En fin de semaine, Air Cubana a retenu les passagers d'un vol au sol, dans l'avion pendant 12 heures à Pearson, pour ne pas payer le surplus à Dorval, car le vol dépassait 1heures du matin, et peut-être à cause de la tempête aussi.
Les toilettes étaient impraticables, vous imaginez!
Un passager a fait le 911 avec son cellulaire, la police les a fait descendre de l'avion.
En avez-vous entendu parler?
En tout cas, si cette histoire est vraie, c'est inhumain, et pour moi Air Cubana est définitivement sur ma liste noire. J'aime autant payer un peu plus cher, et pas faire rire de moi...
Effectivement ton mari a très bien entendu.
J'ai moi entendu la même chose à la télé, puis lu sur le net aussi.
Une amie était sur ce vol. Un véritable cauchemar. Elle ne veut plus jamais reprendre cubana.
J'imagine que si j'avais vécu ce qu'elle a vécu, je dirais exactement la même chose.
Bonjour à tous,
Mon mari a entendu ceci à la radio:
En fin de semaine, Air Cubana a retenu les passagers d'un vol au sol, dans l'avion pendant 12 heures à Pearson, pour ne pas payer le surplus à Dorval, car le vol dépassait 1heures du matin, et peut-être à cause de la tempête aussi.
Les toilettes étaient impraticables, vous imaginez!
Un passager a fait le 911 avec son cellulaire, la police les a fait descendre de l'avion.
En avez-vous entendu parler?
En tout cas, si cette histoire est vraie, c'est inhumain, et pour moi Air Cubana est définitivement sur ma liste noire. J'aime autant payer un peu plus cher, et pas faire rire de moi...
Jetait dans le vol CU172... Cetait l'enfer.. retard a laeroport de varadero.. (4 heures).... On a ete stationner 13 heures sur le tarmac a ottawa, sans eau, sans bouffe pour finallement entrer a laeroport (7 heure dattente sur des lit de camp pour finnalament retourne en bus a montreal sans bagages.. Cubana ne voulait pas payer les frais pour nous debarquer a la gate d'ottawa (cest pour ca quil;s nous on fait attendre dans lavion, cest aircanada et la croix rouge qui on finalament fait un don a cubana (car on fesait pitier).. ... Ils sont degeulasse, ils nous ont mentis tout la nuit... i really hate them...
Oui mais enfin il faut aussi arrêter un peu les jérémiades en permanence. Payer trois francs six sous un billet d'avion a des conséquences. On ne fait pas de l'or avec du plomb. Qu'on arrête de consommer toujours et systématiquement au moins cher et on aura fait un grand pas. La qualité a un coût. Un vol à bord d'un avion d'une grande compagnie aérienne sérieuse aussi.
Etre un consommateur responsable est un choix qui appartient à chacun.
Ça n'a aucun espèce de rapport avec le prix payé. Les vols avec Cubana sont vendus en forfait tout inclus à des prix tout à fait comparables aux autres compagnies qui vendent ce genre de forfaits, Air Transat, Sunquest, Zoom Airlines etc. Cubana n'est pas forcément moins cher.
Peu importe la compagnie et le prix payé, laisser des gens coincés 12 heures (!) dans un avion sans eau ni toilette, c'est ridicule. Faut le faire. Il a fallu qu'un passager appele le 911 ou directement l'aéroport d'Ottawa pour qu'on les «libère».
Je ne sais pas exactement Michel, mais si tu as déjà expérimenté des retards, souvent ils nous disent que dans quelques heures on partira, ensuite ils rajoutent quelques heures, ainsi de suite, j'imagine que les passagers avaient toujours espoir que ce serait la bonne fois.
De toute façon, je trouve que c'est intolérable de traiter les gens de cette manière, quelque soit le prix payé.
On devrait boycotter Air Cubana pour sa pratique inhumaine.
C'est mon avis, et c'est ce que je vais faire, voilà!
«Nous avons été pris en otages», s'indigne l'un d'eux, le Montréalais André Girard.
Les passagers des vols 170 et 172 de la compagnie Cubana Airlines devaient atterrir à l'aéroport Montréal-Trudeau, samedi soir. En raison de la tempête de neige, les deux appareils en provenance de La Havane et de Varadero ont été détournés vers Ottawa.
«Nous étions sur la piste et le commandant nous a informés qu'il attendait la permission de rejoindre la passerelle où on peut débarquer», raconte M. Girard, un passager du vol 170.
Mais l'attente a duré plus de 12 heures. Les voyageurs n'avaient accès à aucune nourriture. Il ont seulement pu boire un peu d'eau. «Nous n'avions aucune information de la part du commandant et des hôtesses. C'était l'ignorance totale.»
Quand les toilettes de l'un des avions ont cessé d'être utilisables, un jeune homme a eu l'idée d'appeler le 911. Le préposé lui a alors conseillé d'appeler les policiers de l'aéroport. Peu de temps après, les passagers regagnaient finalement le sol.
Ils ont été accueillis par des policiers de l'aéroport d'Ottawa et des représentants d'Air Canada, a indiqué à La Presse Ginette Lefebvre, passagère du vol 172. «Apparemment, ils étaient là de façon bénévole.»
André Girard s'est entretenu avec un représentant de l'aéroport. «Il m'a dit que Cubana refusait de payer les droits d'atterrissage.»
La directrice des communications de l'aéroport n'a pas voulu confirmer cette information. Mais que 300 passagers restent coincés pendant une demi-journée dans un avion «n'était pas notre décision», a dit Krista Kealey. Dans ce genre de situation, le déchargement des avions doit se faire par un sous-traitant.
«Apparemment, eux autres n'en avaient pas», a précisé à Radio-Canada Paul Benoit, président et chef de la direction de l'aéroport d'Ottawa. Deux passerelles étaient prêtes à accueillir les avions.»
De son côté, Cubana Airlines affirme que l'aéroport ne voulait pas laisser les passagers sortir. «On ne comprend pas pourquoi. Nous étions prêts à payer», a assuré à La Presse la superviseure commerciale Monique Vignola.
Quel que soit le coupable, Ginette Lefebvre considère qu'il est inconcevable de laisser des gens en captivité aussi longtemps. «On s'en fiche si Cubana ne voulait pas payer. Il y avait 300 humains pris dans des avions. Des gens avec un passeport canadien. Je trouve ça cheap. Dans l'avion, la tension montait.» La femme de 49 ans a été prise de panique. Mais elle s'est consolée sur son sort quand elle a vu que des parents restaient debout pour que leurs quatre enfants puissent dormir. Lors de notre entretien téléphonique, Mme Lefebvre s'inquiétait de savoir si le passager handicapé de son vol avait pu récupérer son fauteuil roulant. Le personnel de Cubana avait refusé de lui laisser son fauteuil durant le vol, préférant qu'il reste dans la soute à bagages. Or, les valises n'ont pas suivi les passagers quand ils sont revenus à Montréal en autobus, dimanche après-midi. Hier, Mme Lefebvre n'avait toujours pas retrouvé ses effets personnels.
En attendant, la Drummondvilloise et d'autres passagers songent à entreprendre un recours collectif.
Je ne vois pas pourquoi cette histoire serait inventée
Je ne dis pas que c'est faux ni inventé ; par contre il me semble que cette mésaventure repose sur des malentendus, pas forcément que sur une mauvaise foi de Cubana. Les Canadiens sont bien dociles, car j'en connais qui auraient appelé la presse bien avant les douze heures..... 🤪
bonsoir,
Ce genre d'aventure arrive aussi avec des Cies américaines . Il y a 3 ans des amis sont restés coincés dans leur avion de NWA, pendant une durée similaire sur un petit aéroport militaire proche de Seattle où l'avion n'avait pas pu atterrir . Comme il n'y avait pas de service d'immigration dans ce petit aéroport les passagers n'avaient pas pu débarquer . L'assistance de NWA avait été également déplorable .
Les médias nationaux comme ABC qui avaient été prévenus se sont déplacés pour interviewer les passagers à leur arrivée à Seattle .
Cela n'excuse pas l'attitude de Cubana . Mais je pense que cette compagnie va prétexter un cas de force majeur dû au mauvais temps pour ne pas indemniser les passagers .
Donc bon courage .
J'ai déjà voyager avec air cubana ...pu jamais... En entrant dans l'appareil je me suis dit : va-t-on faire le voyage ...une vieille réguine russe d'avant la guerre plein de bruit qui venaient de partout . Quand on est venu pour atterir, rendu à quelques centaines de mêtres du sol, le pilote a recaler les gaz pour se reprendre . À croire que le pilote faisait du vol à vue comme dans un mono moteur ! Ils ont coupé la circulation d'air et mon fils s'est mis à vomir entre ses mains (car en manoeuvre d'attérisage le personnel de bord n'est pas disponible et pas de sac ) Tu aurais dû entendre le silence de glace dans l'avion .Au départ il y avait des touristes qui attendaient de 6 heures en 6 heures depuis plus de 60 heures !!! Imagine ...tu pars une semaine dans le sud les premiers 2 1/2 jours sont à l'aéroport et tu reviens dans 4 1/2 jours !! Cauchemar ...Et naturellement sans aucune compensation, même pas des excuses de politesse .
Prix ...ils sont très comparables avec les autres voir Air Transat, Sun Wing, etc .Effectivement que si je paies la moitié du prix je peux m'attendre à la moitié du service ou de la qualité ce qui n'est pas le cas avec Air Cubana .
J'ai lu que Air Cubana était la pire compagnie aérienne à l'échelle de la planète !
Cependant à lire les commentaires positifs des autres membres, j'ai l'impression qu'ils se sont nettement améliorés au cours des dernièrnes années ; mais pas suffisamment pour que je vole avec eux surtout pas avec ce qui vient de se produire à Ottawa . Avoir un problème ça peut arriver à n'importe quelle compagnie aérienne . Reste à savoir comment ils le résolvent . Il serait intéressant que les passagers présents sur le vol de Cubana puissent nous partager comment Cubana vont négocié ce problème. Je suis curieux
europe , cuba(9 fois) niger mexique(7fois) costa rica (3 fois) nicaragua vénézuela, Italie , Croatie, Espagne (3fois) Hollande, Colombie, Argentine
"une vieille réguine russe d'avant la guerre plein de bruit qui venaient de partout ."
Avant la guerre d'Irak ? 😏
Cubana n'utilise pas d'avions russes anciens sur les vols internationaux, d'ailleurs elle possède pour cet usage juste 3 IL62, avion ancien mais tellement atypique. Il y a aussi 2 Yak 42, mais je ne suis pas certain qu'ils volent hors de Cuba.
"Quand on est venu pour atterir, rendu à quelques centaines de mêtres du sol, le pilote a recaler les gaz pour se reprendre . "
Cela peut se produire avec un A380.... C'est une procédure normale.
"J'ai lu que Air Cubana était la pire compagnie aérienne à l'échelle de la planète ! "
On peut lire tout ce qu'on veut, dans tous les sens...... Cette affirmation est d'ailleurs ridiculement fausse.
"Il serait intéressant que les passagers présents sur le vol de Cubana puissent nous partager comment Cubana vont négocié ce problème. Je suis curieux "
Des petits scandales comme ça on en a lu régulièrement au sujet de British Airways, de Emirates, d'un tas d'autres compagnies... Il ne faut pas en tirer de conclusions abusives.
.....ca qui est vrai, c'est que Cubana est une compagnie qui n'a strictement rien à foutre des ses clients...........et c'est quand même assez connu, il suffit de se renseigner un peu avant d'acheter son billet pour Cuba.........
Bien sûr que si, l'ami.
je ne dis pas que quand tu voyages pas cher, tu dois être traité comme un moins que rien et que c'est normal, je dis juste qu'en voyageant sur des compagnies pourries, il n'est pas étonnant de se retrouver dans des situations pourries, aussi inacceptables soient-elles. Point. Que tu le veuilles ou non le service a un coût, et vouloir tout en ne payant presque rien a des conséquences.
C'est n'importe quoi... légendes urbaines quand tu nous tiens. D'abord, une qui dit que c'était Pearson, l'autre appuie, ensuite on apprend le vrai site (Ottawa)... mais les gens se fient à n'importe quoi.
Désolé chers passagers qui étaient à bord de ce vol... mais qui vous dit que les autorités aéroportuaires vous disent plus la vérité que Cubana ?
Le vol redirigé vers Ottawa l'était en raison de la tempête. POINT.
Pour ce qui est de l'attente, il y a deux versions : 1- cubana n'avait pas d'employés pour faire sortir le monde
2- L'Aéroport n'a pas donné accès ( ou un peu des deux...)
Je veux bien croire que Cubana est gratteux, mais pas au point de pas prendre de sous-traitant à Ottawa... il n'y en avait pas de dispo... caurait pu vous arriver aussi avec Transat, Air Canada ou autre.
Quand je parle d'avant la guerre à mon âge on parle d'avant la 2ième guerre mondiale ...un peu de respect pour les ti-vieux🙂
Au grand risque de te décevoir mon avion était bel et bien un avion russe (un Tupolev ) qui a fait la liaison Montréal-Varadero. Un nom pareil facile à se souvenir !Un avis sur un vol...... Bof.... Là il commence à avoir plus qu'un avis, et même s'il y avait seulement UN avis n'est-ce pas la place sur les forums pour échanger sur nos avis ? Je réitère mon souhait à savoir que j'aimerais entendre les bons et les mauvais commentaires sur Air Cubana, et surtout de voir comment Cubana vont résoudre les problèmes des passagers prisonniers à Ottawa . Je suis prêt à changer d'idée n'importe quand . Mais dans mon livre à moi ils ont une côte à remonter, si dans ton livre à toi ce n'est pas le cas alors c'est le temps de partager (j'ose espéré que tu as voyagé au moins une fois avec eux ) .
Tu sembles réagir au fait que les internautes critiquent Cubana, et toi de quelle façon et quel système tu te servirais pour évaluer une compagnie aérienne? J'espère que tu n'es pas en train de me dire que toutes les compagnies sont pareilles et ont tous le même rapport qualité-prix
europe , cuba(9 fois) niger mexique(7fois) costa rica (3 fois) nicaragua vénézuela, Italie , Croatie, Espagne (3fois) Hollande, Colombie, Argentine
Pour avoir voyager plusieurs fois avec Cubana et ayant été satisfaite a chaque fois, je suis vraiment surprise de ce qui s'est passer, j'en reviens pas qu'ils aient agis d'une facon aussi cavalière sans tenir compte des passagers. 🤪
En tout cas c'est toujours dans les cas d'urgence que l'ont voient le professionnalisme d'une compagnie aérienne!
Bon courage aux passagers, je compatis avec vous en espérant que le recours collectifs soit positif mais j'ai quelque réserve ils vont surement se servir de la température ect....!
Donnez nous des nouvelles!
Monna 😉
«Faites que le rêve dévore votre vie, afin que la vie ne dévore pas votre rêve»
enfin, Michel, ca va, je vole depuis longtemps sur des tas de compagnie, et là, malgré un surclassement, je n'ai constaté qu'incompétence, inorganisation, mépris du passager.........et vol dans les bagages !!!!
Et j'en ai pris des compagnie pourries, je commence à avoir une certaine expérience......même la Biman Bangladesh est plus marrante qu'eux........
pour les avions qui desservent le Canada au départ de Cuba avec Cubana, faut arrêter aussi de raconter n'importe quoi sur des histoires d'avion russes :
Cubana, victime de l'embargo américano israelien qui frappe l'ile, dessert le Canada au moyen d' Airbus A320 de location en Amerique Centrale (immatriculés en Irlande et non aux US pour cause d'embargo)
les avions russes neufs Tupolev -copie d'Airbus ou Boeing...- qui vont remplacer les Airbus, ne sont pas encore rentrés en service sur ce secteur (alors que par contre la France et l'Espagne sont desservis, pas en permanence néanmoins, par de superbes Illiouchine tout neufs, le même modèle que l'avion de Poutine...)
d'autre part, pour débarquer des passagers imprévus sur un aéroport il faut l'accord des autorités de celui ci, l'immigration, des services passagers etc... le tout au milieu d'une météo défavorable ; surement pas simple
sans excuser mes amis cubains cela doit arriver à toutes les compagnies du monde dans tous les pays !
et puis les voyages, ce n'est pas seulement un univers sécurisé pour Noram en mal d'exotisme... ayant choisi un vol et séjour en inclusive pas cher
il y a aussi des imprévus - et c'en était un : si l'on a peur des imprévus faut pas voyager, c'est simple, non ?
Je suis d, accord avec toi masiel, Il y a toujours 2 côtés à une médaille!
Une tempête, un détournement pour Toronto, une situation exceptionnelle donc.
La question que je me pose, pourquoi que Toronto n'ont pas débarqué les gens malgré le fait que Cubana n'aie pas de sous-traitant, et qu'au moment de ravitailler Cubana, lui refiler la facture?
Au pire, pourquoi n'y a-t-il pas d'entente entre les aéroport pour ce genre de situation?
Je crains beaucoup plus que ce serait la faute de l'aéroport par son attitude et l'occasion de profiter de la situation qui aie causé cela car ils savaient sûrement qu'un avion attendait quelque part avec plein de monde à l'intérieur!
N'oublions pas que l'aéroport donne les autorisations et non le commandant une fois atterri car avait-il le choix lui de se poser à Toronto plutôt qu'ailleur?
Je ne lance pas la première pierre à Cubana, pour ma part.
Soyez généreux en voyage! Souriez, c'est gratuit !!!
en effet on ne sait pas vraiment qui est fautif, Cubana ou l'administration de l'aeroport... On voit ça tres souvent. Et puis c'est facile de dire que c'est la faute de l'autre...
Mais au bout du compte, le prestataire de service vis a vis du passager, c'est plutot la compagnie aérienne. Que le service au sol soit assuré par Cubana, Aeroport d'Ottawa, ou autre, ce n'est pas le probleme du passager. Il me semble que c'est la responsabilité de la compagnie aerienne de voir que ce service soit assuré, et peu importe ou ils ont atterri. On pourait admettre un cas de force majeur quand il y a des raisons politiques, du genre atterrissage d'urgence de Cubana aux USA (a cause de l'embargo). Mais a Ottawa, Cubana n'a pas d'excuse. Ils font suffisamment de business avec les touristes Canadiens pour avoir les moyens d'etre un peu organisés. Une tempete de neige a Montréal, ce n'est pas un evenement surnaturel... Il me semble que ça arrive de temps en temps, et ne pas avoir de "plan B" pour gérer cette situation, c'est de l'amateurisme.
Le côté positif de toutes ces promesses de boycott, c'est que désormais on va avoir de la place dans les avions de Cubana et que les agents seront plus disponibles pour faire la causette avec nous autour d'un trago de ron😏
Merci roxrox de la précision, cela m'avait échappé! 😮
BigKahuna, tu as raison en effet pour le plan B mais comme tu dis, peu importe qui est responsable, il aurait dû y avoir une action bien avant ce délais.
De mon côté, je crois sincèrement que les aéroports devraient mettre la priorité aux voyageurs avant tout et surtout s'ils sont sur le placher des vaches et sur leur territoire. Si vraiment une compagnie aérienne s'amuserait à jouer comme plusieurs semble le croire par rapport à cet événement, leur permis d'opération sur notre sol serait suspendu. Cela aurait un effet beaucoup plus dissuasif, non?
Une chose qui me chicotte, comment un avion peut repartir sans faire le plein de carburant et sans autorisation de décollage de la part de l'aéroport? Alors s'ils veulent collecter, qu'ils gèlent l'avion au sol et les passagers ne subiront aucune conséquence et ainsi les mauvaises compagnies vont s'éliminer par elle-même!
Il y a du laxisme de la part des aéroports et on lapide les compagnies? Je pense qu'on sait pas tous les détails et que l'on juge trop vite parfois.
Ceci est mon opinion bien personnelle sans plus et je suis d'accord que l'on est parfois les ''otages'' du système!
Soyez généreux en voyage! Souriez, c'est gratuit !!!
Salut Tatra,
Ayant lu ton profil et vu ton goût pour les compagnies aériennes, je te réponds pour t'apporter quelques infos sur Air Europa, que tu connais peut-être déjà, et que j'ai prise pour aller à Cuba il y a 3 semaines. Avion confortable, écran pour chaque passager mais écouteurs payants! (6€), couverture et coussin pour chacun, sièges avec appui-têtes "modulables" (ce qui est peut-être le cas de tous les avions actuellement, je n'ai pas ta connaissance en ce domaine!), je n'avais connu cela il y a 10 ans que sur Emirates, repas tout à fait correct même si rien de très remarquable, personnel agréable et disponible habillé en jeans et pull (tous les mêmes bien sûr!).
A l'aller aucun pb.
Au retour pas tout à fait la même chose. A la Havane après que tout le monde a enregistré et attendu une bonne heure que l'embarquement commence, on nous dit que le vol est finalement annulé sans nous donner la raison. Nous refaisons tout le chemin à l'envers. Distribution à la criée de nos cartes touristiques laissées au contrôle de police, puis recontrôle, puis récupération des bagages et nous voilà tous emmenés soit en bus, soit en taxi (nous!!) vers des hôtels. Et pas n'importe lesquels: tous des 5 étoiles avec repas compris, et 3 ' par personne de téléphone afin de pouvoir prévenir nos familles. Seul petit hic, nous ne pouvions pas sortir de notre prison dorée car nous étions censés recevoir des nouvelles de la compagnie concernant le départ de notre avion. Jamais nous n'en eûmes. A force de coups de fils interminables(répondeurs musicaux en permanence) nous avons appris le deuxième jour que l'on viendrait nous chercher à 11h du matin, sans nous donner d'horaire de départ plus précis. A 13h50 ne voyant personne venir, nous avons rappelé et appris que le vol était à 15h!! Ils nous avaient oubliées. Taxi en catastrophe, arrivée à temps à l'aéroport, départ du vol finalement une bonne heure en retard, mais nous n'étions pas à ça prêt. Finalement l'avion a subi une panne technique qui a nécessité qu'une pièce et des techniciens soient amenés d'Europe.
Arrivée à bon port (Madrid) à 6h du matin, il nous fallait prendre une correspondance pour Orly. Il y en avait une à 7h50. Pas de pb, nous pourront la prendre. On nous dit de ne pas nous inquiéter, que l'avion nous attend. Le plus drôle est que l'avion n'était même pas arrivé à Madrid et a eu plus de 2 h de retard!! Dans ce deuxième vol, comme à l'aller d'ailleurs, avion assez neuf également, enfin je le suppose. Ecrans télés tous les 2 ou 3 sièges en hauteur mais tout est payant à bord, les boissons, les snacks et sandwich si on a faim. J'ai été étonnée amis il est vrai que je ne voyage quasiment jamais en avion pour de courtes distances.
Bilan: je repartirai volontiers avec cette compagnie, magré un manque d'information certain mais que l'on retrouve partout même à la SNCF😉, je trouve que cette compagnie prend vraiment le passager en considération. Voilà pour ceux qui voudraient changer de Cubana. Malheureusement les canadiens ne pourront pas en profiter.
Oui cest vrai et le lendemain tous les vols de aie cubana on été retardés de genre 6h a cause de ca....
mais pas le mien, car jétais dans le changement de shift....
mais bon.... je penses pas qu'il faut s'en faire, j'ai voyagé avec aie cubana et j'ai bien aimé mon voyage a bord du 727...
La bouffe était bonne, le service rapide.... cest pas de gros avions et donc, pas de film et tout durant le vol....
notre avion na eu aucun retard pour aller.... et est partit en avance pour le retour alors ....
La seule chose que je peux reprocher à cette compagnie aérienne est leur service en francais, il ny a personne de léquipage a bord de notre vol qui parlait francais....
je parle langlais et lespagnol, , , mais je trouverais quand meme bien quils parlent le francais...!
salut à tous!!
je viens de lire vos commentaires sur la compagnie cubana ...
je viens de trouver un billet pour aout très interessant ... je désespérai !!!
il semble d'après certains propos que la compagnie ne soit pas idéale !! mais le prix est très attarctif
quelle ne soit pas super confortable c pa stro dramatique !! mais qu'elle soit dangereuse ça c une autre histoire!!
si kkn à un avis sur cette compagnie ki soit déjà parti avec ... ou peut-être un autre paln pas cher
n'hésitez pas merci!!
la Cubana décrite par les forumistes canadiens avec .... on va dire beaucoup d'imagination.... n'a rien a voir avec celle qui vient en Europe, volant sur un Boeing espagnol d' Air Europa ou un avion russe IL96 flambant neuf.
sur le Canada maintenant ils ont désormais droit à un Tupolev 204 flambant neuf -similaire à un A320 ou Boeing 757 (et non pas un avion des années 60 comme dit un forumiste) a la place des A320 irlandais de TACA qui étaient en parfait état également
maintenant, ici ou la bas, toute compagnie peut être en retard.
faut pas écouter nos cousins nord américains parfois, ils partent en vacances, pas en voyage.... dès qu'il y a un peu d'imprévu....
SALUT MANON
JE SUIS UNE PERSONNE DU VOL ET J, AIMERAI SAVOIR SI VOUS AVEZ DES NOUVELLES DU RECOUR QU ON A DEMANDER ET DES NOUVELLES DES PERSONNES QUI NOUS REPRESSENTE.MERCI MOI AUSSI SA ETE LA PIRE JOURNÉE DE MA VIE AVEC TOUTE MA PETITE FAMILLE MA FILLE DE 16 ANS ALERGIQUE AU ARACHIDE ET MON GARCON DE 13 ANS .J'AVAIS ATTENT QUE SA FINISSE.
Nous partons le 11 février pour varadero avec air cubana.Comme c'est la première fois avec cette compagnie aérienne, nous aimerions beaucoup avoir des…
Je pars le 29 janvier de Montréal direction Holguin, Cuba. Est-ce que je peux me fier a ce transporteur pour l'heure de départ et qu'en est-il du confort de…
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
