Ca y est, j'ai eu l'info officielle de Costa concernant le service de petit déjeuner en cabine, payant "à partir de 2012", comme je l'avais déjà évoqué dans mon C/R en direct du Pacifica, lors de mes discussions avec Stéphanie...
Voici quelques compléments :
Alors à partir d'une date variable de décembre, variable selon les bateaux, et qui fait que les transatlantiques ne sont en tous cas pas concernées, le service de petit déjeuner en "cabine" est facturé 5 euros par matin et par passager de plus de quatre ans de la cabine. Cette somme figure en toutes lettres sur la fiche que l'on place à l'extérieur, sur sa poignée de porte, et personne ne pourra donc plaider l'ignorance...
dans la cabine, c'est "tout le monde" ou personne. Donc pour Papa Maman et 2 enfants de 5 et 8 ans, par exemple, c'est 20 euros par matin... 😕 Même si seule Maman déjeune en cabine et que Papa va au self avec les enfants...
C'est facturé au jour le jour, selon les envies, y a pas d'abonnement pour "toute la croisière"...
Cette facturation ne concerne pas les "suites", où le service reste offert... 🙂
Sur le Deliziosa, notamment ça commence le 13 décembre, mais
Point important pour nos amis du TDM du 28 décembre 2011 : pour eux, le petit déjeuner en cabine reste gratuit pendant toute leur croisière. ! 🙂🙂 (Eh, sur une telle croisière, pour un couple, ça aurait pu faire 1000 euros... 😛 ). Ca ne sera plus le cas pour le prochain TDM du 7.01.2013... (encore que... on peut se demander pour les contrats signés *avant* la parution des CGV 2012...🤪)
A noter que la "fiche" (celle qu'on accroche à la porte) s'étoffe par contre, et qu'en plus du petit déjeuner "classique", on peut aussi commander oeufs (toutes formes pochés, au plat, bacon, omelette..), saumon fumé, pancakes, viande froide...
Mais bon, la news que je n'avais pas obtenue sur le Pacifica, c'est la facturation aux enfants à partir de 4 ans, qui fait que finalement, pour qui prend le petit déj tous les jours en cabine, les enfants ne sont plus totalement "gratuits"... 10 jours pour une famille de 4 = 200 euros...
Alors la donnée que j'avais eu sur le Pacifica, c'est que 75% des croisiéristes ne *prennent pas* le petit déj en cabine, et que donc le faire "gratuit" (rien n'est "gratuit"), c'est le faire payer par *tous* les passagers, sur le prix du billet, alors que là, les seuls payeurs sont les consommateurs... argumentation classique qui passe un peu sous silence les actionnaires... 🤪
En fait, ce prix, quelque peu dissuasif (quoique... 🤪) vise à faire des économies de personnel, chaque petit déjeuner servi en cabine représentant du temps de personnel non négligeable...
Maintenant, pour un couple sur une croisière d'une semaine et sachant que le dernier jour, y a pas, ça représente une somme de 60 euros... Pour les inconditionnels (comme je suis) du petit déj en cabine (et c'est peut-être plus souvent le cas "en couple" que "en famille"), ce n'est, après tout, que le prix d'une bouteille de champagne...
Mais il est clair qu'il faudra dorénavant "payer" (au coup par coup ou par l'achat d'une suite) pour ce service que MSC conserve pour l'instant gratuit...
Et les compagnies "américaines", elles font quoi, dans ce domaine ? Quelqu'un sait ?
Et bien j'ai eu "chaud" .... juste attends pour le petit déj en cabine !
C'est un peu exagéré comme principe ! OK que l'on fasse payer 5 euros pour celui qui prends son PDJ en cabine mais qu'ils facturent 5 euros à tous les occupants , c'est bien ça ?, c'est un peu ... gros .
Je suis tout à fait Ok que les PDJ peuvent revenir chers, il faut du personnel en pagaille pour servir à la "demande" mais là c'est un peu exagéré !
Et bien il faudra que je trouve une solution car le matin pas aimable "la fille" !!! j'enverrai mon personnel privé me chercher mon petit déj au buffet 😏😏😏 !!! Qu'en penses-tu ???? peut-être une xxxxème méthode papale !!!!
C'est un peu exagéré comme principe ! OK que l'on fasse payer 5 euros pour celui qui prends son PDJ en cabine mais qu'ils facturent 5 euros à tous les occupants , c'est bien ça ?, c'est un peu ... gros
Ben oui, mais c'est comme les forfaits de boissons "all inclusive" : comme c'est illimité, il serait trop facile de dire : y a que Papa qui repnd le petit déj en cabine : alors ce sera 8 croissants, 10 petits pains, 4 confiture, 5 beurre, 1 litre de café et deux litres de lait...
C'est pour ça que tant ce truc que les boissons en "all inclusive", c'est tout le monde ou personne... et il est clair que les enfants ne sont pas forcément les plus petits consommateurs... Je me souviens du temps des vacances avec mes 5 garçons... A Novotel, il y avait "le petit déjeuner gratuit pour les enfants"... eh bien quand mes enfants arrivaient, ça faisait "nuage de sauterelles" sur un champ de blé... Qu'est-ce qu'ils pouvaient prendre comme trucs ! Bien plus que nous deux... (le seul impératif familial, toujours respecté, était "tu prends tu manges, tu ne laisses *rien*"). Eh bien avec nos deux petits déj facturés, je suis sûr que le Novotel ne rentrait pas dans ses fonds 😎 😇
Je suis tout à fait Ok que les PDJ peuvent revenir chers, il faut du personnel en pagaille pour servir à la "demande" mais là c'est un peu exagéré !
il ne faut pas se cacher que le but est d'être "dissuasif", si on veut réellement économiser du personnel. A 2 euros, ou à 5, mais avec "enfants gratuits", je pense que ce n'aurait pas été assez dissuasif, donc que cela n'aurait servi à rien...
Et bien il faudra que je trouve une solution car le matin pas aimable "la fille" !!! j'enverrai mon personnel privé me chercher mon petit déj au buffet 😏😏😏 !!! Qu'en penses-tu ???? peut-être une xxxxème méthode papale !!!!
Si ta cabine n'est pas trop loin ("horizontalement") du buffet, c'est en effet une suggestion que j'ai déjà faite, à condition de faire en règle deux voyages : un pour "ce qui se mange", et éventuellement des tasses (mais y a des verres en cabine, ça peut faire l'affaire), et un, pour finir, pour les boissons, afin qu'elles n'aient pas le temps de refroidir. Prévoir un truc genre "biberons et panier à biberons, pour 4 ou 6 biberons) ce qui permet de rapporter le plus facilement des boissons chaudes pour plusieurs (oui, oui, expérimentation personnelle, mais pas sur les bateaux...😉)
Après, faut que le personnel privé soit "coopérant"... mais ça, c'est une problème de persuasion et de négociation... les femmes savent bien faire, en général... 😉 😊😊
Oui tu as raison je n'avais pas pensé à ça mais n'ayant pas eu de grande famille cette situation ne m'était pas venue à l'esprit. J'aime bien l'image de "sauterelles sur un champ de blé" c'est très campagne ! mais il est vrai il faut tjrs respecter "la nourriture" et ne pas faire du gaspillage !! et sur les croisières c'est loin d'être le cas !
Bon , je vois bien que la prochaine croisière il faudra que je m'efforce d'être "agréable" dès le matin !! enfin c'est pas pour demain donc j'ai le temps de me "conditionner".
c'est le faire payer par *tous* les passagers, sur le prix du billet, alors que là, les seuls payeurs sont les consommateurs...
Partant de ce principe, je suppose que l'année prochaine, les différentes animations, cours de gym, danse, travaux manuels etc.. auxquelles un grand nombre de croisièristes ne participent pas seront également facturées...
enfin, tant que les toilettes resteront gratuites... 😉
C'est le principe des "low-cost" comme Ryanair, cela permet d'afficher des prix d'appels accrocheurs, mais personnellement je trouve cela un peu dommage 😕
d'autant qu'"à contrario", si peu de croisièristes utilisaient ce service cela n'avait peut-être pas un impact trés important et faisait plaisir à ceux qui n'étaient pas forcément leurs moins bons clients.
La réduction des coûts immédiats (notion trés américaine) qui s'effectue souvent au détriment du service, m'est toujours apparue comme une mesure discutable, car si elle apporte éventuellement des effets positifs à court terme, on en mesure mal les coûts cachés indirects qu'elle génère, dont les effets ne se traduisent qu'à plus long terme...
mais c'est un autre sujet...
enfin, tant que les toilettes resteront gratuites... 😉
tu penses à une réduction pour les constipés chroniques ? 😉😉
d'autant qu'"à contrario", si peu de croisièristes utilisaient ce service cela n'avait peut-être pas un impact trés important et faisait plaisir à ceux qui n'étaient pas forcément leurs moins bons clients.
à noter que en dehors de ce petit déjeuner, il y a depuis toujours le "room-service", facturé (sauf aux suites) 2 euros / passagers, pour toute livraison en cabine. (c'est pour ça qu'un coca pris dans le minibar coûte moins cher qu'un coca commandé dan sun bar pour être livré en cabine...
mais surtout, ce service de petit déjeuner représentait la nécessité d'une équipe de personnel non négligeable, même si un jour donné, très peu de monde commande en cabine... Le but ici est clairement de pourvoir diminuer l'effectif de personnel, peut-être pour augmenter un peu la "marge", certes, mais surtout pour pouvoir baisser les prix et être ainsi plus "concurrentiel"...
Alors après, c'est pas caché, c'est écrit bien nettement dans le catalogue, mais quel pourcentage de croisiéristes (et paradoxalement surtout de primocroisiéristes) peut dire : "le catalogue, je l'ai lu à fond" ?
La réduction des coûts immédiats (notion trés américaine)
euh, nos politiques français savent bien aussi manier ce concept... 🤪
qui s'effectue souvent au détriment du service, m'est toujours apparue comme une mesure discutable, car si elle apporte éventuellement des effets positifs à court terme,
et face au conseil d'administration et aux actionnaires, y a "que ça qui compte"... (hélas...)
on en mesure mal les coûts cachés indirects qu'elle génère, dont les effets ne se traduisent qu'à plus long terme...
mais c'est un autre sujet...
En effet... Le long terme n'est plus une préoccupation de gestionnaires "angoissés" par le court (voire moyen) terme... Si tu vas mourir de façon quasi certaine dans les jours qui viennent, et qu'un médicament peut te sauver dans l'immédiat, tu vas le réclamer, l'exiger, même si tu sais parfaitement que ses effets secondaires peuvent être mortels à 10 ou 20 ans... 🤪
"eh bien quand mes enfants arrivaient, ça faisait "nuage de sauterelles" sur un champ de blé... Qu'est-ce qu'ils pouvaient prendre comme trucs ! Bien plus que nous deux... (le seul impératif familial, toujours respecté, était "tu prends tu manges, tu ne laisses *rien*"). Eh bien avec nos deux petits déj facturés, je suis sûr que le Novotel ne rentrait pas dans ses fonds"
bonjour ,
je pense que Costa avec sa tarification dissuasive de 5 euros par occupant de cabine verra sa marge un peu rognée au buffet du petit dej , car un plateau servi en cabine , ça limite forcément les quantités contrairement au principe d'un buffet !!
je pense que Costa avec sa tarification dissuasive de 5 euros par occupant de cabine verra sa marge un peu rognée au buffet du petit dej , car un plateau servi en cabine , ça limite forcément les quantités contrairement au principe d'un buffet !!
Je ne sais pas comment c'est au petit déjeuner, je n'y vais jamais, mais au buffet, depuis que c'est un Costaman qui te sert, et plus "toi-même", les quantités jetées aux poissons, m'a-t-il été dit sur le Pacifica, ont été plus que divisée par deux.
(d'ailleurs le syndicat des poissons a émis une très vive protestations... 😉😉😉 )
Après, même dans ce cas, je pense que l'économie de frais de personnel resterait bien supérieure au surcoût alimentaire...
Mais il n'y a peut-être pas eu de diminution de l'effectif global, tous les serveurs présents derrière chaque plat, au buffet, pour te servir, sont bien plus nombreux avec cette nouvelle procédure (argumentée a priori par des arguments sanitaires exigés par les nouvelle normes de certification ISO... ah, l'ISO a parfois bon dos... 😉)
Bon, et bien j'ai bien fait d'en profiter sur la mini-croisière ! On s'est fait descendre en chambre café, thé, jus d'orange et croissants, histoire de se réveiller en douceur, et après une petite douche, hop, direction le buffet pour un vrai petit déjeuner...
A noter que tant au self qu'au restaurant, chacun se sert au buffet (au restau, les "liquides :café, thé, jus d'orange" sont servis à table, pour le reste c'est libre-service.
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Bonjour,
Hé oui, à force de tirer les prix vers le bas, bientôt, ils proposeront des croisières sans repas et tout à la carte.
Je trouve quand même drôle de facturer le Petit dêj 5 euros par personne et à côté de ça 2 euros pour se faire livrer une boisson en cabine.
A priori, sur la compagnie "Cunard" , le room service reste gratuit. Du coup, la différence de prix entre ce genre de compagnie (Costa - Cunard) va diminuer jusqu'à disparaitre.
Bonne journée.
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Bon ben voilà, on à pris cabine avec balcon en rêvant de notre réveil matin sur le balcon, verre de jus d'orange en main... c'est râté !
Avec les enfants c'était aussi plus pratique, mais bon ! J'ai bien essayé de négocier avec mon agence du fait que nous avons réservé en mars et qu'à ce moment ce n'était pas clairement précisé, mais rien à faire, pas négociable !!! Quand même drôlement déçue quand on voit le prix de la croisière "tout inlcus"... sauf ce qui n'est pas compris 😮, et la liste est longue : déjeuner, cinéma, internet, boissons, jeux videos, et sans compter le coup de masse des excursions.... Suis contente de partir mais aie un peu peur pour mon porte monnaie quand même 😕
Je trouve quand même drôle de facturer le Petit dêj 5 euros par personne et à côté de ça 2 euros pour se faire livrer une boisson en cabine.
ce n'est que la *livraison* qui est facturée ainsi... La boisson en cabine, c'est deux euros *de plus* (par boisson) que le prix dans un bar... mais ça, c'est pas nouveau, c'est le prix du room service depuis toujours chez Costa... et ce, d'ailleurs, si j'ai bien révisé, *même en suite*. Ce qui est gratuit, en suite, c'est la livraison des *repas*, de midi et du soir, il est donc logique que celle du petit déjeuner le reste aussi... Mais une grande suite, ça reste, *en tarif prima*, par personne, en gros 2,5 à 3 fois le "premier prix"... Il semble donc normal qu'il y ait des "compensations"...
A priori, sur la compagnie "Cunard" , le room service reste gratuit. Du coup, la différence de prix entre ce genre de compagnie (Costa - Cunard) va diminuer jusqu'à disparaitre.
Ca, j'en suis pas sûr... Costa va simplement aller petit à petit vers la croisière "low-cost", c'est, j'en suis convaincu, sa volonté, et Cunard, à mon avis, sûrement pas... Il restera certainement une différence de prix notable, et encore plus avec des enfants (de 0.5 ou 1 à 18 ans...) Après, chacun trouvera son bonheur ici ou là... en fonction de son "cahier des charges", et en sachant qu'on ne peut vouloir "le beurre et l'argent du beurre"...
Mais si on regarde le prix d'une croisière Costa comme "la Dolce Vita" (7 nuits) en 2006 (faite avec mes beaux parents) et aujourd'hui, le prix d'aujourd'hui est *bien* inférieur, en euros constants, et même en euros courants... Mais ce ne sont plus les mêmes services, les mêmes attentions, la même nourriture... Même la bouteille de Prosecco qui était de deux par croisière en grande suite pour un Pearl ou Gold Pearl, vient de passer à "une à l'arrivée, et c'est tout"... bref, 5 ans après, il ne reste plus grand chose du "rêve" promis en 2006... et avant... 🏴☠️
Des brèves nouvelles que j'ai reçues de sa transat (et elle est en grande suite et confirme la ligne précédente que j'ai moi vécue, juste avant elle), je ne pense pas que Sylvianne dira le contraire... 🤪 😕🤪
Je trouve encore *aujourd'hui*, chez Costa, en "grande suite + Samsara" (et rien que dans cette formule) la réponse à mes attentes... Ne serait-ce parce que on passe beaucoup de temps *dans notre cabine*, et là, on est "bien"... Et aussi, mais ça c'est le "biais", parce qu'on est classé comme "très bon client Costa" (plus de 50 000 points) ce qui enclenche un "cercle vertueux"... 😛
Mais quand ce ne sera plus le cas, je pense que Cunard sera une bonne alternative... 😐
revenant de célébrity je peux affirmer que le petit déj en cabine est gratuit quelque soit la catégorie de cabine . pareil sur holland américa que nous avons pris l'été dernier . possibilité sur les 2 compagnies d'oeufs , bacon , charcuterie .
room service gratuit sur célébrity et holland américa
la possibilité comme le dit un forumeur c'est d'aller se faire un plateau au self et de se le descendre en cabine . j'ai vu plusieurs passagers le faire
je suis vraiment déçue car c'était un vrai plaisir de prendre parfois le petit déjeuner en cabine, un vrai luxe que je trouvais sympa chez costa. Pour la prochaine croisiere chez eux, on ne pourra pas se permettre ce luxe vu que nous sommes 5 avec des enfants de plus de 4 ans, donc hors de question de se permettre 20 euros par petit déjeuner.
Tout ça pour faire des économies sur le dos du personnel qui est déjà très mal payé pour les heures qu'ils font et leur disponibilité, c'est honteux!!
Espérons qu'ils ne vont pas encore augmenter d'autres prestations parce que ce n'est pas comme cela qu'ils vont fidéliser leurs clients.
A bientôt pour une prochaine croisière en 2013, je l'espère
croisière dolce vita sur le costa concordia juillet 2009
croisière iles grecques sur le costa fortuna juillet 2011
croisière terres des viking sur le costa favolosa juin 2015
croisière soleil charme et divertissement sur le costa diadema mai 2017
vu que nous sommes 5 avec des enfants de plus de 4 ans, donc hors de question de se permettre 20 euros par petit déjeuner.
heu... ça ferait 25, non ? 😉 ou alors parmi tes enfants, un a moins de 4 ans...
Espérons qu'ils ne vont pas encore augmenter d'autres prestations parce que ce n'est pas comme cela qu'ils vont fidéliser leurs clients.
Si le prix de la croisière baisse "drastiquement" (à croisière égale, et à cabine égale, le prix d'il y a 5 ou 6 ans est bien supérieur au prix d'aujourd'hui...), le *total* du *billet* et de *tout ce qui sera devenu payant* sera en quand même baisse... Et le prix *du billet* doit êtr ele plus bas possible, concurrence oblige... 🤪
Et puis, si leur cible principale est le primocroisiériste, la fidélisation n'est plus un problème majeur...🤪
bsr
sur Ncl, le room sce, pt dej, encart, gratuit,
machine à café cabine et petits gateaux approvisionnés, au choix des qualités désirées, et qtés souhaitées gratuitement
sauf livraison d'une pizza (big) la nuit 5$
et ce dans toutes les cat de cab
effectivement, cela ferait 25 euros par jour vu que nous sommes 5 et que nous avons plus de 4 ans.
On aura au moins de bons souvenirs d'avoir pris le petit déjeuner en cabine mais désormais on ne se permettra plus ce luxe.
Vivement la prochaine croisière qui n'est pas encore choisie.
croisière dolce vita sur le costa concordia juillet 2009
croisière iles grecques sur le costa fortuna juillet 2011
croisière terres des viking sur le costa favolosa juin 2015
croisière soleil charme et divertissement sur le costa diadema mai 2017
Je vais en croisière en décembre et j'aimerais savoir si un déjeuner est prévu lorsque nous allons en excursion. Lorsque j'ai réservé on m'a dit que je pouvais…
Attention à ceux qui veulent réserver une croisière aux Caraïbes pour départ en dates privilèges le 3 mars 2017 Costa sur le Magica. Nous réservons cette…
Le 6 octobre (2017), à Marseille, nous sommes montés à bord du Costa Méditerranéa, heureux et confiants: "à nous 10 jours de croisière avec des escales…
Une petite curiosité: dans le panel de forfaits que Costa propose à la vente avant croisière, sur son site: Le "Boys and girls card short" 10 boissons (liste…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.