Je suis en train de préparer mon itinéraire pour notre voyage de 1 mois en Thailande.
J'ai déjà posé quelques question dans certains thèmes et c'est dans la préparation du circuit " nord" qui constituerait la première moitié de notre périple, que j'ai pleins de doutes ... 🤪
On commencerait par Bangkok ( arrivée le matin ), environ deux jours sur place puis ce genre de trajet m'interesserait : ( donc en environ 13 jours )
Bangkok ( 2 jours ) -- Ayuthaya (1 jour )-- Sukhothai ( 1jour) -- Chang Mai ( 5 jours) -- Chang Rai ( 3 jours) . Déjà me conseillez vous de compléter et / ou enlever des étapes pour passer plus de temps dans chaque endroit ? ( Pai, Mae Hong son..).
- J'hésite à prendre un train de nuit de Bangkok à Chiang Mai ( donc on oublie Sukhothai et Ayuthaya sur la journée depuis Bangkok...) et de faire tout depuis Chang Mai ou de faire l'itinéraire cité au dessus tout en Bus.
- Autre option : récemment j'ai aussi pensé à louer une voiture ( des avis ? ) j'ai vu que c'étais pas si cher donc pourquoi pas ...
J'ai pensé au scooter peut-être de Chiang Mai aussi si nous n'avons pas de voiture.
Y'a-t-il des endroits pas loin de ceux que j'ai cité que vous avez fait et que vous me conseillez? 😎
J'ai également pensé au PN de Don inthanon.
Pour rejoindre ensuite le sud, savez vous si Chiang Rai dessert en avion Phuket ou Krabi ( pour éviter de repasser par Chang Mai )
Merci beaucoup pour votre aide et désolée d'avance si certaines de mes questions ont déjà été posées ailleurs ...😕
Florie
si vous voulez profiter des vols direct nord sud alors le mieux est de commencer la boucle nord par chiangrai finir par chiangmai pour faire chiangmai krabi ou autre
de chiangrai en direct sud seul existe un chiangrai phuket avec vietjet
Train de nuit bangkok nord oui mais arrive a chiangmai donc l avion pour chiangrai
sinon une belle solution c est train de jour bangkok phitsanuloke puis 60 km de route pour sukhothai
puis sukhothai lampang phayao chiangrai par route avec etapes
Eternelle question de bangkok
mon avis c est
evitez de programmer bangkok au debut
filez a ayutthaya des la descemte de l avion
rt gardez bangkok au milieu justement quand pas de vol direct sud
ou a la fin
ou moitie milieu moitie fin
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
si vous voulez profiter des vols direct nord sud alors le mieux est de commencer la boucle nord par chiangrai finir par chiangmai pour faire chiangmai krabi ou autre
de chiangrai en direct sud seul existe un chiangrai phuket avec vietjet
Un Chiang Rai / Phuket ça irait bien mais si il y a une escale à Bangkok alors plutôt Chang Mai.🙂
Train de nuit bangkok nord oui mais arrive a chiangmai donc l avion pour chiangrai
sinon une belle solution c est train de jour bangkok phitsanuloke puis 60 km de route pour sukhothai
puis sukhothai lampang phayao chiangrai par route avec etapes
Oui c'est un itinéraire possible. Toutes ces villes se trouvent sur le trajet donc pourquoi pas faire des escales..
Eternelle question de bangkok
mon avis c est
evitez de programmer bangkok au debut
filez a ayutthaya des la descemte de l avion
rt gardez bangkok au milieu justement quand pas de vol direct sud
ou a la fin
ou moitie milieu moitie fin
Honnêtement je suis indécise sur ça ... Ca m'embête de mettre Bangkok au milieu car ça voudrait dire que on repasse par Bangkok entre le Nord et le sud, ce que je ne pense pas nécessaire. Un vol direct du nord vers le sud évite de perdre du temps.
Par contre on va vraiment songer à se le garder pour la fin et très peu voire pas au début !
Si vous avez une tres bonne experience de la conduite dans un pays ou le Code de la Route existe peu ou pire pas , comme en Thailande , louez une automobile chez un loueur international style Avis, Budget ..avec un GPS soit dans l'auto soit sur votre smartphone car les cartes routieres de Thailande sont tres fantaisistes, meme celles qui sont soi disant au 1/200.000* .
Un ex, avant hier j'etais sur la route 3050 avec mon beau VTT, or sur la carte ThinkNet du meme endroit cette route a le n* 2040 ..
Et puis mefiez-vous aussi des belles routes en enrobe qui se terminent brusquement comme ca ; bon la, c'est a l'envers puisque je vais passer de la terre rouge au bitume ..mais quelques km plus loin a nouveau de la terre;
quand c'est sec ca va, ce n'est que de la poussiere, mais s'il pleut , c'est gadoue assuree et souvent plantage ..
Tant que vous restez sur les routes touristiques, quoique par endroits, dans les provinces du nord qui sont plus que magnifiques, ca devrait aller, mais faites attention si vous suivez une pancarte vous indiquant un coin paume ...comme aller dans un village de Karen dans la province de Mae Hong Son ..
Evitez la berline qui aura tres peu de chance de passer en roulant dans un lit de torrent asseche ..Sur la photo, ca va encore mais 300 metres plus loin , en berline, c'est infranchissable;
Chemin pour aller au village de Ban Nai_Soi dans la province de Mae Hong Son
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Vous ne dites pas durant quelle saison vous partez, ça fait une différence.
Si vous louez un scooter, il faut le permis moto ( Français + international) idem pour la voiture sinon pas d'assurance.
Globalement le réseau principal et secondaire est relativement en bon état (sauf dans les zone en travaux).
Merci pour toutes ces infos Franklenfant. 🙂 ( photos à l'appuis 😛 )
Pour vous répondre sur la conduite, oui j'ai mal l'habitude de louer des voitures en voyage, le dernier en date étant l'Argentine ou les routes étaient mauvaises et sinueuses et le code de la route quasi inexistant dans certaines villes/villages... Mais la Thailande je pense que c'est encore autre chose, notamment la conduite à gauche, mais ça doit être un coups à prendre...
Je me questionne sur la location de voiture en Thailande, car j'ai l'impression en fouillant dans ce forum et aussi en lisant les différents carnets de voyage des voyageurs, que rares sont ceux qui en louent ( ils préfèrent louer un scooter ponctuellement ou des bus/ trains). Y'a -t- il une grande différence de prix avec les transports locaux? 😐 Aprés il faut pas que ça nous fasse perdre trop de temps si on paume ...😏
Vous faites bien de me poser la question, j'étais sûre de l'avoir précisé ...
Nous partons du 23 novembre au 21 décembre donc saison sèche 😎 !
Pour le permis de conduire nous allons tous les deux solliciter un permis B international.
Nous n'avons pas de permis A 😕 donc à voir pour la location de scooter...
Pour le permis de conduire nous allons tous les deux solliciter un permis B international.
Nous n'avons pas de permis A 😕 donc à voir pour la location de scooter...
Le probleme de permis ou pas permis se posera le jour ou vous aurez un accident corporel car pas de permis = obligatoirement pas d'assurance donc tout de votre poche et en Thailande les touristes sont generalement diriges vers l'hopital prive le plus cher du coin alors que les hopitaux publics sont tres bien, souvent mieux et bien sur bien moins chers avec ce tres leger inconvenient : personne ne vous comprendra car personne n'y parle une langue autre que le thailandais .
" Je me questionne sur la location de voiture en Thailande, car j'ai l'impression en fouillant dans ce forum et aussi en lisant les différents carnets de voyage des voyageurs, que rares sont ceux qui en louent (ils préfèrent louer un scooter ponctuellement ou des bus/ trains). Y'a -t- il une grande différence de prix avec les transports locaux? "
Ca depend... C'est comme combien de temps le fut du canon met-il pour refroidir ..
Les transports locaux ne sont pas chers,
sur les grandes lignes de bus inter provinciales , comptez un peu moins de 1 baht/personne/km ;
idem pour le train sauf que les lignes de trains sont tres peu nombreuses; les trains eux memes tres peu nombreux eux aussi , donc perte de temps assure .
Sur les lignes de bus ou song theo, ces camions amenages avec deux bancs, parfois un troisieme amovible pose au milieu de l'allee, c'est comparativement un peu plus cher ;
par ex un trajet de 10 a 15 km vous coutera 20 ou 25 baht ( moins d'un euro quand meme ! );
et puis les trajets courts en samlo d'un bord de nationale jusqu'a un bled ou une GH perdue dans la campagne , quelques km pour encore 30 a 50 baht ..
Mais tout ca, je le repete c'est beaucoup de temps perdu par rapport a celui qui a loue une auto ou un pickup .
Je ne connais plus les tarifs de location d'une auto de 5 a 7 CV ou d'un pickup ordinaire, mais ca doit etre aux alentours de 1.000 baht , environ 25 euros , la journee auxquels il faudra rajouter le carburant; je crois qu'en general c'est kilometrage illimite .
Mais surtout passez par un loueur international .
Si vous louez un Fortuner ou une auto de classe superieure, Mercedes, Toyota Camry, les tarifs risquent de s'envoler ..
Dans beaucoup de villes , existent des lignes regulieres , tres souvent en song theo dans des pickup equipes ; la plupart du temps c'est tarif fixe quelle que soit la distance ; je me souviens avoir pris un song theo de temps a autre a Udon Thani pour 7 baht le trajet ;
Et puis il y a pour les amoureux du risque les moto-taxis ; moi, j'aime bien, c'est rapide et pas cher ...
Restent les taxis qui peuvent vous faire traverser toute la Thailande; leurs tarifs sont generalement affiches sur une feuille 21x27 plastifiees attachees sur l'appui tete du conducteur donc visible par un passager arriere .
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Merci beaucoup pour tous ces conseils 🙂 ça va bien nous aider !!!
On va certainement voir sur place comment on gère le temps passé dans le nord.
On envisage sérieusement la voiture mais peut-être une fois arrivée à Chiang Mai pour poursuivre pourquoi pas vers Pai et d'autres villes proches. 😎 Ca me parait plus " compliqué " que de louer un simple scooter mais plus " raisonnable " par rapport au permis requis...
La ville de Chiang Mai n'etant pas adaptee a la circulation automobile est un capharnaüm toute la journee et jusque assez tard le soir ;
il faudra aussi, si vous louez une auto dans cette ville, bien comprendre comment fonctionne la circulation autour du carre ..
C'est loin d'etre evident les premiers jours ..
Par contre des que vous sortirez de l'agglomeration, circulation clairsemee ou que vous alliez;
sauf la route 108 en direction de Chom Thong, route que l'on prend pour aller au Doi Inthanon ;
et dans une moindre mesure la route 1004 qui vous emmenera au Doi Suthep ; sur cette derniere route beaucoup de cyclistes dans les deux sens, montee et descente , , depassez-les avec prudence.
La route 107 puis 1095 a partir de Mae Taeng vous emmenera a Pai et plus loin, Soppong, Mae Hong Son; route tres belle, assez montagneuse, peu de circulation ..
A Soppong qui s' appelle aussi Phang Mapha une GH que j'aime bien " Little Eden " bord de la route principale cote droit quand on vient de Pai . Y a un panneau .
Et pas loin, au bout d' une petite route , la 4014 , une tres belle grotte a visiter .
Si vous voulez faire une grande boucle, continuez apres Mae Hong Son sur Khun Yuam, Mae Sariang ( route 108, parfait etat ) , a Mae Sariang, continuez sur la 108 en direction de Hot ..
Tres , tres belle route, quasi deserte, superbes paysages et panoramas ..
A Hot , a gauche toute a l'horloge au milieu de la route, toujours la route 108 qui vous ramene a Chiang Mai .
Cette route est un enfer les dimanche en fin d'apres midi ; enorme bouchon a partir de Hang Dong, 15 km avant d'arriver au carre !
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Whoua merci beaucoup pour ces infos et conseils .🙂 je prends bien tout ça en note d'autant que les lieux dont vous parlez sont exactement ceux qu, on veut visiter 😎 merci !!!
Bonjour
Concernant Soppong, Phang Mapha effectivement " Little Eden " est une bonne adresse
Par contre si vous aimez une ambiance un peu hors du temps je vous recommande Cave Lodge
cavelodge.com/
Une mine de renseignements sur la région
A Tham Lod (citée + haut) existe une chambre qui abrite des sarcophages en teck dont on pense, sculpté par les Lawa tribus il y a des milliers d'années.
La découverte en a été faite par le patron de Cave Lodge, il en a d'ailleurs été honoré par le gouvernement
Il pourra vous diriger vers un village de Lahut rouge
Village ou je retourne régulièrement depuis 9 ans, toujours avec émotion , de voir ces enfants devenir ado et adultes
Une de nos visites, le village et, l’école:
voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/...les-l...
voici mes recommandations :
* faire le trajet Bgk - Chang Mai en train de nuit : sympa, confortable, économique et plein de d'images fortes
* Chang Mai 5 jours : beaucoup trop long selon moi
je vous suggérerai de faire la boucle Pai - Mae Hong Son et revenir par le sud sur Chang Mai
sur cette boucle je vous conseil un détour par le village de Mae Lana, où vous pouvez dormir (tranquille et paysage de cirque avec rizières assez étonnant)
s'arrêter aux sources chaudes juste avant Päi
flânerie autour du marché nocture de Mae Hong Son
trek en zone Karen depuis MHS (beuacoup moins de monde qu'autour de Chang Mai)
* pour ceci vous pouvez louer un véhicule (4*4 pas indispensable mais recommandé)
Bonjour Myfi
Merci pour vos conseils 🙂
A chang mai j, 'ai, prévu 5 jours parce que nous souhaitons faire un trek " aventures" de deux jours, une visite des temples et peut être une balade en scooter autour de la ville. Donc 4 jours ca peut peut être suffire...
Faire le trajet bkk- chiang mai en train de nuit ca me plairait bien ( ça semble authentique 😉. ) mais dû coup ça me fait zapper l'étape Sukhotai 🤪
Mais d'un côté ça me laisse plus de temps pour la boucle pai Mae Hong song apres.
Les deux vous semblent faisables? Cette boucle peut se faire autrement qu'en voiture ( si nous n'en louons pas ). Un bus peut suffire ?
Merci pour les astuces ça donne très envie !!!
Un trek autour de Chang Mai = vous serez avec beaucoup de monde dans le secteur
je vous conseillerai 2 jours autour de Chang Mai pour faire temples et scooter,
puis allez vite vers l'ouest (pause à Pai; le secret Mae Lana; Mae Hong Son)
a Mae Hong SOn il y a de quoi faire des treks avec beaucoup moins de monde
le bus : c'est faisable
la voiture de loc : + simple et + de liberté
le train Bgk / Chang Mai vous fait économiser sur l'avion et vous gagnez 1 nuit en la pssant ans le train
Donc selon vous, Sukhothai pourrait être une étape remplaçable par la boucle Pai - Mae Hong son. Car à mon avis c'est l'un ou l'autre 🤪
J'entends que du bien de cette boucle, je suis contente avec vos conseils de la rajouter au programme 😄.
Une question peut-être idiote : 😕 j'ai vu un médecin spécialisé dans les vaccinations et conseils au voyageurs, il m'a déconseillé d'aller dans les zones frontalières ( surtout Laos et Birmanie) à cause du paludisme... Moi je ne compte prendre aucun traitement, la boucle dont nous parlons est-elle considérée comme étant " en zone frontalière" ? 😐 ( moi je ne m'étais même pas posé la question du paludisme surtout à cet endroit mais bon, vous saurez peut-être m'éclairer).
Effectivement louer une voiture juste pour faire cette boucle en suivant les conseils détaillés de Franklenfant, Tokora et vous-même, ça me semble pas mal 😛
ca sera beaucoup plus authentique que Sukhotai
pour le palud, pas d'infos en plus, mais je ne vois pas plus de risque à la frontière qu'ailleurs, mais je ne suis pas médecin 🤪
Effectivement louer une voiture juste pour faire cette boucle en suivant les conseils détaillés de Franklenfant, Tokora et vous-même, ça me semble pas mal
Nous partons du 23 novembre au 21decembre
Avec une voiture et vos dates, voilà ce que la région vous offrira entre autre :
Tung Bua Tong Doï Mae U-Kor
d'autres photos, vidéo et maps notre visite, ici :
voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/...g-doi...
je ne m'étais même pas posé la question du paludisme
Ne vous la posez pas, inutile
Par contre prévoyez une petite laine, soirées et nuits fraîches
votre medecin ''specialisé'' doit etre specialisé medecine sur Internet
et se contente de lire les recommandations de l'OMS qui se basent uniquement du point de vue statistiques sur le nombre de cas traités dans les hopitaux des zones de frontières ( simplement parceque les Laotiens birmans et cambodgiens viennent se faire soigner sur ces dispensaires en Thailande -
en fait le paludisme et les moustiques sont beaucoup plus préoccupants dans les zones toursitiques et les iles comme Koh Chang ou Koh Samui
etceci simplementcar scesont des zones insalubres- ou la vie des thas au quotidiena été bouleversée
ou les poubelles trainent et s'entassent à ciel ouvert dans les cours des hotels, , les precautions elementaires non respectées, les centrales d'epuration rares , etc .. et donc une vraie raison de proliferation des moustiques
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
Donc avec toutes vos recommandations , un nouvel itinéraire donnerait ça ( visites sur place à définir ) :
J1 : Bangkok, journée et nuit sur place.
J2 : Départ tôt pour Ayuthaya, retour à Bangkok le soir pour le train de nuit vers Chiang Mai.
J3/4/5 : Chiang mai : visite de la ville, des temples, du parc Do Inthanon. 3 nuits sur place.
J6 : trajet Chiang Mai - Chiang Rai. Visite de Chiang Rai + Temple. nuit à Chiang R
J7 : Trek aux alentours de Chiang R, nuit sur place.
J8 : retour à Chiang Mai, location de voiture ou bus, route vers Pai. Nuit à Pai ( trop chargé?)
J9 : route Pai - Mae Hong son . Nuit à MHS
J10 : trek aux alentours de MHS, nuit sur place.
J11 : retour à Chiang Mai * , nuit à Chiang Mai
J12 : vol chiang Mai --> Phuket ou Krabi
* Comment rejoindre Chiang Mai sans faire la grande boucle ( via Mae sariang ) si c'est possible. Sinon, niveau timing combien de temps pensez vous qu'il faille rajouter pour faire la "grande boucle" ?( celle citée par Franklenfant) que ce soit en bus ou voiture. j'y vois pas très clair pour le retour 😊
--> Myfi je ne situe pas Mae Lana pour y faire une halte ( ou situeriez vous la halte sur l'itinéraire?), c'est beaucoup plus bas que MHS?
--> J'ai plus ou moins conservé le temps à Chiang Mai car on a pas mal de choses prévues quand même sur place, mais j'ai quand même prévu des treks ailleurs ( chiang rai, MHS )
--> J'attends vos avis et critiques ( surtout 😛 ) sur cet itinéraire.
--> merci encore pour votre aide 🙂 🙂 ( super la photo Tokara )
C'est bon j'ai localisé Mae la na 🙂 je le rajoute sur l'itinéraire.
Que savez vous sur l'état de la route qui relie khun yuam au parc do inthanon? Elle semble moins bonne 🤪
J'ai cru comprendre que c'était possible de "couper la boucle " ( bien que j'hésite à le faire) en passant par khun yuam -- do inthanon-- chiang mai.
Donc avec toutes vos recommandations , un nouvel itinéraire donnerait ça ( visites sur place à définir ) :
J1 : Bangkok, journée et nuit sur place.
J2 : Départ tôt pour Ayuthaya, retour à Bangkok le soir pour le train de nuit vers Chiang Mai.
J3/4/5 : Chiang mai : visite de la ville, des temples, du parc Do Inthanon. 3 nuits sur place.
J6 : trajet Chiang Mai - Chiang Rai. Visite de Chiang Rai + Temple. nuit à Chiang R
J7 : Trek aux alentours de Chiang R, nuit sur place.
J8 : retour à Chiang Mai, location de voiture ou bus, route vers Pai. Nuit à Pai ( trop chargé?)
J9 : route Pai - Mae Hong son . Nuit à MHS
J10 : trek aux alentours de MHS, nuit sur place.
J11 : retour à Chiang Mai * , nuit à Chiang Mai
J12 : vol chiang Mai --> Phuket ou Krabi
* Comment rejoindre Chiang Mai sans faire la grande boucle ( via Mae sariang ) si c'est possible. Sinon, niveau timing combien de temps pensez vous qu'il faille rajouter pour faire la "grande boucle" ?( celle citée par Franklenfant) que ce soit en bus ou voiture. j'y vois pas très clair pour le retour 😊
--> Myfi je ne situe pas Mae Lana pour y faire une halte ( ou situeriez vous la halte sur l'itinéraire?), c'est beaucoup plus bas que MHS?
--> J'ai plus ou moins conservé le temps à Chiang Mai car on a pas mal de choses prévues quand même sur place, mais j'ai quand même prévu des treks ailleurs ( chiang rai, MHS )
--> J'attends vos avis et critiques ( surtout 😛 ) sur cet itinéraire.
--> merci encore pour votre aide 🙂 🙂 ( super la photo Tokara )
Florie
Jour 2 ; vous etes a Ayuttaya ; pourquoi revenir a Bangkok prendre un train qui va passer a Ayuttaya ?
Meme si vos billets de train sont deja reserves ; vous monterez dans le train a la gare de Ayuttaya; ca vous donnera quelques heures supplementaires sur place ;
et si vos billets ne sont pas deja reserves, vous les acheterez en arrivant a Bangkok en precisant que vous montez a la gare de Ayuttaya .
On peut, en Thailande, acheter un billet pour n'importe quelle destination en etant dans n'importe quelle ville desservie par un train, bien sur !
Toutes les gares ( ou presque) sont informatisees .
Vous pouvez, par ex, acheter un Chiang Mai -- Bangkok a la gare des trains de Kanchanaburi .
En ce qui concerne le court-circuitage de la grande boucle; ne pas passer par Mae Sariang mais obliquer a gauche a Khun Yuam pour aller au Doi Inthanon en passant par Mae Chaem ;
route n* 1263 ;
Carrossable; je ne l'ai faite qu'en VTT , pneus route, vous traversez pas mal de villages de minorites et a Mae Chaem, vous allez au Doi Inthanon par la route 1192 ;
l'ayant deja empruntee quelques fois, elle est en bon etat, par contre etroite et ca tourne un max, plein de virages; si vous etes derriere un petit camion qui roule a 50 a l'heure vous y resterez, c' est quasi impossible de depasser sauf si on aime la roulette russe .
Par contre point tres interessant si on emprunte cette route on evite le peage pour entrer dans le parc de Doi Inthanon; 400 baht/personne en plus dans le porte monnaie. ce n'est pas negligeable . ;
Au bout de cette route - 1192 -, vous arrivez sur la route 1009 qui vient de Chom Thong;
tournez a gauche vers Doi Inthanon ; et regardez a droite, a environ 200 metres il y a le peage ..😏
Quand vous arriverez a la route qui mene aux deux grands cheddis , sur votre gauche, ce n'est pas le sommet du Doi Inthanon ;
Cette route est theoriquement interdite aux autos ; parking gratuit de chaque cote de la route et on fait les derniers 200 m a pied ; sur place il y a un " food court" tarifs tres raisonnables .
une fois la visite achevee on remonte dans son auto et on fait les 5 derniers km pour aller au sommet .
Ca se termine en Q de sac ; C'est l'entree d'une base militaire , mais y a un parking juste avant.
On redescend par la route 1009, on passe le peage sans rien payer puisque on ne paye que dans l'autre sens .. eh! eh ! et on descend , attention ca descend fort; donc utilisez votre frein moteur et pas vos freins a tout bout de champ sinon ca va sentir le ferrodo dans l'habitacle .
En cours de route cote gauche, petite route en tres bon etat mais tres etroite , sur environ 1 km une visite qui vaut la peine de s'arreter, la cascade de Wachirathan
et puis des stands, bord de route ou on peut acheter des fraises, culture locale ..
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Merci beaucoup pour toutes ces infos en détail et tout 😛, les photos sont très belles.
Si c'est possible de prendre le train de nuit à partir d'Ayuthaya c'est encore mieux, je pensais qu ce train de nuit était direct... 🤪 Parfait alors ! Les acheter la veille ce n'est pas trop risqué ?
Et que pensez vous de l'itinéraire? pas trop chargé ( grande question 😄 )
En ce qui concerne le court-circuitage de la grande boucle; ne pas passer par Mae Sariang mais obliquer a gauche a Khun Yuam pour aller au Doi Inthanon en passant par Mae Chaem ;
route n* 1263
Super conseil, super Boucle, a ne surtout pas manquer
CM - Pai
Pai - Mae Hong Son
MHS - Khun Yuam
Khun Yuam - Mae Cham
Mae cham - CM (Via doi inthanon)
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
En ce qui concerne le court-circuitage de la grande boucle; ne pas passer par Mae Sariang mais obliquer a gauche a Khun Yuam pour aller au Doi Inthanon en passant par Mae Chaem ;
route n* 1263
Super conseil, super Boucle, a ne surtout pas manquer
CM - Pai
Pai - Mae Hong Son
MHS - Khun Yuam
Khun Yuam - Mae Cham
Mae cham - CM (Via doi inthanon)
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
Bonjour Régis,
nous envisageons (à regret) plutôt la voiture, car nous aurons 2 valises conséquentes.
Nous avons un itinéraire similaire à celui de Florie, construit aussi selon les précieux conseils de la communauté, et nous partons mi-janvier. Notre itinéraire prévu est le suivant :
J1
Arrivée Bangkok 12h30
Transfert à Ayutthaya (navette aéroports + train ou taxi)
J2
Visite Ayutthaya en vélo
J3
Bus Ayutthaya-Sukhotkai 6h
J4
Visite Sukhotkai en vélo
J5
Bus Sukhotkai -Chiang Rai 9h
J6
Chiang Rai
Temple Wat Rong Khun
J7
Chiang Rai
Trek 1 j
J8
Bus Chiang Rai-Chang Mai new road 3h
Location voiture
Boucle Soppong - MHS
C'est notre premier voyage en Thaïlande.
Nos centres d'intérêt sont plutôt la nature, les treks faciles, les coins reculés, les paysages, ...
Pour l'instant, nous avons encore mis Krabi en point d'interrogation, car si nous voulons vers la fin un court repos avec des beaux paysages et balades/randonnées en bord de mer, nous ne sommes pas certains que ce soit le meilleur endroit accessible sans perdre trop de temps dans les transports.
Quelqu'un sur le forum aurait-il des conseils à nous donner à ce sujet ?
Bonjour Gerai77
Oui je suppose que ca doit vraiment valoir le coup en scooter, fichu permis moto que nous avons pas 🙁 à réfléchir...
Gilles, en effet nos itinéraires se ressemblent . J'ai enlevé juste Sukhothai pour gagner du temps dans le nord ( notamment pour la boucle ) je cherche ce qu'il y a d'intéressant à faire à chiang rai .
Pour vos sacs, qui vous empêchent de préférer le scooter à la voiture, j'ai lu que des voyageurs avaient pu laisser leurs sacs de voyage dans leur guest house a chiang Mai pour ne prendre que le strict nécessaires pour dans des sacs à dos plus petits.. Ça peut être une bonne solution 🙂
vers la fin un court repos avec des beaux paysages et balades/randonnées en bord de mer, nous ne sommes pas certains que ce soit le meilleur endroit accessible sans perdre trop de temps dans les transports.
Quelqu'un sur le forum aurait-il des conseils à nous donner à ce sujet ?
Bonjour Gerai77
Oui je suppose que ca doit vraiment valoir le coup en scooter, fichu permis moto que nous avons pas 🙁 à réfléchir...
Gilles, en effet nos itinéraires se ressemblent . J'ai enlevé juste Sukhothai pour gagner du temps dans le nord ( notamment pour la boucle ) je cherche ce qu'il y a d'intéressant à faire à chiang rai .
Pour vos sacs, qui vous empêchent de préférer le scooter à la voiture, j'ai lu que des voyageurs avaient pu laisser leurs sacs de voyage dans leur guest house a chiang Mai pour ne prendre que le strict nécessaires pour dans des sacs à dos plus petits.. Ça peut être une bonne solution 🙂
Bonjour Florie,
Pour ton information, j'ai bien du rouler 2500Km en scooter en Thailande sans le moindre permis.. sans que cela ne pose jamais de problème ! J'ai pourtant souvent croiser la Police et autre barrages sans qu'on ne me le demande. Donc pas de soucis sur ce point.
Il n'est évidemment pas question de Moto mais de Scooter 110cm3 largement suffisant à mon gout (100km/h max).
Pour ce qui est des bagages laissés à la GuestHouse, c'est effectivement une excellente solution.
Bien sur, ..mais ....
Mais tu oublies un petit truc sans importance tant que tout se passe bien ..
Le problème n'est pas " les flics" ;
le problème est l'assurance qui n'existe évidemment pas si tu roules sans permis de conduire .
Le moindre pépin, à toi ou à quiconque , et tu es dans un pétrin inextricable .
Et pas la peine de téléphoner à l'Ambassade de France , tu n'auras aucun secours à attendre de ce côté là vu que tu n'es pas dans les clous .
C'est comme le casque que pas loin de 80% de thaïlandais oublient de porter ..
Tant qu'ils ne tombent pas ou ne se font pas percuter par un autre véhicule, tout va bien ...
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bien sur, ..mais ....
Mais tu oublies un petit truc sans importance tant que tout se passe bien ..
Le problème n'est pas " les flics" ;
le problème est l'assurance qui n'existe évidemment pas si tu roules sans permis de conduire .
Le moindre pépin, à toi ou à quiconque , et tu es dans un pétrin inextricable .
Et pas la peine de téléphoner à l'Ambassade de France , tu n'auras aucun secours à attendre de ce côté là vu que tu n'es pas dans les clous .
C'est comme le casque que pas loin de 80% de thaïlandais oublient de porter ..
Tant qu'ils ne tombent pas ou ne se font pas percuter par un autre véhicule, tout va bien ...
--
Ah les assurances...c'est vrai j'oubliais !!
Heureusement que j'ai pas précisé que les 2500km c'était sans casques...
Bon sur le fond t'as raison, on sait jamais...
Dans les faits... ne pas louer de scooter parce que on a pas un permis Moto en Thaïlande et donc on est pas assuré au cas ou.... pourquoi pas ... mais bon vraiment dommage
A ce titre, peut-être serait-il préférable de s'orienter vers un voyage de groupe ou tout sera organisé pour ton rapatriement au cas ou ;-)
Franklenfant, earthcake merci pour les infos.
Si je choisis le scooter plutôt que la voiture je suis consciente qu'il faudra faireattention à la conduite, casque obligé 😉
Si vous vous promenez avec quelques bagages plus le fait que vous allez faire de la montagne, preferez une Honda 125 cc avec une personne par vehicule ;
A deux plus quelques bagages sur une seule becane, la machine ne va pas aimer et vous non plus ;
Honda 125 semi automatique avec frein a disque a l'avant ou autre becane entierement automatique: Scoopy et semblables ...Mais en montagne, la semi auto est preferable car vous pouvez changer de vitesse et donc utiliser le frein moteur dans certaines perilleuses descentes ;
et vous vous en apercevrez, , il y en a , par ex si vous decidez un petit " hors-circuit " en voulant aller a Doi Angkhang
ou a Doi Mae Salong ..
ou Ban Mikrowave ...On avait laisse les sacoches a la GH .. premier kilometre a environ 10%, les sept suivants a plus de 20% ...Si vous prenez cette petite route, vous vous en apercevrez ..Ca grimpe plus que dur ..
Trois endroits magnifiques ...parmi tant d'autres ..
Gerai77, j'ai resolu les deux problemes casque + assurance en faisant la plupart du temps ces routes dans le nord de la Thailande sur mon VTT ( avec casque bien sur ) equipe de pneus routes; en l'occurence des Schwalbe Marathon+ en 26 x 1.75 ;
Mon pneu avant a environ 1 an et demi et a largement depasse les 20.000 km ;
le pneu arriere fait en moyenne 13 a 14.000 km avant d'etre oblige de le changer; disons donc une fois par an ...
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
gerai77,
Vous avez l'air d'avoir apprécié vos périples en scooter 😏
Merci pour vos conseils en tout cas. 110 cm3 c'est suffisant , ? On est deux 🙂
Ce que vous propose gerai77 est inconscient et criminel
Si toutefois vous voulez suivre ses conseils, un peu de lecture avant d'enfourcher votre motobike
voyageforum.com/...-koh-samui-d6492670/
--
Bonjour Tokara,
Pour info, je ne propose rien... et ne conseille rien...
Par ailleurs je ne suis ni inconscient, et encore moins criminel !
Les mots ont un sens.... tu devrais prendre le temps de bien les choisir...
À part la moto qui ne me tente pas (perso ça va bien pour des petites ballades mais pas plus, sinon j'ai peur ) et les bus publics où tout le monde vomit (lire le CR hilarant de Biboun) quel serait le moyen de faire cette boucle sans risquer sa vie à chaque virage ?😉
Voiture avec chauffeur en lui demandant de conduire en douceur, et encore,
Sur plusieurs fois,
La seule voiture ou le fils de ma douce n'a pas été malade a été un Mistubishi Pajero
avec une quasi absence de roulis
Les mots ont un sens.... tu devrais prendre le temps de bien les choisir...
Tokara n'a pas tort car:
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
Ca, c'est que j'appelle une suggestion, voire une affirmation.
Monte pas sur tes grands chevaux, je suis une convertie aux 2 roues et je suis prête à refaire cette boucle quand l'occaze se représentera mais se vanter sur un forum public de rouler sans permis, sans assurance et sans casque, même en plaisantant, c'est une connerie.
Nous l'avons fait par agence, en 06/2012 a 4 avec mon fils et sa compagne
Mais comme l'agence est une amie de longue date, nous avions eu un forfait hors catalogue
et un parcours un peu particulier (nous avions laissé l'initiative au chauffeur)
voir ici:
voyageurasie-soleillevant.blogspot.com/...-le-s...
donc difficile de te répondre
on peut aussi faire avec son véhicule (PJ) ou de location, quelques fois amazing:
Les mots ont un sens.... tu devrais prendre le temps de bien les choisir...
Tokara n'a pas tort car:
A faire sur une petite semaine EN SCOOTER et non en voiture....sinon ca perd 90% de son charme
Ca, c'est que j'appelle une suggestion, voire une affirmation.
Monte pas sur tes grands chevaux, je suis une convertie aux 2 roues et je suis prête à refaire cette boucle quand l'occaze se représentera mais se vanter sur un forum public de rouler sans permis, sans assurance et sans casque, même en plaisantant, c'est une connerie.
Bonjour,
Effectivement je suggère grandement de faire cette boucle en scooter en comparaison de la voiture...pour des raisons innombrables...et j'assume :-)
Désolé mais je ne pensais pas que rouler en scooter sans permis moto en Thaïlande était aussi inconsidéré et inconscient que cela ! mais je ne pense pas être le seul à le faire (loin de la)
Par ailleurs je ne me suis pas vanté de rouler sans casque !
Je n'aurais peut être pas dû l'indiquer si cela devait porter préjudice a certains. De là a être un criminel.....
Disons que ça n'arrive pas qu'aux autres et j'te raconte pas la mouise dans laquelle tu peux te retrouver si tu ne connais personne pour t'aider...Il suffit d'une fois, hein ?
La Thailande, c'est pas le pays des bisounours où tout le monde l'est beau, l'est gentil et tout est facile ou permis, on ne le rappellera jamais assez.
Avant d'inciter les autres à faire comme toi, leur rappeler surtout de savoir maitriser une becane, la circulation et les habitudes de conduite locales.
Après y a pas photo, faire la boucle en mob, c'est top !
Eh ben je suis perdue avec tout ça les amis 🤪 😉
En tout cas merci pour ces infos car que se soit en voiture ou scooter, j'ai pleins de conseils en main pour cette boucle, donc c'est génial.
Toujours en ce qui concerne THE boucle 😎, Je compte faire plusieurs étapes pour passer la nuit ( Pai ou Soppong ou les deux), Mae Hong son ( 1 ou 2 nuits ) et .... ? j'aimerai m'arrêter une dernière fois pour dormir, avant de rejoindre Chiang Mai, sachant qu'une partie de la dernière journée sera consacrée à Do Inthanon.
Dans quelle ville me recommendez-vous de passer la nuit? Khum Yuan? Mae Chaem? une idée de Guest house ?
Nous sommes 5 (2a/3e) et partons cet été pour 3 semaines. nous arrivons et repartons de Bangkok. nous envisageons 2 jours en arrivant et 2 jours en repartant…
La boucle vélo que je viens de réaliser dans le Nord-Ouest de la Thaïlande est relativement courte en distance (environ 750 km), mais très exigeante en raison…
J'organise un voyage en thailande pour la 1ére fois pour aout 2012 en famille (2 enfants de 12 et 15 ans) et je voudrais comparer differentes formules de…
Je voulais vous soumettre à nouveau, mon itinéraire de voyage, après avoir bien lu, enfin je l'espère, vos messages. Je pars du 31 décembre au 29 janvier avec…
Avec mon épouse ns partons à mi-novembre découvrir la partie nord ouest de la Thaïlande (Chiang Khan, Nong Khai, etc). Qui a parcouru récemment cette région.…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
