Cherche camping-car d'occasion pour périple aux États-Unis en septembre 2012
by Gilles83600
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Ayant prévu voyage aux USA de septembre 2012 à mai 2013, nous cherchons un camping car d'occasion de préférence classe c .
Un point de depart serait de consulter Craigslist ( l'equivalent du Bon Coin aux USA):
exemple pour San Francisco: http://sfbay.craigslist.org/sfc/rva/
Ca te donnera une idee des prix, ensuite contacter des loueurs pour voir s'il ne se separent pas de certains vehicules
Il y a egalement des journaux de petites annonces genre l'Argus (http://www.rvvaluesonline.com) pour avoir une fourchette des prix.
merci pour cette info "rapide"
Cordialement
As-tu pensé a t'adresser a des clubs de propriétaires de RV comme on apelle ces véhicule en Amérique ?
Je crois qu'il peut y avoir de petites annonces de véhicules a vendre dans ces club.
Mais ce seras en anglais, comme " RV ownwer club. usa " sur Google.
Je crois qu'il peut y avoir de petites annonces de véhicules a vendre dans ces club.
Mais ce seras en anglais, comme " RV ownwer club. usa " sur Google.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
bonjour
nous avons acheté un classe A en 2010 et nous sommes satisfaits;nous avons choisi d'acheter chez un marchand en raison de la possibilité d'une garantie (payante):nous avions sélectionné sur internet :PPl :Houston ;Camping world (un peu partout )mais plus chers et Pedata Tucson, c'est ..là que nous avons fait affaire.Consultez leurs sites web.Attention il faut plus de temps pour immatriculer(licence plate)et trouver une assurance que pour acheter le véhicule si on se débrouille seuls .Ajouter la taxe d'état en cas d'achat chez un marchand.variable selon l'endroit.Prévoir aussi les modalités de revente
mais pour le moment cela ne nous concerne pas .JM
Bonjour,
Pour un Français quel permis faut-il avoir pour conduire ces engins?
Quand vous êtes aux U.S.A. combien de temps pouvez-vous rester sur le territoire américains?
Et aussi qui vous garde le R.V. quand vous rentrez en France
Merci à vous
re
Seuls les professionnels ont besoin d'un permis spécial ;pour 3 mois aucune démarche ;au-delà certains états exigent le permis américain qui peut -être échangé simplement en présentant le permis français ;mais il s'agit de séjours longs;quand on a un motorhome, on ne reste pas 3 mois au même endroit.Si nous avons bien compris les règles!
Pour rester plus de 3 mois Esta ne suffit plus , il faut obtenir un visa :attention à s'y prendre longtemps à l'avance :consulter le site web de l'ambassade US à Paris;
Nous partageons nos séjours en 2:Janvier Fevrier Mars , bien au chaud au sud de l'arizona ou de la Californie et circuit en septembre , octobre début novembre .Pour le moment le RV est stationné dans le "storage" du campround où nous étions cet hiver près de Palm Springs .Cordialement
Pour parler plus librement maillet.jean@orange.fr
Bonjour,
Quelques info sur notre site htpp://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Nous avons acheté au Québec pour facilité la transaction et les formalités et aussi éviter une éventuelle arnaque. En français, on est plus sur de bien comprendre! Certes un peu plus cher qu'aux états unis mais c'était notre choix. Le permis ordinaire est suffisant pour notre classe A l'international peut être utile pour les assureurs. A ce titre, les assureur US sont plus faciles que les canadiens. Aujourd'hui, nous sommes toujours immatriculé au Québec mais assuré aux USA chez Pierre Sathers Californie. Il parle français comme vs et moi. C'est plus facile aussi ! L'an dernier il nous a pris en charge un pare brise (moins franchise comme ici) sans problème. Pour le gardiennage on trouve des storages un peu partout. Mieux vaut chercher proche d'un aéroport international car aux US les transports en commun sont rares
Encore une fois, voyez sur notre site pour les détails A noter que notre véhicule est à vendre. C'est pas votre catégorie... à voir tt de même
Bonne route JACKY FRANCOISE
Quelques info sur notre site htpp://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Nous avons acheté au Québec pour facilité la transaction et les formalités et aussi éviter une éventuelle arnaque. En français, on est plus sur de bien comprendre! Certes un peu plus cher qu'aux états unis mais c'était notre choix. Le permis ordinaire est suffisant pour notre classe A l'international peut être utile pour les assureurs. A ce titre, les assureur US sont plus faciles que les canadiens. Aujourd'hui, nous sommes toujours immatriculé au Québec mais assuré aux USA chez Pierre Sathers Californie. Il parle français comme vs et moi. C'est plus facile aussi ! L'an dernier il nous a pris en charge un pare brise (moins franchise comme ici) sans problème. Pour le gardiennage on trouve des storages un peu partout. Mieux vaut chercher proche d'un aéroport international car aux US les transports en commun sont rares
Encore une fois, voyez sur notre site pour les détails A noter que notre véhicule est à vendre. C'est pas votre catégorie... à voir tt de même
Bonne route JACKY FRANCOISE
FRANCOISE & JACKY
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Merci pour les infos.
J'ai profité de ce spot surtout pour déjà prendre quelques renseignements . Car je compte des ma retraite prise voyager encore + si je le peux.Donc, par ci par là je pique quelques idées pour cela.
Toutefois j'ai bien le temps , je pense pouvoir partir d'une manière financièrement correcte dans 7 ans à peu près....Encore du chemin.
Mais l'idée d'acheter unR.V. aux U.S.A. me déplairais pas.
En attendant je continuerais mes "road trip"😉
Merci à vous
Ayant prévu voyage aux USA de septembre 2012 à mai 2013, nous cherchons un camping car d'occasion de préférence classe c .
Bonsoir, Nous avons un CC à vendre qui peut correspondre à votre demande. Nous vous joignons le lien de notre annonce : http://www.leboncoin.fr/caravaning/344342386.htm Restant à votre disposition, Cordialement Stephanie
Bonsoir, Nous avons un CC à vendre qui peut correspondre à votre demande. Nous vous joignons le lien de notre annonce : http://www.leboncoin.fr/caravaning/344342386.htm Restant à votre disposition, Cordialement Stephanie
bonsoir,
désolé , mais le camping car doit être acheter aux usa à notre arrivée.
Je pense avoir mal formulé ma demande.
merci quand même.
Bonsoir Gilles,
j'ai également le projet d'acheter un RV en Californie à mi-septembre 2012 (un class B me conviendrait) et ensuite voyager jusqu'à la fin de l'été 2013. Mon idée est de voyager d'abord 3 mois aux USA (côte ouest) et ensuite descendre au Mexique pour 3 mois, puis retour USA et traversée direction côte est et enfin terminer mon périple au Canada. Est-ce réaliste avec une autorisation de 3 mois sans visa (ESTA)? Pourrais-je avoir des problèmes lors du retour aux USA en provenance du Mexique? Quel est l'avancement de votre projet? Vos conseils sont les bienvenus! Meilleures salutations. Jean-Marc
bonsoir Jean Marc
En ce qui concerne le visa "esta" 3 mois, usa, puis Mexique, puis usa, puis canada. Je ne serai pas de bon conseil.
Il me semble avoir lu sur le forum que certaine personne ont déjà utilisées ce procéder, mais je ne saurai le confirmer.(les infos sont quelques fois contradictoires)
Pour notre voyage, nous avons donc demander un visa de 8 mois, nécessitant une visite à l'ambassade Américaine. Cette formule nous paraissait plus simple même avec une éventuelle excursion au Mexique.
Cordialement
Et peut être que nos routes se croiseront aux USA
Gilles
En ce qui concerne le visa "esta" 3 mois, usa, puis Mexique, puis usa, puis canada. Je ne serai pas de bon conseil.
Il me semble avoir lu sur le forum que certaine personne ont déjà utilisées ce procéder, mais je ne saurai le confirmer.(les infos sont quelques fois contradictoires)
Pour notre voyage, nous avons donc demander un visa de 8 mois, nécessitant une visite à l'ambassade Américaine. Cette formule nous paraissait plus simple même avec une éventuelle excursion au Mexique.
Cordialement
Et peut être que nos routes se croiseront aux USA
Gilles
Bonjour,
Ce voyage de 3 x 3mois sans visa est faisable. Mais à chacun de voir, car le confort obtenu avec un visa B2 US me paraît capital. Envie de flâner plus que prévu dans l'ouest (il y a tellement à voir), abréger une certaine partie par manque d'intérêt ou encore un petit problème mécanique et vous voici coincés par une date buttoir et là, les américains n'aiment pas cela !!! De plus, les distances sont telles et les vitesses limitées qu'il est prudent de prévoir large. En fait l'obtention du visa B2 même si ça peut paraître galère, en fait en suivant les instructions suffisamment à l'avance, c'est sans problèmes.
Encore une fois, à chacun de voir...
En tt cas, bon voyage à vs
Jacky & Françoise
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
FRANCOISE & JACKY
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Bonjour,
les billets sont pris après accord du visa, car si visa non accordé ....................., mais cela reste exceptionnel.
nous avons rdv le 08.08 à l'ambassade avec les documents à fournir, puis nous prendrons les billets pour départ prévu fin septembre
les billets sont pris après accord du visa, car si visa non accordé ....................., mais cela reste exceptionnel.
nous avons rdv le 08.08 à l'ambassade avec les documents à fournir, puis nous prendrons les billets pour départ prévu fin septembre
Bonjour Françoise et Jacky. Je constate que vous êtes des voyageurs avertis et aguerris et je vous remercie pour votre intervention et vos conseils. Ressentez-vous un sentiment d'insécurité au Mexique par rapport aux USA et avez-vous quelques recommandations à faire ou ne pas faire dans ce magnifique pays?
Bonjour,
Il va sans dire que Canada et USA sont des pays d'absolue sécurité. Avec toutefois les impondérables comme ce malheureux événement rapportés par les médias ces jours ci à Denver au Colorado. Penser aussi aux diverses tornades ou cyclones éventuels dans le sud est des USA. Encore une fois, ce sont vraiment les impondérables imprévisibles.
Pour le Mexique, hormis les cent premiers kilomètres après la frontière, hyper policé et où l'armée est plus que présente et impressionante (ce que nous considérons comme un+ en terme de sécurité) nous n'avons ressenti aucune situation vraiment inquiétante. Toutefois, nous appliquons des règles assez strictes en termes de bivouacs, surtout au début. C'est soit: camping ou rv park, parking de motel (parfois payant ou gratuit) à proximité d'un poste de police d'une garnison militaire ou encore d'un hôpital (présence en 24/24) et bien sur stations services ou la sécurité est bien assurée. Il existe aussi des supérettes (enseigne OXXO qui sont ouverts en 24 / 24 avec parking)
Sinon appliquer les règles simples que chacun connait: pas de Rolex au poignet, pas de bijoux pour Mme, une sacoche bien plate et invisible sous les vêtement, pas le gros "REFLEX" NIKON en bandoulière en ville, seulement un petit appareil pour ne rien rater etc...
En Montagne, nous avons dormi dans de petits villages sans crainte, après un "tour d'honneur", on sent ou on ne sens pas le coin! Là, c'est à chacun de voir.
Bon voyage
JACKY FRANCOISE
FRANCOISE & JACKY
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Salut,
Je confirme pour les deux infos : On peut faire plusieurs entrées aux USA avec seulement un visa classique de 3 mois. Attention, en fonction du douanier, l'exercice peut être plus ou moins difficile et il peut vous refuser le visa selon son bon vouloir (comme avec un visa B2 d'ailleurs). Il faut parfois montrer ses comptes en banque pour montrer qu'on est solvable, ou un billet d'avion retour. Nous connaissons une famille qui l'a fait 4 fois mais pour les 2 dernières fois, ce fut un peu compliqué.
Nous sommes restés au Mexique 3 mois, sans ressentir vraiment de danger. Il faut bien sur faire attention et demander aux locaux si on a un doute. Préciser qu'on n'est pas américains mais français aide souvent ... Bien sûr, cela dépend également de votre expérience à ce jeu là.
Nous avons fait pas mal de bivouacs sauvages également, notamment sur les plages : vous pouvez trouver nos bivouacs à cette adresse (points GPS) : http://www.caracolhome.fr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=39
Je ne saurais que trop recommander la Basse-Californie pour passer l'hiver, les roues sur le sable, à regarder les baleines depuis la terre, ou y faire un petit tour en barque pour les caresser. De la Baja, on peut on peut passer sur le continent depuis La Paz via un Ferry (prix en fonction de la longueur. Compter dans les 700 $ pour un cc européen de 7 m : on peut négocier, ce que nous avons fait, pour faire tomber un peu les prix).
Bonne route, Suerte!
Nicolas
Je confirme pour les deux infos : On peut faire plusieurs entrées aux USA avec seulement un visa classique de 3 mois. Attention, en fonction du douanier, l'exercice peut être plus ou moins difficile et il peut vous refuser le visa selon son bon vouloir (comme avec un visa B2 d'ailleurs). Il faut parfois montrer ses comptes en banque pour montrer qu'on est solvable, ou un billet d'avion retour. Nous connaissons une famille qui l'a fait 4 fois mais pour les 2 dernières fois, ce fut un peu compliqué.
Nous sommes restés au Mexique 3 mois, sans ressentir vraiment de danger. Il faut bien sur faire attention et demander aux locaux si on a un doute. Préciser qu'on n'est pas américains mais français aide souvent ... Bien sûr, cela dépend également de votre expérience à ce jeu là.
Nous avons fait pas mal de bivouacs sauvages également, notamment sur les plages : vous pouvez trouver nos bivouacs à cette adresse (points GPS) : http://www.caracolhome.fr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=39
Je ne saurais que trop recommander la Basse-Californie pour passer l'hiver, les roues sur le sable, à regarder les baleines depuis la terre, ou y faire un petit tour en barque pour les caresser. De la Baja, on peut on peut passer sur le continent depuis La Paz via un Ferry (prix en fonction de la longueur. Compter dans les 700 $ pour un cc européen de 7 m : on peut négocier, ce que nous avons fait, pour faire tomber un peu les prix).
Bonne route, Suerte!
Nicolas
Bonjour Nicolas, je recherche également et principalement des bivouacs sauvages et je vous remercie pour votre lien (super boulot!) Etes-vous toujours aux USA et quel est votre itinéraire? Aviez-vous demandé un visa type B2 au départ de votre périple? Allez-vous revendre votre CC à la fin de votre voyage ou voulez-vous le rapatrier en Europe?
Vos conseils et remarques sont les bienvenus! Meilleures salutations et bon voyage, Jean-Marc
Bonjour,
Nous avons quitté les USA et sommes au Canada, en Nouvelle-Ecosse, c'est la fin du voyage, nous remettons le camping-car sur le bateau pour l'Europe dans 5 jours. Nous n'avons pas réussi à revendre notre CC notamment car les prises de contact sont très chronophages, donc on a laissé tombé pour profiter de la fin du voyage. On le revendra en France.
Nous n'avons pas demandé de visa B2. Nous sommes entrés aux USA par la Basse-Californie où nous avons eu 3 mois de visa. C'est effectivement un peu court pour les USA (du coup, nous nous sommes concentrés sur les parcs), il faut faire des choix. Pour le Canada ou le Mexique, vous avez 6 mois.
Dans les états que nous avons traversés aux USA, on a souvent pu faire des bivouacs sauvages dans des BLM ou des National Forest, c'est à dire les zones de désert ou de forêt publiques. Il y a des campings rustiques, gratuits ou non, ça dépend, ou tout simplement en pleine nature. Bien sûr cela nécessite un peu d'autonomie en eau ou en électricité. Au Canada, nous avons pu faire des bivouacs également, y compris dans les parcs Banff et Jasper. Au Mexique, en Basse-Californie, nous avons passé un mois et demi sur les plages gratuitement (ou presque). C'est plus dur au Yucatan notamment, mais on y arrive en cherchant un peu.
Bonne préparation,
Nicolas
Nous avons quitté les USA et sommes au Canada, en Nouvelle-Ecosse, c'est la fin du voyage, nous remettons le camping-car sur le bateau pour l'Europe dans 5 jours. Nous n'avons pas réussi à revendre notre CC notamment car les prises de contact sont très chronophages, donc on a laissé tombé pour profiter de la fin du voyage. On le revendra en France.
Nous n'avons pas demandé de visa B2. Nous sommes entrés aux USA par la Basse-Californie où nous avons eu 3 mois de visa. C'est effectivement un peu court pour les USA (du coup, nous nous sommes concentrés sur les parcs), il faut faire des choix. Pour le Canada ou le Mexique, vous avez 6 mois.
Dans les états que nous avons traversés aux USA, on a souvent pu faire des bivouacs sauvages dans des BLM ou des National Forest, c'est à dire les zones de désert ou de forêt publiques. Il y a des campings rustiques, gratuits ou non, ça dépend, ou tout simplement en pleine nature. Bien sûr cela nécessite un peu d'autonomie en eau ou en électricité. Au Canada, nous avons pu faire des bivouacs également, y compris dans les parcs Banff et Jasper. Au Mexique, en Basse-Californie, nous avons passé un mois et demi sur les plages gratuitement (ou presque). C'est plus dur au Yucatan notamment, mais on y arrive en cherchant un peu.
Bonne préparation,
Nicolas
Si je comprends bien, vous êtes rentré aux USA par terre et non par air (ESTA) et vous avez rempli le formulaire papier. Vous avez ainsi obtenu un visa touriste de 3 mois. Si je comprends bien, à la douane mexicaine vous avez obtenu d'office un visa touriste de 6 mois (je pensais que c'était 3 mois). Il y a pas mal de polémiques sur les différents forums par rapport à l'ESTA et le visa touriste US de 3 mois. Est-ce qu'à votre passage de douane USA-Mexique votre compteur s'est remis automatiquement à 0 et lors de votre retour aux USA en provenance du Mexique vous avez à nouveau obtenu facilement un visa touriste de 3 mois?
Je confirme, on est bien rentré par terre (frontière Mexique-Canada) sans ESTA préalable. On a fait une demande papier et on a obtenu un visa pour les USA de 3 mois. C'est le max qu'on peut obtenir pour les USA, à part si on a un B2.
En arrivant au Mexique, nous avons eu un visa pour le Mexique de 6 mois. En arrivant au Canada, on a eu un visa pour le Canada de 6 mois.
Quand on a obtenu un 1er visa pour les USA, et qu'on ressort au bout des 3 mois (attention à ne surtout pas dépasser, sinon impossible de revenir aux USA), si on y revient un peu plus tard on réobtient (sur le bon vouloir du douanier) un autre visa de 3 mois. Mais si le 1er visa court toujours, il n'en est pas délivré d'autre, on reste sur la durée initiale du 1er visa US.
Nicolas
En arrivant au Mexique, nous avons eu un visa pour le Mexique de 6 mois. En arrivant au Canada, on a eu un visa pour le Canada de 6 mois.
Quand on a obtenu un 1er visa pour les USA, et qu'on ressort au bout des 3 mois (attention à ne surtout pas dépasser, sinon impossible de revenir aux USA), si on y revient un peu plus tard on réobtient (sur le bon vouloir du douanier) un autre visa de 3 mois. Mais si le 1er visa court toujours, il n'en est pas délivré d'autre, on reste sur la durée initiale du 1er visa US.
Nicolas
Merci pour la réponse. Mon cas sera un peu différent car je vais rentrer aux USA par air (ESTA). Ensuite je compte acheter un CC et rester les 3 premiers mois suir la côte ouest. Puis à l'expiration de ces 3 mois, descendre au Mexique par terre et c'est possible que ce soit au retour que je sois confronté au problème car je n'aurais pas quitté initialement le sol américain par air (ESTA) et donc il n'est pas sûr qu'ils m'octroient à nouveau 3 mois pour traverser les USA et me rendre au Canada.
Qu'en pensez-vous?
Bonjour
Il y a une bonne solution, c'est de s'arrêter à la frontière et de demander à remplir un formulaire de sortie de territoire US.Donc au retour on obtient un nouveau permis de 90jours.Cordialement J M
Bonjour,
On revient d'un voyage d'un an en camping-car en Amérique et notre véhicule ( classe C) est à vendre, sur Montréal, Canada. Pour tous les renseignements vous pouvez consultez notre blog de voyage : www.enroutecarapatte.canalblog.com
Florence
On revient d'un voyage d'un an en camping-car en Amérique et notre véhicule ( classe C) est à vendre, sur Montréal, Canada. Pour tous les renseignements vous pouvez consultez notre blog de voyage : www.enroutecarapatte.canalblog.com
Florence
Bonsoir,
merci pour votre message, mais nous arriverons sur Los Angeles (fin sept 2012) , nous chercherons effectivement un classe C , mais plutôt V10, mois gourmant, et un peu plus récent (années 1999 à 2001).
Mais cela est très sympa d'avoir pensé a nous, et j'espère que vous trouverez preneur.
Cordialement
Gilles
merci pour votre message, mais nous arriverons sur Los Angeles (fin sept 2012) , nous chercherons effectivement un classe C , mais plutôt V10, mois gourmant, et un peu plus récent (années 1999 à 2001).
Mais cela est très sympa d'avoir pensé a nous, et j'espère que vous trouverez preneur.
Cordialement
Gilles
Bonjour!
votre séjour de plus de 3 mois a dû commencer aux USA! Pouvez-vous m'en dire plus sur les solutions que vous avez trouvées pour revenir sur le territoire américain sans risque d'être refusé !!
je compte faire le même genre de mic mac: arriver en avion aux USA pour y rester 3 mois puis visite du Mexique (on y descendrait par voie terrestre) et Guatemala puis remontée par voie terrestre aux USA pour y rester encore 1 à 3 mois.
merci d'avance, je compte sur vous!
bon voyage!!
armelle
Salut Armelle,
en fait tu n'as aucune solution t'assurant de manière sure de pouvoir re-rentrer sur les USA quand tu en es sortie. En effet, c'est à l'appréciation de l'officier des douanes. Ce qui semble sûr, c'est que s'il te re-donne l'autorisation de rentrer, il t'accordera le visa standard de 3 mois.
Cependant, nous connaissons plusieurs personnes qui ont pu le faire sans soucis.
Ce que tu peux éventuellement préparer, c'est un dossier avec des relevés de comptes montrant que tu as suffisament d'argent pour un voyage de 3 mois aux USA, ainsi que les billets d'avion (si tu les as) pour ta sortie du territoire.
Profitez bien
Nicolas
en fait tu n'as aucune solution t'assurant de manière sure de pouvoir re-rentrer sur les USA quand tu en es sortie. En effet, c'est à l'appréciation de l'officier des douanes. Ce qui semble sûr, c'est que s'il te re-donne l'autorisation de rentrer, il t'accordera le visa standard de 3 mois.
Cependant, nous connaissons plusieurs personnes qui ont pu le faire sans soucis.
Ce que tu peux éventuellement préparer, c'est un dossier avec des relevés de comptes montrant que tu as suffisament d'argent pour un voyage de 3 mois aux USA, ainsi que les billets d'avion (si tu les as) pour ta sortie du territoire.
Profitez bien
Nicolas
bonjour!
merci pour cette réponse rapide!
j'ai d'ailleurs suivi vos aventures avec plaisir et j'espère que cette nouvelle rentrée s'est bien passée pour toute la famille!
pour les USA c'est bien ce que je pensais! pas de garantie 100% de pouvoir re-rentrer si on tombe sur une personne mal lunée!! Merci pour le conseil : je penserai à préparer un dossier béton pour rassurer ces chers américains! Sinon il nous reste la solution de payer le visa B2 (qui est renouvelable 1 fois sur place).
merci encore!!!!!!!!!
armelle
Bonjour Armelle,
je ne peux pas encore vous dire car je suis toujours sur territoire américain. Je vais descendre au Mexique début décembre 2012 (après expiration de mes 3 mois actuels aux USA) et je remonterai en février ou mars. Pour moi c'est également l'incertitude mais je n'aurai pas de billet d'avion de retour. Par contre, j'ai de la famille au Canada et je tablerai là-dessus pour pour pouvoir entrer à nouveau aux USA.
Qui vivra verra!
Meilleures salutations,
Jean-Marc
Log in first, then come back to this page.
You might also like
More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette




