Voilà voilà, mon voyage pour le Cambodge se rapproche de plus en plus ( en fait, je pars mardi prochain yipeeee !! ) et j'ai encore quelques questions qui me trottent dans la tête car je me suis rappelée hier que je devais jeter un coup d'oeil dans mon guide 🤪.
J'aurais aimé savoir s'il y avait un train qui partait de Phnom Penh jusqu'à Battambang ? Si oui à quelle heure et où se trouve la gare routière ( elle n'est pas sur la carte du Petit Futé ou bien je ne l'ai pas observée attentivement euh... ) ? Car je pensais d'abord visiter cette endroit puis faire un tour à Paillin avant de prendre le bâteau de Battamtang jusqu'à Siem Reap pour visiter Angkor.
Je n'ai qu'un mois pour visiter le Cambodge, je songe surtout à me concentrer sur le nord-ouest et le nord-est du pays, connaissez-vous des endroits à ne pas rater impérativement avant de rejoindre l'est ?
Pour se rendre au nord-est, faut-il vraiment repasser par Phnom Penh ? Est-ce que cela vaut plus le coup ( pour gagner du temps ) à prendre l'avion de la capitale jusqu'à Banlung ou bien prendre le bus de Siem Reap ( s'il y a ) jusqu'à Kompom Cham pour ensuite prendre le bâteau pour partir à Kratie ou bien Stung Treng ?
Pourrais-je trouver un bus à partir d'une de ces deux destinations qui se dirige vers le Ratanakiri ?
Ou bien faire donc tout le trajet en bus et bâteau et revenir en avion ? Ce sera plus cher ? Je disposerai de $700 pour le mois, est-ce suffisant sachant que je serai en guest house, prendrai les transports en commun et mangerai dans les petites gargottes ( euh... Sans oublier quelques souvenirs ) ?
Désolée, ça fait beaucoup de questions , est-ce que vous pouvez m'aider siou plait ? Merci humblement beaucoup d'avance 🙂
je suis actuellement au Cambodge avec deux autres forumistes.
Nous projetons de nous rendre a Ratanakiri par etape
PP Kompong Cham
Kompong Cham Kratie
Kratie Stung treng
Stung streng Banlung
Je te donnerais des infos au fur et a mesure de notre avancee.
Cependant je pense que l on ne devrait pas rencontrer de difficultes avant Stung streng.
En ce qui concerne le train PP Battambang, nous voulions le prendre dans l autre sens et apparement il n y a un train de passager qu une fois pqr semaine, et pour ma part je suis assez sceptiquer quand a l existence de ce dernier.
Tu dois pouvoir faire Siem Reap Kompong Cham en bus.
Voila j esperes pouvoir te dire d ici trois quatre jours que l on peut se rendre a Banlung (relativement) facilement par la route.
Bon voyage dans ce merveilleux royaume Khmer.
Thebubs
"Nul homme n'est une isle complete en soy-mesme; tout homme est un morceau de continent, une part du tout ........ la mort de tout homme me diminue , parceque je suis solidaire du genre humain. Ainsi donc, n'envoie jamais demander : pour qui sonne le glas; il sonne pour toi" John Donne
Wouaaaah, tu dois t'éclater en ce moment... Bientôt mon tour 😛
En fait, tu as débuté ton voyage à l'est, je me demande si ce je ne devrais pas faire la même chose... J'ai la carte sous les yeux, ça m'a effectivement l'air plus simple si ça peut m'éviter de repasser par Phnom Penh ( sachant que j'y serai vers la fin de mon voyage dans le pays pour partir au Vietnam )...
Merci infiniment de ta réponse, j'attends avec impatience tes infos et j'espère que tu en profites bien car j'ai entendu tant de bien de ce pays...
J'oubliais, peux-tu me dire le temps qu'il fait là bas ?
salut
pour le train il y en a un tous les 2 jours car une seule voie un jour p.p battambang le lendemain battambang p.p.je l ai pris en decembre 2004 de btb a pursat si tu veux des renseignements.....
Ah merci merci Tchingtcho, un gentil forumiste m'avait déjà renseignée mais par-contre, je voulais te demander comment ça se passait dans le train ? Est-ce que ça craint pour une fille seule ou je peux faire ça les doigts dans le nez ???
dans le train ca craint pas trop tu te poses dans le 1 er wagon de voyageurs celui qui est juste apres le wagon a bestiaux ou se trouvent les gardes armés et surtout tu n oublie s pas ton hamac tres utile dans ce train et tu vivras quelque chose de genial mais p.p battambang c est un peu long quand meme ca fait du 20 kms a l heure environ .et si tu es courageuse va faire un tour sur le toit(on voyage bcp sur les toits au cambodge)
Wouaaaaaaaaaaaaah................ Faut que je me trouve un hamac là bas alors.... Sais-tu si le train s'arrête à Pursat dans ce cas ? Je pourrais toujours m'arrêter là bas pour la nuit et reprendre un bus ?
😏oui le train sarrete a pursat(il sarrete partout) tu devras demander a quelqu un de te prevenir sauf si tu lis le cambodgien 😏 et de la gare un motodoup t ammeneras au centre vville a environ 2 kms ou se trouvent 2 ou 3 guesthouses bien et pas cheres.par contre je n avais pas trouvé de bus pour retourner a battambang j avais pris un taxi collectif un peu delabré et bruyant mais c est mieux de faire une halte sinon c est vraiment tres long.sinon tu attends le surlendemain pour refaire un tour 😊 de train;pff je dois attendre decembre pour le reprendre.
😏😏 Ha ha mdr !!!!! Tchingtcho merci infiniment de tes réponses qui me rassurent, c'est très gentil de ta part et je pense que...... Voui !!! j'aimerais prendre le train pour PP jusqu'à BTB !!!!! Bon pour le toit je verrai si ça décoiffe et si je peux laisser mes affaires en toute confiance.
Merci encore et j'espère que tu (re)passeras un bon séjour là bas en décembre ( mais pour l'instant, c'est mon tour 😉 )
Je viens juste de rentrer du Cambodge.
La seule chose que je puisse te dire c'est que nous aussi voulions faire le trajet Siem Reap-Battambang en bateau mais sur plance, les locaux nous l'ont déconseillé car étant seulement au début de la saisond des pluies, le niveau de l'eau n'est pas très haut et de ce fait le bateau est plutot "encaissé" entre les berges et tu ne vois rien du tout du paysage.
Tu verras, le Cambodge et surtout les cambodgiens, c'est super !
Bon voyage et @ +, Sabaïdee
J'ai le mal du pays pour un pays qui n'est pas le mien ... (A. David-Neel)
D'accord avec tchingtcho pour le bateau ! A ne pas rater. Ca laisse un souvenir inoubliable mais le trajet est un peu sportif ! Emmene avec toi un casque ou quelques choses pour boucher tes oreilles ... Le bruit du moteur devient vite fatiguant ! Tu peux aussi monter sur le toit du bateau, c'est sympa !
En juillet dernier, j'ai fait le trajet inverse SR-BB. 10 minutes apres le depart de SR, les cables de traction du moteur se cassaient... le bateau reculait lentement suivant le courant d'eau... On se regardait en souriant. Tout le monde etait calme. Les jeunes mecanos bricolaient ! 10 minutes apres on repart. Et 5 minutes apres le rebelotte! Ensuite le trajet etait presque trop calme... Le paysage manifique... on croissait des familles pecheurs...des petits villages.. A la fin du Tonlé Sap, on arrivait dans la riviere SangKé... l'eau etait basse, alors la navigation etait difficile. On pensait que le bateau allait percuter des bateaux venant d'en face plusieurs fois. Le captaine nous disait de descendre du toit de bateau. Ce que l'on a accepté avec regret.. mais plus tard, on s'est dit qu'il avait raison.... Dans une des nombreuse courbes de la riviere, le bateau allait directement sur le terre-plein, dans les arbres... Les jeunes mecanos prennaient une canne de bambou et repoussaient le bateau en arriere et youpi on est reparti....
Pendant une partie du trajet sur SangKé, un des jeunes mecanos se penchait sur l'avant du bateau pour voir s'il y avait pas de bateaux venant en face. S'il pensait qu'il n'y a pas de bateaux d'en face (en fait je pense qu'il voyait pas vraiment ce qu'il y a devant lui), il donnait le signal au capitaine d'accelerer.....
Le reste du trajet etait calme heureusement mais le bateaux allait doucement car l'eau etait basse et les riverains sont souvent mecontent car les vagues font parfois couler leurs petits bateaux au bord de la riviere !
On etait parti de l'hotel à SR à 6h30 du mat et arrivait à Battambang à 16h. Le capitaine m'a dit que normalement c'est plus rapide....
Quand il y a beaucoup d'eau, le trajet est plus rapide avec le speedboat !
Merci à toi Sabaidee et aussi à Tchingtcho et Hok, le champion des liens 😉
Je vais donc faire en fonction des conditions climatiques et revoir mon trajet car il se pourrait que je commence finalement le trip à l'est au lieu de l'est ( surtout si je tiens à prendre le train et acheter un hamac pour ne pas m'encombrer pendant tout le trajet ).
J'espère que ton retour s'est fait agréablement, merci encore à tous !
Allo allo Tchingtcho, comment vas-tu ? 🙂 Je vois que tu es là, alors je profite de ta présence pour te demander si le hamac est vraiment nécessaire dans le train ? J'ai vu une photo du fameux engin ( qui déchirait un peu quand même... ) et il y a des bancs ???
En fait, c'est plus histoire de ne pas m'encombrer qu'autre chose... Je sais, l'excuse est minable 🤪
he bien ecoute c est pas obligatoire mais c est agreable et puis a battambang au marche ca doit couter 5€ meme pas et c est sympa de flemmarder accroché aux porte bagages devant une fenetre sans vitre regarder fdefiler le paysage.sinon il y a des banquettes. en bois un peu durailles.
Nous partons pour le Cambodge pour Juin Juillet. Dans notre guide, il précise que le transport de voyageur n'était plus possible sur la ligne Phnom-Penh/…
Je vais en juillet au Cambodge et j'aimerai savoir PRECISEMENT quel (s) jour (s) part le train qui se rend de Battambang à Phnom Penh (selon les sites, 1 fois…
Sur d'autres forums, il est question du "Bamboo train " entre Battambang et Phnom Penh. Kezako??? Il semble que ce soit un moyen de transport fortement…
J'ai entendu qu'il existait un/des trains de voyageurs faisant le trajet depuis la capitale pour Sihanoukville avec arrêt entre autres à Kampot. Apparemment il…
Qui pourrait me dire s'il existe des trains qui relient Bangkok à Phnom Penh, et Bangkok à Vientiane (Laos). Sur les cartes que je possède, je vois les lignes…
Je prévois un voyage uniquement en train ou transports en commun sur toute l'Italie au mois d'octobre (en espérant qu'il fasse encore beau !).
J'aimerai voir évidemment certaines destinations touristiques, mais aussi sortir un peu des sentiers battus, et j'espère trouver de l'aide ici ? Je ne compte pas m'éterniser dans les villes.
En partant du Nord, j'aimerai faire le lac de Côme ou d'Orta ; passer par les Cinq Terres pour un peu de randonnée, quelques jours à Naples, à Rome, puis descendre en Sicile.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.