Conseils sur itinéraire de quatorze jours en Islande?

n'hésitez pas à me dire si c'est impossible, mais si c'est seulement "un peu chargé"

Bonjour, "un peu chargé" ... c'est un euphémisme ! Quand j'ai lu ce projet, j'étais fatiguée avant d'arriver à la fin ... Je ne sais pas si c'est mon côté baba-cool retardataire, mais je me dis qu'on court toute l'année en France, alors s'il faut aller en Islande pour courir aussi ... pfff ... mais cette remarque n'engage que ma façon de voir les voyages, et on peut ne pas la partager. Par contre, sur un plan plus technique, le circuit me semble avoir 2 défauts : - avec l'activité volcanique, bien en forme en ce moment, faire le tour en laissant la côte Sud pour la fin semble risqué : si la route N1 est coupée par des coulées de boue en aval des grands glaciers, il faut refaire tout le tour à l'envers pour aller attraper le bateau ... ça reste jouable quand même, mais la route doit être un peu longuette ... - la journée du dimanche 18 juillet me semble impossible si elle inclut Thorsmork (en admettant que le site soit accessible), et celle du 19 juillet carrément limite : Landmannalaugar, Lakagigar et Skaftafell, plus la route ... ouf ! Tu auras sûrement d'autres échos que le mien, plus encourageants, mais pour ma part je trouve que c'est vraiment trop lourd. En tous cas, je suis un peu jalouse, parce que j'aimerais bien être sur le Norrona cet été pour faire un petit tour là-bas 🙂 @+ Surmjolk

Bonjour, personnellement je pense que c'est un peu chargé - je fais le même circuit que vous (juin/juillet (avec notre propre véhicule)), sauf la péninsule au nord ouest (Isafjordur) en 3 semaines - cette péninsule doit être très jolie, mais beaucoup de kilomètres - si nous étions en islande que 2 semaines nous n'aurions pas mis tout ce programme à notre actif, ne voulant pas faire de la voiture toute la journée - mais cela reste mon point de vue par contre je m'interroge sur un autre point - vous dites partir en 4L - certaines routes prévues sont-elles réalisables avec ce véhicule - certes il passe à de nombreux endroits, mais d'après ce que j'ai pu lire dans d'autres discussions, la route 864 n'est pas évidente , et pour le landmanalaugar, il vous faudra certainement arrêter au dernier gué - à vous de voir auprès d'autres discussions avec des personnes ayant déjà visité ce pays - pour ce qui du risque d'être bloqué dans le sud du pays , - quand vous serez au niveau de skogar le 18 juillet, vous verrez ce qu'il en est du volcan - il vous restera assez de temps pour faire demi-tour et peut être même redescendre la cote est

bonne préparation et bon voyage - nous repartirons par le bateau qui vous déposera sur le sol islandais

pour ce qui est de la 4l, voici l'engin, je ne m'inquiète donc pas trop...



🙂🙂🙂

sinon, merci de vos réponses, et j'ai compris le message...je vais revoir mon itinéraire!!!

Je vous soumettrai la prochaine version 😉

Bonjour ok, cela n'a rien à voir avec celle que j'avais .... dans le temps de bon matin, je continue la rédaction de notre road book , dans 5 semaines c'est le départ, il est grand temps n'hésitez pas, si je peux essayer de vous donner des renseignements, malgré que c'est notre 1er voyage là bas bonne journée

cela vous semble-t-il mieux comme ça ? et s'il faut enlever quelque chose, vous enlèvriez quoi ? Sachant que la péninsule nord-ouest, j'y tiens assez...

Merci beaucoup !

arrivée le Jeudi 8 juillet à 9h à Seydisfjödur trajet Seydisfjödur-Egilsstadir-Grimsstadir visite de Dettifoss nuit à Asbyrgi

Vendredi 9 juillet visite d'Asbyrgi Husavik et les baleines nuit à Reykjahlid

Samedi 10 juillet Lac Myvatn (Namafjall, leirhnjukur, cratere viti, krafla, hverfjall, vindbehgargjall) nuit a Akureyri

dimanche 11 juillet Trajet Akureyri-Varmalid-Blonduos-Hvammstangi Péninsule de Vatnes nuit à Hvammstangi

lundi 12 juillet trajet Hvammstangi-Holmavick-Reykjanes-IsafjÖrdur nuit à IsafjÖrdur

Mardi 13 juillet visite des chutes de Dynjandi trajet jusqu'à Patreksfjördur nuit à Patreksfjördur

Mercredi 14 juillet matin Latrabjarg puis trajet jusque Branslaekur-stykkisholmur nuit à Olafsvik

Jeudi 15 juillet trajet jusque Reykjavik visite de la ville Blue lagoon nuit à Gardur

Vendredi 16 juillet trajet Keflavik-Grindavik-Hveragerdi-Selfoss visite de Gullfos, Geysir, Thingvellir soirée et nuit à Reykjavik

Samedi 17 juillet trajet Reykjavik-Gullfos-Kerlingorfjöll-Hveravellir sources chaudes de Hverasverdi +/- lac blönduos nuit à Hveravellir

Dimanche 18 juillet trajet Hveravellir-Hella-Hvovöllur-Skogar nuit à Skogar

lundi 19 juillet Skogar-Vik-Landmannalaugar-Eldja nuit à Kirkjubaejarklaustur

Mardi 20 juillet Kirkjubaejarklaustur - lakagigar-Skaftaffell- SvinafellsjÖkull nuit Svinafell

Mercredi 21 juillet Fsallsarlon, Jokulsarlon trajet Djupivogur-Stödvarfjördur-Faskrudsfjördur nuit à Reydorfjördur

Jeudi 22 juillet départ du bateau à 12 de Seydisfj��rdur

Bonsoir, il m'est difficile de vous dire ce que vous devez enlever , c'est certain que même nous en étant sur place 3 semaines, nous resterons sur notre faim pour certaines régions je n'ai pas mis au programme la péninsule au sud de Reykjavik , dans certains guides, ils indiquent que cette région représente en plus petit une bonne partie de ce que l'on peut voir dans tout le pays - est-ce vrai ou pas ? Par contre, vous retournez dormir à Reykjavik pour repartir le lendemain vers Gullfoss , où vous étiez la veille, vous devez avoir vos raisons, mais ne pouvez vous pas gagner du temps sur cet aller-retour

sinon, comme quelqu'un l'écrivait sur un autre site de discussion, le principal c'est de voir ce que l'on a envie de voir, même s'il faut rouler plus , tout le monde ne pouvant pas se permettre de revenir plusieurs fois en islande ou d'y rester plus longtemps

faites-vous plaisir c'est le principal bon voyage

Bonjour, Elle est trop belle, la voiture !!!

Encore quelques commentaires ? C'est parti : - 10 juillet : la nuit à Akureyri, j'imagine que c'est pour couper la route vers Vatsnes ... Si c'était moi, je dormirais plutôt une deuxième nuit à Myvatn, pour profiter de ce site exceptionnel jusqu'à la tombée de la nuit ... il sera toujours temps de faire de la route le lendemain. C'est une portion bien roulante, et à mon avis, il n'y a pas d'intérêt majeur à s'arrêter à Akureyri. - blue lagoon : c'est vrai que c'est original, mais c'est un peu l'usine à touristes, très très cher ... il y a un mini-blue lagoon à côté de myvatn, moins grandiose sans doute, mais avec la vue au loin sur le lac, bien sympa. - aller-retour Reykjavik / Gulfoss (déjà signalé par Norvège59) : pour l'éviter, pourquoi ne pas faire un crochet par Thingvellir le 15 juillet, en venant d'Olafsvik, et avant de passer la fin d'après-midi et soirée à Reykjavik ... du coup, le lendemain est plus logique : de Reykjavik, faire (ou pas) le tour de la péninsule de Reykjanes et partir ensuite direction Hveragerdi, Selfoss, Geysir, Gulfoss pour être à l'entrée sud de la piste de Kjölur. - pour tenter de répondre à Norvège59 : faut-il visiter la péninsule de Reykjanes ? C'est vrai que c'est un résumé d'Islande : des champs de lave noire à perte de vue, des falaises à oiseaux à Reykjanesta, des petits ports de pêche vers Gardur, un site géothermique avec des couleurs rouges et des solfatares à Krisuvik, et le célèbre Blue Lagoon ... donc visite impérative si on n'a que quelques jours autour de Reykjavik. Par contre, si on a vu par ailleurs le champ de lave de Krafla, les falaises de Latrabarg, les ports de pêche du Nord, les sites géothermiques de Namafjall, Hveravellir, Kerlingarfjoll et Landmannalaugar, et qu'on a fait trempette à Myvatn ... la visite est moins incontournable ... discussion ouverte ... - Kjölur : je m'embrouille un peu ... le lac blonduos, c'est celui qui est au nord de Hveravellir ? ... je ne vois pas l'intérêt de retourner tant au nord pour le voir. Et les sources chaudes de Hverasverdi, j'ai l'impression que c'est pareil que la balade dans les montagnes de Kerlingarfjoll : prévoir quelques heures de balade, glissante et boueuse s'il a plu juste avant, paradisiaque si c'est sec ! Le site de Hveravellir est plus petit, bien aménagé avec un sentier en planches à côté du refuge, on peut y passer plus vite, mais la soirée y est vraiment sympa, surtout si la vue sur les glaciers est dégagée. - Landmannalaugar : encore une question d'aller-retour. La 208 sud par la faille d'Elgja est une "vraie" piste pleine de gués, et j'ai l'impression que vous la faites dans les deux sens. L'autre solution est d'arriver à Landmannalaugar directement par le nord (208 nord ou F225) en redescendant de Kjolur, et de faire la 208 sud en partant ... mais ça fait "rater" Skogar et Vik ... à discuter.

Bon, je crois que j'ai encore trop bavarder ... mais quand on me plonge dans ma carte d'Islande, je n'arrive plus à en sortir ! Certains sont addicts aux drogues fortes, moi c'est à ma carte d'Islande (pour la pub, c'est la Ferdakort au 500 000°, avec toutes les routes, tous les campings, toutes les piscines et toutes les stations essence indiquées avec précision ... un vrai bonheur !)

@+ Surmjolk

merci pour vos réponses avisées !

pour l'aller retour je comprends la perte de temps..., mais du coup on sera à Reykjavik un jeudi soir, et non un vendredi ou samedi ou il parait que c'est plutôt sympa (je me faisais une joie de faire le Runtur en 4L !!!), on zappe quand meme?

et est ce envisageable de faire Landmannalaugar-eldja et de faire un "s" vers Hella et revenir par skogar et la route 1 pour dormir a Kirkjubaejarklaustur?oui ca m'embete de louper skogar...😛, mais comme je ne me suis pas encore procuré la carte, je ne sais si ce bout de piste vers Hella est praticable (une amie a passé un mois en islande en renaud modus, et m'a dit qu'on peut passer partout...)

Hello, Je suis allé en Islande l'année passée, aussi 15 jours, aussi en ferry, presque les mêmes semaines! Voilà l'adresse du blog que j'ai fait, pour t'inspirer: http://islande-vuilleumier.blogspot.com/ (et plus de photos sur http://nadija.deviantart.com/, sous "gallery"). Je sais pas su tu dors à l'hotel (j'ai pas tout lu), si non je conseille le camping sauvage (mais pas trop la tente, nous on a vite abandonné), c'est autorisé et ça permet de s'adapter au temps. Par exemple pour savoir dans quel sens on allait tourner, tout le monde dans le ferry se passait des tuyeaux sur la meteo... Ca nous a permi d'être au Nord quand il fesait moche au Sud, puis vice-versa! Je trouve aussi ton programme très chargé, c'est dommage parce que ce qui fait la richesse d'un voyage en Islande, c'est avant tout les ambiances, qu'on ressent quand on prend le temps (qui passe)... En fait tout dépend du temps (qu'il fait), très changeant: je conseille pour ma part de rouler quand il fait moche et au moindre rayon de soleil, s'arrêter, faire une petite marche, profiter! les paysages sont incroyables partout, vraiment pas que dans les coins notés sur les guides, c'est ce qui fait de l'Islande une vraie expérience 24h sur 24... Je peux te donner mon best-of, ce que je ne raterais pas (mais encore une fois, le plaisir qu'on prend à un endroit dépend totalement du temps, on a eu énormément de plaisir dans des petites marches au soleil dans des endroits paumés) : J'ai particulièrement aimé Dettifoss, le lac Myvatn et sa piscine (genre Blue Lagoon moins grand et moins touristique, génial au coucher du soleil), les baleines de Husavik, la péninsule de Rejkyavik et le Blue lagoon, le geyser, les falaises de Vik et les oiseaux de Dirolahey, le Landmannalaugar (juste incroyable, mais je te souhaite vraiment du soleil, sous la pluie c'est plutôt sinistre) et les routes qui y mènent, le Jokulsarlon et ses phoques. On a raté plein de places, bien sûr, mais on a tellement profité qu'on regrette vraiment pas de pas avoir trop courru. Déjà là on roulait quelques heures par jour, mais le paysage depuis la voiture est déjà un spectacle hallucinant! Voilà, bonne préparation et un tout bon voyage !! 😎 Nadia

Bonjour,

Je ne vais pas en rajouter à propose de l'itinéraire, les autres on déjà dit beaucoup. Si vous aimez rouler, pas de problème ! Juste un truc car ça semble faire débat, à votre place je zapperais Reykjanes, même si elle est un excellent résumé d'Islande, vous n'aurez pas besoin de résumé puisque vous faites la totale !

Par contre une remarque sur la voiture : effectivement elle n'aura aucun problème sur les pistes de terre islandaises. En Afrique, une 4L ou une 2CV un peu préparées font merveille et parfois peuvent même ridiculiser certains 4x4. Mais par contre les gués peuvent être un souci. Sans parler de problèmes de motricité dans certains lits de rivière en gravillons très meubles, je rajouterais au moins un Schnorkel pour que le moteur ne boive pas la tasse…

100% d'accord avec Nadija !!

C'est fantastique partout, du coup on ne regrette même pas ce qu'on a "raté" ... de toutes façons, quand on revient, on n'a qu'une seule envie, c'est de repartir là-bas un jour !! Pour les deux points de détail : les nuits de WE en ville, il paraît que ça vaut vraiment le détour, mais je ne connais pas ; pour Skogar (pas forcément le site qui m'a laissé le souvenir le plus impérissable, mais c'est vrai que le musée est sympa), plutôt qu'un "S", on peut envisager un aller-retour rapide sur la N1, qui roule bien (si elle est praticable avec les volcans). @+ Sumjolk

PS : je viens de jeter un coup d'œil sur le blog de nadija ... il a l'air super, je vais le lire de ce pas !

coucou !

en suivant tous vos conseils, voici la dernière version... :):):)

arrivée le Jeudi 8 juillet à 9h à Seydisfjödur trajet Seydisfjödur-Egilsstadir-Grimsstadir visite de Dettifoss nuit à Asbyrgi

Vendredi 9 juillet visite d'Asbyrgi Husavik et les baleines nuit à Reykjahlid

Samedi 10 juillet Lac Myvatn (Namafjall, leirhnjukur, cratere viti, krafla, hverfjall, vindbehgargjall, Jardbodin vid myvatn) nuit a Reykjahlid

dimanche 11 juillet Trajet Reykjahlid-Akureyri-Varmalid-Blonduos-Hvammstangi Péninsule de Vatnes nuit à Hvammstangi

lundi 12 juillet trajet Hvammstangi-Holmavick-Reykjanes-IsafjÖrdur nuit à IsafjÖrdur

Mardi 13 juillet visite des chutes de Dynjandi trajet jusqu'à Patreksfjördur nuit à Patreksfjördur

Mercredi 14 juillet matin Latrabjarg puis trajet jusque Branslaekur-stykkisholmur nuit à Olafsvik

Jeudi 15 juillet trajet jusque Reykjavik en passant par borgarnes et visite de thingvellir nuit à Reykjavik

Vendredi 16 juillet visite de Gullfos, Geysir piste F35 sources chaudes d'Hverasverdi nuit à Hveravellir

Samedi 17 juillet piste jusqu'au landmannalaugar nuit à landmannalaugar

Dimanche 18 juillet Landmannalaugar-eldgja nuit à Kirkjubaejarklaustur

lundi 19 juillet

Lakagigar nuit à Kirkjubaejarklaustur

Mardi 20 juillet Kirkjubaejarklaustur-Skaftaffell- SvinafellsjÖkull nuit Svinafell

Mercredi 21 juillet Fsallsarlon, Jokulsarlon trajet Djupivogur-Stödvarfjördur-Faskrudsfjördur nuit à Reydorfjördur

Jeudi 22 juillet départ du bateau à 12 de Seydisfjördur

est ce plus raisonnable comme ça???

merci !

L'itinéraire est globalement bien. Juste une question que j'ai déjà évoquée plus haut : elle est où l'entrée d'air du moteur sur ta 4L ? Si l'eau monte plus haut que le capot, elle continue à avancer ?

Bonjour,

je suis l'ami de hyon, le préparateur de la 4L ;-)

l'entrée d'air se situe à environ 1m du sol ainsi que la bobine d'allumage, donc relativement haute. La limite de passage à gué pour la voiture est d'environ 50cm au delà, on risque de remplir l'habitacle d'eau =) =) =) Je pense en effet comme indiqué plus haut que notre problème va surtout être la motricité dans le gué...

La 4L passe à l'aise la dedans (la rouge en photo est plus basse que la mienne)...(ce n'est pas ma voiture sur la photo, je n'ai pas la photo de ma 4L dans l'eau =) ) (profondeur environ 40cm)

En tout cas, merci pour tous les conseils !!!

Comme toi, je crains aussi un peu pour la motricité s'il y a beaucoup d'eau et de courant. Il y a plusieurs rivières dont le fond en gravillons alluviaux n'accroche pas vraiment. On s'est planté un moment là-dedans sur une berge avec un Grand Vitara la première année. Et l'eau est froide, s'il faut descendre pousser !

J'ai pris deux fois les pistes au Sud de Landmannalaugar, les deux fois, les rivières n'étaient pas particulièrement hautes et le niveau d'eau ne devait pas dépasser beaucoup ce que tu montres sur ta photo. Ça devrait aller… en tout cas je vous le souhaite. Attendez peut-être le passage d'un autre véhicule qui pourrait éventuellement vous sortir sur les plus gros gués.

Pour le Laki, j'ai du mal à juger car nous y sommes passé après une période de sécheresse et les rivières étaient particulièrement basses, mais j'ai vu des photos des mêmes gués où l'eau passait par-dessus le capot de 4x4 déjà bien haut. Si les rivières sont comme ça (80 cm de profondeur avec du courant), je pense que je n'essaierais pas en 4L ! Renseignez-vous.

Connais-tu le site de Yann ? Une mine ! http://voyageenislande.free.fr/informations/conseils_gues.htm

Bonjour je viens de lire ton message je ne te donnerai pas de reponse car pour moi no plan is a good plan mais j espere te rencontrer sur le bateau je pars a la meme date en moto sur une 1200gs adventure alors peut etre a bientot

salut !!

ah bah ouais ça pourrait être sympa de se croiser !!!on a bien l'intention de rencontrer les gens pendant les deux jours de bateau :)

la voiture est presque prete, nouvel allumage electronique monté, nouveau pneux blackstar..... on espère qu'elle honorera sa mission de nous emmener en islande, et de nous ramener !!!

le départ approche... :):)

bonjour !

on est donc bien rentré...on a bien fait en gros le dernier itinéraire posté ici, madame Jungly (la 4l ;)) nous a emmenés partout, c'était incroyable.

Vu le temps (beau quasi fixe à partir du 3eme jour...), les gués étaient surement beaucoup moins impressionnants qu'ils ne peuvent l'être mais nous avons fait la piste du laki, la F208, la F550, la F35 et la route jusqu'au kerlingjarfoll (ca c'était dingue...), sans grosse panne, et on a sorti la corde que 2 fois (dont une sur le parking de hveravellir, on s'était garé trop en pente et on a pas pu sortir le matin !!!sans commentaire..., et une dans un gué du laki, à cause d'une grosse pierre pas sondée qui a coupé la course net à la voiture et pas moyen de se dégager...)

la voiture doit être sur tous les albums photos des gens que nous avons croisés !!!on a fait de supers rencontres...génial

dans les semaines à venir, nous mettrons les meilleurs clichés, le carnet de voyage, et un montage de nos films sur notre site (autonhome.org)

à bientôt !

Je connais pas l'islande mais bravo pour la voiture.

J'adooore

Bonjour à tous ! ;-)

Afin de vous faire partager notre expérience de l'Islande, nous mettons notre carnet de voyage (récit+photos) en ligne sur notre site www.autonhome.org

Etape 1 : Direction l'Islande Etape 2 : Le nord de l'Islande Etape 3 : Les fjords du Nord-Ouest

Il reste encore des étapes à mettre en ligne ;-) En espérant que ça pourra aider d'autres personnes qui préparent leur futur voyage, ou tout simplement que vous apprécierez notre récit =)

Salut :)

Je déterre cette vieille discussion pour savoir si la route qui traverse la péninsule de Latrabjarg est une route "F" ou pas... Autrement dit, est elle roulable avec une voiture "normale" non 4x4 ?

Bonjour, Ce n'est pas une route "F". Elle n'est pas excellente, c'est le moins qu'on puisse dire, mais elle est accessible à tout type de véhicule. Même en avril dernier, avec de la neige, il y avait une Yaris sur le parking au bout !

Merci pour ta réponse Pierre ! J'en profite puisque tu connais :) On dort la veille à l'auberge de jeunesse de Bildudalur. Penses tu qu'on puisse aller sur la péninsule de Latrajab le matin et prendre le ferry à 12h15, faire le stop à Flatey pour y passer l'après midi puis dormir ensuite à Stykkisholmur. Ca me parait un peu juste et je me demande s'il vaut pas mieux profiter de Latrajab et ne prendre le ferry qu'à 19h, tant pis pour l'après midi à Flatey. Quelqu'un aurait un avis sur la question ?

Difficile. On est parti à Latrabjarg de Bildudalur le matin, on était de retour à l'AJ vers 15h. Bon d'accord on a perdu 30 mn pour sortir d'une congère, mais on n'a pas visité le musée de Hnotur, fermé et passé seulement moins d'une 1/2h sur les falaises because froid et vent. En partant très tôt, c'est peut être possible… mais en cavalant partout et avec le stress de rater le ferry. Ce serait quand même dommage ! Je crois que l'option ferry du soir s'impose… C'est à quelle période ? Il est impératif de réserver le ferry pour ne pas se casser le nez ! Même hors saison le mois dernier, on n'y aurait pas casé une voiture de plus.

Coucou,

Nous on avait pris le ferry du soir (t'as du le lire), on était arrivé vers 16h30, on avait pris notre temps...je pense que ça reste juste même en se dépêchant pour prendre le ferry du midi quand même. Après j'ai pas la carte sous les yeux...et nous aussi on avait réservé le ferry (par internet ça se fait bien :))

Bon voyage :)

Super, merci pour vos réponses rapides et complètes ! Je m'en vais de ce pas réserver le ferry de 19h, c'est pour juillet, j'espère qu'il reste des places !