help.cbp.gov/...i-still-have-my-i-94
Je crois comprendre que c'est la compagnie de croisière qui transmettra les informations de manière indépendante.
Dans ton cas je présume que ce sera celle qui partira de Dutch Harbor.
Si cela peut te rassurer il y a toujours moyen de renvoyer l'I-94 par la poste avec justificatif.
N'oublie pas que tu pourras vérifier ta sortie sur
i94.cbp.dhs.gov/I94/#/homeSi tu vois que cela n'a pas fonctionné alors tu pourras toujours renvoyer le formulaire avec les justificatifs.
esta.cbp.dhs.gov/....html?execution=e2s1Questions
SI J'AI UNE AUTORISATION DE VOYAGE VIA ESTA, DOIS-JE REMPLIR UN I-94W ?
et
SI JE ME TROUVE AU
CANADA OU AU
MEXIQUE ET JE VEUX ME RENDRE EN VOITURE AUX
ÉTATS-UNIS, DOIS-JE FAIRE UNE DEMANDE ESTA ? qui parle d'ailleurs de ferries et de
Victoria BC.
Étant donné que tu as un ESTA je pense que tu n'auras pas besoin d'une i-94W à
Victoria BC car
Victoria BC est traité comme un port frontalier terrestre.
Il faudra par contre procéder au processus manuel d'entrée au poste frontalier.
Si on te donne quand même une carte verte I-94W j'imagine que tu seras plus tranquille si tu la renvoies comme indiqué plus haut.
L'Europe va bientot mettre en place un système d'entrée sortie des non nationaux européens.
Il semble que les voyageurs devront donner leurs empreintes à leur arrivée mais également à leur départ pour notamment les overstay.
Lorsqu'on va aux
Etats Unis on donne nos empreintes mais au retour, rien.
Ce sont les transporteurs qui font le boulot à la place.
J'imagine qu'en Europe c'est trop compliqué réglementairement d'obliger tous les transporteurs à faire de même.
. Au demeurant à mon avis c'est à l'embarquement à Seward que tu l'aurais sûrement rendu. (étant donné que t'es sur une croisière et que 
)a été agréable!