6 touristes belges sont morts cette semaine sur la route Assouan Abou Simbel !
Ayant un peu voyagé en bus en Egypte, j'ai toujours trouvé les routes dans un bon état général sauf (hors des sentiers battus)! Mais j'ai à chaque fois eu très peur de verser dans les bas-côtés surtout à cause de la conduite rapide & chaotique des chauffeurs de bus ! à croire qu'il font tous une course de formule 1 !
Les camions jouent le même jeu & cela dans les deux sens de circulation, je ne vous dis!! pas lorsque 2 chauffards se croisent !
En plus une grande partie de la flotte roulante est dans un état proche du minerai d'origine ! je ne sais pas s'il on un contrôle technique périodique comme chez nous mais au vu de ce que j'ai vu .... j'ai des doutes!
J'ai peur en avion mais c'est rien à côté d'un bus égyptien !
Quant-à savoir si les TO sont responsables ?! en partie oui pour ne pas; soit prévenir leurs clients du danger qu'il y a de monter dans un bus ! soit de ne pas calmer l'ardeur des chauffeurs qu'ils utilisent ! mais encore faudrait-il que toute la profession s'y mette !
Enfin aux futurs pasager de bus en Egypte ....(y pas qu'en Egypte mais ici ils font très fort !) ....BONNE CHANCE. prévoyez une bonne assurance vie !
Le voyageur en Egypte debarque dans un pays ou le temps a une autre valeur et ou le risque n'est pas percu comme il l'est aujourd'hui dans l'UE riche, ou la generation au pouvoir impose une sorte de securitarisme.
Le chauffeur egyptien conduit comme il faut conduire chez lui, et respecte les regles en vigeur et les codes admis. Conduire autrement subitement serait incompris, et pas plus sur.
Le danger est accentue par l'idee des convois, idee officiellement securitaire mais qui vise aussi et surtout a canaliser les devises et a entretenir les touristes dans un monde ou tout est plus cher.
je n'ai jamais participé au moindre convoi ! mais à chaque fois les chauffeurs faisaient la course "avec eux même" je pense ! c'est vrai qu'ils roulent "comme chez eux" mais cela débouche trop souvent sur mort d'hommes (2 graves accidents en moins d'un mois!) Ils roulent trop vite ! doublent sans visibilité, dans des côtes ou des tournants etc..
il est donc important de changer leur mode de conduite d'autant plus incompréhensible que dans leur vie quotidienne ils sont (et ce n'est pas une critique!) assez nonchalants !
'l est donc important de changer leur mode de conduite d'autant plus incompréhensible que dans leur vie quotidienne ils sont (et ce n'est pas une critique!) assez nonchalants ! '
Je pense que ce n'est pas aux voyageurs d'en decider.
D'ailleurs c'est vain.
C'est un peu pour les prévenir du danger REEL que j'ai lancé ce forum ! Aussi pour que les TO soient plus regardants & avertissent leurs clients des dangers car ce qui vient de se passer va inévitablement leur laisser un goût amer dans la gorge & ils vont perdre beaucoup de clientèle ....l'Egypte aussi... or celle-ci vit du tourisme !
Cela ne vaut-il pas la peine de perdre quelques minutes sur un trajet ? n'oublions pas que la conduite de bus n'est pas une "tradition" millénaire en Egypte !😏.
Pour ce qui est de la vieille europe les limitations de vitesse ont fortement diminué la mortalité routière & si on enlève le problème de l'alcool au volant (qui ne devrait à prioris pas exister en Egypte) c'est encore mieux !
'Pour ce qui est de la vieille europe les limitations de vitesse ont fortement diminué la mortalité routière & si on enlève le problème de l'alcool au volant (qui ne devrait à prioris pas exister en Egypte) c'est encore mieux ! '
Aller en Egypte pour changer les Egyptiens ne me semble pas une tres bonne idee.
La part des limitations de vitesses dans la baisse de la mortalite routiere en Europe est inconnue, il y a aussi beaucoup d'autres facteurs, demographiques et economiaues.
Je maintiens que le danger est surtout reel dans les convois.
Disons que c'est aussi aux passagers de controler ce que fait le chauffeur. Perso, lorsque je voyage sur de longues distances en Egypte, surtout la nuit, j'explique tres clairement au chauffeur qu'il doit rouler a allure moderée, qu'il ne doit pas doubler sans visibilité et qu'en cas de tempete de sable, il s'arrete, il ne continue pas a rouler a 100 a l'heure !
Rouler vite fait partie de la culture locale. Il revient aux passagers de fermement donner des indications au chauffeur, car il ne roulera pas a allure modérée de lui-meme.
Perso je me suis toujours sentie en relative sécurité a bord des gros bus, qui sont trop lourds pour rouler a toute berzingue, plutot que dans les minibus "trompe-la-mort" affretés par certaines agences de voyage, et qui eux roulent comme des fous, surtout si le touriste a bord n'ose pas se plaindre.
Moi aussi je reviens d'Egypte, et malheureusement j'étais sur la route d'Abou Simbel ce jour là avec le convoi de 4 h du matin, l'accident venait de ce produire peu de temps avant. Le chaufeur ce serait endormi au volant le bus a quitté la route pour partir dans le bas côté. Les pauvres gens ont été écrasé sous le bus qui a glissé sur le côté, d'autres ont eu les jambes coupées. C'est vrai que la conduite des égyptiens est dangereuse, lorsque nous devions traverser la rue nous ne savions pas si nous allions être encore en vie la minute suivante!! Les piétons marchent sur la chaussée, enfants comme adultes. Les voiture brûlent les feux rouges devant la police qui ne dit rien!!!
'C'est vrai que la conduite des égyptiens est dangereuse, lorsque nous devions traverser la rue nous ne savions pas si nous allions être encore en vie la minute suivante!!'
En fait il faut oublier les reflexes europeens, ne pas considerer les clous ou la couleur des feux eventuel, et fixer la voiture pour juger de son allure... Et passer.
Autre pays, autres conventions...
Traverser une rue en Egypte constitue une aventure épique et cela choque au premier abord, mais c'est dans les moeurs et malheureusement on ne peut rien y faire, a part repérer les carrefours ou sont postés des policiers. Il suffit de leur demander d'arreter le trafic le temps que vous traversiez. Au bout de quelques mois, on s'habitue et on sait traverser les rues, il n'y a de toutes facons pas d'autre choix !
Pour le chauffeur qui s'endort... normalement dans les gros bus public, le chauffeur a toujours un assistant, voire deux, pour controler qu'ils ne s'endorme pas. Dans les plus petits bus, il est prudent d'assurer un "roulement" : en gros, s'organiser avec les autres passagers pour qu'il y en ait y toujours un qui ne dorme pas et surveille le chauffeur.
Je suis d'accord avec vous, c'est assez inacceptable mais c'est une culture qui n'a rien a voir avec celle de l'Europe. Vous etes dans un pays avec des millions d'habitants, ou l'on s'en remet a Allah pour bien des choses ! J'ai des amis égyptiens qui roulent a 200 a l'heure dans leur Mercedes sans visibilité, et qui ne comprennent pas pourquoi je panique des qu'ils conduisent, pour eux c'est "Inch' Allah", Dieu décidera s'ils ont un accident ou pas, ils sont bien plus fatalistes qu'en Europe, la mentalité n'a rien a voir. Cela nous choque, mais eux sont choqués par l'obsessions sécuritaire des Européens.
Pour ma part, voyez-y cela comme de l'inconscience peut-être mais je n'ai pas eu particulièrement peur dans les bus si ce n'est pour les piétons. En revanche j'étais bien plus amusée par les passagers qui appuyaient sur un frein imaginaire.
Certes les chauffeurs égyptiens conduisent vite, très vite, voire comme des fous. Mais d'une part ils ont l'habitude (n'oublions pas que nous CHEZ EUX !) d'autre part, allez en Italie où, apparemment ce n'est guère mieux, et vous verrez. Étant athée, je ne suis pas une adepte du "Inch Allah", toutefois je pense comme le dicton qui dit "Vas où tu veux, meurs où tu dois". Le risque zéro n'existe pas et nulle part. Donc si vous ne voulez prendre aucun risque restez donc chez vous ! Et encore ...
"n'oublions pas que la conduite de bus n'est pas une "tradition" millénaire en Egypte !"
Effectivement, mais ça ne l'est pas plus en Europe que je sache !
Enfin, 6 morts, deux accidents en un mois oui ça peut paraître beaucoup et c'est plus que malheureux pour les familles tout comme ça l'est chaque week-end sur "nos" routes aux sorties de boîtes etc ....
Bref, il y a une chose qui m'agace fortement, c'est cet esprit condescendant et accusateur qui vise à condamner à l'avance. Ca me fait toujours penser à de vieux relents de colonialisme : "le devoir de l'Homme blanc !" Beurk.
PS: pour Michel, moi non plus je ne suis pas allée à Abu Simbel en convoi. Nous étions seuls avec un seul policier pour nous "protéger". Cela aussi m'a beaucoup amusée, je me disais que si danger il y avait, le pauvre n'aurait vraiment rien pu faire. Ce qui ne m'a pas empêché d'apprécier au plus haut point mon voyage et la traversée du désert. Inch Allah
😉
Le plus beau métier d'homme est le métier d'unir les hommes (Antoine de Saint-Exupéry)
Certes les chauffeurs égyptiens conduisent vite, très vite, voire comme des fous. Mais d'une part ils ont l'habitude (n'oublions pas que nous CHEZ EUX !)
Quelle justification !!!
d'autre part, allez en Italie où, apparemment ce n'est guère mieux, et vous verrez.
Primo ce n'est pas une justification mais une explication. Cependant je persiste et signe.
Je trouve toujours incroyables ces gens bien pensant qui veulent donner des leçons aux autres. Quant à la comparaison elle répondait à la "supériorité" de la vieille Europe où, forcément, on se conduit mieux. Mais si vous préférez, je peux tout aussi bien dire qu'en France il y a aussi des gens qui conduisent comme des cons !
Comme disait un certain Jésus : avant de regarder la paille dans l'oeil de ton voisin, regarde la poutre dans le tien !
A bon entendeur ...
Le plus beau métier d'homme est le métier d'unir les hommes (Antoine de Saint-Exupéry)
bonsoir
il est vrai que les chauffeurs de bus roulent très vite, par contre nous avons effectué hurghada/louxor et assouan/abou simbel en convoi et les bus nous les avons trouvé en bon état
a+
😛 Je rentre d'Egypte, les routes sont dangereuses, les bus vieux, pas beaucoup de signalisations, peut être que le mieux est de prendre le train ou l'avion, pour l'avion, réserver en France, c'est moins cher.
Vingt-deux personnes ont également été blessées dans l'accident. La nationalité des victimes n'a pas encore été précisée.
L'accident s'est produit près de la côte de la Mer Rouge entre les places Ras Gharib et Saafranija.
Selon les premières données de l'enquête, le chauffeur aurait perdu le contrôle de son véhicule.
Selon les statistiques officielles annuelles, les routes égyptiennes, à cause de leur mauvais état, font chaque année quelque 8.000 décès et 32.000 blessés. (belga)
20/11/10 16h2
pour info
Selon les statistiques officielles annuelles, les routes égyptiennes, à cause de leur mauvais état, font chaque année quelque 8.000 décès et 32.000 blessés. (belga)
20/11/10 16h2
et allons y ... pourquoi pas 😇
que les route en Égypte soient en mauvais état 😮
- je parle des routes empruntées par les circuits touristiques ... foutage de gueule, elles sont aussi bien, sinon meilleures que ce que l'on a en Europe
surtout, où selon vous, l'accident se serait produit, ce n'est pas une route mais une 4 voies 🤪 et pas dans le Sinaî 😛
les 2 lieux (Ras Garib, et Ras Safrana) que vous indiquez sont sur la route de Hurghada - Mer Rouge ... vous ne rapportez même pas correctement 😠
(je n'ai rien lu a ce sujet, mais je connais particulièrement bien cette route que je pratique depuis ... 1981)
de quelles "statistiques officielles annuelles" parlez vous ??
- l’Égypte a TOUJOURS été infoutue de sortir une stat annuelle dans des délais descends 😛 ... et des stats faitent à 6000 km de distance, quels crédits ? 😇
un peu de décence SVP,
c'est un immense malheur pour les familles qui pleurent leurs proches, mais de là à accuser, et à vouer aux gémonies un pays entier 😇
c'est comme si l'on comparait votre pays en utilisant l'image de vos sinistres tueurs en série; Marc Dutroux, et plus récemment Ronald --dit "Ronny"-- Janssen
ce serait crédible ? ... NON, votre approche avec l'état des routes, ne l'est pas plus 🙁
désolé d'être aussi sec, mais vous m'avez mis en colère 😕
Il faut aussi apprendre à lire ..... et lire d'où vient l'info ........ de la chaîne publique égyptienne !!!!!! j'y suis pour rien moi ..... si même eux ne sont pas crédibles !? à qui peut-on se fier mon bon monsieur !
"La dame a subi des blessures légères lors de l'accident et a été transportée à l'hôpital militaire du Caire. Son état n'est pas préoccupant mais elle est vraiment choquée", a déclaré le porte-parole. Bien que légèrement blessée, la Belge ne poursuivra pas son voyage mais rentrera en Belgique, a ajouté M. Deboeck.
Neuf touristes sont décédés vendredi soir lorsqu'un bus s'est renversé sur une grande route de la péninsule égyptienne du Sinaï. Trente-six personnes ont également été blessées dans l'accident. (belga)
20/11/10 18h07
svp distillez votre venin vers l'agence de presse "Belga!" réputée bien entendu pour sa mauvaise foi c'est bien connu !!!!!!!!
"réputée bien entendu pour ..." mais pour son manque de tac, d'ailleurs que vous partager
afficher la photo d'une personne blessée, sans flouter son visage, quelle délicatesse 😇
et, même de quelle droit ?? vous avait-elle délivrer une délégation pour ce faire ?? je doute fort
tout cela n'est guère à l'honneur de ceux qui le colporte 😛
mais dont les textes traitant de "Egypte: Les Oasis du désert" datent un peu, car, ont pas mal d'approximations
les autorisations, et surtout concernant les prix, qui ne sont pas cohérents avec ce qui se pratiquent actuellement 2010
faut compter 1800 Livres égyptiennes par personnes, pas par jour 😇 ... mais pour 4 jours 😛
4x4 prenant en charge au Caire, 3 repas jour, Fayoum, Karanis, Dimeth, Wadi Fetan (baleines), White and Black Deserts, Cristal Mountain
dépose des clients à Bahariya 😉
Huit touristes américains ont trouvé la mort et 21 ont été blessés lorsque leur car est entré en collision avec un camion près d'Assouan
EGYPTEHuit touristes américains ont trouvé la mort et 21 ont été blessés dimanche matin lorsque leur car est entré en collision avec un camion près d'Assouan, dans le sud de l'Egypte, a rapporté l'agence officielle Mena.
Le bus, qui transportait 37 touristes américains, se dirigeait vers les temples d'Abou Simbel quand il est rentré dans un camion chargé de sable qui se trouvait sur le bord de la route.
Six des touristes décédés sont des femmes, a précisé l'agence. Le conducteur du bus et un guide touristique ont également été blessés.
Le car faisait partie d'un convoi de trois bus, mais aucun des 69 touristes circulant à bord des deux autres véhicules n'a été blessé.
Selon un responsable de la police, l'accident est survenu tôt dans la matinée à une trentaine de kilomètres au sud d'Assouan.
Selon cette source, tous les touristes blessés, dont quatre sont dans un état critique, ont été transportés dans un hôpital de la ville.
La circulation routière est particulièrement dangereuse en Egypte, en raison du mauvais état des routes et des véhicules, et du non-respect des règles de conduite.
Selon des estimations officielles, les accidents de la route font quelque 8.000 morts par an dans le pays et plus de 30.000 blessés.
L'ambassade américaine au Caire a confirmé qu'elle était informée de l'accident et qu'elle allait apporter une assistance consulaire aux touristes et à leurs familles.
En janvier dernier, 18 touristes français avaient été blessés dans un accident d'autocar, sur la même route entre Assouan et Abou Simbel.
Huit touristes américains ont trouvé la mort et vingt-et-un ont été blessés, dimanche 26 décembre au matin, lorsque leur car est entré en collision avec un camion près d'Assouan, dans le sud de l'Egypte. Le bus, qui transportait trente-sept touristes, se dirigeait vers les temples d'Abou Simbel quand il est rentré dans un camion chargé de sable qui se trouvait sur le bord de la route. Le conducteur du bus et un guide ont également été blessés. Lire la suite l'article
Photos/Vidéos liées
Huit touristes américains tués dans un accident de car en Egypte Agrandir la photo
Tous les blessés, dont quatre sont dans un état critique, ont été transportés dans un hôpital d'Assouan. L'ambassade américaine au Caire a exprimé dimanche dans un communiqué sa 'profonde tristesse' et indiqué qu'elle apporterait une assistance consulaire aux victimes de cet accident.
Selon des estimations officielles, les accidents de la route en Egypte font quelque 8 000 morts par an et plus de 30 000 blessés. Les diplomates américains se voient interdire de circuler de nuit en dehors du Caire en raison des risques d'accident, selon le site du département d'Etat américain.
En janvier dernier, dix-huit touristes français avaient été blessés dans un accident d'autocar sur la même route, entre Assouan et Abou Simbel. Les véhicules, individuels ou collectifs, transportant des touristes doivent se déplacer en convois partant à heures fixes sur cette route désertique longue de près de 300 km, les autorités invoquant des raisons de sécurité.
Les temples d'Abou Simbel, vieux de plus de 3 000 ans, déplacés hors de leur emplacement d'origine pour éviter d'être engloutis lors de la création du barrage d'Assouan dans les années 60 et 70, constituent l'un des principaux sites touristiques d'Egypte.
Attention aux femmes qui voyagent seules dans le monde. Août 2024 j'ai été seule en Egypte et j'ai vécu des choses pas très sympathiques. Je vous laisse un…
Nous envisegeons de réserver au club Marmara de TABA au mois de juillet prochain. Nous partons avec deux enfants de 13 ans et plusieurs personnes nous…
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Je post ce message car j'ai annuler mon voaye à TABA à l'hôtel intercontinental La politique actuelle n'est vraiment pas favorable " La ville de Taba, juste à…
Mon mari et moi souhaitons séjourné 2 semaines a hurghada, hotel premier le rêve, la conseillère de l agence de voyage nous l a déconseillé, en nous disant que…
Hello,
In September, my wife and I, along with another couple, will be traveling to Tunisia and staying at the Sheherasade Hotel near Sousse.
We’d love to hear your recommendations or tips on places to visit, as well as advice on taxis or other transportation options.
Thanks in advance!
Is there an official website or list of certified Egyptologist guides in Egypt? And most importantly, what are the normal prices for a full day or half day? There’s so much scamming and crazy pricing—depending on who you contact, it can range from simple to quadruple!!!!
Thanks
We're planning a 2-week trip in late February/early March for a road trip in the High Atlas with a rental car, and we'd love to avoid booking our accommodations in advance. Is that doable, easily manageable, or risky (are accommodations available, expensive, or not great)? Thanks for your tips!
Annie
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
Hi everyone! 😊
We’re traveling as a family to Marrakech from April 19 to 24, and there’ll be 15 of us (all ages), staying in the Targa neighborhood (El Idrissi Street).
I’d love your advice on a few things! 🙏
🚗 Vehicle rental
We’re thinking of renting 3 cars. We’ve seen really low prices online, but often without insurance.
👉 Do you have any reliable contacts or personal experiences to share?
👉 Would you recommend getting specific “tourist” insurance?
🏛️ Visits – Bahia Palace & Saadian Tombs
We’d like to visit the Bahia Palace and the Saadian Tombs, but:
We can’t find single tickets online
We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide?
👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.)
🍽️ Restaurants / meals
We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal.
👉 Any thoughts?
👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.)
For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal
Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊
🛒 Practical info – Targa neighborhood
We’ll be in Targa (El Idrissi Street).
👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍
Thanks so much for your help! 💖
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is...
My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music.
Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians?
We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley.
If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Mid-May: arriving alone (so, a "petit taxi"?) at Marrakech airport around 4:30 PM,
is it advisable to take a taxi at the airport (cost?) or is it wiser to book one through the hotel before departure (which would cost me 20 €)?
I think I’ve seen lower fares elsewhere (12 €?).
Destination: Riad Sijane near Djemaa El Fna square. Thanks!
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening
Day 2, 3, 4: Hurghada
Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon
Day 6: Luxor
Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon
Day 8, 9, 10, 11: Hurghada
Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van.
Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Hi there,
We’re planning a trip to Morocco in September-October in our Fiat camper van, which isn’t a 4x4 but has already handled quite a bit of rough travel. While reading up on southern Morocco, we’ve been drawn to the Aguinane oasis but I’m having trouble locating it on the map. Is it possible to get there without a 4x4?
Thanks for your help
Hi there,
Can anyone tell me if it's possible to travel from the Dades Gorges (Msemrir) to the Todra Gorges (Tamtatouche) on a paved road? Thanks in advance for any answers.
Hello,
We’d like to hire a French-speaking guide (agency, professional, or volunteer) to show us around Cairo over three days.
Trip planned for November 22, 23, and 24, 2026—four veteran French travelers.
We’re open to any leads, contact info, or suggestions.
Best regards,
Jacques
Touriste blessée après l'accident de bus en Egypte © ap
© apHuit touristes sont décédés vendredi soir lorsqu'un bus s'est renversé sur une grande route de la péninsule égyptienne du Sinaï, a indiqué samedi la chaîne publique égyptienne samedi.
© afpUne Belge d'une trentaine d'années, qui voyageait en Egypte, figure parmi les blessés de l'accident de la route survenu vendredi en Egypte, a indiqué samedi Patrick Deboeck, le porte-parole du ministère des Affaires étrangères.
© Photonews
Huit touristes américains tués dans un accident de car en Egypte Agrandir la photo
Tous les blessés, dont quatre sont dans un état critique, ont été transportés dans un hôpital d'Assouan. L'ambassade américaine au Caire a exprimé dimanche dans un communiqué sa 'profonde tristesse' et indiqué qu'elle apporterait une assistance consulaire aux victimes de cet accident.
Selon des estimations officielles, les accidents de la route en Egypte font quelque 8 000 morts par an et plus de 30 000 blessés. Les diplomates américains se voient interdire de circuler de nuit en dehors du Caire en raison des risques d'accident, selon le site du département d'Etat américain.
En janvier dernier, dix-huit touristes français avaient été blessés dans un accident d'autocar sur la même route, entre Assouan et Abou Simbel. Les véhicules, individuels ou collectifs, transportant des touristes doivent se déplacer en convois partant à heures fixes sur cette route désertique longue de près de 300 km, les autorités invoquant des raisons de sécurité.
Les temples d'Abou Simbel, vieux de plus de 3 000 ans, déplacés hors de leur emplacement d'origine pour éviter d'être engloutis lors de la création du barrage d'Assouan dans les années 60 et 70, constituent l'un des principaux sites touristiques d'Egypte.
