu'à jeudi et encore bcp de cendres dans le ciel d'après les infos islandais.

Lut à tous,Première bonne nouvelle, la réouveture de CDG se fera demain matin avec un nombre de couloir aérien limité.
Vous auriez des nouvelles sur l'aéroport de Schipoll au Pays-Bas?Concernant surtout les correspondance.

Il faut lire les entêtes défilantes.Ou si tu à la possibiliter de regarder la télé, BFM, ou Itélé.www.afp.com/afpcom/fr/