Bonjour à tous,
Je suis en train d'organiser 15 jours dans l'ouest américain en Avril 2014 pour 7 motos et pour le moment je travaille sur 3 circuits possibles :
Los Angeles - Los Angeles, Los Angeles - Las Vegas, Las Vegas - Las Vegas.
Sachant que le 2eme est le plus complet et le plus confortable car moins d'étapes longues mais c'est aussi le plus cher (Avion et "one way" pour les véhicules).
Voici un des circuits sachant que les 2 autres sont très similaires :
Jour 1 - L.A. / L.A - Visite de Los Angeles
Jour 2 - L.A. / Kingman - National Trail Highway
Jour 3 - Kingman / Grand Canyon - Route 66 , Visite Selingman - Visite Grand Canyon
Jour 4 - Grand Canyon / Grand Canyon - Journée entiere au Grand Canyon
Jour 5 - Grand Canyon / Monticello - Visite Monument Valley
Jour 6 - Monticello / Moab - visite Canyonland
Jour 7 - Moab / Moab - Visite Arche National park
Jour 8 - Moab / Capitol Reef - Visite Capitol Reef
Jour 9 - Capitol Reef / Bryce Canyon - Visite Bryce Canyon
Jour 10 - Bryce Canyon / Las Vegas - Visite Zion
Jour 11 - Las Vegas / Las Vegas - Visite Las Vegas
Jour 12 - Las Vegas / Death Valley - Visite Death Valley
Jour 13 - Death Valley / L.A. - Visite Death Valley et route vers L.A.
Mes questions concernent la météo car je ne connais cette région qu'en été et le mois d'Avril me fais un peu peur pour certaines étapes (Bryce, ...),
Je suis preneur de tout conseil notamment sur les distances à parcourir car même si les Electra sont confortables, à par moi qui utilise la moto tous les jours, les autres motards sont plutôt des motards du dimanche.
Pour moi la journée entière au Grand Canyon ne s'impose pas, à moins que vous ne souhaitiez faire un bon bout de descente à l'intérieur du Grand Canyon. Si vous restez au bord de la "rim", une nuit suffit.
J5, préférer loger à Mexican Hat.
Je reporterais la journée du Grand Canyon à Moab afin de visiter Canyonlands et Dead Horse Point.
Pour avoir croisé pas mal de motards en été, on constate qu'avec leur équipement ( pantalon, bottes, etc ... ), il n'est pas vraiment question de se balader longtemps à pied 😕
Vous ferez donc les points de vue et il n'est pas nécessaire de prévoir des journées complètes dans un parc comme Grd Canyon par exemple !
Même à Zion, je vous vois mal crapahuter 🤪
Avant Vegas, Valley of Fire est une superbe route en moto par contre ... surtout en fin de journée.
Pour moi la journée entière au Grand Canyon ne s'impose pas, à moins que vous ne souhaitiez faire un bon bout de descente à l'intérieur du Grand Canyon. Si vous restez au bord de la "rim", une nuit suffit.
J5, préférer loger à Mexican Hat.
Je reporterais la journée du Grand Canyon à Moab afin de visiter Canyonlands et Dead Horse Point.
@++
Oui en effet, un jour au GC south rim c'est bien assez.
+1 pour Mexican hat et son super barbecue au Mexican hat lodge ! D'ailleurs, pensez à confirmer sur ce lodge car j'avais eu une petite mésaventure avec eux. Ils avaient tout simplement oublié ma résa; je fus logé dans l'hotel à coté qui appartient à la même famille (juillet).
Pour moi la journée entière au Grand Canyon ne s'impose pas, à moins que vous ne souhaitiez faire un bon bout de descente à l'intérieur du Grand Canyon. Si vous restez au bord de la "rim", une nuit suffit.
J5, préférer loger à Mexican Hat.
Je reporterais la journée du Grand Canyon à Moab afin de visiter Canyonlands et Dead Horse Point.
@++
Effectivement je vais revoir pour faire la nuit non pas à Grand Canyon mais à Mexican Hat ou tout du moins à Tuba City pour se rapprocher de monument valley. C'est vrai que mes expériences des Lodges à Kayenta ne sont pas des meilleures mais cela nous rapprochera quand même et permettra d'équilibrer les étapes de moto.
Pour avoir croisé pas mal de motards en été, on constate qu'avec leur équipement ( pantalon, bottes, etc ... ), il n'est pas vraiment question de se balader longtemps à pied 😕
Vous ferez donc les points de vue et il n'est pas nécessaire de prévoir des journées complètes dans un parc comme Grd Canyon par exemple !
Même à Zion, je vous vois mal crapahuter 🤪
Avant Vegas, Valley of Fire est une superbe route en moto par contre ... surtout en fin de journée.
On sera accompagné d'un Van avec de quoi se changer mais c'est vrai qu'on va marcher moins que d'habitude (à chaque fois que je suis allé à Grand Canyon, je suis descendu jusqu'au Colorado). Il faut que je rediscute de cela avec mes compagnons de voyage
One Way pour les vols n'est pas plus cher !!! cocher multidestinations...
S'il y a voiture d'accompagnement pas de frais entre LA et LV.
Pour les motos OK c'est un autre cas...
S'y prendre + d'un an à l'avance est un Très bon plan car les simulations de réservations sont plus cohérentes.
à + Jean.
J'ai fais des simulations de vol en prenant cette année en référence car les tarifs de l'année prochaine ne sont pas encore en ligne et j'arrive à +200 euros par personne pour les vols !! Je verrais dés que les ventes seront ouvertes pour 2014
Les motos c'est 300 usd par moto ce qui est énorme et limite scandale car ce circuit se fait dans les 2 sens et les motos ne repartent pas à vide ( et on parle de 400kms)
as tu vu mon post sur les réductions possibles chez eaglerider pour les motos ?
autre question : es tu sûr de pouvoir visiter canyonlands à moto ?
pour les étapes , je pense que vous ne ferez pas beaucoup de kms sur ce périple . C'ests dommage à moto , mais est ce vraiment votre but ?
bye
Philippe
as tu vu mon post sur les réductions possibles chez eaglerider pour les motos ?
autre question : es tu sûr de pouvoir visiter canyonlands à moto ?
pour les étapes , je pense que vous ne ferez pas beaucoup de kms sur ce périple . C'ests dommage à moto , mais est ce vraiment votre but ?
bye
Philippe
Bonjour, Non tu peux me donner le lien vers ton post ?
On va faire à peu près 3500 kms sur 15 jours. Tu trouves que c'est pas beaucoup ? Il y a aussi des accompagnants et il faut qu'ils puissent aussi profiter de ce trip.
Canyonlands, pourquoi pas ? PAr contre j'ai le souvenir qu'à monument valley, il s'agit de pistes avec du sable et là je pense qu'on sera obligé de laisser les motos à l'entrée D'ailleurs il me semble que dans le contrat de Eagle Rider il n'est pas permis de sortir du bitume.
le post sur les réductions : " http://voyageforum.com/v.f?post=5731137;idl3=82254238152&idl=313728&idl2=733222;search_string=reduction%20location%20moto "
ok pour canyonlands, je pense ne pas avoir la bonne info !
Pour monument valley , il est exclu de le faire à moto . l'électra n'est pas adapté , en plus pas d'assurance chez eaglerider pour faire de la piste . àprès chacun .........
à +
Philippe
tu peux tout à fait visiter Canyonland en moto, en fond de canyon par le sud et sur le plateau par le Nord...
Monument Valley, pas en moto, du moins pas après le Visitor Center...route en terre
Bryce Canyon........çà risque de ne pas être simple au mois d'Avril : si tu arrives par Boulder (route 12), tu passes à 3000m d'altitude...et le sommet du park de Bryce est lui à 2800...
Zion park, c'est très beau...mais çà se visite surtout à pied (navette gratuite depuis Springdale)
au total, on a fait 3200 km en 13 jours...pour info, mon trip était de d'env 2500km...l'exédant vient de la visite dans les parks...
étapes de 300km max par jour
Je reviens d'un road trip un peu similaire. Avec un pote nous venons de faire 2000 miles en une semaine pleine.
Debut Avril le temps etait ok. Un peu frais en altitude lors des passages de cols, prevoir donc des habits chauds. Aussi il faut bien savoir que bon nombre de parcs sont en altitude comme le Grand Canyon, Zion, etc... donc prevoir une bonne echarpe ;-)
Sinon pour le reste, on a jamais creuve de chaud comme c'est le cas en ete par exemple et la neige ne nous a pas penaliser au dela de la traversee de la Sierra qui a pu se faire a South Lake Tahoe car nous venions de la region de Sacramento.
veux-tu vraiment faire une boucle ?
Pourquoi ne pas arriver à L.A et repartir de Las Vegas ?
Tu veux faire L.A - Kingman en une seule journée🙁, tu vas rater quelques trucs intéressant.
Est ce que L.A est incontournable ?
Tu pourrais faire plutôt une boucle de L.V à L.V en passant par tous les parcs et en prenant le temps.
Par contre en avril c'est la loterie pour la météo.
Arches, Bryce Canyon et Grand Canyon sont à 2000 m d'altitude. MV est à 1500 m.
La 12 entre Capitol Reef et Bryce peut être fermée.
Dans tous les cas, tu n'auras pas très chaud! 😕
veux-tu vraiment faire une boucle ?
Pourquoi ne pas arriver à L.A et repartir de Las Vegas ?
Tu veux faire L.A - Kingman en une seule journée🙁, tu vas rater quelques trucs intéressant.
Est ce que L.A est incontournable ?
Tu pourrais faire plutôt une boucle de L.V à L.V en passant par tous les parcs et en prenant le temps.
Par contre en avril c'est la loterie pour la météo.
Arches, Bryce Canyon et Grand Canyon sont à 2000 m d'altitude. MV est à 1500 m.
La 12 entre Capitol Reef et Bryce peut être fermée.
Dans tous les cas, tu n'auras pas très chaud! 😕
Cordialement
Je suis d'accord avec toi, une boucle L.V. - L.V. serait plus judicieuse mais mes potes ne sont jamais allés à L.A. et veulent s'y rendre.
Pour la météo j'ai noté tous les jours de cette année les températures et météo de chaque étape et effectivement cela ne sera pas chaud (à part Death valley et L.V.).
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Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?