Croisière au Spitzberg sur l'Athena (Norvège)
by Dewaele
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Original post
NOUS PARTONS DU 2 AU 9 JUILLET POUR UNE CROISIERE SUR L ATHENA AU DEPART DE TROMSO VERS LE SPITZBERG POUR UNE SEMAINE. NOUS AIMERIONS OBTENIR DES CONSEILS POUR L HABILLEMENT A EMPORTER : ANORAKS... BOOTHS ... GANTS... ETC. QUEL TEMPS ET QUELLE TEMPERATURE ALLONS NOUS TROUVER A CETTE PERIODE ??? MERCI D AVANCE A CEUX QUI ONT DEJA EFFECTUE UNE CROISIERE DANS CETTE REGION PARTICULIERE... ET QUI POURRONT NOUS RENSEIGNER.
jp
Bonjour,
Pour le ciel et voir comment sont habillés les passagers du Fram qui y navigue actuellement, voir le Blog du staff du Fram à http://mvfram.blogspot.com/ Apparemment, il n'est mis à jour que lors des escales à Longyearbyen (tous les 9 jours ?), sans doute un problème de liaison satellite à cette très haute latitude... Les webcams de là-haut sont à http://www.svalbard.com/webcam/ ; celle du Fram est à http://www.bt.no/...ra/article438406.ece ; la carte du jour des glaces à http://iup.physik.uni-bremen.de:8084/...enlandSea_visual.png
Anorak, gants : oui et chaussures de randonnée ou bottes (je ne sais pas comment vous débarquez... sur les grèves en zodiac ? à quai ?)
Bonne balade tout là-haut.
Pour le ciel et voir comment sont habillés les passagers du Fram qui y navigue actuellement, voir le Blog du staff du Fram à http://mvfram.blogspot.com/ Apparemment, il n'est mis à jour que lors des escales à Longyearbyen (tous les 9 jours ?), sans doute un problème de liaison satellite à cette très haute latitude... Les webcams de là-haut sont à http://www.svalbard.com/webcam/ ; celle du Fram est à http://www.bt.no/...ra/article438406.ece ; la carte du jour des glaces à http://iup.physik.uni-bremen.de:8084/...enlandSea_visual.png
Anorak, gants : oui et chaussures de randonnée ou bottes (je ne sais pas comment vous débarquez... sur les grèves en zodiac ? à quai ?)
Bonne balade tout là-haut.
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
Coucou Dewaele !
Je dirais même tenue que pour alpes françaises au printemps 2000 / 2500 m...
si, avec de la chance, tu as le même soleil (24/24) que celui que nous avons eu en juin 2008, cela n'a pas empêché qu'avec 2°C mais surtout un vent de 70 km/h qui transperce tout, on n'avait pas eu très chaud, malgré tous les thermolactyl à manche longues et jambes longues, polaires, etc...
Le brouillard peut tomber à tout moment et on 'y voit parait il plus à 10m... Il se relève parfois aussi vite, nous a-t-on dit... Nous, on a eu de la chance... Par contre, rare qu'il pleuve en été... (en hiver non plus, d'ailleurs, là, il neige.. 😎 et le soleil ne se lève jamais...)
Ma photo-avatar : Courte descente à terre protégés des ours polaires par un ranger armé d'un fusil à fléchettes soporifiques (pas question de rigoler avec lui... 🤪 ) - Baie de la madeleine - 14 juin 2008 (à ma connaissance, pour des raisons de "sauvegarde du site", inscrit au patrimoine de l'humanité, on ne peut plus descendre à terre...)
==
Ny Alesund 14 juin 2008 15h
==
Longyearbyen 15 juin 2008 11h (là, j'ai pas enlevé les gants très longtemps... 😐 )
Je dirais même tenue que pour alpes françaises au printemps 2000 / 2500 m...
si, avec de la chance, tu as le même soleil (24/24) que celui que nous avons eu en juin 2008, cela n'a pas empêché qu'avec 2°C mais surtout un vent de 70 km/h qui transperce tout, on n'avait pas eu très chaud, malgré tous les thermolactyl à manche longues et jambes longues, polaires, etc...
Le brouillard peut tomber à tout moment et on 'y voit parait il plus à 10m... Il se relève parfois aussi vite, nous a-t-on dit... Nous, on a eu de la chance... Par contre, rare qu'il pleuve en été... (en hiver non plus, d'ailleurs, là, il neige.. 😎 et le soleil ne se lève jamais...)
Ma photo-avatar : Courte descente à terre protégés des ours polaires par un ranger armé d'un fusil à fléchettes soporifiques (pas question de rigoler avec lui... 🤪 ) - Baie de la madeleine - 14 juin 2008 (à ma connaissance, pour des raisons de "sauvegarde du site", inscrit au patrimoine de l'humanité, on ne peut plus descendre à terre...)
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Ny Alesund 14 juin 2008 15h==
Longyearbyen 15 juin 2008 11h (là, j'ai pas enlevé les gants très longtemps... 😐 )Baie de la madeleine - 14 juin 2008 (à ma connaissance, pour des raisons de "sauvegarde du site", inscrit au patrimoine de l'humanité, on ne peut plus descendre à terre...)
Bonjour,
Ca dépend du navire, son fioul de propulsion, sa taille, le nombre de passagers en fait... voir : info du site du gouverneur une discussion précédente où j'évoquais le projet de cette limitation (en fait que dans les réserves, parcs nationaux, etc.) les passagers du MS fram d'hurtigruten à terre à Magdalenefjorden le 20 juin 2010.
J'ai trouvé sur le site de la BNF la narration d'une croisière française à la côte nord du Spitzberg en 1693 . A l'époque, une croisière n'avait pas un but de divertissement, loin de là. Dans le cas présent, il s'agit en fait d'aller capturer un maximum de baleiniers hollandais. J'ai lu avec beaucoup d'intérêt les 33 pages de cette "croisière". Il y est notamment question des îles et fjords du nord-ouest du Spitzberg : Iles des Danois et d'Amsterdam (Danskøya et Amsterdamøya), des "Baie du Sud" et "Baie du Nord", soit Magdalenefjorden et Smeerenburgfjorden. On y trouve le rapport complet du commandant de l'escadre au ministre, divers échanges épistolaires très intéressants. C'est à http://visualiseur.bnf.fr/...I=3&M=pagination
Mon carnet de voyage au Spitzberg (11 jours) à http://80nord.free.fr/ et en particulier nos nuit et matinée passées dans Magdalenefjorden
Bonjour,
Ca dépend du navire, son fioul de propulsion, sa taille, le nombre de passagers en fait... voir : info du site du gouverneur une discussion précédente où j'évoquais le projet de cette limitation (en fait que dans les réserves, parcs nationaux, etc.) les passagers du MS fram d'hurtigruten à terre à Magdalenefjorden le 20 juin 2010.
J'ai trouvé sur le site de la BNF la narration d'une croisière française à la côte nord du Spitzberg en 1693 . A l'époque, une croisière n'avait pas un but de divertissement, loin de là. Dans le cas présent, il s'agit en fait d'aller capturer un maximum de baleiniers hollandais. J'ai lu avec beaucoup d'intérêt les 33 pages de cette "croisière". Il y est notamment question des îles et fjords du nord-ouest du Spitzberg : Iles des Danois et d'Amsterdam (Danskøya et Amsterdamøya), des "Baie du Sud" et "Baie du Nord", soit Magdalenefjorden et Smeerenburgfjorden. On y trouve le rapport complet du commandant de l'escadre au ministre, divers échanges épistolaires très intéressants. C'est à http://visualiseur.bnf.fr/...I=3&M=pagination
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http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
Bonsoir.
Nous serons ensemble sur le même bateau, et nous nous posons aussi de nombreuses questions sur le contenus de nos valises? D'après les photos il me semble prudent de prendre des vêtements chauds je n'avais pas prévu les gants... Avez-eu des infos sur la météo? Je vais donc reprendre demain ma valise! Bonne soirée.
MPG
Nous serons ensemble sur le même bateau, et nous nous posons aussi de nombreuses questions sur le contenus de nos valises? D'après les photos il me semble prudent de prendre des vêtements chauds je n'avais pas prévu les gants... Avez-eu des infos sur la météo? Je vais donc reprendre demain ma valise! Bonne soirée.
MPG
Bonsoir,
Alors, c'était comment ?🙂
Alors, c'était comment ?🙂
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Pour moi c était très bien. Je savais à quoi m'attendre ayant déjà approché le Grand Nord ( Islande et le bas du Groenland ). Il ne fallait pas comparer aux fjords verdoyants et les cascades de certains sites comme Geirandger, Flam et autres de la règion du nord de BERGEN. Mais quand meme : La banquise en milliers de morceaux, le soleil de minuit, la lumière du jour 24 h / 24, les baleines, les dauphins et meme un ours sans compter LA BAIE DE LA MADELEINE, LE CAP NORD et les rennes ...... Un voyage marquant ... avec la croisière sur l'ATHENA : Un bateau de 550 pers. entres francophones avec l'animateur EDDY LIPSON, son équipe et ses artistes ... et on captait meme la coupe du monde de foot sur la tv des cabines malgré la position au Nord !!!! ALORS : TRES SATISFAIT surtout avec les conditions de TARIFS de NDS Voyages qui a pris la relève de MARSANS... Bref un très beau voyage en souvenirs ..... ( il y aurait encore de la place parait-il sur la croisière du O9 au 20 AOUT de REJKAWIK -ISLANDE- A CALAIS avec de bonnes conditions de prix !!!! )
A BON ENTENDEUR !!!!!!!
jp
Bonjour à tous,
Je vais faire une croisière à bord de l'Athena, du 29/07 au 9/08, Cap nord, spitzberg, groenland, islande. Pour les vêtements, je vais prendre mon équipement d'hiver pour le ski pour les visites, (j'ai déjà fait l'islande!!!!!) mais pour les moments passés sur le bateau, que faut il prévoir? Quelles activités sont proposées? Comment sont les cabines? Fait il chaud sur le bateau?
Merci
e vais faire une croisière à bord de l'Athena, du 29/07 au 9/08, Cap nord, spitzberg, groenland, islande.
Bonsoir,
Pourrez-vous venir faire un compte rendu de votre voyage ? Pour la température, vous naviguez quand-même sur des mers froides (la carte des glaces du jour). Cap Rink est toujours pris par les glaces apparemment et Ittoqqortoormiit au débouché de Scoresby Sund est encore difficile d'accès.
La toundra est très humide là-haut et je ne sais pas comment vous débarquez mais peut-être que des bottes seraient utiles ? J'y ai navigué il y a 2 ans une dizaine de jours plus tard dans la saison (carte == galerie). N'oubliez pas vos jumelles 😎 et il vaut mieux éviter des vêtements trop "flashies" pour l'approche des animaux si c'est au programme. La faune y est beaucoup plus présente (du moins plus visible... faute de chasseurs) que sur la côte ouest et la végétation et surtout la géologie, la glace nous offrent des paysages magnifiques.
J'allais oublier : à Ittoqqortoormiit, vous pouvez en principe faire tamponner votre passeport... mais lors de notre passage, le policier/garde-champêtre était indisponible, occupé par un n-ième suicide d'un jeune. On devait également en principe assister au lâcher de ballon-sonde météo à la station à 11H... mais le vent qui se levait a finalement empêché l'ouverture de la grande porte du hangar où est gonflé le ballon (il y aurait tout chambouler en s'y engouffrant)... et effectivement, du vent il y en a eu pour rejoindre l'Islande... et j'ai aimé ça🤪
Bon voyage 🙂
Bonsoir,
Pourrez-vous venir faire un compte rendu de votre voyage ? Pour la température, vous naviguez quand-même sur des mers froides (la carte des glaces du jour). Cap Rink est toujours pris par les glaces apparemment et Ittoqqortoormiit au débouché de Scoresby Sund est encore difficile d'accès.
La toundra est très humide là-haut et je ne sais pas comment vous débarquez mais peut-être que des bottes seraient utiles ? J'y ai navigué il y a 2 ans une dizaine de jours plus tard dans la saison (carte == galerie). N'oubliez pas vos jumelles 😎 et il vaut mieux éviter des vêtements trop "flashies" pour l'approche des animaux si c'est au programme. La faune y est beaucoup plus présente (du moins plus visible... faute de chasseurs) que sur la côte ouest et la végétation et surtout la géologie, la glace nous offrent des paysages magnifiques.

J'allais oublier : à Ittoqqortoormiit, vous pouvez en principe faire tamponner votre passeport... mais lors de notre passage, le policier/garde-champêtre était indisponible, occupé par un n-ième suicide d'un jeune. On devait également en principe assister au lâcher de ballon-sonde météo à la station à 11H... mais le vent qui se levait a finalement empêché l'ouverture de la grande porte du hangar où est gonflé le ballon (il y aurait tout chambouler en s'y engouffrant)... et effectivement, du vent il y en a eu pour rejoindre l'Islande... et j'ai aimé ça🤪
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Bonsoir,
Je pense que nous allons seulement débarquer dans les ports. Je pensais prendre des chaussures de marche , cela a l'air d'une croisière classique( bien que je n'en ai jamais fait).Pensez vous que des bottes soient utiles? J'aurais aimé débarquer et faire du canoë mais ce type de croisière n'était pas disponible dans les dates recherchées. Nous nous sommes décidés au dernier moment pour ce type de voyage, généralement , nous prenons des vols secs et puis on se débrouille sur place mais dans ces contrées cela avait l'air plus difficile à organiser pour moi. J'espère que nous pourrons tout de même apprécier les magnifiques paysages du grand nord depuis le bateau . J'espère que nous aurons la chance de voir la faune. J'ai des vêtements clairs, doudoune et pantalon bleu clair, cela ressemble presque à la couleur des glaciers, est ce que c'est gênant?
Je crains plutôt la masse que nous allons former, nous, les passagers au débarquement!🤪
En fait , je me demandais plutôt comment cela se passait sur le bateau lors des journées entières de navigation?
Merci
Bonsoir,
Si vous ne débarquez que dans les ports, pas besoin de bottes et les vêtements clairs ne poseront pas de problème si vous ne tentez pas d'approcher la faune. Au Spitzberg et au Groenland, il y a le problème des ours et se balader seul, sans expérience du milieu et du maniement des armes n'est guère envisageable. Du navire, vous pourrez évidemment admirer les paysages, bien plus beaux au nord-est du Groenland qu'à l'ouest à mon avis.
Si vous avez le temps à Tromsø, allez visiter le Polarmuseet qui présente notamment, les expéditions de Nansen (dérive du Fram...), Admunsen, André... la vie des chasseurs de phoques, ours au Spitzberg... sinon, il y a aussi le musée de Longyearbyen sur les même thèmes très intéressant également et vous pourrez y voir de près un ours... empaillé.
Si vous ne débarquez que dans les ports, pas besoin de bottes et les vêtements clairs ne poseront pas de problème si vous ne tentez pas d'approcher la faune. Au Spitzberg et au Groenland, il y a le problème des ours et se balader seul, sans expérience du milieu et du maniement des armes n'est guère envisageable. Du navire, vous pourrez évidemment admirer les paysages, bien plus beaux au nord-est du Groenland qu'à l'ouest à mon avis.
Si vous avez le temps à Tromsø, allez visiter le Polarmuseet qui présente notamment, les expéditions de Nansen (dérive du Fram...), Admunsen, André... la vie des chasseurs de phoques, ours au Spitzberg... sinon, il y a aussi le musée de Longyearbyen sur les même thèmes très intéressant également et vous pourrez y voir de près un ours... empaillé.
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Je ferai partie du même voyage et me pose les mêmes question sur l'habillement.
Je pense prendre des vétements été sur le bateau et hiver pour les sorties et excursions.
Les excursions sont elles valables ?
J'aimerai faire l'excursion du cap nord mais 71 euros / pers + le reste....
je ne voudrai pas me faire arnaquer..
71 euros, le Cap nord ? whaooo... 😮
chez Costa, ce n'est "que" 67 euros... 😕
On peut trouver les excursions chère au plan général, mais là, c'est pour moi un des rares cas de figures où je pense que le rapport qualité / prix est *vraiment* mauvais... car pas de guide, et seulement 1h 1/2 sur place, alors que, quitte à faire, on y passerait bien trois heures... 😕
chez Costa, ce n'est "que" 67 euros... 😕
On peut trouver les excursions chère au plan général, mais là, c'est pour moi un des rares cas de figures où je pense que le rapport qualité / prix est *vraiment* mauvais... car pas de guide, et seulement 1h 1/2 sur place, alors que, quitte à faire, on y passerait bien trois heures... 😕
Bonjour,
Vous naviguerez quand même très au nord et donc une polaire est vraiment un minimum pour se balader sur le pont sans compter l'effet du vent . Apparemment, de Tromsø à Honningsvåg, vous suiverez +/- la route de l' Hurtigruten et non au grand large comme les très grands paquebots, et je ne saurais trop vous recommander d'être sur le pont +/- 60 mn après le départ lorsque le navire voguera dans le fjord longeant les Alpes de Lyngen...
vers 19H le 5 avril 2005, côté est du fjord : les Alpes de Lyngen
Extrait de mon carnet : "18 H 30, nous quittons Tromsø sous un ciel pratiquement dégagé et la navigation de cette fin d'après-midi est vraiment très belle jusqu'à Skjervøy : la lumière du soir éclairant les sommets [1400 à 1600 m] des montagnes à l'est, les Alpes de Lyngen. Beaucoup de passagers sont à l'avant du pont 5, qui à photographier, qui à filmer, qui à admirer... C'est vraiment une nouvelle découverte pratiquement à chaque minute car Grøtsundfjorden où navigue actuellement le MS Finnmarken, serpente entre le continent et des îles et donc nous découvrons de nouveaux paysages, de nouveaux éclairages au fur et à mesure de notre navigation d'une "virage" à l'autre. "
côté ouest du fjord : l'île de Ringvassøya
... la navigation dans le fjord entre l'île Sorøya et le continent quelques heures plus tard étant aussi intéressante.
Vous aurez deviné que øya, øy signifie... île. Bien sûr, la navigation dans ces fjords entre îles et continent est "pépère" à l'abri de la houle du large et +/- du vent. Les traversées seront peut-être plus rock n' roll, quoique... ce peut être aussi calme plat :
entre les growlers au beau milieu de la Mer du Groenland (à mi-distance Spitzberg - Groenland)
"21/08, dans une ambiance fantomatique une balade en zodiacs est organisée et pour éviter de nous perdre le MV Grigoriy Miheeev nous suit à distance... Je pense à pêcheurs d'Islande même s'il y a vhf, gps....
Bonne balade tout là-haut
Vous naviguerez quand même très au nord et donc une polaire est vraiment un minimum pour se balader sur le pont sans compter l'effet du vent . Apparemment, de Tromsø à Honningsvåg, vous suiverez +/- la route de l' Hurtigruten et non au grand large comme les très grands paquebots, et je ne saurais trop vous recommander d'être sur le pont +/- 60 mn après le départ lorsque le navire voguera dans le fjord longeant les Alpes de Lyngen...
vers 19H le 5 avril 2005, côté est du fjord : les Alpes de Lyngen

Extrait de mon carnet : "18 H 30, nous quittons Tromsø sous un ciel pratiquement dégagé et la navigation de cette fin d'après-midi est vraiment très belle jusqu'à Skjervøy : la lumière du soir éclairant les sommets [1400 à 1600 m] des montagnes à l'est, les Alpes de Lyngen. Beaucoup de passagers sont à l'avant du pont 5, qui à photographier, qui à filmer, qui à admirer... C'est vraiment une nouvelle découverte pratiquement à chaque minute car Grøtsundfjorden où navigue actuellement le MS Finnmarken, serpente entre le continent et des îles et donc nous découvrons de nouveaux paysages, de nouveaux éclairages au fur et à mesure de notre navigation d'une "virage" à l'autre. "
côté ouest du fjord : l'île de Ringvassøya

... la navigation dans le fjord entre l'île Sorøya et le continent quelques heures plus tard étant aussi intéressante.
Vous aurez deviné que øya, øy signifie... île. Bien sûr, la navigation dans ces fjords entre îles et continent est "pépère" à l'abri de la houle du large et +/- du vent. Les traversées seront peut-être plus rock n' roll, quoique... ce peut être aussi calme plat :
entre les growlers au beau milieu de la Mer du Groenland (à mi-distance Spitzberg - Groenland)
"21/08, dans une ambiance fantomatique une balade en zodiacs est organisée et pour éviter de nous perdre le MV Grigoriy Miheeev nous suit à distance... Je pense à pêcheurs d'Islande même s'il y a vhf, gps....Bonne balade tout là-haut
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Attention aux ours au Spitzberg, même si les croisièristes ne courent pas vraiment de danger, sauf à partir seul en balade 🤪
hier, Deux touristes attaqués par un ours polaire (un mâle de 360 kg) au Svalbard et comme chaque fois qu'un ours est abattu, une enquête est menée par les services du gouverneur pour voir si la "légitime défense" était réelle... sinon, gare à l'amende au tarif "norvégien", bien sûr. En anglais et photos. Nordaustlandet est la 2ème plus grande île du Svalbard au nord-est du Spitzberg et les billes de bois que l'on voit sur la grève près de la tente (comme sur toutes les grèves, là-haut) viennent de Sibérie, emportées jusqu'à l'océan arctique par les crues des grands fleuves au dégel puis "prises en charge" par la dérive de la banquise vers l'ouest... puis "prises en charge" par la branche du Gulf Stream qui remonte le long de la côte ouest du Spitzberg (d'où l'accès relativement facile de ce côté de l'archipel).
Le 8 juin dernier, un ours a voulu s'offrir une promenade en ville à Longyearbyen ; il a fallu le chasser en l'effrayant par des tirs de semonce, des voitures et un hélicoptère.
Quelques extraits traduits de la plaquette des services du gouverneur "Take the polar bear danger seriously" :"...Les humains sont des éléments étrangers au royaume de l'ours polaire. L'ours est très puissant, et il peut nous percevoir comme une proie potentielle..." "... soyez tout le temps correctement armé. Les armes appropriées de self-défense contre les ours polaires sont des fusils de chasse de gros calibre en plus d'un pistolet à fusée éclairante..." "...si vous avez du tuer un ours, vous devez prévenir le plus rapidement possible le bureau du gouverneur..."
hier, Deux touristes attaqués par un ours polaire (un mâle de 360 kg) au Svalbard et comme chaque fois qu'un ours est abattu, une enquête est menée par les services du gouverneur pour voir si la "légitime défense" était réelle... sinon, gare à l'amende au tarif "norvégien", bien sûr. En anglais et photos. Nordaustlandet est la 2ème plus grande île du Svalbard au nord-est du Spitzberg et les billes de bois que l'on voit sur la grève près de la tente (comme sur toutes les grèves, là-haut) viennent de Sibérie, emportées jusqu'à l'océan arctique par les crues des grands fleuves au dégel puis "prises en charge" par la dérive de la banquise vers l'ouest... puis "prises en charge" par la branche du Gulf Stream qui remonte le long de la côte ouest du Spitzberg (d'où l'accès relativement facile de ce côté de l'archipel).
Le 8 juin dernier, un ours a voulu s'offrir une promenade en ville à Longyearbyen ; il a fallu le chasser en l'effrayant par des tirs de semonce, des voitures et un hélicoptère.
Quelques extraits traduits de la plaquette des services du gouverneur "Take the polar bear danger seriously" :"...Les humains sont des éléments étrangers au royaume de l'ours polaire. L'ours est très puissant, et il peut nous percevoir comme une proie potentielle..." "... soyez tout le temps correctement armé. Les armes appropriées de self-défense contre les ours polaires sont des fusils de chasse de gros calibre en plus d'un pistolet à fusée éclairante..." "...si vous avez du tuer un ours, vous devez prévenir le plus rapidement possible le bureau du gouverneur..."https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
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Alors, c'était comment ?😉 pas trop de banquise ?
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Un seul mot: SUPERBE!🙂
Belle navigation qui nous a permis de voir des paysages magnifiques!
J'appréhendais un peu ce type de voyage, j'ai toujours refusé les voyages organisés, mais en fait la croisière permet de voir au mieux tous ces paysages extraordinaires, la baie de la Madeleine, le passage du bateau au milieu des icebergs, de la débâcle des glaces, les glaciers , souvenirs impérissables!!!!!!!!!!
Le commandant a été obligé de modifier l'itinéraire initial en raison de la présence trop importante d'icebergs dans certains fjords ( Cap ring) au Groenland, mais la sécurité avant tout!
Bien sur, on ne s'ennuie pas sur le bateau, il y avait des conférences tous les jours par des spécialistes de cette région: Raphael Sane était très intéressant, nous avons eu en prime des conférences de Yves COPPENS qui était là en tant que passager!
Je n'ai pas trop apprécié le côté GO de certains animateurs à l'humour un peu lourd, mais bon, chacun ses goûts!🤪
Les escales sont trop courtes à mon goût, j'aurais vraiment aimé passer plus de temps à me balader, sur les terres, faire du canoë près des glaciers ou au milieu des glaces mais étant donné que nous nous sommes décidés pour cette destination 3 semaines avant le départ, c'était un peu court pour avoir le choix, c'était la seule croisière disponible, et encore nous avons eu de la chance parce qu'il y avait eu des désistements. Au départ, nous avions regardé pour un vol sec sur Longyearbyen , mais les excursions proposées sur place n'incluaient pas la baie de la madeleine..........
Je pense que c'est un voyage qu'on doit organiser plus longtemps à l'avance.
J'espère vraiment y retourner mais par un autre mode de découverte!
En prime, nous avons eu beau temps qui nous a permis de bien profiter des paysages.😎
Attention, le virus "HLA"* a frappé 😉
nous avons eu en prime des conférences de Yves COPPENS qui était là en tant que passager!
Sûrement intéressantes🙂🙂
Pour le Spitzberg, l'idéal, pour moi, pour en profiter pleinement (flore, faune, sites historiques ...) est vraiment d'y aller en avion et y embarquer pour une croisière (le bateau étant le seul véritable moyen de se déplacer si on veut aller vers le nord). Hurtigruten y propose des navigations à bord du Fram (blog) et du Polar Star, ancien brise-glace. J'y suis allé en 2003 à bord d'Isbjørnen II (ils ont eu beaucoup de chance cet été ! explications), un ancien baliseur de 25 m du Groenland, exploité par un Français + 2 membres d'équipage et accueillant 12 passagers. Evidemment, c'est assez rustique comme hébergement (cabines de 2 bannettes + lavabo) mais toutefois nettement mieux qu'à bord d'un voilier de taille comparable : vraies toilettes, 7 tonnes d'eau donc douche à volonté, chauffage central. J'ai vraiment beaucoup apprécié ce voyage et notamment cette rencontre mais si j'y retourne, je pense que ce sera avec Hurtigruten afin de faire le tour complet du Spitzberg, la vitesse limitée d'Isbjørnen II "bornant" la balade au N-O du Spitzberg.
* Hautes Latitudes Arctiques
nous avons eu en prime des conférences de Yves COPPENS qui était là en tant que passager!
Sûrement intéressantes🙂🙂
Pour le Spitzberg, l'idéal, pour moi, pour en profiter pleinement (flore, faune, sites historiques ...) est vraiment d'y aller en avion et y embarquer pour une croisière (le bateau étant le seul véritable moyen de se déplacer si on veut aller vers le nord). Hurtigruten y propose des navigations à bord du Fram (blog) et du Polar Star, ancien brise-glace. J'y suis allé en 2003 à bord d'Isbjørnen II (ils ont eu beaucoup de chance cet été ! explications), un ancien baliseur de 25 m du Groenland, exploité par un Français + 2 membres d'équipage et accueillant 12 passagers. Evidemment, c'est assez rustique comme hébergement (cabines de 2 bannettes + lavabo) mais toutefois nettement mieux qu'à bord d'un voilier de taille comparable : vraies toilettes, 7 tonnes d'eau donc douche à volonté, chauffage central. J'ai vraiment beaucoup apprécié ce voyage et notamment cette rencontre mais si j'y retourne, je pense que ce sera avec Hurtigruten afin de faire le tour complet du Spitzberg, la vitesse limitée d'Isbjørnen II "bornant" la balade au N-O du Spitzberg.
* Hautes Latitudes Arctiques
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Mais oui, j'ai été frappée par le virus "HLA", j'ai commencé doucement par la Suède, la Norvège, puis l'Islande! il y a deux ans
Quel bonheur!😏
Je pense que je vais poursuivre, on m'a conseillé l'ouest du Groenland où les icebergs seraient plus spectaculaires encore, notamment la baie de Disco, est ce qu'il vaut mieux voir le Spitzberg en entier?
Pour cette année, je m'y suis prise trop tard et les croisières avec Hurtigruten étaient déjà au complet, sauf les suites à 7000 euros par personne et comme je ne joue pas au loto............;
Sinon, j'étais aussi tentée par les iles Lofotens?
Il y a tant de paysages merveilleux à découvrir.......
Merci pour toutes les infos que vous donnez dans vos messages🙂
on m'a conseillé l'ouest du Groenland où les icebergs seraient plus spectaculaires encore, notamment la baie de Disco, est ce qu'il vaut mieux voir le Spitzberg en entier?
Effectivement, les quelques icebergs du Spitzberg sont "de la rigolade" par rapport à ceux du Groenland et plus particulièrement, ceux d'Ilulissat😉 par contre, peu de faune visible au Groenland ouest du fait de la chasse alors qu'au Spitzberg, les ours, phoques, baleines, oiseaux ne sont guère craintifs. Pour le Groenland aussi, je trouve qu'il vaut mieux y aller en avion puis embarquer à bord afin d'y passer le temps maximum. Via Copenhague, on accède facilement à Kangerlussuaq et un certain nombre de navires y "démarrent" des croisières (le Fram d'Hurtigruten, Le Diamant de la Cie du Ponant...). Ce matin, ce dernier naviguait "de conserve" avec le Luminosa mais très nettement plus près de la côte ; faire toute cette route pour ne s'arrêter qu'à Nuuk et Ilulissat comme le Luminosa, je trouve que "c'est un peu gâcher". Ilulisat, à part les icebergs, n'a pas grand intérêt alors que notamment Uummannaq un peu plus au nord et Qeqertarsuaq sur l'île de de Disko ont des paysages nettement plus intéressants mais aussi des icebergs :
Uummannaq
Red Desert à 1H de vedette d'Uummannaq : sans les icebergs, on se croirait...
Qeqertarsuaq
Sinon, j'étais aussi tentée par les iles Lofotens?
Ah, les Lofoten... je ne les ai vues qu'en fin d'hiver ou au printemps et début d'automne mais à chaque fois aussi belles... quoique... l'hiver 😎😎
et en été, si tu fais un peu de rando : http://voyageforum.com/v.f?post=1995372 😇 les panoramas des Lofoten vues des sommets de Ronan sont magnifiques
Effectivement, les quelques icebergs du Spitzberg sont "de la rigolade" par rapport à ceux du Groenland et plus particulièrement, ceux d'Ilulissat😉 par contre, peu de faune visible au Groenland ouest du fait de la chasse alors qu'au Spitzberg, les ours, phoques, baleines, oiseaux ne sont guère craintifs. Pour le Groenland aussi, je trouve qu'il vaut mieux y aller en avion puis embarquer à bord afin d'y passer le temps maximum. Via Copenhague, on accède facilement à Kangerlussuaq et un certain nombre de navires y "démarrent" des croisières (le Fram d'Hurtigruten, Le Diamant de la Cie du Ponant...). Ce matin, ce dernier naviguait "de conserve" avec le Luminosa mais très nettement plus près de la côte ; faire toute cette route pour ne s'arrêter qu'à Nuuk et Ilulissat comme le Luminosa, je trouve que "c'est un peu gâcher". Ilulisat, à part les icebergs, n'a pas grand intérêt alors que notamment Uummannaq un peu plus au nord et Qeqertarsuaq sur l'île de de Disko ont des paysages nettement plus intéressants mais aussi des icebergs :
Uummannaq

Red Desert à 1H de vedette d'Uummannaq : sans les icebergs, on se croirait...

Qeqertarsuaq

Sinon, j'étais aussi tentée par les iles Lofotens?
Ah, les Lofoten... je ne les ai vues qu'en fin d'hiver ou au printemps et début d'automne mais à chaque fois aussi belles... quoique... l'hiver 😎😎

et en été, si tu fais un peu de rando : http://voyageforum.com/v.f?post=1995372 😇 les panoramas des Lofoten vues des sommets de Ronan sont magnifiques
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
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Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!