Notre expérience aberrante à la douane de Genève Vallard aujourd'hui, 9 aout vers 11H30 :
Sachant que l'utilisation des anti radars "Coyotte" était interdite en Suisse, je déclare, à mon initiative à la douanière, avoir débranché mon "Coyote" et l'avoir éteint et placé dans la boite à gants:
Seule solution proposée par notre douanière : Retourner chez nous à 2 heures de voiture pour déposer le "coyotte", et ne repasser la frontière qu'une fois cela réalisé !!
Le plus incroyable: Je demande à notre douanière ce qu'elle fait au cas ou le touriste dispose de l'application "Coyote" sur son portable : Sa réponse : "je ne peux rien faire"
Nous ne sommes pas prêts de refaire du tourisme en Suisse !!!
C'est dommage ce qui vous arrive mais, à votre place je l'aurais placé dans la boîte à gant et jouer l'ignorant. Des fois, a trop vouloir jouer la transparence dans ce monde avec certains bureaucrates zélés, on en paie, malheureusement. Aux USA y'a un principe dans l'armée qui dit: "don't ask, don't tell". Ce qui veut dire en gros, il faut être diplomate!
C'est dommage, mais, c'est valable dans beaucoup de domaines. Il ne faut pas donner plus que ce qu'on vous demande. À appliquer surtout a la douane, si vous comptez voyager aux USA surtout.
Meilleure chance la prochaine fois!
MGTOW: Man going their own way...
"Plutôt que d'être malin, vaut mieux être bon " ou les deux.
Solution : plutôt que ce type d'appareil directement repérable par la douane (dans le cas hypothétique d'une fouille) ou la police, surtout si vous l'utilisez sur la route en Suisse ou c'est illégal, préférer en effet une appli sur smartphone, bien plus discrète ! 😛
Votre smartphone vous sert dans ce cas de GPS sur le tableau de bord, personne n'ira voir (ni n'a le droit d'aller voir) qu'un Coyote ou un équivalent gratuit comme CamSam tourne en arrière plan, et ça vous évite une récolte trop abondante de prunes si vous ne roulez pas comme un nonagénaire (les radars pullulent chez les Helvètes)... 😉
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
Bonjour
Vous avez eu de la change car la douanière aurait pu confisquer votre coyote et vous faire payer une amende pour importation de matériel interdit en Suisse .
Il faut respecter les lois en Suisse 😎
de tout manière, si vous le saviez, vous n'avez pas été pris par surprise. Vous pouviez le laisser chez vous directement, avant de partir (deux heures de trajet sans anti-radars n'est pas une trop douloureuse épreuve)
pourquoi venir se plaindre ensuite ?
c'est vraiment faire des histoires pour pas grand chose 😕
Je n'ai eu aucunement de la chance, puisque j'ai spontanément déclaré que mon coyotte était dans la boite à gants, avant de franchir la douane, et que j'ai du faire demi tour , et cela précisément par ce que je respecte la loi, "Suisse -- ou pas" !
Ce que je souligne, c'est l'aberration de la loi en question qui interdit les "Coyotte" sans pourtant sanctionner l'application du même "Coyotte" pour Smartphone.
Une aberration donc puisqu' inefficace et dont la seule résultante est qu'elle fait fuir le consommateur !
Je ne fais pas des histoires.
Pour aller en Suisse, je dois rouler d'abord en France , et parceque la Suisse interdit les "Coyotte", je devrais risquer des exes de vitesse sur les routes françaises en laissant l'appareil chez moi ?
Je dépense donc mes devises ailleurs et c'est cela mon message pour respecter une reglementation ridicule que d'autres contournent en utilisant l'aépplication "coyotte" pour Smartphone !
😛
pourquoi se "prendre la tête" avec le contournement des lois et règlementations, si tu roules aux vitesses voulues ...
tu es seul responsable des frais que t'occasionnent tes excès de vitesse : c'est toi qui as le pied sur les pédales, non ?
je devrais risquer des exes de vitesse sur les routes françaises en laissant l'appareil chez moi ?
ce qui est interdit ce sont les excès de vitesse, les dépassements de vitesse autorisée;
et donc je répondais à l'argument "les excès de vitesse me coutent cher quand je n'ai pas le boitier"
je trouve que ce n'est pas un argument. les excès de vitesse ne prouvent qu'une chose : on est un chauffard.
l'histoire de la douane, après, c'est vraiement de la petite histoire.
J'ai fait répondre à votre message parce que c'était le dernier.
Perso je n'ai jamais utilisé Coyotte ou autre. Mais j'utilise depuis peu une application pour téléphone, c'est une grande aide à la conduite.
L'avertissement de radars est un plus. Mais l'affichage de la vitesse et des "bips" en cas de dépassement est le principal atout.
Ce qui est "pénible" en Suisse dans la conduite, ce sont les changements fréquents de limites de vitesse sur autoroute. J'ai plus l'habitude du "tapis roulant à 130".
Je suis content de lire ça.
Bien sûr, on ne doit jamais s'avancer en disant plus qu'on ne demande, c'est là un principe de base.
C'en est même un peu drôle : quelle étrange idée d'en parler à une doaune qui ne demandait rien ? 🤪
Michel
Salut,
C'est dommage ce qui vous arrive mais, à votre place je l'aurais placé dans la boîte à gant et jouer l'ignorant. Des fois, a trop vouloir jouer la transparence dans ce monde avec certains bureaucrates zélés, on en paie, malheureusement. Aux USA y'a un principe dans l'armée qui dit: "don't ask, don't tell". Ce qui veut dire en gros, il faut être diplomate!
C'est dommage, mais, c'est valable dans beaucoup de domaines. Il ne faut pas donner plus que ce qu'on vous demande. À appliquer surtout a la douane, si vous comptez voyager aux USA surtout.
Le mieux, c'est celui qui passe par une douane sans douanier, qui se fait arrêter plus loin par la douane volante et saisie du joujou dans la boîte à gants et amende... 🙂
" -- et donc je répondais à l'argument "les excès de vitesse me coutent cher quand je n'ai pas le boitier"
je trouve que ce n'est pas un argument. les excès de vitesse ne prouvent qu'une chose : on est un chauffard. --"
Sauf que ,
Premièrement : Je n'ai jamais eu de PV car je suis un conducteur respectueux des règles !
Et que , deuxi��mement : Pour moi, les seuls excès de vitesse que "Coyotte" me permet d'éviter sont ceux de 2 ou 3 km/h !
Alors ce méprisant "chauffard" n 'est pas de mise !
" -- l'histoire de la douane, après, c'est vraiement de la petite histoire.-- "
A vous de voir : Je prétends que c'est une réglementation inefficace ( Puisqu'il suffit d'un Smartphone pour contourner la règle), et qui a pour conséquence de faire fuir les touristes !
Tant que cette règle ridicule sera appliquée, je ne remettrai plus les pieds à Genève ou j'avais pourtant l'habitude d'y faire mes emplettes.
Si vous ne voulez pas risquer des excès de vitesse, roulez à celle autorisée, c'est aussi simple que ça ou passer par les routes de montagne et passer la frontière à Châtel/Morgins, comme ça, vous ne risquez pas de rouler trop vite. Sinon, je vais dire comme les autres, mais vous n'avez pas à dire des choses qu'on ne vous a pas demandé.
Etonnant qu'un haut-savoyard se considère comme un touriste en Suisse et n'y ai jamais mis les pieds... Je connais bien les Aravis, 98% des habitants ont la vignette sur leur pare-brise.
Vous êtes arrogante:
Lisez mes reponses: Je respecte les regles, aussi bien celles du code de la route que celle que regie la loi.
Je m'insurgesimplement contre celles qui sont stupides et si je voulais contourner celle en cause, je ferai comme d'autres qui n'ont pas mes scrupules : J'utiliserais "coyotte pour Smartphone", comme votre douanière m'a expliqué qu'elle n'y pouvait rien.
je n'ai pas la vignette, car pour entrer dans Geneve depuis VALLARD, elle est inutile, et lorsque je fais du tourisme(En Suisse ou ailleurs), par principe, je n'utilise pas les autoroutes, pour profiter des charmes des petites routes .
Je venais régulièrement à Genève faire des achats -- de luxe -- que je ne ferai plus , tant que ce reglement stupide subsistera !
Affaire de principe.
Si vous ne voulez pas risquer des excès de vitesse, roulez à celle autorisée, c'est aussi simple que ça ou passer par les routes de montagne et passer la frontière à Châtel/Morgins, comme ça, vous ne risquez pas de rouler trop vite.
Suffisait de mettre le coyote dans le coffre, boite a gant, ou sous un siège, dans un sac a main... de prendre un café en France et de repasser la frontière... je ne vois même pas ou est le problème ici. C'est interdit en Suisse... 1) on laisse son bidule en France ou 2) on le planque un minimum et on passe comme si de rien était.
Affirmatif. Mon boycottage ne concernera que mes dépenses en boutique.
Désolé, mais j'attache beaucoup d'importance à la chose automobile.
A chacun ses passions !
Je suis convaincu que si les radars ont permis effectivement un bénéfice incontestable au niveau de la mortalité routière, le renforcement des contrôles de vitesse à partir d'un certain niveau (Dépassé depuis quelques temps) n'apporte plus rien en ce domaine, puisque, comme moi, l'immense majorité des usagers n'a d'autre solution que de se soumettre : Je répète que je respecte par principe la réglementation, et que et que ce que ne comprennent pas certains, c'est que ce n 'est plus qu'une infime minorité qui roule vraiment vite, celle là même qui se fiche bien des radars !
80% des excès de vitesse ne sont que de 3 ou 4 km/h et "Coyotte" ne fait que permettre un respect plus rigoureux.
Cette interdiction du "Coyotte", qui ne peut rien contre l'application "coyotte" pour Smartphone comme me l'a avoué la Douane, est donc ridicule.
Ah mais bravo!!!!
Dépensez tout ce que vous voulez pour "la chose automobile" comme vous le dites 😕
Moi j'ai juste envie de rouler en sécurité dans mon pays également limitrophe au votre
Donc les radars sont là chez vous ou chez nous pour nous protéger des dangers publics comme vous !!!
Avez-vous imaginé une seconde à quel point n'importe quel conducteur peut tuer, même sans le faire exprès???
Merci de prendre un peu de votre temps pour vous demander si votre vie est précieuse
Oh je crains la réponse
Belle soirée chez vous
Je préfère un conducteur qui a 3 km/h en trop et surveille ce qui se passe que celui qui a les yeux vissés sur son compteur de vitesse et va écraser le môme qui traverse car il aura été occupé à surveiller sa vitesse trop scrupuleusement...
Sans parler des smartphones au volant, des gens qui tripotent le GPS, des glandeurs sur les routes qui sont encore plus dangereux, etc
Mais bon, ils ont dit à la tv que dépasser la vitesse c'était le mal absolu, alors, c'est que ce doit être vrai !
(PS je ne conduis plus et je n'ai jamais dépassé les limitations)
Lisez au moins ce que j'écris avant de formuler vos accusation infondées.
Je respecte scrupuleusement les limitations, et j'ai tous mes points.
Je maintiens que :
- Le développement des radars n'apporte plus rien en matière de sécurité car, comme moi, l'immense majorité de conducteurs respecte les règles par contrainte, ou par conviction.
- Que ceux qui ne les respectent toujours pas, continueront même avec 10 fois plus de radars.
- Que , maintenant que les radars suffisamment nombreux existants ont obtenu le maximum que l'on pouvait en espérer, en ajouter d'avantage est contre productif, et n'aboutit plus qu'à ce que les conducteurs respectueux perdent leur permis pour des excès de 3 ou 4 km/h.-- et subsidiairement à remplir les poches de l' état -- aussi celles des sociétés fournisseurs des matériels -- ou même des services privés de contrôles comme certains l'envisagent maintenant en France.
Les statistiques me donnent raison :
- 80 % des infractions constatées le sont pour des infractions de moins de 10 km/h !
- 1 tiers des accidents mortels sont dus à l 'endormissement.
- 1 tiers d'entre eux à la conduite sous l'emprise de l' alcool ou des stupéfiants.
- Le tiers restant se partageant entre toutes les autre causes possibles (Etat du véhicule, non respect d'une seule des 100 autres règles du code, distraction, neige, brouillard, téléphone au volant, et j'en oublie -- La vitesse -- peut être ?)
Et surtout:
La mortalité repart fortement à la hausse alors que la multiplication des radars n'a jamais progressé aussi vite.
J'aimerai aussi qu'une statistique indique combien des 33% d'endormissement au volant constatés sont la conséquence du respect de la limitation soporifique à 120 km/h de nuit sur autoroute à 3 voies désertes.
Conclusion : Les "Coyottes" sont utiles car ils connaissent les limites de vitesse (géo localisation) et vous avisent à chaque fois lorsque par distraction vous dépassez la vitesse de quelques Km.
J'ignorais l'existence de cette interdiction, dans un premier temps, puis lorsque je l'ai appris, j'ai cru qu'il suffisait de d'eteindre l'appareil et de le ranger dans la boite à gants.
Ce qui est interdit, je viens de l'apprendre;
Mais , la Douane m'a dit qu'elle ne pouvait par contre rien contre l' application "coyotte"pour Smartphone :!
Je voudrais bien comprendre alors comment, dans ces conditions, les forces de l'ordre peuvent recevoir pour instruction de sanctionner les conducteurs avec un coyotte eteint dans la boite à gants ?
C'est à la Suisse de faire quelque chose non ?
La Suisse a t'elle demandé �� Coyotte de se mettre en conformité avec sa législation ?
La France l'a bien fait avec Waze, Coyotte et consorts.
Même le GPS embarqué sur ma Toyota s' y est mis.
Je ne suis pas allé en Suisse aussi je ne sais pas comment ils s'y comporteraient.
Après cela serait compliqué si le GPS embarqué de ma voiture se mettait à bipper à l'approche des radars suisses !
Coyotte est interdit, mais d'après ma douanière, ils ne peuvent rien contre l'application Coyotte pour Smartphone.😕
Dans ces conditions, continuer à sanctionner ceux qui par ignorance possèdent un appareil Coyotte est incohérent, surtout que ma douanière m'a expliquéqué que le simple fait de posséder, même eteint dans la boite à gants serait verbalisable ! 🏴☠️
Premièrement : Je n'ai jamais eu de PV car je suis un conducteur respectueux des règles !
Et que, deuxièmement : Pour moi, les seuls excès de vitesse que "Coyotte" me permet d'éviter sont ceux de 2 ou 3 km/h !
Quand on est en excès de vitesse c'est qu'on n'est pas respectueux des règles. c'est une évidence.
Je ferais peut-être pareil mais je n'irais pas le crier haut et fort.
A vous de voir : Je prétends que c'est une réglementation inefficace (Puisqu'il suffit d'un Smartphone pour contourner la règle), et qui a pour conséquence de faire fuir les touristes !
Efficace ou pas c'est la règle en Suisse. Des règlements et des lois inefficaces ou peu efficaces ( c'est peut-être le cas pour ton exemple) on en a pléthore en France.
Tant que cette règle ridicule sera appliquée, je ne remettrai plus les pieds à Genève ou j'avais pourtant l'habitude d'y faire mes emplettes.
Je n'en sais rien, je roule sans portable (portable éteint ds ma poche), sans Smartphone, sans GPS, sans Coyote, sans régulateur de vitesse et avec une carte routière papier... je ne m'en porte pas plus mal... 😉
Moi j'ai juste envie de rouler en sécurité dans mon pays également limitrophe au votre
Donc les radars sont là chez vous ou chez nous pour nous protéger des dangers publics
Non, les radars sont avant tout là pour faire les poches des honnêtes pères et mères de famille, qui ont eu l'outrecuidance de se faire flasher à 96 km/h au lieu de 90 au bas d'une pente sur une grande nationale passante, dans un lieu souvent sans le moindre accident mortel depuis des lustres.
Bien entendu, l'enrobage de vaseline bien pensante laisse croire au naïf que toute taxation est pour son bien et sa sécurité (sic). Vu le degré de "moutonnisation" des esprits, ils auraient bien tort de s'en priver il est vrai. 🙂
Pendant ce temps en France, les petites départementales rurales, routes de loin les plus dangereuses mais moins passantes et donc moins rentables au flash, ne voient curieusement pas fleurir les radars... étrange. 😐
Quant aux vrais chauffards, ceux qui roulent en grand excès de vitesse (et pas 5 km/h au-dessus d'une limite par mégarde, occupés à regarder devant eux plutôt que leur compteur), ils continuent à rouler équipés de détecteurs (et non avertisseur) de radars pour certains... ou à bord de voitures immatriculées en Lettonie par le biais de magouilles bien connues dans le milieu...
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
Moi j'ai juste envie de rouler en sécurité dans mon pays également limitrophe au votre
Donc les radars sont là chez vous ou chez nous pour nous protéger des dangers publics
Non, les radars sont avant tout là pour faire les poches des honnêtes pères et mères de famille, qui ont eu l'outrecuidance de se faire flasher à 96 km/h au lieu de 90 au bas d'une pente sur une grande nationale passante, dans un lieu souvent sans le moindre accident mortel depuis des lustres.
Bien entendu, l'enrobage de vaseline bien pensante laisse croire au naïf que toute taxation est pour son bien et sa sécurité (sic). Vu le degré de "moutonnisation" des esprits, ils auraient bien tort de s'en priver il est vrai. 🙂
Pendant ce temps en France, les petites départementales rurales, routes de loin les plus dangereuses mais moins passantes et donc moins rentables au flash, ne voient curieusement pas fleurir les radars... étrange. 😐
Quant aux vrais chauffards, ceux qui roulent en grand excès de vitesse (et pas 5 km/h au-dessus d'une limite par mégarde, occupés à regarder devant eux plutôt que leur compteur), ils continuent à rouler équipés de détecteurs (et non avertisseur) de radars pour certains... ou à bord de voitures immatriculées en Lettonie par le biais de magouilles bien connues dans le milieu...
demos cratos, c'est le moyen légal qu'ont trouvé un groupe d'individus pour nous fourrer légalement.
MGTOW: Man going their own way...
"Plutôt que d'être malin, vaut mieux être bon " ou les deux.
pourquoi se "prendre la tête" avec le contournement des lois et règlementations, si tu roules aux vitesses voulues ...
tu es seul responsable des frais que t'occasionnent tes excès de vitesse : c'est toi qui as le pied sur les pédales, non ?
je suis bien d'accord à 100%...de toute façon rouler vite sur la route ça ne sert à rien c'est prouvé que ça ne fait pas forcément gagner du temps
Parce que sur la route on veut rouler vite mais il y a des passages où on est contraint de ralentir donc on ne gagne pas forcément du temps
Sans compter que la vitesse c'est dangereux et que le nombre de morts sur les routes a augmenté ces dernières années..pour rappel un tué sur la route c'est 7 personnes blessées
Donc si on veut aller vite soit on prend le TGV soit l'avion 😏
Ensuite pour ce qui est du boitier en question on peut très bien dire aux douaniers que l'on garde ce boitier dans la boite à gants mais rien n'empêche de le ressortir après sur les routes suisses
Je vais peut-être paraître ridicule pour certains mais tant pis. Je suis en région parisienne et vais cet été en suisse en voiture.seulement j’ai beaucoup mal…
Formalités administratives › Suisse / France › Paris - Île de France · 7 replies
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Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
