Y a-t-il des formalités à accomplir pour visiter le Canada, je viens de voir que notre billet d'avion mentionne qu'on doit présenter un billet d'avion retour ou un titre de séjour pour pouvoir accéder à l'avion.
Dans notre cas, nous retrouvons notre camping car là-bas directement et poursuivons par les Etats-Unis...
Nous n'avons donc ni l'un ni l'autre.
Quelqu'un peut-il nous renseigner sur ce point ?
Cordialement,
Seb
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Nous faisons de l'itinérance (on va bien s'arrêter dans quelques campings et Parcs Nationaux, mais rien de réserver pour l'instant). Nous savons juste parler de notre programme, espérons que ça suffise, on ne doit être si nombreux à faire partir un CC par cargo... nous contacterons le consulat Vendredi voir s'il est vraiment nécessaire de prouver un retour prévu ou une durée limitée à l'immigration.
Je regarde les blogs et forums, et il semble que ce ne soit pas bloquant.
On doit juste être capable de convaincre l'officier de notre volonté de ne rester que temporairement (ce qui est bien évidemment notre cas). Peut-être le blog ou un article de journal sur notre voyage pourra-t-il suffire.
Cordialement,
Seb
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Tu n'as pas a convaincre l'officier d'immigration Canadien ou Américain car ils ont des procedures a respecter et ce sera la même chose pour tout le monde, peu importe ton pouvoir de persuasion ;-)
Regarde ce que disent les textes et il faut suivre ce qui est marqué a la lettre.
De plus si ta situation n'est pas en ordre dès le depart de France, tu seras refusé a l'embarquement.
ils ont des procedures a respecter et ce sera la même chose pour tout le monde
Ils ont aussi un jugement, une certaine intelligence et une latitude professionnelle dans l'appréciation de la situation qu'ils rencontrent.
Sinon, mettons-y des automates.
Les agents de l'immigration sont des fonctionnaires d'Etat. Ils sont la pour appliquer la loi et pour cela il leur est demandé de suivre les procedures prevues à cet effet.
Avoir de la latitude est bien la dernière chose qui leur est demandée et certainement une responsabilité dont ils ne veulent pas.
Olivier, ,
Je vis à moins de 50km de la frontière Canada-U.S.A. et traverse la frontière dans les deux sens au moins 15 fois par année, en plus de traverser par avion a plusieurs reprises.
Je peut attester que les préposés aux frontières sont de race humaine et que la majorité d'entre eux se servent également de leur tête en plus du livre de procédures...
Par contre, ceci est plus véridique sur le coté Canadien qu'Américain.😉
Que les officiers d'immigration qu'ils soient Canadiens ou Américains soient des êtres humains ne fait aucun doute... Cependant ce sont des "militaires" et s'il y a bien une corporation qui ne fonctionne pas a la latitude, c'est bien l'armée.
Les procedures existent et ils s'en servent. Justement le fait de les suivre leur permet de ne pas exposer leur responsabilité individuelle. C'est ce qui va leur permettre de ne pas se faire virer (ou pire) au moindre problème.
Dans le cas present, un agent d'immigration (même Canadien) ne va jamais au grand jamais accepter sur le territoire un véhicule et ses occupants sans les autorisations nécessaires, le tout uniquement basé sur le coté "négociation" du conducteur et de ses occupants.
Y a-t-il des formalités à accomplir pour visiter le Canada, je viens de voir que notre billet d'avion mentionne qu'on doit présenter un billet d'avion retour ou un titre de séjour pour pouvoir accéder à l'avion.
Seb
Vous pensez rester combien de temps au Canada et aux Usa ?
Justement, sur le site de l'ambassade, il est écrit:
Personnes admissibles à visiter le Canada
Ces exigences visent toutes les personnes qui souhaitent entrer au Canada. Pour être admissible, vous devez:avoir un titre de voyage valide, tel un passeport. Veuillez consulter la liste des titres de voyage qui ne sont pas acceptés pour l’admission au Canada.être en bonne santé, ne pas être interdit de territoire, convaincre un agent d'immigration que vous quitterez le Canada à la fin de votre séjour, avoir assez d’argent pour votre séjour. Le montant nécessaire varie en fonction des circonstances de votre visite, de la durée de votre séjour et de l’endroit où vous habiterez (à l’hôtel ou chez des parents ou des amis).
Donc il y a bien à convaincre l'officier mais effectivement, il vaut mieux le faire avec des preuves (billet d'avion retour, réservations de camping...etc.) même si ce n'est pas explicitement mentionné.
Donc il y a bien à convaincre l'officier mais effectivement, il vaut mieux le faire avec des preuves (billet d'avion retour, réservations de camping...etc.) même si ce n'est pas explicitement mentionné.
Tu as parfaitement raison . Les agents appliquent la loi mais les lois sont sujet a interprétation si non il n'y aurais pas d'avocats ni de tribunaux .
Donc il y matière a discussion avec l'officier.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour et merci à tous pour votre contribution. J'ai aussi reçu un message de "Titesouris", membre du forum, que je tiens à remercier.
Par rapport au débat sur les agents de l'immigration, je pense qu'ils ne sont pas là pour interpréter les lois, mais pour interpréter les raisons qui leur sont exposées, et repérer le touriste du migrant. En toute bonne foi, avec un vrai programme de voyage, et sans avoir le moindre souhait de s'incruster dans le pays à long terme, ça devrait bien se passer.
Voici donc ce que nous amènerons :
- La preuve de notre capacité financière à assurer notre visite du Canada et un possible retour (achat de billet d'avion)
- Un programme de voyage établi (pour répondre à Bruno, nous prévoyons de rester environ 76 jours +/- 1 semaine, avec 44 étapes pour l'instant au programme avant de descendre aux US)
- Le justificatif du transport de notre CC par voie maritime (facture Seabridge)
- Notre sourire de touriste ébahi, on n'arrive de toute façon pas à s'en défaire depuis le début de notre voyage l'an dernier... :-)
Enfin, je fais partie de ceux qui trouvent dans le travail la dignité et la concrétisation d'objectifs personnels. Bien qu'il soit difficile d'imaginer que ce soit le cas d'un agent d'immigration, il a d'ailleurs certainement ses raisons de faire ce job, j'espère pour lui qu'il a surtout la capacité à agir différemment d'un automate...
Seb
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Salut, Je ne vois pas le probleme d'entrer et sortir du Canada! Dans mon cas(de 2002-2005): envoyer mon vw-camper(ro-ro) vers Halifax, puis le mis en Storage a Toronto(biljet avion BXL-Halifax/Toronto-BXL). Apres mis en Storage a Vancouver(biljet avion BXL-Toronto/Vancouver-BXL). Puis mis en Storage a Seattle(biljet avion BXL-Vancouver/Seattle-BXL). Puis mis en Storage a Phoenix(biljet avion BXL-Seattle/Phoenix-BXL). Puis mis en Storage a Dallas(biljet BXL-Phoenix/Dallas-BXL).
Puis re-envoyer le vw-camper par Charleston(biljet BXL-Dallas/Charleston-BXL). Formalites Douanes a Charleston, pas vu..dans le Container...fermer😉 Durant mon "on-the-road" cette periode, quelques controlles-Sheriff, plutot par l'interet😉
aux frontieres ils etait pas interesser dans mon vw-camper😉 Km total: 82000. Papiers necessaires: Passport International/Permis de Conduire International/Assurance Vehicle/Papiers Originale du Vehicule(que vous ete le Proprietaire)....c'etait le tout.
--
Dans une autre vie...j'étais douanier a Mirabel, (je m'en excuse) un des rôles du douanier était, entre autre, de faire l'immigration au niveau primaire, donc le douanier doit être convaincue que vous sortirez du pays a la fin de votre séjour, que vous ne travailler pas au Canada, a moins d'avoir le visa requis. A l'époque, les cartes de crédit n'existaient pas ou très peu courante.
Donc les questions concernant un billet de retour, le montant d'argent que vous aviez, un travail dans votre pays ou des attaches a votre pays étaient importantes pour établir votre qualité de touriste ¨bona fide¨ .
exemple, si un ¨backpacker¨ venait avec $500.00 pour un voyage de 15 jours, ça avait du sens, par contre si une personne ¨costume cravate¨ avait le même montant d'argent pour le même séjour ça pouvait sembler un peu louche...et pouvait être référé a un agent d'immigration pour examen plus approfondi, sinon le douanier vous donne le sésame
Par contre, comme les compagnies aérienne sont responsable de rapatrier a leur frais les voyageurs refoulé il serait bon de vérifier avec votre transporteur...personellement je voyage la plupart du temps avec des billets ¨aller simple¨ et une seule fois un douanier Français m'a questionné sur ce fait et ma réponse a été satisfaisante (je travaille pour une compagnie aérienne, je voyage ¨stand by¨ et je fait mon billet de retour quand je suis prêt de revenir et de la ville d'ou je décide de revenir.
Donc les documents de transport de votre camping-car devraient suffire a convaincre un douanier ou un agent d'immigration de votre bonne foi.
ps: bien que ça fait plus de 30 ans que j'ai quitté les douanes je crois que la base est toujours la même.
pps:...un douanier, un agent d'immigration, un fonctionnaire peut très bien s'épanouir et travailler dans la dignité...préjugé, préjugé...
Faites aussi attention aux suivantes: qui est valables depuis des derniers annees. On recoit un Visa/USA pour 3 mois(comme d'habitude), quand on entre par avion/terre en USA on le recoit pour 3 mois. Exemple, on fait un tour de 2 mois en USA et puis on faite un tour en Canada/1 mois ou Mexique/1 mois, eh bien aux retour en USA, le Visa/USA n'est plus valable, et pas possible de faire une 2e aux Frontiere. Le visite Canada/Mexique est inclu dans ces 3 mois. Dans le temps! on recoit chaque fois un nouveaux pour 3 mois! Pour la Mexique et les pays plus loin aux Sude, pas question d'une demande d'un biljet/avion. Toute passe tranquille. Pour voir plus d'info(experience des gens qui sont on-the-road) a partir de Mexique regardez aux
PANAMERICANAFORUM.ORG c'est en Allemand😉
--
après les USA, nous continuons : Mexique, Belize, Guatemala, etc... jusqu'en Argentine, retour prévu Avril 2016. Pas encore de billet ;-)
Bonjour,
Sans justificatif de sortie, tes chances de rentrer aux Etats Unis sont quasi nulles......
Ou alors avec un visa.
Kimy91, nous restons 76 jours au Canada (sans passer du tout du côté USA), et moins de 90 jours aux USA (nous n'y reviendrons pas, nous continuons au Mexique, etc... toujours moins de 3 mois par pays).
Es-tu sûr qu'un visa est obligatoire ?
Cdt,
Seb
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Pour bénéficier du Programme d'Exemption de Visa, il faut faire une demande ESTA pour une arrivée par air ou par mer ou remplir le formulaire I-94W (carton vert) pour une arrivée par voie terrestre.
Les questions et les conditions à remplir sont les mêmes :
Admission par voie terrestre en provenance du Canada ou du Mexique :
• Présenter un formulaire I-94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, et acquitter un droit de 6 dollars (payable en dollars américains uniquement). Actuellement, l'ESTA n'est pas exigé lors d'une admission par voie terrestre, si toutes les autres conditions d'admission sur le territoire américain dans le cadre du Programme d'Exemption de Visa sont remplies (voir plus haut).
- Durée du séjour limitée à 90 jours maximum…..
- Etre en possession d'un billet Aller-Retour ou d'un billet assurant la continuité du voyage hors des Etats-Unis d'Amérique : les personnes dont la destination finale est le Mexique, le Canada, les Bermudes ou les Caraïbes doivent avoir le statut de résident permanent dans le pays concerné…..
C'est faux.
Pour un ressortissant Français qui se trouverait aux USA avec un ESTA, aller au Canada ou au Mexique ou dans les Caraïbes ne redonne pas un autre 90 jours.
Pour cela il faudra qu'il rentre a Paris ou dans les Antilles s'il y est domicilié.
Nous arrivons par avion au Canada uniquement. Nous y récupérons notre véhicule Français (transporté par cargo jusqu'à Halifax), un camping-car ("motorisé" ou "RV" comme on dit là-bas je crois).
Nous, une famille avec 3 enfants, avons prévu de rester au Canada 76 jours environ (moins de 90 en tous cas), le programme est établi dans les grandes lignes, nous savons où nous allons, jusqu'au poste frontière Canada/USA, que nous traverserons par voie terrestre, toujours avec notre cc.
Si j'ai bien compris, l'ESTA n'est pas nécessaire (elle ne l'est que par voie aérienne). Nous avons nos 5 passeports biométriques, nos permis de conduire internationaux, etc... mais pas de visas, ni de billets retour, puisqu'après la traversée des Etats-Unis, pour lesquels nous avons prévu 80 jours aussi environ (moins précis que pour le Canada, mais on y travaille), moins de 90 jours donc, nous passerons la frontière par voie terrestre pour le Mexique, du côté de la Californie.
Et ainsi de suite jusqu'en Argentine ou Uruguay (Zarate, Montevideo sont les ports les plus communs), où nous repartirons :
- Le cc s'il tient encore sur ses roues, par cargo
- Les personnes encore en vie par avion :-)
Il semble qu'il n'y ait aucun problème pour l'Amérique du Sud, mais que pour les Etats-Unis, ne pas avoir de retour officiel puisse poser un soucis, sauf Visa... à suivre je me renseigne auprès d'autres familles faisant et ayant fait le même parcours, je vous tiens informés (ce parcours est très fréquent).
Cordialement,
Seb
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Quand je vais sur le site pour vérifier mon dossier de demande d'AVE (sachant que l'AVE est approuvée), je tombe toujours sur le même message qui me dit que ma…
Suite à ma demande d'AVE, j'ai reçu un e mail confirmant que mon AVE était acceptée. J' ai imprimé ma demande et l'e mail confirmant que ma demande est…
J'aIl un nom de famille avec une particule (de). Pensez vous que sur le formulaire AVE je rentre mon nom en majuscule comme sur la zone de lecture automatique…
J'aurai une question concernant l'AVE. est ce que si une personne s'est fait arrêter lors d'un contrôle routier pour être positif au test salivaire du cannabis…
Finalement il y a des vols d’exception pour sortir de là où on est bloqués (des vols qui coûtent un bras) pour aller vers Istanbul et d’Istanbul on compte…
Bonjour
J’ emporte du seresta, anxiolytique (tranquillisant) de la famille des benzodiazépines.
pour dormir
J’ aurai l’ ordonnance avec moi
Est ce que cela pose problème à la douane et dois je les déclarer?
Idem pour des antibiotiques?
1 grand merci
Bonjour,
je me permets d'écrire pour demander des informations
en effet, j'ai cru comprendre qu'il fallait souscrire OBLIGATOIREMENT a une assurance pour pouvoir atterrir a ZANZIBAR.
Quelle est la démarche à effectuer et quelle assurance ??
Merci par avance pour vos retour
cordialement
seb
Bonjour
je suis française résidente en Suisse , ayant crée une RV LLC dans le Montana USA, j ai pu immatriculer 3 véhicules (RV, Jeep, Harley) avec des plaques dans le Montana
Je voudrais aller passer 3 mois au Mexique mais il semble que ce soit compliqué voir impossible de passer la frontière en venant des US avec mes 3 vehicules
quelqu un peux me conseiller?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
I’m visiting Japan for the first time this summer and plan to rent a car for the first part of the trip.
I ordered a translation of my driver’s license on the Japan Experience website. Since I live in Paris, I chose to pick it up at their store, and they promised the translation would be ready in 12 days.
I placed my order last Wednesday around 8 PM and received confirmation it was ready that Friday at 10 AM—just 1.5 days later.
A little surprised by how fast it was, I contacted them, and they told me the translation wasn’t done by the JAF but by an approved individual.
Do you know if the translation *has* to be provided by the JAF?
Japan Experience seems to have a good reputation, but I’d rather ask if other travelers have used a non-JAF driver’s license translation before.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks
