Je me renseigne au mieux pour organiser mon voyage dans l'ouest des USA en C-Car (seul), et ainsi visiter bon nombre de parcs nationaux, de la Californie jusqu'au Wyoming et l'Idaho Soit je loue, soit j'achète mais je ne sais pas quel serait le meilleur choix ne l'ayant jamais fait, sachant que mon séjour durera au minimum 3 mois, jusqu'à 4 mois.. Pensez-vous que pour cette durée je ferai mieux de louer en basse saison ? (soit 4000 € minimum pour 3 mois) ; ou bien serait-ce plus économique d'acheter un C-Car d'occasion, quitte à bricoler pour le remettre en état ?? (un ami me disait qu'on trouve facilement à acheter et revendre des véhicules d'occasion et aussi qu'on peut tout trouver sur place pour rénover et équiper) C'est bien joli, pourquoi pas ! mais où et comment ? °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Avez-vous déja vécu cette expérience d'acheter un C-Car aux USA ? et si oui comment avez-vous procédé ? - avez vous connaissance des lieux d'achat ? - ou d'autres formules ? - des prix ? par ex des plus petits modèles de C-Car.. - du mode de règlement ? par ex faire un virement bancaire sur place.. - connaissez-vous les états où les taxes coûtent le moins cher pour les formalités, l'assurance et autre immatriculation ? - Savez-vous si le permis Schengen convient à être utilisé aux USA ? - ou faut-il une autorisation ? - et enfin sur la façon de revendre le C-Car °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Si vous n'êtes pas à même de me répondre, peut-être connaissez-vous des personnes qui ont déja vécu cette expérience aux USA (ainsi que leur contact) ou/et d'autres sites ou forums adaptés au sujet qui m'intéresse car j'ai besoin de recueillir les bonnes informations et de connaître les bonnes personnes pour ainsi avoir de bons contacts, sans me planter ! Je vous remercie d'avance et au plaisir Mon contact : migre5@netcourrier.com Michel 🙁
Achat ou location camping-car dans l'Ouest américain
by Migre5
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Bonjour 😏
Je me renseigne au mieux pour organiser mon voyage dans l'ouest des USA en C-Car (seul), et ainsi visiter bon nombre de parcs nationaux, de la Californie jusqu'au Wyoming et l'Idaho Soit je loue, soit j'achète mais je ne sais pas quel serait le meilleur choix ne l'ayant jamais fait, sachant que mon séjour durera au minimum 3 mois, jusqu'à 4 mois.. Pensez-vous que pour cette durée je ferai mieux de louer en basse saison ? (soit 4000 € minimum pour 3 mois) ; ou bien serait-ce plus économique d'acheter un C-Car d'occasion, quitte à bricoler pour le remettre en état ?? (un ami me disait qu'on trouve facilement à acheter et revendre des véhicules d'occasion et aussi qu'on peut tout trouver sur place pour rénover et équiper) C'est bien joli, pourquoi pas ! mais où et comment ? °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Avez-vous déja vécu cette expérience d'acheter un C-Car aux USA ? et si oui comment avez-vous procédé ? - avez vous connaissance des lieux d'achat ? - ou d'autres formules ? - des prix ? par ex des plus petits modèles de C-Car.. - du mode de règlement ? par ex faire un virement bancaire sur place.. - connaissez-vous les états où les taxes coûtent le moins cher pour les formalités, l'assurance et autre immatriculation ? - Savez-vous si le permis Schengen convient à être utilisé aux USA ? - ou faut-il une autorisation ? - et enfin sur la façon de revendre le C-Car °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Si vous n'êtes pas à même de me répondre, peut-être connaissez-vous des personnes qui ont déja vécu cette expérience aux USA (ainsi que leur contact) ou/et d'autres sites ou forums adaptés au sujet qui m'intéresse car j'ai besoin de recueillir les bonnes informations et de connaître les bonnes personnes pour ainsi avoir de bons contacts, sans me planter ! Je vous remercie d'avance et au plaisir Mon contact : migre5@netcourrier.com Michel 🙁
Je me renseigne au mieux pour organiser mon voyage dans l'ouest des USA en C-Car (seul), et ainsi visiter bon nombre de parcs nationaux, de la Californie jusqu'au Wyoming et l'Idaho Soit je loue, soit j'achète mais je ne sais pas quel serait le meilleur choix ne l'ayant jamais fait, sachant que mon séjour durera au minimum 3 mois, jusqu'à 4 mois.. Pensez-vous que pour cette durée je ferai mieux de louer en basse saison ? (soit 4000 € minimum pour 3 mois) ; ou bien serait-ce plus économique d'acheter un C-Car d'occasion, quitte à bricoler pour le remettre en état ?? (un ami me disait qu'on trouve facilement à acheter et revendre des véhicules d'occasion et aussi qu'on peut tout trouver sur place pour rénover et équiper) C'est bien joli, pourquoi pas ! mais où et comment ? °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Avez-vous déja vécu cette expérience d'acheter un C-Car aux USA ? et si oui comment avez-vous procédé ? - avez vous connaissance des lieux d'achat ? - ou d'autres formules ? - des prix ? par ex des plus petits modèles de C-Car.. - du mode de règlement ? par ex faire un virement bancaire sur place.. - connaissez-vous les états où les taxes coûtent le moins cher pour les formalités, l'assurance et autre immatriculation ? - Savez-vous si le permis Schengen convient à être utilisé aux USA ? - ou faut-il une autorisation ? - et enfin sur la façon de revendre le C-Car °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Si vous n'êtes pas à même de me répondre, peut-être connaissez-vous des personnes qui ont déja vécu cette expérience aux USA (ainsi que leur contact) ou/et d'autres sites ou forums adaptés au sujet qui m'intéresse car j'ai besoin de recueillir les bonnes informations et de connaître les bonnes personnes pour ainsi avoir de bons contacts, sans me planter ! Je vous remercie d'avance et au plaisir Mon contact : migre5@netcourrier.com Michel 🙁
Achat ou location ?
1- Si le prix d'une location ( sans soucis ? ) est de 4000 Euros. Il faudrait qu'à la revente d'un CC tu ne perdes pas plus que 4000 Euros. 2- Et de plus que tu ne sois pas obligé d'investir des centaines (ou plus ?) d'Euros pendant le voyage pour divers problème + la chambre d'hôtel ($$) pendant qu'il est en réparation. 3- Et devoir consacré combien de semaines à trouver la bonne affaire et à le revendre. Ça ne se fait pas en quelques jours. Les CC a vendre il doit y en a des milliers aux États-Unis, si c'est bon pour l'acheteur, ce l'est moins pour le vendeur.
Bonne réflexion.
Quelques pistes;
http://voyageforum.com/discussion/achat-camping-car-etats-unis-motorhome-rv-d3407259/
1- Si le prix d'une location ( sans soucis ? ) est de 4000 Euros. Il faudrait qu'à la revente d'un CC tu ne perdes pas plus que 4000 Euros. 2- Et de plus que tu ne sois pas obligé d'investir des centaines (ou plus ?) d'Euros pendant le voyage pour divers problème + la chambre d'hôtel ($$) pendant qu'il est en réparation. 3- Et devoir consacré combien de semaines à trouver la bonne affaire et à le revendre. Ça ne se fait pas en quelques jours. Les CC a vendre il doit y en a des milliers aux États-Unis, si c'est bon pour l'acheteur, ce l'est moins pour le vendeur.
Bonne réflexion.
Quelques pistes;
http://voyageforum.com/discussion/achat-camping-car-etats-unis-motorhome-rv-d3407259/
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonsoir Louis
Merci bien pour ta réponse et de m'avoir donné ton avis
à ce que je vois, tu vis au Québec donc tu connais bien mieux la question que moi qui suis en France d'autant que je n'ai ni loué ni acheté de camping-car aux USA
D'après ce que tu me dis et selon ton avis, selon toi si en effet ma location ne me coûterai pas plus de 4000 € pour 3 mois, dans ce cas ça ne vaut pas le coup de me compliquer la vie à chercher un véhicule à l'achat , puis passer encore du temps à le revendre à la fin si tenté est que je puisse le vendre à un prix correct et dans les temps, car l'avion pour la France lui ne m'attendra pas C'est bien ton avis ??
Pour louer un camping-car en Californie (disons entre San Francisco et Vegas) quelle serait la meilleure méthode que je devrai employer pour réserver un camping-car en toute garantie et sécurité ? et à un prix convenable ? As-tu des tuyaux ? des coordonnées ou des sites à me conseiller ?
Merci d'avance Michel
à ce que je vois, tu vis au Québec donc tu connais bien mieux la question que moi qui suis en France d'autant que je n'ai ni loué ni acheté de camping-car aux USA
D'après ce que tu me dis et selon ton avis, selon toi si en effet ma location ne me coûterai pas plus de 4000 € pour 3 mois, dans ce cas ça ne vaut pas le coup de me compliquer la vie à chercher un véhicule à l'achat , puis passer encore du temps à le revendre à la fin si tenté est que je puisse le vendre à un prix correct et dans les temps, car l'avion pour la France lui ne m'attendra pas C'est bien ton avis ??
Pour louer un camping-car en Californie (disons entre San Francisco et Vegas) quelle serait la meilleure méthode que je devrai employer pour réserver un camping-car en toute garantie et sécurité ? et à un prix convenable ? As-tu des tuyaux ? des coordonnées ou des sites à me conseiller ?
Merci d'avance Michel
Hélas je ne connais pas mieux la question que toi car je n'ai jamais acheté ni loué de camping car. Par contre j'ai une petite idée des transactions dans le domaine automobiles comme particulier.
Je t'ai simplement donné un avis au meilleurs de mes connaissances. D'autres peuvent avoir des avis différents.
Ce que je suis certain c'est que pour faire une "bonne " affaire, le CC ne t'attendra pas à la descente de l'avion ; donc des jours perdus a chercher + nuits en hôtels = moins de jours en balades. Même chose pour la revente. Vas -tu le revendre au même prix ? M'étonnerais beaucoup. Et vas -tu le revendre la veille de ton départ ? Ou plusieurs jours avant ? Encore quelques nuits en hôtel = des frais a ajouter . + le stress (?) de vendre.
Tu vas sûrement avoir des réparations a effectuer au cours du voyage. Importantes ou pas ? + jours perdus.
Le total de tout ça ? A toi de l'évaluer.
Ce que je suis certain c'est que pour faire une "bonne " affaire, le CC ne t'attendra pas à la descente de l'avion ; donc des jours perdus a chercher + nuits en hôtels = moins de jours en balades. Même chose pour la revente. Vas -tu le revendre au même prix ? M'étonnerais beaucoup. Et vas -tu le revendre la veille de ton départ ? Ou plusieurs jours avant ? Encore quelques nuits en hôtel = des frais a ajouter . + le stress (?) de vendre.
Tu vas sûrement avoir des réparations a effectuer au cours du voyage. Importantes ou pas ? + jours perdus.
Le total de tout ça ? A toi de l'évaluer.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Merci Louis pour ton avis
Je te dirai que je vais dans ton sens à savoir que dans le cas de l'achat/revente il y aura des contraintes, des tracasseries, des démarches et sans doute aussi des contre-temps, qu'il n'y aurait pas dans le cas de la location ; sans compter que tous les frais afférant à l'achat (que détaillent des membres du forum) atteindraient l'équivalent du prix d'une location de 3 mois
L'un dans l'autre je vais plutôt m'orienter vers la location ça aurait rentable d'acheter un c-car pour une durée beaucoup plus longue Mais je vais demander l'avis à d'autres adeptes qui ont vécu l'expérience
Merci et bonne journée Michel
Je te dirai que je vais dans ton sens à savoir que dans le cas de l'achat/revente il y aura des contraintes, des tracasseries, des démarches et sans doute aussi des contre-temps, qu'il n'y aurait pas dans le cas de la location ; sans compter que tous les frais afférant à l'achat (que détaillent des membres du forum) atteindraient l'équivalent du prix d'une location de 3 mois
L'un dans l'autre je vais plutôt m'orienter vers la location ça aurait rentable d'acheter un c-car pour une durée beaucoup plus longue Mais je vais demander l'avis à d'autres adeptes qui ont vécu l'expérience
Merci et bonne journée Michel
Bonjour Michel,
Il y a Jean (http://voyageforum.com/membres/papj59/) qui s'y connait bien en RV sur le forum... 🙂
4000€ pour 3 mois, c'est en passant par quelle Cie ? 😮
(90 jours c'est la durée max pour un voyage sous ESTA...)
Conseils pour circuits dans l'Ouest américain : https://voyageforum.com/forum/conseils_etablir_son_circuit_dans_ouest_americain_resume_D5303777/
Plusieurs avis sont en effet indispensables pour un "gros "projet comme le tiens.
Il y a aussi la question d'assurances du CC quand on est pas citoyen du pays qui ne semble pas simple.
La fenêtre Rechercher... peut t'apporter quelques réponses car le sujet est abordé régulièrement. Quelques exemple;
http://voyageforum.com/v.f?post=6477725;search_string=achat%20cc%20aux%20etats-unis
http://voyageforum.com/v.f?post=5035046;search_string=achat%20cc%20aux%20etats-unis
http://voyageforum.com/v.f?post=4788609;search_string=achat%20cc%20aux%20etats-unis
Il y a aussi la question d'assurances du CC quand on est pas citoyen du pays qui ne semble pas simple.
La fenêtre Rechercher... peut t'apporter quelques réponses car le sujet est abordé régulièrement. Quelques exemple;
http://voyageforum.com/v.f?post=6477725;search_string=achat%20cc%20aux%20etats-unis
http://voyageforum.com/v.f?post=5035046;search_string=achat%20cc%20aux%20etats-unis
http://voyageforum.com/v.f?post=4788609;search_string=achat%20cc%20aux%20etats-unis
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour Michel,
- Pour 3/4 mois, trop complexe de trouver un CC d'occasion, et de le revendre !!! sans oublier les Pb d'assurance.
- Oublier les loueurs (arnaqueurs) qui n'ont pas pignon sur rue, et qui sous-louent des CC de particuliers... sans garantie... OUI, ça existe !
- Reste la location longue durée chez les vrais loueurs (CruiseAmerica, CConline, Moturis, Rodbear...etc...).
- D'abord (!) définir ton circuit (sur 90 jours maxi -Esta oblige) en boucle (de LV à LV par exemple où il y a un parc de CC important, et pour éviter les frais de One Way... ou le refus...).
- Pour aller jusque Yellowstone, ce ne sera pas "hors saison" mais entre début juillet et fin septembre maxi).
- Si tu est seul, un C19 compact suffira. Demande (par exemple) un devis par mail (pas une simulation en ligne) du 15/06 ou 15/09 pour 5000miles, ça te donnera déjà une première idée.
à + Jean.
PS: un peu de lecture ci-dessous (blogs) dont l'onglet "annexes".
- Pour 3/4 mois, trop complexe de trouver un CC d'occasion, et de le revendre !!! sans oublier les Pb d'assurance.
- Oublier les loueurs (arnaqueurs) qui n'ont pas pignon sur rue, et qui sous-louent des CC de particuliers... sans garantie... OUI, ça existe !
- Reste la location longue durée chez les vrais loueurs (CruiseAmerica, CConline, Moturis, Rodbear...etc...).
- D'abord (!) définir ton circuit (sur 90 jours maxi -Esta oblige) en boucle (de LV à LV par exemple où il y a un parc de CC important, et pour éviter les frais de One Way... ou le refus...).
- Pour aller jusque Yellowstone, ce ne sera pas "hors saison" mais entre début juillet et fin septembre maxi).
- Si tu est seul, un C19 compact suffira. Demande (par exemple) un devis par mail (pas une simulation en ligne) du 15/06 ou 15/09 pour 5000miles, ça te donnera déjà une première idée.
à + Jean.
PS: un peu de lecture ci-dessous (blogs) dont l'onglet "annexes".
4 fois en Camping-car: Parcs US - NewMex - Yellowst - Louisiane.
http://blogs.crespel.me/usa2009/ http://blogs.crespel.me/usa2011/
http://blogs.crespel.me/usa2012/ http://blogs.crespel.me/usa2013/
Andalousie, Bretagne, Corse, Provence, Sicile, Toscane, villes d'Italie.
sur : http://blogs.crespel.me/
Bonsoir,
Vous parlez d'un séjour de 3 à 4 mois, avez vous le visa B2, ou envisagez vous de le demander? Si non , comme dit par PapJ59 ( hello), c'est 90 j maxi sous le régime de l'ESTA.
même avec un B2, qui vous permettrait de rester 6 mois aux USA, comment être sûr que vous arriverez à acheter, voyager 3-4 mois et revendre dans ce laps de temps impératif? Comment faire si le camping car n'est pas revendu dans le délai??
Je n'aurai pas le temps...
Bonjour Michel,
Il y a Jean (voyageforum.com/membres/papj59/) qui s'y connait bien en RV sur le forum... 🙂
4000€ pour 3 mois, c'est en passant par quelle Cie ? 😮
(90 jours c'est la durée max pour un voyage sous ESTA...)
Bonjour Pierre Merci pour le lien, je vais voir ça
La compagnie où je me suis renseigné est Cruise América.com c'est en hors saison, jusqu'au mois de mai inclus car à partir de juin c'est déja la haute saison Au mieux et en réservant 6 à 7 mois mini avant mon départ, ça peut tourner aux alentours de 4500 € pour 4 mois
Michel
Bonjour Pierre Merci pour le lien, je vais voir ça
La compagnie où je me suis renseigné est Cruise América.com c'est en hors saison, jusqu'au mois de mai inclus car à partir de juin c'est déja la haute saison Au mieux et en réservant 6 à 7 mois mini avant mon départ, ça peut tourner aux alentours de 4500 € pour 4 mois
Michel
Plusieurs avis sont en effet indispensables pour un "gros "projet comme le tiens.
Il y a aussi la question d'assurances du CC quand on est pas citoyen du pays qui ne semble pas simple.
La fenêtre Rechercher... peut t'apporter quelques réponses car le sujet est abordé régulièrement. Quelques exemple;
voyageforum.com/...c%20aux%20etats-unis
voyageforum.com/...c%20aux%20etats-unis
voyageforum.com/...c%20aux%20etats-unis
Merci pour les infos, je vais creuser la question
Michel
Il y a aussi la question d'assurances du CC quand on est pas citoyen du pays qui ne semble pas simple.
La fenêtre Rechercher... peut t'apporter quelques réponses car le sujet est abordé régulièrement. Quelques exemple;
voyageforum.com/...c%20aux%20etats-unis
voyageforum.com/...c%20aux%20etats-unis
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Merci pour les infos, je vais creuser la question
Michel
Bonsoir,
Vous parlez d'un séjour de 3 à 4 mois, avez vous le visa B2, ou envisagez vous de le demander? Si non , comme dit par PapJ59 ( hello), c'est 90 j maxi sous le régime de l'ESTA.
même avec un B2, qui vous permettrait de rester 6 mois aux USA, comment être sûr que vous arriverez à acheter, voyager 3-4 mois et revendre dans ce laps de temps impératif? Comment faire si le camping car n'est pas revendu dans le délai??
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Bonsoir Antoinette merci d'avoir répondu
Comme vous dites, si je m'engage à acheter puis à revendre un c-car, j'aurai un cortège de démarches et de soucis à assumer et ce serait plus compliqué qu'une location Je vais plutot m'orienter vers le choix d'une location
Vous faites bien de me parler des conditions du visa, je n'ai fait encore aucune démarche puisque mon départ se fera d'ici 1 an environ - Que signifie le régime de l'ESTA ? - Je pense que mon séjour durera environ 4 mois, dans ce cas j'aurai besoin d'un visa B2 vous dites ? qu'est-ce que ça signifie ? - Savez-vous ce que ça coûte ? - et combien de temps avant le départ faut-il le demander ? - étant en Hte-Savoie, est-ce que je peux faire la demande par courrier ? au consulat des EU à Paris ? ou y a t-il des consulats à Lyon par exemple ou ailleurs ?
Cordialement Michel
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Bonsoir Antoinette merci d'avoir répondu
Comme vous dites, si je m'engage à acheter puis à revendre un c-car, j'aurai un cortège de démarches et de soucis à assumer et ce serait plus compliqué qu'une location Je vais plutot m'orienter vers le choix d'une location
Vous faites bien de me parler des conditions du visa, je n'ai fait encore aucune démarche puisque mon départ se fera d'ici 1 an environ - Que signifie le régime de l'ESTA ? - Je pense que mon séjour durera environ 4 mois, dans ce cas j'aurai besoin d'un visa B2 vous dites ? qu'est-ce que ça signifie ? - Savez-vous ce que ça coûte ? - et combien de temps avant le départ faut-il le demander ? - étant en Hte-Savoie, est-ce que je peux faire la demande par courrier ? au consulat des EU à Paris ? ou y a t-il des consulats à Lyon par exemple ou ailleurs ?
Cordialement Michel
Bonsoir
Regardez le lien ci dessous qui explique comment faire pour obtenir un visa B1/B2. C'est un visa tourisme qui vous permets de rester 6 mois d'affilés aux US et qui peut être renouvelé au besoin. Il est valable 10 ans, coûte 160 dollars et vous êtes obligé de vous rendre à l'ambassade US de votre pays de résidence. Bien lire et faire attention aux pièces justificatives demandées. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visitor.html
L'ESTA est une autorisation électronique de voyage qui vous permet d'entrer et de séjourner aux US pour 90 j max (Visa Waiver Program). Vous devez remplir un formulaire en ligne, payer 14 dollars et normalement vous avez la réponse en instantané. Attention depuis quelques temps si vous avez séjourné en Iran notamment, vous ne pouvez plus vous prévaloir de l'ESTA. C'est visa obligatoire. Vous pouvez demander l'ESTA sur le site suivant. C'est l'officiel. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visa-waiver-program.html
Vous ne pourrez pas embarquer sur un vol à destination des US si vous n'avez ni ESTA ni visa. Et comme dit dans de nombreux messages vous ne pouvez pas non plus allez au Canada, au Mexique ou aux Bahamas à la fin des 90 jours et espérer revenir aux US pour une nouvelle période de 90j. Ces pays étant limitrophes, si vous vous y rendez après avoir mis le pied aux US, la durée que vous y passerez est incluse dans les 90 jours de l'ESTA.😇
Bonne recherche
Regardez le lien ci dessous qui explique comment faire pour obtenir un visa B1/B2. C'est un visa tourisme qui vous permets de rester 6 mois d'affilés aux US et qui peut être renouvelé au besoin. Il est valable 10 ans, coûte 160 dollars et vous êtes obligé de vous rendre à l'ambassade US de votre pays de résidence. Bien lire et faire attention aux pièces justificatives demandées. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visitor.html
L'ESTA est une autorisation électronique de voyage qui vous permet d'entrer et de séjourner aux US pour 90 j max (Visa Waiver Program). Vous devez remplir un formulaire en ligne, payer 14 dollars et normalement vous avez la réponse en instantané. Attention depuis quelques temps si vous avez séjourné en Iran notamment, vous ne pouvez plus vous prévaloir de l'ESTA. C'est visa obligatoire. Vous pouvez demander l'ESTA sur le site suivant. C'est l'officiel. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visa-waiver-program.html
Vous ne pourrez pas embarquer sur un vol à destination des US si vous n'avez ni ESTA ni visa. Et comme dit dans de nombreux messages vous ne pouvez pas non plus allez au Canada, au Mexique ou aux Bahamas à la fin des 90 jours et espérer revenir aux US pour une nouvelle période de 90j. Ces pays étant limitrophes, si vous vous y rendez après avoir mis le pied aux US, la durée que vous y passerez est incluse dans les 90 jours de l'ESTA.😇
Bonne recherche
"Le plus beau voyage c'est celui que l'on a pas encore fait" (Loick Peyron)
Un jour j'irais en Théorie ........parce qu'en Théorie tout va bien
Merci pour l'info ! 😉
Conseils pour circuits dans l'Ouest américain : https://voyageforum.com/forum/conseils_etablir_son_circuit_dans_ouest_americain_resume_D5303777/
Bonsoir
Regardez le lien ci dessous qui explique comment faire pour obtenir un visa B1/B2. C'est un visa tourisme qui vous permets de rester 6 mois d'affilés aux US et qui peut être renouvelé au besoin. Il est valable 10 ans, coûte 160 dollars et vous êtes obligé de vous rendre à l'ambassade US de votre pays de résidence. Bien lire et faire attention aux pièces justificatives demandées. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visitor.html
L'ESTA est une autorisation électronique de voyage qui vous permet d'entrer et de séjourner aux US pour 90 j max (Visa Waiver Program). Vous devez remplir un formulaire en ligne, payer 14 dollars et normalement vous avez la réponse en instantané. Attention depuis quelques temps si vous avez séjourné en Iran notamment, vous ne pouvez plus vous prévaloir de l'ESTA. C'est visa obligatoire. Vous pouvez demander l'ESTA sur le site suivant. C'est l'officiel. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visa-waiver-program.html
Vous ne pourrez pas embarquer sur un vol à destination des US si vous n'avez ni ESTA ni visa. Et comme dit dans de nombreux messages vous ne pouvez pas non plus allez au Canada, au Mexique ou aux Bahamas à la fin des 90 jours et espérer revenir aux US pour une nouvelle période de 90j. Ces pays étant limitrophes, si vous vous y rendez après avoir mis le pied aux US, la durée que vous y passerez est incluse dans les 90 jours de l'ESTA.😇
Bonne recherche
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Bonjour Sophie merci d'abord pour ces précieux renseignements que j'ignorais
Moi qui envisage un séjour de 4 mois, je vais devoir demander le visa B2 (c'est bien ça ?) mais j'habite à 500 Kms de Paris Est-ce que je peux éviter le déplacement pour obtenir ce visa ? Par ex : impression des documents en ligne, puis envoi des pièces et du passeport en recommandé ??
à moins qu'il y ait un consulat des US à LYON par ex, puisque je suis en Hte-Savoie Cordialement Michel
Regardez le lien ci dessous qui explique comment faire pour obtenir un visa B1/B2. C'est un visa tourisme qui vous permets de rester 6 mois d'affilés aux US et qui peut être renouvelé au besoin. Il est valable 10 ans, coûte 160 dollars et vous êtes obligé de vous rendre à l'ambassade US de votre pays de résidence. Bien lire et faire attention aux pièces justificatives demandées. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visitor.html
L'ESTA est une autorisation électronique de voyage qui vous permet d'entrer et de séjourner aux US pour 90 j max (Visa Waiver Program). Vous devez remplir un formulaire en ligne, payer 14 dollars et normalement vous avez la réponse en instantané. Attention depuis quelques temps si vous avez séjourné en Iran notamment, vous ne pouvez plus vous prévaloir de l'ESTA. C'est visa obligatoire. Vous pouvez demander l'ESTA sur le site suivant. C'est l'officiel. https://travel.state.gov/content/visas/en/visit/visa-waiver-program.html
Vous ne pourrez pas embarquer sur un vol à destination des US si vous n'avez ni ESTA ni visa. Et comme dit dans de nombreux messages vous ne pouvez pas non plus allez au Canada, au Mexique ou aux Bahamas à la fin des 90 jours et espérer revenir aux US pour une nouvelle période de 90j. Ces pays étant limitrophes, si vous vous y rendez après avoir mis le pied aux US, la durée que vous y passerez est incluse dans les 90 jours de l'ESTA.😇
Bonne recherche
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Bonjour Sophie merci d'abord pour ces précieux renseignements que j'ignorais
Moi qui envisage un séjour de 4 mois, je vais devoir demander le visa B2 (c'est bien ça ?) mais j'habite à 500 Kms de Paris Est-ce que je peux éviter le déplacement pour obtenir ce visa ? Par ex : impression des documents en ligne, puis envoi des pièces et du passeport en recommandé ??
à moins qu'il y ait un consulat des US à LYON par ex, puisque je suis en Hte-Savoie Cordialement Michel
Bonjour Michel,
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
4 fois en Camping-car: Parcs US - NewMex - Yellowst - Louisiane.
http://blogs.crespel.me/usa2009/ http://blogs.crespel.me/usa2011/
http://blogs.crespel.me/usa2012/ http://blogs.crespel.me/usa2013/
Andalousie, Bretagne, Corse, Provence, Sicile, Toscane, villes d'Italie.
sur : http://blogs.crespel.me/
Petite mise en garde : si un visa vous est refusé, vous n'aurez plus la possibilité de voyager sous le régime ESTA ! 🤪 🏴☠️
(qui est quand même plus facile à obtenir pour 90 jours...) 😇
A voir si ça vaut la peine de courir ce risque ! 😮
Conseils pour circuits dans l'Ouest américain : https://voyageforum.com/forum/conseils_etablir_son_circuit_dans_ouest_americain_resume_D5303777/
Petite mise en garde : si un visa vous est refusé, vous n'aurez plus la possibilité de voyager sous le régime ESTA ! 🤪 🏴☠️
(qui est quand même plus facile à obtenir pour 90 jours...) 😇
A voir si ça vaut la peine de courir ce risque ! 😮
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Bonjour Pierre
Comme j'envisage finalement un séjour de 4 mois, je devrai demander le visa B2 Antoinette (Sissi 57) m'a renseigné en détail sur les 2 types de visa
Merci pour les conseils
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Bonjour Pierre
Comme j'envisage finalement un séjour de 4 mois, je devrai demander le visa B2 Antoinette (Sissi 57) m'a renseigné en détail sur les 2 types de visa
Merci pour les conseils
Bonjour
Votre présence en personne à l'Ambassde est impérative. Et effectivement, à moins d'être SUR que le visa ne peut pas vous être refusé prenez l'ESTA , 90j c'est déjà pas si mal.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Merci pour cette précision
Comme mon séjour durera environ 4 mois, l'ESTA ne me suffira pas ? je devrai donc demander le visa B2 n'est-ce pas ?
Savez-vous s'il y a des consulats des USA dans les grandes villes de province en France ?
Votre présence en personne à l'Ambassde est impérative. Et effectivement, à moins d'être SUR que le visa ne peut pas vous être refusé prenez l'ESTA , 90j c'est déjà pas si mal.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Merci pour cette précision
Comme mon séjour durera environ 4 mois, l'ESTA ne me suffira pas ? je devrai donc demander le visa B2 n'est-ce pas ?
Savez-vous s'il y a des consulats des USA dans les grandes villes de province en France ?
Bonjour Michel,
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Jean, Actuellement j'étudie l'itinéraire le plus rationnel possible ; Je fais en sorte de visiter l'essentiel de ce qu'il y a de plus beau , intéressant et exceptionnel à voir et à découvrir il en ressort que pour le périple que j'escompte, en prenant le temps de mes reportage photo et vidéo, 3 mois ne suffiront pas, ce serait trop précipité et bousculé (il m'en faut bien 1 de plus) En revanche, choisir l'option d'achat et revente du c-car sur 4 mois serait une galère compte-tenu du temps que ça prends à démarcher et des soucis et imprévus
En faisant le calcul global de toutes les dépenses, dans le cadre d'une location et pour juste 1 personne avoisinne tout de même 12 000 € ça coûte cher au Kg ! Pour le moment je n'envisage pas un 2è voyage de ce type aux USA à cause de la complication de l'organisation et du prix
Je préfère voir le plus beau et le meilleur des USA en 1 seule fois et puis il faut penser au reste du monde !! Michel 😎
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Jean, Actuellement j'étudie l'itinéraire le plus rationnel possible ; Je fais en sorte de visiter l'essentiel de ce qu'il y a de plus beau , intéressant et exceptionnel à voir et à découvrir il en ressort que pour le périple que j'escompte, en prenant le temps de mes reportage photo et vidéo, 3 mois ne suffiront pas, ce serait trop précipité et bousculé (il m'en faut bien 1 de plus) En revanche, choisir l'option d'achat et revente du c-car sur 4 mois serait une galère compte-tenu du temps que ça prends à démarcher et des soucis et imprévus
En faisant le calcul global de toutes les dépenses, dans le cadre d'une location et pour juste 1 personne avoisinne tout de même 12 000 € ça coûte cher au Kg ! Pour le moment je n'envisage pas un 2è voyage de ce type aux USA à cause de la complication de l'organisation et du prix
Je préfère voir le plus beau et le meilleur des USA en 1 seule fois et puis il faut penser au reste du monde !! Michel 😎
vu ton budget (12000€/ 4 mois, soit 3000€/mois, soit 100€/jour, ce qui est une moyenne raisonnable) je t'invite à jeter un oeil à l'expérience d'Isap, qui au cours de ses périples, opte souvent pour la solution :
"voiture (suv) + camping -souvent "sauvage"- + motels de temps en temps"...
Au final, c'est assez souple comme solution, et ça permet même d'accéder à des sites où un SUV est le bienvenu (voir indispensable !...) 😇
ça me parait au final moins contraignant qu'un RV (notamment pour les lieux d'accueils...)
Conseils pour circuits dans l'Ouest américain : https://voyageforum.com/forum/conseils_etablir_son_circuit_dans_ouest_americain_resume_D5303777/
Bonjour Michel,
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
Bonjour Jean,
Ayant un projet de voyage USA OUEST, MEXIQUE , USA EST , puis QUÉBEC , puis éventuellement USA pour revente véhicule ce que vous signalez m'intéresse ( d'autant que vivant en nouvelle caledonie, j'ai bien peur que le consulat de mon lieu de résidence pour l'obtention du B2 soit à Paris): est-ce que ça veut dire qu'avec l'ESTA je peux rester aux USA de mi septembre 2016 à mi décembre 2017, passer par le mexique, revenir aux USA de mars à avril 2017, être au Québec en mai, et revenir pour la vente aux USA en juin 2017?
Et merci à tous pour les infos postées sur le sujet.
Adèle
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
Bonjour Jean,
Ayant un projet de voyage USA OUEST, MEXIQUE , USA EST , puis QUÉBEC , puis éventuellement USA pour revente véhicule ce que vous signalez m'intéresse ( d'autant que vivant en nouvelle caledonie, j'ai bien peur que le consulat de mon lieu de résidence pour l'obtention du B2 soit à Paris): est-ce que ça veut dire qu'avec l'ESTA je peux rester aux USA de mi septembre 2016 à mi décembre 2017, passer par le mexique, revenir aux USA de mars à avril 2017, être au Québec en mai, et revenir pour la vente aux USA en juin 2017?
Et merci à tous pour les infos postées sur le sujet.
Adèle
Bonjour Michel,
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
Bonjour Jean,
Ayant un projet de voyage USA OUEST, MEXIQUE , USA EST , puis QUÉBEC , puis éventuellement USA pour revente véhicule ce que vous signalez m'intéresse ( d'autant que vivant en nouvelle caledonie, j'ai bien peur que le consulat de mon lieu de résidence pour l'obtention du B2 soit à Paris): est-ce que ça veut dire qu'avec l'ESTA je peux rester aux USA de mi septembre 2016 à mi décembre 2017, passer par le mexique, revenir aux USA de mars à avril 2017, être au Québec en mai, et revenir pour la vente aux USA en juin 2017?
Et merci à tous pour les infos postées sur le sujet.
Adèle
Bonjour Adèle je ne suis pas Jean mais je connais la réponse l'ESTA ne conviendra pas il te faudra le visa de tourisme USA (plus de 90 jours) pour ce que tu veux faire il doit s'appeler B2 comme tu dis, et il doit être valable 10 ans C'est plus sûr de demander confirmation à l'ambassade Michel
Ne serait il pas plus "raisonnable" de te limiter à l'Esta (valable 2 ans...) mais qui "autorise" plusieurs voyages par tranches de 90 jours maxi ???
- en 2017 tu planifies 90j et en 2018 un autre voyage de 30/60/90 jours !
- Pour une si longue... mais enviable...durée, ne pas négliger la possible saturation de voir tant/trop de choses. Les répartir sur plusieurs voyages est peut être mieux.
à + Jean.
Bonjour Jean,
Ayant un projet de voyage USA OUEST, MEXIQUE , USA EST , puis QUÉBEC , puis éventuellement USA pour revente véhicule ce que vous signalez m'intéresse ( d'autant que vivant en nouvelle caledonie, j'ai bien peur que le consulat de mon lieu de résidence pour l'obtention du B2 soit à Paris): est-ce que ça veut dire qu'avec l'ESTA je peux rester aux USA de mi septembre 2016 à mi décembre 2017, passer par le mexique, revenir aux USA de mars à avril 2017, être au Québec en mai, et revenir pour la vente aux USA en juin 2017?
Et merci à tous pour les infos postées sur le sujet.
Adèle
Bonjour Adèle je ne suis pas Jean mais je connais la réponse l'ESTA ne conviendra pas il te faudra le visa de tourisme USA (plus de 90 jours) pour ce que tu veux faire il doit s'appeler B2 comme tu dis, et il doit être valable 10 ans C'est plus sûr de demander confirmation à l'ambassade Michel
Bonjour Michel et Jean-pierre,
Je poursuis donc sur l'idée initiale d'un visa B2
Je poursuis donc sur l'idée initiale d'un visa B2
Re
Attention tout de même, le visa B2 doit se preparer...
En simplifiant, c'est un visa touristique, et il faut demontrer à l'agent de l'immigration que vs avez des raisons pour demander plus que les 90 jours de l'ESTA, ET que vs avez des attaches suffisantes dans votre pays pour ne pas sejourner trop souvent ou trop longtemps aux USA.
Attention aussi, si le VISA vs est refusé, vs ne pouvez plus utiliser le système de l'ESTA pour rentrer aux USA...
Attention aussi, si le VISA vs est refusé, vs ne pouvez plus utiliser le système de l'ESTA pour rentrer aux USA...
Bonjour Jean-Pierre, merci pour ces précisions.
Je me rend du compte que vous et d'autres personnes du forum déconseillent souvent de tenter le visa B2.
Je pensais que pour nous ce ne serai pas un problème car nous auront tous deux le courrier d'acceptation de congé sabbatique de notre employeur ( et donc de reprise à l'issue) et des plans de vol montrant clairement notre désir de voyager dans toute l'Amérique du nord/ centrée.
Mais suite à votre mise en garde jài fouille un peu plus les discussions et me suis rendu compte que ce n'est pas imparable : comment peut on avoir une idée du % de chance d, obtention? Y-a-t il beaucoup de refus?
Je me rend du compte que vous et d'autres personnes du forum déconseillent souvent de tenter le visa B2.
Je pensais que pour nous ce ne serai pas un problème car nous auront tous deux le courrier d'acceptation de congé sabbatique de notre employeur ( et donc de reprise à l'issue) et des plans de vol montrant clairement notre désir de voyager dans toute l'Amérique du nord/ centrée.
Mais suite à votre mise en garde jài fouille un peu plus les discussions et me suis rendu compte que ce n'est pas imparable : comment peut on avoir une idée du % de chance d, obtention? Y-a-t il beaucoup de refus?
Bonjour
Je (on) ne vs déconseille pas de tenter le B2.
Je vs signale simplement qu'il faut bien préparer son entretien.
Il y a sur ce forum une longue discussion assez recente sur le B2, avec des cas d'echec, et des cas de reussite. Vs pouvez la lire.
Je suppose déjà que comme d'hab, on ne parle pas de ce qui s'est bien passé. Ensuite, les cas de refus sont souvent des personnes qui n'arrivent pas à prouver leur attaches avec leur pays d'origine, et qui donc peuvent laisser suspecter une possibilité de rester aux USA : jeunes, célibataires, sans emploi fixe... Projet de voyage mal defini (il faut quand même dire pourquoi 90 jours ne suffisent pas pour un voyage touristique)
Allez du courage.
Je vs signale simplement qu'il faut bien préparer son entretien.
Il y a sur ce forum une longue discussion assez recente sur le B2, avec des cas d'echec, et des cas de reussite. Vs pouvez la lire.
Je suppose déjà que comme d'hab, on ne parle pas de ce qui s'est bien passé. Ensuite, les cas de refus sont souvent des personnes qui n'arrivent pas à prouver leur attaches avec leur pays d'origine, et qui donc peuvent laisser suspecter une possibilité de rester aux USA : jeunes, célibataires, sans emploi fixe... Projet de voyage mal defini (il faut quand même dire pourquoi 90 jours ne suffisent pas pour un voyage touristique)
Allez du courage.
C'est vrai j'ai fait un raccourci , il y a une différence entre le fait de déconseiller de tenter le visa et le fait de conseiller de bien le préparer 🙂
Merci pour ces précisions, je vous tiendrai au courant de l'issue.
Nota: j'ai vérifié , de Nouvelle Calédonie, il faut bien se rendre à Fidji pour obtenir le visa B2.
Bonjour
La periode de 90 jours n'est pas remise à zero par une visite au Mexique ou au CANADA. Il faut revenir au pays de residence pour pouvoir revenir à nouveau aux USA avec l'ESTA.
Bjr,
je suis tjs surpris par toutes ces discutions concernant visa, esta et B2 pour les français. il est vrai que pour les canadiens c, est 182 jours par année automatiquement et sans démarches particulieres....
Mais dans le cas des visiteurs français je suppose que St Pierre et Miquelon fait partie du pays de résidence......?
Ce n, est pas la porte à coté c, est vrai, mais pour qqun qui a le temps et peut se déplacer autrement qu, en avion ($$$) ce pourrait être envisageable d, inclure les Iles dans un circuit nord-américain..........???
La periode de 90 jours n'est pas remise à zero par une visite au Mexique ou au CANADA. Il faut revenir au pays de residence pour pouvoir revenir à nouveau aux USA avec l'ESTA.
Bjr,
je suis tjs surpris par toutes ces discutions concernant visa, esta et B2 pour les français. il est vrai que pour les canadiens c, est 182 jours par année automatiquement et sans démarches particulieres....
Mais dans le cas des visiteurs français je suppose que St Pierre et Miquelon fait partie du pays de résidence......?
Ce n, est pas la porte à coté c, est vrai, mais pour qqun qui a le temps et peut se déplacer autrement qu, en avion ($$$) ce pourrait être envisageable d, inclure les Iles dans un circuit nord-américain..........???
On met longtemps à devenir jeune...
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Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
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Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette