J'adore cette communauté de voyage forum. Tellement pleines d'infos et de conseils.
Et j'ai besoin de vous, car je suis un peu perdue.
Je prépare un voyage tour du monde de 13 mois. Je m'arrête en Afrique pour faire Ethiopie, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud et Namibie (+ Chutes victoria). Je pars seule, mais je serai rejoins durant mon voyage par des amis. Techniquement, nous serons deux pour la namibie, mais sait-on jamais, je peux aussi me retrouver toute seule. Je préfère envisager toutes les possibilités.
En préparant l'itinéraire sur la Namibie, je me suis aperçue que tout le monde le faisait en 4*4, conduisait et faisait du camping.
Je viens d'avoir mon permis. Et je ne suis pas une conductrice chevronné + je ne sais pas si la personne qui me rejoindra sera partante pour du camping ts les jours. Bien sur on peut alterner avec des lodges, mais la le budget augmente terriblement.
Rien que la location du 4*4, il faudrait compter (corrigez moi si je me trompe) pour 2000 euros.
Sur mon TDM, j'ai un budget de 1000 euros par mois/pays (hors billets avions). Pour la Namibie, j'ai prévu 1500 euros, arrivant en train d'afrique du Sud. Mais cela est-il selon vous réaliste? Faisable avec ce budget?
Surtout, est-ce que cela est faisable seule en voiture? Connaissez-vous d'autre moyens qui me permettrait de maintenir cette destination et mon budget?
La namibie, c'était un peu l'étape d'or dans ma boucle africaine, et j'ai un peu la tête retourné avec tous les différents commentaires et les budgets assez impressionnant pour 15 jours de voyage.
Tous conseils, avis, suggestions seraient les bienvenus.
si j'ai bien compris vous prévoyez 1 mois en Namibie ?
2 solutions : avec location de voiture ou sans.
Sans location de voiture : Vous tenez le budget
les + : C'est pas cher, il y a des taxis et des shuttles inter ville partout (gare de transport dans toutes les villes), vous rencontrerez du monde.
les - : distance énorme entre chaque ville, les shuttles partent quand ils sont pleins, les attractions que vous voudrez voir sont souvent hors des villes et si vous négociez un arrêt, ce ne sera pas facile pour vous faire reprendre.
Pour les parks il faudra quémander une place dans la voiture des visiteurs à l'entrée, ou payer un game drive.
Le stop ? de moins en moins facile et souvent payant aussi.
Avec location de voiture : Vous ne tenez pas le budget (meme une petite voiture pour un mois vous coutera au moins 800 Euros)
Les + : vous serez libre d'aller ou bon vous semble, indispensable pour visiter vraiment le pays.
Il y a des loueurs locaux moins chers que les plus connus mais les voitures et prestations sont en conséquence, moi je ne ferrais pas.
Entrées dans les parks sans problème,
Les - : Votre budget de 1500 euros ne couvrira même pas la loc de la voiture (4x4) et du matériel de camping, Préparez vous à manger des cailloux.
Pour résumer
C'est taxi pas cher mais visite des villes uniquement. Avec option harceler les touristes pendant un mois pour trouver une place .
Location de voiture pour vraiment voir le pays mais il va falloir augmenter le budget, ou réduire la durée. Dans ce cas prenez plutot une voiture pas chere, pas forcément un 4x4 et avec du matériel de camping.
Autre option, il y a des gens qui font la Namibie en vélo.😉
Pour la Namibie, j'ai prévu 1500 euros, arrivant en train d'afrique du Sud. Mais cela est-il selon vous réaliste? Faisable avec ce budget?
Pour combien de temps ?
tout le monde le faisait en 4*4
Non. Le 4x4 n'est pas obligatoire pour un trajet classique.
Il serait préférable de louer la voiture en AFS et de faire tout le trajet en voiture : AFS - Fish River Canyon- Sesriem- Walvis bay-Swakopmund-Damaraland-Epupa falls-Etosha-Bande de Caprivi- Kasane-Nata-AFS
Compter 500 € pour 1 mois de location.
Votre problème : il faut généralement avoir le permis depuis 2 ans et être âgé de plus de 23 ans.
faisait du camping.
C'est ce qui sera le moins cher.
Des idées de prix ici.
les budgets assez impressionnant pour 15 jours de voyage.
15 jours en AFS sans les vols internationaux me coûtent 1500 € tout compris maisje voyage confort (voiture milieu de gamme-bungalows avec commodités privées dans les parcs-hotels- repas en self catering pour la plupart)
Je chiffre 15 jours en AFS en camping mais pour le reste dans les mêmes conditions que moi à 900-1000 €.
Ce budget est plus conséquent pour une personne seule puisque le coût du logement (camping compris), de la voiture et de l'essence est le même à 2 que seul...
En Namibie, j'ai dépensé un peu plus car le logement est plus cher (je n'aime pas camper..)et que nous mangions au restaurant mais ce n'était pas le double quand même.😉
A Attila
Je souhaite faire 1 mois en AFS + 1 mois en Namibie. A quelques jours près bien sur, je pourrais décider de rallonger le voyage si nécessaire.
Comme je le disais, normalement, je serai accompagnée par des amis pour ces deux destinations, mais je préfère aussi me préparer a un autre scénario : toute seule.
A lire votre message, vous me dites que le 4*4 n'est pas obligatoire. Cependant, vous parlez bien d'une voiture de location tout de même. Donc pour vous, voyager sans véhicule loué c'est trop compliqué? ou Bien trop cher? + Effectivement, je n'aurai le permis que depuis quelques mois...
Il y a effectivement des bus, mais peut-on se rendre sur les lieux intéressants : réserves, côte, etc...
si j'ai bien compris vous prévoyez 1 mois en Namibie ?
C'est bien ça. 1 mois et je rajouterai du temps si nécessaire. Je suis plutôt flexible en terme de temps.
Sans location de voiture : Vous tenez le budget
les + : C'est pas cher, il y a des taxis et des shuttles inter ville partout (gare de transport dans toutes les villes), vous rencontrerez du monde.
les - : distance énorme entre chaque ville, les shuttles partent quand ils sont pleins, les attractions que vous voudrez voir sont souvent hors des villes et si vous négociez un arrêt, ce ne sera pas facile pour vous faire reprendre.
Pour les parks il faudra quémander une place dans la voiture des visiteurs à l'entrée, ou payer un game drive.
Le stop ? de moins en moins facile et souvent payant aussi.
Donc possible, mais compliqué de visiter les lieux intéressants, a part en stop? Ou Game drive, mais cela veut aussi dire que je dors dans un lodge, donc plus cher, n'est-ce pas?
Avec location de voiture : Vous ne tenez pas le budget (meme une petite voiture pour un mois vous coûtera au moins 800 Euros)
Les + : vous serez libre d'aller ou bon vous semble, indispensable pour visiter vraiment le pays.
Il y a des loueurs locaux moins chers que les plus connus mais les voitures et prestations sont en conséquence, moi je ne ferrais pas.
Entrées dans les parks sans problème,
Les - : Votre budget de 1500 euros ne couvrira même pas la loc de la voiture (4x4) et du matériel de camping, Préparez vous à manger des cailloux.
Mais apparemment, compliqué de louer une voiture avec quelques mois de permis. Donc même si je le voulais, cela me paraît compliqué. Cette option n'est donc viable que si je suis accompagné. L'autre solution étant de me joindre à un groupe de voyageurs sur place...
Par contre, c'est un pays que je veux absolument faire! je n'abandonne pas.
Si on est 3 sur ce trajet, on peut louer un véhicule pour 1500 euros sur 1 mois? un 4*4?
En dehors du véhicule, le second poste de dépense importante est le matériel de camping, visiblement? il faut du matériel de pro, ou une tente quechua, et un bon sac de couchage font l'affaire?
Merci encore pour les conseils et l'aide. J'avance, petit à petit!
Voilà un chouette projet !
Bon, c'est exact que certains ont fait la Namibie à vélo, et pas que la Namibie d'ailleurs. Mais c'est long.
En un mois sur place, c'est vrai que ça laisse du temps, pour prendre le temps. Le 4x4 est un moyen de locomotion et de logement très répandu, mais qui ne correspond pas vraiment ni à ton budget ni à l'age de ton permis de conduire, et encore moins à ce type de voyage.
La location d'une voiture standard, pourvu que tu partages les frais avec d'autres voyageurs, est une bien meilleure solution, mais avec un mois devant toi, les transports en commun en sont une bonne aussi. Lors de mon premier séjour en 1993 nous avions loué une Golf Jetta pour la partie Namibie, un pick-up au Botswana, et sommes rentrés en stop depuis Maun (Bots) jusque Windhoek (Nam).
Le camping en Namibie est très très très commun, beaucoup d'entre eux sont équipés de commodités qui feraient pâlir de jalousie nombre de camping français. Celà implique par contre d'avoir son matériel avec soi (ou à l'acheter sur place), même si il existe des options de camping à demeure. Le seul obstacle éventuel au camping est la saison : il ne pleut pas souvent en Namibie, mais quand il pleut, il fait pas semblant.
Game drive, mais cela veut aussi dire que je dors dans un lodge, donc plus cher, n'est-ce pas?
Pas forcément. (exemple)
une tente quechua, et un bon sac de couchage font l'affaire?
Oui. Et pas besoin de matos de pro pour la cuisine : beaucoup de campings sont aménagés avec un bbq à chaque emplacement. A minima une grande casserole, un réchaud à gaz, et assiette/couverts suffisent. Prévoir une glacière pour garder des produits frais quelques jours.
Tu veux dire que louer une voiture simple serait possible avec moins d'1 an de permis. A noter, J'aurai bien plus que 23 ans....
Ton site d'auberge est vraiment pas mal, car il combine activité + logement + diner/petit dej pour 69 euros dans la période ou j'y serais. Ce n'est pas loin de la capitale, donc j'imagine accessible sans voiture (transports, stop).
Si j'en trouve une comme ça sur chaque point d'arrêt, au final, je m'en sors. Reste à determiner comment me rendre d'un point A à B sans forcément une voiture de location.
Et surtout, est-ce possible pour des endroits comme Sossusvlei, Fish River Canyon, etc...
Tu as fait du stop pendant ton voyage, c'est toujours courant? Cela pourrait être une autre option...
Tu veux dire que louer une voiture simple serait possible avec moins d'1 an de permis. A noter, J'aurai bien plus que 23 ans....
A consulter les agences de location, il faut que le permis soit valide et que le conducteur aie moins de 23 ou 25 ans selon les agences. Donc, oui, ça a l'air tout à fait possible. Par contre, il me semble vraiment nécessaire de faire établir un permis international.
Tu trouveras pas mal d'info et noms de loueurs ici.
Tu as fait du stop pendant ton voyage, c'est toujours courant?
C'était il y a 20 ans, je ne sais pas si c'est courant aujourd'hui. Mais si ça peut fonctionner sur les grand axes, c'est beaucoup plus aléatoire pour rejoindre les spots touristiques. Et nous étions en binômes, et que des mecs.
Ton site d'auberge est vraiment pas mal, car il combine activité + logement + diner/petit dej pour ...
L'idée c'est plutôt que tu peux visiter des endroits qui nécessiterait un 4x4 sans en avoir : tu te rends sur place avec une voiture classique, et sur place tu profites d'activités (game drive en 4x4) tout en dormant sous la tente (la tienne ou celle du logeur). Rien n'empêche de mixer voiture sur une partie du séjour et transports en commun sur l'autre.
Il y a par ailleurs quelques adresses de backpackers à Windhoek (ici ou là), et donc des gens comme toi qui voyagent à petit budget. Je présume qu'il doit y avoir un réseau ou un média par lequels ils cherchent eux aussi des compagnons de voyage pour réduire les frais et ne pas être tout seuls. Peut-être qu'en les contactant tu trouveras des compagnons de voyages ...
Last but not least : et pourquoi pas passer ce mois comme volontaire à un endroit précis et profiter des temps de repos pour aller parcourir le pays ?
Le 4x4 n'est obligatoire que sur certaines pistes.
Les autres pistes sont praticables par n'importe quelle voiture même une twingo.😉
Le budget 4x4 étant beaucoup plus important, de nombreux voyageurs s'en passent.
Une piste tous véhicules, c'est cela.🙂
voyager sans véhicule loué c'est trop compliqué?
Les transports en commun sont rares. De plus, c'est plus du transport de "ville" à "ville".
Je ne me souviens pas avoir vu autre chose que des voitures particulières ou des camion de voyage organisé type safari petit budget sur les pistes.
Il y a par ailleurs très peu de circulation.
(Je parle du sud namibien)
La Namibie est une destination nature, paysage. Le trajet est le voyage...
Ce genre de destination se prête donc moins bien au transport en commun même si ceux-ci étaient plus nombreux.
trop cher?
En AFS, le ticket bazbus coûte 2800 R pour 21 jours soit 245 €.
Une location de voiture pour 21 jours coûte 350 €.
Si vous êtes 2, la voiture et l'essence pour 2300 km vous coûteront le même prix que le bazbus...
Le bazbus n'est donc pas vraiment économique...
je n'aurai le permis que depuis quelques mois..
Si vous vous décidez pour la location, il faudra bien regarder si le loueur autorise les jeunes conducteurs avec ou sans surcoût .
J'ai trouvé ce lien sur les transports en commun en Namibie.
on voit souvent des questions concernant le voyage en Namibie sans louer de voiture.
voici quelques infos.
En Namibie les villes sont éloignées les unes des autres de 70 à 150 km.
Les habitants se déplacent beaucoup, et il n'y a pas de transports en commun organisés et nationaux comme nous en avons en France.
Il faut donc compter sur les taxis, les shuttles, les transports privés payants (un conducteur qui prend quelqu'un et lui demande de l'argent), le stop.
A la sortie de toutes les villes (au moins dans 1 ou deux sorties de la ville mais bien sur sur les axes principaux), vous trouverez un ou plusieurs moyens de gagner la ville suivante ATTENTION uniquement la ville.
1 : les gares routières (Ici photo 1 à la sortie Nord d'Otjiwarongo direction Otavi)
Celle la est top, la direction est affichée, il y a un toit pour y mettre sa tente car parfois il faut attendre un bon moment car les shuttles ne partent que quand ils sont pleins.
Elles sont en sortie de ville. Tous les habitants connaissent l'endroit ou elles sont.
Vous pouvez vous renseigner auprès des gens qui attendent.
Il y a même des mamas qui viennent vendre leur cuisine le soir.
2 : les départs de taxis inter villes (photo 2)
ça ressemble à nos abris bus mais en fait c'est pour les taxis. La direction finale est celle ou la route va... Ici vers Outjo sortie ouest de Otjiwarongo
Vous vous plantez la et immanquablement un taxi va s'arréter pour vous proposer ses services.
Des particuliers s'arrétent aussi pour rentabiliser leur voyage (prix à négocier de gré à gré), mais possibilité de se faire déposer en route ou l'on veut.
Il y a très souvent du monde et cela permet de se renseigner sur les prix pratiqués (Otjiwarongo - Outjo 50N$)
3 : Les stations services , une mine de renseignements.
il faut repérer ou demander quelle est la station la plus fréquentée, ouverte 24/24 et 7/7 bien sur.
celle-ci est une des plus fréquentée de Namibie car Otjiwarongo est un point de passage et de ravitaillement incontournable quand on va du nord au sud ou de l'est à l'ouest.
Des shuttles, des bus, des taxis, des voitures y passent jour et nuit, il faut tenter sa chance, si un n'est pas plein il vous prendra à coup sur.
A partir de la fermeture des magasins vient se rassembler toute une économie du transport : vente de nourriture (si on a du courage), services divers (cartes téléphoniques, boissons, bonbons...)
Vous trouverez dans les plus grandes villes, ou les plus touristiques (Swakop) des agences de shuttle qui ont pignon sur rue, ou d'autres qui font de la pub en affichant leur N° de téléphone. La aussi les stations services ou les chauffeurs sont des mines d'infos.
Donc se déplacer d'une ville à une autre est très facile. Ce qui est compliqué c'est de se rendre à un point qui n'est pas en ville.
Pour y aller ce sera toujours possible, par contre pour en revenir, il faudra surement faire du stop.
Pas de stop la nuit et il est de plus en plus difficile surtout si vous sortez des grandes routes.
Soyons clairs le fait d'être blanc ou blanche est un avantage certain. Les conducteurs blancs vous prendront beaucoup plus facilement et les noirs aussi.
Sinon la solution dont je parlais précédement est de "quémander" une place dans les voitures des touristes. Il y en a qui le font sans état d'ame, d'autres que cela dérange. On voit souvent des demandeurs à l'entrée d'Etosha.
Pensez aussi aux supermarket ou les touristes viennent faire leurs courses.
Je ne peux te renseigner sur la Namibie... Mon ami et moi préparons également un tour du monde, et la Namibie fait partie du projet ! Nous prévoyons d'y passer un mois, après l'Afrique du Sud, avant Madagascar.
Alors je souhaitais juste savoir quand tu prévoyais de partir, si tu envisageais d'ouvrir un blog pour l'occasion... histoire de suivre tes aventures. Nous partons en juillet 2013, et serons en Namibie en août. Notre blog n'est pas encore prêt, mais nous en tiendrons un. Peut-être partiras-tu après nous remarque, et dans ce cas, tu pourras suivre nos aventures !
Effectivement après renseignement, louer une voiture, même si possible et peu cher dans certain cas, ne vaut le coup que si je suis accompagné. Les frais serais trop important pour moi toute seule.
Par contre, des différents témoignages, et après avoir contacté pas mal de gens, c'est très facile de rencontrer des gens dans le même cas que moi (personnes voyageant seul et cherchant à amortir les coups), et donc partager les frais. Cela dépendra donc du moment ou je souhaite me rendre sur place, hors saison ou pleine saison. Je comptais y aller en Janvier 2014 et terminer ma boucle africaine par la Namibie. Mais peut être mieux vaut que je commence par ce bout et donc la faire en Novembre - et enchainer ensuite par AFS, Mozambique, Tanzanie, Ethipie. Une suggestion sur ce point? Avez-vous fait d'autres pays en Afrique?
Je me demande si commencez la Namibie est une bonne chose, pq ça doit mettre la barre haut en terme d'attente.
Pour le volontariat, j'y ai beaucoup pensé et je continue de regarder ça pour voir si faisable dans mon timing.
Merci pour tout!
Johanna qui a vraiment hâte d'aller en Namibie 🙂
La voiture ne vaut le coup que si amortie à plusieurs. Donc soit je me trouve des compagnons de voyages, soit je passe par un tour opérateur.
par contre pour votre exemple de location, le prix est assez intéressant. Louer d'AFS est moins cher que louer directement sur place? Comment est-ce possible???
Pour l'AFS, je serai accompagné, et on comptait louer une voiture + faire du bus et train. Et de toute manière, je sais que j'aurais beaucoup moins de difficultés à me déplacer la bas.
Très intéressant et très complet votre email. Merci.
Toutes ces infos seront utiles si je dois effectivement, soit louer une voiture seule (mais moins de chance que cela arrive), soit en self safari avec des amis.
Cela peut être aussi un bon moyen de rencontrer des personnes et échanger des informations. Même si j'imagine c'est un peu le cas dans les campings, ou tous les voyageurs se croisent.
Je pourrais donc me lancer à l'aventure seule, en stop et essayer de me glisser dans une voiture dispo pour aller dans les endroits inaccessibles, mais c'est aussi risqué, car cela veut dire, qu'on peut ne pas trouver.
J'ai une autre question, car vous y faites référence dans votre mail. Je ne suis pas blanche, mais noire de peau. Je suis assez typé Africaine du Nord (sénégal), même si je suis d'origine Antillaise en fait. 🙂. Je sais pas si cela a un impacte quelconque (négatif, positif, neutre), mais peut être ayant déjà voyagé la bas, vous en avez une petite idée?
Merci pour cet email, c'est une excellent fiche renseignement sur les transports en Afrique.
Félicitation pour ton projet. Tu pars bientôt, tu dois donc être dans la dernière ligne droite!! J'ai hâte.
Quel sera ton parcours? Tu pars pour combien de temps? C'est cool de pouvoir parler tour du monde a quelqu'un. Comme je suis toute seule à organiser, c'est un peu complexe des fois. 😉
En effet, tu pars avant moi (je pars en novembre 2013) et tu passes donc en Namibie avant moi. Je suivrais donc tes aventures avec grands plaisirs!
Donne moi ton blog quand prêt. Perso, je ne sais pas si j'en tiendrai un.
Louer d'AFS est moins cher que louer directement sur place? Comment est-ce possible???
Les prix que j'ai donnés correspondent à une rapide simulation sur un comparateur de location de voitures et pour le plus petit véhicule. Généralement, il faut compter de 15 à 20 € par jour pour la catégorie A. C'est bien pour 2 mais pas plus (place riquiqui pour les bagages) ...
Je ne suis pas sûre que vous obtiendriez les mêmes tarifs sur place chez les "grands" loueurs car les grosses centrales négocient des rabais.
Mais rien ne vous empêche d'effectuer la résa via une centrale depuis un ordinateur en AFS !😉
L'essence coûtait 1 euro en 2012.
Pour la Namibie, il y a moins de concurrence, moins de véhicules à louer, donc des prix plus hauts.
on comptait louer une voiture
La voiture est indispensable pour les parcs animaliers (la petite suffit)et cette option sera plus économique (et plus intéressante...) qu'un tour opérateur.
Si vous voulez visiter plusieurs parcs nationaux (animaliers ou non), pensez à la Wild Card qui permet, une fois achetée, l'entrée illimitée pendant un an. Pour 2, elle coûte environ 220 € (pas besoin d'être un "vrai" couple ni même 1 homme et 1 femme).
Je laisserai mes petits camarades répondre sur les campings...
Mes vieux os préfèrent un couchage plus moelleux!😊😉
Oui, la chaleur me dérange absolument pas. 😎 Par contre, est-ce que cela a un impact sur les parcs animaliers?
Mais je réfléchis aussi a changer mon parcours et commencer par la Namibie. Donc cela ferait soit Novembre, soit Décembre.
Autre problème avec cette solution et que je dois caser Ethiopie-Tanzanie et Mozambique dans ma boucle...
En fait il va falloir que je me décide assez vite, car mon billet d'avion ne commencera pas au même endroit en fonction. Et autant je peux changer les dates, autant, changer l'ordre de mes destinations est plus compliqué.
est-ce que cela a un impact sur les parcs animaliers?
La pluie a un impact. Elle peut rendre certaines portions de parcs et certaines pistes impraticables.
Certains affirment également que les animaux sont moins visibles à cette saison car la végétation est plus haute.
Je suis toujours allée en Afrique Australe pendant la saison des pluies et j'ai tout de même vu tout ce qu'il fallait comme animaux!😉
Pour les tours opérators (camping tour) faire 20 jours me revient à 1650$, ce qui me paraît pas non plus excessif.
Il existe effectivement des tours rustiques en camion qui ne semblent pas très chers.
Je n'ai pas réussi à trouver dans le site que tu as indiqué ce qui était compris dans le prix.
Particulièrement si les entrées dans les parcs étaient incluses car cela peut augmenter singulièrement le budget !🤪 (Il y a déjà dans le tour indiqué de nombreuses excursions optionnelles)
Je pense que ce genre de tour est une bonne alternative pour les pays où il est difficile (faut savoir conduire un 4x4...🤪 ) et cher (location dudit 4x4 et logement même le camping) de se débrouiller seul (Botswana-Tanzanie-Kenya).
Pour la saison pluie de janvier, donc faisable selon toi?
Personnellement, je changerais la date.
Il existe des carnets de voyage sur ce forum ou sur celui-là qui se déroule en saison des pluies et pour la partie Botswana, c'est souvent Rock'n'roll...🤪🤪🤪
Le Sud Namibien et l'AFS posent moins de soucis (bien qu'il y ait eût des inondations au Kruger cette année comme l'année dernière).
tu connais aussi la Tanzanie?
Je ne suis jamais allée en Tanzanie. Je m'étais penchée sur la question mais ce pays est trop cher et trop complexe pour le style de voyage que je recherche (self drive-self catering-logement en dur).
C'est la même situation pour les déplacements?
Comme pour tous les pays du secteur, le souci est principalement la partie parc animalier.
Plus cher, mais il a aussi l'air extrêmement précis et plus clair.
La description fait effectivement plus pro.
Par contre, le delta est toujours en option...
Un autre défaut commun au 2 : le tour ne traverse pas les parcs par la piste de Maun à Kasane. C'est , d'après les retours sur ce forum (j'attends de maitriser le 4x4 pour me lancer...), la partie la plus intéressante du circuit...
Malheureusement, les tours où les participants dorment dans les parcs sont les plus chers car le prix du camping dans les parcs namibiens mais surtout botswanais n'est vraiment pas donné...🤪
Sur le site que vous m'avez donné, les safaris sont plutôt similaires en terme de prix. L'excursion sur le Delta semble être payante aussi sur beaucoup de circuit, mais je pense que je m'accorderai deux/trois excursions en fonction de celles qui valent le coup.
A savoir, je compte faire ce safari entre mi janvier et mi février et que si je n'ai pas d'autre choix pour explorer le pays.
Pour la tanzanie, je me dit de plus en plus que je vais l'enlever de mon parcours, et passer un peu plus en éthiopie et mozambique. De plus niveau budget ça me parait plus jouable...
Johanna
La différence entre ces tours et leurs prix, c'est ce qu'ils ne font pas : dormir ou pas au coeur de l'action...
Peut-être feriez-vous mieux de vous réserver des mini-safaris dans les endroits où il n'est pas possible de faire autrement sans véhicule personnel, de vous débrouiller en transports locaux pour le reste et de renoncer à certaines visites pour mieux s'imprégner d'autres lieux.
Il serait vraiment dommage de prendre un circuit tout fait où vous dormiriez à chaque fois hors des parcs.
Excuse-moi, j'ai mis un temps à te répondre... Hé oui, nous partirons quelques mois avant toi ! Nous sommes toujours à la recherche d'un nom pour notre blog, je te dirai quand il sera prêt.
Notre parcours (environ un mois par pays) :
- Afrique du Sud
- Namibie
- Madagascar
- Etats-Unis (trois mois)
- Pérou
- Bolivie ou Argentine
- Thaïlande
- Vietnam
- Australie (deux, trois mois)
Peut-être que nous nous croiserons, qui sait... Quel itinéraire as-tu choisi ?
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March or May 2027.
Around 15 days in the Western Cape,
then 15 days in the southern KNP.
Arrival either in PE or George.
The pros know I’m somewhat familiar with the area... that I don’t camp... that my accommodations can be simple and remote, self-catering but with basic comforts... that I’m looking for spots that are a bit off the beaten path... in a relaxed mode...
From George:
Late arrival... need some rest... Herolds Bay from George to the N1.
Tsitsikamma is catching my eye (Storms River)... with or without a stop in Knysna.
Question:
What’s the current condition of the pass from Knysna to Uniondale? R339.
And while I’m at it, the condition of the R340.
Tsitsikamma, Knysna, and my questions still apply if arriving in PE.
Is the Swartberg still closed?
Any recommendations for accommodation in Prince Albert?
If I cross the escarpment, I’ll continue via Anysberg NR, Touwsrivier... any thoughts?
From there... Tankwa Karoo or Mount Cedar (or both).
Then heading back down to the coast... the highlands of Hermanus or Kogelberg NR (any opinions on the latter?).
Or,
A more classic route along the coast...
If I arrive (fairly late) in PE... any ideas for accommodation in that little area?
Given that Nyathi Camp is winking at me...
(For context... a while back, I stayed at Riverbend (same Addo sector, private concession)... and I visited the ruins of that abandoned lodge at the time, which has clearly been renovated since... located in a very quiet part of Addo...).
Any feedback from the pros?
Well, that’s about it...
I’m open to any other tips or advice!
I’m reaching out with a question about which park to choose for a 3-day safari in Kenya.
After 20 days in Uganda, I’m meeting up with my dad for a 3-day safari (that works for him). We’ll be meeting in Nairobi and have a full day to travel to a park (preferably the farthest from Nairobi to avoid crowds?) and spend 4 nights there before heading back to the capital for our flight to France.
I’d love to hear your recommendations since I’ve read so many great tips on this forum.
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!