Péripéties d'une famille en terres namibiennes

Bonjour,

Je mets mes lunettes de soleil, mon chapeau et je monte, n'allez pas trop vite quand même, je n'aime pas être secouée.

Bonjour Olivier,

vous invitons par le biais de ce carnet à prendre place sur le toit de notre 4x4

J'accours, j'accours [;)] ; d'autant plus pressé que pour nous le départ est dans 15 jours .

le manque d’électricité pour recharger l’ordi

Tu n'as pas d'onduleur ?

A très bientôt pour la suite.

Bonjour Olivier and co,

Pour une fois j'arrive dans les premières sur le toit 🤣🤣🤣

D'autant que je rêve d'y retourner.

A bientôt pour les 1eres aventures.

Myriam

Dimanche 28 et Lundi 29 juillet: on arrive!

C’est Qatar Airways qui emmène toute la tribu à Windhoek – Bruxelles-Doha pour une escale d’à peine plus d’une heure 30 en pleine nuit, puis Doha-Windhoek. C’est la première fois que je volais avec Qatar, et franchement ils méritent bien leur réputation : équipage sympathique et disponible, avion dernier cri et tout confort, espace généreux pour les jambes en classe éco, système d’info-divertissement très complet et fourni il y a même le Coran pour ceux qui ont peur de s’ennuyer… On atterrit à 10h30, et là on a l’impression d’avoir un aéroport pour nous tout seul… L’imposant boeing 787 se gare devant le terminal pour le débarquement. Il n’y a aucun autre avion sur le tarmac ! Après avoir passé l’immigration et récupéré nos bagages, ça cafouille un peu pour trouver notre chauffeur – qui a lui-même ensuite peiné à trouver ses autres passagers. Il sera finalement 13h quand nous arrivons chez notre loueur – Africa-on-Wheels, où nous rejoint Isaline de l’agence Madiza Tour. Première chose que je regarde sur le 4x4 : les pneus ! Ils ne sont pas trop usés, et surtout ils ont de la gueule !



Explications d’usage et inventaire du véhicule très pro, ils remarquent rapidement qu’il manque l’équipement nécessaire pour une 5ème personne comme demandé, ainsi que le compresseur. Cela est vite réglé et à 14h30 je prends le volant. Je ne tarderai pas à tester les essuie-glaces. Hein ? non il ne pleut pas, c’est la saison sèche – on n’aura pas besoin des essuie-glaces nom di dju ! Et pourtant, j’ai une fâcheuse tendance à les mettre en route à chaque carrefour ! Plus sérieusement, j’avais une certaine appréhension de la conduite à gauche, mais on s’adapte très rapidement – sauf pour les clignotants ! Nous allons faire les courses au Super Spar, et nous sommes agréablement surpris de l’achalandage. La pharmacie aussi nous laisse bonne impression et nous sommes super bien accueilli chez l’opticien afin de nous procurer les lentilles de contact que nous avions oubliées en Belgique. 16h00, direction notre première étape !



Après une vingtaine de km sur la B1, nous empruntons notre toute première piste namibienne : la D1463 pour 22 km jusqu’au Auas Safari Lodge. C’est l’occasion de faire nos premières rencontres. A ceux qui y ont déjà été, je suis sûr que vous vous souvenez du premier animal que vous avez aperçu ? Pour nous c’était un babouin … ! D’autres ont suivi tout au long de la piste : Oryx, Steenbok, Phacochère, et même un zèbre ! Ce n’est qu’un début, nous le savons – et si les enfants sont enchantés, ce n’est qu’arrivé au lodge que je sors enfin l’appareil photo. Petite déception, car pas d’animaux au point d’eau, j’ai dû me rabattre sur celui-ci qui semblait vouloir garder le parking !



Je n’arrive pas à l’identifier à 100% - en demandant au personnel du lodge, j'obtiens son nom: c'est un waterbuck ou antelope sing-sing.

Un peu plus tard c’est le soleil qui parade avant d’aller se cacher pour la nuit.





Nous aussi nous allons nous coucher de bonne heure, car les voyages ça fatigue !

Salut Olivier,

Moi aussi j’ai testé Qatar. Confortable, mais la longueur du trajet peut gâcher l’impression positive, cela dépend du point de départ et du nombre d’escales. Pas trop apprécié la course à perdre haleine à minuit à travers l’aéroport de Doha ( nous n’avions qu’une heure et l’avion est arrivé avec un léger retard!).

Oui, oui, je connais Auas! Beaucoup de charme pour un 1er stop pas trop loin . Et en plus, on y mange bien. Mon premier animal fut une autruche. Qu’est-ce qu’on gagne?

Oh? La place à bord, je l’avais déjà réservée en avant-première. ( Avant Myriam!)

Merci pour ce partage qui ravive d’excellents souvenirs,

Bonjour Titaille,

Tu avais réservé ta place avant moi 🤣🤣🤣 Pour une fois que j'attrape un 4x4 dès le début 🤣🤣🤣 Allez je te fais une place 😉

Bonne journée Myriam

Bonjour Titaille,

Tu avais réservé ta place avant moi 🤣🤣🤣 Pour une fois que j'attrape un 4x4 dès le début 🤣🤣🤣 Allez je te fais une place 😉

Bonne journée Myriam

Allez allez, on ne se dispute pas!! Vous êtes tous les bienvenus à bord

Mardi 30 Juillet – En route pour le Kalahari Alors que nous sortons du petit déjeuner au lodge, de nombreux animaux semblent s’être donné rendez-vous autour du point d’eau. Il n’en faut pas plus pour me faire sortir le téléobjectif, et vous présenter un petit florilège…









Tout ça nous met quelque peu en retard sur le planning que notre roadbook veut nous imposer ; et il est 10h15 quand la tribu se remet en route. Pour descendre vers Mariental, nous optons pour la C15 à l’est, en passant par Dordanis, Uhlenhorst et Hoachanas. Autant de villes qui semblent importantes sur la carte, mais qui se résument souvent à quelques baraquements.

C’est donc sur les pistes que l’on se régale visuellement…





Les couleurs et les dunes du Kalahari se font de plus en plus présentes, et il est 14h30 lorsque nous rentrons dans la réserve du Bagatelle Game Ranch – le tout premier « campsite » pour la tribu



Nous avons à peine le temps d’installer nos paillasses dans les tentes, car à 16h nous devons déjà être de retour au lodge pour le sundowner – et pas n’importe lequel : le Horseback Riding Safari !





C’est un véritable coup de cœur ces vastes étendues et ces couleurs du Kalahari ! Première véritable journée de notre périple, et nous en prenons déjà plein la vue…

Mercredi 31 Juillet – Des dunes au mont Le nuit est froide, très froide, et au réveil – 5h pour moi, 7h pour le reste de la tribu – on est content d’enfiler le bonnet… Mais ce froid polaire ne gâche pas le bonheur suscité par les rayons du soleil qui viennent caresser le sables





Après le petit déjeuner, on remarque vite que la tribu n’est pas encore au point côté camping… Le coffre du 4x4 s’apparente à un souk ; alors que les tâches du rangement de nos affaires se déroulent chaotiquement… Et là où le road-book prévoyait un départ à 9h, il est 10h lorsque nous procédons au « check out ».

Nous empruntons la B1 sud, et décidons quand-même de suivre le programme prévu, à savoir l’ascension du Mount Brukkaros ! Ce massif est visible à des dizaines de kilomètres le long de la B1. On quitte la route principale à Tses, il faut compter trois quarts d’heure pour arriver à l’entrée du site. De là, la piste cède la place à un chemin 4x4.



Nous passons rapidement les petites vitesses, et après 3-4 passages assez techniques, nous préférons laisser la voiture au premier « campsite ». Comme le temps nous est compté, autant ne pas prendre le risque de crever sur ces cailloux tranchants. A pieds, nous ne serons pas beaucoup plus lents…

Coup d’œil à la montre, nous avons maximum 2 heures. Je sais que ça ne suffira pas pour atteindre le sommet – qu’à cela ne tienne, on est venu pour randonner.



Cela grimpe pas mal sur la fin, la progression se fait inévitablement plus lente



Et c’est avec regret que nous faisons demi-tour après un peu plus d’une heure d’ascension. Il nous aurait fallu une heure de plus pour faire l'aller retour jusqu'en haut. Le retard pris ce matin nous colle telle une charrette...



Nous arrivons à Keetmanshoop à 17h30, et nous arrêtons au premier supermarché. Un gars nous fait des grands gestes pour nous aider à nous garer. Nous sortons de la voiture, légèrement imbibé il me dit « I watch the car, I watch the car… » - OK pourquoi pas, mais un deuxième accourt – pas plus sobre - et me dit qu’ils vont la garder à deux… L’autre n’est pas d’accord, se rue sur lui, le jette parterre et ils en viennent aux mains sous les regards médusés de mes enfants. Je suis obligé de les séparer, je les menace d’appeler la police et pour calmer le jeu, je dis au 2ème que l’autre était là en premier.

C’est sur ces émotions que nous allons faire nos courses. Impossible de trouver de la viande dans le supermarché, qui n’est pourtant pas si petit. L’heure avance, nous prenons tout ce que nous trouvons. Le gars est évidemment là en sortant, tout fier d’avoir « accompli sa mission », avant de tirer notre chariot jusqu’à la voiture. C’est alors qu’une agent de sécurité arrive, et l’empoigne pour qu’il cesse de nous importuner… Nous lui donnerons quand même un sachet de pain.

Nous reprenons la route vers le Quivertree Rest Camp – alors que le soleil se couche. C’est dans la pénombre et bientôt dans le noir que nous installons notre campement. Nous savourons quand-même notre premier diner en self-catering, et surtout nous profitons pleinement de ce ciel étoilé !





La voie lactée au niveau de la constellation du scorpion. L'astre le plus brillant dans le quart gauche inférieur, c'est Jupiter!

Salut Olivier, Alors que je suis dans le hall de Tambo à Joburg en train d'attendre sagement notre vol retour, je découvre ton carnet, et ça me met un peu de baume au cœur !! Hâte de voir si ta mule, mélangée à des gnoux, girafes, kudus et autres éléphants du désert, vont faire bon ménage. Pas sûre qu'à Etosha, elle ne se fasse pas mordiller la queue par un léopard ou un lion [:p]. A suivre... En attendant, tu vas égayer la fin de la journée, avec toujours des photos incroyables qui retranscrivent superbement l'atmosphère !

Bonjour Titaille,

Tu avais réservé ta place avant moi 🤣🤣🤣 Pour une fois que j'attrape un 4x4 dès le début 🤣🤣🤣 Allez je te fais une place 😉

Bonne journée Myriam

Allez allez, on ne se dispute pas!! Vous êtes tous les bienvenus à bord

Oui il y a encore plein de places pour partager ce beau récit 😉

Bonjour Olivier, Merci pour ce magnifique récit en live et pour les somptueuses photos ( les souvenirs remontent à la surface!), surtout les photos de nuit, absolument magiques.

Une petite info : habituellement on donne quelques petits dollars aux jeunes qui gardent la voiture sur un parking! Cela fait partie des usages du pays en terme de pourboire.

A bientôt, Enjoy!

Alors que je suis dans le hall de Tambo à Joburg en train d'attendre sagement notre vol retour, je découvre ton carnet, et ça me met un peu de baume au cœur !! Hâte de voir si ta mule, mélangée à des roux, girafes, kudus et autres éléphants du désert, vont faire bon ménage.

Salut Guillaume! Ha ha! tu remarqueras vite que la mule est un peu plus raisonnable quand elle voyage en famille [;)] Et puis je suis pas sûr que madame la laissera s'approcher et friquoter avec la faune locale

Bon retour au pays! Olivier

Salut Chris,

Merci pour ce magnifique récit en live et pour les somptueuses photos ( les souvenirs remontent à la surface!), surtout les photos de nuit, absolument magiques.

Merci

Une petite info : habituellement on donne quelques petits dollars aux jeunes qui gardent la voiture sur un parking! Cela fait partie des usages du pays en terme de pourboire.

C'était bien mon intention, si il n'y avait pas eu l'intervention de l'agent de sécurité... (et il n'avait pas l'air jeune - mais surtout saoul...)

Jeudi 1er août – Les géants et l’immensité La curiosité de la Quivertree Forest c’est bien sûr l’arbre de « kokerboom »



Le camping en est bordé de tout côté. A 5 km de là, l’autre attraction du coin : Giants Playground.



Cet endroit porte vraiment bien son nom : on dirait que des géants se sont amusés à empiler des rochers tels des légos…



Pour les enfants, c’est aussi un super terrain de jeu !







Après une petite heure passée sur le site, nous relançons le 4x4 à l’assaut du bitume. C’est cette fois la B4 qui nous emmène vers l’ouest. Le paysage devient un peu plus accidenté, à mesure que l’on s’approche du « Fish River Canyon ». Mais nous n’irons pas là… on connait bien les canyons américains, et le Fish River ne nous avait pas convaincu en photos.

Peu après sur la B4, la route se veut scénique par moments





Et nous arrivons à Aus vers 13h. Nous posons notre tente au Klein Aus Vista – la réception, le bar et le restaurant sont superbes, et nous réservons une table pour ce soir. Nous recevons également une feuille nous permettant de commander un pack « braai » pour le lendemain : du petit déjeuner à la viande en passant par les salades et féculents tout y est. Mais cet après-midi, ce sont nos jambes que nous voulons rassasier ! nous demandons donc un permis pour randonner dans le Gondwana Sperrgebiet Rand Park. Le trail nous balade dans des décors merveilleux





Avant de nous emmener à ce splendide point de vue



De quoi couper la respiration à toute la tribu…

Bonjour Olivier,

et désolé de répondre si tardivement mais je suis un peu pris avec le départ qui approche (j-9) et tout ce qui me reste à faire. Tout d'abord, félicitation pour ce carnet en bon français, bien écrit et raconté et magnifiquement illustré. _

ce n’est qu’arrivé au lodge que je sors enfin l’appareil photo

Pourquoi avoir tant tardé ? _

c’est le soleil qui parade avant d’aller se cacher pour la nuit

Jolies photos et plan d'eau si calme. _

Le nuit est froide, très froide, et au réveil – 5h

Sur le coup, j'ai interprété : -5°C [;)]. As-tu une idée de la température ? _

La voie lactée au niveau de la constellation du scorpion

Jolie ! _

le Fish River ne nous avait pas convaincu en photos

Idem pour nous ; et puis, on ne peut pas tout voir la première fois. _

Gondwana Sperrgebiet Rand Park

Joli paysage (mais nous n'irons pas si bas, Sesriem sera notre plus bas). _ Bonne continuation et à bientôt.

Salut Alain-Pierre,

Tout d'abord, félicitation pour ce carnet en bon français, bien écrit et raconté et magnifiquement illustré.

Merci!

Sur le coup, j'ai interprété : -5°C [;)]. As-tu une idée de la température ?

Je pense qu'on approchait du zéro... Mais depuis que nous sommes arrivés à Sesriem hier, il fait nettement plus doux, la nuit aussi.En journée on doit être dans les 25-30°C_

Olivier

Vendredi 2 août – Les vestiges de la ruée vers le diamant Dju qu’il fait froid !! Y’a pas à dire : les matins au camping ont des allures de sports d’hiver…



Heureusement que les températures montent vite dès que le soleil atteint un peu d’altitude (mais ça chute vite le soir aussi…). Au programme aujourd’hui : la visite de Kolmanskop et Lüderitz. Nous nous arrêtons d’abord à Garub pour observer les chevaux sauvages, mais il n’y en a pas beaucoup, et sont beaucoup trop loin. Au bord de la route, un solitaire sera notre lot de consolation



Une heure plus tard, nous arrivons à Kolmanskop – tout pile pour la visite guidée de 11h. Kolmanskop, ville prospère qui a connu une expansion fulgurante dès 1908 et la découverte des premiers diamants. Les habitants étaient des gens aisés – vivant directement ou indirectement du commerce des diamants. Les moyens ne manquaient pas, ils faisaient importer leur eau d’Afrique du Sud, et le bétail à abattre par bateau depuis l’Allemagne ! Ils avaient bien goûté aux espèces locales telles que l’oryx, mais ils n’en appréciaient pas la saveur… 40 ans plus tard la ville commença son déclin alors que l’on découvrait des plus gros diamants 400km au sud ; et en 10 ans elle devint rapidement une ville fantôme. Aujourd’hui il reste quelques bâtiments bien conservés pour les visites, comme cette salle de bowling



Mais ce qui en fait sa particularité, ce sont les maisons de la « rue des millionnaires », qui sont désormais habitées par les dunes









Nous poursuivons notre route vers Lüderitz, et nous trouvons enfin un supermarché avec un large choix de viande ; ça tombe bien, nous devons faire le plein de provision pour tenir jusque Swakopmund. En sortant nous remarquons une enseigne Laundry. Pour N$ 300 nous y déposons les 2 sacs à linge que nous avons déjà accumulés. Cela nous laisse 1h30 pour nous promener dans la ville… Après le port



Direction l’église le quartier « Art Nouveau » et l’église Felsenkirche





Et nous terminons par un petit verre dans un cadre de pêche…



De retour au camping, nous prenons possession de notre « pack braai », avec d’excellents filets d’oryx – un vrai régal ce soir ; malgré le froid qui est encore plus présent que les jours précédents.

Bonjour Olivier et extensions

Je ne me hasarde que rarement les CR "safari" Mais en + de votre narration 2 éléments ont influencé ma curiosité: parmi les très belles photos, je trouve celle-ci sublime



et, je viens de terminer un Thriller/safari sur "les crétins a fusils"

Écorchures de Tess Gerrits où il est énormément question de la fascination pour la brousse aussi bien coté guides que visiteurs

Félicitations pour votre partage,

je vais suivre en lecteur silencieux [:)]

Cordialement

Bonjour Obeo, Merci pour la suggestion de lecture. (C’est Tess GERRITSEN, un morceau du nom avait sauté). Pour ceux qui seraient intéressés.

Cordialement,

Bonjour Chris Merci pour le rectificatif [:)]

Bonjour Obeo,

Je ne me hasarde que rarement les CR "safari" Mais en + de votre narration 2 éléments ont influencé ma curiosité: parmi les très belles photos, je trouve celle-ci sublime

Merci beaucoup!!

Félicitations pour votre partage,

je vais suivre en lecteur silencieux [:)]

Encore merci, et bonne lecture alors! (j'ai quelques jours en retard, mais ça arrive...) [;)]

Samedi 3 Août – Cap au Nord Ce matin, avant de quitter Klein Aus Vista, nous arpentons le Mountain Trail – histoire de profiter une dernière fois du Gondwana Sperrgebiet Rand Park



Au bout d’une ascension d’un kilomètre à du 20% de moyenne, on atteint un col dévoilant à nos yeux une nouvelle vue sur la plaine – dont on profitera toute la descente



En bas, on contourne le massif pour rejoindre notre 4x4, et la curiosité c’est cette voiture – reste de la tragique fin d’une course-poursuite entre la police et des voleurs de diamants en 1934. L’arrière de la voiture est criblé de balles…



Midi approche, il est temps de reprendre la route – vers le nord. Pour nous mener dans le NamibRand, c’est une longue étape qui nous attend ; car nous optons pour la route scénique D707 – et les décors évoluerons tout le long !

Nous avons droit à du 100% minéral



Une ou 2 boite-aux-lettres – presqu’à l’américaine … A noter aussi ce poteau en forme d’ « Y » qui permet au facteur de ne pas louper la boite ! A moins que le courrier ne soit délivré par drone ??



L’herbe jaune et rase devient très présente à mesure que l’on s’approche du désert de Namib





Il est 17h quand nous entrons dans la NamibRand Nature Reserve. Le temps d’installer le campement sur l'emplacement Orion du Family Hideout, et nous pouvons apprécier le soleil tirer une nouvelle fois sa révérence





Peu après c’est un oryx qui vient s’approcher du point d’eau – non sans nous dévisager quelque fois – histoire de juger de la dangerosité de ses nouveaux prédateurs de voisins



Et ces ciels étoilés – bon sang ! On ne se lasse pas de contempler les étoiles de l’hémisphère sud…



Les conditions sont idéales pour photographier les étoiles : la lune ne laisse encore apparaître qu’un mince croissant, et le NamibRand est reconnu comme offrant le ciel le plus noir d’Afrique !

Dimanche 4 Août – Journée dans la NamibRand Nature Reserve Petite déception en arrivant dans la réserve hier : depuis cette année, ils ne distribuent plus de permis permettant de circuler seul dans la réserve. A la place, ils ont aménagé une petite boucle en Self Drive de 10km autour des dunes ; et ils proposent des Game Drives guidés de 2 heures le matin ou le soir. Sur le coup je me suis demandé comment on allait occuper notre journée…

Eh ben, on ne s’est pas ennuyés !!! On commence par une balade de reconnaissance dans les dunes





En faisant connaissance avec ce renard du cap – pas farouche, j’étais à un mètre de lui avant de le voir



Cornelius – qui nous avait accueillis la veille – vient nous proposer de faire du « Dune Boarding ». Nous convenons de nous y retrouver à 12h30 en terminant notre Self Drive :



La petite boucle permet quand-même de bien profiter du site, surtout qu’avec les arrêts photos, nous prenons vraiment notre temps



Le Dune Boarding sera évidemment le point d’orgue de la journée pour les enfants ! Une simple plaque d’agglo cirée régulièrement, et le tour est joué…





Ensuite, nous partons en chasse aux oryx ! Non pas qu’ils soient difficiles à apercevoir, mais nous les trouvons assez sympas à observer



Savez-vous comment on distingue le mâle et la femelle ? La femelle a des cornes plus longues et plus fines, comme ci-dessus. Alors que celles du mâle sont plus courtes et plus épaisses à la base :



A 16h30, Cornelius vient nous chercher pour le Game Drive, qui permettra de nous rendre compte de l’immensité et de la beauté de la réserve



Nous rencontrons même un troupeau de zèbres des plaines





Le soleil se couche alors que Cornelius nous dépose au campement ; un vent fort nous accompagne pour le diner ; mais cela ne m’empêchera pas de photographier une dernière fois les étoiles…

vous me faites une petite place? nous la Namibie c'est en septembre 2020, il faut bien rêver un peu avant[;)]

vous me faites une petite place? nous la Namibie c'est en septembre 2020, il faut bien rêver un peu avant[;)]

Bienvenue à bord!

Lundi 5 Août – A travers le Namib Aujourd’hui, ce sont à nouveau des décors d’exception qui nous accompagnent à mesure que nous remontons la C27 vers le nord







Si la vue est plaisante, la conduite l’est nettement moins ! Car la C27, c’est aussi 120 km de tôle ondulée !



C’est extrêmement désagréable, que l’on roule à 40, 50, 70 ou 80km/h ça secoue tout le temps Nous ne sommes pas mécontents d’arriver à Sesriem, où nous posons nos valises au Desert Camp pour 2 nuits. Après 6 nuits en camping, cela fait du bien de retrouver un peu de confort. Desert Camp dépend en fait du Sossusvlei Lodge, et propose des bungalows individualisés avec kitchinette. Les enfants ont leur bungalow rien que pour eux et sont tout contents ! Nous constatons avec plaisir qu’il fait nettement plus chaud, à tel point que c’est l’appel de la piscine que nous entendrons dès notre arrivée… L’air est chaud oui – mais pas l’eau !! Les enfants seront vite refroidis, mais cela ne nous empêche pas de farnienter un peu. A 16h nous repartons faire quelques courses, avant de rentrer dans le parc. Nous comptions faire Dune 45 aujourd’hui, mais le garde à l’entrée nous dit que nous n’en n’aurions pas le temps… Nous nous rabattons donc sur Elim Dune.



Les enfants goûtent une nouvelle fois aux joies du sable du Namib !

Mardi 6 Août – Big Daddy et petit souci Nous nous levons tôt ce matin, et après le petit déjeuner au Sossusvlei Lodge, nous prenons place en fin de queue pour rentrer dans le parc à 7h35. La première gate ouvrait à 7h30, et malgré que nous avions déjà acheté nos permis la veille, nous devons attendre une bonne demi-heure pour pouvoir rentrer dans le parc. Personne ne respecte la limitation à 60 sur le bitume, nous non plus – et tant pis pour le traceur GPS du 4x4… Je suis tenté à de nombreuses reprises de m’arrêter pour prendre les dunes en bord de route en photos, mais la raison du timing l’emporte à chaque fois. Je dois donc me contenter de celle-ci au niveau du parking 2x4.



Pour les 5 derniers kilomètres, pas de navette présente, donc je prends les 3 minutes nécessaires pour dégonfler les pneus du 4x4 à 1,5 bar, et c’est parti ! Forts de notre expérience sur sable sur les dunes du NamibRand, je suis confiant…

Ce qu’il faut savoir : le sable profond oppose une forte résistance à l’avancement des roues. Là où sur le bitume ou sur piste on peut rouler à 2000 tours/minute ou moins, dans le sable cela fera crever le moteur, et au moment où l’on débraye pour rétrograder, la résistance du sable fera souvent stopper net le véhicule, et c’est mort… La règle d’or : rouler en sur-régime, à 3000-3500 tours/minute voire plus ; afin de toujours fournir le couple nécessaire aux roues pour braver la résistance du sable. En « 4L » ou 4x4 Low Range, 3ème ou 4ème vitesse – et le tour est joué.

Après ce petit intermède de pilotage 4x4, je suis sûr que vous n'attendez qu’une seule chose : les photos ! Au menu ce matin :



Big Daddy et ses 325 mètres qu’il faut gravir presqu’en cordée





Tout en affrontant le vent !



La récompense viendra tout en haut avec la superbe vue panoramique, et pour les enfants, les joies de la descente vers Dead Vlei !



Arrivé en bas, j’ai les chevilles terriblement gonflées :



Mais non, ce sont mes chaussettes qui sont remplies de sable ! Dans Dead Vlei, le plus difficile, c’est de photographier les arbres sans aucune personne…



Je dénombre au moins 40 personnes sur cette photo ! Bref, il va falloir que j’efface tous ces parasites en rentrant

Il est déjà midi quand nous rejoignons la voiture. Si je pensais enchainer avec Big Mama, la tribu n’aspire qu’à rentrer au Desert Camp, d’autant plus que nous y avons laissé la charcuterie pour le déjeuner. Nous ferons donc une nouvelle pause autour de la piscine, avant de reprendre le fil de nos visites à 16h avec le Sesriem Canyon.

En arrivant sur le parking je tiens à vérifier un petit détail sur le 4x4. Cela fait un petit moment que j’ai l’impression que les roues « grattent » lors des manœuvres. En y regardant de plus près, mes soupçons sont confirmés : le différentiel de l’essieu arrière est resté bloqué. Le différentiel, c’est cet élément de la transmission qui permet de désolidariser la rotation des roues gauche et droite. J’avais volontairement activé la commande pour le bloquer pour passer une dune dans le NamibRand, visiblement le mécanisme ne s’est pas désengagé… Coup de fil à Africa-on-Wheels, qui me donne une marche à suivre pour forcer le désengagement, mais rien n’y fait. Il va contacter un garagiste à Solitaire où nous passons demain. Nous pouvons continuer à rouler, vu que sur piste les roues trouverons toujours à patiner légèrement sans crainte d’endommager la mécanique...

Rassurés, nous pouvons pénétrer dans le canyon



Qui par endroits me fait penser à certains slot-canyons des Etats-Unis, comme Dry Fork ou Buckskin Gulch.



Mais la différence c’est qu’au lieu de Sandstone, les parois sont formées de nombreuses couches d’alluvion ; lesquelles ont été creusées par endroit laissant apparaître d’étranges grottes…



Nous poursuivons la visite jusqu’à un « point d’eau », et je termine avec une photo du ciel – sans étoiles aujourd’hui

Mercredi 7 Août – Des Olives et un rendez-vous manqué J’ai convenu avec Africa-on-Wheels qu’on arriverait vers 16h à Solitaire ; afin de nous laisser suffisamment de temps pour arpenter l’Olive Trail, dans le Namib Naukuft Mountain Zebra Park



Nous quittons Sesriem avant 9h ; et alors que je comptais démarrer le trail à 10h30, la route est plus longue que prévu, sans compter le détour et le temps nécessaires pour acquérir les permis. Il est finalement 11h bien passé lorsque nous démarrons l’ascension. Cela ne fait que monter au début, et nous pouvons profiter de la vue qui s’ouvre à nous





Après plus de 300 mètres de dénivelée, le sentier amorce une douce descente vers le canyon



Dans le canyon, le rythme de la tribu ralentit, car le trail évolue désormais sur des rochers de tailles diverses – ce qui semble ravir les enfants







La vue reste toutefois plaisante



Après plus de 3 heures de randonnée, nous arrivons à la redoutée « pool » et cette section que l’on ne peut passer qu’à l’aide des chaines sur les parois. Celle de gauche est cassée – comme annoncée par le ranger ; Je n’aurais pas voulu être à la place de la personne qui s’y tenait quand elle a rompu ! Nous n’avons plus que le côté droit comme option…



J’imaginais que les 2 grands passeraient l’obstacle sans difficulté, mais ils n’osent pas… Je passe donc en premier, en identifiant bien les appuis à prendre. Il faut dire que la paroi n’offre que 2 petits rebords utiles de 3 cm de large pour poser les pieds. Je trouve ensuite une plateforme et une prise me permettant de lâcher la chaine, tout en étant suffisant près pour guider le passage de la tribu. Une bonne poussée d’adrénaline pour tout le monde, mais aussi la fierté de l’avoir fait ! Sur la fin du trail, nous pouvons observer de nombreux rochers dignes d’une palette d’artiste



Et nos verrons enfin notre premier zèbre des montagnes !



Euh… enfin, je veux dire … ce qu’il en reste

Nous bouclons l’Olive Trail en 4h30 ; et reprenons notre monture vers Solitaire



J’appelle Morten d'Africa-on-Wheels en arrivant pour avoir ses instructions pour trouver Sakkir, le garagiste – et là le gars me dit que c’est trop tard car le garage ferme à 17h ! La Bakery ferme également, nous ne pourrons donc pas goûter à l'apfelstrudel

Nous logeons au camping de Rostock Ritz ce soir – à 45 minutes au nord de Solitaire, Morten me dit que Sakkir passera à la première demain matin

Bonjour Olivier, Nous rentrons ce jour de Namibie après un périple d'un mois Je suis impressionné par ton organisation pour faire avancer régulièrement ton carnet et nous présenter de magnifiques photos qui nous sont très évocatrices. Bravo et merci pour le partage "en direct"[;)] Pour notre part nous n'avons pas encore trié nos photos et le compte rendu du voyage est seulement partiellement manuscrit On verra si le courage (et le temps libre) nous vient dans les prochaines semaines pour concocter nous aussi un carnet de voyage A bientôt pour les prochains épisodes de vos aventures[:)]

Je suis impressionné par ton organisation pour faire avancer régulièrement ton carnet et nous présenter de magnifiques photos qui nous sont très évocatrices. Bravo et merci pour le partage "en direct"[;)]

Merci Jean-Luc, et bonne lecture pour la suite!

Jeudi 8 Août – Etape différentielle En arrivant au Rostock Ritz pour le petit déjeuner, j’appelle une nouvelle fois Africa-on-Wheels pour savoir à quelle heure nous devions nous attendre à voir Sakkir débarquer. La réponse n’est pas du tout ce que nous attendions : Sakkir ne se déplacera pas, nous devons nous rendre nous-même à Solitaire !

100km pour l’aller et retour et le temps de la réparation, soit au moins 2 heures de perdues… Dire que je comptais justement prendre le chemin des écoliers aujourd'hui en traversant le Namib Naukluft Park par les routes réservées aux détenteurs de permis – permis que j’avais pris soin de demander la veille en même temps que celui de l’Olive Trail…

Changement de programme donc, on vire sur le plan B : on commence par une petite balade au Rostock Ritz : les 3,6 km du Sunrise Walking Trail semblent tout indiqués. Le trail nous mène à un point de vue nommé Lion King – en référence évidemment à la scène du dessin animé



En bas la vue est sympa aussi !



C’est nos jambes bien dégourdies que nous reprenons la route vers Solitaire. En arrivant à la station-service, nous nous étonnons du monde présent – et pour cause : c’est une longue queue qui attend ceux qui veulent faire le plein !



Nous trouvons facilement le garage de Sakkir derrière la Bakery



Il est fort occupé, mais après une dizaine de minutes, il peut enfin se glisser sous notre Hilux



Il y passera environ 3 quarts d’heure, à démonter et débloquer le moteur électrique qui active le mécanisme. Tout cela pour N$ 175 – une broutille !

Il est 12h45 quand nous quittons Solitaire ; et nous rejoignons Swakopmund par l’itinéraire le plus rapide : la C14. Il est 16h quand nous atteignons Walvis Bay, sous un décor apocalyptique



Malgré ce vent à décorner les oryx, nous prenons le temps d’aller jusqu’au lagon, pour constater que les flamants roses le supportent sans aucun problème !

Vendredi 9 Août – Dunes et Otaries Aujourd’hui nous avons rendez-vous à 8h30 à Walvis Bay. Au programme : kayak avec les otaries au matin, et 4x4 dans les dunes de Sandwich Harbour l’après-midi… Un combo classique pour toute étape dans le coin ! Notre guide « S.G. » nous emmène d’abord dans son « 4x4 Limo » pour reprendre son expression – sorte de jeep mini-bus, qui tracte la remorque avec les kayaks. Direction Pelican Point – sur la route, on peut observer de nombreux flamants roses Avant d’arriver sur le site d’une industrie d’extraction du sel marin. Ils produisent 750 000 tonnes de sel par an ! Après être passé entre les marais salants, S.G. s’engage sur la plage de Pelican Point pour quelques kilomètres sur une autoroute imaginaire. Nous faisons un premier arrêt près de cette épave L’arrêt suivant est pour le phare. Les bâtiments ont été réaffectés en hôtel – si il y a des candidats parmi vous, le chacal veille ! Nous voilà arrivés à destination – les otaries nous attendent ! Elles ne sont pas nombreuses dans l’eau comparé à celles qui restent sur la plage, mais elles s’en donnent à cœur joie à nos côtés C’est à se demander si ce n’est pas nous qui sommes leur attraction touristique… Sur la plage, les mâles pavoisent… Tout le monde passe un super moment, c’est vraiment une expérience unique ! Direction Sandwich Harbour maintenant. C’est Kurt qui est notre guide et nous embarque à bord de son Nissan Pajero rehaussé. La première partie est plutôt monotone, on traverse une zone de petites dunes Avant d’arriver à ce qu’il reste du vrai « Sandwich Harbour » On a dû mal à l’imaginer, mais autrefois il y avait un port, et même un abattoir ! Lorsqu’on arrive dans les grandes dunes, nous sommes sur le terrain de jeu de Kurt… Pendant plus d’une heure, nous sommes sur des montagnes russes grandeur nature ! Les descentes sont vraiment impressionnantes Nous nous arrêtons par moment pour profiter de la vue Et laisser les enfants gambader librement…

Sur le chemin du retour, c’est la faune que nous pouvons observer

Après cette belle journée remplie de sensation, nous rentrons vers Swakop – non sans une frayeur à un carrefour où en tournant à gauche je m’engage sur les voies de droite, avec 2 voitures me faisant face ! Seule solution : couper la berme centrale et ses hautes bordures – heureusement qu’on a un 4x4 ! Ouf – plus de peur que de mal ; dire que quelques minutes avant, je m’étais dit que l’adaptation à la conduite à gauche avait été très facile, comme un simple « switch ». Cet événement vient de me prouver le contraire, et qu’il faut rester vigilant à tout instant.

Nous récupérons notre linge qu’on avait laissé dans une laverie de la ville, avant de nous rendre au « Tug » - restaurant de poissons très prisé des touristes. Quand j’ai réservé il y a 2 jours, cela avait été tout juste pour obtenir une table ; sans choix de l’heure... Sur place, nous pouvons observer la véritable machine de guerre qu’est « The Tug » : tout est fait pour optimiser le roulement des tables… Le serveur nous presse pour passer commande de nos plats – avant même les boissons – sous prétexte que la cuisine « attend ». Moins de 5 minutes plus tard, les entrées sont là. Les assiettes sont à peine terminées qu’on nous apportent déjà le plat principal ! On ne peut pas dire que nous avons mal mangé, mais ce côté « usine à servir » était franchement dérangeant…

La veille nous avions mangé au Kücki’s Pub – et c’était franchement plus sympa . Je découvre également que Wolfgang “Kücki” Kühhirt avait non seulement fondé ce restaurant, mais également le Rostock Ritz !

Samedi 10 Août – Sous les nuages Côté météo, on a eu une très belle journée hier quand on y repense. Ce matin, Swakop est sous sa traditionnelle brume littorale. Peu importe, puisque nous reprenons la route vers l’intérieur des terres. Au programme tout d’abord : la Welwitschia Drive. Nous achetons nos permis au bureau du MET qui se trouve juste à côté de notre hôtel. Nous y recevons une brochure explicative des 12 points d’intérêts le long du parcours. C’est tout d’abord l’adaptation de la flore au désert qui nous est décrite ; à côté du lichen, ce sont des espèces telle que le Dollar Bush, qui oriente ses feuilles le bord vers le soleil pour minimiser son exposition



Et l’Ink Bush, lequel utilise ses tiges pour la photosynthèse



Ensuite, ce sont divers points de vue sur le Moon Landscape qui nous retiennent. Dommage que la brume de Swakop soit si persistante aujourd’hui…



Ici ce sont les restes du campement d’une patrouille en 1915 – preuve que tout déchet que l’on laisse au désert y sera conservé malheureusement pour longtemps…



Et enfin, c’est la fameuse Welwitschia¸ cette plante sans charme – mais qui s’est incroyablement bien adaptée à cet environnement aride





Nous poursuivons notre route vers notre escale du jour : Spitzkoppe. Le long de la route, ce qui nous frappe par rapport au sud, ce sont les baraquements épars, ainsi que les nombreuses échoppes de vente de cristaux quelconques ou autres bricoles artisanales.

Nous arrivons au camping vers 16h30, et la plupart des emplacements sympas sont déjà pris. Autre déception : les nuages sont toujours présents… Je pars quand-même en vadrouille pour quelques photos





Les rochers du site me rappellent Joshua Tree National Park, avec en sus des petits passages secrets





Je me dis que ça doit être super sous la lumière dorée de fin ou début de journée – mais ce ne sera pas pour ce soir…

Vous l'avez fait avec quel agence, le combo kayak-Sandwich Harbour ? Je suppose que tu les recommandes. Comme tout le monde, j'avais envie de reserver Le Tug, mais tu me refroidis sérieusement...

Nous achetons nos permis au bureau du MET 

MET = ? Vous avez dormi à quel hôtel pour avoir une idée de l'endroit où chercher ?

Je suis surpris par l'heure de votre arrivée à Spitzkoppe en n'ayant fait que la Welwitschia Drive en chemin. Programme identique prévu pour nous... [;)]

Bonne continuation !

Bonjour, Je confirme que The Tug, c’est l’usine. Nous, ils nous proposaient de dîner... à 17h!!!

On a fait demi-tour et on a trouvé bien mieux ailleurs ( The Fish Deli notamment, recommandé aussi par quelques locaux).

Cordialement,

Bonjour,

Nous n'avons pas non plus été au Tug à Swakop, je ne peux donc pas en donner un avis personnel, mais il semble que ce soit l'usine et qu'ils accueillent beaucoup de grand groupes[:/]

Notre logeuse nous avait conseillé le Fisherman juste à côté du SPAR pour son poisson très frais Nous y avons très bien mangé 2 soirs. Le personnel est super accueillant et attentionné, le poisson (catch of the day) était très frais et très bon et le patron est venu à notre table voir si tout se passait bien. Par contre le cadre ne peut rivaliser avec le TUG en bord de mer. Ici c'est plutôt un resto pub avec les locaux buvant une (ou plusieurs) bière en discutant.

Il semblerait que le Fish Déli se limite aujourd'hui à des pâtisseries et plats sucré ; plus le style salon de thé suivant la carte que nous avons consultée.

bonjour, super ton compte-rendu, et tes photos whouaaaa. Tu utilises quoi comme appareil?? et comme objectif??

j'ai beaucoup hésité entre un combo classique et le kayak, ce n'est pas trop physique? Sachant que nous ne sommes pas encore vieux mais plus tout jeunes quand même. [:/]

Non, tu dois confondre! le Fish Deli c’est un restau de poisson situé dans une poissonnerie ( av Sam Nujoma). Évidemment on n’a pas la vue sur mer.

Mais... Poissons et fruits de mer ultra frais aussi, bien sûr. Nous y avons dîné 2 soirs de suite, un régal. Recommandé entre autres par notre Guest house.

Voici la carte : http://www.fishdeli-swakopmund.com/wp-content/uploads/2018/12/Menu-2018.pdf

A+,

Merci Chris et Jean-Luc ! 2 bonnes adresses pour 2 soirées, on testera les deux, que demander de mieux [;)] !!

Vous l'avez fait avec quel agence, le combo kayak-Sandwich Harbour ? Je suppose que tu les recommandes.

alors je ne peux répondre précisément à ta question, car nous avions réservé via Madiza Tours. Nous avions rendez-vous à 8h30 aux bureaux de « Sandwich Harbour 4x4 », mais là on nous a envoyé 2 bâtiments à côté car on commençait par le kayak. Sur le retour il y a eu contact téléphonique entre les chauffeurs pour faire l’échange... sur les 4x4 les logos affichaient « John’s tour »...

Je crois qu’in fine tous les tours se valent, et ils se connaissent tous. Ils avaient aussi des radios/CB pour communiquer entre eux...

bonjour, super ton compte-rendu, et tes photos whouaaaa. Tu utilises quoi comme appareil?? et comme objectif??

Merci !!!

La plupart des photos ont été prises avec un Nikon Z6 et l’objectif 24-120mm f/4. Mais les conditions de lumières ici ne justifient pas ce matos, à part pour les quelques photos à faible profondeur de champ ou les ciels nocturnes, j’aurais eu le même résultat avec un D3300 et le 18-105mm... Pour les animaux j’ai aussi un D750 avec le télé 200-500mm f/5.6 mais je ne m’en suis pas encore beaucoup servi ici

j'ai beaucoup hésité entre un combo classique et le kayak, ce n'est pas trop physique? Sachant que nous ne sommes pas encore vieux mais plus tout jeunes quand même. [:/]

Pas d’inquiétude à avoir, on ne pagaie presque pas! Les otaries sont au bord de la plage où on est mis à l’eau ...

MET = ? Vous avez dormi à quel hôtel pour avoir une idée de l'endroit où chercher ?

Je suis surpris par l'heure de votre arrivée à Spitzkoppe en n'ayant fait que la Welwitschia Drive en chemin. Programme identique prévu pour nous... [;)]

Bonne continuation !

MET=Ministry Environment and Tourism Croisement Bismarck St et Sam Nujoma Ave

Ils annoncent 3h pour la Welwitschia; on a mis à peu près ça, pique nique compris...

Bonjour Olivier,

Merci pour ce beau carnet qui me fait revivre nos voyages en Namibie.

J'ai l'impression que le pays traverse un boom touristique. Je n'ai jamais vu autant de voitures au même endroit comme sur ta photo à Solitaire. Pareil pour le resto à Swakopmund. Il y avait du monde en 2016, mais de loin pas à ce point.

J'aime beaucoup cette photo. https://voyageforum.com/images/posts/small/1565384441-UsC3CCEWd5H6nmk.jpg Même si je trouve que tu pousses un peu trop la saturation, ou est-ce un filtre que tu utilises? Mais c'est juste mon avis.[;)]

En tout cas, je me réjouis de lire la suite.

Carmen

J'ai l'impression que le pays traverse un boom touristique. 

Je me suis fait la même impression en lisant les derniers carnets, et il y a une dérive des tarifs pratiqués avec un inflation de l'ordre de 10-20% par an. La loi de l'offre et de la demande... D'où ma décision de programmer ce voyage au plus tôt avant qu'on ne puisse plus se l'offrir.[:p]

Salut Guillaume,

Oui, les prix ont beaucoup augmenté. Si on a la possibilité, il faut choisir une autre période que juillet-août-septembre-octobre. L'année dernière, en mars-avril, il y avait peu de monde. Nous étions seul sur la dune Elim, seul lors de nos diverses randonnées dans le sud, seul au camping de l'Orange River... Par contre, si Etosha est prévu au programme, mars-avril n'est pas une bonne période.

En octobre 2017, il y avait plus de monde qu'en juin-juillet 2016. En 2016, les campings n'étaient jamais complets, sauf à Olifantsrus dans Etosha.

Après, je pense que ça reste quand-même raisonnable, rien à voir avec les spots comme le Mont St. Michel, Carcasonne ou le musée du Vatican à Rome (les pires endroits que nous ayons vu question affluence).

J'imagine que nous aurons bientôt un carnet de ton voyage?

Carmen

J'aime beaucoup cette photo. voyageforum.com/...-UsC3CCEWd5H6nmk.jpg Même si je trouve que tu pousses un peu trop la saturation, ou est-ce un filtre que tu utilises? Mais c'est juste mon avis.[;)]

Bonjour Carmen,

J'utilise un filtre polarisant, c'est ce qui donne un ciel d'un bleu très profond parfois... Pour la saturation des couleurs, j'applique un traitement sommaire sur mon ordi portable, dont l'écran n'est pas vraiment adapté à la photo... Mais figure-toi que sur cette photo-là, je n'ai pas touché à la saturation! J'ai juste poussé un peu le contraste (+15), ce qui n'est pas énorme... De toute façon, je repasserai toutes mes photos à la maison où j'ai un écran calibré...

Merci pourle suivi en tout cas!

Olivier