Nous envisageons un voyage en Islande en août prochain (2 pers. en voiture de location + guesthouses).
Nous pensons faire une boucle sur la route 1 avec certainement quelques incursions vers l’intérieur.
Questions :
Combien de temps faut-il prévoir, sans avoir à parcourir quotidiennement trop de km. 2 semaines sont-elles suffisantes ?
Y-a-t-il un sens à privilégier (horaire ou antihoraire) sachant que la période du séjour s’étendra de la mi-août à début septembre ?
Justement, en parlant de période, même si je sais que la météo est plus que capricieuse en Islande, pensez-vous que la mi-août soit propice aux visites et/ou randos ?Merci pour vos conseils.
Combien de temps faut-il prévoir, sans avoir à parcourir quotidiennement trop de km. 2 semaines sont-elles suffisantes ?
En 2 semaines, y a déjà de quoi faire un beau voyage. Pour le tour de l’île seulement, c'est même assez confortable.
Y-a-t-il un sens à privilégier (horaire ou antihoraire) sachant que la période du séjour s’étendra de la mi-août à début septembre ?
A priori, pas forcement. Mais, certains privilégie le sens anti-horaire à cause des risques possibles d'éruptions des volcans sous les calottes glaciaires du sud de l’île (Eyjafjallajokull, Katla, Grimsvotn...) qui provoquent des inondations et risquent de couper la route 1. Ce qui a pour conséquence de devoir refaire la route en sens inverse. Cela dit, c'est statistiquement assez rare...
Justement, en parlant de période, même si je sais que la météo est plus que capricieuse en Islande, pensez-vous que la mi-août soit propice aux visites et/ou randos ?
Août est très bien comme saison. Mais, Juin-Juillet sont normalement plus cléments, et puis les journées y sont plus longues.
Autre question : est-ce autorisé d'emprunter les routes F avec son propre véhicule non 4/4 ?
Je sais que c'est interdit pour les véhicules de locations, mais j'ai vu une ou deux voitures non 4x4 sur la F35 cet été. Elles n'étaient pas immatriculées en Islande et n'étaient donc pas des voitures de location. Par contre, étaient-elles en infractions ? je pourrais pas confirmer...
D'une manière général, vu l'état des pistes, avec parfois de la roche volcanique et assez souvent des gués à passer, personnellement je ne m'aventurerais pas sans 4x4 sur les routes F.
Des conseils...des incontournables ?
Pour moi, les incontournables sont dans les hautes terres : Landmannalaugar, Laki, Askja, Kerlingarfjöll, la piste F208 sud qui va du Landmannalaugar à l'océan.
Mais beaucoup de sites accessibles sans 4x4 sont également très intéressants : Jokulsarlon/Fjallsarlon, la péninsule de Snaefellsness, le sud vers Skogar/Vík, la région du Lac Myvatn...(les fjords du nord ouest, semble-t-il, mais je n'y suis pas allé...). Mais il y a bien d'autres endroits encore...
Nous avons fait le tour de la route No 1 en 1 semaine début septembre . En 2 semaines , vous pourrez vraiment prendre votre temps ...
Routes F interdites aux véhicules de location ordinaires .
Météo : août est sans doute + sûr , mais le 10 septembre nous avons été bloqués toute une journée par une tempête de neige à l' ouest d' Akureyri (plus de téléphone fixe , ni d' internet non plus) . Et le lendemain nous avions un avion à prendre à Keflavik , à près de 400 km , pour poursuivre vers Denver (Colorado) . Quelques angoisses ce soir là ... 🤪 😕
A ne pas manquer (liste non exhaustive !) , et de préférence par beau temps 😉 :
- à l' E de Reikjavik , Thingvellir (faille entre les plaques tectoniques américaine et eurasiatique) , Geysir (bof ..., comparé à Yellowstone ou à la N-Z) et surtout la chute de Gulfoss , fascinante !
- lagune glaciaire de Jökulsarlon , magnifique
- toutes les cascades du S (Seljalandfoss , Skogafoss , et celle + mignonne avec écrin d' orgues basaltiques de Svartifoss) , et aussi celles + au N de Dettifoss-Selfoss et de Godafoss)
- route du S avec ses immenses glaciers en arrière plan , grands pâturages et zones côtières + ou - marécageuses avec troupeaux de moutons , oies et cygnes sauvages ; cette route entre Vik et Höfn , se prolonge d' assez belle façon vers les fjords de l' E (dont l' ancien port de relâche des pêcheurs français de Gravelines , ses noms de rues bilingues et son petit musée de Faskrudsfjördur )
- région du lac Myvatn aux paysages très curieux et à l' activité volcanique importante exploitée en géothermie (sites de Krafla et Namafjall)
Bonne préparation 🙂
PS : si vous avez assez de temps , pourquoi ne pas faire une extension de 2 ou 3 jours vers les Fjords de l' Ouest qu'on dit sauvages et magnifiques ? ...
"le 10 septembre nous avons été bloqués toute une journée par une tempête de neige à l' ouest d' Akureyri (plus de téléphone fixe , ni d' internet non plus) " : cette tempête exceptionnelle est passée aux infos chez nous, en fait si j'en crois les témoignages, vous avez eu de la chance de n'être bloqués qu'une journée ....certains seraient restés 3 jours en rade 😕, sans parler des islandais eux mêmes surpris...heureusement les autorités sont intervenues rapidement;
Il est vrai que lorsque à la restitution du véhicule nous nous sommes plaints de n' être pas au moins équipés de pneus d' hiver , l' employé nous a répondu qu' ils n' avaient pas le droit d' en mettre avant le 15 octobre ...
Au départ d' Akureyri nous étions tout de même inquiets , entre la pluie glaciale de la veille et les prévisions météo neigeuses . A l' hôtel en partant , ils nous ont assuré qu' il n' y avait pas de problème et qu' à cette saison la neige fondrait dès qu' elle toucherait le sol ...
Dans le col entre Akureyri et Varmahlid , devenus pendant 1 heure des naufragés de la neige , peu après avoir dépassé un camion lui-même immobilisé (et avant le passage providentiel d'un chasse-neige et une "poussette" d'un employé de l' entretien des routes , qui ne parlait qu' Islandais et nous faisait d' abord signe de faire demi-tour !...) , nous avons pensé avec une certaine amertume désabusée à ces propos très rassurants ...
Enfin , tout s' est bien terminé le lendemain (et une nuit étrange chez une vieille paysanne dont la maison était pleine comme un oeuf , dont des cyclistes portugais francophones et des voyageurs "sur le pouce" !) et ça nous a , avec le recul , procuré des souvenirs marquants de ce voyage de découverte de l' Islande 🤪 😉 .
PS : nous sommes repartis de Vermahlid dès le lendemain matin mais la 1ère partie de la route , avec un autre col à passer , était encore bien neigeuse , avec des congères par endroits , et plusieurs voitures sorties de la route la veille , encore visibles ...
Merci beaucoup Pitimerguez et Jean-Michel54. Je vais étudier cela de plus près 🙂
Landmannalaugar, Laki, Askja, Kerlingarfjöll, la piste F208 sud qui va du Landmannalaugar à l'océan.
Jokulsarlon/Fjallsarlon, la péninsule de Snaefellsness, le sud vers Skogar/Vík, la région du Lac Myvatn
Oui j'avais repéré ces sites (plus ceux cités par Jean-Michel) sur plusieurs carnets de voyage et cela a l'air très alléchant😛
On devrait donc pouvoir faire ce circuit tranquillement en 2 à 2.5 semaines. Il ne faut pas que ce soit la course, on préfère rester 2 nuits par étape pour bien profiter des alentours, faire une rando et sortir un peu des sentiers battus.
J'ai consulté ton post préparatoire de 2010 et ta façon de procéder serait assez semblable à la nôtre.
Par conséquent j'ai encore des questions :
- as-tu pré-réservé tes logements en camping ?
- peut-on bivouaquer facilement (camping sauvage, voire même dans le 4/4 ?)
- as-tu finalement réservé avec Geysir et quel modèle (Suzuki Jimny). L'agence est-elle sérieuse ?
- as-tu pris des assurances complémentaires type SCDW et Gravel protection ?
- as-tu voyagé avec Iceland Express au départ de Bâle (c'est également l'aéroport le plus proche pour nous ou Francfort) ?
Pas besoin de réserver pour les campings. La plupart sont des grand champs sans emplacement pré-définis. Y a toujours un endroit pour poser sa tente.
C'est d'ailleurs pratique pour bouger en fonction de la météo si jamais elle est plus mauvaise dans une région par rapport à une autre.
- peut-on bivouaquer facilement (camping sauvage, voire même dans le 4/4 ?)
On peut faire du camping sauvage partout sauf dans les parcs nationaux (il est quand même possible d'y bivouaquer lors d'un trek en autonomie) et sur les propriétés privés, bien que là il parait que c'est souvent faisable en en parlant avec le propriétaire des lieux.
- as-tu finalement réservé avec Geysir et quel modèle (Suzuki Jimny). L'agence est-elle sérieuse ?
Oui je suis passé par Geysir. J'avais opté au départ pour un Lada Niva qui est le 4x4 le moins cher qu'ils proposent, mais il n'y en avait plus de dispo à mes dates. J'ai donc pris un Jimny.
L'agence est sérieuse. J'ai pu récupérer le véhicule à 2h du matin sans problème. Quand on l'a rendu, un employé nous a reconduit jusqu'à notre bed and breakfast à Keflavik gratuitement, car nous ne reprenions l'avions que tôt le lendemain.
On a en plus eu la chance d'avoir un modèle tout neuf avec seulement 70km au compteur. (un peu stressant cependant de peur de l'abimer sur les pistes ou en passant un gué! 🏴☠️)
- as-tu pris des assurances complémentaires type SCDW et Gravel protection ?
Seulement la gravel protection. On n'est jamais à l'abris de se prendre un caillasse en croisant un autre véhicule sur ces pistes.
Pour la SCDW, il me semble que ça ne servait qu'à faire baisser le montant de la franchise si on avait un problème...Comme beaucoup d'assurances, certainement utile lorsque on a eu un accident, mais quand tout se passe bien comme ce fut mon cas...
- as-tu voyagé avec Iceland Express au départ de Bâle (c'est également l'aéroport le plus proche pour nous ou Francfort) ?
Les prix étaient trop chers depuis Bâle pour l'été passé (je n'ai fait mon voyage qu'en Juillet 2012 finalement). On aurait en plus du payer le train de Genève à Bâle.
Du coup on a pris Easyjet pour faire Genève-Londres Gatwik et ensuite Iceland Express de Gatwik à Reykjavik.
Seul problème on a du prévoir suffisamment de temps d'escale à Londres pour éviter le problème de correspondance au cas où il y ai un souci avec Easyjet. Mais on a économisé plus de 400€ pour deux personnes en faisant comme ça.
Outre Icelandair, Iceland express ou Transavia. Il y a depuis peu une nouvelle compagnie qui propose des vols vers l'Islande, wowair : http://wowair.com/fr
Salut à tous !
Je suis partie en Islande l'été dernier au mois de juin, en voiture, sans rien planifier du tout, (sauf la loc de la voiture) donc j'ai été confronté à toutes sortes de péripéties que je vais te faire partager.
Je suis arrivée le 14 juin, et j'ai repris l'avion le 28 juin. Donc 2 semaines, et en tout honneteté j'ai voulu faire trop de kilomètres... et je regrette de n'avoir pas consacré assez de temps à certains endroits.
Alors premièrement pour ce qui est de la voiture, il me semble bien qu'il est autorisé de prendre des pistes F si ce n'est pas une voiture de loc, mais je te conseille très très très vivement de ne pas les prendre ! (et j'insiste). Pour la simple et bonne raison que j'en ai emprunté (avec une voiture de loc, je sais c'est interdit... Mais bon, j'avais pas envie de respecter les règles, je suis une racaille ^^) et que cela a causé de nombreux dommages sur la voiture, et que tu perds un temps fou. On a pris la F35 pour aller au centre de l'ile, et les routes des fjords de l'ouest. Déjà rouler sur ces routes avec une voiture normale, il est impossible de rouler à plus de 30/40 km/h... et les dommages : on a énormément fragilisé nos pneus, et du coup, on a crevé 3 fois ! (Ca revient cher, et c'est vraiment pas pratique de trouver un garage selon où tu es !).
Ensuite, pour ce qui est de 2 semaines, si vous pouvez vous le permettre, rajoutez un jour ou deux, car il y a des endroits où l'on aime rester (pour nous ça a été Vik et Myvatn). Le sud de l'ile est vraiment rempli de choses à faire, et elles sont toutes près les unes des autres, donc il est possible de passer moins de temps au Sud qu'au Nord. Car l’inconvénient du Nord c'est que tous les endroits cools sont très espacés, et les routes sont moins "roulantes". Après sans horaire ou non... Je ne sais pas vraiment si cela à une grande importance...
Pour la période de votre voyage, je te dirais de partir à la même période que nous, les journées sont infinies (pas de nuit du tout !). Et c'est bien pratique de visiter des sites très touristiques à 22/23h quand il n'y a plus personne ! Et puis les températures sont cools ! Il ne fait pas froid !
Par rapport au fait de dormir dans la voiture, nous n'avons fait que ça, il te faut une voiture confortable, au début on voulait louer une break pour pouvoir baisser les fauteuils à l'arrière et avoir un quasi-lit. Mais au final on a eu une berline (luxueuse, une subaru legacy, et cela nous a légèrement contrarié, mais c'était quand même confortable). Pour dormir dans la voiture hors des camping, c'est pas évident, certaines fois nous avons du rouler longtemps pour trouver des endroits sympa, mais c'est pas des plus évidents.. On a même passé une nuit au bord de la route, et c'était vraiment nul :( Après, l'avantage, c'est qu'on a pas froid dans la voiture quand il pleut ou fait du vent !
Pour finir pour la location de la voiture, nous sommes passé par autoescape et les tarifs étaient pas trop élevés (enfin, tout est relatif). Pour les assurances, il est interessant de savoir que les dommages causés au pneus ne sont jamais compris dans les assurances (on a du subir ça ^^) et vu que les routes sont remplies de graviers, je pense que prendre une assurance contre le bris de glace, et carrosserie ce n'est pas de trop !
J'espère t'avoir aidé ! Bon courage pour tenir jusqu'au voyage ^^
Merci pour tes réponses et pour les liens (d'ailleurs, l'un d'entre vous a-t-til utilisé la carte et le e road-book indiqués sur le site d'international photographer ?) La carte me semble bien détaillée.
@ArbreMojo
pour ce qui est de 2 semaines, si vous pouvez vous le permettre, rajoutez un jour ou deux
On va effectivement essayer de partir 2.5 semaines, mais quant à la période, j'ai bien peur que l'on ne puisse pas prendre nos vacances en juin. Ce sera mi-août - début septembre !
Par rapport au fait de dormir dans la voiture, nous n'avons fait que ça
Il ne fait pas trop froid dans la voiture ?
Merci encore pour votre aide précieuse. Je continue mes recherches
A+
Salut !
Pour ce qui est de dormir dans la voiture, c'est pas trop dur, il ne fait pas trop froid, mais j'avais quand même pris un bon duvet, un quechua confort à -2°, mais je ne dormais pas dedans, je l'ouvrais sur moi... et mon ami lui dormait torse nu dans un mauvais duvet, et il n'a pas eu froid...
Donc je pense que ça devrait aller !
Merci pour tes réponses et pour les liens (d'ailleurs, l'un d'entre vous a-t-til utilisé la carte et le e road-book indiqués sur le site d'international photographer ?) La carte me semble bien détaillée.
Personnellement, j'avais la carte Freytag & Berndt. Pratique, avec stations essence et campings indiqués dessus.
Par contre, celle d'International Photographer semble plus pratique en ce qui concerne les coins à ne pas manquer, notamment ceux en dehors des sentiers battus. J'ai cru comprendre qu'une deuxième édition était en préparation....
Nous envisageons un voyage en Islande en août prochain (2 pers. en voiture de location + guesthouses).
Nous pensons faire une boucle sur la route 1 avec certainement quelques incursions vers l’intérieur.
Questions :
Combien de temps faut-il prévoir, sans avoir à parcourir quotidiennement trop de km. 2 semaines sont-elles suffisantes ?
Y-a-t-il un sens à privilégier (horaire ou antihoraire) sachant que la période du séjour s’étendra de la mi-août à début septembre ?
Justement, en parlant de période, même si je sais que la météo est plus que capricieuse en Islande, pensez-vous que la mi-août soit propice aux visites et/ou randos ?Merci pour vos conseils.
En deux semaines, nous avons fait le tour de l'île zappant quand même les fjord du Nord-Ouest. Ca fait parfois du kilomètres (surtout quand nous sommes passé du Jökulsarlon à Myvatn en nous arrêtant tout de même dormir sur Seydisfjordur et quand nous sommes parti de Godafoss pour Reykjavik) mais ça vaut le détour!
Sens horaire ou anti-horaire, est-ce si important? Nous avons fait le sens anti-horaire simplement pour faire les endroits les plus touristiques avant l'arrivée du gros du peuple en Juillet.
Pour les incontournables: le cercle d'or (Geysir, Thingvellir, Gullfoss), le Landmannalaugar, Skogar, Vik, Jökulsarlon, Skaftafell, le Blue Lagoon, Seydisfjordur, Myvatn et sa région, Husavik, Dettifoss et Godafoss.
est-ce autorisé d'emprunter les routes F avec son propre véhicule non 4/4 ?
Oui. Avec ta propre voiture tu fais ce que tu veux. Ce sont les gués qui t'arrêteront.
Tu as quoi comme voiture ? À minima, tu peux monter des pneus renforcés pour ne pas crever trop souvent.
Je pense bien que le sens n'a pas grande importance, mais c'était par rapport à la période (mi-août à début septembre). Peut-être y-a-t-il des lieux à voir en premier en raison du climat (froid) qu'il pourrait faire en début septembre
@Pierre77N
Tu as quoi comme voiture
En fait je posais la question par curiosité, pour étudier toutes les pistes (et les pistes ce n'est pas ce qu'il manque en Islande, n'est-ce pas ? 😛). Mais je pense tout de même louer un 4/4... Car la traversée en ferry est assez onéreuse. Il me semble que tu l'as fait, non ?
J'ai fait les deux. En 4x4 de location et avec mon 4x4 perso par le ferry. Si tu as le temps, c'est une belle aventure, on a encore plus l'impression d'être loin de la maison en y allant progressivement. Et les îles Feroes valent le détour aussi.
Oui, j'ai lu plusieurs carnets sur les Feroes (dont le tien) et c'est vrai que cela a l'air sympa et au moins on est tout de suite dans l'ambiance 🙂 Cela me fait penser à la Norvège (que j'aime beaucoup également).
Malheureusement je ne dispose ni d'un véhicule 4/4 ni d'assez de temps. 🙁
Je pense que c'est un peu court 2.5 semaines en comptant le trajet depuis l'Alsace, plus les 2/3 jours d'escale aux Feroes. A étudier....
L'itinéraire se prépare tout doucement et justement il reste quelques interrogations sur la praticabilité de certaines routes.
J'ai lu dans une brochure touristique qu'un circuit n'était plus réalisable au-delà du 20/08, en raison de la possible fermeture des pistes de l'intérieur.
J'ai l'intention d'aller au Landmannalaugar, Laki, Askja, Krafla et Sprengisandur.
Rassurez-moi, ces routes ne sont pas encore fermées fin août/début septembre (nous comptons rentrer vers le 03/09) ?
Le site de Krafla est relié par une route normale (environ 7 km de la route circulaire 1) , qui passe d' ailleurs devant la centrale géothermique vers laquelle converge le réseau des canalisations de captage .
Bonjour Muriel,
Normalement oui, mais cette année par exemple, il est tombé des tombereaux de neige début septembre dans le Nord. Evidemment dans ce cas, tout ferme d'un coup...
C'est très inhabituel, mais ça fait partie du possible.
Les deux parcours ont l'air faisables. Le deuxième permet de voir plus de choses , mais demande plus de temps de routes. Mais rien d' insurmontable à mon avis.
La première journée du parcours 2 est peut-être un peu ambitieuse.
Tu ne mentionnes pas Kerlingarfjoll sur ce deuxième parcours, dommage de le zapper en passant si près .
Vatnsness, oui si tu as du temps, sinon ce n'est pas le plus intéressant à mon avis.
Rester 2 jours au Landmannalaugar, ce n'est pas trop si vous randonnez pas mal.
Dans le parcours 1, une journée entière au Jokulsarlon, c'est peut-être un peu trop, mais y a d'autres trucs à voir en allant vers Hofn.
Si vous êtes plutôt grands randonneurs qui aiment explorer longuement les lieux que vous traversez, il vaut mieux privilégier le premier parcours. Mais j'aime bien aussi le second qui permet notamment d'aller vers Snaefellsness.
Si vous êtes plutôt grands randonneurs qui aiment explorer longuement les lieux que vous traversez, il vaut mieux privilégier le premier parcours. Mais j'aime bien aussi le second qui permet notamment d'aller vers Snaefellsness.
Et oui, c'est bien cela le problème, les deux parcours me siéraient bien 😛
J'ai moi aussi une petite préférence pour le 2ème circuit, mais j'ai bien peur qu'il y ait trop de sites à visiter chaque jour. Mis à part le 1er jour, penses-tu que cela soit envisageable ?
Tu ne mentionnes pas Kerlingarfjoll sur ce deuxième parcours, dommage de le zapper en passant si près
Ah tiens, effectivement j'ai dû le zapper. A caser dans le programme alors...
Quoi qu'il en soit, comme il faudra s'adapter à la météo 😠, on avisera sur place 🤪
Je vais donc tenir compte de tes conseils et arrêter LE parcours idéal.
Mis à part le 1er jour, penses-tu que cela soit envisageable ?
Oui sans aucun doute.
Au pire, si vous ne réservez rien et avisez sur place, il est toujours possible de zapper certains coins ou de rallonger le séjour dans des endroits qui vous plaisent plus.
Pour votre premier jour, vous pouvez faire juste Reykjanes (Krisuvik etc...) et vous avancer un peu sur la route, par exemple jusqu'à Selfoss. Et continuer le lendemain les visites de Seljalandfoss, Skogafoss (peut-être faire aussi un tour vers Seljavellir pour se baigner, c'est une ancienne piscine désaffectée avec une eau bien chaude sous l'Eyjafjallajokull) et vous arrêter dormir vers Vik. Enfin le troisième jours, aller au Laki et puis le soir filer vers Skaftafell.
Pour le reste, c'est assez chargé, mais largement faisable, il me semble. Peut-être le soir du jours 11, vous avancer jusqu'au Landmannalaugar pour en profiter un peu plus...
Mais tout ça est assez subjectif, lors de mon voyage l'été dernier, j'ai un peu tout décidé au jour le jour, et je trouve que ça s'y prêtait plutôt bien pour cette destination.
Dans le parcours 1, deux nuits sur Vik est peut-être un peu long
Oui, mais comme nous arriverons du Landmannalaugar, la route sera semble-t-il plutôt longue.
Je pensais donc dormir à Vik puis le lendemain aller vers Skogar, Skogarfoss, Eyjafjallajökull et peut-être Thorsmörk si ce n'est pas trop.
Puis 2ème nuit à Vik, visite des environs de Dyrholaey et route vers Kirkjubaejarklaustur.
Autre possibilité :
Landmannalaugar - Myrdasjokull - Thorsmörk (1ère nuit) Mais il me semble que les pistes et les gués sont assez impraticables vers Thorsmörk
Eyjafjallajökull - Skogarfoss - Skogar (2ème nuit à Vik)
bonsoir
je viens de tomber sur votre parcours n°2 et personnellement je le trouve très ambitieux.
Vous allez faire beaucoup de voiture mais n'aurez pas le temps ni de randonner ni de profiter
de ces endroits magnifiques ; les routes sont parfois difficiles, surtout à l'interieur des terres ,
et les temps de route d'autant plus importants ...Après chacun voyage à sa manière !😉
Pour une premiere visite , si vous allez jusqu'à Myvatn la péninsule de Reykjanes n'est pas indispensable , à mon avis,
idem pour la peninsule de Vatnsnes
Gardez en un peu pour une prochaine fois!!🙂
Bonne préparation
Nathalie
Il est vrai que j'ai peut-être sous-estimé les temps de route sur les pistes intérieures, (d'autant plus qu'il faut encore traverser des gués qui peuvent s'avérer piegeux 🤪), mais le parcours 2 me permettait de découvrir la majeure partie du pays.
D'un autre côté, on ne souhaite pas passer tout notre temps sur la route, il faudra donc faire des choix et dans ce cas, le parcours 1 est alors plus approprié (voire un mix des deux).
L'idéal serait de parcourir de 150 à 200 km/par jour, avec parfois quelques étapes plus longues.
Quel parcours en est le plus proche ?
bonsoir Muriel
c'est toujours difficile de conseiller sur un itinéraire entier , chacun voyage à sa manière et à son rythme.
Je suis allée trois fois en Islande et je n'ai pas encore tout vu !!
Avec mon mari nous aimons randonner, faire des photos et pas tellement les km ...donc je ne suis peut-être pas la
mieux placée pour vous suggérer un des 2 itinéraire.
Comme vous le dites il faut souvent faire des choix ...quand aux kms/jour google maps est bien pratique
Bonne continuation dans votre préparation
Nathalie
Je fais remonter le topic pour une question d'ordre pratique.
Je suis régulièrement les tarifs aériens sur toutes les compagnies reliant l'Islande et constate qu'ils fluctuent d'une compagnie à l'autre (ce qui est sommes toutes tout à fait normal).
Or, souhaitant partir de Francfort du 17-18/08 au 04-06/09 et seul Icelandair opérant à ces dates, les prix se situent actuellement aux alentours des 700/800 euros.
Vous qui avez l'habitude de vous rendre en Islande (peut-être plus par la mer que par les airs), pensez-vous que ce tarif soit correct ou vaut-il mieux attendre pour réserver ?
700-800 €, tu dois vouloir dire pour deux personnes ?
Si c'est le cas, c'est assez correct.
Pour faire baisser le prix, tu peux peut-être essayer de prendre seulement un aller par Wowair (qui a encore des vols en Août) et le retour par Icelandair...
700-800 €, tu dois vouloir dire pour deux personnes
Oups, désolée 😊 Oui c'est bien pour deux personnes !
Pour faire baisser le prix, tu peux peut-être essayer de prendre seulement un aller par Wowair (qui a encore des vols en Août) et le retour par Icelandair...
Effectivement j'avais déjà essayé un aller Wow et un retour Icelandair, mais en ajoutant la réservation de sièges et les bagages en soute, on arrive à 600-700 € (allez, c'est toujours ça de gagné 😉)
Peut-être qu'il y aura des promos en début d'année 😇
Les J7, 10 et 11 sont toutefois assez chargés. Les temps de route sont décourageants 🤪
- 5 h pour Kirkju... - Laki
- 10 h pour Egilsstadir - Askja
- autant pour Askja - Myvatn
Et 12 h pour Egilsstadir - Kverkfjöll, c'est pourquoi je l'ai désormais écarté de mon programme.
Est-ce bien exact ?
Nous devrons emprunter les pistes en début de parcours, car début septembre, les routes peuvent déjà être fermées !
Par ailleurs, sais-tu s'il existe des possibilités d'hébergement entre Vik ou Kirkjubaejarklaustur et le Laki ?
Un pseudo sur le fil de Krikri qui parle d'Islande... Et me voilà... 🙂
- 5 h pour Kirkju... - Laki
- 10 h pour Egilsstadir - Askja
- autant pour Askja - Myvatn
Et 12 h pour Egilsstadir - Kverkfjöll, c'est pourquoi je l'ai désormais écarté de mon programme.
Tu tiens d'où ces temps de parcours farfelus ?
Mon (vieux) carnet de voyage t'en donnera un idée plus réaliste j'espère...
Je ne visiterais pas Geysir et Gulfoss en fin de parcours. La foule (relative) risque d'être un peu décevante après ce que vous aurez vu et vécu avant. Alors qu'ils sont une bonne entrée en matière.
Euh, disons que Google maps ne trouvait pas toutes les destinations (Laki par exemple...ou je m'y prends mal), alors j'ai tenté ma chance avec l'itinéraire de Bing.
Et quelle déception quand j'y ai découvert ces temps de route. 😠 Ton intervention me rassure donc sur l'inexactitude de ces données.
Ouf, 10 h de route sur des pistes quasi impraticables...mon mari aurait apprécié ou aurait abandonné avant 🤪
Je vais donc me repencher sur ton carnet et vérifier tout cela.
Que penses-tu d'un Grand Vitara ? Assez confortable pour 2 ? Assez maniable et solide pour les pistes islandaises ?
Je ne visiterais pas Geysir et Gulfoss en fin de parcours. La foule (relative) risque d'être un peu décevante
On devrait être à Geysir vers le 05/09, le flot de "touristes" sera certainement moins conséquent qu'en pleine saison.
Quant au parcours en lui-même, qu'en penses-tu, pas trop ambitieux ? Cela nous laisse-t-il du temps pour visiter, s'arrêter, prendre des photos...
Vu les temps de route, que je sais maintenant erronés, j'avais écarté Kverkfjöll. Cela vaut-il le coup de le maintenir ou pas ?
Je sais, cela en fait des questions, mais c'est la première fois qu'un itinéraire me pose autant de problèmes. Il y a tant à voir...
Les pistes islandais sont loin d'être impraticables. Elles sont même souvent plutôt roulantes quand on ne va pas trop chercher la complication. Seuls les gués peuvent poser problème, mais c'est variable.
Le Grand Vitara est un 4x4 convenable avec une boîte de transfert et des vitesses courtes. Mais certains jours (rares) il peut être insuffisant pour certains gués (Laki, F88 vers Askja) s'il y a plus de 60 cm de profondeur. Le cas échéant, il faut savoir renoncer devant les éléments, c'est particulièrement vrai en Islande.
On devrait être à Geysir vers le 05/09, le flot de "touristes" sera certainement moins conséquent qu'en pleine saison.
Certes. Mais je persiste à penser qu'il vaut mieux y aller en début de voyage. Cette appellation "cercle d'or" est une trouvaille marketing pour une zone qui peut se faire en excursion journée depuis Reykjavik, ça n'en fait pas le clou d'un voyage en Islande.
NB. Je ne veux pas dire qu'il faut zapper non plus ! 😉
Non, je ne pense pas que votre parcours soit trop ambitieux. En 19 jours, vous n'essayez même pas d'aborder ni le Snæfelsnes, ni les Fjords de l'Ouest, ni ceux de l'Est alors que ce serait possible. L'Islande n'est pas si grande et pendant les trajets en voiture, on en prend plein les yeux quasiment à chaque virage, on ne se lasse pas d'être sur la route...
Kverkfjöll... Je ne connais pas, on n'avait pas le temps pour le détour, mais depuis quelques années les grottes de glace sont fermées et interdites d'accès car dangereuses. Alors ?...
bonsoir Muriel et belle et heureuse année à toi aussi
Mes conseils concernant ton itinéraire , sachant que cela n'engage que moi...
Les 4 premiers jours me semblent bien
Le 5eme je partirai en début d'apres midi pour Klaustur(je ne suis pas une grande fan de Vik, en tout cas une a-midi et une matinée me semblent
suffisant); Klaustur est un petit "village" que j'aime bien avec une jolie balade et un bon restaurant , donc un coin sympa pour dormir !
Klaustur _ Laki : 2h , 2h30 selon la manière de conduire et le niveau des gués...
Tout l'Est , je ne connais pas donc...
Le temps passé dans le Nord me parait correct pour un premier voyage
ton J17 est un peu leger,
Gulfoss et Geysir le matin et perso j'irai jusqu'à Thingvellir en faisant le tour du lac par l'ouest et la route 360
jusqu'à Hveragerdi pour la nuit
Le lendemain il y a une jolie promenade avec une source chaude au dessus de Hveragerdi et route vers Reykjavik
Soirée et matinée du lendemain dans la capitale avant le départ
Pour les pistes en septembre , chaque année est différente et difficile de prévoir autant à l'avance si elles seront encore praticables ou non!
mon avant dernier séjour s'est déroulé fin aout jusqu'au 9 sept et tout était encore ouvert
Ça y est, les billets sont réservés ! Le voyage se déroulera donc du 19 août au 6 septembre 🙂
En 19 jours, vous n'essayez même pas d'aborder ni le Snæfelsnes, ni les Fjords de l'Ouest, ni ceux de l'Est alors que ce serait possible
Ah oui, ce serait bien si l'on pouvait aborder l'Ouest, mais j'avais peur que cela fasse trop de kilomètres. Il n'y aura qu'un seul conducteur (mon mari) et je ne voudrais pas lui imposer des heures de route chaque jour.
Où selon toi, est-il possible de "zapper" une ou plusieurs étapes ?
Kverkfjöll... Je ne connais pas, on n'avait pas le temps pour le détour, mais depuis quelques années les grottes de glace sont fermées et interdites d'accès car dangereuses. Alors ?...
Et bien c'est réglé. Nous n'irons pas à Kverkjföll, nous l'avions déjà écarté, alors aucun regret...
Il n'y aura qu'un seul conducteur (mon mari) et je ne voudrais pas lui imposer des heures de route chaque jour.
Ça dépend beaucoup de sa façon d'appréhender la conduite... Pour moi, rouler sur les routes ou pistes islandais est un réel plaisir. Avec arrêts-photos toutes les 5 minutes par moment ! 🙂
Où selon toi, est-il possible de "zapper" une ou plusieurs étapes ?
- Dormir à Reykjavik au lieu de Selfoss (aucun intérêt) le premier soir et du coup supprimer une, voire les deux nuits à Reykjavik en fin de parcours. La ville est mignonne, mais en une soirée on en a fait le tour (à moins de vouloir faire tous les musées ou tous les bars...), pour moi l'intérêt de l'Islande est ailleurs.
- Une seule, voire aucune nuit à Vik. C'est la région la plus pluvieuse et il n'y a pas tant que ça à voir. En partant le matin de Landmannalaugar, on est le soir à Kirkjubæjarklaustur sans problème en ayant fait un bon tour autour de Vik et Dyrholaey.
- Hveravellir : je ne vois vraiment pas l'intérêt d'y passer une nuit, c'est juste une jolie halte et une trempette si le temps le permet. Par contre, Akureyri/Kerlingarfjöll, ça fait une tirée ! Il faudrait une étape vers Varmahlid (visite de Glaumbær au passage).
Je ne sais pas si je t'aide ou si je t'embrouille... 😇 😊
Gulfoss et Geysir le matin et perso j'irai jusqu'à Thingvellir en faisant le tour du lac par l'ouest et la route 360
jusqu'à Hveragerdi pour la nuit
Le lendemain il y a une jolie promenade avec une source chaude au dessus de Hveragerdi
Merci, je note tout cela et le garde pour le moment venu...
Je ne sais pas si je t'aide ou si je t'embrouille... 😇 😊
Les deux !!
Non sérieusement, cela m'aide car je n'ai aucune idée du temps à consacrer à chaque lieu et étant donné que j'ai déjà fait fausse route avec les temps de parcours, je ne voudrais pas, en plus, me méprendre sur les étapes.
Selfoss, c'était pour me rapprocher de Landmannalaugar, mais je peux aussi prévoir de dormir vers Geysir, Gulfoss, voire vers Reykholt ou comme tu le suggères à Reykjavik.
Est-il plus aisé d'arriver au Landmannalaugar par le Nord F26 + F208 ou par la F225 ?
Voilà, je me lance pour un petit résumé de notre escapade islandaise quand? du 26 juin au 13 juillet 2014 soit 17 jours/16 nuits sur place Qui? deux amis…
Photographie et vidéo en voyage › Islande · 27 replies
C'est un peu par hasard que nous avons choisi cette destination. Nous n'avions jamais réellement vu de photographies, ni de vidéos sur l'Islande. Brut de tous…
4 ans... que ça a été long!!! Quel plaisir de retrouver VF et surtout tous les forumeurs Et quel bonheur de lire les carnets des mordus de voyages qui ont…
Nous avons réservé pour séjourner dans cet appart'hôtel (Iceland Comfort Appartments). Comme j'aime bien me préparer à l'avance, je fais des recherches pour le…
Nous allons en Islande cet été avec Iceland Express au départ de Bâle. Nous allons camper et nous pensons acheter une tente ronde style Quetcha. Mais nous ne…
Hi, I'm heading to Italy soon and I wanted to know if Italian banks charge fees when you withdraw cash at an ATM, or if, like in Spain or Greece, it's better to avoid taking out money and bring cash instead. Looking forward to your replies... Thanks
We’re planning a short trip at the end of July to explore the legendary mountains and valleys of the Bernese Oberland: round trip from Nancy (Swiss highway vignette planned), 2 nights in a room with a small kitchen in Adelboden, then 2 nights in a hotel at the Gletscherblick in Grindelwald, both with half-board included.
Could you share some tips on the best road routes to take, as well as some walking hikes (we’re not as fit as we used to be, so nothing longer than 2-3 hours)? Maybe also 1 or 2 cable car rides—I was thinking of Oeschinensee Lake above Kandersteg and the First gondola above Grindelwald for better panoramic views of the Eiger, Mönch, and Jungfrau... all while keeping it doable with our schedule. We’ve ruled out the "premium" trip up to the Jungfraujoch for this time.
I’m also guessing that paying to access Wengen or Mürren only makes sense if we’re staying there for a few days, right?
- Is the road through the narrow valley of the White Lütschine toward Lauterbrunnen and beyond still worth it in terms of views and scenery?
On the way back, if we have a little time to explore Bern’s historic old town, what’s the best parking plan for a 1- or 2-hour stop?
Thanks in advance for your advice, fellow travelers familiar with this beautiful region! 😉
Hi there, my husband and I are planning a trip to Iceland in mid-October 2026.
Would you have any advice on the best places to visit for a first trip to this destination? Thanks
Amazing trip in May 2026: fantastic landscapes, such a different vibe from our other journeys, wonderful memories, but...
- Discovering the population: very few "native" Icelanders,
and exceptional discretion from the police, who were notably absent from the white vehicle stopped by the roadside that caught us speeding in mid-May...
To this day, only our inquiry with the car rental company has informed us of a "speeding ticket" message. More than a month later, we still don’t know the "severity" of the offense or the amount of the fine we’ll be "hit with."
Well, well, a taste of Icelandic administrative experience...
I’ve found some great deals on flights to two destinations: Menorca in the Balearic Islands and Alghero in Sardinia.
The flights would take us from Bordeaux to Menorca on the evening of 9/07 and return to Bordeaux in the evening on 13/07.
Or to Alghero very early on 10/07 (departure at 6 AM) and return in the mid-afternoon on 13/07.
We love beautiful landscapes, the sea, snorkeling, walks (hiking), and the charm of villages.
We want to spend some quality time as a couple without our kids and mix discovery with relaxation.
I can’t make up my mind. The transport costs are roughly the same when you factor in parking for Sardinia since the early departure means no public transport from home.
We’ve never been to Menorca, Sardinia, or Italy at all. I’ve been to Majorca, though.
Menorca would be 4 nights and 4 days, while Alghero would be 3 nights and 2.5 days.
Also, what itinerary would you recommend for Alghero and Menorca?
Where to stay?
Thank you so much for your insightful traveler tips.
Hi,
I’ll be in Barcelona at the end of October.
I can choose to be there over the weekend or during the week. Probably 4 nights.
Is there a big difference in terms of crowds in the city and in the museums?
Little or no difference would simplify my itinerary on the way.
Hi there,
I’ll be in Rome from April 1st to 13th, 2026—it’s coming up fast!
I’ve been searching online for tickets to visit the Borghese Gallery, but either there’s no availability or the tickets offered are ridiculously expensive.
Could someone guide me to a website where I can book 2 skip-the-line tickets (I’ve heard you have to reserve in advance online)?
Hi everyone,
I rented a car through Klaus Wagen, picking it up in downtown Porto and returning it in downtown Lisbon.
After paying, I read some pretty negative reviews about them.
So, can anyone reassure me with positive experiences they’ve had with them?
Thanks in advance!
Hello, VoyageForum friends, and happy holidays!
I’m planning a trip with my 19-year-old grandson to Milan for Easter Saturday, Sunday, and Monday in 2025.
I’d love your insights on what we can visit in Milan that would interest both my grandson and me (I’m 75). Of course, I’m thinking of the must-sees, but not just those—cozy little restaurants, trendy neighborhoods, and anything else you’d recommend. I’m also looking for a comfortable hotel in the city center that isn’t too expensive!
I’m sure the VoyageForum community will help me uncover some hidden gems! Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m heading to Setúbal at the end of June with my granddaughter, and I can’t seem to find clear info on the best way to get from Lisbon Airport to Setúbal. It looks like there’s a train or bus, but I can’t find the exact names of the bus (or train) companies or the precise departure points. Thanks if anyone can help me out! 😉 Just to clarify, I’m on a tight budget and have already ruled out taxis or similar options.
Hello,
We’re heading to Puglia at the end of May. We’re a senior couple. We arrive in Bari, where we’ve booked accommodation for 2 nights. We’ve rented a car.
Day 1: Bari
Day 2: Polignano a Mare – Monopoli
Day 3: Ostuni – Brindisi
Day 4: Lecce
Day 5 & 6: Exploring the coast from Otranto to Santa Maria di Leuca
Day 7 & 8: Gallipoli area
Day 9 & 10: Matera
We’re considering renting a place near Lecce for 5 days and using it as a base to explore the region.
Hi there,
I visited the Faroe Islands in late March 2026 for about ten days. I was invited by a friend who lives near Tórshavn, so I don’t have any info on tourist accommodations or car rentals. Still, I’d like to share a few thoughts about my trip:
- Before leaving, I consulted travel guides and blogs. I was surprised by how repetitive and unoriginal the featured sites were. This leads hurried travelers to follow the same overcrowded routes, which can annoy locals. I found that all Faroese villages were interesting—they reflect the country’s identity, even without the iconic grass-roofed houses. Those are indeed harmonious and beautiful, but they feel like an exotic cliché. For activities, I loved the lively ports that keep the country running.
- I was annoyed by the paid trails in tourist spots. Locals explained that these paths cross private land, and owners are responsible for maintenance and safety. There are plenty of free trails, too—signs at the start detail their features. While not alarmist, the extreme and unpredictable weather is a key factor to consider before setting out.
- The wind’s strength really impressed me. The architecture, with doors and windows opening outward to prevent gusts from blowing roofs off, speaks to the harsh climate. Some days, relentless rain and squalls made going outside unappealing. I realized that in this country, it’s best to plan for flexible indoor days.
- Distances are relatively short. I was happy to be based near Tórshavn because it was easy to explore one or more places in a day. The roads are in great condition. In late March, diesel was 2 €. Tunnel tolls can add up (~26 € per crossing), making a fixed base less practical than I’d thought.
- Everyone agrees: the landscapes are breathtaking. Nature feels untamed here—except for the short grass, thanks to all the woolly sheep.
- The flight from Paris to the Faroe Islands (and back) was long in March—11 hours with three legs: Paris-Amsterdam, Amsterdam-Copenhagen, Copenhagen-Vágar. In bad weather, Vágar Airport can close, causing delays. During tourist season, Atlantic Airways offers a direct Paris-Faroe Islands flight, which is more comfortable and cheaper.
- I found a book recommendation in a guide that fascinated me after my trip: *Les collectionneurs d'images* by Joanes Nielsen. Through its sometimes caricatured characters, it offers a glimpse into Faroese mentalities from the 1950s to 1970s—attitudes that likely persist today.
In conclusion, I’ve traveled a lot and I’m tired of destinations that all start to look the same. The Faroe Islands were a delight—a country stunning in its landscape, climate, and culture, where tourism has barely altered its authenticity.
Hi there,
We’re planning a trip for October to visit Naples (6 nights) and the Amalfi Coast (5 nights). We’ve already got the historic center and the Lapis Museum in Naples, Pompeii, Herculaneum, Procida, Sorrento, and Ravello on our list. Any suggestions, addresses, or tips?
Thanks for your help.
Hello,
We’re heading to Rome from 21/09, arriving in the early afternoon, and returning on 28/09, leaving in the morning. We’ve already booked our flight tickets and our accommodation in the city center: Via Ezio.
I’d love to get your feedback on our itinerary and if there are any visits we should book right now:
Monday 21 afternoon:
Largo di Torre Argentina: a sacred spot for cats.
Tuesday 22:
The Vatican: Vatican Museums and Sistine Chapel in the morning. Afternoon: St. Peter’s Basilica, the dome, and if possible, the necropolis.
Wednesday 23:
Morning: Colosseum, Roman Forum, and Palatine Hill. Afternoon: Trastevere neighborhood and the Monumento a Garibaldi.
Thursday 24:
Piazza Navona, Church of St. Louis of the French, the Pantheon, Campo de’ Fiori, Piazza Venezia, Piazza Santa Maria Maggiore, Trevi Fountain.
Friday 25:
Villa Borghese, Piazza del Popolo, Spanish Steps, Quirinale, Piazza della Repubblica, and Santa Maria degli Angeli.
Saturday 26:
Aventine and Testaccio neighborhoods, the Capuchin Crypt.
Sunday 27:
Ostia.
Monday 28:
Departure.
Are any days too packed, or should we add more visits?
Thanks for your input and help!
Cheers!
Anne
Summer 2027 is going to be Norwegian for us!
We’re heading to the Lofoten Islands first, then Senja, near Tromsø, and finally the North Cape.
We’ll likely start from northern Finland (flight tickets and car rentals are more affordable there).
I’d like to book accommodations early to have more options.
Good value-for-money places go fast in these pricey Nordic destinations...
But where should we book?
We’re planning to stay around ten nights in the Lofoten Islands.
What’s the best approach?
One place in the central part and explore from there?
One place in the south and another in the center?
Or one in the south, one in the center, and one in the north (3-4-3 nights)?
Hi there,
I’m looking for some great tips for a stay in Palma de Mallorca this summer.
I need cheap flights departing from Toulouse and affordable accommodation for 4 people.
What do you recommend?
Best regards,
I’d love to get your thoughts on the following itinerary (late May). I like to take my time in ruins and museums, and beaches don’t interest me. I’ll be staying in hostels and using public transport. Do you see any major omissions or things that aren’t worth it?
Thanks!
Day 1: Arrival in CATANIA
Day 2: Catania – visit (fish market, cathedral, Biscarri Palace, etc.)
Day 3: Mount Etna (day trip)
Day 4: Morning trip to TAORMINA, visit the town
Day 5: Alcantara Gorge (day trip) + more time in Taormina
Day 6: Trip to SYRACUSE, visit Ortigia
Day 7: Ortigia
Day 8: NOTO (day trip) (or another Baroque town?)
Day 9: Syracuse Archaeological Park + more time in Ortigia (or leave for Enna?)
Day 10: Transport via Enna? TO BE RESOLVED (long, 2 or 3 changes, limited accommodation in Enna...)
Day 11: AGRIGENTO: town and Scala dei Turchi (optional)
Day 12: Valley of the Temples + archaeological museum
Day 13: Departure for TRAPANI (4h), afternoon: town (+ salt flats?)
Day 14: Segesta (day trip) + town/Erice
Day 15: Monte Cofano Nature Reserve (hike + summit) (day trip)
Day 16: Zingaro Nature Park (coastal route out, ridge route back) (day trip)
Day 17: Departure for the AEGADIAN ISLANDS: Levanzo and Favignana (bike), overnight if possible
Day 18: Egadi Islands
Day 19: Departure for PALERMO + first visits
Day 20: The city
Day 21: The city (Monreale?)
Day 22: Options:
- Capo Gallo hike (3.5h round trip) (via Mondello)
- Cefalù (45 min by train)
Day 23: Return flight
Hello,
We’re heading to Bavaria from May 13 to 23, with a side trip to Austria.
Here’s our itinerary:
Day 1: Brussels-Munich
Day 2: Munich
Day 3: Munich and departure for Salzburg
We’ll be staying three nights in Salzburg.
Then we’ll head to Garmisch-Partenkirchen, where we’ll stay for five nights.
Visiting Munich and Salzburg isn’t too tricky.
Once in Garmisch, we’re planning a day in Innsbruck, a day for Neuschwanstein Castle, and the rest is still up in the air.
What’s really got me stumped is that we’d love to see Königssee Lake—everyone says it’s a must-see.
We’d also like to visit the Eagle’s Nest (Kehlsteinhaus), where the landscapes are supposedly stunning.
This would either be a round trip while we’re in Salzburg or on the way between Salzburg and Garmisch, but I’m guessing it’s impossible to do the drive from Salzburg to Garmisch, the Eagle’s Nest, *and* Königssee Lake all in one day.
Plus, the Alpine route between Salzburg and Garmisch seems prettier than the highway.
But honestly, I’m feeling a bit overwhelmed with the planning.
We should’ve added a stop between Salzburg and Garmisch, but the hotels are already booked.
Thanks for any advice on the itinerary and visits!
Another question: How far in advance should we book Neuschwanstein, Königssee, and the Eagle’s Nest in May?
Thanks so much in advance for your tips and ideas!
hi
I’m wondering if anyone can give me some info on how to get from Mallorca to Menorca.
Since flights are cheaper to Mallorca, I’d like to go that way.
Thanks so much for your help!
We’re planning a trip to Finland and Norway this summer, starting in Oulu to explore Lapland, heading up to the North Cape, and then making our way down to Bergen.
This route means renting a car in Finland and dropping it off in Norway. My initial searches are showing rental rates that are... astronomical—about three times the price compared to returning it at the starting point.
I’m guessing I’m not the only one wanting to visit both countries. Are there any great tips to drastically reduce the cost of renting a car?
Hi there, we’re a couple of bikers planning a trip to Majorca in June 2026, and I’d love to organize a half-day or full-day boat or catamaran outing. Which coast do you think is the nicest for this, and do you have any suggestions or personal experiences to share? Thanks in advance!
Hi there,
Does anyone know if there are any works in progress at Torcello, and if so, what type of works and how long they’re expected to last?
Thanks in advance
Hi everyone,
I’m sharing my draft itinerary with you because I just booked our flight tickets, and I feel like it’s quite late in the season. So, I’d like to be sure about my stops before reserving the hotels. I’ll be traveling alone with my two adult children. We want to prioritize outdoor walks, avoid too many indoor visits (both for budget and preference), and not spend too much time on the road.
D1: Arrival at 9 AM in Malaga, day in Malaga and overnight stay
D2: Head straight to Nerja (1-hour drive) and spend the night there
D3: Head straight to Granada (1.5-hour drive), spend the day and night there
D4: Granada. Visit the Alhambra (Nasrid Palaces tour at 5 PM) and spend the night
D5: Head to Ronda (2.5-hour drive) and spend the night
D6: White Villages and overnight in Ronda
D7: Head straight to the Costa del Sol (e.g., Estepona), spend the day and night there
D8: Return to Malaga to catch our flight
There you go! This itinerary takes into account that we’d like to do a circuit starting from Seville in a few years. That said, it’d be a shame to miss something doable from Malaga.
Questions:
Since the Alhambra visit is only at 5 PM, and we’d already have the day to explore Granada, would arriving the day before be a mistake? Or should we skip this day and dedicate it elsewhere (Costa del Sol? Head toward Tabernas?)? The old town appeals to me, but maybe the Sacromonte neighborhood isn’t essential...
Same question for Ronda: should we dedicate a full day to it, or combine Ronda and the White Villages in one day?
Note that we love wandering around villages outside, so that might answer my question! :)
Final question: Is it better to rent the car at Malaga Airport or in the city? If we rent at the airport, we’d need a hotel with parking, which doesn’t seem easy. Or stay outside the city and park for free near the center if possible? I’ve read comments about taking a taxi to Malaga and then picking up the rental car at the airport the next morning. The taxi would really need to be affordable...
Thanks so much for your feedback and suggestions for visits during this little circuit.
Have a great day, everyone!
Christine
Hello,
we’re a couple planning a 2-week road trip this August, with a must-stop (about 3 days on Skye). Any route suggestions? Hotel recommendations? Photo spots?
My husband and I are planning a trip to Ireland in September 2026.
We’ll be flying from Montreal to London, where we’ll spend three nights.
After that, we’ll head to Dublin for a few days and take trains to visit the main attractions.
Our ideal plan would be to choose hotels near train stations and take tours to the interesting spots.
Would 8 days in Ireland be enough for this kind of trip?
We’re a group of 4 heading out at the end of June for 11 days.
I’m just starting my research.
We’ll be renting a regular car, not a 4x4.
I’m not finding a ton of info on the North.
Would love your take on all those kilometers—is there a route that lets us cut out a section?
Thanks
