Canal de Bourgogne à vélo et retour en TER?
FR

This discussion is in French, the community’s main language.

Original post
AR
Bonjour, Après quelques hésitations entre Saint Dizier Lac du Der Saint Dizier et Le canal de Bourgogne je crois que nous allons faire notre périple de 4 jours le long du Canal de Bourgogne.

Au départ de Migennes jusqu'à Venarey les Laumes (12 km après Montbart).

Je connais plus ou moins mes étapes, qui sont en fonction des tarifs des campings.

Par contre, je compte faire le retour au véhicule en TER. Je connais les horaires mais quelqu'un a déjà utilisé cette ligne, Dijon Laroche-Migennes.

Nul part, n'est indiqué le logo vélo. C'est à dire que je ne sais pas si on peut prendre les vélos.

En effet, ce n'est évident dans tous les TER.

Une année, dans le Dol Rennes cela a été limite de se faire recaler par le contrôleur .(Nous étions déjà dedans et la fermeture des portes automatiques était annoncée hi.. hi.. mais merci quand même à la SNCF pour le service, pas pour les prix)

Alors si quelqu'un à une info pour cette ligne je suis preneur.

Merci
GE Genelbar Regular ·
bonjour,

si les ter sont les memes que ceux en départ de la gare de bercy alors ils sont vraiment bien fait pour prendre les vélos. sur le site de la sncf quand tu cherches à acheter ton billet, tu as le detail si, entre autre, le train prend les vélos. tu parcours le canal jusqu'à montbard, pour ma part la partie la plus interessante du canal est la vallée de louche de pouilly en auxois à dijon. bon voyage.
"La guerre c'est le massacre de gens qui ne se connaissent pas au profit de gens qui se connaissent et qui ne se massacrent pas". Paul Valéry.
BE Bent38 Regular ·
Pour un max d'info sur les trains le site allemand de la DB : http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn pour tous les trains en europe mais en principe tous les ter prennent les vélos bon voyage
mes ballades les pieds devant http://maflaux.wix.com/marcel-velo-couche http://bent38.blogspot.com/
AR ArthurJL ·
Bonjour, Sur la fiche horaire ce n'est pas indiqué pour les vélos. Je suis allé me renseigner à la gare à cotés de chez moi et le vendeur n'a pas pu me répondre. Il a tenté de joindre TER Bourgogne mais sans résultat.

Pour les TER au départ de Paris Bercy jusqu'à Migennes Laroche c'est la même ligne mais il y a un changement à Migennes Laroche et ce n'est peut être pas le même TER.

Pour ce qui est du trajet je vais jeter un coup d'œil sur la portion Montbard Dijon.

Merci
LI LIP Regular ·
En 2006, nous avons fait le canal de Bourgogne de Laroche-Migennes à Dijon et retour en TER. C'était un peu la pagaille car si on consultait les horaires, certains trains étaient annoncés avec le logo vélo mais n'avaient pas de compartiment prévu pour cela et vice-versa.

De plus, la contrôleuse est arrivée 2 minutes avant le départ du train et nous a fait mettre les vélos sur la plate-forme de la 1ère voiture du train qui était à couloir latéral mais où nous étions quasiment les seuls.

Il n'y avait donc aucun compartiment vélo mais en poussant un peu, ça a quand même marché!

Le train était d'ailleurs loin d'être complet, c'est le moins qu'on puisse dire.

Bref, on était en France mais ça se passait un peu à l' africaine: pas d'organisation mais une bonne volonté (aléatoire, ça aurait pu être le contraire) et finalement, on a pris le train et les vélos comme prévu.

En théorie, tous les TER sont sensés accepter les vélos mais il n'y a pas toujours de compartiment prévu à cet usage (sauf les nouveaux autorails .........et les vieux autorails rouge et jaunes qui, eux, disposent d'un fourgon énorme pour bagages et vélos: un vrai bonheur pour les cyclistes)

Allez, bon voyage quand même!
AR ArthurJL ·
Bonjour,

et merci.

C'est un peu cela qui m'inquiète l'aspect aléatoire. Car si le logo n'est pas présent sur la fiche horaire, c'est le cas pour cette ligne de TER, c'est sous la responsabilité du contrôleur.

La plupart du temps, je pense qu'ils sont conciliants mais c'est des êtres humains et comme tout un chacun ils peuvent être mal luné un jour.

Pas de logo, pas vélo, la règle c'est la règle.
GR Greg2024 ·
Attention :

Sur cette ligne, seuls les trains Dijon-Laroche-Auxerre directs sont des réellement adaptés au vélo : il s'agit de TER Bombardier avec plancher bas, portes larges, grands espaces vélos.

http://www.ter-sncf.com/Images/Dijon%20-%20Laroche%20-%20Auxerre_tcm15-47802.pdf

Sur la ligne Dijon-Laroche-Paris tous (ou quasi tous) les acceptent mais ce sont des trains corails très hauts avec des portes étroites sans réel espace vélo adapté.

Bon courage : si vous passez par Tonnerre un jour ou nous sommes là ce sera avec plaisir que nous vous prêterons un bout de terrain pour planter la tente.
AR ArthurJL ·
Merci.

A priori, on passe par Tonnerre Mardi 8 juillet.
ME Meg2 Globetrotter ·
en France, PRESQUE tous les TER sont autorisés aux vélos, mais pas forcément tous : ça dépend des Régions. Par contre il y a effectivement des aléas : un train peut être autorisé aux vélos et ne pas avoir de places vélos, ou vice-versa. Il est aussi possible que certains trains autorisés aux vélos n'aient pas de picto "vélo" affiché sur le serveur web, parfois. Donc pour s'organiser, c'ets la galère.

Pour plus d'infos voir la rubrique "Conseils pratiques > Train+vélo" de la FUBicy (fédération d'usagers cyclistes) :

http://fubicy.org/rubrique.php3?id_rubrique=29

Similar discussions

You might also like