Croisière Hurtigruten début août 2011: quelles excursions? (Norvège)
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Bonjour à tou(te)s, nous envisageons une croisière Hurtigruten début Août de Bergen à Kirkenes, avec nos grands ados, sur le MS Lofoten

Quelles excursions à votre avis est-il le plus intéressant de faire ? Geranger - Molde par la route des Falaises, mais 7h de bus semble long Le Glacier de Svartisen L'ile aux oiseaux Le Cap Nord ....

Les visites de ville semblent moins intéressantes, d'après les messages que nous avons pu lire sur ce forum, mais pour les autres excursions, nous sommes un peu indécis, sachant que nous ne pourrons pas toutes les faire, vu le prix

Merci beaucoup pour vos réponses
PA Pasan59 Veteran ·
Bonsoir, Pour les escales en ville, pas besoin d'excursion. La visite se fait à pied. Pour Géranger et Svartisen, je ne peux rien vous dire, lors de notre croisière en avril, les deux sites étaient fermés. Un ami qui a fait les deux était ravi de ces excursions. Personnelement, nous avons apprécié le Cap Nord, il faut dire que nous n'étions pas nombreux et qu'ils ont ouvert la route spécialement pour nous. J'imagine qu'en Aôut, c'est pas la même chanson et que le lieu perd un peu de sa magie. Mais pour nous c'était aussi un peu le but de notre voyage. les Portes du grand Nord. Je vous souhaite une bonne croisière, vous avez choisi un vieux bâteau plein de charme. (Peu de monde à bord). Ne manquez pas de visister les autres navires aux escales. C'est un voyage dans le temps suivant le type de bateau.
Pascal "Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..." Saint Exupéry
BA Bapti9122 ·
Merci beaucoup pour votre réponse, nous ne savions pas qu'il était possible de visiter les autres navires, ca peut être intéressant en effet.

En Avril, vous deviez avoir de la neige de partout, en particulier au Cap Nord; ca doit effectivement pas mal changer !

Nous allons suivre votre conseil pour les villes

Bonne soirée
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour à tou(te)s, nous envisageons une croisière Hurtigruten début Août de Bergen à Kirkenes, avec nos grands ados, sur le MS Lofoten

Bonjour,

Sophie a navigué à bord du MS lofoten en 2006 : son carnet avec ses galeries photos. En 2008, j'ai navigué de Bergen aux Lofoten à bord du MS Nordstjernen encore plus ancien mais globalement du même type : vers ma galerie commentée. Le nombre de place est limité et la demande est importante pour ces 2 navires du fait de leur ambiance particulière.

Quelles excursions à votre avis est-il le plus intéressant de faire ? Geranger - Molde par la route des Falaises, mais 7h de bus semble long Le Glacier de Svartisen L'ile aux oiseaux Le Cap Nord ....

Les visites de ville semblent moins intéressantes, d'après les messages que nous avons pu lire sur ce forum, mais pour les autres excursions, nous sommes un peu indécis, sachant que nous ne pourrons pas toutes les faire, vu le prix

Si j'en avais eu l'occasion, j'aurais sûrement participé à l'excursion Geiranger - Molde. Le Svartisen ? pourquoi pas si vous n'avez jamais vu de glacier. Le Cap Nord, si y aller n'est pas primordial pour vous, optez pour les "oiseaux"... Mais l'attrait premier de l'hurtigruten est la navigation à proximité immédiate de la côte et non les escales/excursions. A Tromsø, privilégiez Polarmuseet à Polaria... à Trondheim, rejoignez la cathédrale par la rive droite de la rivière Nidelva plus sympa que la rive gauche...

Paul

PS : si passer à Geiranger n'est pas essentiel pour vous, j'opterais pour le sens Kirkenes-Bergen pour les navigations "de jour" plus intéressantes dans ce sens (Troms, Vesterålen & Lofoten, Nordland...)😛
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
MI Mikke Regular ·
Bonjour,

Nous avons fait plusieurs voyages en Norvège dont la croisière Hurtigruten (Bergen - Kirkeness - Bergen à bord du bateau, Vesteralen) en mai - juin 2003. Nous repartons prochainement pour le même voyage à bord de ce même bateau.

Parmi les excursions, nous avons beaucoup apprécié : - Geiranger - Molde, - le Cap Nord, - la découverte des Lofoten.

La visite des villes peut se faire par soi même.

Quant au glacier, cela vaut peut-être la peine si, en effet, vous n'en avez jamais vu.

Bonne croisière.

Mikke 
"Il faut tenir à une résolution parce qu'elle est bonne, et non parce qu'on la prise." La Rochefoucauld
SA Sarnia Veteran ·
J'aurais pu quasiment recopier mot pour mot les réponses de Paul et Pascal, à part que lors de mon voyage sur le Lofoten en avril 2006, nous avions eu la chance d'être les premiers de la saison à remonter le Geirangerfjord. Je n'avais pas pris l'excursion en bus de retour, et ceux qui l'ont fait ont été ravis, les paysages semblent spectaculaires. Comme excursion je n'avais fait que le Cap Nord, un peu sceptique du fait de la réputation touristique du lieu, finalement comme Pascal nous étions tout seul sur place (30 personnes...) avec un temps dégagé et une vue spectaculaire, et la traversée de l'île enneigée était magnifique, mais bien sûr en août, avec la foule et sans la neige, ça n'a sans doute pas le même charme! :) C'est un de ces lieux symboliques qui vaut surtout le voyage pour pouvoir dire ensuite qu'on y est allé, donc c'est surtout à vous de décider. Pour l'excursion dans les Lofoten, je ne sais pas quel est le trajet exactement, si c'est entre les escales de Stamsund et Svolvaer ça peut être intéressant, si c'est au moment où le bateau navigue à l'intérieur de l'archipel, vous allez perdre une partie du paysage et ça peut être dommage.

Je confirme que ce n'est pas la peine de prendre les excursions de ville, c'est tout à fait possible de visiter par soi-même, au pire emmenez un guide de voyage, ça vous coûtera bien moins cher et vous pourrez vous concentrer sur ce qui vous intéresse vous. Et je confirme aussi que le MS Lofoten est un bateau plein de charme, j'ai adoré naviguer dessus!

PS : je viens de voir qu'il y a eu un accident sur la route du Cap Nord il y a 2 ou 3 jours, apparemment 2 bus transportant des passagers du MS Midnatsol ont été "soufflé" par le vent hors de la route, il y a deux blessés légers: http://www.hurtigruten.com/Utils1/Two-busses-blown-of-the-road-near-North-cape/ (il n'y a pas la date sur ce message mais j'ai trouvé ailleurs que l'accident aurait eu lieu vers le 28 février)
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
PA Pasan59 Veteran ·
Rebonjour, Eh oui, il y avait de la neige, surtout après le cercle polaire. La photo de mon avatar représente le passage du Cercle et voici quelques photos du Cap Nord. Bonne journée. 1 Sortie de Port de Hammerfest, 2 et 3 Cap Nord et 4 Le vrai Cap Nord
Pascal "Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..." Saint Exupéry
PA Pasan59 Veteran ·
Pas d' excursion aux Loffotens car la croisière est prévu pour la montée et les Loffotens se feront de nuit. Peut être aurez vous la chance de voir le "Mur" en arrivant sur les loffotens, pour nous , pas de chance, c'était bouché. On a vue les Iles juste avant l'arrivée.
Pascal "Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..." Saint Exupéry
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour,

pour visiter un autre navire, c'est possible à Trondheim et Rørvik et très, très rapidement à Harstad, le navire venant du sud et celui venant du nord y étant à quai simultanément.

je viens de voir qu'il y a eu un accident sur la route du Cap Nord.../..., apparemment 2 bus transportant des passagers du MS Midnatsol ont été "soufflé" par le vent hors de la route, il y a deux blessés l��gers:

Bonjour Sophie,

Oui, j'ai lu cette info hier dans le flux rss du tag hurtigruten de google... un des 9 bus a été poussé dans le "mur" de neige bordant la route et l'autre s'est renversé semble-t-il ... heureusement qu'il y a des ceintures de sécurité bouclées. L'hélico sea king envoyé sur place a été rappelé, l'état des 2 blessés ne nécessitant pas une évacuation en urgence. En cette saison, les bus vers le cap roulent en convoi derrière un chasse-neige quand c'est nécessaire. Ce 28 février, j'ai regardé la webcam de Kjøllefjord vers 16H... ça moutonnait beaucoup au fond du fjord...
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SA Sarnia Veteran ·
Pas d' excursion aux Loffotens car la croisière est prévu pour la montée et les Loffotens se feront de nuit.

Ah oui évidemment! 😉 Je pensais au trajet retour en effet. Si il s'agit alors de la visite du musée Viking avec repas viking et tout, je ne suis pas sûre du tout que ça vaille le coup. Surtout que "de nuit" il fera toujours clair au mois d'août et donc être dehors pour la remontée du Raftsundet, ça me semble bien plus sympa.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
BA Bapti9122 ·
Bonsoir à tou(te)s, un grand merci pour vos explications, vos liens et vos photos (superbes).

Quelles belles images également sur les 2 sites, ca donne bien envie d'y aller aussi en hiver.

Paul nous fait du coup douter du sens que nous allons prendre, Sud-Nord comme prévu, ou Nord-Sud. En gros, si nous avons bien compris, c'est Geirangerfjord pour le sens Sud/Nord et peu de Lofoten, ou une belle traversée des Lofoten mais pas de Geirangerfjord pour la descente. Nous avions réservé jusqu'à la fin de la semaine, le temps d'affiner les excursions ... le choix s'élargit

Encore un grand merci, et bonne soirée

Eric et Catherine
PA Pasan59 Veteran ·
Personnellement, nous avons bien aimé la montée. Les Loffotens, vous les verrez, la nuit n'est pas noire en Aôut. Nous avons fait l'excursion des loffotens et nous sommes restés sur notre faim. Nous en avons vu autant sur le bateau. Je pense que Geiranger est à voir. Les Loffotens meritent plus qu'une simple escale. L'idéal serait de pouvoir passer quelques jours pour bien s'imprégner des lieux.
Pascal "Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..." Saint Exupéry
SA Sarnia Veteran ·
Les Loffotens meritent plus qu'une simple escale. L'idéal serait de pouvoir passer quelques jours pour bien s'imprégner des lieux.

Tout à fait d'accord! 😉 C'est pour ça qu'en avril 2006 j'avais choisi de quitter le bateau à Svolvaer au retour et de passer 3 jours dans les Lofoten. C'était vraiment magique et on serait bien resté plus longtemps. Moi aussi j'ai bien aimé le sens Sud-Nord, et j'aurais bien du mal à dire le sens que je préfère (mais je n'ai pas - encore 😉 - l'expérience de Paul). Effectivement, sens Sud-Nord, moins de Lofoten, encore que la question se pose différemment quand on a de la lumière 24h/24. Sens Nord-Sud, pas de Geirangerfjord, et pas de Cap Nord non plus, mais la belle traversée des Vesteraalen et des Lofoten, et la journée des légendes celtiques après le passage du cercle polaire... Tiens d'ailleurs, dans le sens Nord-Sud, pas de passage du cercle polaire dans le "bon sens" (et ceux qui l'ont fait savent que c'est un épisode bien sympathique du voyage! 😉 ). L'idéal c'est de pouvoir faire les deux... (je ne vous aide pas, là).
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TO Toilapol Veteran ·
Paul nous fait du coup douter du sens que nous allons prendre, Sud-Nord comme prévu, ou Nord-Sud. En gros, si nous avons bien compris, c'est Geirangerfjord pour le sens Sud/Nord et peu de Lofoten, ou une belle traversée des Lofoten mais pas de Geirangerfjord pour la descente.

Bonjour,

...Désolé de créer le doute... vous avez bien compris... c'est bien cela le dilemne : bien sûr, vous passez aux Lofoten et d'autres lieux des plus intéressants dans le sens sud-nord... mais entre minuit et 4 ou 5H du matin... certes à cette époque, la luminosité est relativement importante (quoique, en août.... ce n'est plus mai ou juin : début septembre, il faisait nuit vers 19H-20H dans le nord.... on est au nord mais aussi à l'est... Kirkenes est à la longitude d'Istanbul) Voir la discussion http://voyageforum.com/v.f?post=3968628 où l'intérêt du sens de navigation est évoqué.
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NO Nordkapp38 ·
Bonjour;

Concernant votre PS et l'accident de bus du Cap Nord. Nous sommes rentrés cette nuit de notre 2ème voyage Hurigruten. Nous faisions parti de l'accident du Cap Nord. Nous sommes partis à 9 bus de Honningsvåg. seul 3 sont arrivées à destination. L'hiver l'accès au Cap Nord ne se fait que par convoi et devancé par un chasse neige à la mode nordique (énorme). Nous nous sommes engagés dans la montée du Cap. A 2 km du sommet, le convoi a du s'arrèter afin de laisser le temps au chasse neige de dégager une congère. c'est au moment de redémarrer (donc à l'arrèt) qu'une rafale de vent à faucher 2 bus le 5ème et 6ème. Etant les derniers, nous nous sommes donc retrouver bloqués. Nous étions donc à l'arrèt au milieu de la route quand une nouvelle rafale à pousser notre bus dans le bas coté. les secours ont été appelés, aidés par l'armée norvégienne et leurs chenillettes (une station météo militaire se trouve à quelques kilomètres) Une organisation impeccable s'est organisée pour évacuer les bus et soigner les blessés légers. C'est dans les chenillettes et en étant acheminé au Cap Nord que nous avons vu les autres bus sur le bas coté à 500 mètres du parking. Nous avons été pris en charge par le personnel du cap Nord, gaufres et boissons à volonté en attendant que la tempète se passe. Le vent ayant bien soufflé, plus de 100 km/h, ce dernier a dégagé la ciel et en prime nous avons eu une magnifique aurore boréale. Nous avons pu quitter le Cap Nord vers 11h00, escorté par 2 chasses neiges, 2 véhicules de sécurité et une ambulance.

http://www.finnmarkdagblad.no/nyheter/article5509556.ece http://www.finnmarkdagblad.no/nyheter/article5508946.ece

Arrivé au bateau, tout le personnel du Midnatsol était aux petits soins, le retaurant était resté ouvert. Bref pour les français (le dernier bus) à part les quelques secondes de frayeur ou le bus a glissé, nous nous sommes toujours sentis en sécurité.

La cerise sur le gâteau. Nous avons été convié à une réunion d'information suite à l'accident et à la modification du programme, avec les responsables du Midnatsol ou nous avons appris que l'intégralité de notre voyage (train, avion, excursions, croisières) allait nous être remboursé et idem pour les personnes réalisant l'aller et le retour.

Je dis BRAVO 🙂 à HURTIGRUTEN pour sa gestion de l'accident et ENCORE BRAVO pour la délicatesse apportée à ses clients.

Pour ce qui est du voyage proprement dit, cela fait le 2ème fois que nous le réalisons en hiver. C'est génial, les couleurs, le calme de l'hiver, les aurores boréales et surtout le peu de monde. En 2010 fin janvier +/- 150 personnes, cette année, donc la semaine dernière +/- 400. L'année prochaine c'est la laponie finlandaise et en 2012 c'est de nouveau HURTIGRUTEN mais là pendant les nuits polaires.

@+🙂
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour,

Ravi de lire que finalement, ça se soit bien terminé🙂 (seulement 2 blessés légers, malgré le bus renversé !!! et la compagnie a bien "assuré") merci pour les photos, les liens et le compte rendu. Ce doit être vraiment magique, les aurores boréales sur le plateau du Cap Nord😇😇😇

A propos d'Hurtigruten, je viens de lire ce matin un article présentant l'éventualité du prolongement de la ligne jusqu'à Mourmansk. Ce n'est pas la 1ère fois que je lis de tels articles.
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SA Sarnia Veteran ·
Merci beaucoup Nordkapp38 pour ce témoignage très intéressant, et je suis soulagée qu'il n'y ait pas eu de conséquences graves. La prise en charge efficace que vous racontez me confirme le sentiment que j'ai eu après 3 voyages avec Hurtigruten (2 en Norvège et un en Antarctique) : tout est mis en œuvre pour le bien-être et la sécurité des passagers, de la manière la plus efficace et la moins intrusive possible. Moi aussi j'ai déjà prévu le prochain voyage avec eux! (même les deux prochains! ;) ).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
PA Pasan59 Veteran ·
En définitive, on voit bien que c'est deux croisières différentes et il faut faire un choix. L'Idéal est de faire l'A.R mais c'est pas le même budjet. Je pense que pour faire le bon choix, il faut connaître ses priorités. La montée avec Geiranger, svarsiten, le passage du Cercle et au final la découverte du Cap Nord ou la descente avec la découverte des Vesteraleen, lofoten, ect. Les deux se valent, je pense la montée est plus symboliquement.
Pascal "Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..." Saint Exupéry
BA Bapti9122 ·
Bonsoir à tou(te)s, je crois que nous allons nous décider pour le trajet primitif Sud/Nord, le Geranger et l'excursion vers Molde plaira certainement beaucoup aux enfants (ados); et le trajet Nord/Sud démarre tôt, le départ de Paris risque d'être aux aurores avec les correspondances. Et puis, la vue de vos photos de neige nous donnera certainement l'envie d'y retourner en hiver ... dans l'autre sens.

Encore un grand merci, et bons voyages sous ces latitudes pour ceux qui y retournent. Un grand bravo à Paul et Sophie pour leurs sites, c'est très intéressant. Pour information, sur la page Wikipédia d'Hurtigruten, il y a un croquis des 34 escales, nous ne l'avions pas trouvé ailleurs (j'en ai une version pdf pour ceux que ca intéresse). Bonne soirée

Eric et Catherine
TO Toilapol Veteran ·
Je viens de voir votre prénom Eric... coïncidence ?? j'ai échangé longuement avec un "Eric" avant son voyage début février sur l'Hurtigruten (il en est revenu enchanté et a déjà prévu un prochain voyage😉), Eric nous a raconté son excursion mouvementée au cap nord ci-dessus, vous... Eric Le Rouge ferait-il des émules pour des voyages sous les hautes latitudes ? 🙂🙂

A propos de carte :

- J'ai paramétré un fichier kmz pour afficher sur Google-Earth les 34 escales de Bergen à Kirkenes : télécharger ce fichier pour voir l'animation de ces 34 escales dans Google-Earth - On peut voir des navires de la compagnie à quai dans les ports de Bodø, Hammerfest, Honningsvåg et Kirkenes. Etrange coïncidence, ce sont tous des ports du nord de la Norvège alors que par exemple à Bergen ou Trondheim (où pourtant les navires restent plus longtemps à quai), pas de navires photographiés depuis l'espace. Il faut se rendre... de l'autre côté de la terre à Puerto Chacabuco en Patagonie chilienne [!!!] pour y voir le MS Nordnorge ou le MS Nordkapp attendre que le quai se libère à quelques encablures de ce dernier. Télécharger le fichier kmz pour voir ces 5 ports dans Google Earth. - Des google maps pour chaque jour avec notamment les heures de passage aux escales ou dans les "hauts lieux" à http://expresscotier.free.fr/version2005/cartes.html





Voir 85 photos géolocalisées sur une carte de Norvège

Bonne balade 😉
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TO Toilapol Veteran ·
Bonsoir,

Pour info, des vidéos du passage du Raftsund (entre les Lofoten et Vesterålen) par des navires de l'Hurtigruten ont été mises en lignes hier et les jours précédents. Les 2 vidéos que je viens de regarder se "passent" début août. Même si la luminosité n'est pas terrible à minuit, c'est "moins pire" que je ne pensais... 🙂début septembre, c'est la nuit noire à 20H.

Les videos : http://www.youtube.com/...eature=youtube_gdata et http://www.youtube.com/...eature=youtube_gdata et plus généralement, les nouvelles videos tagguées hurtigruten sur youtube
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BA Bapti9122 ·
Bonsoir Paul, effectivement sur les 2 vidéos, il fait encore un peu jour. Le relief est impressionnant, avec les falaises qui tombe dans la mer. Fan des paysages de Bretagne, nous ne devrions pas être déçus ...

Sur le site weatherunderground , il donne 23h11 de lumière visible au 10 Aout à Svolvaer, on devrait donc voir une partie de la traversée des Lofoten, si le temps est favorable. Au niveau appareil photo, un grand angle lumineux doit être préférable pour cette croisière ...

J'ai mentionné la carte des escales pour ceux que ca intéresserait, à imprimer en grand avant de partir. Le format svg est également intéressant car modifiable relativement facilement sous inkscape, par exemple, comme vous avez l'air de bien manier tout ce qui est informatique, vu vos très beaux sites.

Bonne soirée Eric
TO Toilapol Veteran ·
Au niveau appareil photo, un grand angle lumineux doit être préférable pour cette croisière ...

Bonsoir,

Une courte focale lumineuse pour les paysages, certes mais si on a une longue focale lumineuse (même pas très lumineuse, compte tenu de la saison envisagée).... c'est bien aussi... pour les aigles, capter les détails de la vie des ports...
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BA Bapti9122 ·
Bonsoir Paul, j'ai pour le moment un objectif 18-105 à 3.5 max (sur un reflex entrée de gamme, donc équivalent ~ 24-160).

Mais vu les paysages superbes que nous voyons sur vos sites, un grand angle me semblait peut-être utile.

Le bateau ne bouge pas trop pour un objectif longue focale ? Avoir un aigle en vol ne doit pas être un mince exploit, sur un bateau ! Déjà les mouettes les pieds bien sur terre en Bretagne ne sont pas simples à garder dans le viseur ... Mais c'est une bonne idée, pour les ports effectivement

Nous sommes en train de "potasser" les guides de Norvège, l'express côtier a effectivement l'air d'une grande importance pour la vie du pays. Faire ce voyage sur le MS Lofoten devrait être très sympa, même si notre fille aurait préféré un peu plus de confort

Bonne soirée, merci beaucoup pour les renseignements
SA Sarnia Veteran ·
Votre objectif qui commence à un équivalent de 24mm me semble suffisant en matière de grand angle. Moi aussi je vous conseillerai plutôt, si vous voulez emmener un objectif supplémentaire, de choisir une focale plus longue, car vous aurez envie sans doute de vous attacher sur des détails, voir un phare en plus gros, ou un bateau au loin, ou en effet toute la vie animale. Pour moi, il n'y a pas de soucis particuliers pour les focales longues classiques (jusqu'à 300mm). Les bateaux ne bougent pas tant que ça, et sur des appareils numériques vous avez en général la possibilité d'augmenter la sensibilité, ce qui peut vous permettre d'augmenter la vitesse de prise de vue et donc réduire les risques de bougé. Un"truc" facile à retenir (que vous connaissez peut-être déjà) : pour éviter le bougé, privilégiez une vitesse d'obturation au moins égale à 1/focale (exemple : pour une prise de vue à 300mm, choisissez une vitesse supérieure ou égale à 1/300ème de seconde). Evidémment, après, pour l'aigle en plein vol, il faut bien viser! ;)

En ce qui concerne le confort à bord, je ne sais pas quels sont les critères de confort de votre fille, mais le MS Lofoten est un bateau confortable également (j'ai fait deux fois le voyage, sur le MS Lofoten et sur le MS Polarlys, et j'ai largement préféré le premier bateau). Les cabines ne sont pas sensiblement différentes des cabines sur les bateaux plus récents (sauf bien sûr dans les catégories "suites" qui n'existent pas sur le MS Lofoten), les couchettes sont aussi confortables et surtout ce que j'ai apprécié par rapport au MS Polarlys c'est l'insonorisation parfaite. Les cabines sont très silencieuses, en particulier du fait de l'absence de propulseurs d'étrave sur le MS Lofoten, alors que sur les bateaux plus récents, ces propulseurs font beaucoup de bruit et de vibrations lors des manoeuvres à chaque escale, en particulier pour les cabines situées à l'avant du bateau. Les salons du MS Lofoten sont très "cosy", le restaurant tout aussi bon. Pour moi, l'avantage majeur du MS Polarlys en terme de confort est la présence du salon panoramique avec ses grandes baies vitrées qui permettent de profiter du paysage à l'abri du froid. Mais au mois d'août, ça ne devrait pas trop être un souci, car vous passerez certainement beaucoup de temps dehors.

Les bateaux récents sont également mieux stabilisés (donc moins remuants) dans le mauvais temps, mais ça ne concerne qu'une petite partie du trajet (les passages en mer ouverte, le reste étant à l'abri des cailloux), et encore, il n'est pas garanti que vous ayez du mauvais temps sur cette partie du trajet! ;)
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour,

Le Ms Lofoten est déjà plus moderne que le MS Nordstjernen même s'il en a encore la silhouette et j'ai trouvé que l'intérieur (du moins, les parties communes) est plus proche du MS Vesterålen que du MS Nordstjernen.

Je suis équipé en Olympus et en Norvège, j'ai utilisé des objectifs ouvrant à f2.8 - f3.5 : un 14-54 mm (soit 28-108 mm en équivalent 35mm) et 50-200 mm (donc 100-400 mm equiv.), le boitier étant stabilisé. Très souvent, on navigue sur des eaux plates comme un lac. Capter un oiseau en vol n'est effectivement pas évident... lors de mes traversées du Drake, je m'y suis donné sans compter avec les albatros, fulmars et pétrels et les meilleurs résultats étaient ceux réalisés en mise au point manuelle... là, ce n'était pas les "modèles" qui manquaient et je pouvais "gâcher de la pellicule" alors qu'un aigle en Norvège de relativement près, on n'a pas le droit à 36 essais...

Bonne semaine ;)

Paul
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
CH Chamadou Veteran ·
Bonjour Toilapaul,

Voici un film de 51 mn qui retrace une croisière à bord du MS Lofoten d'Hurtigruten.

http://www.youtube.com/watch?v=x8Xy7qgCSWg

Mais peu-être l'avez vous déjà vu. C'est tout simplement magique. Le calme d'un petit bateau âgé, avec ses boiseries son salon cosy, son petit restaurant où l'équipage se mêle aux passagers. La navigation en "rase cailloux" permet d'admirer à chaque instant des paysages impressionnants. On mesure tout ce qu'on rate en prenant un paquebot pour venir ici... c'est-à-dire la plus grande partie du voyage. C'est pour toutes ces raisons que j'abandonnerai en mars 2013, le "confort" artificiel des grandes unités, pour revenir à des sensations plus authentiques. Nous ferons l'aller retour, car c'est peut-être la meilleure solution pour voir toute la côte de jour.

Merci encore de nous avoir avoir permis de découvrir l'Express Côtier et de nous avoir transmis votre passion. Vos photos sont absolument admirables !

Bien à vous Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour Toilapaul,

Voici un film de 51 mn qui retrace une croisière à bord du MS Lofoten d'Hurtigruten.

http://www.youtube.com/watch?v=x8Xy7qgCSWg

Mais peu-être l'avez vous déjà vu. C'est tout simplement magique. Le calme d'un petit bateau âgé, avec ses boiseries son salon cosy, son petit restaurant où l'équipage se mêle aux passagers. La navigation en "rase cailloux" permet d'admirer à chaque instant des paysages impressionnants. On mesure tout ce qu'on rate en prenant un paquebot pour venir ici... c'est-à-dire la plus grande partie du voyage. C'est pour toutes ces raisons que j'abandonnerai en mars 2013, le "confort" artificiel des grandes unités, pour revenir à des sensations plus authentiques. Nous ferons l'aller retour, car c'est peut-être la meilleure solution pour voir toute la côte de jour.

Merci encore de nous avoir avoir permis de découvrir l'Express Côtier et de nous avoir transmis votre passion. Vos photos sont absolument admirables !

Bien à vous Christian

Bonjour,

Merci du lien ; je n'avais pas vu ce film que j'ai regardé avec beaucoup d'intérêt en y retrouvant beaucoup des paysages caractéristiques de la route de l'Hurtigruten : les fjords bien sûr mais aussi les innombrables îlots semés tout au long de la côte entre lesquelles navigue l'Hurtigruten, les petits ports, Torgatten pour lequel, le navire de la ligne navigant du nord au sud fait un léger crochet pour s'aligner dans l'axe du trou transperçant la montagne et le rendre donc visible par les passagers (une des raisons de ma préférence pour le sens nord-sud de la ligne).

Il ne s'agit pas de la ligne elle-même de l'Hurtigruten mais d'une croisière spécifique organisée en été pendant 2 ou 3 ans (j'avais pensé à y participer...) à bord du MS Lofoten alors que le MS Nordstjernen s'en allait au Spitzberg (pendant plus d'années pour ce dernier).

Le MS de retour du Grand Sud (il a fait un stop de qq heures ce matin à Las Palmas pour faire le plein) va entamer dans 2 semaines ce type de croisière dans les fjords de Norvège à partir de Honfleur avant de rejoindre le Haut Arctique.

Merci beaucoup du commentaire sur mes photos ;)

Je viens de découvrir dans la même collection "la Norvège de l'express-côtier" à http://www.youtube.com/watch?v=cwI7r5C6YFo
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
DE Deniiise ·
Nous venons de rentrer de notre voyage en Norvège sur le MS Nordkapp Hurtigruten dans le sens Kirkenes - Bergen Il est onéreux de faire toutes les excursions, toutefois, je me suis assez ennuyée sur le bateau, il n'y a rien a faire à part regarder le paysage, jouer aux cartes ou lire ! (j'ai même vu des dames tricoter) Nous avons fait la route atlantique, c'est très bien. Nous n'avons pas fait le Cap Nord, renseignements pris, il n'y a rien à voir, c'est juste pour dire qu'on y a été ! Vous pouvez visiter les villes vous même sans problème Si vous voulez d'autres renseignements, je vous répondrais avec plaisir
SA Sarnia Veteran ·
toutefois, je me suis assez ennuyée sur le bateau, il n'y a rien a faire à part regarder le paysage, jouer aux cartes ou lire ! (j'ai même vu des dames tricoter)

En effet il n'y a rien d'autre à faire que regarder le paysage... Personnellement j'ai trouvé que c'était un spectacle suffisamment fantastique pour que je ne m'ennuie pas une seconde (et j'y suis même retournée! Et j'y retournerai. 😉). Il faut en effet un esprit assez contemplatif pour faire cette croisière, et je comprends que ça ne convienne pas à tout le monde. Si vous vous attendiez à autre chose, c'est dommage, c'est que vous avez été mal renseignée.

Qu'est-ce que "la route atlantique"?
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour,

Du même avis que Sophie quant à "l'emploi du temps" à bord... je ne m'en lasse pas😇😇

La "route de l'Atlantique" est une route qui "saute" d'île en île (un peu comme du côté de Reine aux Lofoten mais en plus grand) et le nom de l'excursion qui l'emprunte entre Kristiansund et Molde. Voir visitnorway Dans le temps, il y avait une webcam.
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
BA Bapti9122 ·
Bonjour à toutes et tous, nous revenons de notre semaine sur le Lofoten (Sud/Nord).

Juste un petit mot (nous repartons pour la Bretagne) pour dire que c'est effectivement exceptionnel. Paysages magnifiques, ambiance à bord très bonne entre Anglophones/Francophones (due au peu de passagers, je pense; la barrière de la langue avec les Germanophones rendant la communication + difficile, au delà du simple bonjour) et décontractée (pas de tenues sophistiquées, mais confortables ... et chaudes pour la passerelle), nourriture simple et très bonne, confort rustique mais suffisant pour l'usage restreint des cabines, temps beau sauf pour Trondheim, seules 2 premières nuits un peu "chahutées", croisement (et visite) des autres Hurtigruten spectaculaire.

Pas de "spectacles organisés" effectivement, mais le spectacle est dehors entre phares, "cailloux", falaises, petites maisons, escales TGV ou prolongées.

Ca donne envie d'y retourner pour la neige, et les aurores; peut-être pas sur le Lofoten ? d'après l'équipage, ça bouge nettement plus en hiver ...
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour,

Le virus Hurtigruten a encore frappé ;) je retrouve bien dans cette brève description l'ambiance qui règne à bord des navires de l'Hurtigruten notamment les plus petits d'entre eux. Je n'ai jamais navigué en plein été et je ne peux donc pas comparer mais j'aime beaucoup la navigation en hiver ou au printemps.
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BA Bapti9122 ·
Le voyage en été, sans pouvoir comparer avec automne ou hiver est bien agréable, car on peut passer du temps sur la passerelle, sans être frigorifié de suite (c'est peut-être l'inconvénient du Lofoten, pas de salon vraiment panoramique comme on a pu en voir sur les gros ... mais du coup, ca rapproche les "courageux" du dehors). C'est un peu déroutant dans le Nord de se rhabiller en vitesse à 1h du matin pour voir l'ambiance de nuit, en entendant les bruits de préparation pour faire escale, et de se retrouver presque de jour ;-(

Pour ceux qui ne sont pas encore partis, l'excursion Geiranger-Molde est vraiment sympa, malgré la halte Troll à un relais ... pour touristes (avec en +, une guide Anglais/Francais, c'est appréciable sur la durée de ne pas avoir à se concentrer durant les explications). L'excursion Glacier a été annulée, nous nous sommes donc reporté sur le safari Oiseaux, très bien aussi. On traverse toute l'ile en car, pour le panorama (Cap Nord au loin, ne semble pas terrible sauf pour le symbole), puis ballade en petit bateau > 1h autour de l'ile aux oiseaux. L'excursion "Découverte des Samis/Lapons" a décu ceux qui l'ont faite.

Pour le choix des cabines sur le Lofoten, celles à l'avant sont relativement silencieuses; plus on va vers l'arrière, plus le moteur et les bruits d'hélices (vibrations) s'imposent

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