Carnet de passage en douane: compte de nantissement? (urgent)
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ER
Bonjour, Nous partons dans 4 mois de France vers l'inde en camping car avec ma femme et mes 2 enfants. Nous avons besoin du carnet de passage en douane.

Le crédit agricole me dit qu'en regard de la lettre demandée par l'automobile club de France, qu'il faille faire un compte de nantissement, c'est à dire un compte bloqué avec dépôt ( certification ? )auprès de la préfecture Bien sur, ce ne serait pas drôle si ceci ne me coutais pas une poignée d'euros à savoir : Pour la préfecture : 35 euros de frais de dossier 125 euros d'enregistrement Pour la banque : entre 1 et 3 % de la somme déposée ( j'ai tellement hurlé comme un ane qu'il ont baissé à 0, 5% ). Le montant du dépôt est de 22000 euros.... soit 110 euros en + La conseillère a trouvé un compte rémunéré à 3, 10%.

Mes questions : Pour ceux qui en ont eut l'expérience, quel type de compte avez vous eu? Avez vous payé quelque chose ? Avez vous entendu parler du compte de nantissement? Avez vous eu du mal à récupérer votre dépôt à l'issue de votre retour? L'automobile club de France a t'il contesté le montant de votre véhicule?

Voili, voilou,

tres bon week-end end

Eric 😛

2 liens utiles pou comprendre :

http://www.automobileclub.org/site/sedeplacer/carnet_passage_douane/index.php?page=tarifs.php&PHPSESSID=953e064b068ee6c437cb11df9a04fc7a

http://www.lawperationnel.com/EncyclopedieJur/Nantissementdecompte.html
10 mois de voyage, de France au Bangladesh en camping car avec 2 enfants - Aout 2009 - Juin 2010 http://www.theliot.fr/
MI Michelzen Globetrotter ·
Ce n'est absolument pas une exigence de l'Automobile Cub qui ne demande qu'une chose une caution CHQ certifié Virements sur leur cpte Caution bancaire classique, dont un modele est joint, que les banques font par centaines ... tous les jours c'est ultra classique, c'est vrai surtout en "commercial" par ex la "caution de bonne fin" la "caution de liberation de retenue de garantie" ...

il ya trop lgt que je n'ai pas demande de Carnet de Passage en Douanes pour me souvenir de ce qui avait été exigé a l'époque mais la regle c'est effectivement X% de la valeur vehicule ( le X pouvant depasser 100%)
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
DO Domayeux Veteran ·
de la valeur vehicule ( le X pouvant depasser 100%)

pour l'Iran, c'est 150% de la valeur vénale du véhicule pour l'Égypte, c'est 250% de la valeur vénale du véhicule pour ce dernier pays je suis formel 🤪😕🤪 encore cette année, j'ai vu un véhicule en "stand-by" à la frontière (Nuweiba - Sinaï) une superbe Merco, venant de Hongrie, dont les proprio avaient dû continuer en taxi car pas de CDP ... 😛
à +

Dom
ER Eric49 Regular ·
Re, Merci pour vos réponses. C'est ce que m'impose le crédit agricole, et j'aurais aimé avoir des experiences recentes.

Et je ne veux surtout pas donner à l'automobile club mes euros....

Dans l'attente de vous lire, tres bonne semaine.

Eric 😛
10 mois de voyage, de France au Bangladesh en camping car avec 2 enfants - Aout 2009 - Juin 2010 http://www.theliot.fr/
DO Domayeux Veteran ·
tu n'as pas percuté 😛 tu parles d'expériences récentes, moi je viens de rentrer d'Égypte (12/08), et c'est tjrs d'actualité 😇 tu ne veux pas donner à AC tes "roros", du moins tu ne donneras "que" la cotisation au club, moindre des choses pour profiter de leurs services 🤪 MAIS .. comme ce n'est que AC du moins pour la France, qui dispense ces CDP, et bien ... tu ne passeras pas certaines frontières, c'est simple 😇

tu peux tjrs essayer ce que j'ai déjà fait (une co*nerie avérée ..) j'ai voulu passer outre le CDP de l'AC, j'ai pris un carnet IATA de la CCIP, qui m'a coûté qqs centaines d'euros, et à Salum frontière entre la Libye, et l'Égypte, je me suis retrouvé comme un "c*n" 😇 les Égyptiens ne voulaient pas me laisser passer, je ne pouvais pas faire demi-tour, je n'avais pas de visa retour au travers la Libye mon épouse est une haute fonctionnaire égyptienne, nous avons des relations; police/armée, etc. RIEN N'Y A FAIT, nous avons négocié pendant 19 HEURES .... PUIS J'AI DÛ ACCEPTER, SANS AUCUN REçU la manip étant illégale, pas moyen de l'officialiser 😛 ... donc pour passer la voiture, nous avons laissé en consignement; 4000 euros EN CASH (maintenent réactialisé à 6 k€) carte grise du véhicule passeport de mon épouse (bi-nationale) C'ÉTAIT CELA OU RIEN ... nous avons récupéré le tout sans problème, 3 mois plus tard ... avec soulagement 😉

maintenant tu peux; raler, tempêter, éructer, rien n'y fera, ou tu te plies, ou tu renonces (submit or demit) pas de troisième voie, sinon faire des détours invraisemblables pour éviter certains pays, et passer par d'autres pas avouables 😛
à +

Dom
ER Eric49 Regular ·
Salut à tous et particulièrement Domayeux, Merci pour le message🙂 Je sais que le carnet est obligatoire et je veux le prendre.🤪 Là n'est pas le problème.😠 Le problème est juste le type de compte ( de nantissement ) que la banque veut me fourguer : 😮 Ma question était : Sur quel type de compte bloqué avez vous déposé vos fonds?🏴‍☠️ ( car je ne veux pas déposer mes fonds directement à l'automobile club de France )

Au fait, pourquoi veux tu que j'eructe???😏😏😏😏😏 ( à cause de l'ulcere à l'estomac lié au dépot de fonds ??? )

Allez, bisou chez vous !

Eric😛
10 mois de voyage, de France au Bangladesh en camping car avec 2 enfants - Aout 2009 - Juin 2010 http://www.theliot.fr/
DO Domayeux Veteran ·
là réside effectivement

l'ulcere à l'estomac lié au dépot de fonds ??? )

😉😛😉

donc, tu demandes "Sur quel type de compte bloqué avez vous déposé vos fonds?" 😛 aucun .... comme le montant = valeur argus majoré de 250% était rédhibitoire, je me présente à chaque fois au poste frontière avec le montant en cash ... 😇, je m'assure avant de partir par téléphone que mon "accord" reste tjrs valide mon véhicule a tout juste 3 ans ... 🤪 mais cela m'oblige de ressortir par le poste frontière par lequel je suis entré, enfin moindre mal dans la mesure où j'ai mon véhicule avec moi

cette année, à Aqaba, les Jordaniens ne voulaient pas me laisser embarquer mon Patrol sur le ferry, car je n'avait pas de CDP et me soutenaient que les Égyptiens allaient me retenir mon 4*4 😛 comme j'ai insisté, ils m'ont laissé, mais il a bien fallu que je dépose comme indiqué dans l'autre post toutes les garanties chez les Égyptiens 😕

mais cette année, ce sera certainement Tacheken (Uzbeskistan), et passage par l'Iran, là je vais être obligé de passer par les "fourches caudines" de l'AC et de me faire délivrer un CDP .. cautionnement à 150% valeur argus 😇😠😇 non ne parlons pas le "farsi" ... aussi pour négocier ... si qq chose peu être négocié 🤪 c'est foutu d'avance ..
à +

Dom

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