J'aimerais donner vie à une idée qui me trotte dans la tête depuis quelques années maintenant, c'est à dire partir pour un tour de France à vélo durant les quelques mois d'été.
Le projet n'est encore qu'à l'état d'idée mais je suis quelqu'un d'assez spontané et j'aime les aventures folles de dernière minute. Étant un cuisinier passionné et gourmand, mes envies premières serait de découvrir ou redécouvrir mon pays via les chemins de campagnes en évitant les zones urbanisées, et d'aller à la rencontre des Français provinciaux, des Artisans, Agriculteurs, Producteurs et de leurs Terroir et tant que possible de participer à travers du volontariat tel que le Wwoofing ou autre. Également retrouver la nature et le grand air en visitant les Parcs nationaux et régionaux mais aussi les endroits non répertoriés ou protégés mais toujours préservés selon vos conseils. Je suis aussi très interessé par toutes démarche et projet écologique et donc prés à mettre un coup de pédale pour venir vous rencontrer !
Avant tout cela j'ai besoin de votre aide et de vos conseils sur plusieurs points décisifs :
1- Le choix du Vélo et de l’équipement pour sillonner le pays (peut être la possibilité d'en louer un a l'un d'entre vous ?!) et un budget.
2- L'itinéraire, les coins à ne pas louper, méconnus ou reconnus, les bivouacs, couchsurfing et hébergement à ne pas manquer à travers le pays.
3- Des adresses et contacts de producteurs, agriculteurs, artisans, artistes....... à découvrir, rencontrer ou même aider !
4- De liens, sites, blogs, contacts pouvant m'aider à m'organiser.
5- Enfin n'importe quelles infos ou idées, insolites ou non, sont les bienvenues pour donner de l'ampleur a ce petit projet encore couvé...
Allé faites marcher vos réseaux et mettons la France en contact avec elle-même, je serais le liens !
Merci d'avance à tous !
Jérémie "Dès qu'il sait marcher, l'enfant sait voyager..."
En effet, j'ai déjà tenté cette expérience à l'étranger et ca avait été un vrai succès et super aventure ! Je vais certainement le retenter ici.
Merci pour ta réponse Erik !
bravo
pour le matos : un vtt vtc mastérisé pour la rando, voir les N+1 posts a ce sujet
pour le parcours
comme cuisinier : La bourgogne te seduira
des petites rtes et vv
sur www.af3v.org
tu peux utiliser les campings a la ferme et les gites paysans
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
J'ai parcouru en solitaire la Loire à Vélo entre Orléans et la mer l'an dernier, je te recommande cette voie verte plutôt sympa et propice aux rencontres avec d'autres cyclos puisqu'elle est plutôt très fréquentée, et par toutes sortes de cyclistes.
Dans le même genre, la Vélodyssée (Roskoff - Hendaye) a l'air bien sympa. Ces deux itinéraires sont très accessibles physiquement, et les points de chute nombreux.
Je ne sais que conseiller car je roule peu en France.
En revanche, je déconseille l'EV4 qui normalement, passe à coté de chez moi. Le problème c'est que je n'ai jamais vu le moindre panneau l'indiquant. Pire, sur un tronçon d'une centaine de km que je connais, moins du tiers est cyclable et le reste limite dangereux en période estivale.
Le projet n'est encore qu'à l'état d'idée mais je suis quelqu'un d'assez spontané et j'aime les aventures folles de dernière minute
Soyons fous!!
Pourquoi toujours vouloir planifier quantifier et programmer un itinéraire ou un lieu de couchage précis?
La France est le pays du vélo et du cyclo camping, équipée d'un réseau routier secondaire exceptionnel avec des paysages fabuleux à découvrir au fil des jours ou chaque régions recèlent ses trésors culturels et gastronomiques et ou l'on peut trouver très facilement à planter une tente tous les soirs et vivre chaque jours son lot d'émerveillement.
Laisser libre cours à la découverte et vivre une aventure digne de ce nom c'est la plus belle des manière d'aller à la rencontre des gens et d'avoir d'agréables surprises sans l'avoir suscité. Chaque jours qui passe est une nouvelle aventure, votre voyage aura une autre saveur en laissant opérer cette magie de la découverte et de l'inconnu au quotidien. Y a t'il encore du piment si l'on sait d'avance ou l'on va, ou l'on couche le soir et chez qui on va? Dans les campagnes, les paysans se feront une joie de vous inviter à dormir dans la paille ou le foin, il nous est même déjà arrivé de dormir dans le silo à sciure d'une scierie et dans une bergerie à coté des moutons.
On vous présente une autre philosophie du voyage à vélo tel que nous le vivons.
Excellent trip, j'ai un projet un peu similaire pour cet été aussi. Une traversée de la France, partant certainement des alpes pour se finir en région parisienne. Je serai en vélo de route avec remorque. Comme déjà dit les routes françaises sont vraiment idéales pour un voyage de ce type, tu vas sans aucun doute te faire plaisir !
Pour le dodo, je pense alterner entre bivouac, couchsurfing et passage chez des amis en cours de route (suivant le déroulement du voyage).
bonjour il y a les gites étapes pas cher avec cuisine souvent dans des endroit super joli comme celui de Capestang dans l'Hérault "lo castel" château des Archevêques avec plafond peint du 15 éme siècle
bonne préparation
Merci bien pour ces conseils d'itinéraires, je les avaient plus ou moins relevés mais ca confirme bien qu'il faut qu'j'y passe ! Et en terme de matériel, quel type de vélo ? Possible de trouvé quelque chose de bien à un prix raisonnable...?! En les accéssoires ? Que ne faut il pas oublier ?!
Merki !!!
Alors me voila sur un petit dilemme entre deux vélo j'aurais besoin de l'avis d'experts en la matière !
Entre le Gitane Savoury (http://www.velo-oxygen.fr/prod.php?idt=12&idm=20) ou le B'Twin Trecking Riverside 7 (http://www.decathlon.fr/vtc-trecking-riverside-7-id_8070411.html) ???
Je rappel que c'est pour un tour de France de 3 mois environ et que je ne suis pas un expert (pas du tout) en cyclisme.
Également pour ce qui est des saccoches quelle marchand ou marque propose le meilleur rapport qualité prix ? Des bons plans, ce que j'ai trouvé pour l'instant est ou pas suffisamment costaud (ou pas 100% imperméable) ou excessivement cher...?!
Enfin est ce qu'un chargeur solaire est une bonne idée pour pouvoir utiliser un Smartphone (iphone ou Xperia) en guise de GPS en utilisation continue ? Sinon meilleure solution pour la charge de l’électronique ?
Départ prévu la semaine prochaine, merci pour vos futurs conseils !!!!
Je suis parti pour un tour de France de 3 mois il y a 2 semaines. J'avais opté pour un Giant à 499e car mon budget était un peu serré, des sacoches MSX 100% étanche à 69e qui sont vraiment super. J'en suis à 650 kms et tout se passe pour le mieux. Je serrais demain sur Blain pour récupérer les canal de Nantes à Brest.
Et merci pour ta réponse. J'aurais besoin de quelques précision de plus... Tes sacoches MSX tu les a acheté où ? J'ai un peu regardé sur internet et je ne trouve que des Ortlieb (chères) et je ne suis pas sur que les "City" soit complétement imperméable (vu ce qui tombe) ?
Et sinon comment se passe votre debut de "road-trip" ? J'aimerais comment vous vous organisez pour trouver vos bivouacs (facile ou galère), les voies vertes a emprunter (gps, carte, carte specifique ?), l'electricité pour charger vos appareils (téléphone, appareil photos, ordinateur ?) ???
Beaucoup de questions, je parts dans quelques jours et j'ai encore pleins d’interrogations...
Merki d'avance et surtout bonne route !
J'avais opté pour les Red en premier lieu mais disponibilité trop éloigné, plus de 3 semaines d'attente, ce sont les mêmes que les MSX mais 10e moins chère. Regarde sur http://www.cyclo-randonnee.fr/ ou bien http://www.lecyclo.com/ mais un peu plus chère et moins de gamme.
J'ai un très bon sens de l'orientation, j'ai pas pris de gps ni de téléphone ni de carte spécifique, une seule carte de la France en 1/1 000 000 puis arrêt aux offices du tourismes à chaque entrée dans un nouveau département.
J'utilise mon iPhone pour les photos que j'allume , pour la photo et l’éteint juste après. Je l'allume parfois le soir pour un ou deux coups de fil ou sms puis je le recharge dans un camping ou chiotte municipal.
Pas d'ordi, trop gros puis trop peur de le casser. Souvent dans les campings municipaux, il y a un ordi à disposition avec internet ou bien un cybercafé, une heure c'est 2 ou 3 euros...
Ok Florian, j'ai opté pour les MSX et un sac etanche en plus ca ira. Donc vous campez en Camping Municipal ? Et comment vous gerez au niveau de l'eau ? Pask'en plus de boire, pour faire cuire des pates par exemples ? C'est compliqué de stocker de l'eau. Et les voie vertes ? Vous les empruntez beaucoup ? Du coup elles se trouvent facilement sans Gps ou carte appropriée ?
bonjour
pour tes sacoches tu peux regarder sur bikester
voici le lien elles sont a 54 euros la paire
http://www.bikester.fr/...-cyclisme/sacs-.html
et elles sont étanches 8 jours sur le canal du midi en avril 2013 et sous la flotte et dans la boue du chemin pas de souci
nous on part le 12 pour remonter de Nîmes vers la Picardie
stef
Voici un récit du tour cycliste de la région rhôna alpes Auvergne par le claudio zouli cela fut le projet cbandiera.free.fr/... la réalisation a été effectuée…
Voyager à vélo › France › Centre / Ouest · 8 replies
Je cherche des infos concernant le tour de la bourgogne que j'envisage cet été!!!!! je croise les doigts je pars d'angers je prends la loire a Vélo et je file…
Je prépare le tour de France à vélo que je prévois pour l'été 2021. En effet j'habite à Annemasse (a coté de Geneve) et je prévois de faire pour commencer la…
Je viens vers vous pour avoir votre avis, je me suis programmé un tour de la France (Sortie que j’ai envie de faire depuis longtemps) départ prévue début août…
Voyager à vélo › France › Sud-Ouest / Espagne · 1 reply
Je m'appelle Mickaël et j'habite à Montpellier. Je souhaite effectuer un périple à vélo en partance de Montpellier et en direction de l'Espagne. Je possède à…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
