Documents de voyage nécessaires pour trajet en voiture Maroc-Mauritanie-Sénégal?
by Samnotaire
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Original post
salut je suis tout nouveau sur ce site et j'ai l'intention de faire un saut au senegal en voiture passant par le maroc donc TANGER -MAURITANIE - SENEGAL .quelqun peut il m'informer sur les document de voyage a fournir , les condition de la route et surtout sur la securite lors des traverses des differents zones merci ...
SALUT !!
Passeport avec validation d'encore 6 mois à la fin du voyage !! Visa pour la Mauritanie en double entrées pour le retour , à prendre à Paris ou à Rabat (Maroc) Carte grise au nom du conducteur (ou passager) Sénégal = véhicule de plus de 8 ans il faut un "carnet ATA "tout pays" (chambre de commerce de votre région) avec obligation de passer en 48h a Dakar (douane) Police Ripoux du Sénégal = port de la ceinture, gilet fluo, extincteur, deux triangles, trousse de secours, et certainement la derniére invention du jour (??) bon courage !! Penser aux fiches de renseignements (40) pour Sahara Occidental et Mauritanie (le double pour le retour) Des photos d'I, des photos cop de vos documents de voyages (permis/carte grise/passeport/) Voir votre feuille verte d'assurance auto = lettres " MA " non barrées (vous êtes donc assurré pour le Maroc) Mauritanie = assurance au passage frontière , prendre pour le nombre de jours de votre traversée Sénégal = frontière , prendre l'assurance CEDEAO (carte brune ou autre) pour le Sénégal , je dis bien "FRONTIERE" les uniformes vous attendent pas loin !! J'oublie p'être quelque chose (??) voir mon blog (signature) a info par pays
Cordialement de PAPY
Passeport avec validation d'encore 6 mois à la fin du voyage !! Visa pour la Mauritanie en double entrées pour le retour , à prendre à Paris ou à Rabat (Maroc) Carte grise au nom du conducteur (ou passager) Sénégal = véhicule de plus de 8 ans il faut un "carnet ATA "tout pays" (chambre de commerce de votre région) avec obligation de passer en 48h a Dakar (douane) Police Ripoux du Sénégal = port de la ceinture, gilet fluo, extincteur, deux triangles, trousse de secours, et certainement la derniére invention du jour (??) bon courage !! Penser aux fiches de renseignements (40) pour Sahara Occidental et Mauritanie (le double pour le retour) Des photos d'I, des photos cop de vos documents de voyages (permis/carte grise/passeport/) Voir votre feuille verte d'assurance auto = lettres " MA " non barrées (vous êtes donc assurré pour le Maroc) Mauritanie = assurance au passage frontière , prendre pour le nombre de jours de votre traversée Sénégal = frontière , prendre l'assurance CEDEAO (carte brune ou autre) pour le Sénégal , je dis bien "FRONTIERE" les uniformes vous attendent pas loin !! J'oublie p'être quelque chose (??) voir mon blog (signature) a info par pays
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
hello
Papy a raison, comme souvent en ce qui concerne ces contrees
pour ces raisons que beaucoup de voyageurs, a commencer par moi on evite le senegal en passant par le mali
la reglementation francaise impose 1 gilet fluo 1 triangle, materiels qui sont fournis par le constructeur
pour le maroc, mauritanie, mali etc rien a ma connaissance n est exige, et aucun controle n est exerce
apres pour les infractions de conduite, c est un autre probleme
Mais la reputation de ripoux des frontieres senegalaise n est plus a faire, les exemples innombrables..............ca meriterai un post pour voir
courage aux voyageurs
"""...1 gilet fluo 1 triangle, materiels qui sont fournis par le constructeur..." sur les voitures d'occasion aussi? et l'alcool-test (même si sursis)?"""
En Espagne, il ne fait pas 2 triangles et autant de gilet fluo que de passagers?
Que se passe-t-il en cas d'absence dans ce 2 pays?
Vu sur le site du Papy (bien utile par ailleurs) :
""" beaucoup de courtoisie et : la voiture au top avec en plus : papiers en règle, assurance, passavant (ou carnet de passage en douane, ou ATA), carnet de vaccination, 2 triangles, 1 extincteur etc ... Attention à la vitesse, avoir les ceintures de sécurité (obigatoires) !!!!!! Véritable harcèlement ! """
Et en France, non?, j'appelle cela du mauvais esprit pour ne pas dire plus!
Oui il y a de la corruption et des bakchich, ce qui arrange bien pas mal de personnes, n'est-ce-pas? Perso, j'essaie d'être en règle et je ne paie rien suf su c'est justifié!!!
Et en France, non?, j'appelle cela du mauvais esprit pour ne pas dire plus!
Oui il y a de la corruption et des bakchich, ce qui arrange bien pas mal de personnes, n'est-ce-pas? Perso, j'essaie d'être en règle et je ne paie rien suf su c'est justifié!!!
Espress'O
Bonjour à vous,
Vous qui avez l aior très informés, sauriez vous me dire comment il est possible d aller au Senegal, depuis la France, pour une durée de 4 mois avec un vehicule de plus de 8ans, avec lequel je rentre en France ensuite. Il parait que l actualuiité est mouvementée sur ce sujet et je peine à trouver des réponses. Merci à vous, c est assez urgent
Salut, je cherche des infos à jour pour aller 4mois au Sénégal avec ma voiture de plus de 8ans, et rentrer ensuite avec en france (ou vente en mauritanie), il semble qu il y ait pas mal de changement en ce momenbt et je peine à trouver des infos claires , merci à vous
SALUT !!
Mais non rien n'a changé ces derniers jours !! Visa de la Mauritanie à Rabat pour le voyage aller Visa pour la Mauritanie à Dakar pour le retour OU avoir déjà pris un visa Mauritanien assez long en entrées double ou multiples pour le retour Carnet ATA pour entrer au Sénégal pour le véhicule , ce qui oblige de rentrer le véhicule en France Faire des fiches de renseignements pour donner aux nombreux contrôles de police du Sahara occidental et de la Mauritanie (prévoir aussi pour le retour) Après restera (ou pas ?) un déclenchement d'hostilités au Mali qui risque d'embraser ce coin d'Afrique ....
Cordialement de PAPY
Mais non rien n'a changé ces derniers jours !! Visa de la Mauritanie à Rabat pour le voyage aller Visa pour la Mauritanie à Dakar pour le retour OU avoir déjà pris un visa Mauritanien assez long en entrées double ou multiples pour le retour Carnet ATA pour entrer au Sénégal pour le véhicule , ce qui oblige de rentrer le véhicule en France Faire des fiches de renseignements pour donner aux nombreux contrôles de police du Sahara occidental et de la Mauritanie (prévoir aussi pour le retour) Après restera (ou pas ?) un déclenchement d'hostilités au Mali qui risque d'embraser ce coin d'Afrique ....
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
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Ok merci des renseignements Papy,
Et qd vous parlez de retour obligatoire en France, c est du sur, car il est possible que je la laisse à un ami prof mauritanien, avec qui normalement la vente ne pose pas de soucis. Avez vous de l info là dessus.
Au passage allez voir le site de notre assoc, vous qui connaissez l afrique ca peut vous intéresser, vous me donnerez votre avis.
3000ecomen.com
Encore merci
SALUT !!
Le problème c'est le véhicule !! Avec le carnet ATA (chambre de commerce) il faut faire tamponner ton carnet à la sortie de l'Europe par la douane en Espagne (et pas Espagne sur le territoire Marocain) Et il te faudra rentrer ce véhicule en France sinon tu risque d'avoir des problèmes avec les douanes Française !! renseigne toi sur ce carnet si tu peu vendre (ou pas) ce véhicule en Mauritanie sous carnet ATA
Cordialement de PAPY
Le problème c'est le véhicule !! Avec le carnet ATA (chambre de commerce) il faut faire tamponner ton carnet à la sortie de l'Europe par la douane en Espagne (et pas Espagne sur le territoire Marocain) Et il te faudra rentrer ce véhicule en France sinon tu risque d'avoir des problèmes avec les douanes Française !! renseigne toi sur ce carnet si tu peu vendre (ou pas) ce véhicule en Mauritanie sous carnet ATA
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
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ok on va voir tt ca de plus près, je l avais il y a une dizaine d années, ct plus simple, mais vraiment le senegal c pas des simples dans le genre (jle sais ma femme est sénégalaise!!) encore merci
Papy, je te sonne encore a la rescousse pour avoir ton avis. Apres des coups de tel a ts les consulats de villes différentes pour avoir une "moyenne" de reponse, il semble que:
- si je veux ramener la voiture , carnet ATA et c reglé, mais effectivement j ai un ami prof en Mauritanie qui veut la recup, donc je compte m en servir 4 mois au Sénégal pour pour les chantiers de notre assoc, lui porter en mauritanie, et repartir de dakar en avion.
D après les infos collectées, ca donnerait:
- pas de carnet ATA, mais passavant a l entrée à l entrée du Sénégal, et tt les formalités d usage pour être en règle
- déclaration de sortie, en fin de séjour
- vente en mauritanie , avec certificat de cession
- retour à Dakar avec surement un passage en douane, un peu sport mais somme toute légal
- avion, retour an france avec le certificat, pour l assurance
Voilà mon thiebou diene administratif, qu en penses tu? car je veux faire tout en regle, avec le lot de surprises douanières africaines, ça pas de soucis, mais disonc que je veux partir sur une recette fiable
merci de ton aide
Bonjour,
Etes vous sûr que votre ami pourra ensuite immatriculer en Mauritanie le véhicule que vous lui aurez vendu, puisqu'il a plus de 8 ans ? http://www.arpsydemio.org/projets-ext%C3%A9rieurs/mauritanie/ambassade-de-france/
Etes vous sûr que votre ami pourra ensuite immatriculer en Mauritanie le véhicule que vous lui aurez vendu, puisqu'il a plus de 8 ans ? http://www.arpsydemio.org/projets-ext%C3%A9rieurs/mauritanie/ambassade-de-france/
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
Effectivement d après ton lien, c est non, mais vraiment pour le coup en Mauritanie cette annonce du gouvernemant est une blague qui fait rire les douaniers, qui avec la police et les fonctionnaires rachètent tout vehicule même sans carte grise, et les re immatriculent ss soucis aucun.
Autant le Maroc et le Sénégal ont une politique fiable sur ce point (plus que sur le personnel douanier) que la Mauritanie, s en " tamponne " complet, ce qui n empeche pas de voir certains doauniers faire des crises passagères de droit, qui se guérissent très bien à coup de billet(s)!!
SALUT !!
Avec le carnet ATA tu dois pouvoir circuler 3 mois au Sénégal !! Avec un passavant c'est (de mémoire) 10+15+15 = soit 40 jours maximum , de plus un passavant pour un véhicule de 8 ans ou plus ? En Mauritanie tout comme au Sénégal , il y a inscription du véhicule sur le passeport .. donc pas facile de tricher !! De plus tu prend tes renseignements dans des consulats !! les consulats sont pour la paperasserie des visas , pour toi c'est la DOUANE qui s'occupe des véhicules !! Pense aussi a prendre l'assurance du véhicule en passant la frontière (Mauritanie et Sénégal) Regarde aussi ta feuille verte d'assurance auto Française si tu est assuré pour le Maroc (lettres MA non barrées)
Cordialement de PAPY
Avec le carnet ATA tu dois pouvoir circuler 3 mois au Sénégal !! Avec un passavant c'est (de mémoire) 10+15+15 = soit 40 jours maximum , de plus un passavant pour un véhicule de 8 ans ou plus ? En Mauritanie tout comme au Sénégal , il y a inscription du véhicule sur le passeport .. donc pas facile de tricher !! De plus tu prend tes renseignements dans des consulats !! les consulats sont pour la paperasserie des visas , pour toi c'est la DOUANE qui s'occupe des véhicules !! Pense aussi a prendre l'assurance du véhicule en passant la frontière (Mauritanie et Sénégal) Regarde aussi ta feuille verte d'assurance auto Française si tu est assuré pour le Maroc (lettres MA non barrées)
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
salut, je sors du bureau de douane de dakar mole 2, mon carnet ata est visé pour 6 mois, et renouvelable 6 moi si je le désire
pour le soucis de vendre un véhicule avec ata, c faisable dans les règles, à savoir que dans tous les cas il faut payer la TVA par rapport à la valeur déclarée
que le véhicule soit dédouané par un pays ou non , car en fin de validité du carnet, si il n'est pas rendu, on te le réclame au domicile correspondant à ta demande !!!!
@+ patrick
😎 😄 😎
ok merci Patrick
6mois, avec le ata ça je savais?
Mais c faisable avec un vehicule de plus de 8ans?
Mais vu qu il faut payer la TVA je me dis que c mieux sans ata, toutefois la valeur d un vehicule qui n est plus côté à l argus , comment est évalué le prix? ce sont les douanes? le mieux c est vendre sans ata, mais le passavant n est renouvelable que sur 40jours pas plus. et si je sors et re rentre est ce que je n ai pas droit de nouveau au passavant? Parce que ça va se jouer sur les détails. Si qlq un a une idée. C est un peu compliqué mais j aimerais bien laisser ce véhicule à mon ami mauritanien, et moi je n en ai aucun besoin en france.
merci de vos astuces, ou alors si qlq un est pote avc le chef des douanes alors là!!!
Salut,
C'est pas simple de suivre ta discussion, une fois tu veux faire légalement, une autre fois tu sais que c'est pas légal mais tu veux faire quand même !!
En fait ce que tu veux faire n'est pas légal, donc personne ne pourra te donner de garantie sur tes souhaits .
Réfléchis bien quand même car, avec ce que tu sembles être prèt à payer pour forcer ton passage si, tu ne pourrais pas acheter une voiture en règle à ton copain en Mauritanie!
Pour info si tu arrives à vendre ta voiture au retour en Mauritanie, prends l'avion à Nouakchott pour rentrer, cela te fera des économies.
Si tu ne ramènes pas ta voiture en France avec un ATA, C'est pas les Douanes qui vont te chercher des histoires mais la CCI qui t'a délivré le carnet ATA car elle ne pourra pas l'apurer sans le tampon des Douanes de ton départ.
Tiens nous informé sur le forum, ton cas est interessant.
C'est pas simple de suivre ta discussion, une fois tu veux faire légalement, une autre fois tu sais que c'est pas légal mais tu veux faire quand même !!
En fait ce que tu veux faire n'est pas légal, donc personne ne pourra te donner de garantie sur tes souhaits .
Réfléchis bien quand même car, avec ce que tu sembles être prèt à payer pour forcer ton passage si, tu ne pourrais pas acheter une voiture en règle à ton copain en Mauritanie!
Pour info si tu arrives à vendre ta voiture au retour en Mauritanie, prends l'avion à Nouakchott pour rentrer, cela te fera des économies.
Si tu ne ramènes pas ta voiture en France avec un ATA, C'est pas les Douanes qui vont te chercher des histoires mais la CCI qui t'a délivré le carnet ATA car elle ne pourra pas l'apurer sans le tampon des Douanes de ton départ.
Tiens nous informé sur le forum, ton cas est interessant.
JACQUES87
http://www.guirobe.blog4ever.com
salut, la valeur c toi qui la définie, on te demande à combien tu l'estimes, et pour moi ma voiture est de 2003 donc + de 8 ans et j'ai donné un prix 2000€ ttc et tu fais ton calcul, pour la durée, c 2x 6 mois si tu le désires, perso j'ai demandé 7 mois pour éviter de revenir de casamance, mais même en insistant c'était pas possible, et pourtant je sais être persuasif, car tu restes 2 h environ dans les bureaux, et tu passes dans 4 bureaux, et si comme ce matin un chef arrive à la bourre , ben t'attends !!!
enfin c l'afrique, c ça qu'on aime quelque part
allez @+
patrick
😎 😄 😎
Jacques je suis tt à fait d accord avec toi, c pas simple.
L idée c est que j aimerais que ce soit légal pour justement faire simple et respecter les lois des pays, mais comment faire légal avec des polices et douaniers dont la légalité est à géométrie hyper variable, sans y laisser plus que le prix de la voiture. Je ne vais pas mentir plus je connais cette zone et ces lois , plus j ai des scénarios aux antipodes les uns des autres. Je connais des douaniers qui peuvent m arranger ça ds chaque pays, mais qui ne veulent pas s arranger entre eux; Je suis rentré l an dernier de Dakar avec un visa dépassé de deux mois en ne faisant aucun contrôle et en doublant tt le monde, parce que le chef des douanes en poste ce soir là, m avait reconnu et était le voisin d un ami à moi, et m afait paassé sous le cordon et tamponné en 2scd et en passant sur la gauche des douanes; mais le chef de la police des frontières m aregardé de travers, bref c pas simple.
Pour mon histoire du moment, j aoi besoin d un vehicule car j accompagne des projets au maroc et en mauritanie, et que je vsite des amis saharaoui de longue dates, que je vehicule d agadir, a smarra. Ensuite je paase 4 mois en famille chez ma femme sénégalaise, en suivant des projets ka bas aux 4 coins du Sénégal, et je laisse la voiture à un ami prof en Mauritanie, mari de la cousine de ma femme, un sénégalis qui enseigne en mauritanie, c est l afrique comme on dit.
N empêche j ai toujours trouvé des solutions correctes, mais cette année, c est pas facile.
Question subsidiare: je pense qu en sortant du sénégal et en y rentrant à nouveau, la logique veut que je renouvelle un nouveau passe avnt et que ca marche au niveau légal, rien ne s y oppose, mais je sais que les douaniers sénégalis ne me le feront pas facilement, par contre on me propose un laisser passer m^me police pour 6 mois. Des avis sur ces deux points?
Merci Patrick ,
ta solution m a l air intéressante, mais je veux être sur de bien la comprendre correctement. Tu prends ton Ata en france, mais à quel moment tu définis la valeur de ton véhicule, ce n est pas en France d après les côtes et estimations de véhicule, même un peu âgés? Tu dis que l on paye la tva, mais de quel pays? Si c est en afrique, dois tu ajouter cela aux taxes de dédouanement?
et dois tu encore payé à ton retour en France, où bien tu ne payes que ds le pays où tu vends? Bref peux tu m en dire plus, m^me si je vais aller à la chambre du commerce pour voir ça, mais je sais que les emlpoyés ne donnet pas toujours ce genre d astuces, même si elles sont légales. Il y a qd m^me des directives pour certains pays. C est le cas pour la Mauritanie, où la France n a pas du tout envie que ses resortissants se balladent avec des vehicules et des carbets ATA , au risque qu ils leurs arrivent des problèmes bien plus grave et plus cher. Q u en penses tu et peux tu répondre aux qlq questions, merci de ton aide
SALUT !!
Avec le carnet ATA tu dois pouvoir circuler 3 mois au Sénégal !! Avec un passavant c'est (de mémoire) 10+15+15 = soit 40 jours maximum , de plus un passavant pour un véhicule de 8 ans ou plus ? En Mauritanie tout comme au Sénégal , il y a inscription du véhicule sur le passeport .. donc pas facile de tricher !! De plus tu prend tes renseignements dans des consulats !! les consulats sont pour la paperasserie des visas , pour toi c'est la DOUANE qui s'occupe des véhicules !! Pense aussi a prendre l'assurance du véhicule en passant la frontière (Mauritanie et Sénégal) Regarde aussi ta feuille verte d'assurance auto Française si tu est assuré pour le Maroc (lettres MA non barrées)
Cordialement de PAPY
Bonjour PAPY, Nous sommes 3 couples (3 camions) de plus de 8 ans d'âge et nous devons nous rendre au Sénégal en début d'année. Je n'arrive pas a trouver des renseignements sur carnet ATA où passavant. J'ai été voir sur un site Sénégalais où ils disent que les Passavant sont toujours délivrés. Est-ce vrai où le site n'est pas à jour ?. http://www.senegalaisement.com/NOREF/passavant_voiture_senegal.html J'ai essayé de joindre le Consulat à Paris, mais pas de réponse. Si tu pouvais m'aider cela serait super. Merci d'avance
Avec le carnet ATA tu dois pouvoir circuler 3 mois au Sénégal !! Avec un passavant c'est (de mémoire) 10+15+15 = soit 40 jours maximum , de plus un passavant pour un véhicule de 8 ans ou plus ? En Mauritanie tout comme au Sénégal , il y a inscription du véhicule sur le passeport .. donc pas facile de tricher !! De plus tu prend tes renseignements dans des consulats !! les consulats sont pour la paperasserie des visas , pour toi c'est la DOUANE qui s'occupe des véhicules !! Pense aussi a prendre l'assurance du véhicule en passant la frontière (Mauritanie et Sénégal) Regarde aussi ta feuille verte d'assurance auto Française si tu est assuré pour le Maroc (lettres MA non barrées)
Cordialement de PAPY
Bonjour PAPY, Nous sommes 3 couples (3 camions) de plus de 8 ans d'âge et nous devons nous rendre au Sénégal en début d'année. Je n'arrive pas a trouver des renseignements sur carnet ATA où passavant. J'ai été voir sur un site Sénégalais où ils disent que les Passavant sont toujours délivrés. Est-ce vrai où le site n'est pas à jour ?. http://www.senegalaisement.com/NOREF/passavant_voiture_senegal.html J'ai essayé de joindre le Consulat à Paris, mais pas de réponse. Si tu pouvais m'aider cela serait super. Merci d'avance
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
Bonjour,
Voilà ce qui est dit sur le site des douanes : http://www.douanes.sn/rubriques.php?rubpage=75
Voilà ce qui est dit sur le site des douanes : http://www.douanes.sn/rubriques.php?rubpage=75
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
SALUT te revoilà !! toujours en IVECO ?
Pour le Sénégal (pays où je ne vais plus) il faut un carnet ATA , il est possible (voir message précédent) d'avoir un passavant de 10 jours renouvelable deux fois 15 jours soit un maximum de 40 jours (10+15+15) Je ne peu donc pas te renseigner efficacement pour ce passage de frontière que je ne pratique plus .. Le site que tu me donne est de Juillet 2012 !! il ne parle pas du carnet ATA mais du CPD (??) PS = si tu prend ce carnet ATA ? il faut prendre "tout pays" Fais gaffe a ta santé
Cordialement de PAPY
Pour le Sénégal (pays où je ne vais plus) il faut un carnet ATA , il est possible (voir message précédent) d'avoir un passavant de 10 jours renouvelable deux fois 15 jours soit un maximum de 40 jours (10+15+15) Je ne peu donc pas te renseigner efficacement pour ce passage de frontière que je ne pratique plus .. Le site que tu me donne est de Juillet 2012 !! il ne parle pas du carnet ATA mais du CPD (??) PS = si tu prend ce carnet ATA ? il faut prendre "tout pays" Fais gaffe a ta santé
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Merci PAPY et Lacalo pour les renseignements,
Pour PAPY
Non plus d'Iveco, nous sommes partis 8 mois en Amérique du Sud et à notre retour nous avons changé pour un B110.
J'ai vu sur d'autres Forum que tu avais vendu ton Toy et que tu voulais t'embourgeoiser.
Pour la santé, j'ai déjà donné c'est bon.
Bon Week-end
http://afrique-a-coeur.com/cariboost1/
Découvrir.
salut à tous, nouvelle question et enfin peut etre la solution!!!
est il possible de renouveler son passavant au senegal, ressortir en mauritanie, er re rentrer au senegal et a nouveau faire un autre passavant renouvelable????
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hi there
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Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Hi there,
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Hi everyone,
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?








