Traversée de la Panaméricaine en van

Bonjour à vous !Je suis en train de préparer un voyage pour le debut de l'automne, mais alors, étant totalement novice, je me retrouve avec des questions surement stupides, mais auxquelles vous pouvez avoir des réponses :Dans l'idée, c'est acheter un van, un camper, une Jeep, je ne sais pas encore exactement, mais un véhicule qui, en le transformant un peu, me permette d'y dormir. Je suis totalement ouvert aux conseils, mises en garde, sur les modèles/types de vehicules.
Ensuite on m'a parlé d'autorisations spécifiques selon les pays, comme quoi on ne peut pas non plus dormir où on veut, et surtout en fonction de la taille du véhicule ? Je n'ai pas encore trouvé d'informations concrete a ce propos.
Se garer pour dormir, vaut-il mieux aller vers des parkings ou zones de camping, pas de problèmes de sécurité sur certains endroits peut être déconseillés pour y passer la nuit ?Au niveau des douches, comment faites-vous ?J'ai cru lire qu'il fallait reserver pas mal de temps à l'avance un bateau pour le transport de son véhicule entre le Panama et la Colombie, ou est-ce faisable facilement sur le moment ?Merci,
Félix.

Mobylette, moto, 4x4, van, vanette, fourgon, camping-car, poids lourd,... tu as l'embarras du choix. Il faudrait que tu prennes en compte plusieurs paramètres :<br>- le nombre de voyageurs (il est plus facile de voyager à deux dans un 4x4, que à 5...)

• - le niveau de confort (es-tu prêt à plier et déplier ton lit tous les jours pendant plusieurs mois ? Est ce que tu es prêt à supporter des -15° dans une tente de toit ?),
• - la capacité de chargement (tu vas te balader avec le minimum ou avec un jeu de planches parce que tu es surfeur ?)
• - la capacité de franchissement (est ce que tu as ou vas acquérir des capacités de conduite 4x4 parce que tu as envie d'aller t'aventurer dans des coins vraiment paumés ?),
• - tes compétences en mécanique (lié à la capacité de franchissement)
• - la consommation essence/diesel (faut savoir que ce sera ton premier poste de dépense...)
• - véhicule peut rentrer ou pas dans un container cargo (moins cher de partager un container que transport en mode RoRo (cf lien à ce sujet à la fin de ce message))
• -...

Vu de très loin, avec ce que tu écris, je te conseillerai un 4x4 avec un aménagement à l'arrière (lit + tiroirs profonds) qui occuperait le coffre et la banquette arrière. Bien pensé (douche comprise :-)), c'est tout à fait jouable sur plusieurs mois. Il y a un paquet d'americains qui partent sur cette solution. Sinon y'a le pickup avec cellule.
Plus d'infos au sujet du choix du véhicule et de sa préparation par ici :

• songkol.com/...n/choix-du-vehicule/
• songkol.com/...vant-la-preparation/

T'es-tu posé la question d'acheter le véhicule sur place, en AmSud (Amérique du Sud) ou en AmNord ? Ca t'éviterait de payer le shipping.
Plus d'infos à ce sujet par ici :

• songkol.com/...tion/acheter-am-sud/

Le super site pour ça c'est ioverlander.com. Une vraie mine d'infos, surtout pour l'AmSud.
Sinon, voici nos bivouacs de Ushuaia à Montréal :

• songkol.com/...s-gps-a-telecharger/

Et voici nos coups de coeur pour chaque pays :

• songkol.com/...bons-plans-par-pays/

Pour ton planning, il faut que tu saches que tu ne peux pas rester autant de temps que tu veux dans chaque pays. Il faut que tu croises deux infos importantes : ton visa et la durée de l'importation temporaire de ton véhicule (équivalent du "Carnet de passage en douane" à faire à chaque entrée/sortie de pays).
Plus d'infos à ce sujet :

• songkol.com/...emporaires-par-pays/

Pas de stress là-dessus. Ca se décide qq semaines avant. Abonne toi à des mailinglist de voyageurs pour organiser le partage d'un container.
Plus d'infos sur le shipping en général :

• songkol.com/...ies-et-transitaires/
• songkol.com/...ires/conteneur-roro/

Pour finir, s tu penses commencer par l'AmNord, je te conseille de t'abonner à cette mailinglist de francophones qui voyagent avec leur propre véhicule en AmNord :

• groups.google.com/...-lien-amnordcentrale

Bonne préparation

Bonjour Lionel34, et merci énormément pour cette réponse très détaillée !

• • - le niveau de confort (es-tu prêt à plier et déplier ton lit tous les jours pendant plusieurs mois ? Est ce que tu es prêt à supporter des -15° dans une tente de toit ?),
  • - la capacité de chargement (tu vas te balader avec le minimum ou avec un jeu de planches parce que tu es surfeur ?)
  • - la capacité de franchissement (est ce que tu as ou vas acquérir des capacités de conduite 4x4 parce que tu as envie d'aller t'aventurer dans des coins vraiment paumés ?),
  • - tes compétences en mécanique (lié à la capacité de franchissement)
• Dans l'idée, je vais chercher au moins cher, évidement, et le plus pratique. Je vais voyager seul, mais avec surement des personnes qui m'accompagneront sur le chemin. Donc pour 2 personnes pour ne pas m'enlever ce bonus de partager des bouts de route avec du monde. Déplier un lit, le replier, ce n'est pas un problème, le froid peut etre un peu plus, même si j'essayerais d'adapter le materiel de couchage si tente.
• Niveau chargement, a part un peu de materiel photo, je n'aurais pas grand chose, mais j'aimerais pouvoir cuisiner de mon véhicule.
  Pour les coins paumés, il y a des chances, je ne vais pas rester que sur des grande routes. En méchanique, je n'y connais pas grand chose, mais bon je suis du genre a apprendre, et a aimer apprendre. Puis je vais être obligé un moment ou un autre a mettre les mains dedans, et apprendre.

Sur les liens que tu m'a donné, et quelques recherches, j'ai vu beaucoup de pickup+cellule, mais je ne vois pas ce que tu veux dire par 4x4 avec aménagements, qui sonne plutot bien.Dans mes rêvasseries de novice, j'ai beaucoup aimé des transformations dans ce genre ou , mais je ne me rend pas compte de si cela rend la recherche plus difficile, monte le prix ou pas, est adapté a ce que je veux faire etc...Alors oui, je pensais acheter en arrivant à Los Angeles, et avoir l'aide d'amis la-bas en faisant pas mal de recherches avant, quitte a ne pas l'acheter tout de suite, mais bon dans l'idée, ça serait tout de même l'avoir directement, une fois arrivé là-bas. Je me demandais justement si il n'y avait pas des forums de voyages aux Etats-Unis pour ceux qui revendent leurs véhicules déjà aménagés après leur voyage, ou quelque chose dans ce goût là. Parceque pour l'instant je regarde sur Craigslist, mais j'ai pas l'impression d'y trouver beaucoup de choses interessantes.Alors j'ai déjà fait la liste des temps de passages, visas, etc. pour chaque pays que je compte traverser, mais pour le Carnet de passage en douane, je vois qu'il est uniquement "recommandé" au Mexique, du coup est-il vraiment nécessaire ?Merci encore pour tes précieux conseils, et liens.