Je descend en voiture au maroc l' été prochain et je voudrais si il faut régler des frais de douanes et approximativement quel montant
pour un climatiseur ( acheté en france / cout 300euros ).
Ce que vous avancez est sans doute vrai quand on habite dans un coin pas trop perdu, genre Casa, Mrkech ou autre, ou le choix est grand
Mais dans mon cas par exemple, si je veux en acheter une sur place, je dois me taper 200 km......aller, et autant retour, + trouver la personne de confiance qui me fasse l'installation du branchement et le tirage, à la pompe à vide, du circuit
Par contre, les clim splits que j'ai vu sur Agadir ne sont pas réversibles (production de froid uniquement, pas de chaud) . Bon, je n'ai pas fouiller tout Agadir, mais ....
Ce qui peut justifier un prix apparement moins élevé
Dans mon cas, celles que j'ai vu étaient + chères que ce qu'on peut trouver en France en cherchant un peu
Exemple de prix, j'ai trouvé en France des splits beaucoup moins chers qu'au Maroc sur Agadir : clim split 9000 btu réversible : 229 € . (Tapez "VIAL menuiserie " sur Google pour vérifier )
De plus, on trouve, actuellement en France, une nouveauté : des clim split Prêt A Poser (P.A.P) c'est à dire avec installation sans tirage au vide des tuyaux (compresseur ET tuyaux préchargés en gaz) que l'on peut installer soi-même, sans l'obligation de faire appel à un frigoriste.
Mais la question posée par SEBSL concernait le montant des droits de douane pour une clim . Ils supportent un taux de 2, 5 % (+ tva )
Par contre, tu a droit à une franchise de 2000 DH, donc si les 300 € que tu annonces correspond au prix TTC, la taxation se fait sur le prix HT, et dans ton cas, tu ne dépasses pas la franchise de 2000 DH, donc tu as de fortes chances de ne rien payer;
Mais, SURTOUT, n'oublies pas d'en faire la déclaration spontanément toi-même auprès du service des douanes, et ensuite tu verras si l'admission en franchise de droit et taxes t'est appliquée
je ne sais pas commen vous ete tomber sur un split non revese car tout les spit sur le marcher son revers pompe a chaleur et avec les les liason pres charger el lec cable de jonction sont founnie les plus chere en 9000btu sont les lg gold care (avec filtre charbon reactif) et il existe ici a casa des climatiseurs que l on peut depacer la liason entre le condanseur et l evaporateur sont souple il ne demande pas d instalation fixe vous les avez a3500dh et toute les marque sont disponible air well lg carrier tochiba et les moteur en clim competant cela vous reviendras moin chere aux maroc et plus simple car au maroc vous serais obliger de faire appel a un frigoriste et si sa ne marche pas ou tombe en panne cela vousreviendra encor plus chere
larbi
Toutes les clim ne sont pas réversibles, surtout au Maroc !!
Allez tout simplement à Marjane, et regardez si les clim split qui y sont vendues sont réversibles !!
Je n'en ai pas vu une à celui d'Agadir. Toutes celles vendues étaient des modèles non réversibles
De plus, dans mon propos, je ne parle pas de clim mobile avec liaison souple, telle que vous le décrivez, mais de clim split, avec compresseur et split fixés au mur ce qui n'est pas la même chose (les clim mobile avec liaison souple ayant un rendement très mauvais, entre autre . Il suffit de regarder leur E.E.R)
Autre chose, je parle également du nouveaux système Prêt à Poser (P.A.P ) qui permet de se passer du frigoriste . Lisez bien mon message précédent s'il vous plait . Nous ne parlons pas de la même chose
Il ne suffit pas que la clim soit fournie avec le compresseur préchargé en gaz, avec les tuyaux cuivre à côté, pour que ce soit une clim PAP. Là, il vous faut faire appel à un frigoriste, je suis d'accord avec vous
Comme dit précedemment, pour être PAP, il faut que les tuyaux soient aussi préchargés en gaz, et disposent d'un nouveau système de raccordement à clip, qui ne nécessite pas de frigoriste
Et ce système n'est sûrement pas encore distribué au Maroc, donc vous ne risquez pas d'en avoir vu, même à Darbeda
Maintenant, si vous avez vu une clim spli réversible (chaud /froid donc) à fixer au mur, de marque Carrier ou Airwell au prix de 3500 dh, (je me contenterai d'une 9000 btu) je suis preneur de l'adresse du vendeur si vous voulez bien me la communiquer
Et si vous avez la chance de trouver ce genre d'article facilement dans votre région, je ne suis pas dans le même cas là où je suis, ce qui me fait comprendre le choix de la personne qui demande le montant des droits de douane
Sujet clos pour ma part, car hors sujet justement
Cordialement
je ne sais pas commen vous ete tomber sur un split non revese car tout les spit sur le marcher son revers pompe a chaleur et avec les les liason pres charger el lec cable de jonction sont founnie les plus chere en 9000btu sont les lg gold care (avec filtre charbon reactif) et il existe ici a casa des climatiseurs que l on peut depacer la liason entre le condanseur et l evaporateur sont souple il ne demande pas d instalation fixe vous les avez a3500dh et toute les marque sont disponible air well lg carrier tochiba et les moteur en clim competant cela vous reviendras moin chere aux maroc et plus simple car au maroc vous serais obliger de faire appel a un frigoriste et si sa ne marche pas ou tombe en panne cela vousreviendra encor plus chere
larbi
Les droits de douane sont entre 100 et 200% de la valeur du produit.
Ce qui explique ce "plus cher" mais globalement, les clims, une fois dédouanées, sont moins chères au Maroc.
Maintenant ton argument "je suis dans une petite ville" ne tient pas si tu descends en voiture, tu dois quand même pouvoir passer par Casa ? Et là tu y trouveras les clims au meilleur prix.
Voici le détail du tarif des Doit de douane pour le Maroc :
TARIF DES DROITS DE DOUANE A L'IMPORTATION
Codification Désignation des Produits Droit d'importation
84.15 Machines et appareils pour le conditionnement de l’air comprenant
un ventilateur à moteur et des dispositifs propres à modifier la
température et l’humidité, y compris ceux dans lesquels le degré
hygrométrique n’est pas réglable séparément.
8415.10 – Du type mural ou pour fenêtres, formant un seul corps ou du
type “split-systèm” (systèmes à éléments séparés)
– – – avec compresseur ........................................................................................ 2, 5
– – – sans compresseur......................................................................................... 2, 5
Les droits de douane sont entre 100 et 200% de la valeur du produit.
Ce qui explique ce "plus cher" mais globalement, les clims, une fois dédouanées, sont moins chères au Maroc.
Maintenant ton argument "je suis dans une petite ville" ne tient pas si tu descends en voiture, tu dois quand même pouvoir passer par Casa ? Et là tu y trouveras les clims au meilleur prix.
je m etonne toujour de gent qui reponde a des sujet qu il ne ne connaisse pas je suis revendeur instalateur en clim ( pour information mon mail prof newfroid@menara.ma mon importateur centrfroid@yahoo.fr) mais pour messieurs sait tout les clim pap en 15ans au maroc demandez a aiwell france c est lerefrigerant qui a changer du r22 au 507 ici au maroc on l avez avant la france qui a du consommer ses stocks nous on achete recent c est moin chere car les prix tire vers le bas concurence et mondialisation oblige pour ton climatiseur tu ne payeras rien comme douane c est pour ton asage personnel il sufit de canger l ambaeage d origine mai comme je t ai dit cet moin chere ici et lagarantie je peut t en vendre meme1000unite pour ceprix et te les faire installer nous ne connaissant pas tout comme certain qui connaisse le maroc mieux q un marocain qui y vie depuis 60ans
les mouches a plantu on du pain sur la planche avec ca
pour 1 climatiseur pour usage personnel vous ne payer rien ni douane ni tva il sufit que l embalage soi changer pour ne pas etre comercialise l le taux 2.5s applique aux article dorigine europenne 12 pour autre origine 0 pour certain pays tunisie egypte jordanie et j en passeil fat prouver que cest fabriquer dans ces pays mais meme sans doane c est moin chere au maroc en gros 2200dh pour 10 non insltaller cela peut desendre a2000dh
Pour Merzgane : toute erreur reconnue est complètement pardonnée 🙂😉
Enfin pour faire cesser toute mauvaise indication, renseigner exactement SEBSLP40, et clore le sujetj'ai contacté par mail le service des Douanes Marocaines, et voici ci-dessous la réponse que j'ai reçu :
(sans rancune, ni haine, ni violence.... ) :
Le 03/05/07, LAKSIRI MOUNTASIR a écrit :
Objet : Demande de renseignements
REFER : Votre message électronique du Jeudi 3 Mai 2007
Monsieur ;
Suite à votre message électronique cité en référence, vous avez bien demandé à cette administration de vous renseigner sur les droits et taxes exigibles à l’importation d’un climatiseur relevant de la position tarifaire 84.15.10.
En réponse, j'ai l'honneur de porter à votre connaissance que les produits relevant des positions tarifaire 841510 acquittent à l’importation dans le cadre du régime de droit commun, en sus de la TVA de 20 %, , un droit d'importation (DI) de 2, 5 %, ci-joint extrait du tarif de droit d’importation, avec l’exonération de la taxe parafiscale à l'importation TPI.
Par ailleurs, les produits originaires de l’Union Européenne sont admis au Maroc dans un régime préférentiel et ce depuis l’entrée en vigueur de l’accord entre le Maroc-Union Européenne, sous réserve du respect des conditions de l’origine prévues par ledit accord, matérialisé par la production d’un certificat d’origine EUR 1 délivré par les autorités douanières du pays d’exportation.
Originaire de l’Union Européenne, les produits relevant de la position tarifaire 841510 sont admis à un taux préférentiel du droit d’importation (DI) de 0 %, de la taxe sur la valeur ajoutée de 20 %, avec l’exonération de la taxe parafiscale à l’importation.
Je vous signale que vous pouvez consulter le tarif des importations sur le site internet de cette administration à l’adresse suivante : www.douane.gov.ma rubrique tarif.
Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.
PJ : Extrait du tarif de droit commun.
Exact. Au temps pour moi on m'avait toujours dit que ça tournait autour de ça.
bon je vous remet a la page
un 12 000 btu au maroc coute environ 3300 dirham soit environ 300 euro posé
marque LG
et si on veut vraiment gagne de l argent
ne pas acheter aux importateur en france car le meme split ici en france coute 40% plus chere a la source
ne cherchons pas pourquoi et comment
dieu seul le sait, moi j ai ete voir sur les site lg le meme que celui que l on ma installer au maroc coute ici en carton
non livré, 400 euro soit un cout en MAD"dh" 4400 dh
et faut deplacer la voiture et prendre un poseur qui prend en moyene pour un dos a dos 500 euro de pose soit 5500 dh
ce qui nous fait si mes calcule son bon pour le meme materiels
FRANCE = 900 euro soit 9900 dh
Maroc = 300 euro soit 3300 dh
__
economie = 600 euro soit 6600 dh
la france est un paye de voleur
sarkozi est aller au maroc ? oui biensur nous reculons pendant que les autres avance
moins de taxe, plus de vente
et les plus demunie arrive a avoir mieux qu un cadre moyen
voila, je me presente
m caufourier
caufourier.s@wanadoo.fr
je ne suis pas anonime
je suis un bon francais
mais ma vie n est pas ici
mon argent ? ce n est plus ici que je le depence
je suis artisan dans la climatisation, donc de quoi je parle ?
de clim
et croyez moi
economisée de l argent, mais ne faite rien ici
le maroc est la france en 1980
leur system est plus evoluer que le notre, l economie acroi et les gens vive pour eux
pas pour le gouvernement
car le roie n est pas gourmand
son intelligence depasse peut etre l entendement des francais
il ne fait pas des pont inutile il ne construit pas des edifice avec l argent des contribuable
corruption ?
oui biensur mais leur pays ne recule pas
en france la coruption est identique, mais notre pays recule
l europe nous regarde, mais d en haut pas d en bas
alors bravo nicolat "sarko"
cecilia ne veut pas suivre la decheance au point d aller s abaisse dans
un pays dit "du magreb" l affrique fu mais n est plus
a savoir que ce pays est beaucoup plus avancer que nous sur beaucoup de domaine et les avoir dans notre poche
est un bien pour la france, mais croyez moi, pour le maroc il ne reste qu une chose de ce jolie pays qui "eu" fait rever les pays du magreb, c est le NOM "france"
voila, je suis francais, mais cela n en fait plus ma fierte
ma fierte est dans ma tete et s appel liberte.
😠Salut
crois-tu q'un pays qui manque d'hôpitaux et un qui laisse mourir des femmes qui accouchent "en dehors des grandes villes touristiques" est un pays en avance!😠
Voila mon problème c que je veut un pc de jeu (gamer) et au Maroc c introuvable ou presque en cherchons un peu j'ai trouver ce que je voulais mais c’était en…
Je suis Marocain né à Casablanca et pris la nationalité Italienne, sachant que j'habite actuellement en France... je veux faire venir ma soeur du Maroc en…
Je suis tout nouveau dans ce forum et je part dans 4 jours pour mon premier voyage de la Tunisie au Maroc et je voulais savoir si à l'aéroport de Tunisie ou…
Je suis actuellement sur un projet où j'ai l'intention de faire rentrer des pièces détachées automobiles de toute sorte: moteurs, pièces de carrosserie, boites…
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.