La question a peut-être déjà été posée, et si tel est le cas, je m'en excuse...
N'ayant jamais pris l'avion de ma vie, j'aimerais connaître la "marche à suivre" quand le vol se termine, qu'on descend de l'avion et qu'on se retrouve sur le sol américain.
J'ai lu quelques guides qui parlent du sujet, mais j'aimerais savoir comment ça se passe concrétement. Les services de l'immigration posent-ils beaucoup de questions (pas que j'ai des choses à cacher, mais mon Anglais est plutôt approximatif, alors bon...j'ai peur de ne pas être très facile à comprendre !!) ? Comment se passe le contrôle ?
Même questions pour le retrait des bagages : comment ça se passe ? Faut-il présenter son passeport pour récupérer sa valise ?
Ce sont des questions "bêtes", mais pour quelqu'un qui n'a jamais mis ne serait-ce que le bout du nez dans un aéroport, les réponses sont les bienvenues ! ^__^
Bonjour Shirley81,
L'avion atterrit, on descend et on se présente au caroussel pour retirer ses bagages (si on ne sait pas où c'est, on suit les autres passagers...) puis on se présente aux douanes. Le douanier demandera peut-être si on a quelque chose à déclarer, la destination et la durée du séjour. Après on est libre. C'est peut-être plus sévère depuis le 11 septembre, mais j'en doute. Bon séjour.
J' aimerai juste rajouter qu' avant de retirer tes bagages tu dois passer par le service d' immigration.
Tu vas donc présenter ton passeport et le bulletin que tu auras rempli dans l' avion correctement sinon tu devras recommencer. Ils vont juste te demander le motif de ta visite, puis ils feront la prise dempreintes. En général, ça se passe assez rapidement, s' il n' y a pas de file d' attente, bien sûr.
Ensuite tu pourras donc récupérer tes bagages sans avoir besoin te présenter ton passeport et passer la douane.
Ne te fais pas de souçis, si tu as un passeport en règle tout se déroulera très bien !
je crois que les réponses ci-dessus sont claires.
je rajouterais juste que tu dois bien remplir ta feuille, pke j'ai remarqué que souvent les gens oublient une réponset et hop soit ils bloquent toute la file, soit ils doivent refaire la queue 🙁
" Certes, un rêve de beignet, c'est un rêve, pas un beignet. Mais un rêve de voyage, c'est déjà un voyage..."
Je profite que cette question soit posée. Moi non plus, je n'ai jamais pris l'avion et cette fois j'y vais avec mari et enfants, je suis aussi un peu inquiète, mon anglais n'est pas très bon non plus, mais bon là je pense qu'on peut toujours se débrouiller. Ma question: nous faisons une escale à Washington de 5 heures, qu'y a-t-il possibilité de faire durant tout ce temps, est-ce qu'on a le droit de sortir un tout petit peu de l'aéroport ou sommes-nous cantonnés à l'intérieur en attendant de reprendre le vol. Comme je l'ai compris, s'il y a escale sur sol américain, c'est à ce moment-là qu'on passe au bureau d'immigration pour le papier rempli dans l'avion et non pas au but qui pour nous est LAX.
Merci de vos réponses😏
et je rajoute : en demander plusieurs dans l avion, car il ne faut AUCUNE rature ( et demander aussi de l aide, si besoin, au personnel de bord pour les remplir, car il y en 2 une verte, et une blanche)
en 5 heures franchement pas grand chose à faire, si tu sors de l'aéroport le temps d'aller en ville, de visiter un truc et hop tu dois revenir rembarquer pour le vol suivant.
" Certes, un rêve de beignet, c'est un rêve, pas un beignet. Mais un rêve de voyage, c'est déjà un voyage..."
La question a peut-être déjà été posée, et si tel est le cas, je m'en excuse...
N'ayant jamais pris l'avion de ma vie, j'aimerais connaître la "marche à suivre" quand le vol se termine, qu'on descend de l'avion et qu'on se retrouve sur le sol américain. Voilà un bien beau baptème en avion !🙂 tu fais un vol direct Paris-San Francisco ? Dans ce cas le paysage survolé est splendide : vous passerez peut être au dessus de la pointe Sud du Groenland, puis les forets canadiennes, les montagnes rocheuses, et l'arrivée au dessus de la baie de San Francisco..un vol superbe !
A l'arrivée, Rassure toi, c'est un peu partout pareil : tu suis le flot de passagers, vous arrivez au contrôle d'immigration (tu auras pris soin auparavant de bien remplir notamment le formulaire vert qui vous a été distribué dans l'avion..il faut le remplir sans rature et sérieusement..tu verras qu'on pose des questions du genre "êtes vous un ancien criminel de guerre nazi" ?..bref si je me souviens bien, il faut répondre quasiment non à toutes les questions..enfin, si tu n'es pas une tueuse en série bien sûr !😛) Les douaniers sont accueillants comme ...des douaniers (mes excuses si il y a des représentants de la profession ici..)..et comme partout dans le monde..si il vous disent 5 mots ce sera le maximum.. puis vous repérez sur les écrans d'informations sur quel tapis roulant sont livrés les bagages de votre vol...vous récupérez vos bagages..et hop ! a vous l'Amérique !!😎
J'ai lu quelques guides qui parlent du sujet, mais j'aimerais savoir comment ça se passe concrétement. Les services de l'immigration posent-ils beaucoup de questions (pas que j'ai des choses à cacher, mais mon Anglais est plutôt approximatif, alors bon...j'ai peur de ne pas être très facile à comprendre !!) ? Comment se passe le contrôle ? cf ci dessus : ça n'a rien d'un interrogatoire, ça ne dure que très peu de temps.🙂
Même questions pour le retrait des bagages : comment ça se passe ? Faut-il présenter son passeport pour récupérer sa valise ? Non non, tu présentes une fois ton passeport au douanier c'est tout.
Ce sont des questions "bêtes", mais pour quelqu'un qui n'a jamais mis ne serait-ce que le bout du nez dans un aéroport, les réponses sont les bienvenues ! ^__^ Avec plaisir..tu verras, ça se passera bien !
Je ne voudrais pas te dire de bêtises, alors si quelqu' un peut confirmer, ça serait sympa...
A mon avis je pense que vous avez le droit de sortir mais après il te faudra repasser de nouveau par les contrôles de douane et donc, vous risquerez de perdre pas mal de temps s' il y a du monde.
Il faudra aussi que tu tiennes compte de la distance entre l' aéroport et le centre ville, ainsi que du traffic.
Je veux bien comprendre que 5 h. dans un aéroport peuvent être très longues; mais elles peuvent être très courtes à l' extérieur...
Je suis désolée de ne pas plus pouvoir t' aider. Pour notre part, nous ne nous y sommes jamais risqués, mais nous n' avons jamais eu à attendre 5h. non plus...
Même avis, 5h c'est un peu juste pour aller
se ballader en vile sachant qu'il vous faut :
passer la douane
récupérer vos bagages
sortir de l'aéroport
trouver un taxi/bus etc..revenir😛
à nouveau faire la queue pour vous enregistrer
sur le vol suivant
repasser les controles de sécurité (portiques détecteurs
de métaux) etc..
Mieux vaut vous poser tranquille dans le terminal, achetez
quelques revues locales pour "improve your english"
et reprendre l'avion sans stress.
le "pire" que j'ai fait c'est aussi 5h de transit à Atlanta
et comme j'étais un peu KO, qu'il faisait super chaud
et humide dehors, je me suis posé dans un fauteuil et j'ai
fais la sieste😛
Je suis ravie de constater que tu est incollable sur tous les sujets ! 😛
doni
Oui incollable : physique nucléaire, reproduction des oursins en rade de Toulon, gravures aztèques, ...
quel que soit le sujet je viens mettre mon grain de sel !😏
rassure moi, c'est du second degré ?!
D'ailleurs tu constateras que j'ai répondu à peu près la même chose que Vazyvite et à la même minute !
c'est pas du talent ça ? 😛
Ils vont juste te demander le motif de ta visite, puis ils feront la prise dempreintes
ok va pour le motif de la visite ce qui est normal mais depuis quand ils font la prise d'empreintes ... Je ne sais pas qui t'a dit ça mais les douanier n'ont pas le droit de prendre les empreintes digital de quelqu'un sans raison valable....
christine
C'est l'heure des brasiers et il ne faut voir que la lumière
(Jose Marti)
Oui effectivement tu as le droit de sortir prendre l'air si tu le désire.
Quand tu retourne à l'intérieur, tu dois repasser par les douanes avec ton billets d'avion et ton passeport puis tu repasse à la fouille.
Pour les bagages; comme ton vol est avec escale, normalement les valises sont enregistrer pour la destination final donc elles te suivent d'un avion à l'autre sans que tu ai besoin de le reprendre entre chaque vol.
christine
C'est l'heure des brasiers et il ne faut voir que la lumière
(Jose Marti)
Non, non ce n'est pas du second degré. 😉
J' étais très sérieuse !
D' ailleurs, la prochaine fois que nous retournerons dans l' ouest, je crois savoir à qui je vais pouvoir m' adresser !😛
doni
Euhhhh, ben MERCI ! mais là je me retrouve tout ballot car objectivement il y a ici des personnes
bien plus compétentes que moi sur les USA.. d'ailleurs j'ai des noms !😏
Je ne parlais pas de la prise d' empreintes qu' ils font aux criminels ! 🤪
Ce n' est peut-être pas nécessaire pour le Canada, mais pour nous, à chaque entrée sur le territoire des USA, ils nous font une prise d' empreintes électroniques cad sans encre, ainsi que celles de la rétine de l' oeil.
Ils vont juste te demander le motif de ta visite, puis ils feront la prise dempreintes
ok va pour le motif de la visite ce qui est normal mais depuis quand ils font la prise d'empreintes ... Je ne sais pas qui t'a dit ça mais les douanier n'ont pas le droit de prendre les empreintes digital de quelqu'un sans raison valable....
Bon, puisque elle m'a fait un compliment, je vais la défendre 😏
Elle a raison Doni, pour nous les Français c'est peut être un peu plus complexe que pour vous :
http://usinfo.state.gov/...5/Jan/26-165709.html
par contre à réflexion tu as raison sur les bagages en transit : je n'ai pas une grande expérience
en voyage avec escale + changement d'avion (beaucoup fait de vols direct ou avec escales
sans changer d'avion) : en principe les bagages suivent "tout seul" et on a pas à les re-enregistrer..en tous
c'était le cas pour nous sur un CDG-Los Angeles avec escale San Francisco il y a 2 ans.
Mais à l'arrivée, il y a bien une prise d'empreintes...
un extrait :
"Le dispositif US-VISIT s'applique à tous les ressortissants étrangers (sauf certaines exceptions) titulaires d'un visa de non-immigrant, quel que soit leur pays d'origine.
A compter du 30 septembre 2004, il s'appliquera également aux ressortissants de pays participant au programme d'exemption de visas qui arrivent dans un aéroport ou dans un port maritime des Etats-Unis (voir la liste de ces pays qui est incluse en annexe).
Les formalités d'entrée dans le cadre du dispositif US-VISIT sont actuellement en vigueur dans 115 aéroports et dans 14 ports maritimes. Les formalités de sortie font l'objet d'essais dans 2 aéroports et dans 1 port maritime ; ces nombres passeront à 11 et à 2 respectivement pendant l'automne 2004. Les formalités d'entrée seront applicables aux 50 postes-frontière les plus fréquentés à compter du 31 décembre 2004 et à tous les 165 postes-frontière à compter du 31 décembre 2005.
Les objectifs du dispositif US-VISIT sont les suivants : renforcer la sécurité des ressortissants américains et des ressortissants étrangers, accélérer les formalités pour les voyages de tourisme et d'affaires effectués dans un but légitime, garantir l'intégrité du système d'immigration, assurer le respect de la vie privée des visiteurs.
Avant l'arrivée aux Etats-Unis Toute demande de visa est examinée avant l'arrivée aux Etats-Unis du voyageur qui a soumis cette demande. Le ministère de la sécurité intérieure et le département d'Etat décident de concert si le demandeur remplit les conditions nécessaires pour obtenir un visa.
Les formalités d'entrée Un grand nombre des formalités d'entrée existantes dans les aéroports et dans les ports maritimes restent inchangées et sont connues des ressortissants étrangers. Lorsqu'un voyageur arrive dans un aéroport ou dans un port maritime, il est inscrit dans le dispositif US-VISIT dans le cadre des zones d'inspection primaires. Lorsque les postes-frontières seront équipés à cet effet, les voyageurs titulaires d'un visa qui arriveront à un poste-frontière seront inscrits dans le dispositif US-VISIT dans le cadre des zones d'inspection secondaires. (Ces formalités ne s'appliquent pas à l'heure actuelle aux Mexicains munis de cartes de passage de la frontière et dont le séjour aux Etats-Unis a une durée inférieure à 30 jours et a lieu dans une zone frontalière ne dépassant pas 40 km de large.)
- Le nouveau lecteur d'empreintes digitales sans encre est d'un emploi facile. Il sera demandé au voyageur de placer un index, puis l'autre sur une plaque de verre qui enregistrera électroniquement les deux empreintes digitales. Il sera aussi demandé aux voyageurs de se tourner vers un appareil qui les prendra en photo. Les agents du service fédéral des douanes et de protection des frontières examineront les documents de voyage et poseront aux voyageurs des questions au sujet de leur séjour aux Etats-Unis.
Bonjour,
Je profite aussi de ce sujet pour deamnder des renseignements car je suis un peu dans le même cas: je ne parle pas anglais mais en plus le temps est contre moi: 🤪
Pour mon vol retour México/ Roissy CDG avec American Airllines, j'ai une escale d'une heure à Dallas ( Fort Worth) avant de prendre mon vol pour Roissy ( toujours avec American Airlines)
Il semblerait que pour "passer l'immigration" une fois à Dallas, je dois récupérer mes bagages (en + de tous les autres contrôles: passeport, empreintes, photos..) mais que je ne dois pas les réenregistrer (juste les mettre sur un tapis roulant ou quelque chose comme ça).
Le problème c'est que je n'ai qu'une heure entre les 2 vols et j'ai peur de ne pas avoir le temps avec cette histoire de bagages. 🤪🤪
Je trouve ça très bizarre de devoir récupérer les bagages alors que les 2 vols ( México/dallas/CGD) se font avec la même compagnie.
Qu'en pensez vous? Est ce que quelqu'un a déjà vécu cette expérience? (avec juste 1h) Est-ce c'est habituel ce genre de pratique pour les gens en transit aux USA ou est-ce juste chez American Airlines??
comme de toutes manieres tu passes la douane US il faut certainement que tu aies tes bagages avec toi.
C'est vrai que c'est chiant pour du transit.
Ton passeport est ok ?
Mon passeport est OK car il a été délivré en 2004 ( passeport optique).
Mais le problème c'est le temps dont je dispose entre mes 2 vols.. et j'espère aussi qu'il ne vont pas trop faire du zèle (vu mon superbe niveau d'anglais 🤪) car mon passeport n'est pas biométrique.
Ils sont tellement difficiles...
😏😏
A mon tour de te poser une question soulevée ici :
pour une escale avec changement d'avion, doit on maintenant récupérer ses bagages ?
il y a 2 ans ce n'était pas le cas..es tu allée là bas récemment ?
ça m'intéresse car on part faire un Paris-Denver avec escale à Philadelphie début Aout .
Il y a 10 ans d'ici c'était déjà le cas😉
Nous autres européens doivent faire comme ça...........c'est le 1° aéroport USA(Immigration et douane) où tu arrive qui est responsable que tu rentre bien dans ce pays😉
Soit c'est ta destination final ou pour une escale😕
OK pour l'immigration dans le premier aéroport pour un vol avec escale. mais il me semble que il y a 2 ans à l'escale SFO nos bagages s'étaient "débrouillés" seuls...ou alors je déraille ?
La dernière fois pour nous, c' était l' été passé.
Nous avons fait un Genève-Zurich-L.A., je ne pourrai malheureusement pas te répondre. En effet, nous essayons toujours de prendre avec une escale qui s' effectue en Europe, dans la mesure du possible.
Il y a 2 ans, nous avons fait une escale à NY, nous avons dû récupérer nos bagages, mais bon, notre destination finale était le Mexique.
Désolée de ne pas pouvoir te donner de réponse concrète.😕
Un petit détail si tu ne veux pas te faire remarquer quand tu fais la queue pour passer
l'immigration, fais attention de ne pas dépasser la ligne au sol. C'est peu être bête mais ils te jetent un "oeil noir" si tu dépasses. Cathy
Attend jusque la semaine prochaine, alors FabienneCA est de retour🤪
Elle peux te renseigner, elle à fait escale à Atlanta😉
J'espère que je déraille pas déjà !😏😏
Oui on pourra demander à Fabienne (la veinarde!), sinon je connais quelqu'un qui vient
de rentrer de là bas et qui a fait un escale à l'aller : je lui demande et je vous tiens au courant !
A+ !
Bon et bien j'ai ma réponse : il faut récupérer les bagages...autant pour moi désolé !🏴☠️
--Voilà un bien beau baptème en avion !🙂 tu fais un vol direct Paris-San Francisco ? Dans ce cas le paysage survolé est splendide : vous passerez peut être au dessus de la pointe Sud du Groenland, puis les forets canadiennes, les montagnes rocheuses, et l'arrivée au dessus de la baie de San Francisco..un vol superbe !
Merci pour vos réponses, je suis rassurée ! ^__^
J'ai effectivement entendu parler de ce fameux formulaire à remplir dans l'avion ; tout le monde s'accorde à dire qu'il ne faut faire aucune rature, il faudra donc que je m'applique et que j'écrive lisiblement, ça me changera un peu !!! *lol*
Quant à mon vol, effectivement je vais prendre un vol direct, avec l'escale technique et rien d'autre. J'ai hâte d'y être...même s'il me faut encore prendre mon mal en patience pendant une année !!! (allez, on va dire 11 mois tout juste, je compte partir tout le mois de mai !)
Un douanier en effet ne va pas prendre les empreintes ! il va s'intéresser à une valise !
Par contre, l'Immigration Officer, lui, c'est sa job ! mais peut etre qu'avec les passeports biométriques ils ne le feront plus ??
Il serait intéressant d'avoir "le vécu" d'un citoyen de l'UE détenteur du nouveau passeport bio, en retour des US 😉 Qu'a fait l'immigration ?? empreintes+photo ou rien du tout ??
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Votre question est beaucoup moins "niaiseuse" qu'on pourrait le croire. En effet, je n'ai jamais lu de description détaillée à ce sujet dans un guide de voyage.
Je voudrais ajouter certains détails aux commentaires ci-dessus :
avant de partir et à chaque embarquement, vous devrez passer les contrôles de sécurité. Tout objet de métal sera détecté, incluant une mince feuille d'aluminium sur une gomme ! Ce n'est pas grave s'ils détectent quelquechose, ils ne vous engueuleront pas. Mais ça ralentit votre passage ce qui peut être gênant quand il y a foule. Donc, transférez tout objet métallique incluant pièces de monnaie, ceinture, montre dans votre sac avant d'arriver au contrôle. S'ils détectent quelquechose quand vous passez sous l'arche, ne le retirez pas de vos poches. Ils vous demanderont d'allonger les bras en croix et passeront le long de votre corps un détecteur en forme de baton. Videz vos poches seulement quand ils vous le demanderont. Il est possible aussi qu'ils vous demandent d'ouvrir le sac qui sera passé dans un autre système de détection. De toute façon, vous aurez pris soin de n'y mettre aucun objet coupant. Il faut donc prévoir deux pharmacies : les pilules dans le sac que vous gardez avec vous; les ciseaux dans votre bagage principal qui va dans la soute.
Vous aurez probablement reçu toutes vos cartes d'embarquement du voyage aller au départ. Il en faut une à chaque fois que vous montez à bord d'un avion. Mais, la porte d'embarquement ( "gate" ) n'y est pas toujours indiquée. Si ce n'est pas le cas, demandez à un agent de bord de vous informer. Certaines lignes aériennes donnent cette information sur le système de son de l'appareil avant l'aterrissage ( "Les passagers à destination de Miami doivent se présenter à la porte # 34 ; ceux à destination de San Francisco.... " ). Sur certaines autres lignes, ils ne donnent pas cette information et vous indiquent de vérifier à l'aéroport. Il y a généralement des télévisions indiquant les départs et arrivées avec le numéro de vol et les portes de chacun. Gardez toujours votre billet à portée de la main ( comme dans une poche de veston ) pour connaître votre numéro de vol et le présenter aux officiers de l'immigration sur demande. Placez votre passeport au même endroit, il vous sera demandé par les gens de la ligne aérienne à l'enregistrement et à l'embarquement et aussi aux contrôles de sécurité. Vérifiez dans le magazine de la ligne aérienne, il devrait y avoir un plan de l'aéroport où vous vous poserez. N'hésitez pas à prendre la page dont vous avez besoin, vous pourrez ainsi plus facilement vous orienter.
personnellement je répond brièvement aux questions posées par l'officier d'immigration. Tenez-vous en à la question. Il m'est arrivé, par exemple, de dire que je visitais un endroit dans le but de planifier un voyage avec des collègues de travail. Dès que l'officier a entendu le mot "travail" il m'a demandé de descendre de mon véhicule et a approfondi l'interrogatoire... Donc, maintenant, je répond aux questions sans hésiter, mais je n'élabore jamais au-dela de ce qui est demandé.
vous passerez à l'immigration et à la douane lors de votre premier atterrissage dans un pays. C'est pour cela que vous devez prendre vos bagages à ce moment pour le présenter aux douaniers. La plupart du temps, c'est une procédure très brêve et vous remettez vos bagages sur une chaîne qui le ramène à l'avion. Comme votre bagage est déja identifié avec une étiquette codée, vous n'avez pas à repasser au comptoir de la ligne aérienne.
comme j'aime vivre dangereusement, je j'évalue toujours la possibilité de profiter d'une escale pour aller en ville. Je me suis souvent fait peur, dont récemment à Paris. Ce qu'il faut retenir : il faut d'abord remettre son bagage dans le circuit ; il faut prévoir un temps suffisant pour repasser aux contrôles de sécurité ( au moins 1 heure ); il faut arriver à la porte une bonne heure avant l'heure prévue du départ. Il faut donc se garder une marge importante. Si vous arrivez en retard, vous perdez votre billet ! En effet, si vous ratez votre avion lors d'une escale à l'aller, vous devrez payer non seulement le vol vers cette destination mais aussi votre vol de retour ! Comme ce serait un achat de dernière minute, ça pourrait vous coûter encore plus cher que votre aller-retour ! Donc, il faut être prudent.
Finalement, même si les employés américains que vous rencontrerez appliquent strictement les directives de leurs patrons, ils sont souvent corrects et même parfois sympatiques. Il faut s'attendre au mieux et profiter de son passage dans les aéroports.
Bon voyage, c'est beau les States et beaucoup d'américains sont sympas !
Yvon LeD
Merci à tous pour vos réponses, je suis tout à fait d'accord avec vous dans ce cas-là, inutile de stresser et de louper l'avion pour Los Angeles. Bonne journée.
Bonjour, LeDragon a parfaitement resumé la situation.Au risque de répéter ce qui a été dit, il est essentiel de mentionner l'adresse du premier hôtel, de ne pas prononcer le mot travail (work, business...) et à la question rituelle de l'officier d'immigration sur le but de votre voyage, répondre "leisure"(loisir).Normalement, si les papiers sont OK, il n'y a aucun problème, le personnel est plutôt sympa, ce qui peut ne pas être le cas d 'un sheriff de l'Amerique profonde.😉
Merci pour toutes ces précisions vraiment utiles. 🙂
Le détecteur de métal ne m'impressionnera pas trop ; j'ai l'habitude de ce genre de matériel car je travaille dans une maison d'arrêt...et j'y ai le droit quasiment tous les jours. ^__^ Le détecteur manuel, chez nous on l'appelle "la poêle à frire". J'imagine que les sacs à main sont passés au contrôle X, non ?
Pour les questions de l'immigration, effectivement j'ai cru comprendre que des réponses brèves s'imposaient. Je me contenterai de répondre que je vais participer à un séjour linguistique, ça devrait être suffisant !
-avant de partir et à chaque embarquement, vous devrez passer les contrôles de sécurité. Tout objet de métal sera détecté, incluant une mince feuille d'aluminium sur une gomme ! Ce n'est pas grave s'ils détectent quelquechose, ils ne vous engueuleront pas. Mais ça ralentit votre passage ce qui peut être gênant quand il y a foule. Donc, transférez tout objet métallique incluant pièces de monnaie, ceinture, montre dans votre sac avant d'arriver au contrôle. S'ils détectent quelquechose quand vous passez sous l'arche, ne le retirez pas de vos poches. Ils vous demanderont d'allonger les bras en croix et passeront le long de votre corps un détecteur en forme de baton. Videz vos poches seulement quand ils vous le demanderont. Il est possible aussi qu'ils vous demandent d'ouvrir le sac qui sera passé dans un autre système de détection. De toute façon, vous aurez pris soin de n'y mettre aucun objet coupant. Il faut donc prévoir deux pharmacies : les pilules dans le sac que vous gardez avec vous; les ciseaux dans votre bagage principal qui va dans la soute.
Pour être bien clair: cela signifie que je peux emmener toutes sortes d'objets pointus (je pense surtout à: couteau, fourchette, et ciseaux) du moment qu'ils sont rangés dans les bagages qui vont à la soute, c'est bien ça?
A peu près, encore qu'on ne devrait pas avoir des vaporisateurs sous pressions. Enfin, toutes les compagnies aériennes donnent cette information sur leurs sites.
ton arrivée au premier aéroport se passera comme ceci :
première chose : tu passes devant le douanier qui prend les empreinte et pose les question rituelles, et tu lui donnes la feuille verte qui dit que tu n'es pas une criminelle. Bien conserver le talon dans le passeport...
Là, tu vas perdre du temps (bcp de monde et peu de guichets...)
Ensuite tu récupères tes bagages sur un tapis, pour passer devant un second douanier (là c rapide) avec tes bagages (la règle est que même en transit, tu dois passer avec tes bagages lors de ta première entrée sur le territoire). Ensuite, tu dois trouver le comptoir-tapis roulant situé qq dizaines de mètres derrière au nom de la compagnie.
Tu ne fais pas d'illusions ; sauf miracle, 1 h de correspondance c'est trop juste, tu seras rebookée sur un vol suivant.
L'année dernière sur CDG-Chicago-Salt lake, j'avais 1h45 de correspondance, au total à chichago, après l'attente, le passage en douane, la prise du sac, la remise du sac sur le tapis, je suis arrivé 15 mn avant le départ de mon avion Chicago-salt lake...
Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait. Audiard, "Les tontons flingueurs".
Faut avoir une adresse ou loger sur place, c'est obligatoire. D'ailleurs tu devras la noter sur la petite fiche qu'on va te distribuer dans l'avion necessaire à l'entrée sur le territoir américain.
Le temps est un grand maitre, dit-on. Le malheur est qu'il tue ses élèves.. .
Tu n'auras pas à recuperer tes bagages! J'ai fait escale à Houston et à NYC lorsque je suis partis à l'ouest, et je n'ai jamais eu à recuperer mes bagages. Cette année je fais un Las vegas-NYC via detroit, et je ne me fais aucun soucis.
Maintenant, peut etre qu'en arrivant du mexique, les reglementations changent...
Le temps est un grand maitre, dit-on. Le malheur est qu'il tue ses élèves.. .
Bonjour,
Il n'a JAMAIS été possible de faire aller les bagages de soute directement jusqu'à destination finale en cas de vol(s) en transit du genre Paris-Washington-Las Vegas par ex.
Au point de transit, dans l'exemple WAS, on passe les formalités immigration (puisqu'on entre aux USA) puis on va au carousel récupérer sa valise, on passe devant le douanier, et on la redonne tout de suite après au comptoir de la 2ème Cie (que ce soit la même que le 1er vol ou pas) . Précision : si c'est la même Cie ou si la 2ème est en accord commercial avec la 1ere, la valise est peut être étiquetée pour les 2 tronçons.
Selon les aéroports, il y a de fortes chances que le 2ème vol parte d'un autre terminal (domestic) D'où les temps de transit assez longs dans ces cas-là.
Ayant longtemps pratiqué les vols trans-pacifique, je confirme que cette procédure ci-dessus est applicable même si vous continuez le 2ème vol sur la même Cie et le même avion ! par ex Manille-Honolulu : immigration et recheck valise puis vol domestique Honolulu-SFO ou LA !
Procédure idem au Canada, que ce soit en Paris-Montréal-Calgary ou en HongKong-Vancouver-Montréal !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
- assurer le respect de la vie privée des visiteurs.
Avant l'arrivée aux Etats-Unis
Bonjour le respect de la vie privée ...
être pris en photo et devoir donner nos empreintes... vraiment ils poussent un peu fort...
je ne savais pas que vous deviez passer par tout ce déploiment de technologie pour entré aux u.s.a car nous n, avons pas à subir ce genre de truc ...
Visité le canada à la place nous ne sommes pas aussi fou que les américains ... sauf que ici c'est plus froid 😉
christine
C'est l'heure des brasiers et il ne faut voir que la lumière
(Jose Marti)
Il serait fort étonnant qu'il y ait des exceptions à ce que décrit monsieur Jadorry. En effet, si vous ne passiez pas aux douanes avec vos bagages, la compagnie aérienne ne pourrait pas prendre de passagers locaux sur le vol suivant. Il serait alors impossible de trier les passagers à l'arrivée. Considérant la situation économique des lignes aériennes aux USA, il serait impensable de se priver de passagers et de volontairement diminuer le taux d'occupation de leurs vols internes.
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
Qu'en pensez vous? Est ce que quelqu'un a déjà vécu cette expérience? (avec juste 1h) Est-ce c'est habituel ce genre de pratique pour les gens en transit aux USA ou est-ce juste chez American Airlines??
