Bonjour
Que pensez-vous de la compagnie swiss airlines ?
Merci
Original post
Compagnie Swiss Airlines
by Chat30
This discussion is in French, the community’s main language.
J'ai déja écrit sur un autre sujet ce que je pensais de Swiss.
D'ailleurs le nom officiel est Swiss International Airlines,
Swiss Airlines ayant été jugé trop proche de la défunte Swissair.
C'est une compagnie qui a été crée sur les ruines de Swissair, Avec les actifs de Crossair, filiale baloise de Swissair. Cependant, la taille de la compagnie a ete surdimensionnée au début, Et elle a du subir une cure d'amaigrissement régulierement. Elle a approchée le modele low cost sur les vols européens, Mais est revenu à des standards plus communs, Avec service à bord inclus.
Les lignes sont principalement centrées sur Zurich Kloten Unique Airport (ZRH) Il reste quelques lignes au départ de Geneve Cointrin, Dont un aller retour quotidien sur New York (JFK), Ainsi qu'au départ de Bale-Mulhouse, vers Zurich (1 vol quotidien), Londres City (3 vols quotidiens), Amsterdam et Bruxelles (2 vols quotidiens sur chaque ligne) tous en Avro RJ100.
Coté service, il y a 3 classes sur certains long courriers (swiss first, swiss business et swiss economy) et 2 sur tous les autres vols (swiss business et swiss economy) Le service à bord est tres correct, prestation simple mais convenable en européen (sandwich et boisson) PNC tres courtois et attentif, minimum trilingue (francais, allemand, anglais) meme si la majorité du personnel est suisse allemanique et a donc des difficultés d'expression en francais (et la volonte...) La petite touche sympatique est la corbeille de chocolat qui sont distribués avant l'atterrissage par le PNC !!
La flotte long courrier est composée d'Airbus A330 et A340, la moyen courrier d'Airbus A319, A320 et A321. Les vols opérés en Avro RJ100 et RJ85 le sont par des appareils et equipages de Swiss European Airlines, nouvelle filiale récemment crée, mais service identique. Vidéo individuelle à bord de tous les long courrier avec programmes multi langues.
Le hub principal, Zurich Kloten, est tres performant, malgré des retards chroniques. Swiss utilise les terminaux A et E. Le terminal A est principalement utilisé par les vols européens et le terminal E par les long courrier, mais ce n'est pas une regle absolue. Les avions sont souvent au contact, sauf les Avros. L'aéroport a ete refait entierement et est magnifique ! La zone publique est tres grande avec une immense galerie commerciale (outre les boutiques habituelles et l'offre de restauration large, présence d'une patisserie et d'un supermarché Migros). La zone reservée offre de nombreuses boutiques. L'acces au terminal E, situé au milieu des pistes, se fait par funiculaire passant sous les pistes, le skymetro (tres rapide). Les controles d'immigration sont effectués par la police cantonale de Zurich. Les controles sont tres rapides et les ressortissants de l'union europ��ene peuvent utiliser le meme filtre que les ressortissants suisses. Les controles de sureté sont également effectués par la police cantonale de Zurich, de facon tres professionnelle et courtoise ! Les controles de douanes se passent sans trop de difficulté, réalisés parfois par des gardes frontieres.
L'acces depuis le centre ville de Zurich est tres pratique, nombreuses liaisons par train (gare située dans l'aéroport) vers l'agglomération Zurichoise à prix modeste. La gare est reliée vers de nombreuses villes suisses soit en direct, soit avec changement (tres pratique) à Zurich gare centale. La majorité des villes suisses est atteignable toutes les 30 minutes, la quasi totalité des villages toutes les heures. A noter le systeme FLY RAIL, qui permet l'enregistrement des bagages (et leur acheminement) et l'établissement de la carte d'embarquement dans de tres nombreuses gares du pays, ainsi que certaines escales maritimes (Weggis Vitznau par exemple). Ce systeme est valable dans les deux sens. Une zone d'enregistrement (check in 3) est située directement dans la gare ferroviaire de l aeroport.
La compagnie semble maintenant sortie des turbulances. Elle a été rachetée par Lufthansa il y a peu et a intégré le reseau Star Alliance. La flotte va progressivement augmenter. Le reseau reste modeste, mais les tarifs attractifs, en particulier au départ de France. A noter les offres Web special disponibles online le mercredi.
C'est une compagnie qui semble etre de bonne qualité, Meme si je ne l'ai pas souvent utilisée, J'en garde de bons souvenirs. Toutes les personnes que je connais qui l'ont prise en sont pleinement satisfaits, A recommander !!
C'est une compagnie qui a été crée sur les ruines de Swissair, Avec les actifs de Crossair, filiale baloise de Swissair. Cependant, la taille de la compagnie a ete surdimensionnée au début, Et elle a du subir une cure d'amaigrissement régulierement. Elle a approchée le modele low cost sur les vols européens, Mais est revenu à des standards plus communs, Avec service à bord inclus.
Les lignes sont principalement centrées sur Zurich Kloten Unique Airport (ZRH) Il reste quelques lignes au départ de Geneve Cointrin, Dont un aller retour quotidien sur New York (JFK), Ainsi qu'au départ de Bale-Mulhouse, vers Zurich (1 vol quotidien), Londres City (3 vols quotidiens), Amsterdam et Bruxelles (2 vols quotidiens sur chaque ligne) tous en Avro RJ100.
Coté service, il y a 3 classes sur certains long courriers (swiss first, swiss business et swiss economy) et 2 sur tous les autres vols (swiss business et swiss economy) Le service à bord est tres correct, prestation simple mais convenable en européen (sandwich et boisson) PNC tres courtois et attentif, minimum trilingue (francais, allemand, anglais) meme si la majorité du personnel est suisse allemanique et a donc des difficultés d'expression en francais (et la volonte...) La petite touche sympatique est la corbeille de chocolat qui sont distribués avant l'atterrissage par le PNC !!
La flotte long courrier est composée d'Airbus A330 et A340, la moyen courrier d'Airbus A319, A320 et A321. Les vols opérés en Avro RJ100 et RJ85 le sont par des appareils et equipages de Swiss European Airlines, nouvelle filiale récemment crée, mais service identique. Vidéo individuelle à bord de tous les long courrier avec programmes multi langues.
Le hub principal, Zurich Kloten, est tres performant, malgré des retards chroniques. Swiss utilise les terminaux A et E. Le terminal A est principalement utilisé par les vols européens et le terminal E par les long courrier, mais ce n'est pas une regle absolue. Les avions sont souvent au contact, sauf les Avros. L'aéroport a ete refait entierement et est magnifique ! La zone publique est tres grande avec une immense galerie commerciale (outre les boutiques habituelles et l'offre de restauration large, présence d'une patisserie et d'un supermarché Migros). La zone reservée offre de nombreuses boutiques. L'acces au terminal E, situé au milieu des pistes, se fait par funiculaire passant sous les pistes, le skymetro (tres rapide). Les controles d'immigration sont effectués par la police cantonale de Zurich. Les controles sont tres rapides et les ressortissants de l'union europ��ene peuvent utiliser le meme filtre que les ressortissants suisses. Les controles de sureté sont également effectués par la police cantonale de Zurich, de facon tres professionnelle et courtoise ! Les controles de douanes se passent sans trop de difficulté, réalisés parfois par des gardes frontieres.
L'acces depuis le centre ville de Zurich est tres pratique, nombreuses liaisons par train (gare située dans l'aéroport) vers l'agglomération Zurichoise à prix modeste. La gare est reliée vers de nombreuses villes suisses soit en direct, soit avec changement (tres pratique) à Zurich gare centale. La majorité des villes suisses est atteignable toutes les 30 minutes, la quasi totalité des villages toutes les heures. A noter le systeme FLY RAIL, qui permet l'enregistrement des bagages (et leur acheminement) et l'établissement de la carte d'embarquement dans de tres nombreuses gares du pays, ainsi que certaines escales maritimes (Weggis Vitznau par exemple). Ce systeme est valable dans les deux sens. Une zone d'enregistrement (check in 3) est située directement dans la gare ferroviaire de l aeroport.
La compagnie semble maintenant sortie des turbulances. Elle a été rachetée par Lufthansa il y a peu et a intégré le reseau Star Alliance. La flotte va progressivement augmenter. Le reseau reste modeste, mais les tarifs attractifs, en particulier au départ de France. A noter les offres Web special disponibles online le mercredi.
C'est une compagnie qui semble etre de bonne qualité, Meme si je ne l'ai pas souvent utilisée, J'en garde de bons souvenirs. Toutes les personnes que je connais qui l'ont prise en sont pleinement satisfaits, A recommander !!
Le pitch est le même que sur Air France (32 "), mais le siège est moins large (17.3")
C'est meilleur que sur Lufthansa 😉
http://www.seatguru.com/charts/intl_economy.php
http://www.seatguru.com/charts/intl_economy.php
Bon voyage.
Ne sois pas étonné d'entendre une vache dans le métro à l'aéroport de Zurich, c'est normal 😉
Bon voyage.
Ne sois pas étonné d'entendre une vache dans le métro à l'aéroport de Zurich, c'est normal Ca c'est génial, only in Switzerland, comme on dit 😉
Khun maa jak nai krap?
"être loin d'ailleurs, c'est être ici" (P. Geluk)
"être loin d'ailleurs, c'est être ici" (P. Geluk)
Du coup rassures-toi, celles de Suisse ne seront qu'une formalité ;)
Mouais... mais entendre une vache dans le métro, ca surprend un peu !!! c'est clair que c'est que chez Heidi qu'on peut voir ca !!
Et alors? Aujourd'hui c'est toujours le cas?
Mon dernier long courrier Swiss date de avril et le dernier moyen courrier de juillet... Alors ca n'a pas du changer !!
J'ai lu qu'on était mis comme en boite de sardines en classe éco...
Malheureusement c'est dans toutes les compagnies pareil... Pour Sao Paulo tu voyageras en A340-300, appareil tres agréable et confortable avec un programme de vidéo individuel tres performant !
Mouais... mais entendre une vache dans le métro, ca surprend un peu !!! c'est clair que c'est que chez Heidi qu'on peut voir ca !!
Et alors? Aujourd'hui c'est toujours le cas?
Mon dernier long courrier Swiss date de avril et le dernier moyen courrier de juillet... Alors ca n'a pas du changer !!
J'ai lu qu'on était mis comme en boite de sardines en classe éco...
Malheureusement c'est dans toutes les compagnies pareil... Pour Sao Paulo tu voyageras en A340-300, appareil tres agréable et confortable avec un programme de vidéo individuel tres performant !
Merci pour le détail, mais tu sais pour moi ce qui compte, c sera après le vol interne Sao Paulo - Belo Horizonte, où je vais retrouver ma compagne :p
Au sujet des vaches, je propose qu'on fasse de même en France, histoire de rappeller qu'on n'est pas tous seuls sur terre...
Au sujet des vaches, je propose qu'on fasse de même en France, histoire de rappeller qu'on n'est pas tous seuls sur terre...
Everyday is just an extension of yesterday
Dans le dit métro à l'aéroport de Zurich, il y a aussi une petite animation vidéo dehors (je t'en laisse la surprise).
Bon voyage à toi en tout cas !!
Autre surprise à Zurich, si tu es installé en siege A : regardes par la fenetre, quelques minutes avant l'arrivée les champs sont décorés au couleurs de marques locales !!
Les PAXBUS ont aussi des couleurs magnifiques...
Ah, coté authenticité ils savent faire chez Heidi... Un subtil mélange entre modernité et tradition, avec une qualité de vie préservée !!
Autre surprise à Zurich, si tu es installé en siege A : regardes par la fenetre, quelques minutes avant l'arrivée les champs sont décorés au couleurs de marques locales !!
Les PAXBUS ont aussi des couleurs magnifiques...
Ah, coté authenticité ils savent faire chez Heidi... Un subtil mélange entre modernité et tradition, avec une qualité de vie préservée !!
J'aime bien l'aéroport de Zurich, bien organisé et avec des touches d'humour et d'autodérision. Je pense que tu connais "le plus long bar du monde" (c'est vrai qu'il est long...) du salon business Swiss...🙂🙂
A dire vrai, les suisse adorent les superlatifs... Le bar du lounge est je crois le "plus long bar de lounge"...
A dire vrai, ce n'est pas un métro, mais un funiculaire !! Il est tracté par cable comme ceux de montagne. C'est le funiculaire le plus fréquenté de Suisse (6 millions de PAX par an) devant celui de Lugano (3 millions de PAX).
A dire vrai, ce n'est pas un métro, mais un funiculaire !! Il est tracté par cable comme ceux de montagne. C'est le funiculaire le plus fréquenté de Suisse (6 millions de PAX par an) devant celui de Lugano (3 millions de PAX).
Oui, j'ai un peu raccourci. C'est le plus long bar avec serveur de lounge du monde, écrivent-ils, de mémoire. Dommage qu'il soit fumeur
Oui, j'ai un peu raccourci. C'est le plus long bar avec serveur de lounge du monde, écrivent-ils, de mémoire. Dommage qu'il soit fumeur
Normalement plus depuis le 1er juillet 😛
Normalement plus depuis le 1er juillet 😛
Khun maa jak nai krap?
"être loin d'ailleurs, c'est être ici" (P. Geluk)
"être loin d'ailleurs, c'est être ici" (P. Geluk)
Normalement plus depuis le 1er juillet
Boinjour J'y suis passé il y a une dizaine de jours. Il y avait des panneaux fumeur sur la porte, je crois, ou alors j'étais complétement endormi (j'arrivais de LAX). Il n'y avait pas grand monde dans le salon, mais l'odeur de tabac m'a pris à la gorge dès l'ouverture de la porte coulissante, et je ne m'y suis pas attardé.
Boinjour J'y suis passé il y a une dizaine de jours. Il y avait des panneaux fumeur sur la porte, je crois, ou alors j'étais complétement endormi (j'arrivais de LAX). Il n'y avait pas grand monde dans le salon, mais l'odeur de tabac m'a pris à la gorge dès l'ouverture de la porte coulissante, et je ne m'y suis pas attardé.
Salut Orni 😉 Je disais cela car depuis le 1er juillet il est interdit de fumer dans tous les lieux publics fermés (restos, bars, discos, etc...) en Suisse mais les lois sont cantonales (je crois bien... que nos amis suisses me disent si j'ai raison ou tort) et le lounge a peut-être été mis en zone fumeur? Je dois passer par l'aéroport de Zurich mardi, je verrai bien 😉
Khun maa jak nai krap?
"être loin d'ailleurs, c'est être ici" (P. Geluk)
"être loin d'ailleurs, c'est être ici" (P. Geluk)
Désolé de vous avoir lâché, il y a des restrictions anti spam pour les gens comme moi qui n'ont pas encore posté des masses.
Petit éclaircissement: je croyais que les aéroports n'étaient pas sous le coup des lois en vigueur dans le pays, puisqu'il s'agit d'une zone "internationale". Du coup si j'ai bon, ce n'est pas parce que le pays lance une loi anti tabac que l'aéroport doit s'y plier si? J'ai vu ça à Koweit, des cabanons fumeurs, mais ça sortait largement de la zone fumeur...
Au passage: navré pour le HS, même si on parle de la Suisse ^^ Ce n'est qu'un aparté, merci de votre aide en tout cas ;)
Petit éclaircissement: je croyais que les aéroports n'étaient pas sous le coup des lois en vigueur dans le pays, puisqu'il s'agit d'une zone "internationale". Du coup si j'ai bon, ce n'est pas parce que le pays lance une loi anti tabac que l'aéroport doit s'y plier si? J'ai vu ça à Koweit, des cabanons fumeurs, mais ça sortait largement de la zone fumeur...
Au passage: navré pour le HS, même si on parle de la Suisse ^^ Ce n'est qu'un aparté, merci de votre aide en tout cas ;)
Everyday is just an extension of yesterday
excuse nous, c'est vrai que nous partons dans les détails 😉
Tu verras, l'aéroport de Zurich est sympa, je trouve son ambiance décontractée, cool (pas comme à Paris, hélas).
Donne nous tes impressions en Octobre 🙂
je croyais que les aéroports n'étaient pas sous le coup des lois en vigueur dans le pays, puisqu'il s'agit d'une zone "internationale". Du coup si j'ai bon, ce n'est pas parce que le pays lance une loi anti tabac que l'aéroport doit s'y plier si?
Oh, la Suisse c'est un peu comme les Etats Unis. Les cantons (équivalent des Etats) ont une autonomie tres large et décident de beaucoup de choses. Et puis meme en n'étant pas dans l'Union Européene, ils en appliquent beaucoup de directives !
Je suis bien d'accord, Zurich est un aéroport tres agréable : pas tres grand, les distances sont tres fluides, tres beau et bien concu. Comme la Suisse est hors Schengen tu n'auras pas de controle d'immigration à faire : de toute façon pour un ressortissant européen ils sont tres rapides meme en période de rush et meme en période d'euro 08 !!
Les controles de sureté sont egalement tres fluides et effectués par la police cantonale de Zurich : en général les policiers affectés à ces taches sont tres courtois et souriants, mais tres fermes !
La zone publique de l'aéroport est aussi tres belle. Au niveau de la gare ferroviaire se trouve le "check in 3". Il y a une zone commerciale et un food court tres important ! C'est impressionnant le dimanche de voir le nombre de locaux venir y faire leurs courses de la semaine à la Migros, le Auchan local en plein milieu de l'aéroport.
Il y a aussi la terrasse panoramique, au dessus du terminal B en partie hors service actuellement. Pour un cout modique (2 CHF) acces au toit du terminal, avec restaurant et boutique, tres belle vue sur la piste 14 (décollage des long courrier en journée). Visites de l'aéroport en zone résevée en bus (durée 1h30) avec un stop photo de plusieurs minutes au croisement des pistes 14/28 : un enclos spécialement aménagé pemet de se trouver juste à coté des avions au milieu des taxiways !!
Le slogan publicitaire de la ville de Zurich est "the little big city"... C'est la meme chose pour l'aéroport !!
Perso j'ai toujours du mal à prendre l'avion pour en partir... les posters du pays au dessus des gates sont magnifiques et donnent vraiment envie d'y revenir...
Oh, la Suisse c'est un peu comme les Etats Unis. Les cantons (équivalent des Etats) ont une autonomie tres large et décident de beaucoup de choses. Et puis meme en n'étant pas dans l'Union Européene, ils en appliquent beaucoup de directives !
Je suis bien d'accord, Zurich est un aéroport tres agréable : pas tres grand, les distances sont tres fluides, tres beau et bien concu. Comme la Suisse est hors Schengen tu n'auras pas de controle d'immigration à faire : de toute façon pour un ressortissant européen ils sont tres rapides meme en période de rush et meme en période d'euro 08 !!
Les controles de sureté sont egalement tres fluides et effectués par la police cantonale de Zurich : en général les policiers affectés à ces taches sont tres courtois et souriants, mais tres fermes !
La zone publique de l'aéroport est aussi tres belle. Au niveau de la gare ferroviaire se trouve le "check in 3". Il y a une zone commerciale et un food court tres important ! C'est impressionnant le dimanche de voir le nombre de locaux venir y faire leurs courses de la semaine à la Migros, le Auchan local en plein milieu de l'aéroport.
Il y a aussi la terrasse panoramique, au dessus du terminal B en partie hors service actuellement. Pour un cout modique (2 CHF) acces au toit du terminal, avec restaurant et boutique, tres belle vue sur la piste 14 (décollage des long courrier en journée). Visites de l'aéroport en zone résevée en bus (durée 1h30) avec un stop photo de plusieurs minutes au croisement des pistes 14/28 : un enclos spécialement aménagé pemet de se trouver juste à coté des avions au milieu des taxiways !!
Le slogan publicitaire de la ville de Zurich est "the little big city"... C'est la meme chose pour l'aéroport !!
Perso j'ai toujours du mal à prendre l'avion pour en partir... les posters du pays au dessus des gates sont magnifiques et donnent vraiment envie d'y revenir...
Et ben l'aéroport m'intrigue du coup, je n'avais jamais lu personne en parler comme ça, c'est aussi très plaisant de se sentir bien à l'aéroport, et je suis d'ors et déjà d'accord pour dire que CDG, c'est pas la grande classe au niveau "feeling". Dommage...
Everyday is just an extension of yesterday
Je me suis fait attendre: aéroport super luxe, pas vu les pubs au sol en arrivant, mais je me suis plié en 12 quand j'ai vu l'animation genre "mon beau sapin roi des forets" quand on prend le métro entre 2 terminaux, je crois même qu'il y le son des cloches en plus de celui des vaches? En tout cas on voit bien qu'ils ont tellement de thunes en Suisse qu'ils ont des idées géniales 😎
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