Bonjour,
Un ami prévoit un voyage vers LA , départ début juin, retour 5 semaines après. Il n'aura que 15 ans. Je pense qu'un voyage sans escale serait préférable ou alors avec plutôt une escale européenne.
Départ de préférence de Paris, Francfort ou Bruxelles (ou dans un rayon de 300 ou 400 km de Nancy)
Quelles solutions simples et pas trop chères peut-on envisager compte-tenu de son âge?
Merci pour votre aide.
Marie
Vol AB7430, départ DUS le 3 juin 13h, arrivée LAX 15h50
Vol AB7431, départ LAX le 9 juillet 17h45, arrivée DUS 13h35
- -> 589€
J'ai du mal à comprendre en quoi l'escale aux USA serait à éviter pour lui, une escale au milieu d'un long vol n'a jamais fait de mal à personne, surtout si ça permet de s'éviter les formalités d'arrivée sur le territoire US à la fin.
Merci Slash pour l'info, je ne savais pas qu'il y avait cette ligne d'Air Berlin depuis Dusseldorf.
Quant à l'escale, elle augmente les risques de louper le 2ème avion (jamais marrant et encore moins à 15 ans), de pertes de bagages, mais elle diminue paradoxalement le prix...
Marie
Une simulation VF fait apparaitre un vrai faux vol direct depuis la gare de Bruxelles midi sur Air France à un tarif très avantageux , sauf erreur de ma part ( 572€ si Aller 10/06/10 ; R 14/07/10 ) , avec 1heure et demie de train au départ pour rejoindre Roissy . Le même vol AR acheté départ de Roissy couterait 873€ !... 🤪
Pour les vols départ aéroports parisiens , tu sais sans doute que Lorraine Evasion Aéroports a déposé son bilan mi-2009 et n' existe plus . Ii y a Navettes Aéro-Est à Villers-Brabois , mais je ne l' ai pas encore testé ( début avril nous partons de Francfort pour la Namibie , mais nous laisserons notre voiture à l' aéroport , où les tarifs de stationnement sont abordables ) .
Je te conseille, pour un ado, donc si je comprends bien un minimum de tranquiliité, un vol paris-Los angeles sur air france qui a un vol direct.
Comme le voyage s'effectuera en Juin, tu peux prendre le billet des Janvier cela te garantira la place, et surtout te permettra de trouver le tarif le plus intéressant.
Les compagnies americaines venant à Paris ont toute une "base" et celle-ci est généralement sur la cote Est, donc des vols a correspondance, parfois longues.
De plus un ado peux voler en UM, "unacopagned minor" et dans ce cas les equipages s'occupent du mineur et en Français, jusqu'aà la personne d'acceuil a la destination. Important pour passer la douane américaine ou il n'est pas envisageable de la moindre plaisanterie. Voir sur le site d'Air France pour les conditions pour UM.
Je ne suis pas d'Air France, mais connais bien les US, et surtout les Vols aux Etats-Unis et Air France y a le le meilleur Rapport Qualité-Prix, surtout pour ce genre de cas, d'autant plus qi tu prends ton billet longtemps a l'avance.....en plus cela étale les frais du voyage.
Bonjour Jean Michel
On part aussi de Francfort cet été, j'aime bien cet aéroport: pas plus loin que Paris pour nous, parking vraiment pas cher et pas à des km des terminaux.
Dire qu'on a un aéroport à 30 km et aucune low cost : c'est vraiment minable, ça m'horripile!
Grâce à l'info de Slash... j'ai vu un vol direct avec Airberlin de Dusseldorf à LA pour 588 euro, pas mal non plus.
Bon voyage en Naimbie, vous allez vous régaler!
Marie
Bonjour Did,
Je t'avoue qu'à prix équivalent je préfère plutôt partir de Belgique ou d'Allemagne : moins de risque de grève! Et aéroports souvent plus pratiques. Parking parfois moins chers (pas à Bruxelles!!)
Mais il s'agit d'un ami de mon fils donc toutes les infos sont bonnes à prendre et ce sont ses parents qui décideront.
Merci donc pour ton message.
Marie
C'est quand même terrible que sur ce forum, on essaie de rendre service et cela genere des messages du type de ceux de slasherfun....!!!
Il me semble que le conseil etait pour mlefevre.
De plus, les compagnies Low Cost ont de grosses difficultés financières actuellement et nombreuses sont celles qui depose le bilan (air comet par exemple la semaine derniere) et ton billet..tu peux en acheter un autre ou te debrouiller pour rapatrier l'ado par tes propres frais....( il faut lui envoyer l'argent sur place eventuellement), cela aussi c'est de la responsabilité.
Pour les greves...effectivement, mais qui connait un minimum les états-Unis sait que les retards sont plus que fréquents, soit a l'aéroport soit bloqué dans l'appareil environ trois heures. ( Le departement d'etat veux faire voter une loi pénalisant les compagnies de 10.000$ par passager s'ils continuent a bloquer les passagers dans les appareils plus d'une heure) Peut etre qu'il y a une raison...!!!
Pour le comment de slashfun.....concernant la betaillere du B777...il est vrai que sur Air Berlin les sieges sont espacés de 2 metres...
Pour precision voir site : seatguru : A330 Air Berlin L: 30 " et l 17" Sur B777 Air France : L 32" et l 18"
Ecran cinéma haut sur Air Berlin, ( pas de choix pour le film...En anglais ou allemand)
Télévision écran personnel avec choix individuel du film...en francais, ou autres...pour Air France, ............Moi pour un Ado et un vol de 11h...j'hesite pas...!!
Mais ces remarques sont valables pour Air France comme pour Lufhtansa...!!!
et que laisser un adolescent, qui, peut-etre ne parle pas correctement anglais, dans une escale américaine fait preuve d'un grand manque de responsabilité SLASHFUN, surtout dans le contexte qui s'annonce pour les mois à venir dans les aéroport américains.
Ce sont les mêmes qui pour paye moins cher sur un billet se plaignent de retards, de conditions de vols inadmissibles, de se retrouver bloquer dans l'aeroport....!!!
Avec un peu de connaissance des douanes americaines et du contexte actuel, prendre un billet sur une compagnie réguliere en vol direct, me semble responsable en cette période.
Quant au prix 630 € sur Air Berlin, 800 € sur air france Lufthansa FRA-LAX : 1000 €....Je prefere payer 200 € et assurer le minimum de confort et de sécurité....après....c'est prendre l'avion avec les risques que cela implique ...!!!!
En conclusion le plan proposé par Slahpan, qui visiblement ne connait pas bien le contexte local, est bon pour les routards...mais pour un ado...maxi risques...!!!
C'est quand même terrible que sur ce forum, on essaie de rendre service et cela genere des messages du type de ceux de slasherfun....!!!
Il me semble que le conseil etait pour mlefevre.
On n'a plus le droit de donner son avis maintenant ? Tu donnes bien le tien juste en-dessous pourtant.
De plus, les compagnies Low Cost ont de grosses difficultés financières actuellement et nombreuses sont celles qui depose le bilan (air comet par exemple la semaine derniere)
* Air Comet n'était pas une low-cost
* Air Berlin n'est pas low-cost sur ses services long-courrier, uniquement sur ses vols court et moyen-courrier (comme Aer Lingus par exemple, et comme sont en train de le devenir pas mal de compagnies, notamment les majors américaines)
* Les grandes low-costs européennes affichent des résultats positifs. easyJet n'a ainsi jamais connu d'année déficitaire depuis sa création. Ryanair affiche des chiffres relativement proches de sa consoeur sur les dernières années.
* Air Berlin est très loin de la faillte : 27 M€ de gains en 2007, 75 M€ de pertes en 2008, 13 M€ de gains sur les 3 premiers trimestres 2009. À comparer aux 129 M€ de pertes d'Air France KLM pour l'exercice 2008/09, y a-t-il vraiment à s'inquiéter ?
( Le departement d'etat veux faire voter une loi pénalisant les compagnies de 10.000$ par passager s'ils continuent a bloquer les passagers dans les appareils plus d'une heure)
Cette loi autoriserait en effet les passagers à sortir de l'avion après 3h passés dedans au sol, si les conditions de sécurité le permettent.
Peut etre qu'il y a une raison...!!!
Oui, cela fait suite à un "incident" pendant lequel des passagers ont passé la nuit dans un avion. Au sol.
Pour le comment de slashfun.....concernant la betaillere du B777...il est vrai que sur Air Berlin les sieges sont espacés de 2 metres...
Je faisais référence au rapport qualité/prix.
Pour precision voir site : seatguru : A330 Air Berlin L: 30 " et l 17" Sur B777 Air France : L 32" et l 18"
Et 17" pour AF, m'enfin on ne va pas chipoter pour un pouce.
Ecran cinéma haut sur Air Berlin, ( pas de choix pour le film...En anglais ou allemand)
Télévision écran personnel avec choix individuel du film...en francais, ou autres...pour Air France, ............
Moi pour un Ado et un vol de 11h...j'hesite pas...!!
Point à prendre en compte en effet. Après vaut-il 200€ (on a des lecteurs DVD portables ou netbooks pour le même prix, réutilisables en +), je ne le pense personnellement pas.
et que laisser un adolescent, qui, peut-etre ne parle pas correctement anglais, dans une escale américaine fait preuve d'un grand manque de responsabilité SLASHFUN, surtout dans le contexte qui s'annonce pour les mois à venir dans les aéroport américains.
C'est pour ça qu'on a inventé la prise en charge UM, et que le vol que je propose est direct, comme cela a été demandé. Et puis rassure-toi, la tension sera retombée d'ici l'été prochain (les nouvelles règles mises en place en urgence le 26 auront tenu... 2 jours)
Ce sont les mêmes qui pour paye moins cher sur un billet se plaignent de retards, de conditions de vols inadmissibles, de se retrouver bloquer dans l'aeroport....!!!
Ne généralise pas, on entend beaucoup ceux qui se plaignent, mais c'est une situation assez exceptionnelle. La plupart du temps, tout se passe bien, et ça ne fait pas la une des journaux.
Avec un peu de connaissance des douanes americaines et du contexte actuel, prendre un billet sur une compagnie réguliere en vol direct, me semble responsable en cette période.
Les douanes il faudra bien les passer, que ce soit en escale ou à l'arrivée. S'il ne transporte rien d'interdit à l'import, il n'a rien à craindre.
Quant au prix 630 € sur Air Berlin, 800 € sur air france Lufthansa FRA-LAX : 1000 €....Je prefere payer 200 € et assurer le minimum de confort et de sécurité....après....c'est prendre l'avion avec les risques que cela implique ...!!!!
C'est ton choix. Pour rappel, Air Berlin est quand même la deuxième compagnie aérienne allemande, avec les chiffres financiers que j'ai donné plus haut.
En conclusion le plan proposé par Slahpan, qui visiblement ne connait pas bien le contexte local, est bon pour les routards...mais pour un ado...maxi risques...!!!
Tu exagérerais pas un tout petit peu quand même ? 🙂
salut,
juste pour info le vrai faux vol direct Bruxelles Roissy est un vrai vrai Thalys Bruxelles Roissy.Préenregistrement des bagages à Bruxelles Midi au comptoir Air France. Correspondance assurée à Roissy (en gros si pour une raison x ou y le Thalys est en retard, Air France vous place sur un autre vol au départ de Roissy
Voilà!!
Alors Slash, j evais répondre a ta manière....et ce sera le dernier commentaire...!!!
Premiere remarque : La question d'origine etait : Vol pour un enfant de 15 ans....je n'ai pas lu la moindre remarque de ta part sur ce point. Or c'est LE sujet.
J'ai du mal à comprendre en quoi l'escale aux USA serait à éviter pour lui, une escale au milieu d'un long vol n'a jamais fait de mal à personne, surtout si ça permet de s'éviter les formalités d'arrivée sur le territoire US à la fin....voilà ton commentaire...Un vol direct veux direct formalités à l'arrivée..et sortie de l'aéroport...!!! et donc aucun reisque a l'escale de correspondance, retards ou autres possibilités de ce genre...pour un enfant de 15 ans...!!!
Air Comet : Justement si Air comet a stoppé son service, le risque pour une low cost est supérieur...!!!
Aer Lingus et Air Berlin ont effectivement des services haut de Gamme.!!!!..non tout simplement à la hauteur du prix proposé...!! cela s'appelle rapport Qualité/ Prix...comme évoqué dans dans mon premier message.
Incident passagers bloqués dans l'avion : FAUX : Ok tu nous donne une information (déjà évoquée dans mon message), mais quelle est l'origine?? Pourquoi ont ils envosagés cette mesure...??? Ce 'est pas UN vol bloqué, mais, parce que ce genre de pratique se developpe de maniere exponetielle sur le territoire americain, ( Voir, de plus, exemple TAM au Brésil, récemment) Ceci pour explique les risque "réels" de mettre un ado seul dans ce type d'avion. Tout cela pour eviter de payer des nuits d'hotel ou des indemnités de retard aux passagers.
Puis je connaitre le nombre de vols que tu effectue par an sur le territoire americain?
B777 : donc information fausse ou si B777 AF Betaillere....tu es obligé de reconnaitre que Air Berlin plus encore bétaillère!!!! Je mesure 1, 95m donc sensible à la taile et l'espacement des sièges.
Ecran : Donc le gamin on ne lui paye pas un billet d'avion de 200 € plus cher...(qui est le surcout total et non exclusivement pour l'ecran ) mais il faut lui acheter un Lecteur DVD ou notebook....!!! donc ayant des moyens assez significatifs quand même), Quel est le prix de cet équipement??? Donc argument non à propos....mais peut etre doit il partir avec des films téléchargés illégalement aussi...!!!
"la tension sera retombée d'ici l'été prochain (les nouvelles règles mises en place en urgence le 26 auront tenu... 2 jours) "...c'est très mal connaitre les douanes américaines, très rigoureuses, ....et il semble que tu es des informations top niveau...Je suis preneur...!!!!, mais me semble de nouveau très "laxiste", surtout pour le voyage d'un gamin...Je suppose que tu n'a pas d'enfant pour penser de cette manière..!!! rassure moi...!!!
Les douanes il faudra bien les passer, que ce soit en escale ou à l'arrivée. S'il ne transporte rien d'interdit à l'import, il n'a rien à craindre. : AH parce qu'en plus ..le gamin devrait transporter des élements interdits...mais dis moi....tu as des actions chez Air Berlin pour detourner à ce point le propos??? Je ne reviens pas sur l'escale pour un ado....!!!!
Dans la notion de rapport Qulité/ Prix il y a une notion importante d'objectivité....ton post en manquait sensiblement.
Pour ma part je ne defends que l'idée d'un vol direct pour un Ado.
Je ne defends pas une compagnie, ce que je trouve ridicule, puisque entre dans la composition du prix :
L'implantation de la compagnie à l'aéroport de départ et de destination,
La flotte, les equipements de l'avion, ses services,
Les horaires : Vols a 3h de mat different du 11h00.
Le type d'aerogare pour l'enregistrement ( CDG 3 ou 2G bien different de CDG 2 C et E) ou des aéroports Style Ryanair (Paris = Beauvais / Barcelone = Gerone) qui implique des frais de transport supplémentaire à prendre en compte dans le prix du billet, voir de temps. ( Que faire dans les prefabriqués de Beauvais en cas de retard??)
Cela s'appelle le Yeld Management pratiqué par toutes les compagnies pour déterminer le prix en plus du taux de remplissage. Je suis surpris que certains croient encore à la "super affaire", comme le prix derniere minute d'une semaine en tunisie a 300 € dans un hotel 5*....avec un vol au T3, à 3h du mat, avec 2h30 de bus en arrivant, dans un 5* ou les chambres (les meilleures de l'hotel, évidemment à ce prix !!!) au dessus des cuisines, avec des matelas de 3 cm, et une nourriture que l'on refuserait dans une cantine d'entreprise.
excuse, mais le fait qu'une escale diminue le prix n'est pas paradoxale, mais Logique. Escale ne veux pas dire sortie de l'aéroport.
Cela veux dire temps de voyage plus long, effectivement risque de retard du deuxieme vol. Mais si escale trop courte, comme tu le dit, risque majeur que les bagages ne suivent pas.
Vol direct toujours plus cher qu'un vol avec escale.
Cependant certaines compagnies permettent un "stop", qui permet de découvrir la ville escale. parfois gratuit, parfois payant. Cela peux etre sympa.
Un vol direct veux direct formalités à l'arrivée..et sortie de l'aéroport...!!! et donc aucun reisque a l'escale de correspondance, retards ou autres possibilités de ce genre...pour un enfant de 15 ans...!!!
S'il est pris en charge en tant qu'UM, ça ne poserait que peu de problème.
Air Comet : Justement si Air comet a stoppé son service, le risque pour une low cost est supérieur...!!!
Ah bon ? J'ai du mal à voir en quoi une compagnie low-cost bénéficiaire a plus de chances d'arrêter ses activités qu'une compagnie classique déficitaire.
Aer Lingus et Air Berlin ont effectivement des services haut de Gamme.!!!!..non tout simplement à la hauteur du prix proposé...!! cela s'appelle rapport Qualité/ Prix...comme évoqué dans dans mon premier message.
Bah low-cost quand même... Pourquoi y faisais-tu référence sinon ? Air Berlin n'est pas low-cost sur le long-courrier, comme je l'ai déjà dit plus haut.
Incident passagers bloqués dans l'avion : FAUX : Ok tu nous donne une information (déjà évoquée dans mon message), mais quelle est l'origine?? Pourquoi ont ils envosagés cette mesure...??? Ce 'est pas UN vol bloqué, mais, parce que ce genre de pratique se developpe de maniere exponetielle sur le territoire americain
N'exagérons rien, sauf si tu as d'autres exemples à donner
Voir, de plus, exemple TAM au Brésil, récemment
3 français qui gueulent au bout de 2h d'attente dans un avion parce qu'on leur dit que s'ils veulent changer de vol ils doivent repayer un billet et qui sont par conséquent expulsés (violemment il est vrai) de l'avion à la demande du CdB.
Ceci pour explique les risque "réels" de mettre un ado seul dans ce type d'avion. Tout cela pour eviter de payer des nuits d'hotel ou des indemnités de retard aux passagers.
La relation de cause à effet me semble assez rapidement expédiée.
Puis je connaitre le nombre de vols que tu effectue par an sur le territoire americain?
J'en suis à 6 pour cette année.
B777 : donc information fausse ou si B777 AF Betaillere....tu es obligé de reconnaitre que Air Berlin plus encore bétaillère!!!! Je mesure 1, 95m donc sensible à la taile et l'espacement des sièges.
Je parlais (encore une fois) du rapport qualité/prix. Et à 15 ans, il ne fait peut-être pas 1.95m non ? 🙂
Ecran : Donc le gamin on ne lui paye pas un billet d'avion de 200 € plus cher...(qui est le surcout total et non exclusivement pour l'ecran ) mais il faut lui acheter un Lecteur DVD ou notebook....!!! donc ayant des moyens assez significatifs quand même), Quel est le prix de cet équipement???
Bah 200€ justement comme je l'ai dit, la différence entre le prix des deux billets. Et combien de jeunes ont déjà un téléphone/smartphone, lecteur audio/video, et j'en passe ? Beaucoup.
Donc argument non à propos....mais peut etre doit il partir avec des films téléchargés illégalement aussi...!!!
Ça, c'est lui qui voit. Les DVDs, c'est heureusement réutilisable.
"la tension sera retombée d'ici l'été prochain (les nouvelles règles mises en place en urgence le 26 auront tenu... 2 jours) "...c'est très mal connaitre les douanes américaines, très rigoureuses, ....et il semble que tu es des informations top niveau...Je suis preneur...!!!!, mais me semble de nouveau très "laxiste", surtout pour le voyage d'un gamin...Je suppose que tu n'a pas d'enfant pour penser de cette manière..!!! rassure moi...!!!
Les douanes et l'immigration US ne m'ont jamais posé le moindre problème, même jeune et non accompagné.
AH parce qu'en plus ..le gamin devrait transporter des élements interdits...mais dis moi....tu as des actions chez Air Berlin pour detourner à ce point le propos??? Je ne reviens pas sur l'escale pour un ado....!!!!
Bah non... C'est toi qui dit que les douanes sont difficiles à passer. S'il ne transporte rien d'interdit à l'import, pourquoi serait-ce le cas ?
Dans la notion de rapport Qulité/ Prix il y a une notion importante d'objectivité....ton post en manquait sensiblement.
De pondération plutôt, qui n'est pas la même pour tout le monde. Tout le monde n'a pas tes critères, c'est ce que tu sembles oublier.
Pour ma part je ne defends que l'idée d'un vol direct pour un Ado.
Et tu noteras encore une fois que c'est ce que j'ai proposé
Je ne defends pas une compagnie, ce que je trouve ridicule, puisque entre dans la composition du prix :
L'implantation de la compagnie à l'aéroport de départ et de destination,
La flotte, les equipements de l'avion, ses services,
Les horaires : Vols a 3h de mat different du 11h00.
Le type d'aerogare pour l'enregistrement ( CDG 3 ou 2G bien different de CDG 2 C et E) ou des aéroports Style Ryanair (Paris = Beauvais / Barcelone = Gerone) qui implique des frais de transport supplémentaire à prendre en compte dans le prix du billet, voir de temps. ( Que faire dans les prefabriqués de Beauvais en cas de retard??)
Ce sont tes critères coefficientés, encore une fois tout le monde n'a pas les tiens.
Cela s'appelle le Yeld Management pratiqué par toutes les compagnies pour déterminer le prix en plus du taux de remplissage.
Le yield management définit les prix en fonction de l'offre, la demande, et de la concurrence. Le type d'aérogare ou l'équipement de l'avion, non. Chez AF par exemple, un vol en 747 est vendu au même prix qu'un vol en 777, le confort entre les deux n'étant pourtant pas exactement le même, au niveau de l'IFE auquel tu tiens tant par exemple. De même, tu auras noté que lorsque sur le vol AF6, l'A380 a été remplacé par un B777, il n'aura pas été question d'une compensation pour le changement de cabine (et de son équipement).
Pouuhhh Je stoppe là...trop lourd...et en fait, a part avoir raison, je ne comprends pas le but de tes messages, c'est tellement faux ce que tu ecrit, ou d'une telle mauvaise foi...relis toi...limite ridicule.
Bonjour Did,
Je croyais sans doute un peu naïvement que l'absence d'escale permettait une moindre consommation de carburant, moins de taxes d'aéroport, moins d'heures de vol pour l'équipage....
Il doit cependant y avoir des raisons pour que ces vols directs soient plus chers (peut-être un meilleur remplissage des avions pour les vols avec escale).
Les "mauvaises langues" seraient tentées de penser que les Cies aériennes font payer plus cher le confort d'un vol direct sans escale....
Bonne journée.
Marie
pour avoir dejà fait voyager seuls des ados (13ans) , je suis plutot d'accord sur la fait qu'il est preferable de prendre AIR FRANCE plutot qu'une compagnie etrangere, et qu'il n'y ait pas d'escales sur le territoire US.
Pour AIR FRANCE, beaucoup de gens qui se renseignent sur le prix du billet sur le site AF ne renseignent pas la zone AGE ou FAMILLE, qui donnent droit à des tarifs "plancher"
RTO sur piste verglacée, dépassé le bout de piste, aucun blessé, et l'avion sera réparé en quelques jours. N'importe quel appareil ayant fait la même chose se jour-là se serait retrouvé au même endroit.
Votre propos est à mourir de rire....vous etes l'actionnaire principal de AirBerlin semble-t-il...cela frise le ridicule..!!! en fait non, c'est ridicule..!!!
On va dire que c'est une réaction d'orgueil...!!!
"dépassé le bout de piste, aucun blessé (encore heureux), et l'avion sera réparé dans quelques jours, (ça c'est de l'info..!!)
Et vous trouver le moyen de dire "n'importe quel autre appareil ayant fait la même chose....""
Mais il y a eu d'autres atterissages et décollages ce jour là sur la piste......Mais Air Berlin, doit avoir un "droit" particulier à vos yeux..!!!
Je suppose que vous allez nous expliquer que ce "petit incedent" qui aurait été un "drame" sur une autre comagnie, (je n'ose imaginer le terme pour AF. Je vous rapelle vos propos précedents.), prouve la fiabilité de la compagnie.
Conclusion, même quand ils se plantent, cela reste une super compagnie...!!!! Continuez à acheter des billets pour des ado sur Air Berlin, c'est sans risque nous dit Slasherfun....il faut prendre conseil aupres de lui pour tout billet à acheter...!!
Mais il y a eu d'autres atterissages et décollages ce jour là sur la piste......
Mais c'était le seul RTO de la journée.
Je suppose que vous allez nous expliquer que ce "petit incedent" qui aurait été un "drame" sur une autre comagnie, (je n'ose imaginer le terme pour AF. Je vous rapelle vos propos précedents.), prouve la fiabilité de la compagnie.
Bah... non. Ça aurait été écrit "Air France", "Transavia" ou "compagnie du bout du monde", le résultat aurait été le même.
Conclusion, même quand ils se plantent, cela reste une super compagnie...!!!! Continuez à acheter des billets pour des ado sur Air Berlin, c'est sans risque nous dit Slasherfun....il faut prendre conseil aupres de lui pour tout billet à acheter...!!
Il y a autant de dégâts (quelques matériels) et de blessés (aucun) que pour le "Gitanic" de la compagnie que tu recommandes tant... (sauf que ce dernier c'était à l'atterrissage).
À te lire, il semblerait au contraire que tu aies une haine particulière que je ne m'explique pas envers Air Berlin plutôt 😕
je pense que l'on va stopper là cette discussion qui ne mene à rien.
Que je ne voudrais pas avoir un salarié si peux objectif dans mon entreprise.
Ou ai-je defendu Air France???? c'est dingue d'être à ce point de mauvais foi....C'est un peu facile de détourner les propos, cela s'appele manque de rigueur...en même temps il faut bien que ces compagnies aient des clients..!!!
écrit transavia, ou AF......Oui mais, factuellement, il y avait ecrit Air Berlin....Je n'y peux rien....et toi non plus me semble t il..!!!
Quant à affirmer il y a peu de dégat et pas de blessés....!!!!
Mais rassure toi, des gens qui veulent "juste" avoir le dernier mot, quitte a être ridicule, il y en a plein...Même pour prendre le risque d'envoyer un ado dans des escales longues et complexe, sur une ligne lowcost (malgré tes affirmations non lowcost sur long courrier ou aer lingus qui est du même niveau)...ce qui était le point de départ de la discussion...!!!
Pour finir je n'ai strictement rien contre Air Berlin, même si je ne prendrais pas cette compagnie, j'ai trop vu de touristes allemands attendre les appareils en retards, a Genes, en Crete.
Mais d'avoir une discussion si peu objective avec un individu me desole oui...Je te le te confirme. Maintenant....Je m'en fous totalement.
Je voyage à titre perso et professionnel en business, sur des compagnies régulieres, Singapour airlines, Lufthansa, Emirates, Air France, Etihad, pour des sécurités d'horaires, de changement de dates, de salons d'accueil, de programmes de fidélités, qui me permettent d'obtenir des surclassemnts et des billets gratuits...Alors très franchement AIr Berlin...je m'en......!!!!
je pense que l'on va stopper là cette discussion qui ne mene à rien.
Deuxième fois que tu le dis oui.
Que je ne voudrais pas avoir un salarié si peux objectif dans mon entreprise.
Brrr...
Ou ai-je defendu Air France????
Dès ton premier post
c'est dingue d'être à ce point de mauvais foi....C'est un peu facile de détourner les propos, cela s'appele manque de rigueur...
Je ne te le fais pas dire
écrit transavia, ou AF......Oui mais, factuellement, il y avait ecrit Air Berlin....Je n'y peux rien....et toi non plus me semble t il..!!!
En effet, non.
Quant à affirmer il y a peu de dégat et pas de blessés....!!!!
Oui ?
Mais rassure toi, des gens qui veulent "juste" avoir le dernier mot, quitte a être ridicule, il y en a plein...Même pour prendre le risque d'envoyer un ado dans des escales longues et complexe
Dusseldorf - Los Angeles est tout ce qu'il y a de plus direct
sur une ligne lowcost (malgré tes affirmations non lowcost sur long courrier ou aer lingus qui est du même niveau)...ce qui était le point de départ de la discussion...!!!
Tu dis plus bas que tu n'as jamais utilisé Air Berlin, comment peux-tu donc dire si elle est low-cost ou non sur long-courrier ? Elle ne l'est pas.
Pour finir je n'ai strictement rien contre Air Berlin, même si je ne prendrais pas cette compagnie, j'ai trop vu de touristes allemands attendre les appareils en retards, a Genes, en Crete.
On retient souvent la mauvaise impression, rarement la bonne.
Mais d'avoir une discussion si peu objective avec un individu me desole oui...Je te le te confirme. Maintenant....Je m'en fous totalement.
Mais tu continues, et c'est ça qui est "beau" 🙂
Je voyage à titre perso et professionnel en business, sur des compagnies régulieres, Singapour airlines, Lufthansa, Emirates, Air France, Etihad, pour des sécurités d'horaires, de changement de dates, de salons d'accueil, de programmes de fidélités, qui me permettent d'obtenir des surclassemnts et des billets gratuits...Alors très franchement AIr Berlin...je m'en......!!!!
Et un ado de 15 ans qui ne voyage quasiment jamais, qu'en a-t-il à faire d'avoir des changements de dates, des salons d'accueil, des programmes de fidélité qui sont en train de devenir de magnifiques illusions de gains ? Toi, tu es prêt à payer plusieurs milliers d'euros pour un service vendu comme supérieur (et qui souvent l'est) pour aller d'un point A à un point B. D'autres préfèrent dépenser cet argent ailleurs, voire ne pas le dépenser, ou ne l'ont simplement pas : ils ont donc des critères différents des tiens. Lui veut juste se rendre d'un point A à un point B, pour un tarif relativement bas. C'est ce que j'évoquais dans le fait que tes critères ne sont pas forcément universels, et que tu sembles décidément avoir du mal à comprendre.
" Je voyage à titre perso et professionnel en business, sur des compagnies régulieres, Singapour airlines, Lufthansa, Emirates, Air France, Etihad, pour des sécurités d'horaires, de changement de dates, de salons d'accueil, de programmes de fidélités, qui me permettent d'obtenir des surclassemnts et des billets gratuits...Alors très franchement AIr Berlin...je m'en......!!!! "
Avec ça et une bonne partie de ce qui précède , Marie va être bien aidée !
Je vous accorde, que la discussion aréellement deviée, et c'est vraimentl apremiere fois (et la derniere pour ma part)
Quant au conseil a maire...il est au début : Un vol "direct" sur une compagnie plutot fiable en horaire et gestion des UM....le reste n'est que de la prose..je vous l'accorde..!!!, mais j'ai vraiment trouvé le rédacteur stupide et le propos hors sujet...
Quel est l'interet de se battre pour imposer une compagnie plus qu'une autre ou de donner de mauvais conseils "vols avec escales aux etats-iunis pour un ado seul".
Alez désolé Slash, je viens de lire ton profil et je viens de decouvrir que tu as 21 ans...alors effectivement je comrpends mieux l'attitude....
De plus je vois qu'aux USA, pas tant de vols que ça...!!!
Et pour les voyages, plutot que justre tes destinations "touristiques", je te conseille d'aller découvrir des pays comme, Madagascar, Le bangladesh, la birmanie, l'indonesie, le perou ou le Chili....on y apprends beaucoup plus qu'en tunisie ou aux iles grecques...!!!
Je me rends a los angeles en juin et j'hesite entre air france en a380 classe eco et air tahiti nui classe eco aussi. air tahiti est moins cher A380 est il…
Avec Air France, Il est souvent beaucoup moins cher de prendre un billet au départ de Londres ou Bruxelles pour payer moins cher, quitte à repasser par Paris.…
Je vais aller à Los Angeles pour 2 semaine et tout les prix des billets d'avion tourne autour de 1000 euro est-ce que c'est normal ou j'attends encore? Et vous…
Formalités administratives › États-Unis · 7 replies
J'écris dans ce forum car j'espère trouver une personne qui pourrait m'aider. En effet, j'ai acheté des billets d'avion à destination de Los Angeles le 21…
Je me permets de passer un petit message pour demander un renseignement. Je pars ce vendredi 2/8/13 pour un circuit aux USA. Je décolle de Bruxelles pour Los…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
