Je vais effectuer avec ma femme un roadtrip en août prochain.
J'ai une interrogation sur le type de voiture à louer.
Soit une type chevrolet cruze soit un type ford escape ou autre.
Y a une seule piste qui me pose problème c'est la valley drive à monument valley. Est ce faisable en voiture type chevrolet cruze? J'ai lu que le début et donc la fin était très abîmé ...
Karcher est une marque allemande de nettoyeur haute-pression.
Je me souviens de la piste où effectivement les berlines devaient rouler très doucement.
Mais des focus sont passées par là, des charger également alors pourquoi pas une cruze !
Karcher est une marque allemande de nettoyeur haute-pression.
Je me souviens de la piste où effectivement les berlines devaient rouler très doucement.
Mais des focus sont passées par là, des charger également alors pourquoi pas une cruze !
Romain
Merci pour les réponse ,
Effectivement , pour avoir fait quelques pistes en voiture dans des parcs de ce genre , je n'ai pas vu de réel problème
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Karcher est une marque d'appareils de lavage au jet d'eau haute pression. La marque est tellement connue que c'en est devenu un nom commun.
C'est que que j'ai compris par la suite . Comme chez nous il y a longtemps les frigos , la marque la plus populaire était frigidaire . On disait par exemple .....voudrais tu remettre le lait dans le frigidaire .
Je dois dire que l'expression est restée.😏
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Idem chez nous ... Il y en a d'autres : la "Mobylette" pour une motocyclette ou encore "une fermeture Eclair" pour une fermeture à glissière.
Le Karcher c'est le nettoyeur à haute pression. Il fut au centre d'une polémique car employé par un homme politique connu...
" Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité" St Exupéry
Bonsoir Clement
Pas de probleme a Monument Valley avec une Cruz.
Nous y sommes passes plusieurs avec notre Subaru Outback.
La seule que je vous recommande et de faire attention s'il pleut.
Il y a quelque temps deja, j'ai raconte sur ce forum ce qui s'etait passe a MV.
Au cours d'un formidable orage une partie de la piste la ou il faut passer un wash, l'eau arrivait comme un torrent, un imprudent a voulu tenter la traversee alors que les Indiens le lui deconseillaient.
La voiture a ete emporte sur une bonne distance sans dommage pour les occupants mais la voiture etait dans un triste etat. Alors Attention😕
Bon voyage
Alex
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Bonjour " cousin " 😉
désolé d'avoir heurté tes oreilles avec un Français inapproprié .
j'aurai effectivement du employer le terme nettoyeur haute pression au lieu de Karcher qui est une marque bien connue en Europe ; mais c'est plus simple à écrire ......😊
et c'est une habitude ; bonne ou mauvaise ; nous employons souvent le nom des marques pour désigner des objets .
je voulais juste confirmer à notre ami qu'il pouvait se rendre sur les pistes pré-citées sans problème avec quasi n'importe quel véhicule ; mais il est certain qu'il ressortira poussiéreux ; et un SUV est surement mieux si il pleut et pour les quelques chaos ; cela reste malgré tout une piste de terre .
perso j'adore mais j'ai un faible pour la valley of the gods et la montée sur mulley point .
@+ et bien le bonjour au Quebec .
en complément de ma réponse , je partage l'avis de DURANDALE ; quand c'est sec c'est hyper poussiereux mais quand il y a un orage il vaut mieux une voiture haute type SUV . Tu peux vite te retrouver coincé et trempé au milieux d'un wash .
de toutes façons tu verras la météo avant d'arriver ..... si le ciel est tout noir évite la berline .
Trempé au milieu d'un wash après avoir kratcher au moment de ma sortie du parking lors de mon roadtrip...c'a vous fait tout un relook. Je vais scotcher sur mon prochain mail. 😕Bravo
J'ai regardé la photo de la chevrolet cruze , l'avant me parait très bas tout de même. Si j'ai bon souvenir, le début de la piste est assez pentu avec de bonnes grosses roches qui dépassent un peu. Attention tout de même, il faudra y aller doucement sinon ça va te raboter le devant 🤪.
J'ai trouvé cette video qui te donnera une idée
Perso j'opterai pour le Ford Escape, histoire d'avoir une bonne vision... de haut 😉
" Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité" St Exupéry
j'ai juste une question : vous avez l'air de tenir au Chevrolet cruze ?
combien de personnes etes vous ? car un Ford Escape ou suv du même type est génial et pas plus cher
@+
On sera juste 2. La location est 60 euros plus cher, puis la consommation sera plus élevée avec un SUV.
Non je tiens pas au chevrolet cruze c'est juste la catégorie du véhicule pour donner un exemple
tu sais un Ford escape c'est un 4 cylindre et pas vraiment un gouffre ; il consomme pas plus qu'un scenic ou autre de la gamme et vu le prix de l'essence aux USA ......
je te dis juste ça si tu veux faire un peu de hors piste ..... c'est plus confortable et rassurant
j'avais un budget de 25 $/jour en faisant des étapes de max 250/300 kms .
en complément de ma réponse , je partage l'avis de DURANDALE ; quand c'est sec c'est hyper poussiereux mais quand il y a un orage il vaut mieux une voiture haute type SUV . Tu peux vite te retrouver coincé et trempé au milieux d'un wash .
de toutes façons tu verras la météo avant d'arriver ..... si le ciel est tout noir évite la berline .
Faut être très négligent , aveugle ou faire exprès pour se retrouver coincé dans un "wash" et au moment d'un orage.
Dans le même sens ( la malchance ..) la montée des eaux dans un "wash" peut- être plus que 1 mètre.
Alors SUV ou berline ........
Par contre si le SUV vous offre plus de confort , c'est une autre histoire.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
He oui ; le monde est plein de gens négligents et irresponsables .....
c'est pour ça que certains posent des questions qui peuvent paraître stupides ou demandent de l'aide .
et certains essayent d'y répondre sans préjugés .
effectivement la montée des eaux dans un wash peut excéder 1 mètre mais on peut aussi recevoir une météorite sur la voiture ou percuter un éléphant !
vous avez du pratiquer cette route un certain nombre de fois dans des conditions apparemment épouvantables et j'en suis désolé ; personnellement je n'y suis allé que 5 fois; parfois bar beau temps et parfois quand il pleuvait et j'ai vu des berlines embourbées alors que moi je passais sans trop de souci avec mon modeste SUV .
dans le cas d'une forte pluie je persiste à dire ; et la physique me donnera raison ; qu'il vaut mieux être dans un véhicule plus haut sur " pattes " c'est tout .
quand au confort il est effectivement subjectif ; moi je préfère les SUV ; d'autres apprécieront peut être une Lada ou un bon vieux 4X4 land Rover ou simplement une berline .
personne n'est sensé dicter sa loi sur ce forum ; on donne juste des idées et on partage des expériences vécues .
alors PLEASE ; un peu de tol��rance svp !
Merci pour ces précisions. Le choix est difficile, j'ai vu la vidéo, oui je pense qu'en SUV ça serait mieux mais je me dis que prendre un surcoût simplement pour cette piste, est ce que ça vaut le coup? car ce sera la seule piste que nous ferons avec Rim Trail à Valley of fire.
Certe en ce moment le carburant est très bas, mais est ce que ce sera tjs le cas en août 2015, ça personne ne le sait.
Du coup j'hésite beaucoup, sachant que nous serons que 2.
en gros pour le budget essence nous avons compté 450 euros pour 4500 - 5000 km grand maximum en nous basant sur une consommation 12l/100 ce qui équivaut a peu près à une berline.
c'est sur la décision vous appartient .
je parle d'un avis et vécu personnel
le SUV n'est pas simplement plus agréable que sur piste ; la position de conduite et les montées et descentes répétées dans un véhicule à bonne hauteur sont parfois appréciables de même que la hauteur du coffre quand il faut " déménager " tous les matins et tous les soirs 😉
c'est quelqu'un qui souffre du dos qui vous parle ...😏
je ne sais pas combien de temps vous partez mais si la différence n'est que de 60 € .... et qu'il ait plus à MV vous allez regretter votre décision en n'osant peut être pas aller sur la piste avec une berline .
si cela peut vous aider malgré que vous ne posiez pas la question ; j'ai toujours loué mes véhicules à l'étranger chez locationdevoitures.fr ; jamais eu un souci et je vous mets au défit de trouver moins cher à offre équivalente 😉 .
je ne sais pas non plus d'ou vous partez mais attention aux frais d'abandon si vous restituez le véhicule dans une autre ville ou un autre état . Ils se calculent par tranche de 500 miles en ligne droite .Ils ne sont jamais inclus dans les contrat et se payent à la restitution .
par contre il n'y a pas de frais d'abandon entre le Nevada et la Californie et à vérifier l'Arizona .
vous pouvez donc arriver par ex à L.A et repartir de Las Vegas .
à votre service
bonne journée
J'ai bien vu un mec en ford mustang decapoté sur la piste de monument valley 😎
Je te raconte pas l'interieur de la bagnole apres 🙂
Je sais qu'on peu le faire en berline , je l'ai fais en chevrolet equinox perso
On prend le véhicule à SF et on le laisse à LV du coup pas de frais d'abandon.
Avez vous une idée de la consommation d'un SUV (même si ça dépend de la façon de conduire j'en doute bien)?
Décidément notre ami Canadien n'est pas trés tolérant !!!!!
moi je vais te donner des chiffres :
cet été en FORD ESCAPE
46 jours de location et 10 400 kms parcourus : j'avais prévu un budget de 30 $ / jour soit moins de 1500 $ et je m'y suis tenu .
je ne compte pas en euros car j'avais emmené suffisamment de cash pour éviter de payer avec la carte de crédit et d'avoir des frais bancaires . ( tu peux importer sans déclaration jusqu'à 10 000 $ ).
donc si je change 1500$ au taux approximatif de 1,30 ça donne à la louche 1150 €
ton budget est légèrement sous estimé surtout que le change a baissé un peu mais TU NE DÉLIRES PAS rassure toi .
😎😛
Vous m'avez convaincu puis on se fait plaisir on va prendre un SUV, 60 euros sur un voyage comme ça ce n'est pas grand chose.
Selon vous, avec un SUV type Ford Escape, 500 euros de carburant pour 14 jours de location et 4500 km (kms surestimé de 50-100 chaque jours pour éviter les surprises), est ce correct?
Merci pour ces précisions, oui donc en mettant 500 euros comme budget maximum pour le poste essence je suis très large et donc du coup je me protège contre une éventuelle hausse du prix du galon.
Perso, j'ai toujours prévu plus que j'ai effectivement depensé (pour le carburant bien sur... certains postes : fringues, outlets, etc, ont explosé😏😏😏😏)
Bien tentendu, tout peut arriver : cours du baril, mais aussi la parité $/€
je vous ai donné mes consommation et dépenses de l'été dernier avec ce véhicule ; si vous extrapolez je pense donc qu'avec 500€ vous êtes largement bon .
je paye directement l'essence en cash à la pompe car dans énormément de stations ( quasi toutes ) vous avez une réduction entre 5 et 10 cents par gallons si vous payez en cash et il n'y a pas de petites économies .
j'ai même du consommer un peu plus que prévu car nous étions 3 et bien chargés en valises ( pour 2 mois ).
donc à plus forte raison si vous n'êtes que 2 .
ça a l'air de rien mais ça joue aussi sur la consommation .
maintenant vous aurez un véhicule de la gamme ; ce sera peut être un Chevrolet captiva ou un Toyota rav4 .... mais tout ça se vaut .
ce ne sont de toutes façons de vrais 4X4 qui grimpent aux arbres ; ça reste des SUV ......
il y a 2 ans j'avais loué un 6 cylindres ; là c'est sur qu'on consomme un peu plus 🏴☠️🏴☠️
les assurances aux USA font l'objet d'un post sur le forum
c'est un vaste débat que j'avais lancé l'année dernière et qui est sans fin ou tout le monde a sont avis .
il faut quand même savoir la base qui peut en refroidir certains mais moi ça ne m'a jamais posé de problème .
les cartes genre VISA INTERNATIONALE n'assurent pas les SUV ou Mustang , 4X4 ...
par contre au niveau de l'assurance des personnes c'est bien suffisant .
LIS ou SLI ou ALI (Liability Insurance Supplement ou Supplement Liability Insurance ou Additional Liability Insurance) : il s'agit d'un complément d'assurance en responsabilité civile, autrement dit la couverture des dommages que vous pourriez causer à des tierces personnes ou à leurs biens. Les loueurs vous assurent en général automatiquement pour le minimum légal (50000 dollars de dédommagements), ou pas du tout si la loi de l'Etat où vous louez ne le leur impose pas (Californie par exemple !). Le coût des avocats aux Etats-Unis est légendaire : mieux vaut être bien couvert ! La LIS assure en général jusqu'à 1 million de dollars, y compris les poursuites judiciaires.
La LIS couvre également les collisions avec les conducteurs mal ou pas assurés (UM ou UIM, uninsured motorist ou underinsured motorist).
La LIS n'assure ni le conducteur principal, ni sa famille, ni les conducteurs additionnels.
La LIS ne fonctionne pas s'il y a eu manquement au contrat (conducteur non autorisé ou non déclaré au moment de la rédaction du contrat, ébriété, clés laissées dans la voiture, etc.)
EP (Extended Protection, à ne pas confondre avec PEP, Personal Effects Protection) : couvre la responsabilité civile et les accidents avec des conducteurs mal assurés (se substitue donc à la LIS). En général, c'est elle qui est proposée aux locataires provenant de l'étranger.
PAI (Personal Accident Insurance) : pour couvrir un décès, les soins médicaux et frais d'ambulance en cas d'accident avec la voiture louée, pour le conducteur et ses passagers. En fonction du pays et des lois locales, tous les loueurs ne la proposent pas, mais ont en général un produit de substitution.
PEP ou PEC (Personnel Effects Protection ou Personal Effects Coverage) : pour assurer bagages et effets personnels (vol, par exemple). N'emmenez pas votre rivière de diamants : la couverture maximale par déclaration (autrement dit par voyage) est en général de l'ordre de 500 à 1000 dollars.
TP (Theft Protection : couverture contre le vol) : aux Etats-Unis, elle est inclue dans la CDW, au moins pour les grandes sociétés de louage. Vérifiez au moment de la réservation ou au guichet, lors de la remise du contrat.
Rachat de franchise et assurances ne sont pas systématiquement inclus dans les réservations de base, que vous procédiez en ligne ou via une agence de voyage : sur place, les vendeurs auront à coeur de vous en proposer toute une panoplie. Vous n'êtes nullement obligés d'accepter quoi que ce soit.
Ces multiples options ne simplifient évidemment pas la lecture des offres et la comparaison des prix : qu'est-ce qui est inclus ou ne l'est pas ? Qu'ai-je pu sauter d'important ? Quel supplément coûteux vais-je découvrir en sortant de l'avion ? A quoi obligent les lois de l'Etat où je vais louer ? Les sites Internet de certains loueurs sont si peu clairs qu'ils donnent ou semblent donner, à deux pages d'écart, des informations contradictoires : il faut donc être attentif à ce qui vous est proposé, sachant que la prudence élémentaire vous conseille de prendre, au minimum, le "rachat de franchise" CDW/LDW (en vous assurant qu'il couvre bien le montant total de la voiture) et LIS ou EP, soit l'assurance aux tierces personnes.
certaines de base sont toujours inclues mais les loueurs essayeront toujours de vous refiler la " totale " attention avant de signer à l’aéroport .
la CDW est systématiquement inclue ; c'est l'assurance de base .
je n'ai jamais pris de protection contre le vol ni de protection supplémentaire qui font grimper la facture .
le loueur essayera de vous refiler la roadside assistance qui est sensée vous couvrir de tout mais exorbitante .
il faut arriver au guichet en étant ferme et en disant je veux " ça " et c'est tout .
aprés c'est sur qu'il faut éviter les accidents responsable ........ mais en ce qui concerne les personnes la VISA INTERNATIONALE vous couvre parfaitement .
une petite astuce pour économiser des sous : avant de partir ou au premier grand magasin en arrivant ; achetez un petit TOMTOM de base avec la carto des USA ; de mémoire 60 $ environs et vous gagnerez la location du gps .
ne " flippez " pas trop pour les assurances du véhicules .
sauf accident responsable les assurances de base suffisent .
en plus vous allez rendre la voiture dans un immense parking d’aéroport mal éclairé ou le mec est débordé et il ne regarde pas les gros détails ; il faudrait vraiment lui ramener défoncée pour avoir un souci .
au début je la rendais même lavée pour éviter tout problème mais quand j'ai vu comment ils font 😉
l'année dernière un coup de stylo feutre sur une grosse rayure et au revoir monsieur et cette année ma femme a complètement enfoncée l'aile avec le chariot d'un hôtel ; je suis allé dans un garage et il voulait me la changer pour 700 $ ; j'ai laissé courir et en arrivant à Las Vegas il n'a rien dit et était même pressé que je m'en aille vu la queue qui attendait derrière ......
attention je ne dis pas qu'il faut faire n’importe quoi mais franchement ils sont cool et ils savent que ce n'est pas dans leur intérêt d'être trop tatillons .
Bonsoir.
Si vs appelez la CDW/LDW les assurances de base, vs les avez automatiquement avec tous les forfaits proposées sur les sites européens.
Avec la CDW LDW, on ne peut rien vs demander, que vs soyez responsable ou non.
C'est pour cela que vs avez l'impression que les jockeys au retour sont laxistes.
si vs regardez bien comment se passe le retour du véhicule, le jockey passe le code barre sur sa machine, et il voit automatiquement que vs avez CDW LDW : donc après avoir noté le mileage et le plein d'essence, il vs laisse partir en éditant le bon de retour,
C'est complètement diffèrent si vs n'avez pas pris les assurances.
Bonjour " cousin " 😉
désolé d'avoir heurté tes oreilles avec un Français inapproprié .
j'aurai effectivement du employer le terme nettoyeur haute pression au lieu de Karcher qui est une marque bien connue en Europe ; mais c'est plus simple à écrire ......😊
et c'est une habitude ; bonne ou mauvaise ; nous employons souvent le nom des marques pour désigner des objets .
je voulais juste confirmer à notre ami qu'il pouvait se rendre sur les pistes pré-citées sans problème avec quasi n'importe quel véhicule ; mais il est certain qu'il ressortira poussiéreux ; et un SUV est surement mieux si il pleut et pour les quelques chaos ; cela reste malgré tout une piste de terre .
perso j'adore mais j'ai un faible pour la valley of the gods et la montée sur mulley point .
@+ et bien le bonjour au Quebec .
C'est aussi une marque très connue au Québec aussi. La référence dans ce type de machines. D'ailleurs au travail, on nettoie au Kärcher (prononcé tout croche Kartcher) même si c'est une machine d'une autre marque.
Bonsoir Louis,
L'etat d'Arizona est un des etats si ce n'est l'etat ou il a le plus de violents orages.
La fois ou j'ai vu ce qui etait arrive, je dois dire que nous avions commence notre parcours sous un beau soleil et qu'en moins de 20 minutes, d;enormes nuages ont apparu et qu'une pluie torrentielle est tombee et que le terrain s'est transforme en bourbier tres rapidement.
Peut-etre ai je eu de la chance mais je suis allee plus de 10 fois a Monument Valley dont une fois l'hiver sous la neige et j'ai de la pluie qu'une seule fois😄
Salutations a la Belle Province
Alex
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How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
je ne suis pas sur JPG
tu dois confondre avec la LIA qui est optionnelle et qui t'offre une couverture complète
la CDW/LDW est l'assurance véhicule de base ; l'équivalent de notre tierce collision et elle ne couvre qu'en cas d'accident NON RESPONSABLE
c'est pour ça qu'ils essayent toujours de refiler une complémentaire et même la roadside assistance .
j'ai vérifié mes contrats de locations des 5 dernières années car j'avais un doute mais la CDW est toujours incluse .
en plus à l'agence de départ ils ont bien insisté la dessus : j'étais couvert si je n'étais pas responsable .
mais j'avais " osé " ouvrir un sujet la dessus l'année dernière ; tu y as peut être même participé et ça a tourné à la foire d'empoigne .
c'est tellement et volontairement flou qu'on s'y perd parfois .
de toutes façons on est d'accord sur le fait que la CDW/LDW suffit amplement je pense .
j'avais passé des heures avec VISA et MASTERCARD au sujet des assurances mais j'ai laissé tomber .
ils n'assurent pas les 4X4 mais il y a plein de SUV 2X4 et ils ne veulent pas faire la différence .
j'ai des infos la dessus mais si tu as autres chose de vraiment explicite je suis preneur .
je t'enverrai les miennes ....😉
L'assurance LIA, LIS chez HERTZ, ALI chez AVIS, correspond à la couverture de la responsabilité civile vis à vis des tiers.
Elle n'a aucun rapport avec les dommages causés au vehicule.
Pour celà, il y a la CDW/LDW, (de plus en plus appelé LDW d'ailleurs)et elle couvre les dommages au vehicule, que l'on soit ou non responsable. Je maintiens cette affirmation, car j'ai regardé les conditions generales HERTZ (ce loueur en particulier car c'est lui qui a les conditions generales les plus detaillées), et sur un contrat de location (HERTZ toujours car je loue tjrs chez eux, ou presque).
TOUS les dommages sont compris, s'il s'agit d'une collision, avec un autre vehicule ou un objet non roulant, et celà s'etend donc aux pneus ou aux vitres par exemple.
Mais il est interessant d'aller sur les conditions du contrat de location, car il y a certaines exclusions, notamment liées à l'utilisation du vehicule (circulation sur routes non autorisées)...
Il y a aussi la PAI, et à la lecture du sujet lançé en 2013 (je n'ai pas pu y participer à l'epoque) je m'aperçois qu'il y a eu pas mal de melange entre couverture par les cartes de credit et les assurances complementaires.
Je dirais qu'en gros, vu son prix, il vaut mieux remplacer la PAI par une assistance complementaire souscrite aupres d'un assureur.
Mintenant, certains loueurs proposent un pack premium. Chez HERTZ, c'est pas cher, mais ca ne sert à rien :
Service ouverture de portes Maximum 250,00 USD par location
Service batterie déchargée Maximum 250,00 USD par location
Service changement roue de secours Maximum 250,00 USD par location
Service panne essence Maximum 250,00 USD par location
Service perte de clefs Maximum 500,00 USD par location
Remboursement Interruption voyage Maximum 1 000,00 USD par location
Quel type de véhicule de location faut-il choisir pour 5 personnes (4 adultes et un ado) pour un road-trip de 11 jours dans les grands parcs de l'ouest:…
Après pas mal de temps sans nouvelles je reviens vers vous pour la préparation de notre road trip à 4 personnes toujours prévu du 6 au 22 septembre l'avion est…
Je suis en train de regarder pour louer la voiture pour nos vacances du 17 septembre au 9 octobre. Nous sommes 4 adultes, nous aurions environ 4 grosses…
Nous partons aux USA en Août de San Francisco à Salt LakeCity pendant 15 jours. nous avons loué une voiture gamme Ford escape pour 5 personnes. Sera t’elle…
Quel véhicule conseillez-vous pour 5 personnes et pour faire les parcs? (3 adultes, 2 enfants) Normal ou 4x4? SUV est-ce 4x4? Peut-on louer siège auto enfant…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
certaines de base sont toujours inclues mais les loueurs essayeront toujours de vous refiler la " totale " attention avant de signer à l’aéroport .
la CDW est systématiquement inclue ; c'est l'assurance de base .
je n'ai jamais pris de protection contre le vol ni de protection supplémentaire qui font grimper la facture .
le loueur essayera de vous refiler la roadside assistance qui est sensée vous couvrir de tout mais exorbitante .
il faut arriver au guichet en étant ferme et en disant je veux " ça " et c'est tout .
aprés c'est sur qu'il faut éviter les accidents responsable ........ mais en ce qui concerne les personnes la VISA INTERNATIONALE vous couvre parfaitement .
une petite astuce pour économiser des sous : avant de partir ou au premier grand magasin en arrivant ; achetez un petit TOMTOM de base avec la carto des USA ; de mémoire 60 $ environs et vous gagnerez la location du gps .
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