Safari au Kenya: 4x4 ou minibus?

Afin de finaliser notre safari au Kenya notre agence de voyage nous demande une option 4x4 ou minibus. Nous serons 4 avec un guide privé et le mois que nous avons choisi n'est pas pluvieux par contre certains trajets ont une durée de 6 heures. Afin de profiter au mieux des étapes nous privillégions le confort ou du moins le désir de terminer le séjour en forme.
Merci de nous faire part de votre expérience.

Bonjour Marie-France,Il existe des minibus 4x4 (Fiat, Mercedes, etc.). Leurs qualités de franchissement sont moins bonnes que celles des 4x4 à châssis court et à peu près équivalentes à celles des 4x4 à châssis long. Pour la saison sèche, cela peut suffire en apportant plus de confort en espace qu’un 4x4 et plus de possibilités de déplacement dans le véhicule pour les photos. Cependant, les minibus 4x4 ne courent pas les pistes. Un 4x4 à châssis long comme un Toyota Landcruiser avec 3 rangs de sièges passager est une bonne solution, c’est celle que je te conseille.Safari njema! Bon voyage !BLPS : quel mois ton safari ? Tout d’abord, la notion de saison sèche est une approximation et ensuite, comme tout ce qui est naturel, les conditions climatiques peuvent être très différentes d’une année sur l’autre, sans parler même de dérèglement climatique. Et enfin, même en fin de saison sèche, il peut exister encore des pistes boueuses, voire inondées, et avec du black cotton...

Bonjour,
Demande à ton TO mais je pense que la plupart des minibus servant pour les safaris au Kenya sont 4X4. Ils ont cependant une garde au sol moins importantes que les 4X4 classiques.
A mon avis le choix dépend essentiellement de l'itinéraire choisi. Sur un safari classique : Amboseli, Nakuru, Massai Mara je pense que l'on peut faire l'économie et opter pour le minibus.
(la différence de prix est importante) Par contre lorsque l'on va un peu hors des sentiers battus (Aberdare NP, certains secteurs de Meru NP notamment) là le véhicule 4X4 est indispensable.
Je n'ai jamais utilisé de minibus mais à priori sur les trajets entre les parcs ils sont sans doute plus confortables (tout dépend aussi du modèle et de l'état....)
Si ton TO est sérieux il devrait pouvoir te conseiller.
Après c'est une question d'esthétique et aussi il faut bien le dire un peu de "snobisme" l'allure du minibus n'est pas très "chic" en safari.

Bonjour Marie-France,La plupart des minibus de safari au Kenya (ou en Tanzanie, où ils sont beaucoup plus rares) NE sont pas 4x4, parfois même contrairement à ce qu'en disent des agences locales (peu sérieuses, certes) : les minibus 4x4 sont beaucoup plus chers, plus fragiles, donc plus couteux en entretien pour des performances inférieures aux voitures 4x4. Même quand ils sont 4x4, ils sont moins à même de franchir les parties boueuses des pistes que les 4x4 classiques : ils ont un empattement plus longs, ont une garde au sol insuffisante (même si les minibus 4x4 bénéficient d'une garde au sol augmentée), n'ont pas de châssis mais une carrosserie autoportante, n'ont parfois pas de vitesse courte et de blocages de différentiel inter-roues ou inter-pont. En prime, ils sont souvent plus chargés, avec plus de personnes transportées et plus de bagages...Parier sur des pistes sèches partout est un pari perdu d'avance. J'ai vu plusieurs fois à Masai Mara, et même en fin de saison sèche (septembre), des 4x4 bien enlisés, ainsi que des pistes interdites aux minibus (non 4x4 je présume ?). Si les gnous migrent vers la partie nord de l'écosystème du Serengeti, au Kenya, à Masai Mara, une des raisons principales, c'est qu'il y pleut plus en été (le nôtre) qu'en Tanzanie, des pluies courtes le plus souvent mais violentes et qui laissent des fondrières... Et il n'y a pas que la boue, le porte-à-faux plus important interdit le franchissement de certains gués avec des roches (notamment sur la Talek) où un 4x4 se contente (...) de taper un peu de l'arrière là où un minibus resterait coincé.À Mara en septembre À Mara en juinEt puis, surtout, je suis d'accord avec Sylvie, que ce soit du snobisme ou pas, on perd une partie du plaisir, on s'éloigne du mythe du Out of Africa, de l'idée que l'on se fait du Safari avec un grand S...Alors sacrifier un peu d'espace, de confort, de shillings avec un 4x4 ou sacrifier avec un minibus allure, capacités de franchir (presque) tous les obstacles et d'aller (presque) partout ? Un choix personnel...Bonne journée, bonne réflexion etSafari njema! Bon voyage !BL

Bonsoir Bernard et Sylvie,+1A+

Bonjour,
J'étais dans le Masai Mara en janvier-février 2019, et je n'y ai vu aucun minibus.
Je suis d'ailleurs étonné qu'on puisse proposer une telle solution, tant elle me paraît incompatible avec le terrain, les franchissements, et l'approche des animaux...

Bonjour,
Si vous étiez dans le Mara et que vous n'avez pas vu de minibus c'est que vous êtes restés dans un secteur bien particulier de cette réserve......
J'y suis allée à plusieurs reprises (la dernière fois en juillet 2018 dans le secteur de la Talek) et j'y ai toujours vu de (très) nombreux minibus comme dans tous les autres parcs au Kenya d'ailleurs.
Sincèrement pour les personnes aillant un budget serré l'option minibus peut permettre de faire tout de même un beau safari. Certains franchissements seront déconseillés effectivement mais l'approche des animaux sera tout de même possible (le hors piste étant de toute façon interdit et dangereux pour la faune).

Bonjour Sylvie, Bernard et les autres,
J-6
En Tanzanie en Février 2017, fortes pluies et pistes défoncées, nombreux guets. coté Franchissement un minibus n'avait dans ces conditions là aucune chance de passer que ce soit au Tarangire, Serengeti ou le Cratère, voir même Arusha NP. Mais il est vrai les minibus dans les parcs Tanzanien sont assez rares. Un minibus au Kenya pourquoi pas mais à condition que le terrain s'y prête parfaitement. Cette contrainte en impose une autre celle d'aller faire son safari à certaine période ou dans des zones limitées. Un 4x4 c'est la sécurité, un bonus d'insouciance, de liberté et d'aventure en prime.Cordialement à tous