j'hesite entre ces 2 options pour faciliter le paiement des transports lors de notre voyage :
nous passons d'abord par kyoto 5 jours puis alpes japonaises en trains et bus (c'est réservé, sauf le trajet matsumoto- kawaguchiko, pas encore fait et je crois pas besoin de le réserver à l'avance? )
et enfin 5 jours tokyo...
donc, je me demande si j'ai meilleur temps de prendre une carte suica (mais j'ai lu qu'on doit la rendre là où on l' a acheté, et nous reprenons l'avion à tokyo)
est ce qu'elle sera utile outre dans les bus de kyoto pour le lignes de train locales quand nous voudrons aller à Nara ou fushimi par exemple et partout à tokyo ?
ou plus simplement, on prend des pass journalier à kyoto (500Y) et un pass 3 jours metro (1500Y) à tokyo?
Le pass métro à Tokyo n'est valable que pour le métro... Or, il n'y a pas que le métro pour se déplacer dans Tokyo, il y a d'autres réseaux et notamment la Yamanote Line qui relie les principaux quartiers en faisant une boucle et qui, elle, appartient au réseau JR. En outre, selon l'endroit où tu loges à Tokyo (ça a son importance) et en fonction de la météo bien sûr (tu n'as pas dit à quelle période tu partais, ça a son importance...), il est possible de faire énormément de choses à pied et de ne prendre qu'occasionnellement les transports en commun. Ces forfaits n'ont, à mon sens, pas d'intérêt particulier.
La carte Suica elle, a essentiellement un aspect pratique. En ce qui me concerne, je continue d'acheter mes tickets à l'unité. Le prix est le même et, contrairement à ce que disent certains de ceux qui utilisent une carte Suica depuis des années, le fait d'acheter les billets à l'unité reste très simple et très rapide. D'autant qu'encore une fois, on ne prend pas 10 fois par jour un métro ou un train dans Tokyo. Certaines journées assez "itinérantes" on pourra le prendre trois ou quatre fois, mais certains jours on ne le prend qu'une fois ou deux (voire pas du tout certains jours).
Le prix est le même et, contrairement à ce que disent certains de ceux qui utilisent une carte Suica depuis des années, le fait d'acheter les billets à l'unité reste très simple et très rapide.
Ça reste tout de même plus simple avec la Suica, c'est indéniable.
Comparer la Suica à un pass n'a aucun sens. La carte Suica n'est qu'un moyen de paiement, et ne génère aucun gain financier (enfin si, mais des clopinettes, du genre quelques centimes de temps en temps).
Elle est valable partout, aussi bien dans les bus que dans les (petits) trains, aussi bien à Kyoto qu'à Tokyo, et même dans les konbini pour faire ses achats. Bref, elle est indispensable. Elle ou une de ses homologues, comme la Pasmo ou la Icoca.
Acheter un billet à l'unité, c'est très simple et très rapide. Passer une ligne de contrôle avec la Suica est encore plus simple et plus rapide (ne serait-ce que parce qu'il n'y a rien à acheter).
Enfin, on peut la rendre n'importe où en récupérant l'argent dessus, mais je pense qu'il est préférable de la garder, vu 1, le montant peu élevé de la caution, 2, le souvenir que ça fait, 3, le fait qu'elle peut resservir lors d'un autre voyage...
Utile, pratique, mais pas indispensable. Sinon, je ne pourrais pas faire sans elle à chacun de mes séjours au Japon...
la carte suica est plus pratique, plus rapide, et tu n'as pas à chercher le prix pour la station ou tu veux aller sur un méga plan qui peut être uniquement en japonais.
faut être un peu tordu pour acheter ses tickets à l'unité quand on a testé la carte suica
Chacun sa méthode, je dis juste qu'acheter ses tickets à l'unité n'a rien d'insurmontable et que c'est même très simple (sans pour autant nier le fait qu'une carte apporte un aspect pratique)...
Si l'achat de tickets à l'unité était une grande contrainte que ça, je serais passé à la carte Suica, mais à ce jour je n'en ai jamais vu l'intérêt.
Par ailleurs, l'énorme majorité des plans est en japonais et anglais (il n'en reste presque plus uniquement en japonais...), ça fait longtemps que tu n'y as pas fait attention visiblement 😛 !
C'est marrant, j'étais à peu près sûr que tu n'avais pas de Suica, parce qu'il faut quand même être un peu tordu pour faire des mètres supplémentaires, consulter le plan géant pour connaître le tarif, glisser des pièces dans un distributeur, attendre que le billet sorte, et revenir sur ses pas pour glisser ledit billet dans le composteur, tout en ayant une Suica sur soi qui permettrait de passer instantanément.
Mais si tu n'en as pas, je comprends mieux...
ça fait longtemps que tu n'y as pas fait attention visiblement 😛 !
D'un autre côté, c'est normal qu'il ne s'en soit pas rendu compte, il a une Suica...
(et autre chose à faire sans doute que de regarder les plans muraux, du coup)
Je m'aperçois à l'instant que ce même épithète avait été utilisé un peu plus haut par JG07. C'est totalement involontaire, c'est juste que ce doit être the right word in the right place.
Quant à encourager les gens à perdre du temps avec ces billets inutiles (on ne peut même pas les garder), ce n'est pas tordu, c'est criminel 😛
D'un autre côté, c'est normal qu'il ne s'en soit pas rendu compte, il a une Suica...
Oui, c'était justement le sens de ma réflexion... Il parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)... Idem pour les tickets, il ne peut pas dire que c'est compliqué, il a une suica... Et il y a beaucoup de monde à avoir des suica, et toujours autant de machines à distribuer des tickets, par conséquent, il n'y a jamais la queue.
Quant à encourager les gens à perdre du temps avec ces billets inutiles (on ne peut même pas les garder), ce n'est pas tordu, c'est criminel 😛
C'est surtout de faire croire qu'il est insurmontable d'acheter ses tickets à l'unité et de vouloir imposer un pass qui est "criminel" non ?
Au demeurant, il y a encore des tokyoïtes qui achètent leurs tickets à l'unités... Tu veux leur expliquer qu'ils n'ont rien compris ? Tu veux leur expliquer que toi, touriste occasionnel, tu sais mieux qu'eux qu'ils devraient avoir une suica ? Tu veux leur expliquer qu'ils sont tordus ou "criminel" (?) de faire ça dans leur propre ville, là où est leur quotidien ?
C'est marrant cette volonté de vouloir imposer des choses... Chacun fait comme il veut non ? En ce qui me concerne, j'ai simplement reconnu que la suica avait un aspect pratique mais que d'acheter des tickets n'avait rien d'insurmontable pour autant (ce que ne peuvent évidemment pas confirmer ceux qui ont une suica vus qu'ils ne savent pas ce qu'est acheter un ticket à l'unité...).
C'est un conseil à ceux qui vont au Japon la première fois de leur dire qu'ils n'ont pas obligatoirement à se munir d'une suica, qu'ils pourront quand même survivre...
j'étais à Tokyo en novembre 2016 et janvier 2017 ; 3 semaines environ en tout.
et des plans tout en japonais, j'en ai vu.
Comme quoi, même avec une Suica, il faut consulter un plan pour voir quelle direction prendre (après, le prix étant indiqué sous le nom de la station, ça ne prend donc pas une seconde de plus de déterminer le prix du trajet...).
En effet, il reste quelques plans en japonais. Ils sont rares et ne constituent pas un argument de plus en faveur de la suica puisqu'il faut quand même les consulter...
Pour le reste, je n'ai jamais nié l'aspect pratique de cette carte. Avec un peu de bonne foi, certains pourront finir par reconnaitre qu'acheter des tickets à l'unité n'est pas non plus insurmontable, tordu ou criminel 😛...
C'est surtout de faire croire qu'il est insurmontable d'acheter ses tickets à l'unité et de vouloir imposer un pass qui est "criminel" non ?
Ce n'est pas insurmontable puisque tu y arrives.
Quant à la Suica, ça n'a jamais été un pass, c'est une facilité de paiement. Mais chacun est libre de refuser les facilités que le XXIe siècle lui propose...
C'est surtout de faire croire qu'il est insurmontable d'acheter ses tickets à l'unité et de vouloir imposer un pass qui est "criminel" non ?
Ce n'est pas insurmontable puisque tu y arrives.
Quant à la Suica, ça n'a jamais été un pass, c'est une facilité de paiement. Mais chacun est libre de refuser les facilités que le XXIe siècle lui propose...
Bonjour,
Par pure paresse intellectuelle, j'ai longtemps acheté des tickets à l'unité comme je le faisais depuis toujours.
Par pure paresse intellectuelle, je n'imagine pas de ne pas utiliser ma carte Suica maintenant que j'en ai enfin une.
Vu le nombre d'années qu'il m'a fallu pour faire le pas, je tiens à souligner à quel point ce dilemme est fondamental pour tout voyageur à Tokyo. 😏
Comme quoi, même avec une Suica, il faut consulter un plan pour voir quelle direction prendre (après, le prix étant indiqué sous le nom de la station, ça ne prend donc pas une seconde de plus de déterminer le prix du trajet...).
En effet, il reste quelques plans en japonais. Ils sont rares et ne constituent pas un argument de plus en faveur de la suica puisqu'il faut quand même les consulter...
Pour le reste, je n'ai jamais nié l'aspect pratique de cette carte. Avec un peu de bonne foi, certains pourront finir par reconnaitre qu'acheter des tickets à l'unité n'est pas non plus insurmontable, tordu ou criminel 😛...
décidément, tu es fantastique pour tirer les conclusions qui t'arragent... hier soir tu disais déjà "
Il parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)" ; à te lire, je n'avais pas mis les pieds à Tokyo depuis 5 ou 10 ans. Et ce matin tu enchaines en disant que je consulte quand même les plans dans les stations.
merci d'arrêter tes déductions sorties d'un chapeau de magicien!
- je ne consulte JAMAIS les plans dans les stations parce que j'ai Il parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)...parlait donc de ce qu'il ne connait pas (ou plus)...jours un petit plan sur moi dans ma poche.
- tout voyageur devrait avoir un plan du métro dans sa poche et une carte suica. c'est d'une logique implacable, c'est le plus simple.
Après, si tu aimes perdre ton temps à chercher les prix sur les plans des stations, à acheter chaque billet à l'unité, soit... faut être un peu maso mais bon.
mais pitié, arrête de dire des trucs du genre "C'est un conseil à ceux qui vont au Japon la première fois de leur dire qu'ils n'ont pas obligatoirement à se munir d'une suica, qu'ils pourront quand même survivre... "
Bien évidemment qu'on peut "survivre" sans carte suica, mais le conseil de base à donner à Tokyo c'est d'avoir un plan du métro sur soi et une carte suica.
Par pure paresse intellectuelle, j'ai longtemps acheté des tickets à l'unité comme je le faisais depuis toujours.
Par pure paresse intellectuelle, je n'imagine pas de ne pas utiliser ma carte Suica maintenant que j'en ai enfin une.
Vu le nombre d'années qu'il m'a fallu pour faire le pas, je tiens à souligner à quel point ce dilemme est fondamental pour tout voyageur à Tokyo. 😏
j'étais à Tokyo en novembre 2016 et janvier 2017 ; 3 semaines environ en tout.
et des plans tout en japonais, j'en ai vu.
Après, si tu aimes perdre ton temps à chercher les prix sur les plans des stations, à acheter chaque billet à l'unité, soit... faut être un peu maso mais bon.
C'est vrai que l'achat d'un ticket doit bien prendre dans les 10 secondes tout compris, je comprends que certains aient à ce point envie de tout optimiser... Moi j'aime prendre mon temps. Avant de prendre mon ticket le matin, je vais même me boire un café tranquille à une terrasse quand d'autres sont sans doute déjà devant un temple ou dans un musée...
Et puis si je prends deux fois dans la journée un métro ou un train, c'est bien le maximum, alors encore une fois, je n'ai que faire d'une carte qui me fera gagner 10 secondes (mais qu'il faut quand même récupérer, recharger, et rendre pour ceux qui ne comptent pas revenir tout de suite au Japon).
Il est assez lamentable d'essayer de faire passer ceux qui achètent leurs tickets à l'unité pour des cons tu sais. Tu es content avec ta carte, très bien. D'acheter des tickets à l'unité, ça me va aussi.
Et surtout, je rappelle le conseil à ceux qui vont au Japon pour la première fois : une carte suica, c'est pratique, mais on peut faire sans.
Ceux qui disent qu'elle est "indispensable" se trompent. Un passeport pour aller au Japon, c'est indispensable. Une carte suica, c'est pratique, pas indispensable.
C'est vrai que l'achat d'un ticket doit bien prendre dans les 10 secondes tout compris, je comprends que certains aient à ce point envie de tout optimiser... Moi j'aime prendre mon temps. Avant de prendre mon ticket le matin, je vais même me boire un café tranquille à une terrasse quand d'autres sont sans doute déjà devant un temple ou dans un musée...
ouhlala.... comment mélanger tout et n'importe quoi pour se essayer de se donner raison...
je pense que marathon et masterpro prennent tout autant leur temps que toi et moi et se posent souvent tranquillement dans un café hein. je ne vois pas bien le rapport avec le sujet?
Je ne mélange rien du tout et je te demande juste d'avoir la politesse de respecter le choix des autres.
Donne simplement ton avis sans éviter de faire passer ceux qui ne pensent pas ou ne font pas comme toi pour des crétins de manière agressive comme à ton habitude (mais on ne te changera pas en même temps, je le sais...).
Je ne mélange rien du tout et je te demande juste d'avoir la politesse de respecter le choix des autres.
Donne simplement ton avis sans éviter de faire passer ceux qui ne pensent pas ou ne font pas comme toi pour des crétins de manière agressive comme à ton habitude (mais on ne te changera pas en même temps, je le sais...).
je n'ai pas été plus agressif que masterpro et marathon qui t'ont expliqué la même chose que moi avec les mêmes mots..
je n'ai pas été plus agressif que masterpro et marathon qui t'ont expliqué la même chose que moi avec les mêmes mots..
Tu ne t'en rends même pas compte, c'est naturel chez toi. Mais celui qui a écrit :
faut être un peu tordu pour acheter ses tickets à l'unité quand on a testé la carte suica
faut être un peu maso
c'est n'importe quoi.
.. c'est bien toi. Juste parce qu'un type ne fait pas comme toi et continue d'acheter ses tickets à l'unité et déclare que ça n'a rien de compliqué... Tu t'emballes un peu pour rien non ?
Tu ne peux pas tout simplement dire "la suica c'est bien pratique mais libre à chacun de faire ce qu'il veut", non, il faut que tu sous-entendes que celui qui achète encore ses tickets à l'unité n'a rien compris, est tordu et maso... Tout en conseillant mal ceux qui veulent être renseignés car acheter ses tickets à l'unité n'a, encore une fois, rien de difficile.
histoire de mettre de l'huile sur le feu! et le pass 72h dans tout çà !...?
je l'avais repéré pour son coté pratique et semble t il economique car 500 yen par jour pour aller où on veut c' est pas mal, aprés c'est vrai qu on aime bien marcher et je pense qu'on va cibler des quartiers pour ne pas multiplier les transports!
on loge dans le quartier shinjuku entre akebonobashi et shinjuku gyoemmae
ce sera fin juillet, debut aout !
sinon, question pratique la carte suica s'achète dans n'importe quelle station? si on retient cette solution, on l'achète dés notre arrivée à Kyoto...çà pourrait etre pratique puisqu'on prendra le metro je pense pour rejoindre notre hotel car c'est le jour de gion matsuri...
il n 'y a pas de tarif pour mes fils étudiants?
Salut Bri
Je ne vais pas en remettre une couche car ils s'amusent tellement à être d'accord pour ne jamais être d'accord...
Le "Tokyo Subway Ticket" de 72 heures est bien sur intéressant... et surtout si on ne reste que 72 heures à Tokyo 😉. Le prix d'un trajet en métro étant variable en fonction de la distance parcourue, c'est assez difficile de donner une moyenne, mais globalement, je dirai environ 250 yens par trajet. Donc la rentabilité serait assurée au bout de deux trajets.
Mais je principe du pass étant qu'une fois qu'on l'a en poche, on ne s'inquiète plus du prix et on peut décider de se déplacer autant que l'on veut sur les réseau Tokyo métro et Toei, ce serait dommage de s'en passer. Si le pass incluait la yamanote et Chuo line, ce serait le top.
Donc, prends le!
Sinon, les machines rechargeant les "suica cards"... les vendent aussi. Donc il y en a dans toutes les stations de métro. A part que dans le Kansai, il ne faudra pas demander une carte "Suica", mais Icoca"... et qu'il n'y a pas de tarif étudiant, uniquement moins de 11 ans.
Personnellement, "et pour remettre un peu d'huile sur le feu", j'ai gardé mes carte Suica et Icoca depuis le temps ou les deux systèmes n'étaient pas compatibles. (il y a une dizaine d'années).
Suica pour Tokyo et Icoca pour Osaka et je les utilise toujours chacune dans son environnement. "A Rome, fais comme les romains" 😎 , même si aujourd'hui, tous les systèmes ont été standardisés.
De toute façon, vu la raréfaction des bornes d'achat de tickets à l'unité, elles deviendront bientôt aussi confidentielles que les cabines téléphoniques face aux téléphones cellulaires.
Mais comme dans les gares, en cherchant bien, on trouve toujours des cabines vertes et grises en parfait état de marche avec même parfois l'annuaire, Kujila peut dormir tranquille car il devrait pouvoir acheter ses tickets à l'unité pendant encore quelques décennies... 😛... même si il doit déjà être un des seuls dinosaures à le faire.😏 (Fred, c'est du second degré!)
Bri, si vous êtes perdus à Tokyo, j'y serai début août (jusqu'au 7). 😇
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
merci pour ce retour rapide et complet et je suis ravie de savoir que vous serez aussi sur tokyo début aout😎, nous y serons du 29 juillet au 3 aout (jour du retour en France...)
J'ai vu que le 31 juillet il y a de grands feux d'artifice, est ce bien du coté de asakusa?
y a t il un emplacement privilégié car j'imagine qu'il y a beaucoup de monde et est ce que les metros restant ouverts assez longtemps aprés les feux d'artifice, le temps de rentrer à son hotel!
Le grand feu d'artifice de la rivière Sumida sera tiré le 29 juillet.
En principe, j'y serai 😎
Le lien indique les ponts sur lesquels il faut se placer pour avoir la meilleure vue.
Comme la nuit tombe vite, les feux sont tirés assez tôt au Japon. Le début est à 19h00!!! et Il dure une heure et demie... donc on a largement le temps de rentrer ensuite.
Si on veut une "bonne place", il faut être présent deux heures avant...
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
bonsoir et merci pour ces précisions...je vais devoir réorganiser ma journée, car nous faisons le trajet depuis kawaguchiko le 29, je pensais arriver en fin d'aprés midi sur tokyo (je m'étais trompée de date pour les feux d'artifice!)
on aura donc interet à quitter kawaguchiko en fin de matinée, si je compte 3h en bus, le temps de poser les bagages à l'hotel , reprendre le métro depuis shinjuku, se positionner!
ouhhh, çà va être un peu juste ?
qu' en penses tu?
Je pense que tu as largement le temps.
Le bus met 2h30 pour faire le trajet.
Ensuite, de Shinjuku, en passant par "Chuo line" jusqu'à Asakusabashi et ensuite "Asakusa line", il faut environ 30 minutes pour arriver à Asakusa.
Le plus long est encore de se repérer dans la gare de Shinjuku...
Personnellement, je serai plus au sud, sur le pont "Kuramae" (C'est de là que la photo la plus grande sur le lien a été prise).
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Hell, je suis a Tokyo depuis hier, eh bien je fais comme Kujila : ticket de métro achetés a l'unité...c'est pas trop cher je trouve pour l'instant...mais ça dépend beaucoup de l'endroit ou tu loges...et si tu marches beaucoup a pied ou pas.
bonsoir, je te remercie pour cette précision, et la vue depuis le pont Kuramae m'ira trés bien aussi ! Magnifique !
en fait, le fujikyu bus prévu part de kawaguchiko à 13H30 avec une arrivée prévue à 15H35 à shinjuku, mais je ne sais pas si ils arrivent à l'heure et je vais essayer de repérer l'arrivée de ce bus à shinjuku pour ne pas perdre de temps pour passer à l hotel citadines avant de reprendre le métro avec carte suica ou ticket😉 !
il ne faudra pas trainer !
bonne soirée
... bord de rivière, tout est interdit d’accès par sécurité, ou la vue est complètement occultée par les grandes autoroutes aériennes. Les spots qui nous paraissent convenables sont pleins à craquer, envahis par des japonais assis sur des bâches à boire et à manger… Les divers ponts qui traversent le fleuve et feraient d’excellents points de vue sont fermés à toute circulation. Nous finissons par comprendre l’organisation japonaise pour ces feux d’artifices : au commencement des festivités, la foule sera guidée sur un circuit à travers tout le quartier, empruntant les ponts qui seront alors ouverts. En espérant pouvoir prendre de belles photos à ce moment là, nous suivons le parcours. Mais une fois arrivés sur le premier pont, nous réalisons que des policiers sont là pour pousser les visiteurs ! Oui oui, POUSSER ! En hurlant dans leurs haut-parleurs pour que vous avanciez. Impossible de s’arrêter pour contempler le spectacle ou prendre le temps de faire des photos !...
Qu en penses tu ?
tu m'as conseillé le pont kuramae, y a t il ce type de problème ?
C'est le problème de ce genre d’événement à Tokyo : la foule.
Perso, pour avoir assister à ce feu d'artifice, j'y retrouve la même expérience que dans ce récit.
Tous les meilleurs spot sont réservés par des japonais très tôt, tout est très sécurisé et quand on fait parti de la foule, la police nous fait avancer à coup de sifflet toutes les 5/10 minutes.
Le retour n'est pas des plus agréable également, avec la foule dans le métro (si besoins de prendre les transports bien sûr :p).
Bref, pour moi, à moins d'avoir des amis japonais avec une terrasse ou un balcon qui donne sur le feu d'artifice ou bien d'autres qui ont réservés une place, je préfère le regarder à la tv tranquille :p
Blog Japon : récits de voyages au Japon, des articles sur le Japon, des photos du Japon et des recettes de cuisines japonaise (par ma femme) : https://blog.m0shi-m0shi.com/
J'avoue l'année dernière avoir été privilégié pour le feu d'artifice, le AirBnB où je logeais était dans un immeuble donnant sur la Sumida River, au niveau de la barge sud du feu d'artifice entre les ponts Komagatabashi et Umayabashi.
Comme notre AirBnB donnait côté rue, le propriétaire de l'immeuble nous a très gentiment invité sur sa terrasse privée sur le toit. Somptueux ! Même un peu trop puisque nous recevions beaucoup de cendres sur la tête !
Et quelques jours plus tard, autre feu d'artifice encore plus grand, encore plus impressionnant, celui de Biwako à 20 minutes de Kyoto (la troisième photo). Magnifique parce que tiré sur le lac Biwa (un peu comme le feu d'artifice à Annecy), à partir de trois plateformes flottantes. Seulement, nous n'étions pas seuls : 300 000 personnes y étaient aussi !
PS : Je ne me battrais pas avec Kujila, il connait bien mieux le Japon que moi. Mais deux choses sont exceptionnelles au Japon et devraient être importées en France : les appareils wifi portables et la Carte Suica / Icoca !
PS : Je ne me battrais pas avec Kujila, il connait bien mieux le Japon que moi. Mais deux choses sont exceptionnelles au Japon et devraient être importées en France : les appareils wifi portables et la Carte Suica / Icoca !
Euh... il y a un peu d'autres choses non ? Les toilettes partout et toujours propres, les trains toujours à l'heure et plus confortables que le TGV, le service exceptionnel absolument partout dans les magasins et les restos, les millions (au bas mot) de taxis disponibles partout et à toute heure...
Quant au wifi portable, on n'en a pas besoin quand on est dans son propre pays mais ça existe aussi en France !
le service exceptionnel absolument partout dans les magasins et les restos
mmmhhh.....
disons plutôt presque partout!
Je préfère quand même le service exceptionnel "presque partout" japonais au "quasiment nulle part" français... (sauf si on a beaucoup d'argent). 😉
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Pour l'avoir fait, le feu d'artifice de la Sumida est un cauchemar.
En effet, on avance parmi la foule, impossible de s'arrêter 2 secondes pour prendre une photo et les espaces pour s’asseoir sont délimités par des cordelettes et réservés le plus tôt possible par les gens : plus de place si on arrive le jour-J et au delà on se fait chasser par les policiers.
J'ai largement préféré le feu d'artifice de Toda-bashi, moins prisé (en 2009), avec une meilleure organisation et tout aussi beau !
Merci pour ce conseil, mais celui ci de feu d'artifice se déroule à quelle date et est situé où ?
en question subsidiaire, on se demande justement, si on oublie le feu d'artifice du 29 juillet, on pourrait envisager de rester 1 nuit de plus à Kawaguchiko où nous logeons la veille et faire l'ascension du Mt fuji... c'est un tout autre programme, mais on y songe car nous ne l'avions pas prévu au début et on se dit que c'est peut-e^tre dommage ?
Merci pour ce conseil, mais celui ci de feu d'artifice se déroule à quelle date et est situé où ?
Le 5 août 2017. La ville de Toda Shi est située dans la préfecture de Saitama, à une vingtaine de Kms au nord ouest de Tokyo. Le trajet en train dure 25 minutes au départ de Shinjuku et coûte 310¥. (Merci Hyperdia).
en question subsidiaire, on se demande justement, si on oublie le feu d'artifice du 29 juillet, on pourrait envisager de rester 1 nuit de plus à Kawaguchiko où nous logeons la veille et faire l'ascension du Mt fuji... c'est un tout autre programme, mais on y songe car nous ne l'avions pas prévu au début et on se dit que c'est peut-e^tre dommage ?
L'ascension de Fuji, même si ce n'est pas une prouesse technique ni physique ne doit pas être faite sur un coup de tête mais un peu préparée. On ne monte pas là haut en espadrilles et short mais il faut avoir un équipement contre le froid et les intempéries et être équipé de chaussures de rando. Il faut compter entre 4 et 8 heures de montée suivant son niveau physique et environ 3 à 5 pour la descente. Le mieux est bien sur de monter de nuit pour assister au lever du soleil du sommet, mais le deuxième jour est un peu difficile et ne sert qu'à la récupération. Autre "détail", à plus de 3000 mètres d'altitude, on peut être affecté du "mal des montagnes", sorte de grosses migraines qui rendent l'ascension encore plus pénible. Cela ne touche pas beaucoup de monde, mais pour le savoir... il faut y aller. 😉
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
oui c est en lisant le récit de ton ascension, ainsi que de voir de belles photos de lever de soleil que cela m'a vraiment motivé !
nous sommes sportifs donc je pense que cela irait ( sauf la descente qui m embête pour les genoux!)
Le problème est que nous manquons un peu de temps, pour le faire : il nous faut soit avancer notre départ de matsumoto ( perdre la 2 nuitée ) soit perdre la 1ère (sur5) nuitée à Tokyo, sachant que nous serons fatigués après l ascension, il nous resterait 3 jours pleins à Tokyo!
Plus j avance dans la prépa, plus je trouve qu'il manque des jours!
oui c est en lisant le récit de ton ascension, ainsi que de voir de belles photos de lever de soleil que cela m'a vraiment motivé !
nous sommes sportifs donc je pense que cela irait ( sauf la descente qui m embête pour les genoux!)
Le problème est que nous manquons un peu de temps, pour le faire : il nous faut soit avancer notre départ de matsumoto ( perdre la 2 nuitée ) soit perdre la 1ère (sur5) nuitée à Tokyo, sachant que nous serons fatigués après l ascension, il nous resterait 3 jours pleins à Tokyo!
Plus j avance dans la prépa, plus je trouve qu'il manque des jours!
Plus j avance dans la prépa, plus je trouve qu'il manque des jours!
A chaque voyage, il me manque quelques jours... c'est pour cela que je reviens 😉.
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Je vais visiter Tokyo 10 jours en janvier prochain et je me renseigne déjà sur les titres de transports. Comme je prévois rester à Tokyo, je ne crois pas…
J'arrive à l'aéroprt de Narita de Tokyo et je dois me rendre jusqu'à la station Kachidoki (Oedo Line). est-ce que le plus économique et pratique est bien de…
En avril, ma famille et moi-même allons passer 7 jours à Tokyo. J'envisage d'acheter des cartes "suica" pour emprunter les transports en commun et pour éviter…
Pars au japon et j'aimerais avoir quelle carte est la mieux?? surtout pour le métro carje vais faire tokyo, kyoto, osaka et est il possible de l'acheter a…
Bonjour,
Juillet 2026: je vous écris de Dali.
J'ai d'abord vécu une arnaque sur booking: photos retouchées par IA. Aucun touriste dans cet Hôtel (Yishanju designer hotel) la réalité était horrible, sale, petit déjeuner repugnant. Il vaut mieux utiliser trip.com ici.
Ensuite, la vieille ville cacophonie infernale, bondée de touriste qui vous bousculent sans gêne. Certains marchands vous harcèlent pour que vous achetiez. Toutes les échoppes vendent les mêmes produits en plastiques ou autres sans grand intérêt. Le paysage très joli est dévisagé par les marchands qui tapissent 100% des allées. Impossible d'avancer, chaleur écrasante, rien de bon à manger à part des fruits frais. Experience horrible.
2 jour: nous allons au mont Cangshan en téléphérique, la traversée est courte, rien de spectaculaire. On est à 2600 m.
Mon plan est de voir le lac Erhai. Et j'ai malheureusement suivi les conseils d'un chat boit IA: Prendre le bateau à Langkan dock. Le didi nous dépose au plus proche soitvdans quartier plein de petite ruelle charmantes mais là encore, noire de touriste chinois. Les yellow cab 3 roues, rasent les ruelles, vous obligant à raser les murs, en plus des mobylettes et autres passants à gérer. Là traversée du quartier est infernale et étouffante. Sortie de là on tombe sur la "corniche". Elle toujours noire de touristes chinois. Les bords de lac sont des galets, tous les touristes sont debout à se photographier. Je suis avec mon fils de 5 ans. J'aurais apprécié m'asseoir et le laisser jouer au pierre au bord de l'eau mais il est clair que je n'ai pas ma place. Ils se bousculent eux même pour un cliché! Il n'y avait aucun bateaux là. Bref on en peut plus et il n'y a rien d'intéressant là aussi.
En ressortant il fallait retraverser ce labyrinthe sous le soleil brûlant. Mon fils a été plus courageux que moi qui ait eu un petit malaise dans cette surexcitation. Ajoutez à celà que Dali est à 2200 m d'altitude donc insomnie d'altitude et fatigue et vulnérabilité le jour...
Les restaurants sont peu engageant, le personnel vous sert du riz collants dans un petit sceau. La vaisselle est emballé, vous vous débrouillé, ensuite il vous ignore totalement même si vous êtes le seul touriste.
Le 3 e jour, il est temps de partir pour Shaxi. J'espère voir de beaux villages. Mais honnêtement je suis fatiguée par cette ambiance où tout est compliqué, aucune communication fluide, boucan partout, comportement abusif des chinois...
Point positif : pas une goutte de pluie depuis 4 jours et ciel bleu.
Je n'ai pas pu visiter les villages du sud yunnan à cause de pluie et tempêtes sur place...
Mais je m'attendais à voir un peu plus de touristes.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
We’re flying to China in a few days for a four-week trip—our first time in this fascinating country! 🇨🇳
We’ll be sharing our adventure live on our travel journal, with photos and daily updates. Our itinerary, though classic, will let us discover the wonders of this vast country:
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
---
Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
---
Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
---
Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
---
Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
---
Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps?
Maybe Kyushu is less crowded?
Thanks for your thoughts!
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi.
From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies,
Catherine
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto
Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines
temples Eikan-dō and Nanzen-ji
visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto
Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park)
visit to Sanjūsangen-dō temple
Shōseien garden
participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto
Kiyomizu-dera temple
stroll through the historic district up to Kennin-ji temple
visit Kennin-ji temple
Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon
return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto
visit Kinkaku-ji and Nijō Castle
visit the Imperial Palace gardens
end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto
Arashiyama area
Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest
explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto
hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto
day trip to Nara (full day)
Day 8:
stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka
Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail
end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka
Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka
Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed?
I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback!
stephane
Hi there,
I’m planning a trip to Japan in April/May.
I’ll start my journey in Tokyo for 3 to 4 days.
I’d love your advice on accommodation, transportation, an itinerary, and whether a guide would be useful.
I’m traveling solo and could use a little reassurance.
Before I forget... how do payments work?
