Samedi 27 octobre 2012, 9 heures du mat. MXP terminal 2. L'habitude. La routine. Pour la vingtième ou la trentième fois, peut-être davantage, je ne compte plus- les 50 km d'épingle à cheveux dessinées par le ruban orange. L’arrêt 10 mètres avant le contrôle afin de glisser le sac à main dans la valise le temps de passer sous le nez du cerbère de service. Mon trolley, toujours le même, mis dans le gabarit, au cordeau. Le claquement du trolley de chéri, toujours le même, qui heurte le fond du gabarit voisin dans lequel il nage. La routine...
Non.
"Questa dev'essere messa in stiva" (celle-là doit aller en soute). Échange de regards interloqués entre les passagers. Regards ahuris qui se fixent soudain attentivement sur le bagage incriminé (celui de chéri) pour remarquer, pour la première fois depuis des années de complète indifférence, la nôtre et celle des employés d'Easyjet, que, oui, la poignée de plastique noir dépasse d'un centimètre de la barre supérieure du gabarit (l'épaisseur d'un doigt, de femme).
Mah...
Scène à l'italienne. Chéri la joue tragédie napolitaine échevelée, gestes intenses et voix vibrante d'émotions multiples (inventée pour l'occasion, Naples n'est pas fameuse pour ses tragédies). Je regarde cerbère incarné cette fois en nénette pâle et racornie qui éprouve la nécessité de porter des lunettes noires dans la lumière glauque des néons du sous-sol, et lui demande : "Vous savez que nous prenons très souvent Easyjet et que c'est la première fois que l'on nous fait la moindre remarque sur ce bagage-là ? Une compagnie ne peut pas livrer ses passagers à l'aléatoire et l'arbitraire". Réponse, petite voix métallique et péremptoire émanant de la bouche sous les lunettes noires : "Vous avez raison. Mais cette valise est trop grande et doit aller en soute." Air pincé et point final. C'est bien notre veine, tomber sur la seule employée consciencieuse de la compagnie à travers l'Europe entière (sérieuse et incorruptible Allemagne comprise)... Une tête à claques qui jouit de la dérisoire fraction de pouvoir qui lui est concédé, en emmerdant les clients.
Retour au comptoir d'enregistrement, soute, 30 € aller simple à acquitter sur le champ.
Au retour, aucun problème, comme toujours. L'habitude, la routine.
Prix du billet : 70 €. Plus 30 € pour les vers intestinaux de la demoiselle. 100 €. A ce prix-là, moins même, sur le même trajet Athènes-Milan, Aegean offre un tout autre service. Nous nous en souviendrons.
Catherine
By this, and this only, we have existed. Which is not to be found in our obituaries. (T.S. Eliot)
qu'est-ce qu'ils sont gonflants ceux qui viennent pleurnicher avec leurs problèmes sur easyjet et ryannair...
et alors pour une fois vous êtes tombés sur un agent pointilleux au bout du énième voyage effectué avec ce bagage ... et vous avez mis la main au porte monnaie.. et oui c'est comme ça ...ça arrive il ya des règles que l'on accepte en validant l'achat du billet.. donc un jour ou l'autre voilà un casse bonbon qui nous refuse le bagage ....
donc on assume son choix de prendre les lows cost , et on la boucle si hélas il ya un pépin.....
il ya bien plus grave que ça que ces problèmes d'une futilité qui ne vaut pas des post sur VF....à chaque fois ça part en live....on ne nous met pas un flingue sur la tête pour prendre les low cost bon sang..... donc basta si on n'est pas content on prend plus cher avec bagages compris etc etc....et même en payant cher parfois on a des déboires... faut faire avec sinon on reste chez soi...
Je pense qu'au contraire, si problème il y a avec une compagnie il est bon de le signaler. Après, chacun est libre de se faire sa propre opinion en la matière.
Œuf corse, il y a aussi le lard et la lanière de présenter le soucis; tomber à bras raccourcis sur l'employée qui ne fait que son boulot n'est peut-être pas la meilleure solution.
tomber à bras raccourcis sur l'employée qui ne fait que son boulot
L'une des très rares employées, sinon la seule, de la compagnie (pauvre Easyjet!) qui fait sont boulot, donc. Je rappelle que cette valise n'a jamais posé problème, pas même un haussement de sourcil, sur des dizaines de vols.
J'espère que ce message lui vaudra une promotion à la miss, une augmentation lui permettra d'améliorer l'opacité de ses lunettes de soleil, histoire de pouvoir, encore mieux planquée, être encore plus odieuse.
...
Sérieusement, je précise : ma cible n'est pas tant cette petite conne, que la direction de la compagnie.
De deux choses l'une :
- soit il y a eu dernièrement un tour de vis sur les dimensions de bagages (un millimètre et un millimètre et nous n'en démordrons pas !), après des années de relative tolérance (relative parce qu'il m'est arrivée, une fois, de me faire refuser un bagage un peu trop grand. Un peu de mauvaise humeur sans plus...) et dans ce cas là on annonce ostensiblement sur le site : Désormais tolérance zéro ! afin de prévenir les clients qu'ils doivent re-mesurer très précisément leur bagage cabine habituel.
- soit on évite, parmi l'équipe disponible, de mettre au contact des passagers un individu qui n'a manifestement aucun sens des relations clientèle.
Catherine
By this, and this only, we have existed. Which is not to be found in our obituaries. (T.S. Eliot)
L'une des très rares employées, sinon la seule, de la compagnie (pauvre Easyjet!) qui fait sont boulot, donc. Je rappelle que cette valise n'a jamais posé problème, pas même un haussement de sourcil, sur des dizaines de vols.
Mais là si, est-ce vraiment un drame ?
J'espère que ce message lui vaudra une promotion à la miss, une augmentation lui permettra d'améliorer l'opacité de ses lunettes de soleil, histoire de pouvoir, encore mieux planquée, être encore plus odieuse.
Donc selon vous elle est odieuse, et pourtant…
Sérieusement, je précise : ma cible n'est pas tant cette petite conne, que la direction de la compagnie.
Vous n'hésitez pas à l'être vous même. Il y a une expression anglophone, "two wrongs doesn't make a right".
De plus, selon vos propre dire :
Scène à l'italienne. Chéri la joue tragédie napolitaine échevelée, gestes intenses et voix vibrante d'émotions multiples
Il me semble que votre compagnon est à l'origine de tout le drama ici, non ?
Oui, et peut-être que si votre compagnon n'avait pas fait tout son cinéma, l'employée aurait été plus compréhensible, vous ne pensez pas ?
Vous nous la jouez "Minute de psychologie de Monsieur Chatokay" ? 😉
Ça vous semble professionnel le "à la tête du client" ?
Vous savez, avec des "peut-être que...", on peut aller loin : par exemple... peut-être que si on lui avait filé en douce un billet de 10 €, ou de 20, elle aurait fermé ses yeux obscurément lunettés... et nous aurions pu passer comme à l'accoutumée.
Ceci dit, je ne sais pas si vous vous rendez compte de ce que vous dites, implicitement. Cette demoiselle zélée refuse un dépassement de taille de 1 cm. Vous sous-entendez qu'elle peut revenir sur sa décision, injustifiée donc, si on se montre obséquieux et docile, si on la flatte, si on s'aplatit devant elle (que sais-je). Personnellement je la jugeais juste conne, bornée, vous l'envisagez perverse.
Catherine
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Vous savez, avec des "peut-être que...", on peut aller loin : par exemple... peut-être que si on lui avait filé en douce un billet de 10 €, ou de 20, elle aurait fermé ses yeux obscurément lunettés... et nous aurions pu passer comme à l'accoutumée.
Décidément vous lui en voulez. Si soucis il y avait (et franchement, pour 30€, comparé à tout ce que vous avez pu économiser depuis que vous prenez cette compagnie…), ce serait plus avec Easyjet, non ?
Ceci dit, je ne sais pas si vous vous rendez compte de ce que vous dites, implicitement. Cette demoiselle zélée refuse un dépassement de taille de 1 cm. Vous sous-entendez qu'elle peut revenir sur sa décision, injustifiée donc, si on se montre obséquieux et docile, si on la flatte, si on s'aplatit devant elle (que sais-je). Personnellement je la jugeais juste conne, bornée, vous l'envisagez perverse.
Non, voici la scène comme je la voie :
Employée : "Il va falloir mettre votre valise en soute, Monsieur."
Compagnon fait un scandale, hurlant à l'injustice, au complot, que sais-je encore.
Yep, je peux comprendre que l'employée n'est pas très envie d'être arrangeante après ça.
Ça ne vous aurez rien couté de lui faire remarquer gentiment que seule la poignée dépassée légèrement, au lieu de faire un scandale.
Sinon vous savez, vous pouvez faire comme moi et ne pas prendre les low costs.
La valise fait 1 cm de trop par rapport au dimension que vous avez accepter. C'est vous qui êtes en tord.
Quand on a tord, on se tait. point.
Estimez-vous chanceuse d'être passé 10 fois a travers les mails du contrôle de gabarit.
C'est comme les excès de vitesse, C'est pas parce que vous dépasser la vitesse autorisé 10 fois dans la semaine que le policier (ou l'état qui fait les lois) qui vous verbalise la onzième fois est un con. C'est juste un bon salarié.
Ecrit sur le site d'Easyjet :
Chaque passager ne peut emporter qu’un seul bagage à main, ne devant pas dépasser 56 x 45 x 25 cm (roulettes, poches et poignées inclues).
Source
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Décidément vous lui en voulez. Si soucis il y avait (et franchement, pour 30€, comparé à tout ce que vous avez pu économiser depuis que vous prenez cette compagnie…), ce serait plus avec Easyjet, non ?
Il faut reconnaitre que faire payer autant pour un petit et léger bagage en soute que pour un passager de dimensions et poids respectables transporté en cabine c'est râlant 🙂. Ne valoir guère plus que sa valise est particulièrement humiliant.
Oui, le problème est Easyjet, sa gestion du personnel, et je l'ai dit (message 8 de cette discussion : "ma cible n'est pas tant cette petite conne, que la direction de la compagnie."), mais emporté par votre esprit chevaleresque vous n'avez noté que l'insulte à la donzelle.
Non, voici la scène comme je la voie :
Employée : "Il va falloir mettre votre valise en soute, Monsieur."
Compagnon fait un scandale, hurlant à l'injustice, au complot, que sais-je encore.
Yep, je peux comprendre que l'employée n'est pas très envie d'être arrangeante après ça.
Ça ne vous aurez rien couté de lui faire remarquer gentiment que seule la poignée dépassée légèrement, au lieu de faire un scandale.
Vous devez vous aussi porter des lunettes opaques qui obscurcissent votre vision.
Ça ne s'est pas passé ainsi... Mam'zelle Latrogne, lunettes de soleil dans lumière glauque, visage inexpressif, appuyée immobile à une table adossée au mur, les bras croisés sur la poitrine, attend que les passagers placent leur bagage dans le gabarit. Rien si les dimensions lui conviennent et dans le cas du bagage de mon conjoint ce qui a été cité dans mon message d'ouverture, émission d'un message minimaliste : "Questa deve essere messa in stiva". Signore, Monsieur, étant une option inconnue dans l'indigence linguistique de Mam'zelle. Elle n'a eu d'autre réaction qu'une parfaite impassibilité à la comique tragédie de mon compagnon (ni scandale, ni complot, vous transférez vos modes français là) qui s'est vu gentiment et fermement conduit vers une porte de sortie dérobée par des collègues mâles de Mam'zelle (destinés sans doute à éviter, vu le comportement de la dadame, qu'un client lui flanque enfin une baffe méritée et probablement salutaire).
Vous pouvez lire, toujours dans le premier message, sa réponse à ma remarque, qui me semble courtoise et mesurée, sur l’extrême modestie du dépassement de taille (puisque aucun de ses collègues n'en avait jamais fait part).
Sinon vous savez, vous pouvez faire comme moi et ne pas prendre les low costs.
Également comme signalé au premier message : Milan-Athènes sera Aegean. Et autant que faire ce peut (Easyjet n'est pas seulement une question de prix, elle offre un Milan-Bordeaux en 1 h 30 de vol, imbattable), je me dispenserai de m'infliger la vision d'une telle tronche en testant la gestion du personnel des compagnies concurrentes.
Catherine
By this, and this only, we have existed. Which is not to be found in our obituaries. (T.S. Eliot)
Oui, le problème est Easyjet, sa gestion du personnel, et je l'ai dit (message 8 de cette discussion : "ma cible n'est pas tant cette petite conne, que la direction de la compagnie."), mais emporté par votre esprit chevaleresque vous n'avez noté que l'insulte à la donzelle.
Voyons voir…
Mam'zelle Latrogne
je me dispenserais de m'infliger la vision d'une telle tronche
Mais bien sur, elle n'est pas votre cible, bien sur…
Je pense qu'au contraire, si problème il y a avec une compagnie il est bon de le signaler. Après, chacun est libre de se faire sa propre opinion en la matière.
Mais ça c'est banal est archi connu pour les problèmes de bagages sur les lowcost... après les clients qui crient au vol , outrés par comportement agents au sol il faut que ces gens là s'en prennent qu'à eux mêmes.. après tout ils se croient tout permis certains clients ils pensent que tout est acquis etc parce que jusquà présent aucune remarque sur cette taille de valise; mais ou on va là c'est du grand n'importe quoi ces reports de voyage....
il est surtout utile de remonter un problème de sécurité ou de mauvaise expérience sur un voyage raté, gros retard une correspondance de vol raté pour xx raison .. ce problème de paiement pour un bagage trop grand c'est banal et récurrent..
il faut lire les conditions générales de ventes faut arrêter de se poser en victime d'un agent zélé ou qui fait son taf.. et qui sans doute à du réagir à un mauvais comportement d'un voyageur qui a du ramener sa fraise quand on lui à dit NON ça va en soute...
bien au contraire il faut pas ramener sa fraise et plutôt faire amende honorable et passer pommade... parfois ça arrange les choses
donc ces clients là on va pas les plaindre ils ont que ce qu'ils méritent...
ils veulent voyager à bas coup et bien ils ont le revers de la médaille... ils ont qu'à payer plus cher et prendre des majors mais bon même avec des majors on a des soucis parfois et bien c'est comme ça .....il ya parfois des aléas qui nous bassinent et bien si on n'est pas content on prend une autre compagnie ou alors on arrête de voyager..... et en plus les français hélas nous sommes réputés pour être des mauvais voyageurs.. et certains se croient tout permis .....
je fais parti d'aucune compagnie, j'ai aussi eu des aléas et bien je reste philosophe je me dis qu'il ya des gens qui n'ont pas la chance de voyager ou qui sont malades etc... faut arrêter de se regarder le nombril pour pas grand chose surtout pour un truc comme ça de supplément à payer......30 euros et alors........
respectons les conditions de vente... lisons tout et après il n'y aura pas de mauvaise surprise.....
Vous devez vous aussi porter des lunettes opaques qui obscurcissent votre vision.
Ça ne s'est pas passé ainsi... Mam'zelle Latrogne, lunettes de soleil dans lumière glauque, visage inexpressif, appuyée immobile à une table adossée au mur, les bras croisés sur la poitrine,
pfffffft vous êtes pittoyable.... critiquer le physique de quelqu'un ou la descendre comme vous le faites c'est ringard...certaines personnes ont des problèmes d'yeux qui nécessitent de porter des lunettes foncée surtout quand on travaille dans un endroit ou des lampes néons agressent la vue toute la journée....mais bon vous êtes tellement égocentriques dans vos écrits que vous voyez rien ....lamentable
lagent à du voir votre personnalité et se dire toi " tu vas casquer"....😏
une madame prout prout... allez mettez la prochaine fois plus d'argent dans un voyage et venez pas pleurer pour 30 euros.....
il faut lire les conditions générales de ventes faut arrêter de se poser en victime d'un agent zélé ou qui fait son taf.. et qui sans doute à du réagir à un mauvais comportement d'un voyageur qui a du ramener sa fraise quand on lui à dit NON ça va en soute...
bien au contraire il faut pas ramener sa fraise et plutôt faire amende honorable et passer pommade... parfois ça arrange les choses
Ce que j'ai dis il me semble.
donc ces clients là on va pas les plaindre ils ont que ce qu'ils méritent...
Tout à fait d'accord, et pourtant je n'aime pas les low costs.
C'est bien notre veine, tomber sur la seule employée consciencieuse de la compagnie à travers l'Europe entière (sérieuse et incorruptible Allemagne comprise)... Une tête à claques qui jouit de la dérisoire fraction de pouvoir qui lui est concédé, en emmerdant les clients.
...ben non tu n'es pas la seule....ça m'est arrivé aussi avec Easyjet la semaine dernière à Nice....pour une histoire de CNI à la noix, l'employée (espagnole en l’occurrence) ne semblant pas bien connaitre la législation française...
...ça arrive avec toutes les compagnies ce genre de trucs....
C'est comme le gars qui vient de se faire coincer dans le train par les contrôleurs et qui se plaint : mais ça fait dix fois que je voyage sans billet et on ne m'a jamais rien dit !
C'est comme le gars qui vient de se faire coincer dans le train par les contrôleurs et qui se plaint : mais ça fait dix fois que je voyage sans billet et on ne m'a jamais rien dit !
Toute proportion gardée bien sur... On ne parle pas d'un voyage sans billet mais d'une histoire de taille de bagage cabine. Elle est en tort certes, mais elle relate son étonnement sur le fait qu'avant cela passait sans problème, de plus du même aéroport (on peut en conclure qu'à Malpensa il n'y a pas 300 agents Easyjet, donc que la politique devait être la même pour tout le petit nombre d'agents), et que là soudainement la règle s'applique à la lettre. Basta
J'ai connu aussi une mauvaise expérience sur Easyjet à Milan il y a 5 ans ( Linate à l'époque ) ...
Valise cassée à l'arrivée, formulaire rempli par l'agent d'Easyjet puis envoi de demande de remboursement auprès du service client basé en Irlande à l'époque ...
Réponse au bout de 3 semaines : " le doc a été mal rempli par l'employé donc vous ne pouvez pas avoir de remboursement".
Parfait, j'ai gardé une copie du doc, je complète les éléments manquants ( marque de la valise, année d'achat etc ... légalement je ne vois pas ce que cela apporté ... )
Réponse de la compagnie au bout d'un mois: " Désolé seul le doc d'origine compte ... "
3 lettres d'échanges plus tard, argumenté des textes faisant références ( convention Montréal et Varsovie ), je reçois un chèque de 120 EUR d'Easyjet ( pour 6 mois de courriers, ma performance est maigre )
Je n'avais pas trop apprécié être pris pour une buse par Easyjet, donc j'imagine que pour vous aussi ce sentiment doit etre désagréable ...
Depuis j'adopte une stratégie simple que je vous recommande: je ne prends pas Easyjet ... Je vais 2 fois par an à Milan au moins, cela m'oblige à prendre parfois Alitalia ( mama mia ! un altra tragedia ! ) ...
Je suis surpris de voir autant de messages sur les low costs en Europe, j'ai pris assez souvent des low costs en Asie ( Tiger Airways, Firefly, Jeju Air, Nok Air, Air Asia ) et en Australie ( Jet Star ) et je n'ai jamais eu de problèmes, j'ai meme souvent trouvé le staff assez sympathique ( bon le respect des horaires c'est autre chose 🤪 , notament Air Asia à KUL en ce qui me concerne )
PS/ le passage sur les lunettes de soleil m'a bien fait rigolé, de manière générale, les milanais sont les seuls à avoir leurs lunettes de soleil en permanence ... y compris dans l'avion 😎)
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
C'est comme le gars qui vient de se faire coincer dans le train par les contrôleurs et qui se plaint : mais ça fait dix fois que je voyage sans billet et on ne m'a jamais rien dit !
Oui, tout à fait.
C'est comme le gars qui virevolte sur la chaussée, 100 fois, et se fait écraser à la 101° : l'naka traverser sur les clous.
C'est comme le gars qui bouffe des bonbecs et se retrouve après 30 ans avec un dentier : l'naka pas se goinfrer de sucreries.
C'est comme le gars qui savoure une vagabonde bagatelle 24 fois et chope le sida à la 25° :l'naka dégorger le poireau qu'en territoire connu.
C'est comme...l'naka... à l'infini.
Je suis consciente que mon cas fait partie de cette nébuleuse des l'naka (encore que sur le coup, l'naka aurait été d'acheter un instrument de mesure hightech, mais soit). 🙂
Avant de voguer vers d'autres horizons, je fais une petite synthèse des intéressantes réponses (je fais abstraction de celles de mon vicino piacentino et de l' osterreicher) ? qu'a attiré mon récit initial :
Point numéro 1 : la délicieuse créature précédemment évoquée ne fait que son travail, et bien. Une règle est une règle, non mais.
Corollaire inévitable de ce point numéro 1 : une règle est une règle, non mais. Les 20 ou 30 ou 40 autres employés de la même compagnie ayant effectué la même tâche sur le même bagage ne font pas leur travail, ou mal. Cela nous donne un taux d'incompétence chez les employés au sol d'Easyjet oscillant entre 95 et 98 % de l'effectif. Peut-être devrait-on suggérer le DRH de cette compagnie pour le titre de "manager de l'année"...
Point numéro 2 : se laisser gouverner par ses affects est une marque de professionnalisme : "Tu m'es sympathique, tu passes. Tu m'es antipathique, tu casques."
Soit... pourquoi la compagnie n'exploite-t-elle pas cette belle qualité à des fins promotionnelles ? On pourrait envisager comme message publicitaire : "Choisis Easyjet : bisque et bisque et bisque rage, tu vas bouffer du cirage !" Porteur, aucun doute.
Point numéro 3 : il est normal qu'un agent au sol d'une compagnie aérienne adopte envers son client une attitude similaire à celle d'un agent des forces de l'ordre envers un délinquant.
Si vous voulez. Personnellement je continuerais à considérer qu'il s'agit d'une relation commerciale fondée sur le rapport qualité/prix. L'attitude de la courtoise personne à l'avenant minois et tout ce qui en a découlé (un geste de la compagnie tenant compte de la situation globale aurait été d'enregistrer le bagage incriminé en soute, aller/retour pour le prix de vente en ligne, 26 €) le rend très négatif. La Ravissante fleurira sous ses néons, la compagnie a gagné 4 € et perdu deux clients.
Fin de mon intervention. Bonne continuation à tous.
Catherine
By this, and this only, we have existed. Which is not to be found in our obituaries. (T.S. Eliot)
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Je suis consciente que mon cas fait partie de cette nébuleuse des l'naka (encore que sur le coup, l'naka aurait été d'acheter un instrument de mesure hightech, mais soit). 🙂
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Un metre ruban ou un double décimetre = ""un instrument de mesure hightech""
Si on peut convenir avec vous qu’un centimètre de poignée en saillie ne justifiait sans doute pas un tel rejet, une valise de mépris sanglée d’arrogance, suintant la haine et dotée d’une poignée de condescendance le valait bien.
Vous qui êtes habile à conter vos péripéties, sauriez-vous nous raconter l’histoire vue par l’employée objet de votre courroux?
Si on peut convenir avec vous qu’un centimètre de poignée en saillie ne justifiait sans doute pas un tel rejet, une valise de mépris sanglée d’arrogance, suintant la haine et dotée d’une poignée de condescendance le valait bien.
Vous qui êtes habile à conter vos péripéties, sauriez-vous nous raconter l’histoire vue par l’employée objet de votre courroux?
J'aimerai vous voir mettre une voiture de 1,41m de large dans un box de 1,40m. Avec un peu d'élan, ça devrait rentrer.....
Pierre, tu as d'autant plus raison que sauf à être dans un cabriolet ou un break se poserait alors la question d'en sortir, sans préjudice d'extraire la voiture qui bien que légèrement rétrécie ne bénéficierait pas de l'avantage de l'élan.
😉
Je relève néanmoins deux limites à ton raisonnement:
- 1cm de 1.40m représente une dépassement de 0.7% alors qu'avec une valise de dimension habituellement acceptée en cabine on est plus dans les 2%
- des voitures de 1.40m de large ce n'est pas courant (même une Smart fait 1.50m) et ainsi, pour une voiture standard on serait dans un dépassement de l'ordre de 0.55%
Ceci étant, il n'en demeure pas moins que un centimètre est un centimètre!😎
(note que pour entrer un 4x4 dans un container maritime, s'il est trop haut de 2 ou 3 cm, on dégonfle les pneus: la solution ne serait-elle pas là pour les valises?)😇
De tout coeur avec toi UnaMilanese. Je te raconte mon histoire.
L’année dernière à Malpensa ... Ma valise fait 23 kg, en général çà passe sur la Thai Airways que je prend souvent mais aujourd'hui une demoiselle à Malpensa décide que ca ne passe pas. Je propose d'enlever quelques documents (le papier pèse lourd) que je vais prendre dans mon bagage cabine et de confier quelques affaires à des amis qui voyagent avec moi et qui sont en dessous de la limite. La fille du check-in appuie brusquement sur la pédale qui déclenche le tapis roulant et je vois disparaître ma valise sans me laisser le temps de faire quoi que ce soit. Elle me lâche un « too late » avec un bel accent italien et un sourire crispée. J’exprime mon mécontentement avec force mais sans insultes, elle appelle la sécurité en disant que je retarde son travail et les autres passagers de la file. Deux gorilles m’accompagnent gentiment vers un guichet dans un couloir obscur. Je continue de réclamer avec force et je menace de ne pas payer, l’employé derrière son guichet me dit tranquillement que ils vont annuler mon billet et me rendre ma valise…mais pas avant demain. Je suis pris au piège et ne peux que payer le « pizzo ».
Je pense qu’il s’agit d’un racket bien organisé. Ceux qui font le check-in sont des employés que l’aéroport louent aux compagnies aériennes.Bien joué « Padrino » (musique de Nino Rota).
Je ne connais pas bien l'italien mais Malpensa (mal pensa) ca veut dire « mauvaise pensée » ou « pensée (de) malade » ?
Compagnies aériennes › Belgique / République Tchèque · 3 replies
Je voyage avec une classe de CM2 mercredi prochain. Nous rejoignons Bruxelles avec la compagnie Brussels Airlines. Puis,1h15 après notre atterrissage, nous…
Compagnies aériennes › Europe de l'Ouest · 1 reply
Nouvelle sur le forum, je rencontre un petit problème. J’ai réservé un retour avec Easyjet en validant un bagage de 15kg en soute. Cependant c’est une erreur…
J'ai plusieurs vols prévus avec Easyjet. Un était pour le 6 Avril retour le 20 Avril prochains. Easyjet sur son application dit que le premier est annulé. Le…
C'est une question que je pose a ceux qui auraient effectué des changements de vol avec easyJet. Je n'ai rien trouvé dans les CGV. Quand on a une réservation…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
