bonjour,
alors preparant mon voyage au vietnam et ayant deja un contacte pour sapa et ses environs (un suisse qui passe ici de temps en temps 😉) je voudrais vos avis sur l'aprés sapa.
il y a t'il des endroits qui mérite un arret de un ou plusieurs jours avant de redescendre sur hanoi ?
je comptais rester plusieur jours sur hanoi avant de redécoller pour la france (je précise que je suis deja passé par hanoi il y a de cela 3 ans avec un petit groupe organisé et donc j'ai vu je pense les endroits que l'on montre obligatoirement.)
je voudrais profiter de la ville et de ses environs pour aprécier a sa juste valeur se coin du vietnam.
merci.
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
- Le train de nuit hanoi-Lao cai + minibus le lendamain matin vers 6h LC-Sapa,
- Ou un circuit sensationnel qui demande une voiture avec chauffeur(faisable en bus publics mais pb de langue). Si en voiture
J1 Hanoi-Duong Lam-Nghia Lo
J2 NL-les rizières en terrasse de La Pan Tan etenvirons- Mu Can Chai
J3 MCC-Sapa
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
bonjour Larsay
merci de votre réponse
en faite la ou je n'arrive pas a me décider c'est pour l'aprés sapa et ses environs.
une fois mon trek et mes visites des plateaux du nord terminés je dois redescendre sur hanoi pour repartir en france mais entre les deux phases il va bien y avoir entre 5 et 8 jours donc j'essaye de prevoir mon organisation
rester sur hanoi et profier de a ville?
voir des chose autout de hanoi ? ou bien s'arreter en chemin(ville lieu a voir) en redescendant depuis sapa.
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
Après Sapa (ou avant dépendant des jours), prenez un bus public pour aller au marché de Can cau (un samedi) ou de Bac ha (un dimanche. 3 heures de route de Sapa.
Vous pouvez ensuite renter en passant par Mu Can Chai et Nghia Lo
OU, beaucoup plus facile, aller dans la magique baie d'Along de Ninh Binh (Tam Coc), facile d'accès en train ou minibus (3h de route de Hanoi)
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
merci Larsay
je vais étudier cela effectivement les marchés sont a faire (c'est d'ailleur dans me splans) j'ai déja fait Halong et Tam coc (exeptionnel).
derniére petite question : rester quelque jour a hanoi pour profiter de la ville cela vaut il le coup ?
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
Il y a une très chouette excursion à faire, celle-ci :
Pour une magnifique journée d’excursions, je recommande des sites très proches de Hanoï : les pagodes Chua Tay, Chua Tay Phuong et Mia, et le village de Mong Phu/Duong Lam, le tout dans la province de Son Tay à 35 km à l’ouest de Hanoï.Chua Thay (Thien Phuc)C’est un immense complexe de pagodes au milieu d’un village entouré de rizières –nous sommes encore en plein dans le delta- dédié au Bouddha Thic Ca (Sakyamuni) et au Maître bouddhiste Tu Dao Hanh (XIIe siècle), à qui l’on prête l’invention des marionnettes sur l’eau et dont la statue se dresse à gauche (à droite, celle du roi Ly Nhan Tong, dont la légende veut qu’il soit une réincarnation du premier). Le village est d’ailleurs tellement charmant que certaines scènes du film Indochine y ont été tournées. Devant le complexe, un petit lac bordé de maisons multicolores et de terrasses de cafés –et marchands de souvenirs- avec un joli petit pagodon et deux ponts couverts en dos d’âne, l’un des 3 sites seulement où l’on peut encore en admirer au Vietnam (les 2 autres sont à Phat Diem à côté 34 km à l’est de Ninh Binh et le magnifique pont couvert de Thanh Toan à 8 km à l’est de Hué).
Au pied de la colline calcaire qui domine le village, premier ensemble de 3 belles pagodes parallèles avec une cour cour intérieure pleine de plantes, de bonsai et et de fleurs. Derrière, à l’autre bout du 2e pont couvert, un chemin mène à un long escalier ; presque au sommet du pic, un deuxième complexe tout aussi beau, dont une étonnante grotte-pagode (à droite de la petite cour intérieure, dont l’entrée est à moitié cachée par de longues racines de fromager et qui contient de multiples statuettes en bois couleur cuivre.
De l’autre côté de la porte au fond de la cour intérieure du 2e complexe, un chemin mène à une grotte où Ho Chi Minh s’est caché des français en février-mars 1947, avec le petit musée de circonstance. Il en a fait, des grottes !Chua Tay Phuong (Sung Phuc)10 km plus loin, un autre complexe étonnant, beaucoup plus petit : trois pagodes parallèles en haut d’un autre pic calcaire, dont la plus ancienne date du XIIIe. Magnifiques sculptures polychromes en bois du XVIIe-XVIIIe représentant « Les conditions humaines », et la statue de Quan Am, la déesse aux mille bras, exceptionnelle ne serait-ce que par le nombre de bras que le sculpteur a réussi à y tailler.La citadelle de Son TâySon Tây est un grand site historique car c’est une porte d’entrée du delta du fleuve Rouge. En 1883, en trois dures batailles, les troupes françaises y ont battu les féroces Pavillons Noirs du général chinois Liu Yongfu, ce qui restait des rebelles Taï Ping passés au Nord Vietnam qu’ils pillaient allégrement (les descendants modernes de ce général ne sont autres que le fameux Deo Van Long de Lai Chau et son cousin Deo Van Anh de Phong To) ; ce qu’on appelle « la guerre franco-chinoise » car des troupes chinoises s’éraient jointes aux Pavillons noirs a tout de même duré de 1881 à 1885, avec, entre autres, la fameuse bataille du pont de papier à Cau Giai dans la banlieue ouest de Hanoï (1 mai 1883), où a été tué le commandant Henri Rivière, la bataille de Palan (1er septembre 1883) et la prise la citadelle de Son Tây en décembre 1883. Son Tây est également connu pour un raid américain de la guerre du Vietnam pour délivrer des prisonniers, resté fameux puisque le commando a réussi à y pénétrer, mais les prisonniers avaient été déménagés depuis des mois.
Située en plein milieu de la ville, la citadelle de Son Tây a été construite « à la Vauban » en 1822 sur ordre de l’empereur Ming Mang (1791-1841). Protégée par des douves de 20 m de large et d’un kilomètre huit-cent de périmètre, elle consistait en un mur d’enceinte en latérite de 4 m de haut avec une porte fortifiée aux 4 points cardinaux (Cua Tiên - porte antérieure- Cua Hâu - porte postérieure - Cua Huu - porte droite- et Cua Ta -porte gauche), des installations militaires –tour de guet de 18 m de hauteur similaire à celle de la citadelle de Hanoï, casernes, entrepôts, etc.- un palais résidence de l’empereur lors de ses visites, le palais Kinh Thiên, faisant face à la porte du même nom, et une cour de prosternation (Doan Môn).
De tout cela, il ne reste que le mur d’enceinte, maintenant environ 1 mètre de haut, 2 ponts en dos d'âne refaits à neuf (portes du Sud et du Nord), la tour de guet, et le palais de 5 pièces, mais hélas entière refait pour le 1000e anniversaire de Thang Long (Hanoï) en tant que capitale du pays. Le site a été classé « Vestige historique » en 1924 par le gouverneur français et en 1984 par le gouvernement vietnamien. Un petit crochet bien intéressant sur la route de Duong Lam.Le village tri-centenaire de Mong Phu (commune de Duong Lam)Ce village en plein milieu des rizières est célèbre pour avoir une dizaine de maisons appartenant à la même famille depuis plus de 300 ans. On peut en visiter quelques unes et même y déjeuner. On peut également louer une bicyclette et se balader dans la belle campagne environnante. Entrée du village : 20 000 dongs.La pagode Mia (Duong Lam)Extraordinaire ! Située sur la place du marché du petit village de Duong Lam, elle a été bâtie sous la dynastie des Trân (1225-1400), puis reconstruite en 1632. Elle est surtout célèbre pour contenir 287 statues, dont la plus belle collection au Vietnam de statues en terre cuite (174 au total). Celle de madame Thi Kinh (au fond de la pagode à droite), d’une très grande finesse, est considérée à juste titre comme un chef-d'œuvre.Les tombeaux de 2 rois nés à Duong LamA quelques kilomètres de Duong Lam, 2 tombeaux de rois nés à Duong Lam, Phung Hung (761-802), roi de 791 à 799 et qui conduisit une révolte contre l’occupant chinois de la dynastie des Tang) et Ngo Quyen (897-944), roi de 939 à 944, un des plus célèbres rois du Vietnam puisque c’est lui qui vainquit les chinois à la fameuse bataille de la rivière Bach Dang (938) en faisant planter des pieux dans la rivière sur lesquels les jonques de l’envahisseur chinois se sont toutes empalées.
Pas de bus publics pour aller à ces 4 sites. Donc, c’est la voiture avec chauffeur.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
merci pour tout ses détailles cela a l'air vraiment interressant !
alors (je continus de vous embéter) je comptais loger a hanoi dans quelque chose de moin "touriste de masse" pour apprécier a sa juste valeur la vie vietnamienne et j'ai reperé via internet cette maison:
"http://parfumdautomne.com/index.php?option=com_content&task=view&id=268&Itemid=254
qu'en pensez vous ? je pourrais a partie de la faire des excursion a la journée.
si vous connaissez autre chose pour le logement je suis prenneur.
encore merci
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
C'est une très bonne adresse, et en voilà une autre toute nouvelle-toute belle encore meilleure car mieux placée au coeur de tout et superbement décorée :
maison-orient.com
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Cela dépend : selon moi, le centre-ville, le vieux quartier, la citadelle, le lac de l'Ouest, le temple de la littérature, le musée ethnologique, etc. méritent certainement 2 bonnes journées pour bien profiter de l'ambiance de la ville sans avoir avoir à tout faire au pas de course.
Il y a une très chouette excursion à faire, celle-ci :
Pour une magnifique journée d’excursions, je recommande des sites très proches de Hanoï : les pagodes Chua Tay, Chua Tay Phuong et Mia, et le village de Mong Phu/Duong Lam, le tout dans la province de Son Tay à 35 km à l’ouest de Hanoï.
...
Pas de bus publics pour aller à ces 4 sites. Donc, c’est la voiture avec chauffeur.
En fait il y a bien des bus publics mais il faut les connaître.
Pour aller à Son Tay (ville) il y a plusieurs bus qui partent de la gare routière de My Dinh : le 71 et le 74, en particulier. Leur terminus à Son tay est à proximité de la route nationale 32 sur laquelle se trouve l'entrée du village de Duong Lam (à environ 5-6 km) qu'il faudra alors joindre en taxi local. Le prix du trajet complet est d'environ 20.000 dong).
Pour aller à la pagode Chua Thay et Chua Tay Phuong, il est possible de prendre le petit bus N° 77 (trajet gare routière de Yên Nghia à gare routière de Son Tay - 25.000 VND pour le trajet complet, moins si on descend en route càd 15.000 VND pour la pagode Thay) qui part de la gare routière de Yên Nghia (ville de Ha Dông) : le bus traverse l'autoroute Hoa lac sur un pont (du pied du pont, la pagode Chua Thay est à environ 3 km à pied). Le bus continue ensuite vers la départementale 419 et passe au niveau de la route qui part vers la gauche de la 419 vers la pagode Tay Phuong (à environ 4-5 km).
Pour rejoindre la gare routière de Yên Nghia à Ha Dông, il y a plusieurs bus depuis le centre-ville de Hanoi, dont le n°1 (part près du pont Long Biên et passe par le vieux quartier).
Bien entendu, il faut disposer de temps et ne pas être trop pressé pour utiliser les bus publics à Hanoi, mais cela fait aussi partie des plaisirs de voyager (autrement qu'en voiture).
Pour utiliser les bus de Hanoi et sa région, il suffit de consulter une carte récente dans une station (point d'arrêt) avec abri qui affiche alors un plan des circuits de bus de Hanoi et de sa région. Il faut aussi demander à qq1 de l'hôtel d'écrire en vietnamien la destination sur un bout de papier afin de pouvoir le montrer au chauffeur ou à l'employé qui vend les billets.
merci "Vdquyun" et sacré blog hyper interressant ! vive le vélo !
alors dans les questions aprés sapa et ses environs.........
j'ai reperé sur le net une association de village "LavieVulinh" au bord du lac "Thac Ba" a yen Bai province, Yen Binh Distric Vu linh
est il possible depuis la gare ferroviere qui dessert sapa de redescendre vers ce village ?
j'au cru lire qu'il y avait une gare "Yen Bai" et ensuite un bateaux a prendre .
a moi que depuis sapa 'enfin la gare ferroviere il y est des bus qui redescende par la.
merci
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
merci "Vdquyun" et sacré blog hyper interressant ! vive le vélo !
alors dans les questions aprés sapa et ses environs.........
j'ai reperé sur le net une association de village "LavieVulinh" au bord du lac "Thac Ba" a yen Bai province, Yen Binh Distric Vu linh
est il possible depuis la gare ferroviere qui dessert sapa de redescendre vers ce village ?
j'au cru lire qu'il y avait une gare "Yen Bai" et ensuite un bateaux a prendre .
a moi que depuis sapa 'enfin la gare ferroviere il y est des bus qui redescende par la.
merci
Oui. C'est possible de descendre en chemin à la gare de Yên Bai.
En général, au départ de Lao Cai le soir, selon le train pris, celui-ci arrivera entre 23h30 et 0h30 à Yên Bai.
merci beaucoup Vdquynh
comme il faut ensuite faire 01h30 de bateau a ce que je crois avoir compris je ne pense pas qu'a cette heure tardive il y est encore grand monde donc il faut faire la traversé le lendemain et dormir a yen bai.
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
A noter qu'il existe aussi une liaison ferroviaire (lente) de jour, comme le LC4 qui partirait de Lao Cai à 9h15 pour arriver à Yên Bai à 14h57 (http://vetau24h.com/vetau24h/dichvuvetau/vetau24h/dichvuvetau/vetau/hanoisapa/lc4/lc4.htm). Mais attention aux horaires : les trains vietnamiens ne sont pas trop ponctuels sauf en ce qui concerne l'heure de départ depuis la gare de départ.
Lorsque j'écris "2 jours", je veux dire que c'est le minimum
Evidemment, au Vietnam, il y a toujours un bus public allant de A à Z (le seul trajet que je connaisse où il n'y en a pas à cause de la piste pourrie est Bac Ha-Xin Man, ce qui est bien dommage !). Toutefois, c'est très compliqué, surtout quand on ne parle pas le viet. De plus, comment fait-il pour aller de la pagode Tay Phuong à Duong Lam, qui fait partie du cirduit ?
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Evidemment, au Vietnam, il y a toujours un bus public allant de A à Z (le seul trajet que je connaisse où il n'y en a pas à cause de la piste pourrie est Bac Ha-Xin Man, ce qui est bien dommage !). Toutefois, c'est très compliqué, surtout quand on ne parle pas le viet. De plus, comment fait-il pour aller de la pagode Tay Phuong à Duong Lam, qui fait partie du cirduit ?
Il faudrait reprendre le bus 77 en revenant à la route 419 depuis la pagode Tay Phuong pour repartir vers Son Tay.
Je conviens que ce n'est pas simple et que cela prendra du temps de faire tout les éléments du parcours en bus public. Le mieux serait encore de tout faire en vélo ou en moto de location. Si ce n'est en voiture de location ou en taxi. Ou sinon de se contenter d'un seul lieu à visiter (pagode Thay - Pagode Tay Phuong ou Village Duong Lam). Je me rappelle avoir noté un terminal de bus pas très loin de l'entrée du village de Duong Lam sur la nationale 32 quand je suis passé devant il y a une année : http://vdquynh.blogspot.com/2011/09/la-pagode-mia-village-uong-lam-son-tay.html Cela doit être possible de retrouver le numéro exact de ce bus public si besoin était.
C'est tout de même dommage d'aller juste dans un endroit alors ques les 3 (ou plutôt les 4 avec la pagode Mia) sont superbes et très différent l'un de l'autre. Je ne sais pas si on peut louer une moto à Son Tay, ce qui serait la bonne solution si la voiture est trop cher
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
A noter qu'il existe aussi une liaison ferroviaire (lente) de jour, comme le LC4 qui partirait de Lao Cai à 9h15 pour arriver à Yên Bai à 14h57 (http://vetau24h.com/...anoisapa/lc4/lc4.htm). Mais attention aux horaires : les trains vietnamiens ne sont pas trop ponctuels sauf en ce qui concerne l'heure de départ depuis la gare de départ.
Cordialement
bonjour,
merci encore se ses précisions, effectivement cela serait plus pratique pour moi de le faire en journée (pour ensuite rejoindre le village)
et je cela doit pouvoir aussi se faire de "Yên Bai" a "Hanoi" (pour le retour)
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
bonjour,
merci encore se ses précisions, effectivement cela serait plus pratique pour moi de le faire en journée (pour ensuite rejoindre le village)
et je cela doit pouvoir aussi se faire de "Yên Bai" a "Hanoi" (pour le retour)
Bonjour,
Oui cela doit être possible de prendre le train de Yen Bai à hanoi. Si vous avez le temps, c'est mieux d'acheter votre billet de train à votre arrivée à Yen bai (si les guichets sont ouverts) : En effet, c'est assez fastidieux d'acheter des billets de train dans des gares de parcours (les guichets ouvrent une heure avant l'arrivée du train et sinon, ils sont le plus souvent fermés). Attendez vous aussi à n'avoir que des places assises sur banquettes de bois (sans climatisation) sur les trains lents.
Bonjour
il y a 4 trains couchette de nuit aller/retour tous les jours entre Hanoi et Sapa. Il faut compter 4 jours pour Sapa et ses environs, surtout marché hebdomadaire authentique aux alentours à Bac Ha chez des Mongs fleurs en superbe tenue traditionnelle: Coc Ly au mardi, Sin Cheng et Cao Son au mercredi, Lung Khau Nhin au jeudi, Can Cau au samedi, Bac Ha sur place au dimache.
Si vous avez plus de temps, faites une extension au Lac Thac Ba , passer la nuit chez l'habitant au village Vu Linh dans une jolie maison sur pilotis
Bonne decouverte
Bonjour
il y a 4 trains couchette de nuit aller/retour tous les jours entre Hanoi et Sapa. Il faut compter 4 jours pour Sapa et ses environs, surtout marché hebdomadaire authentique aux alentours à Bac Ha chez des Mongs fleurs en superbe tenue traditionnelle: Coc Ly au mardi, Sin Cheng et Cao Son au mercredi, Lung Khau Nhin au jeudi, Can Cau au samedi, Bac Ha sur place au dimache.
Si vous avez plus de temps, faites une extension au Lac Thac Ba , passer la nuit chez l'habitant au village Vu Linh dans une jolie maison sur pilotis
Bonne decouverte
bonjour "christian43"
petite question comment avez vous fait pour vous rendre au village ?
"le véritable coeur de Rome ne se situe pas dans le marbre du sénat, mais dans le sable du colisée"
Bonjour
il y a 4 trains couchette de nuit aller/retour tous les jours entre Hanoi et Sapa. Il faut compter 4 jours pour Sapa et ses environs, surtout marché hebdomadaire authentique aux alentours à Bac Ha chez des Mongs fleurs en superbe tenue traditionnelle: Coc Ly au mardi, Sin Cheng et Cao Son au mercredi, Lung Khau Nhin au jeudi, Can Cau au samedi, Bac Ha sur place au dimache.
Si vous avez plus de temps, faites une extension au Lac Thac Ba , passer la nuit chez l'habitant au village Vu Linh dans une jolie maison sur pilotis
Bonne decouverte
bonsoir sommes à Sapa en cr moment et je voudrais savoir comment marcher vers ces villages en dehors des routes et pourquoi y à t il autant de chekd point et de tickets à acheter? en desccendant pour de promeneren fin de journée on à découvert ça !!!
Il y a 3 villages principaux : Cat Cat (descendre la route qui prend derrière le marché), Ta Van (descendre dans la vallée et suivre le torrent jusqu'à Ta Van - Retour en moto-taxi) et ta Phin, plus difficile d'accès à pied (vs pouvez prendre une moto-taxi pour y aller, vs baladez autour, et revenir avec un minibus d'excursion); en fait le mieux est de prendre un trek organisé avec une agence comme Nomad trails, en groupe ou en solo, avec 1 nuit chez l'habitant.
Ces villages sont des "sites" touristiques comme le sont à une autre échelle un châteu de la Loire, donc entrée payante. 1$, ce n'est pas la mer à boire !!!!
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
super merci encore. je retape un message mon précédent n'est pas parti 😕 il suffisait de se lancer un peu et avec l'aide des enfants des gens ds les rizieres avons marchés toute la journée sans rencontrer un touriste sauf pour finir en remontant par cat cat où nous avons encouragé l'artisanat local par nos achats . demain suivrons vos conseils pour taphin. combien pour un prix raisonnable pour les moto bike?merci encore
Cherche une ou plusieurs compagnie de bus ralliant sapa à Hanoï. Hors je n’ai trouvé que sapa express qui démarre aux alentours de 22:00 et arrive à Hanoï vers…
Savez vous s'il existe des bus Sapa Hanoi qui partent le matin? Nous aurions voulu arriver a Hanoi en début d'après midi mais je n'ai trouve que des bus qui…
Nous partons 3 semaines en octobre: nord Vietnam (agence chauffeur...) 1-13 Circuit nord classique BABE -CAO BANG -...- SAPA le circuit proposé à partir de…
Nous partons 15j dans le nord Vietnam en avril 2017, pour optimiser notre court séjour nous avons choisir de passer par une agence locale la première semaine…
Nous allons voyager avec nos enfants en aout prochain au Vietnam Nord. Savez-vous si il est possible de faire tout le trajet Nin-Binh - Sapa dans la journée,…
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
