Visiter Ballarat Ghost Town (États-Unis)

Bonjour à tous
J'envisage pour 2015 un voyage photo dans les déserts du sud de la Californie et du Nevada.
Sur la route vers Death Valley, je souhaiterai faire une halte à Ballarat Ghost Town située au pied des monts Panamint.
D’après ce que j'ai lu sur divers posts, tant US que Français, il semblerait que cet endroit soit un peu glauque et ne serait pas recommandable car habité par une faune bizarre.....
Quelqu'un as t il déjà visité ce coin et a eu ce sentiment ?
Merci de vos reponses

Bonsoir André,Connais pas, mais l'Ami "Zitounet" a peut être l'info vu qu'il "traîne" dans de nombreux endroits peu connus (ou le "local" Aquilegia) ???Au Nord de Scotty Castle (env. 1h15 de route) par les 95/266/774 tu as Gold Point qui semble habitée.à +

Bonsoir
Je ne connais pas ; ce n'est pas sur le Rand Mcnally; mais on a visité ds le coin Randsburg au sud de Ridgecrest sur la 395; c'est une ville presque fantôme qui nous a bcp plu; elle était en 2008 encore un peu habitée, et pas glauque.
Noëlle

Hi 85Quoiqu'en pense l'ami du nord, je ne connais pas toutes les ghost town, même à proximité de Death Valley
J'ai regardé, Ballarat est décrite en www.ghosttowns.com/states/ca/ballart.html,
site qui doit répertorier toutes les villes fantôme US
J'ai vu que sur les cartes de DV, elle est située près de la route 178. Je suis donc passé à qq km en 2008.
Google Map en offre de multiples photos et tripadvisor la classe dans les attractions de DV
Il est dit qu'il n'y a plus qu'un habitant et si il y a une faune bizarre, ce ne peut être que temporaire.Bern 44-85

Bonsoir
Merci pour ces infos,
j'avais lu qq part que le gardien, dont la maison fait office de bar, était plus ou moins louche et qu'il accueillait souvent des campeurs un peu bizarres. C'est ce qui m'a fait réfléchir.
La Ghost Town se trouve quand même sur un chemin à 4 Mi de la 178 qui n'est pas non plus très fréquentée....
Mais bon pour ne pas tomber dans la parano, j'y ferais quand même y faire un petit passage histoire de voir si tout ça est justifié.
Encore Merci à tous
et bons voyages aux USwww.flickr.com/photos/usaddict/sets

Nous sommes passés à Ballarat par curiosité pour les ghost towns que nous affectionnons. Hélas, il n'en reste pas grand-chose, sinon que son histoire, une prison-morgue (motel si non occupé) comme il est dit plaisamment sur le panneau.Quelques pans de murs... Deux hommes d'allure rustique conversaient entre eux et ne nous ont pas prêté attention. Nous avons pensé qu'il y avait peut-être un gardien ou quelque chose comme cela. Rien de louche ce jour-là!
Le panorama sur le Panamint Range est magnifique. Ce n'est pas loin de Trona et son lac salé.

Bonjour
Merci pur votre commentaire, grâce à vous et aux autres messages sympas que j'ai reçu, je suis maintenant persuadé que tout ce que j'avais lu auparavant n’était que de la parano parfaitement "américaine"...
Sur la route de Death Valley, je ferais donc une petite halte photo à Ballarat après Trona Pinnacles.
Merci encore !

Desert USA est le meilleur site pour les déserts en général et pour les villes fantôme de Death Valley en particulier, ce sont de grands connaisseurs.
www.desertusa.com/dv/du_dvpmain.html
Renseigne-toi bien sur la route de Trona Pinnacles. Je ne sais pas si cela s'est amélioré depuis mais au moment de mes recherchez en 2011 la fin de la piste était réputée très caillouteuse et nous n'y sommes pas allés, privilégiant d'autres sites dans Death Valley. C'est vrai qu'on peut éventuellement finir à pied, mais pas en plein cagnard!

bonsoir,Une petite anecdote en passant....la voiture en question a acquis une certaine célébrité.... photographiée comme sujet principal de compositions, retravaillées ou paset comme on le voit sur ta photo qui, prise de l 'avant, rend visibles calendre et pare-chocs, il s'agit du célèbre ford model A de la fin des années 20...ce qui illustre parfaitement que dans le désert RIP ne veut pas seulement dire Rest In Peace mais aussi... Rust In Peace...sauf bien sûr dans le cas des épaves perdues qui, elles, servent souvent de cible...

Bonsoir André,Pour Trona Pinacles, je te conseille de rentrer sur le site par la piste Sud (par la Randsburg Wash Road puis la piste de Pinnacle Road). Tu auras comme cela un joli panorama depuis la ligne de chemin de fer.Ce lieu est très surprenant et on a vraiment adoré notre passage en 2011. Bon choix !

Bonjour
Merci pour ce tuyau sympathique, c'est rare que les photographes donnent leur "coin à champignons"....Nous arriverons donc de China Lakes et ça évitera de faire un crochet. On pourra repartir par la route nord pour rejoindre Death Valley.
Vous parlez de la piste un peu cassante, doit on prendre un 4x4 pur et dur avec pneus all road ou bien un SUV 4 roues motrices et pneus route est suffisant ?
Pour avoir crevé sur une piste avec un Suburban je sais que c'est la galère pour lever un engin qui fait 2 tonnes.....
Merci d'avance
Bravo pour votre site, les photos sont superbes ! Et bien évidemment ça fait baver d'envie d'y retourner@ bientôt

Pour la piste Nord, pas de soucis, c'était très roulant et la piste ne présentait aucun soucis particulier.Pour la piste Sud, la piste est, de souvenir, du même style que celle allant à Racetrack Playa depuis Hubehebe Crater (plate, roulante mais les petits cailloux semblent un peu coupants). Il faut donc rouler doucement même si on de dit qu'on pourrait rouler plus vite, sinon gare à la crevaison.En fait les passages les plus délicats sont situés dans le site même de tronapinacle où il y a des pierres très coupantes. Il y a aussi certain passages sablonneux. Nous nous sommes provisoirement ensablés car nous n'avions qu'un simple SUV 2*4. Mais il est possible d'être moins paresseux que nous et en profiter à pied...Donc pour te répondre, un simple SUV suffit largement en prenant quelques précautions Nous avons aussi crevé en 2012 avec un suburban dans les Diamond Mountains près de Vernal et heureusement 2 américains nous ont aidé, comme d'habitude j'aurais envie de dire.Merci pour le site ;-)A ++Olivier

Bonsoir Olivier
Merci encore pour ces infos. Grâce à ton expérience je vais pouvoir partir sans appréhension.
Ce qui n’était pas le cas en 2006 lorsque nous avons dépassés Ubehebe Crater pour la piste de Racetracks Playa....Bien que nous ayons un Dodge Durango 4x4 (mais avec une roue de secours sous gonflée) la peur de crever plusieurs pneus dans ces cailloux nous a gâché un peu la balade.
@ bientôt
André

Puisque vous en êtes aux souvenirs, voici les nôtres, pas tristes non plus!notreamerique.fr/...Valley_National_Park

Si tu as un peu lu notre carnet de 2013, tu as déjà peut être vu la photo de ce SUV 4*4 abandonné sur la partie de Jackass Canyon de la Saline Valley Road (au dessus de Death Valley et qui permet de rejoindre Racetrack Playa par la Lippincott Road). Le gars avait du essayer de remonter la piste au fond mais a du échouer. Au bout de quelques essais il a du y laisser ces deux pneus de droite ainsi qu'une partie des essieux, les pare chocs avant/arrière et le bas de caisse. Bref, une addition très salée en perspective !C'est simplement pour te dire que tu as encore de la marge pour nous rattraper dans notre bêtise : nous sommes partis à l'assaut de la Lippincott Road avec un SUV 2*4 et nous avons fini par crever (heureusement crevaison lente), ce qui nous a obligé à camper au milieu de nulle part. Puis on a continué notre calvaire le lendemain dans ce fameux canyon qui permet de rejoindre la "tranquille" hunter mountain road. On a vraiment cru ne jamais s'en sortir. Le SUV patinait tellement dans les montées que nous avons du nous y reprendre à plusieurs fois très souvent. Le réservoir était pratiquement vide à la fin. Nous avions aussi une pauvre galette en guise de roue de secours qui n'aurait pas durer plus de 500m sur ces pistes. Heureusement, nous avions avec nous un compresseur, ce qui nous a permis de regonfler le pneu endommagé toutes les heures.
En tous cas, cela nous a vacciné et nous ne préférons ne plus faire de pistes difficiles.Mais tout cela n'a bien sûr rien à voir avec la trona pinacles road qui est "tranquille"

Merci à tous pour vos messages,
J'ai lu avec intérêt et retenu la leçon de vos récits à base de stress sur les chemin hasardeux de Death Valley
Olivier pour son escalade de Racetracks Playa, ainsi que la jolie prose sur le site d'Annie.
Puisque l'on est arrivés aux expériences désertiques, avez vous fait la "route" (en sens unique) de Titus Canyon en partant de Ryolite jusqu'à la Scotty's Castle Road ? Au vu de certaines photos, ça me tente bien.
Est-ce aussi une "aventure" ou simplement un rough road classique ?
Merci encore
@ bientôt

A chaque fois que nous avons été à Death Valley nous avons vu un autre coin. Titus Canyon a souvent été à notre programme mais nous n'y sommes finalement pas encore allés. J'ai trouvé une excellent description détaillée et illustrée sur Desert USA, vois, cela donne vraiment envie d'y allerwww.desertusa.com/...ia/titus-canyon.htmlEn 2011 nous avons bien surmonté Racetrack Road au point de vue des pneumatiques mais avons quand même failli nous perdre parce que notre GPS était trop sûr de lui pour l'exploration à proximité et nous a fait tourner en bourriques, c'est un affabulateur, si bien que nous avons joué la sécurité et renoncé à prendre des raccourcis improbables et risqués pour faire une boucle au lieu d'un aller-retour, presque en panne sèche... Au fait, à Stove Pipe, l'essence était la plus chère de notre périple 2011.
Nous avons campé à Furnace Creek, c'était très bien (seul endroit sablonneux que nous avons trouvé où enfoncer les piquets de la tente, la plupart des autres campings sont seulement bétonnés pour les camping cars).
Il est vrai que la chaleur infernale fait que l'on ne s'attarde pas trop quand même dans Death Valley, même si on n'a pas tout vu...

Je te conseille vivement de faire Titus Canyon.Tu trouveras ici le récit que j'en avais fait en 2009 :
Retour de l'Ouest Américain, 4*4 et "classiques", septembre 2009 - 1ère et 2eme partiesJ'y suis allé avec mes parents et nous avons trouvé la piste assez facile. Un simple SUV suffit.
La première partie (la longue droite qui traverse la vallée avant de rejoindre la chaine montagneuse) est sans intérêt (les 40 premières minutes) mais après c'est génial ! Beaucoup de couleurs surprenantes, une piste magnifique avec de très jolis lacets, une ville fantôme et une fin spectaculaire au miliieu d'un canyon encaissé !

Tour très intéressant dans Death Vallley, effectivement, belle description et illustration!

Bonjour Annie.
Cet été nous sommes passés par Titus canyon et nous avons bien aimé :
surlarouteasiatique.blogspot.fr/...alley-np-jou...
Et en plus la piste est sans difficultés avec SUV.
Jean Michel.